The Kolima šoseja ir iekšā Krievijas Tālie Austrumi. Tas savieno divus Krievijas reģionus - Sahas Republiku (vai Jakutija) un Magadanas apgabals.
Saprast
Kolumbas šoseja, ko pagājušā gadsimta trīsdesmitajos gados uzbūvēja ieslodzītie, izmantojot rokas instrumentus, Kolīmas šoseja ir divu ceļu sistēmu apvienošana, viena stiepjas uz austrumiem 1 Jakutska, otru uz ziemeļiem un rietumiem no Jūras ostas 2 Magadāns. Dažādos vēstures un gadalaiku punktos ir bijis iespējams doties no viena gala uz otru, un 2008. gadā tika pabeigts “visu sezonu” ceļš, kas savieno abus galus.
Viens no galvenajiem piedzīvojumiem Austrālijā taiga no Krievijas Tālajiem Austrumiem, esiet gatavs redzēt daudz mīnu, cilvēku, tuksnesi, lāčus, vāveres, pamestas pilsētas, putekļus.
Kad iet
Ceļa stāvoklis vislabāk ir ziemā, kad tas ir izgatavots no ledus. Tas sākas, kad ledus tilti uz Lena un Aldan ir izbraucami ar kravas automašīnām, aptuveni oktobra beigās. Aprīļa sākumā šie ledus tilti kļūst nedroši, un līdz maijam ceļš ir neizbraucams, savukārt upju šķērsošanu bloķē kustīgais ledus. Ziemā temperatūra reti ir siltāka par -30 ° C. Lielākā daļa transportlīdzekļu brauc ar kolonnu, it kā automašīna sabojātos, ir tikai dienu jautājums, līdz viss uzliesmojošais ir sadedzināts. Ja nenāk citas automašīnas, cilvēki ātri sasalst! Ceļā ir daudz piemiņas zīmju cilvēkiem, kuri šādā veidā ir gājuši bojā.
Maija beigās un jūnijā (vasaras sākumā) bieži lietus dēļ ceļš ir dubļains, un taigā ir izsalkuši lāči un pusnāvējošie lāči. Iksodes ērces. Arī dažas no apdzīvotajām vietām nav problēma. Jūlijā un augustā ceļš ir putekļains, bet saprātīgā stāvoklī. Līdz septembrim ir rudens - gaidiet pelēkās dienas, lietu un aukstumu. Sasalšanas laikā (septembra beigās) upes šķērsošana atkal nav iespējama, izņemot helikopteru.
Sagatavot
Neatkarīgi ceļojumi Kolimā ir nopietni piedzīvojumi ar visnotaļ reālu nāves iespēju. Apkārtne būtībā ir nelikumīga, neattīstīta, tikko apdzīvota un neticami attāla. Vienkārši nokļūšana abos galapunktos plkst Magadāns vai Jakutska ir pats par sevi piedzīvojums - ceļojot pa ceļu, salīdzinājumā ar to izskatās, ka pērkam autobusa cenu. Katru gadu šajā reģionā desmitiem cilvēku mirst no noslīkšanas, sasalšanas, autoavārijām, bada, ērču encefalīta, saindēšanās ar alkoholu, ugunsgrēkiem, noziegumiem, savvaļas dzīvniekiem vai vienkārši pazūd. Kaut arī ceļotāji šajā reģionā tiek apbalvoti ar dabu, piedzīvojumiem utt neviena drošības tīkls, kas pavada gandrīz visas citas jomas, kurās cilvēki ceļo, piemēram, veselības aprūpe, konsulārais atbalsts, angliski runājošie, tiesībaizsardzības iestādes, telekomunikācijas utt.
Krievu ir vienīgā valoda, ar kuru šeit var sastapties. Daži pamati, entuziasms un vārdnīca ir obligāti nepieciešami. Alfabēta apguve pirms rokas ir praktiska alternatīva tulka algošanai mēnešiem ilgi. Daži angliski runājošie var atrasties lielajās pilsētās - viena iespēja ir angļu valodas skolotāji skolās vai jauni profesionāļi.
Pārtikas produktus var iegādāties kravas automašīnu pieturās ik pēc aptuveni 200 km. Lielākajā daļā pilsētu ir pārtikas preču veikals. Maršruta pieejamie dzērieni ietver degvīnu no destilētājiem vai ūdeni no svaigām kalnu straumēm.
Iekļūt
Maršrutā ir vairākas lidostas (Jakutskā, Tyoply Klyuch, Ust-Nera, Tomtor, Susuman un Sokol) un upju / jūras ostas Jakutskā, Khandyga un Magadan.
