The Ilztalbahn GmbH dibināja Förderverein Ilztalbahn e.V. dalībnieki 2006. gada 14. novembrī. Kopš 2010./2011. Gada dzelzceļa infrastruktūras uzņēmums katru vasaru sestdienās, svētdienās un svētku dienās kursē uz atjaunotās dzelzceļa līnijas Pasau-Frejungs, Ilztalbahn. Rhein-Sieg-Bahn pārņem operatīvo vadību Bonna.
vēsture
Dibināta 2006. gada 14. novembrī, lai atjaunotu dzelzceļa līnijas darbību Pasau-Frejungs, tika reģistrēts komercreģistrā 2006. gada 12. decembrī Pasau ar numuru HRB 7054. 2009. gada martā Ilztalbahn GmbH no Bavārijas Ekonomikas ministrijas saņēma darbības licenci dzelzceļa līnijas ekspluatācijai. Tikai mēnesi vēlāk līnija kopā ar Rhein-Sieg-Bahn tika nomāta no DB Netz 2009. gada aprīlī uz 50 gadiem. Visbeidzot, 2010. gada 12. septembrī sadaļa no Valdkirhena uz Frejungs tiks nodota ekspluatācijā, un 2011. gada 16. jūlijā pārējais maršruts no plkst Valdkirhena uz Pasau.
Ar saviem centieniem Ilztalbahn GmbH novērsa gleznainās dzelzceļa līnijas galīgo slēgšanu Pasau-Frejungs. Tas nav izmantots kopš augusta plūdiem 2002. gadā, jo iznīcinātās dzelzceļa līnijas atjaunošana DB Netz būtu bijusi neekonomiska. Pēc tam 2005. gada 11. martā DB Netz vērsās Federālajā dzelzceļa pārvaldē ar lūgumu slēgt līniju, kas tika apstiprināta ar 2005. gada 1. aprīli. Blakus esošās Ilztalbahn kopienas vēlējās iegādāties maršrutu un pārvērst to vienā Dzelzceļa veloceliņš konvertēt, kurš Adalberta Stiftera veloceliņš Ar Donavas-Ilzas veloceliņš vajadzētu izveidot savienojumu. Tomēr šis projekts izgāzās Ilztalbahn attīstības asociācijas dēļ, kas bija cieši apņēmusies līnijas atjaunošanu. Pēc tam DB Netz iesniedza pieteikumu par atbrīvojumu no dzelzceļa pārvadājumiem, lai varētu līniju pārdot pašvaldībām, tāpēc Ilztalbahn GmbH tika dibināta 2006. gada 14. novembrī un pārsūdzēja atbrīvojuma pieteikumu. Federālā dzelzceļa pārvalde iebildumu atzina 2007. gada 16. jūlijā, kas bija pirmā reize, kad tika noraidīts atbrīvojuma pieteikums. Rūdertingas un Rohrnbahas pašvaldību pretiebildumi tika noraidīti, un lēmums kļuva galīgs 2007. gada 16. augustā. Visbeidzot, 2009. gada 2. jūnijā Ilztalbahn GmbH parakstīja 50 gadu nomas līgumu ar DB-Netz, un Rhein-Sieg-Bahn kļuva par sadarbības partneri. 2010. gada 12. septembrī pirmā sadaļa starp Valdkirhena un Frejungs tiks atvērta 2011. gada 15. jūlijā, pārējā maršruta daļa starp Valdkirhena un Pasau.
flote
Vienīgais transportlīdzeklis, kas pieder Ilztalbahn GmbH, ir ceļa un sliežu ekskavators, kuru 2010. gada pavasarī pārņēma Austrijas sliežu būvniecības uzņēmums. Ir arī Passauer Eisenbahnfreunde Klv 53, kas kopš 2009. gada augusta ir pastāvīgā aizdevumā Ilztalbahn GmbH. Pasažieru satiksmei nedēļas nogalēs un svētku dienās Regio maršruta autobuss no Waldbahn, no Agilis un reti arī no Oberpfalzbahn. Transportlīdzekļi ir aprīkoti ar Ilztalbahn galamērķa norādēm.
Maršrutu tīkls
Lejupielādējiet Ilztalbahn GmbH grafiku, kā arī papildu informāciju par maršrutu tīklu šeit.
- ITB (KBS 12888): Pasau <> Kalteneck <> Valdkirhena <> Frejungs
Ilztalbahn GmbH grafiks, kas 2014. gada brīvdienās darbojas sešas reizes dienā, ir izveidots tā, lai Frejungs Savienojumi ar RBO autobusu tīklu Bavārijas meža nacionālais parks pastāv un atrodas Valdkirhena Savienojumi arī ar RBO autobusu tīklu ar Haidmühle / Nove Udoli un no turienes ar Čehijas dzelzceļiem (CD) uz Dienvidbohēmija.
Maksimālais ātrums uz Ilzas ielejas dzelzceļa ir 50 km / h. Maršruta garumā ir dzelzceļa stacijas un pieturas Pasau Galvenā stacija (0 km), Tiefenbach (9,2 km), Fischhaus (15,6 km), Kalteneck (20,3 km), Füsteneck (24,5 km), Röhrnbach (30,6 km), Valdkirhena (38,0 km) un Frejungs (49,5 km).
apkalpošana
Vilcieni Ilztalbahn kursē tikai 2. klasē, kā arī universālā nodalījumā un tualetē. Velosipēdu paņemšana uz Ilztalbahn ir par maksu, tāpat kā suņu ņemšana līdzi, abi maksā 2 eiro katrs. Arī bērni līdz 6 gadu vecumam ir bez maksas, bērni no 6 līdz 14 gadiem un skolēni maksā pusi.
Biļetes parasti ir pieejamas pie vilciena pavadoņa Ilztalbahn dīzeļdzinēju vienībās. Tabula ar cenām atrodama šeit. DB biļetes netiek atpazītas, bet Bayernticket un Bayerwaldticket ir derīgas Röhrnbach - Freyung posmā. Viesu apkalpošanas vides biļete (GUTi), kas piedāvā nakts viesiem bezmaksas braukšanu sabiedriskajā transportā dažās Bavārijas meža pašvaldībās, tiek atpazīta tikai šajā maršruta posmā.
