Eiropa - Eŭropo

Eiropa dažreiz tiek uzskatīts par kontinentu, dažreiz - par pussalu. Tas ir ļoti blīvi apdzīvots un tur runā 209 dažādās valodās. Ziemeļos tas robežojas ar Eiropu Arktiskais okeāns, austrumu kalnu grēda Urāli un upe Urāli, dienvidaustrumos Kaspijas un Melnā jūra, uz dienvidiem Vidusjūra un uz rietumiem Atlantijas okeāns.

Liela daļa Eiropas valsts ir apvienota politiskā vienotībā Eiropas Savienība.

• 

  Stounhendža un Anglija, Lielbritānija

• 

  Eifeļa tornis Parīze, Francija

• 

  Kolizejs iekšā Roma, Itālija

• 

  Partenons iekšā Atēnas, Grieķija

• 

  Pusnakts saule plkst Ziemeļu rags lv Norvēģija

• 

  Pelikāni Donavas upes delta

Reģioni un valstis

Noklikšķiniet uz kartes : noklikšķiniet uz reģiona vai pilsētas, kuru vēlaties izpētīt!

Reģioni un valstis Eiropa ir šādi:

Atkarīgās teritorijas

Farēru salas atkarīgs no Dānija, Gibraltārs no Lielbritānija un Svalbāra un Jans Majens no Norvēģija.

Pilsētas

• Pilsētas ar vairāk nekā miljonu iedzīvotāju (alfabētiskā secībā):

• Dažas citas svarīgas pilsētas:

Valodas

Eiropā runā vairāki desmiti dažādu valodu (simtiem, ja ir iekļauti visi dialekti). Lielākā daļa valodu Eiropā pieder indoeiropiešu valodu grupai, kas ir sadalīta šādās apakšgrupās:

• Ģermāņu valodas: angļu, dāņu, vācu, islandiešu, holandiešu, norvēģu, zviedru
• Romantiskās valodas: franču, spāņu, itāļu, katalāņu, ladino, portugāļu, rumāņu, sardīniešu
• Slāvu valodas: bulgāru, čehu, horvātu, maķedoniešu, poļu, krievu, serbu, slovāku, slovēņu, sorbiešu, ukraiņu
• Ķeltu valodas: bretonu, īru, velsiešu, skotu gēlu
• Baltu valodas: latviešu, lietuviešu

Neatkarīgās indoeiropiešu valodas ir grieķu un albāņu. Maltiešu valoda ir jaukta.

Indoeiropieši Eiropā ir basku, somu un ar tām saistītās valodas (igauņu, karēliešu, komu, sāmu, udmurtu u.c.), ungāru, neņecu, turku un ar tām saistītās valodas (tatāru, čuvašu, baškīru).

Kustēties

Licences un vīzas Eiropā

Šengenas zona:

 ES dalībvalsts, kas piedalās Šengenas zonā

 ES dalībvalsts, kas nepiedalās Šengenas zonā, bet ir spiesta pievienoties

 ES dalībvalsts ir izslēgta no Šengenas zonas

 Ārpussavienības valsts, kas piedalās Šengenas zonā

 Ārpussavienības valsts, kas faktiski piedalās Šengenas zonā

 ES nepiederoša valsts ar atvērtu robežu

Eiropā ir divi līdzīgi, bet atšķirīgi noteikumi, kas ietekmē divas līdzīgas, bet atšķirīgas valstu kopas.

1) Eiropas Savienība dod tūristiem, kuri ir Eiropas pilsoņi, atļauju ceļot Eiropas Savienības teritorijā bez vīzas; Parasti ir nepieciešamas personas apliecības (ID vai pases), arī bērniem. Ceļotāji var ņemt līdzi arī personīgās mantas bez muitas kontroles.

2) Šengenas līgums dod atļauju tūristiem šķērsot robežas bez personīgām pārbaudēm (ID parasti ir nepieciešami, bet tiek pārbaudīti tikai atsevišķos gadījumos). Līgums nav par lietām.

Turpmāki ceļošanas līgumi ir spēkā starp Apvienoto Karalisti un Īriju, kā arī starp ziemeļu valstīm.

Eiropas Savienībā ir 27 valstis (sk raksts). Turklāt vairākām mazām valstīm (Andorai, Monako, Sanmarīno, Vatikānam, Šveicei, Lihtenšteinai) ir atsevišķi līgumi ar Eiropas Savienību par ceļotājiem. Apvienotā Karaliste arī piekrita nodalīt noteikumus ar Eiropas Savienību.

Šengenas līgums ir spēkā lielākajā daļā Eiropas Savienības valstu, bet (līdz šim) nav Rumānijā, Bulgārijā, Horvātijā, Kiprā, Īrijā; no otras puses, tai pievienojās arī Šveice, Lihtenšteina, Islande un Norvēģija, kas nav Eiropas Savienības daļa. Andora, Monako un Sanmarīno neietilpst Šengenas zonā, bet citu iemeslu dēļ uz to robežām netiek veikta kontrole.

Uzmanies no izņēmumiem!

1. Katrai valstij ir tiesības uz laiku apturēt Šengenas līguma spēkā esamību svarīgu iemeslu dēļ (pārbaudiet!).
2. Dažās pievienošanās valstu teritorijās līgums netiek piemērots: lielākā daļa Francijas un Nīderlandes, Fēru salu, Grenlandes un Svalbāras, kas nav Eiropas īpašums.
3. Par Seūtu, Meliļu un Atona kalnu tiek piemēroti īpaši noteikumi.

