Floresa (Indonēzija) - Flores (Indonesia)

Neparastie krāsainie krāteru ezeri pie Kelimutu kalna

Flores (Portugāļu valodā 'ziedi') ir sala Malaizijā Nusa Tenggara, Indonēzija.

Pilsētas

8 ° 38′0 ″ S 121 ° 4′58 ″ E
Floresas karte (Indonēzija)
  • 1 Labuanbajo Vista palaišanas punkts Komodo sala niršana un snorkelēšana
  • 2 Ruteng - Manggarai etniskās minoritātes interesanti vietējie ciemati. Vēsāks klimats 1100 metrus virs zemes.
  • 3 Bajawa - ir viena no labākajām vietām Nusa Tenggārā, kur apskatīt vietējās etniskās minoritātes Ngadha pamatiedzīvotāju arhitektūru. Vēsāks klimats 1200 metrus virs zemes.
  • 4 Riung - niršanas / snorkelēšanas centrs, otrais Labuan Bajo bez tūristu pieplūduma
  • 5 Ende - slinks salas galvaspilsēta un izbraukšanas vieta prāmjiem uz Rietumtimora
  • Moni - pārgājiena sākuma punkts kalnā Kelimutu
  • 6 Maumere - niršanas / snorkelēšanas centrs un vienkāršākā vieta, kur lidot un izlidot no Flores
  • 7 Larantuka - ostas pilsēta salas austrumu galā ar lielu katoļu kopienu un portugāļu ietekmēm

Citi galamērķi

  • 1 Komodo nacionālais parks - Komodo pūķa mājvieta, ļoti bagāta jūras fauna un lieliskas attālās ainavas. Nacionālajā parkā ietilpst mazākas salas, piemēram, Kalonga sala, Kanawa sala un Seraya sala (skat Labuhan Bajo lapā, lai iegūtu sīkāku informāciju)
  • 2 Wae Rebo - tradicionāls ciems iespaidīgā kalnu ielejā.
  • 3 Kelimutu - slavenie trīskrāsu ezeri

Saprast

Ala Lin Bua, kur 2003. gadā tika atrastas ar Homo sapiens saistītās sugas Homo floresiensis atliekas

Floresa atrodas uz austrumiem no Sumbawa un uz rietumiem no Solor arhipelāgs (kurā ietilpst Adonara, Lembata un Solor) un Aloras arhipelāgs. Uz dienvidaustrumiem ir Timora. Uz dienvidiem, pāri Sumbas šaurumam, ir Sumba un uz ziemeļiem, aiz Floresas jūras ir Sulavesi.

Labuan Bajo ir visvairāk tūristu pārpildīts Komodo salas dēļ. Portugāļi izveidoja savu pirmo lielāko uzņēmumu Larantukā. Lielākā pilsēta ir Maumere. Floresā ir daudz cilšu un apakšciltis, divas pazīstamākās ir Manggarai rietumos un Ngadha centrālajā daļā.

Ceļotājiem, kuriem ir pietiekami daudz tūristu iebrukuma Bali, ļoti ieteicams pārbaudīt Flores kā nākamo galamērķi.

Reliģija

Gandrīz viss Floress ir katoļticīgais un pārstāv vienu no “reliģiskajām robežām”, ko rada katoļu ekspansija Klusajā okeānā un islāma izplatīšanās no rietumiem visā Indonēzijā. Citās Indonēzijas vietās, piemēram, Maluku un Sulavesi, plaisa ir stingrāka un ir izraisījusi asiņainas sektantu sadursmes.

Runā

Floresas salā runā daudz valodu, kuras visas pieder austronēziešu ģimenei. Salas centrā Ngada un Ende rajonos ir tā sauktā Centrālās Floresas dialektu ķēde vai Centrālā Floresas saite. Šajā apgabalā gandrīz katrā ciematā ir nelielas valodu atšķirības. Ir identificējamas vismaz sešas atsevišķas valodas. Tie ir no rietumiem uz austrumiem: Ngadha, Nage, Keo, Ende, Lio un Palu'e, ko salā runā ar tādu pašu nosaukumu Flores ziemeļu krastu. Vietējie iedzīvotāji, iespējams, pievienotu So'a un Bajawa arī šim sarakstam, ko antropologi ir apzīmējuši ar Ngadha dialektiem.

Portugāles tirgotāji un misionāri ieradās Floresā 16. gadsimtā, galvenokārt pie Larantuka un Sikka. Viņu ietekme joprojām ir pamanāma Sikas valodā un kultūrā.

