Maskavas apgabals - Moscow Oblast

Maskavas apgabals ir reģions ap pilsētu Maskava centrā Centrālā Krievija. Par šo galvaspilsētas tuvumu Krievija Maskavas apgabalu bieži sauc par Podmoskovie (Krievu: Подмосковье, Pohd-mohs-KOH-vie).

Reģions robežojas Kalugas apgabals uz dienvidrietumiem, Smoļenskas apgabals uz rietumiem,Tveras apgabals uz ziemeļiem, Jaroslavļas apgabals uz ziemeļaustrumiem, Vladimira apgabals uz austrumiem, Rjazaņas apgabals uz dienvidaustrumiem un Tulas apgabals uz dienvidiem.

Podmoskovie ir viegli pieejams no Maskava un, uzturoties metropolē, jūs vienmēr varat veltīt dienu vai divas, lai izpētītu kaimiņu reģiona apskates vietas. Maskavas apgabals var būt vērts arī ilgāk apmeklēt, piedāvājot dažādas vēsturiskas pilsētas, dabas skatus un atpūtas iespējas.

Reģioni

Maskavas apgabala karte

Pilsētas

  • 1 Maskava - milzīgā megapole, kas ir Galvaspilsētas galvaspilsēta un galvenā pilsēta Krievija satur tajā viss
  • 2 Dmitrovs - liela, vecpilsēta, slavena ar savu skaisto kremli
  • 3 Klin - maza pilsēta, kas vislabāk pazīstama kā Pjotra Iliha Čaikovska bijušā rezidence; muiža, kurā viņš komponēja Guļošā skaistule un Riekstkodis tagad ir muzejs
  • 4 Kolomna - gandrīz 900 gadus veca pilsēta ar savu kremli un vecāko baznīcu Maskavas apgabalā, Sv. Jāņa Kristītāja baznīcu (14. gs.)
  • 5 Monino Monino Vikipēdijā - pilsēta, kas slavena ar savu Centrālā gaisa spēku muzeju, kas ir viens no pasaules lielākajiem aviācijas muzejiem
  • 6 Podoļska - liela rūpniecības pilsēta un lielākā Maskavas apgabalā; bijušā Ļeņina lauku īpašuma atrašanās vieta
  • 7 Sergijevs Posads - mājvieta Svētās Sergija Trīsvienības klosterim, kas ir krievu pareizticīgo baznīcas garīgais centrs
  • 8 Serpuhovs - vecpilsēta uz dienvidiem no Maskavas, kurai ir savs kremlis, Visocka klosteris un Vladicnijas klosteris
  • 9 Zvenigoroda - maza pilsēta ar savu kremli, kurā atrodas lieliski saglabātā Dormition Cathedral (1399) un tās iekšējās freskas, kuras veidojis Krievijas lielākais gleznotājs Andrejs Rubļevs, kā arī Savvino-Storozhevsky klosteris un dažas ekstravagantas 19. gadsimta dachas

Citi galamērķi

  • 1 Abramcevo Abramtsevo kolonija Vikipēdijā
  • 2 Arhangeļska Arhangeļskoje pils Vikipēdijā
  • 3 Gorki Ļeņinskis Gorki Ļeņinskis Vikipēdijā - 18. gadsimta cēls īpašums, kas nacionalizēts Ļeņina lietošanai kā dača; Ļeņins šeit pavadīja pēdējos gadus, jo viņa veselība pasliktinājās, un viņa īpašums tagad ir liels muzejs
  • 4 Melikhovo Melikhovo Wikipedia - Čehova lauku īpašums-muzejs, kur viņš sarakstīja daudzus savus labākos darbus
  • 5 Prioksko-Terrasny dabas rezervāts Prioksko-Terrasny dabas rezervāts Vikipēdijā
  • 6 Losiny Ostrov National Park Losiny Ostrov National Park Wikipedia

Saprast

Maskavas apgabals ir Krievijas ekonomiskā un politiskā sirds, un tas neapšaubāmi ir visapdzīvotākais apgabals - izņemot pašu Maskavas pilsētu, reģionā ir aptuveni septiņi miljoni iedzīvotāju. Galamērķi reģionā ir ērti pieejami, braucot ar dienas braucieniem no Maskavas, un interesentam ir ārkārtīgi daudz apskates objektu.