Noteikumi par tūristu apmeklējumiem no valstīm ārpus Šengenas zonas attiecas uz visām šīs zonas valstīm: vai nu vīza nav nepieciešama (tātad ir iespējams apmeklēt visas šīs valstis bez vīzas), vai arī tā ir nepieciešama visiem. ASV, Kanādas, Japānas, Brazīlijas u.c. pilsoņiem vīza nav nepieciešama. Arī šeit ir izņēmumi - noteikti pārbaudiet!

Vadīt automašīnu

Atcerieties, ka Eiropā autobraucējiem jābrauc blakus labajā krastā ceļa, izņemot Lielbritāniju un Īriju, kur tiem jābrauc gar kreisais krasts.

Eiropas ceļa zīme

Eiropā ir daudz automaģistrāļu.

Galvenie starptautiskie maršruti ir numurēti Eiropas līmenī (ne tikai Eiropas Savienībā).

Pastaiga

Starptautiskie gājēju maršruti, kas numurēti ar ERA-EWV-FERP

Daudzās Eiropas valstīs ir gari, labi kopti gājēju celiņi.

Bieži vien garākie ir senie svētceļojumu maršruti, tostarp:

• un Džeimsa ceļš, ceļu saišķis, kas ved uz apustuļa Jēkaba ​​kapu Santjago de Kompostela (Spānija);
• un Via Francigena, kam sekoja viduslaiku svētceļnieki uz Romu (un Brindisi) no Anglijas un Francijas.

Ir arī citi seno ceļu veidi, starp kuriem ir gari kalnu ceļi, piemēram Via Alpina, Alpu ceļš un GTA Alpos.

Vairāki veloceliņi, īpaši tie, kas pazīstami kā “zaļš ceļš'(lv: greenway) ir piemērots arī pastaigām.

• 

  Jēkaba ​​ceļš

• 

  Via Francigena

• 

  Alpu ceļš (Via Alpina, 5 maršruti)

Velosipēdi

Eurovelo tīkls

Eiropa riteņbraucējiem piedāvā labus un pat lieliskus maršrutus.

Ir vairāki veloceliņu veidi: oficiāli (kādā iestādē) vai neoficiāli; tikai velosipēdiem, jauktajiem (gājēju velosipēdi), uz ceļiem (blakus automašīnām) utt.; asfalts, zeme utt.

No cita viedokļa, veloceliņi var būt vairāk vai mazāk viegli, un tiem ir nepieciešama dažāda līmeņa pieredze. Grūtības var rasties no nogāzes, it īpaši kalnu apgabalos, no katra posma garuma, no skaidru norāžu trūkuma. Laika apstākļi atkarībā no vietas un mēneša var apgrūtināt staigāšanu.

Informāciju par galveno valsts un starptautisko veloceliņu apstākļiem var atrast tiešsaistē.

Eiropā tīkls ir vērts pieminēt EuroSail, kas satur apm. 60 000 km veloceliņu un tā sauktie „zaļie ceļi” (france voies vertes).

Pēdējos gados ir pievienoti jauni ceļi: EV13, EV14, EV15, EV17, EV19.

Tomēr atcerieties, ka gandrīz visos ceļos ir posmi, kas vēl nav gatavi vai ir tikai daļēji gatavi. Noteikti noskaidro!

Laivu automašīnas

Publiskais transports

Vilcieni

Bieži vien vilciena biļetes ir jāiegādājas uz vietas katrā konkrētajā valstī. Attiecībā uz tālsatiksmes un starptautiskām biļetēm dažreiz var palīdzēt ceļojumu aģentūras. Tomēr, lai noskaidrotu savienojumus, gandrīz visās Eiropas valstīs ir sava veida saskarne ar Deutsche Bahn vilcienu datubāzi, ar kuru jūs varat tieši iepazīties bahn.de. Tas neļauj visas biļetes iegādāties tieši, taču tas parāda gandrīz visus vilcienu savienojumus un vēl vairāk visā Eiropā pat caur Krieviju uz Phenjanu un Pekinu. Starptautiskie vilcieni Rietumeiropā bieži ir ICE / TGV / Thalys / Eurostar versija, savukārt Austrumeiropā ir vairāk Eurocity un nakts vilcienu.

Autobusi

Tālsatiksmes autobusi ir lēts un praktisks veids, kā ceļot pa Eiropu, samazinot pāreju skaitu un nodrošinot internetu un enerģiju, un, tā kā vilcieni bieži ir slikti savienoti, tas ne vienmēr pienāk daudz lēnāk un neērtāk nekā ar vilcienu. Lielie tīkli ir īpaši FlixBus un Eurolines, ko pērk FlixBus, un vairāk vietējo uzņēmumu Eiropas tīkla malā, piemēram BlaBlaBus (bijušais OuiBus de SNCF, tagad daļa BlaBlaCar), IC autobuss no Deutsche Bahn un citi vilcienu kompāniju mēģinājumi nodrošināt transportu tur, kur vilcieni neiet viegli.

Vietējie / lauku autobusi parasti, bet ne vienmēr, ļauj samaksāt vadītājam biļeti, un tur, kur tas nav iespējams bieži, bet ne vienmēr ir mašīnas, kas organizē biļetes. Ja jums nav īpaši paveicies, jums jāatrod vietējais veikals, kas pārdod biļetes. Lai iegūtu sīkāku informāciju, skatiet tās valsts lapu, kuru plānojat apmeklēt. Lielas Eiropas valstis, piemēram, Spānija, Francija un Vācija, bieži vien ir atkarīgas arī no tālsatiksmes autobusu kompānijām.

Kuģi

Trošu ceļi

Atsauces un piezīmes