Minhenes lidosta - Munich Airport

Minhenes Franz Josef Strauß lidosta (MUC IATA) (Vācu: Flughafen München Franz Josef Strauß) ir galvenā starptautiskā lidosta, kas apkalpo Minhene. Tā ir otrā aizņemtākā lidosta Vācijā un Lufthansa otrais mezgls.

Lidosta piedāvā lidojumus uz lielāko daļu Vācijas un Eiropas lidostu un uz daudziem starpkontinentālajiem galamērķiem.

Tiek izmantoti trīs termināļi: 1. terminālis, 2. terminālis un satelīttermināls, no kura var iziet tikai caur termināli 2. Lielākā daļa lidostas aprīkojuma, tostarp 1. un 2. termināls, atrodas starp abiem skrejceļiem.

Šeit atradīsit savu aviokompāniju:

  • 2. terminālis: Star Alliance aviokompānijas izņemot Turkish Airlines
  • 1.C terminālis: Turkish Airlines
  • 1. terminālis: visas pārējās aviosabiedrības
Minhenes lidosta, skatoties no kosmosa

Saprast

Skats uz Minhenes lidostu

Vēsture

Lidosta un tās atrašanās vieta ārpus ceļa ir rezultāts pieaugošajai gaisa satiksmei un nepieciešamībai nomainīt veco lidostu. 20. gadsimta lielāko daļu Minhenes lidosta atradās Riem, kas bija daudz tuvāk pilsētas centram nekā pašreizējā lidosta. Tomēr šī vietne radīja daudzas problēmas, tostarp vienu gadījumu, kad lidmašīna ietriecās tramvajā Minhenes centrā, tāpēc 1992. gadā lidosta tika pārvietota uz pašreizējo atrašanās vietu, lai apmierinātu pieprasījumu pēc lielākas jaudas un modernākām iekārtām.

Kad lidosta tika atvērta 1992. gadā, tai bija ilgtermiņa plāns nākotnes paplašināšanai. Tādējādi tas ir konsekventāks un loģiskāks nekā Frankfurtes lidosta kurai katrā paplašinājumā bija jācīnās ar nepilnīgu, gadu desmitiem veco infrastruktūru, vai ar Berlīnes lidostām raksturīgo nemierīgo jucekli.

Riem vietne tika pārveidota par dzīvojamo rajonu, parku un daudziem citiem mērķiem. Turpat pārcēlās arī Minhenes izstāde.

Lidosta ir nosaukta pēc ilggadējā konservatīvā (CSU) Bavārijas politiķa, kurš bija Bundestāgs no 1949. gada ministrs vairākās valdībās, kanclera kandidāts 1980. gadā un Bavārijas premjerministrs pēdējos dzīves gados. Viņš nomira amatā 1988. gadā. Kamēr konservatīvie bavarieši viņu ciena, viņš joprojām ir pretrunīgi vērtējams nekonservatīviem bavāriešiem un tiem, kas atrodas ārpus Bavārijas. 1980. Gada kampaņu vadīja un uzvarēja sociāldemokrāti un Helmuts Šmits (pēc kuriem Hamburgā Lidosta ir nosaukta) gandrīz pilnībā uz "stop Strauß" platformas.

Lidosta jau agrākajā plānošanas posmā saskārās ar NIMBY balstītu un uz vidi balstītu iebildumu, un pastāv ilgstošas ​​domstarpības par to, vai būtu jābūvē trešais skrejceļš. Kopš 2020. gada debates par trešo skrejceļu ir "iesaldētas", jo Bavārijas līderis Markuss Zēders ir teicis "tas nenotiks manā pilnvaru laikā", kas pagaidām apmierināja abas puses. Zēdera priekšgājējs Edmunds Stoibers cītīgi lobēja "Transrapid" Magleva līnijas būvniecību uz lidostu, sakot tagad leģendāru nesakarīgu runu par atbalstu, kas kļuva par vācu politiskās komēdijas galveno sastāvdaļu. Tomēr galu galā neviens Transrapid nekad netika uzbūvēts, un Stoibera slaveno "desmit minūšu" vietā joprojām ir nepieciešamas gandrīz trīs ceturtdaļas stundas, lai ar sabiedrisko transportu nokļūtu no centrālās stacijas līdz lidostai.