2012. gada 1. jūlijā ievērojams gabals Maskavas apgabalā, tostarp Maskavas apgabalā Troicka un Moskovskis, Kievskyi apmetne un izstiepšanās līdz Kalugas apgabalam tika atkārtoti nozīmēta kā daļa no pašas Maskavas. Lai gan tas nekavējoties neietekmē teritorijas raksturu, tie neizbēgami tiks arvien vairāk integrēti pilsētā, tādējādi padarot šo teritoriju par unikālu tūrisma galamērķi, lai redzētu joprojām (gandrīz) lauku vietas tieši pirms to urbanizācijas.

Maskavas apgabals atrodas UTC 3 laika joslā.

Runā

Iekšpusē Maskavas apgabals, tiek runāts vairāk angļu un citās Eiropas valodās nekā lielākajā daļā Krievijas, taču ceļotājiem tomēr vajadzētu apsvērt iespēju iepazīties ar dažiem galvenajiem Krievu frāzes.

Maskavas apgabals trūkst nevienas zīmes, kurās būtu izmantots romiešu (atšķirībā no kirilicas) alfabēts, izņemot zīmes uz dažām galvenajām automaģistrālēm. Pat tur, iespējams, atradīsit atšķirīgus vienas un tās pašas vietas nosaukumus. Piemēram, braucot nelielā attālumā var redzēt norādes, kas izkliedē "Maskava", "Moskova" un "Moskva".

Iekļūt

Maskavas apgabals map.png

Vairumā gadījumu ceļošana uz Maskavas apgabalu notiek caur pilsētas centru Maskava.

Ar lidmašīnu

Marokas lidostas Maskava ar starptautiskiem lidojumiem atrodas vai nu Maskavas apgabalā, vai Maskavas ārējās daļās, un tiem ir tiešs autobusu vai piepilsētas vilciens (elektrichka) savienojumi ar Malaizijas pilsētām Podmoskovie, kā sekojošais:

  • No 1 Domodedovo lidosta - elektrichka uz Maskava iet cauri pilsētas Domodedovo un Vidnoe (Aeroexpress vilcieni dodas tieši uz Maskava bez apstāšanās).
  • No 2 Šeremetjevas lidosta - 21. vai 48. autobuss uz pilsētu Lobnija, 38. autobuss uz pilsētu Dolgoprudny, 41. vai 43. autobuss uz pilsētu Khimki.
  • No 3 Vnukovo lidosta Vnukovo starptautiskā lidosta Vikipēdijā - autobuss Nr. 1043 uz pilsētu Odintsovo vai savienojumi ar Kijevas dzelzceļu: 1043 līdz Vnukovo stacijai, 32 līdz Tolstopalcevo, 878 līdz Kokoshkino.

Ja vēlaties nokļūt kādā citā vietā Podmoskovie no lidostām - nolīgt taksometru vai doties cauri Maskava.