Iekļūt

Ar lidmašīnu

Flores salas 354 km garumā ir izvietotas sešas lidostas, no kurām galvenā ir Labuanbajo (LBJ IATA) un Maumere (MOF IATA). Abiem ir regulāri reisi uz Denpasara (Bali), Lomboka, Kupang (Rietumtimora) un dažādas mazākas salas Nusa Tenggārā. Citas lidostas ietver: Turelelo (Bajawa) Soa lidosta (BJW IATA), Frans Sales Lega lidosta Rutengā (RTG IATA), H. Hasana Aroeboesmana lidosta Endē (ENE IATA) un Gewayantana lidostu Larantukā (LKA IATA)

Ar laivu

Pelni kuģi piestāj Labuanbajo, Maumere, Larantuka un Ende un savieno salu ar citām Indonēzijas daļām. Floresu apkalpo arī daudzi citi kuģi, tostarp ASDP prāmis no Labuanbajo uz Sape (Sumbawa) un koka prāmji no Larantukas uz Marijas salām Adonara un Lembata Saules arhipelāgā. Pārbaudiet Indonēzijas Pelni vietni[1] taču pārliecinieties ar birojiem, lai pārliecinātos, un ierašanās un aizbraukšanas laiks ir elastīgs.

Vairāki uzņēmumi, jo īpaši Perama, organizē 4 dienu burāšanas braucienus starp Lomboku vai Bali un Floresu, kas notiek Komodo un Rincā, ar cenām no 1 līdz 2 miljoniem Rp. Radību ērtības ir maz, un naktsmītnes parasti sastāv no plānas niedru paklāja uz dēļiem, un drošības aprīkojums ir minimāls vai vispār nav. Peramas laiva nogrima 2011. gadā, par laimi krasta tuvumā, un tāpēc upuru nebija.

Ar autobusu

Iespējama arī ceļošana pa sauszemi, lai gan tā ir tāls ceļojums no lielākās daļas. No Mataram (Lombok), apvienotā biļete ar visiem autobusiem un prāmjiem maksā 340 000 Rp. Ceļojums aizņem vairāk nekā 24 stundas, un sumbawa cenā ir iekļauta bufetes tipa maltīte. Lielākā daļa autobusu atstāj Mataramu pēcpusdienā, lai satiktos ar rīta prāmi no Sape uz Labuan Bajo. Naktī šķērsojot Sumbavu, viņi brauc pa tukšiem ceļiem, tāpēc tā vietā, lai aizmigtu vairākas stundas un jūdzes, tas varētu būt diezgan saspringts ceļojums. Uz Bimu (Sumbawa) autobuss ir “izpildklases”, savukārt 2 stundas no Bimas līdz Sape tiek veiktas ar saspiestu mikroautobusu. Tā vietā, lai iegādātos kombinēto biļeti, tā ir reāla alternatīva, ja ceļojums jāveic soli pa solim (sk [2]). Tas ir tikai nedaudz lētāk (315K Rp), taču tas nodrošina lielāku elastību, ja kaut kas noiet greizi (piemēram, autobuss sabojājas). Šajā gadījumā ceļojumam no Mataramas līdz Labuan Bajo ir trīs posmi:

1. Autobuss no Mataram Terminal Mandalika līdz Bima. Vairāki autobusi brauc vienā un tajā pašā maršrutā, taču šķiet, ka tie visi izbrauc katru dienu pulksten 14: 30-15: 00. Jūs varat iegādāties biļeti birojā autoostā (neņemiet vērā reklāmas), lai gan tas, šķiet, joprojām ir ceļojumu rīkotājs, nevis pati autobusu kompānija. Cena ir 225 000 Rp, taču, iespējams, ir vieta sarunām. Autobuss brauc uz Labuhan Lombok, tad dodas ar prāmi uz Poto Tano, Sumbawa (noteikti atgriezieties autobusā, pirms laiva beidz piestāt; tas nobrauks tieši no prāmja un negaidīs jūs). Pēc tam tas turpinās līdz Bimai, apstājoties kaut kur 21: 00-24: 00, lai iekļautu bufetes tipa vakariņas. Autobusam Bimā vajadzētu pienākt laikā no 3:00 līdz 6:00 no rīta.

2. Iegūstiet mikroautobusu no Bimas līdz Sape. Šķiet, ka ārzemnieku cenas ir 30 000, bet vietējie maksā no 5 000 līdz 10 000.

3. Dodieties ar prāmi no Sape uz Labuan Bajo, Flores. Norādītā cena ir 60K Rp. Katru dienu ir tikai viens prāmis, kurš atiet plkst. 10:00 (lai gan tiešsaistes ziņojumos ir norādīts grafiks, un pēcpusdienā varētu būt arī otrs prāmis). Brauciens ilgst apmēram 5-7 stundas. Ja veicat visu šo braucienu vienā piegājienā, visticamāk, šajā brīdī jūs būsiet diezgan noguris, taču laivai ir ierobežots saprātīgi ērtu paklāju daudzums, lai jūs varētu gulēt par papildu 25 000 Rp (vienkārši paķeriet viens un kāds vēlāk nāks no jums iekasēt naudu).