1. terminālis

1. termināļa iekšpusē, D modulis

Visas aviosabiedrības, kas nav Star Alliance dalībnieces, atrodas 1. terminālī, vecākajā terminālī, izņemot Turkish Airlines, Star Alliance dalībnieces, kas izmanto 1.C terminālu. Oneworld alianses locekļi aizņem lielāko daļu termināļa.

Terminālis ir sadalīts sešos moduļos: A, B, C, D, E un F. AD moduļi nodrošina visas iespējas, kas vajadzīgas izlidošanas un iebraukšanas gadījumos, ieskaitot iebraucamās joslas pa sauszemi un autostāvvietu, savukārt E modulis ir aprīkots tikai ar iebraukšanu. . Šis dizains būtībā padara katru moduli par pašpietiekamu apakšterminālu, mazu un ērtu, neskatoties uz kopējo termināļa izmēru. Tomēr ne visi lidojumi tiek veikti tajā pašā modulī, kur notiek reģistrēšanās. F modulis ir atsevišķs modulis uz ziemeļiem no 2. termināļa. Šim modulim ir īpašs statuss. Reģistrēšanās augstas drošības lidojumiem ir šeit. Tas ietver El Al lidojumus un citus lidojumus, kas dodas uz un no Izraēlas. Tam ir atsevišķa bagāžas apstrādes nodaļa, un taksometriem nav atļauts braukt līdz pat ēkai. Reģistrēšanās skaitītāji atrodas arī virs S-Bahn stacijas, šī teritorija ir apzīmēta ar Z, un to galvenokārt izmanto zemo cenu un čartera aviokompānijas.

Terminālim ir vairāki līmeņi: dzelzceļa stacija atrodas 2. līmenī; pasažieru transporta sistēma, kas savieno moduļus, 3. līmenī; reģistrēšanās letes, apsardzes punkti, ierašanās vietas, muita un lielākā daļa restorānu atrodas 4. līmenī (zemes līmenī); 5. līmeni izmanto pasažieri ar pārsēšanās lidojumiem.

2. terminālis

2. terminālī atrodas Lufthansa un tā Zvaigžņu alianse partneri, izņemot Turkish Airlines, kas tiek apkalpoti 1.C terminālā: Air Canada, Air China, All Nippon Airways (ANA), Austrian Airlines, Egypt Air, SAS, Singapore Airlines, South African Airways, Swiss, Thai un United Airlines. To izmanto arī citi Lufthansa partneri, piemēram, Etihad Airways un dažas reģionālās aviosabiedrības.

2. terminālis sastāv no centrālā laukuma, Ziemeļu piestātnes un Dienvidu piestātnes. 2. terminālim ir vairāki līmeņi: ielidošanas zona un daži reģistrēšanās skaitītāji (dažām partnerviesnīcām, piemēram, United) atrodas 3. līmenī; visi pārējie reģistrēšanās skaitītāji, drošības pārbaudes punkti un beznodokļu veikali atrodas 4. līmenī; apmeklētāju klājs, kā arī restorāni un mākslas izstādes atrodas 5. līmenī.

Lidojumi

Valstu karte ar tiešiem lidojumiem uz un no Minhenes

Ir tiešie lidojumi no lielākās daļas Eiropas galvaspilsētu un daudzām pilsētām uz Minheni, kā arī reisi uz lielākajām Amerikas, Tuvo Austrumu, Āfrikas un Āzijas pilsētām. Lidosta ir Vācijas karogu pārvadātāja Lufthansa sekundārais centrs, kas piedāvā gandrīz tikpat daudz galamērķu kā viņu galvenais (un tradicionālais) centrs plkst. Frankfurtes lidosta

Lidostā ir a sarakstā no aviosabiedrībām, kas lido uz lidostu, un tāpat kā jebkura cita liela lidosta reāllaika lidojumu informācija ir pieejama lidostas vietnē.

