Makao - Ma Cao

Makao[1] ir pilsētas īpašais administratīvais reģions Ķīna. Līdz 1999. gadam Makao joprojām bija aizjūras teritorija Portugāle. Šī ir viena no visblīvāk apdzīvotajām vietām pasaulē, Makao ir slavena ar to, ka ir lielākais kazino Āzijā un pat lielāki ieņēmumi Lasvegasa.

Iepazīstināt

Makao (tradicionālā ķīniešu: ķīniešu-vjetnamiešu; Ao Mon, portugāļu: Makao), arī uzrakstīta Makao, ir viens no diviem Ķīnas Tautas Republikas īpašajiem administratīvajiem reģioniem kopā ar Honkongu. Makao atrodas Pērļu upes deltas rietumu pusē, ziemeļos robežojas ar Guandunas provinci, un austrumos un dienvidos paveras skats uz Dienvidķīnas jūru. Makao ekonomika ir lielā mērā atkarīga no azartspēlēm un tūrisma, bet bija arī ražošana. Makao bija Portugāles kolonija, un to valdīja šī impērija no 16. gadsimta vidus līdz 1999. gadam, un tā bija pēdējā Portugāles kolonija vai piekāpšanās. Ķīna. Portugāles tirgotāji pirmo reizi apmetās uz Makao 1550. gados. 1557. gadā Mingas tiesa iznomāja Makao Portugālei kā tirdzniecības ostu. Kopš tā laika portugāļi ir pārvaldījuši pilsētu, taču tā joprojām atrodas tās suverenitātē Ķīna. 1887. gadā Makao kļuva par Portugāles impērijas koloniju. Portugāle ir nodevusi suverenitāti pār Makao Ķīna Ķīnas un Portugāles Kopīgā deklarācija un Makao pamatlikums nosaka, ka Makao ir augsta autonomijas pakāpe vismaz līdz 2049. gadam, kas ir 50 gadus pēc nodošanas datuma. Saskaņā ar politiku "viena valsts, divas sistēmas "Ķīnas Tautas Republikas centrālā valdība ir atbildīga par teritorijas aizsardzību un diplomātiskajām lietām, savukārt Makao saglabā savu sistēmu tiesību, policijas, valūtas, muitas, imigrācijas jomās. Makao piedalās daudzās starptautiskās organizācijās un pasākumos, kuru dalībniekiem nav jābūt suverēnām valstīm.Saskaņā ar CIP The World Factbook 2012. gadā Makao ieņēma otro vietu pasaulē pēc paredzamā dzīves ilguma. Turklāt Makao ir viens no retajiem Āzijas reģioniem ar ļoti augstu cilvēka attīstības indeksu (HDI).

Ierasties

Daudzus gadus parastais veids, kā nokļūt Makao, bija lidot Honkongā un doties ar prāmi pāri Makao. Mūsdienās Makao kļūst par zemo cenu aviokompāniju centru, un dažām tagad arī ir Makao, lai dotos uz Honkongu.

Imigrācijas noteikumi

Minimālais ceļošanas dokumenta termiņš Ārzemniekiem maksimālais uzturēšanās ierobežojums Makao ir ierobežots 30 dienas pirms pases vai tūristu vīzas un atkārtotas ieceļošanas atļaujas derīguma termiņa beigām. Piemēram, ja Jaunzēlandes pilsone, ierodoties Makao, uzrāda pasi, kuras derīguma termiņš ir 40 dienas, viņai būs atļauts uzturēties tikai līdz 10 dienām, lai gan kopumā Jaunzēlande var palikt Makao vīzā līdz 30 dienām -bezmaksas.

Makao ir imigrācijas sistēma individuāls salīdzinot ar kontinentālo Ķīnu, Honkongu un Taivānu. Visiem apmeklētājiem no kontinentālās Ķīnas, Honkongas, Taivānas un ārvalstīm, ierodoties Makao, jāiziet imigrācijas un muitas pārbaudes. Tātad, ja vēlaties atkārtoti ieceļot kontinentālajā daļā no Makao, jums būs jāpieprasa Ķīnas vīza, ja vien jūsu iepriekšējā nebija ieceļošanas vīza.