Ar vilcienu

No šejienes kursē trīs vietējo piepilsētas vilcienu veidi Maskava uz Maskavas apgabalu un kaimiņu reģioniem:

Gan ātrvilcienus, gan sputnik vilcienus tālāk iedala pēc zīmoliem. Galvenie zīmoli ir šādi:

  • Oriģinālie Sputnik vilcieni. Tie bija pirmie ekspresi Maskavas apgabalā, tāpēc visiem īsajiem ekspresiem ir doti sarunvalodas vārdi. Parasti, bet ne vienmēr apkalpo dzeltenīgi 6 vai 8 vagonu vilcieni ar 6 durvīm katrā.
  • Aeroekspresses apkalpo lidostas un parasti neapstājas Maskavas apgabalā. Tie ir arī dārgāki.
  • Dažādi nosaukumi izsaka tālsatiksmes galamērķus, piemēram Fedors Čižovs uz Aleksandrovs. Daži izteicieni var turpināties diezgan tālāk par Podmoskovie (līdz Tveras un Jaroslavļa piemēram) un joprojām kalpo Maskavas apgabala pilsētām.
  • "Expresses REX" ir viens no biežāk minētajiem veidiem ar tipisku zilu krāsu un suņa attēlu. Tie apkalpo gan maza, gan tālsatiksmes galamērķus.
  • Jaunākais zīmols ir "Lastochkas", izmantojot sarkanās krāsas vilcienus, kurus ražo Siemens AG. Viņi tagad kalpo Khimki, Solnechnogorsk, Mošaykska, Orehovo-Zuevo, Klin un Serpukhov, ar vilcieniem, kas Zelenograda, Tveras, Ņižņijnovgoroda, Smoļenska, Orjols un Kursk.

Vairāki izteiksmes veidi var būt mulsinoši, jo īpaši tāpēc, ka zīmols, kas apkalpo noteiktu galamērķi, laika gaitā var mainīties. Lai gan tas nav tipisks, vilciens, izmantojot specifiskas zīmola krāsas, var kalpot cita zīmola galamērķim vai - vecākiem tipiem - pat darboties kā vienkārši elektrichka. Jums, iespējams, būs jāpārbauda konkrēts vilciena veids, izmantojot grafikus vai šādās situācijās vaicājot vietējiem iedzīvotājiem.

Mēģinot iegādāties biļeti gan no biļešu kasēm, gan no tirdzniecības automātiem, jums parasti precīzi jāzina, kāda veida ekspresī jūs iekāpjat, it īpaši ar Lastochkas. Ja neesat pārliecināts, lūdziet palīdzību vai izvēlieties biļešu kasi. Dažādu veidu ekspresiem cenas un atlaides ir atšķirīgas.

Neskatoties uz to, ka jūsu galamērķis atradīsies Maskavas apgabalā, tomēr, ja ekspresis ir savienots ārpus Maskavas apgabala, biļetes iegādei jums būs jāiesniedz pase (Krievijā šis noteikums tiek ievērots visur). Biļetes uz eksprespasažieriem ārpus Maskavas apgabala nav pieejamas arī vietējo vilcienu tirdzniecības automātos (kuriem nav nepieciešama jūsu pase).

Tālsatiksmes vilcieniem vairumā gadījumu nav apstāšanās Podmoskovie. Vienīgā lielo tālsatiksmes vilcienu pietura reģionā ir Ozherelye vilcieniem uz dienvidiem no Maskavas un Sanktpēterburga. Volokolamsk un Mošaisks katru dienu var būt 1 vai 2 vilcieni katrā virzienā.

Ar autobusu

Galvenais autobusu operators Podmoskovje ir Mostransauto. Ir daži maršruti, kurus apkalpo komerciālie operatori un Mosgortrans (Maskavas pilsētas sabiedriskā transporta operators), gandrīz visi no tiem savieno Maskavu ar tās priekšpilsētām (sk visu operatoru oficiālais maršrutu saraksts[mirusi saite]). Tomēr Mostransauto aptver reģionu ar plašu autobusu maršrutu tīklu (un pāris tramvaja un trolejbusu sistēmām), kas apmierinātu gandrīz visu ceļotāju vajadzības.