Zemes pārvadājumi

Lidostas karte ar paplašināšanas plāniem

Lidostas atrašanās vietu ārpus ceļa nepalīdz viduvēja piekļuve dzelzceļam. Tas ir apmēram 40 km pa ceļu no Minhenes centra, un tam nav ātrgaitas vilcienu satiksmes - tikai piepilsētas S-Bahn vilcieni, kuru nokļūšana pilsētas centrā aizņem 50 minūtes. Parasti, ierodoties ar vilcienu no ziemeļiem, jums nāksies dubultoties caur Minheni, neskatoties uz dažiem reģionālajiem vilcieniem no Rēgensburga tagad nedaudz mazina situāciju dažos maršrutos.

Ar vilcienu

Ceļā uz Minheni

Lidosta ar Minheni ir savienota ar piepilsētas vilcienu (S-Bahn) līnijām  S1  (caur rietumu rajoniem) un  S8  (caur austrumu rajoniem). Dzelzceļa stacija atrodas 1. termināļa 2. līmenī (pazemē). Ja dodaties pilsētas centrā vai uz Minhenes centrālo staciju (München Hauptbahnhof), brauciet ar to, kurš vilciens atiet pirmais, jo abi brauc apmēram 45 minūtes, lai nokļūtu pilsētas centrā. Dienas laikā vilcieni kursē apmēram ik pēc 10 minūtēm; viņi visu nakti darbojas ar samazinātu frekvenci.

Ceļojums maksā € 11,60 par a Viena biļete (4 zonas). Ja tajā pašā dienā plānojat veikt turpmāku braucienu Minhenē, iegādājieties Vienas dienas biļete (visā tīklā) par 13,00 €. Ja jūs esat divi vai vairāk no jums, iegādājieties Grupas dienas biļete (visā tīklā) par € 24,30, kas ir derīga līdz pieciem cilvēkiem.

Nedaudz lētāks variants ir iegādāties a Dienas biļete (Ārējais rajons) (Tageskarte (Außenraum), dienas karte pilsētas nomalē, kurā ietilpst zaļā, dzeltenā un sarkanā zona; vienvietīga: € 6,70, grupa: € 12,80) un pēc tam papildu vienreizēja biļete (EUR 2,80 vienai personai) ceļojumam pa iekšpilsēta (baltā zona). Sākot ceļojumu, apstipriniet abas biļetes.

Ir arī "Lidostas pilsētas dienas biļete", kas maksā tieši tikpat, cik "Tageskarte Gesamtraum", tiek pārdota tikai noteiktās stacijās un ir iepriekš apstiprināta.

Pārliecinieties, vai jūsu biļete ir apstiprināts vienreiz (un tikai vienu reizi; ne divreiz utt.), pirms iebraucat vilcienā. Mašīnas biļetes apstiprināšanai atrodas eskalatora augšpusē līdz stacijai un pašā stacijā (tieši blakus biļešu tirdzniecības automātiem pie platformas); vilcienā nav mašīnu biļetes apstiprināšanai. Pārliecinieties arī, vai biļete ir apstiprināta biļetes labajā pusē (kas apzīmēta ar "HIER ENTWERTEN"), jo biļetes validācija nepareizajā pusē biļeti neder. Iebraukšana vilcienā bez apstiprinātas biļetes ir tāda pati kā bez biļetes!

The reģionālā dienas biļete uz Bavāriju (Bayern biļete) ir derīga arī S-Bahn. Tas maksā 25 eiro vienai personai un 6 eiro katrai papildu personai (kopā ne vairāk kā 5 cilvēkiem). Uz biļetes ir jāuzraksta katra pasažiera vārds. Ja jūs to iegādājaties no mašīnas uz noteiktu datumu, tas nav atkārtoti jāapstiprina.

Uz ziemeļiem

Lidostai nav tālsatiksmes vilcienu, savukārt reģionālie vilcieni kursē tikai uz ziemeļiem, nevis uz Minheni. Priekš Nirnberga, Rēgensburga, Vircburga un Bamberga, nav nepieciešams doties uz centru līdz centrālajai stacijai: ģeogrāfiski īsākais veids, kā sasniegt šos galamērķus ar sabiedrisko transportu, ir veikt 635. autobusu no lidostas uz pilsētu Atbrīvošanās (kas aizņem apmēram 20 minūtes), un no turienes brauciet vilcienā. Neuztraucieties par Freising dzelzceļa stacijas atrašanās vietu. Autobuss apstājas tieši blakus. Neskatoties uz to, ka S-Bahn uz 45 minūtēm nācās "dubultoties", ICE brauciens no Minhenes galvenās stacijas ļauj ātrāk nokļūt Nirnbergā, Vircburgā un Bambergā nekā variants, izmantojot Freising. Turklāt katru stundu ir reģionāls vilciens, kas no lidostas atiet caur Freisingu un Landshutu Rēgensburga, no kurienes jūs varat doties tālāk uz ziemeļiem. Regensburgai tas ir ātrākais variants.