Ej apkārt

Bemos, mazi furgoni ar sēdekļiem, kas vērsti viens pret otru, darbojas savienojot visas galvenās pilsētas. Tas ir neticams veids, kā apskatīt salu, un braukšana nodrošina, ka tas ir uzmundrinošs ceļojums, ja jums nav iebildumu pret karstumu, putekļiem un to, ka tiekat saspiesti blakus vecam mīļotajam ar vistu. Attālums, kas kartē izskatās īss, patiesībā joprojām var aizņemt stundas, tāpēc esiet pacietīgs un mēģiniet izbaudīt braucienu.

Pārvadājumiem starp Flores pilsētām jūsu naktsmītnes vai tūrisma aģenti kā vienu no iespējām pieminēs ceļojumu, kas ir kopīga automašīna. Parasti tas ir 6-vietīgs apvidus auto. Reizēm viņi pa ceļam uzņēma ceļotājus, ja maršruts un likme ir pareizi.

Ūdens un šokolāde (2 no 3 Kelimutu ezeriem). Otra trešā ezera krāsa parasti ir sarkanīga, bet krāsas nepārtraukti mainās

Skat

Divi slavenākie tūristu apskates objekti Flores salā ir:

  • Komodo pūķi Komodo nacionālajā parkā
  • Krāteru ezeri pie Kelimutu kalna parasti sasniedz no Ende. Krāsas regulāri mainās, ziņojot par ūdens / tirkīza, zaļu, sarkanu un šokolādes brūnu krāsu. Tiek uzskatīts, ka šo apbrīnojamo dabas parādību izraisa minerālu ķīmiskās reakcijas ezerā, ko izraisa vulkāna gāzes darbība.
Komodo pūķis Komodo NP

Dariet

Floresam ir laba snorkelēšana un niršana ar akvalangu vairākās vietās gar ziemeļu krastu, īpaši Komodo un Riung. Tomēr Riung koraļļu rifi lēnām tiek iznīcināti vietējo zvejnieku destruktīvās prakses dēļ, izmantojot dinamītu, un vietējie iedzīvotāji pārdod čaumalas apmeklētājiem. Komodo nacionālais parks tiek uzskatīts par paraugu citiem parkiem visā pasaulē, un rifi un jūras dzīve ir gandrīz neskarti.

Floresā aug arī ekotūrisma nozare, kur jūs varat apmeklēt tradicionālos ciematus, uzturēties kopā ar vietējām ģimenēm un iesaistīties videi draudzīgās aktivitātēs, piemēram, putnu vērošanā, pārgājienos un piedalīties dejās. Flores Eco-Tourism ir viens uzņēmums, kas organizē šādas ekskursijas. [3][agrāk mirusi saite]

Ja saņemat ielūgumu apmeklēt kāzas vai citu līdzīgu pasākumu, nepalaidiet to garām. Tie ir labākais veids, kā uzzināt par Manggarai vai Ngadha kultūrām. Pieprasiet normu (ko ņemt līdzi, ko nedarīt) un izturieties (piemēram, izvairieties no pārmērīgas fotogrāfiju uzņemšanas jutīgā laikā).

Ēd

Dzert

Tā kā lielākā daļa Floresas iedzīvotāju nav musulmaņi, alkohola lietošana ir daļa no šīs kultūras. Populārākais dzēriens ir arak vai sopi vai moke ko gatavo no destilētas palmu sulas. Atšķirībā no Bali un Java, kam jau sen ir slikta reputācija par arak piesārņojumu, Flores saglabā savu arak kvalitāti, kaut arī nav etiķetes vai zīmolu.

Ja nākat uz pilsētu Ende, noteikti izmēģiniet viņu veida Indonēzijas kafiju 'Kopi Ende'. Tās ir kafijas pupiņas un ingvers, kas grauzdēti kopā un pagatavoti kā parasta kafija.

Palieciet droši

Salā ir dažādas slimnīcas (sauktas par "Rumah Sakit") un veselības stacijas (sauktas par "Puskesmas"). Labākās slimnīcas ir Siloam Hospital in Labuan Bajo, Cancar (netālu no Rutengas) rietumu daļā un Lela (netālu no Maumere) salas austrumu daļā. Ja jūs nolemjat doties pārgājienos, jums jāzina par dažām bīstamām čūskām.

Dodieties tālāk

Šī reģiona ceļvedis uz Flores ir izklāsts un var būt nepieciešams vairāk satura. Tam ir veidne, taču tajā nav pietiekami daudz informācijas. Ja ir Pilsētas un Citi galamērķi uzskaitītie, viņi visi var nebūt izmantojams statusu vai, iespējams, nav derīgas reģionālās struktūras un sadaļā “Iekļūt”, kas apraksta visus tipiskos veidus, kā nokļūt šeit. Lūdzu, ienirt uz priekšu un palīdziet tam augt!