  • Lielākajai daļai maršrutu maršruts beidzas aptuveni 22: 00-23: 00 vai agrāk. Galvenie izņēmumi ir autobusi uz Jauno Maskavu (darbojas kā pilsētas tīkla daļa līdz aptuveni plkst. 01:00) un daži īpaši autobusi uz tuvākajām piepilsētām (taču nepadodiet viņiem pārāk lielas cerības).
  • Lielākā daļa bagātīgo autobusu savieno Maskavu ar jebkuru nelielu Maskavas reģiona stūri - tomēr parasti ar lielākajām pilsētām, bet ne tikai ar rajonu centriem. Šiem autobusiem ir numuri 300-499, 1021-1077 Mostransauto maršrutiem un 500-599,1001-1004 Mosgortrans maršrutiem (skaitļi, kas pārsniedz 1000, ir paredzēti autobusiem, kas apkalpo Jauno Maskavu, lai gan daudzi 5xx un daži 3xx un 4xx apkalpo arī Jauno Maskavu, dažreiz bez apgabala vispār). Šiem autobusiem ir kopīga iezīme nokļūt sastrēgumos pilsētas tuvumā. Divi īkšķi, lai noteiktu, kur atradīsies sastrēgums (izņemot ceļu satiksmes negadījumu sastrēgumus, kur palīdzētu navigators): lielākā daļa sastrēgumu sākas no Maskavas un beidzas lielākajās kaimiņu pilsētās, līdz brīdim, kad sastrēguma nebūtu, ja nākamais pilsētas nav tik lielas vai tuvu. Otrkārt, sastrēgumu stunda tiek pagarināta (ņemot vērā to, ko jūs domājat parasti). Tirdzniecības centri pievieno ievārījumus arī nedēļas nogalēs. Izlaist šos sastrēgumus ar vietējiem vilcieniem var būt sarežģīti, jo atrodas attālums starp dzelzceļu un šosejām. Ja izmantojat šo maršrutu, vai nu pārbaudiet konkrēto virzienu, vai vienkārši dodieties uz maršrutu maksimāli ar vilcienu, un tad, visticamāk, būs savienojošais autobuss (ja jūsu galamērķis ir galvenais, tas ir). Vēl viena iezīme ir tā, ka viņi sākas daudzās vietās Maskavā. Sīkāku informāciju skatiet oficiālajā vietnē. Tomēr lielākā daļa autobusu vienkārši savienojas ar tuvākajām metro stacijām.
  • Vēl viena autobusu daļa vienkārši savienotu jebkuru vietu ar tuvāko dzelzceļa staciju (vai dažreiz lielu pilsētu). Lielākā daļa šo autobusu kursē rajona (ar numuriem 21-99) vai pilsētas robežas (numuri 1-20) robežās. Tīkls ir ievērojami pielāgots šīm konfigurācijām, ņemot vērā iepriekš minētos apsvērumus par iestrēgumiem; līdz vietai, ka nākamās kategorijas autobusi, kas kursē starp rajoniem ordas virzienā, ir ievērojami mazāki un grūtāk atrodami (izņemot gadījumus, kad tie savieno pilsētu bez dzelzceļa līdz tuvākajai dzelzceļa stacijai). Plānojot maršrutu, jums ir jāņem vērā dzelzceļa tīkla maršruti un jāsaprot, ka maz ticams, ka nokļūsiet no viena rādiusa uz nākamo, ja vien precīzi nezināt savu grafiku.
  • Himkos, Podoļskā un Vidnoe ir trolejbusi, bet Kolomnā - tramvaji. Viena tramvaja līnija Noginskā nedarbojas kopš 2013. gada jūnija, un, neskatoties uz ierosinātajiem plāniem, atjaunošana ir maz ticama.
  • Atzīmēšana. Parasti nestrādā pilsētās (izņemot mikroautobusus) un bieži var strādāt ārpus pilsētām. Parasti ir atkarīgs. Jūsu labākais solījums vienmēr ir nokļūt pieturā, vismaz ja tas nav tālu. Daži ilgstoši braucoši autobusi (īpaši 3xx-5xx) neapstātos katrā pieturā, tāpēc jums precīzi jāzina, kur tos paspēt.
  • Tarifi autobusiem ir sadalīti regulētās un neregulētās likmēs. Viņiem ir šādas iezīmes:
    • Autobusiem ar regulētām likmēm var būt dēlis ar maršruta numuru, kas norādīts melns vai tikai elektronisku displeju. Regulētās likmes no 2016. gada ir:
      • 43 руб par braucienu pilsētas robežās 4 руб par katru 2,5 km (1,6 jūdzes), sākot no 5 km (3,1 jūdzes) starppilsētu (līdz aptuveni 5 km) 120 руб lielākiem attālumiem):
      • Priekšapmaksas karte "Strelka" dod apmēram 13 руб atlaide katram braucienam;
      • Maršruti, uzskaitīti šeit, starppilsētu virzieniem ir atšķirīgas likmes.
    • Autobusiem ar neregulētu likmi vienmēr priekšā būtu plastmasas dēlis ar maršruta numuru, kas norādīts sarkans. Gandrīz visos maršrutos, kas ved uz "Veco" Maskavu, tiek izmantotas neregulētas likmes, kā arī lielākajai daļai komerciālo operatoru un lielākajai daļai mikroautobusu. Neregulētas likmes parasti ir par 10-50% augstākas nekā regulētās likmes. Tie ir arī mazāk atkarīgi no attāluma, līdz vienam tarifam vairākos starppilsētu virzienos;
    • Noderīgas frāzes, pieprasot likmi autobusā: "по городу" (pah-GOU-ruh-duh, pilsētas robežās), ja sākums un galamērķis ir pilsētas robežās; "до конца" (dah-kuhn-TSAH, līdz beigām), ja jūs plānojat braukt ar autobusu līdz gala pieturai. Pretējā gadījumā ir prātīgi iepriekš zināt sava precīzā galamērķa nosaukumu.

