The Malojapass ved no vietas Maloja iekš Augšējā Engadīna līdz Vicosoprāns iekš Bergels.
fons
Divu gadu tūkstošu garumā Malojapass ar strauju kāpumu no Itālijas ziemeļiem un vienīgo viegli slīpo kursu Engadīnā izveidoja savienojumu starp Itālijas ziemeļiem un pāri Julier Pass Reinas sateces baseinā un visā Lejas Engadīnā gar krogs uz Tiroli.
Romiešu inspekcija ir dokumentēta kopš 2. gadsimta; stāvs ratiņu rampa varētu būt no romiešu vai pirms romiešu laikiem. Attiecībā uz savienojumu ar ziemeļiem, tomēr Septimera caurlaide daudz vairāk izmantots. Kopš 45. g pastāvēja Tirole savienojums ar Via Claudia.
Kopš vēlu viduslaiku Säumergenossenschaft rūpējās par lietām Bergellera osta apmesto preču transportēšana uz Sils Augšējā Engadīnā; 1648. gadā uz Malojapass tika uzcelta hospice un noliktava, sust.
1827./28. Gados ceļš bija Silvaplana - Kasakija būvēja un veica preču pārvadāšanu ar zirgiem un ratiem; ceļš uz Itāliju tika turpināts tikai 1859. gadā. Postbusi pārbrauca pāri caurlaidei no 1919. gada un visu gadu no 1927. gada. 1897. gadā Albulas dzelzceļa komiteja saņēma licenci līnijas pagarināšanai no Engadīnas Maloja līdz Castasegna, bet projekts nekad netika īstenots. Gluži pretēji, līdz ar dzelzceļa līnijas būvniecību pārņēma Bernina Pass no 1910. gada preču kustība masveidā no un līdz ar ceļu pārbrauktuvju paplašināšanu virs Gothardas un Norvēģijas Sanbernardīno- Pass, Malojapass zaudēja nozīmi preču kustībā, izņemot vietējo ielejas piegādi Bergels.
Reģioni
Malojapass savieno Augšējo Engadīnu ar Bergellu, pēc robežas šī ieleja turpinās līdz Komo ezeram. Caurlaidums veido ūdensšķirtni starp Duna upes baseinu krogskurš ir Donava plūst, un des Pokas aizplūst Adrijas jūrā.
Maršruts
Malojas pārejas austrumu bāze, Silvaplana resp. ciemats Maloja ir no Engadinas Sanktmorica ar autobusu savienojumu no plkst EngadinBus resp. galvenā iela 
sasniegts.
Tas jau ir pēc minimāla slīpuma 1 Pass augstums pilsētas nomalē Maloja sasniegts. Pēc viesnīcas Maloja-Kulm ceļš strauji ved lejā ielejā ar daudziem šauriem serpentīniem Kasakija tiek sasniegta ielejas grīda. Šeit beidzas mūļu trases maršruts pāri galiem Septimera caurlaide.
Pēc Löbbia ciemata ar nelielu rezervuāru, ceļš dažu gadu laikā iekrīt ielejas galvaspilsētā Vicosoprāns laiku pa laikam un pēc tam seko ar vēl nelielu soli plkst Bondo līdz valsts robežai Castasegna maira. Itālijā tas notiek ātri Piuro un tad Čiavenna sasniegts, šeit beidzas arī Sanktmoricas Postbus kursi Bergels.
Tūrisma apskates objekti
- Skatu tornis 2 Torre Belvedere to uzcēla beļģu grāfs Kamils de Renesē kā daļu no savas privātās dzīvesvietas Belvederes pilī uz klints spuras virs Malojas ciema. Teritorija ap pieejamo skatu torni ar vērtīgu skatu uz Engadine un ins Bergels tiek pakļauts dabas aizsardzībai.
- Priekšā Kasakija gulēt vēlās gotikas drupas 3 San Gaudenzio baznīca
- The 4 Palazzo Castelmur ir patriciešu māja no 1723. gada, kuru 19. gadsimtā uzcēla barons Džovanni fon Kastelmurs. tika nodrošināta ar venēciešu - mauru fasādi, palazzo tagad ir muzejs.
- Apvedceļš no apvedceļa uz pilsētas centru ir vērts 1 Vicosoprāns, ielejas galvaspilsēta.
aktivitātes
- Pārgājieni Bergels, populārs pārgājienu reģions Graubündenā; Sentiero panoramico darbojas kā liela augstuma pārgājienu taka no Kasakija uz Soglio Bergellas dienvidu nogāzē.
drošība
Malojapass pēc iespējas tiek turēts atvērts ziemas mēnešos, bet tad Alpu reģionā ir jārēķinās ar slidenu sniegu un ledu. Autobraucēji par slēgšanu var uzzināt tīmekļa vietnē Bündner civilās celtniecības birojs.