Deutsche Bahn lete ir atvērta katru dienu no pulksten 7:30 līdz 22:00. Ja lete ir slēgta vai ir gara rinda, nopērciet biļeti vienā no automātiem. Kaut arī cenu sistēma ir ārkārtīgi sarežģīta un pat vāciešiem patīk par to jokot, mašīnas ir pārslēdzamas uz lielāko daļu Eiropas valodu un parasti darīt izskaidrojiet visas biļetes iegādes nepilnības. Vienkārši iegādājieties tālsatiksmes biļeti, ja plānojat braukt ar tālsatiksmes vilcienu.

Lufthansa lidostas autobusi Minhenes Hauptbahnhof

Ar autobusu

Autobusu stacijas atrodas centrālā rajona priekšā 03. līmenī, 1. termināļa A un D apgabala priekšā ielas līmenī un pie ziemeļu ieejas 2. terminālī 04. līmenī. Citas autobusu pieturas atrodas svētku dienās. autostāvvieta (Urlauberparkplatz) P41 pie 1. termināļa Modul A / B un 2. termināļa priekšā.

Ir Lufthansa zīmols ekspress autobuss no Minhenes centrālās stacijas caur Schwabing kvartālu par 10,50 € vienā virzienā vai 17 € turp un atpakaļ. Viņi darbojas ik pēc 15 minūtēm. Lai izmantotu autobusus, jums nav nepieciešama Lufthansa lidojuma biļete. Ir arī a Lufthansa transporta pakalpojumi uz Rēgensburga. INVG vada viņu līniju X109 kā Ingolstädter Airport Express starp Ingolštate un Minhenes lidostā ar stundu izlidošanu jebkurā virzienā lidojumu stundās. Ceļojums no Ingolštates līdz Minhenes lidostai aizņem arī stundu. RVO (Regionalverkehr Oberbayern) kursē autobusi uz tuvējām pilsētām un ciematiem Lidosta-Linie savieno lidostu ar Landshuta un Moosburg.

Turklāt Vācijas tālsatiksmes autobusu uzņēmums FlixBus kursē septiņi reisi starp Insbruku (Austrija) un Minhenes lidostu caur Minhenes centrālo autoostu, sākot no 19,50 eiro vienā virzienā. Citi operatori ietver Regiojet un Deinbus.

Ar taksometru

Ārpus 1. termināļa ir taksometru stabi ierašanās un izlidošanas līmenī E04 tieši A-E moduļu priekšā. Taksometrus var atrast arī 2. terminālī autobusu un taksometru pieturā uz ziemeļiem no ielidošanas līmeņa E03 un izlidošanas līmeņa E04 un uz ziemeļiem no centrālās zonas / MAC līmenī E03. Maksa par braucienu Minhenes centrā ir aptuveni 60 eiro.

Ar mašīnu

No Minhenes brauciet virzienā uz Deggendorfa gar Autobahn A 92. Iziet no Autobahn pie 6. izejas, Dreieck Flughafen. Ja jūs nākat no Pasau, brauciet pa B388 vai pa Autobahn A 94 un austrumu lidostas ceļu (Flughafentangente Ost).

Autostāvvieta

Ir daudz autostāvvietu un garāžu, no kurām izvēlēties. Tūlīt blakus termināļiem ir īslaicīgas autostāvvietas (tiem, kas tiekas ar ierašanās pasažieriem). Netālu no termināļiem var atrast stāvvietas ar numuriem P1-P5, P7, P8 un P20. Tur maksa ir 175 eiro par 7 dienām, 30 eiro par katru nākamo dienu. Klīrenss visās autostāvvietās ir vismaz 2,0 m.