Ar mašīnu

Ej apkārt

Kopumā visefektīvākais sabiedriskā transporta līdzeklis reģionā ir piepilsētas elektriskā dzelzceļa tīkls, ko sauc elektrichki (электрички, eh-lehk-TREECH-kee), kas izstaro uz āru no galvaspilsētas. Elektrichki atiet no galvenajām Maskavas dzelzceļa stacijām. Ir pieejami detalizēti un atjaunināti piepilsētas vilcienu kustības saraksti (ieskaitot biežas izmaiņas) tiešsaistē krievu valodā. Braucot no punkta uz punktu starp pilsētām un pilsētām, izņemot Maskavu, autobusi un mikroautobusi (marshrutki) parasti ir labākais sabiedriskā transporta variants. Plaša informācija par autobusu un mikroautobusu maršrutiem un kustības sarakstiem, kā arī par tramvaju un trolejbusu maršrutiem Maskavas apgabals (krievu valodā)tomēr tas neattiecas uz komersantiem, kas var būt laba alternatīva daudzos virzienos.

Skat

Dariet

Ēd

Dzert

Palieciet droši

Dodieties tālāk

Maskavas apgabals ir lielākais Krievijas centrālais centrs kopumā; no šejienes jūs varat nokļūt jebkurā vietā Krievijā. Daži netālu esošie populārie galamērķi ir Zelta gredzens, Sanktpēterburga, un Novgoroda.

Šī reģiona ceļvedis uz Maskavas apgabals ir izklāsts un var būt nepieciešams vairāk satura. Tam ir veidne, taču tajā nav pietiekami daudz informācijas. Ja ir Pilsētas un Citi galamērķi uzskaitītie, viņi visi var nebūt izmantojams statusu vai, iespējams, nav derīgas reģionālās struktūras un sadaļā “Iekļūt”, kas apraksta visus tipiskos veidus, kā šeit nokļūt. Lūdzu, ienirt uz priekšu un palīdziet tam augt!