Ja jums nav automašīnas, velosipēda, motocikla vai daudz laika gaitā (maršruts ir izstaigāts vairākas reizes, aizņemot apmēram 2 mēnešus), jums būs jāpārvietojas ar kravas automašīnām, pasta pakalpojumiem, automašīnu pārdevējiem, ģimenēm, medniekiem utt., vai arī jābūt gatavam maksāt par bīstamo pārslogoto un ātruma pārsniegšanas grupu taksometru pakalpojumi, kas distanci veic aptuveni 4 dienu laikā.
2025 km garo distanci var veikt 4 dienās, tomēr, ņemot vērā grūtības, kas nepieciešamas, lai nokļūtu kādā no galapunktiem, ir vērts to pavadīt, lai redzētu daudz unikālo lietu.
Ej
No Jakutska, apdzīvotās vietas maršrutā ietver:
- 1 Čurapča
- 2 Khandyga “kaulu ceļa” sākums
- 3 Tyoply Klyuch , lidostas atrašanās vieta un pēdējā jebkura izmēra apdzīvotā vieta pirms Ust-Nera vai Tomtor
- 4 Kyubyume, pamesta pilsēta veco krustojumā (via 1 Tomtor ) un jauns (izmantojot Ust-Nera) ceļi uz Susumans, un no turienes uz Magadāns
- 5 Ust-Nera pusceļā ievērojama (aptuveni ~ 6000) zelta ieguves pilsēta
- 6 Artyk , ar Sahas Republikas robežpunktu
- 7 Kadykchan, pamesta pilsēta, kurā kādreiz bija 15 000 cilvēku, veco un jauno ceļu otrā krustojumā
- 8 Mjandzha , funkcionējošas ogļu spēkstacijas vieta
- 9 Susumans, vairāku zelta ieguves operāciju centrs
- 10 Yagodnoye, tuvākā pilsēta Džekam Londona ezeram
- 11 Debin , kas kādreiz bija lielas reģionālās slimnīcas vieta, tagad pop. ~ 80.
- 12 Orotukan
- 13 Atka
- 14 Palatka
- 15 Sokol , Magadanas galvenās lidostas vieta
- Magadāns, Klusā okeāna piekrastē
Palieciet droši
Kolimmas šoseja ir viens no bīstamākajiem ceļiem pasaulē. Lielākais risks līdz šim ir nāve autoavārijā nedrošas braukšanas, sliktu ceļu, neuzturētu transportlīdzekļu vai visu trīs kombināciju dēļ. Vietējais sakāmvārds iesaka "jo lēnāk iet, jo ātrāk jūs tur nokļūsiet". Jo īpaši lielas kravas automašīnas sausā laikā var izmest milzīgus putekļu mākoņus, kas var viegli paslēpt tuvojošos transportlīdzekli.
Kartes (dažos veikalos krievu valodā ir pieejamas vairākas) parasti ir novecojušas vairāk nekā desmit gadus. Daudzas kartēs norādītās pilsētas tiks pamestas vai pilnībā izzudušas. Tikai dažās pilsētās ir viena viesnīca, lai gan attālākās pilsētās gandrīz ikviens, ar kuru jūs runājat, būs ārkārtīgi noderīgs!
Daudzās pilsētās trūkst policijas, bet ne cilvēki ar finansiālām problēmām, tāpēc vai nu nometne ārpus pilsētas, vai arī neizskatās bagāta. Iereibuši cilvēki biežāk sastopami ziemā, un laiku pa laikam tie var būt apgrūtinoši. Lāčiem un citiem savvaļas dzīvniekiem ir drausmīga reputācija, bet ļoti maz reālu reģistrētu nāves gadījumu. Krievijā esošie lāči ir mazāk pieraduši pie cilvēkiem nekā Ziemeļamerikā, savvaļā ir pietiekami daudz pārtikas resursu, un viņi ir ļoti nobijušies no cilvēkiem.
Dodieties tālāk
Vajadzības gadījumā ir iespējama evakuācija vai (samērā) ātra iziešana no reģiona pa autoceļiem vai no reģionālās lidostas. Šajā apgabalā pastāv helikopteri, kurus var iznomāt par milzīgiem izdevumiem (aptuveni 3000 USD stundā).
Iespējamie blakus braucieni, veicot maršrutu, ietver:
Pa veco ceļu ir iespējams apmeklēt Tomtor un Oimjakons, tuvākās pilsētas (ziemeļu) Aukstuma polis. Ir iespējams arī nokļūt no Susumana uz Magadanu caur Ust-Omčuga, liela (popul. ~ 3500) ogļu ieguves pilsēta. Aptuveni 70 km no ceļa no Yagodnoye atrodas Džeka Londona ezers, kas šajā reģionā ir novērtēts visaugstāk Krievijas Tālie Austrumi makšķerēšanai un dekorācijām.
No Seymchan dodieties ar prāmi uz Ņižņekolymsk un no turienes dodieties uz Anyuysk, lai nokļūtu Anadirs.