Blakus ceļam Flughafenallee ir "autostāvvietas atpūtniekiem" (Urlauberparkplatz) ar numuriem P41, P80 un P81. No turienes jūs varat doties ar autobusu uz termināļiem, kas biļešu īpašniekiem ir bezmaksas. 3-7 dienu autostāvvieta maksā € 35, papildu dienas - katra € 2.

Ej apkārt

48 ° 21′15 ″ N 11 ° 47′17 ″ E
Minhenes lidostas karte

Pastaigas ir vienkāršākais variants viena termināla iekšpusē. Nav iespējas staigāt no viena termināļa uz otru, neizejot no drošības zonas, bet lidlaukā ir maršruta autobusi, kas savieno termināļus (https://www.munich-airport.com/transit-260553). Atkarībā no laika lidostas autobuss atiet aptuveni ik pēc 10-20 minūtēm. Sakarā ar pieaugošo lielo reaktīvo lidmašīnu skaitu (piemēram, Emirates A380) ir reizes, kad autobusi kursē ar pilnu jaudu.

Pagaidi

  • 1 Apmeklētāju centrs un lidmašīnas pamanīšanas kalns (Besucherzentrum) (S-Bahn S1, S8: Besucherzentrum). Marts-oktobris: katru dienu no pulksten 9:30 līdz 18:00; Novembris-februāris: katru dienu no pulksten 9:30 līdz 17:00. Eksponētas vēsturiskas lidmašīnas un 28 m augsts kalns ar skatu uz skrejceļu. Kalns nav pieejams ar ratiņkrēslu. Ieeja tornī € 1.
  • 2 Lidmašīna uz ziemeļiem (Aussichtshügel Nord) (blakus Hallbergermooser Straße pie piestiprināšanas). Uz ziemeļrietumiem no ziemeļu skrejceļa blakus Hallbermooser Straße ir otrs lidmašīnu pamanošais kalns. Tas nav tik augsts kā blakus apmeklētāju centram, bet tas ir bez maksas. bez maksas.
  • 3 Lidmašīnas pamanīšanas kalns uz dienvidiem (Aussichtshügel Süd) (blakus Kreisstraße ED 30 netālu no Franzheimas). Uz dienvidaustrumiem no dienvidu skrejceļa blakus Kreisstraße ED 30 ir trešais kalns ar iespēju pamanīt lidmašīnu. Tas nav tik augsts kā blakus apmeklētāju centram, bet tas ir bez maksas. bez maksas.
  • 4 Skywalk (2. terminālis, 05. līmenis). Terase ar skatu pār 2. termināla priekšautu un satelītu. bez maksas.
  • 5 Minhenes lidostas centrs (MAC) (starp 1. un 2. termināli). Atpūtas un pakalpojumu centrs lidostā starp 1. un 2. termināli. Tajā ietilpst iepirkšanās centrs, restorāni, medicīnas centrs, konferenču centrs, Municon un MAC-Forum. MAC-Forum ir Eiropas lielākā āra teritorija ar jumtu, kas tiek izmantota dažādiem pasākumiem, piemēram, Ziemassvētku gadatirgū un slidošanai ziemā un pludmales volejbola turnīrā vasarā.
  • 6 Bezmaksas laikraksti. 2. terminālī (tikai lidostas malā) ir plaukti ar bezmaksas laikrakstiem (galvenokārt vācu valodā, bet daži ir atrodami arī angļu valodā), ko Lufthansa nodrošina visiem pasažieriem.

Atpūtas telpas

  • Atlantijas atpūtas telpa. 06:00-23:00. 29,75 eiro vienai personai.