Honkongas ID turētājs nesamierināties vai atkārtotas ieceļošanas atļauja Makao var ieceļot bez vīzas uz laiku līdz 1 gadam Nē uzrādīt pasi. Nepastāvīgu Honkongas ID personu turētāji Makao var ieceļot bez vīzas līdz 30 dienām un Taisnība uzrādīt pasi.

Ārvalstnieki no šādām valstīm/teritorijām var iekļūt Makao bez vīzas:

Līdz 180 dienām: Lielbritānija

Līdz 90 dienām: Visas dalībvalstis Eiropas Savienība, kā arī Andora, Bosnija un Hercegovina, Brazīlija, Kaboverde, Horvātija, Dominikānas Republika, Ēģipte, Ekvadora, Islande, Izraēla, Japāna, Libāna, Lihtenšteina, Maķedonija, Mali, Meksika, Mongolija, Melnkalne, Norvēģija, Koreja, Šveice un Tanzānija.

Līdz 30 dienām: Austrālija, Bruneja, Kanāda, Čīle, Indija, Indonēzija, Kiribati, Malaizija, Monako, Namībija, Jaunzēlande, Filipīnas, Samoa, Sanmarīno, Seišelu salas, Singapūra, Dienvidāfrika, Taizeme, Turcija, ASV un Urugvaja

Turklāt visi ārvalstu viesi, kuri plāno iebraukt Makao mazāk nekā 48 stundas, lai dotos tālāk uz galamērķi caur Makao starptautisko lidostu, ir "atbrīvots" no vīzas pieteikuma.

Pa gaisu

Makao Starptautiskā lidosta (ķīniešu: 澳門 國際 機場; pinyin: Àomén Guójì Jīchǎng; portugāļu: Aeroporto Internacional de Macau) (IATA: MFM, ICAO: VMMC) ir lidosta Makao īpašajā administratīvajā reģionā. Ķīna. Šīs lidostas paredzētā jauda ir 6 miljoni pasažieru gadā un 2000 pasažieri stundā. Lai gan tā ir neliela lidosta, tajā var izmitināt lielas lidmašīnas, piemēram, Boeing 747. Lidosta ir uzbūvēta uz mākslīgas salas, kas ieskauta jūrā, terminālis un priekšauts atrodas iekšzemē un ir savienoti ar skrejceļu ar 2 manevrēšanas ceļiem.

Ar vilcienu/vilcienu

Ar mašīnu

Ar autobusu

Ar kuģi

Ceļošana pilsētā

Satiksme Makao notiek pa kreisi, atšķirībā no pārējiem Ķīna cietzemi un Portugāli. Makao ir labi attīstīts sabiedriskā transporta tīkls, kas savieno Makao pussalu, Lo Dang Thanh, Dang Tu un Lo Hoan. Autobusi un taksometri ir galvenie sabiedriskā transporta veidi Makao. Pašlaik Makao ir trīs uzņēmumi - Transmac, Transportas Companhia de Macau un Reolian Public Transport Co. Cyclo ir arī Makao, taču tas galvenokārt ir paredzēts apskates nolūkiem. Jaunākais sabiedrisko autobusu pakalpojumu sniedzējs ir uzņēmums Reolian Public Transport Co., kas Makao tirgū ienāca 2011. gada 1. augustā. Šis operators darbojas maršrutos, kuros darbojas arī Transmac un Transportas Companhia de Macau. Ārējās ostas pasažieru prāmju terminālis nodrošina krustu. -pārrobežu pārvadājumi pasažieriem, kas ceļo starp Makao un Honkonga, savukārt Ao Thong (Yuet Tung) prāmju terminālis Iekšējā ostā sniedz pakalpojumus pasažieriem, kas ceļo starp Makao un pilsētas Ķīna kontinentālā daļa, ieskaitot Šeku un Šenžena.

Apmeklējums

Spēlēt

Uzziniet

Darbs

Iepirkšanās

Virtuve

Cena

Pieejams

Grezns

Dzert

Gulēt

Cena

Pieejams

Grezns

Drošība

Medicīnas

Kontakti

Samierinies ar

Nākamais punkts

Šī apmācība ir tikai izklāsts, tāpēc tai nepieciešama plašāka informācija. Esiet drosmīgs to pārveidot un attīstīt!

Vikipēdijā ir raksti par Makao