Ēd un dzer

2. termināļa iekšpusē
  • 1 Airbräu (starp 1. un 2. termināli), 49 89 9759-3111. Katru dienu no pulksten 8:00 līdz 1:00. Bavārijas alus darītava-restorāns MAC starp 1. un 2. termināli un pasaulē vienīgā lidostas alus darītava. Āra dārzs no maija līdz septembrim. 4,60 eiro par maß no mājas alus.
  • 2 Dallmayr, T2, lidlauks (aptuveni 26. vārtu tuvumā). Slavenajā Minhenes delikatešu veikalā 2. terminālī darbojas bistro ar aptuveni 20 elektrotīkliem, no kuriem izvēlēties no Bratwurst uz Sauerkraut līdz Taizemes karijam.
  • 3 Seafood Sylt tiekas ar Āziju, T2, lidlauks (aptuveni 30. vārtu tuvumā). Kā norāda nosaukums, šajā restorānā tiek pasniegti jūras velšu ēdieni, Āzijas ēdieni un kodolsintēzes ēdieni. Ja vēlaties kaut ko mazāku, viņiem ir arī virkne jauku sviestmaižu.
  • Lufthansa Delights To Go Lounge. Maisījums starp atpūtas telpu (attiecībā uz piekļuvi) un pašapkalpošanās veikalu, kur visi pasažieri, kuriem ir piekļuve Lufthansa atpūtas telpām, pirms lidojuma var apstāties un ātri saņemt maltīšu kastīti / uzkodu kastīti un dzērienu.

Pērciet

Veikali lidostā ir atvērti katru dienu gadā. Daudzi no veikaliem atrodas iepriekšminētajā MAC.

  • 1 Edeka (Pirms apsardzes starp 1. un 2. termināli, netālu no Minhenes lidostas centra). Katru dienu no pulksten 5:30 līdz 24:00. Regulārs tīkla Edeka lielveikals ar plašu produktu klāstu. Ir pieejama neliela atdzesēta alus un citu dzērienu izvēle. Tas ir viens no nedaudzajiem veikaliem Austrālijā Bavārija ko atļauts atvērt svētdienās.

Izveidojiet savienojumu

Minhenes lidosta piedāvā bezmaksas Bezvadu internets 30 minūtes vada Telekom. Savienojiet ar termināli vai MAC. Papildus tam abos lidlauka termināļos ir pieejami datori, kas ir pieejami 20 minūtes / lietotājs dažādos punktos.

Cope

  • LidostaKlīnika M, Terminalstraße West (1. terminālis, E modulis, 3. līmenis), 49 89 9756-3315, fakss: 49 89 9756-3306. Lidostas klīnikā ir telpas ortopēdijai, ginekoloģijai, uroloģijai, zobārstiem un anestēzijai. Tas piedāvā arī vairākus citus medicīnas pakalpojumus, tāpēc ir populārs.
  • Metropoles aptieka, 49 89-978 802 200, . Lidostā ir trīs tirdzniecības vietas. 2. terminālī 4. un 5. līmenī un MAC 3. līmenī.

Gulēt

Tieši lidostas teritorijā atrodas divas viesnīcas, viena blakus termināļiem, otra netālu no brīvdabas autostāvvietām. Lidostas tuvumā ir vairākas papildu viesnīcas.

  • 1 Hilton Minhenes lidosta (agrāk Kempinski Minhenes lidosta), Terminalstraße 20 (Blakus Minhenes lidostas centram un 2. terminālim), 49 89 9782-2530, fakss: 49 89 9782-2610. Pagriezieties pa kreisi, vēršoties pretī 2. termināļa ieejai. Sekojot norādēm uz termināli 1F, šķērsosiet viesnīcas pagraba ieejas zāli.
  • 2 Minhenes lidosta Moxy, Eichenstrasse 1 (Oberdingā, uz austrumiem no lidostas), 49 81 2255-3610. Šī dizaina viesnīca ir daļa no Marriott grupas un ir pieejama ar autobusu.
  • 3 Novotel Munich Airport, Nordallee 29 (Blakus autostāvvietai P41), 49 89 9705130, fakss: 49 89 970513100. No termināļiem veiciet nelielu braucienu ar 635. autobusu virzienā Atbrīvošanās pieturai "Parkpl. P41 / Novotel" tieši pie viesnīcas.

Netālu

Maršruti caur Minhenes lidostu
BEIGT W Minhene S1.svg E Minhene
BEIGT W Minhene S8.svg E Minhene
Šis milzīgais lidostas ceļvedis uz Minhenes lidosta ir izmantojams rakstu. Tajā ir informācija par lidojumiem un sauszemes transportu, kā arī daži pilni ieraksti par ēdienu un dzērienu iespējām lidostā. Piedzīvojumu cilvēks varētu izmantot šo rakstu, taču, lūdzu, nekautrējieties to uzlabot, rediģējot lapu.