Augšreinas līdzenums - Oberrheinische Tiefebene

The Augšreinas līdzenums (saukta arī par Rheinebene vai Oberrheingraben) ir plaisa ielejas sistēma, un tā ir sasniegta Vācija (Peldēšana, Reinzeme-Pfalca un Hesene), Francija (Elzasa), Šveice (BāzelēŠis raksts ir paredzēts, lai sniegtu aptuvenu ceļvedi apkārtnei. Sīkāka informācija jāievieto apakšreģionu rakstos.

Skats uz Augšreinas līdzenumu plkst Openheima

Reģioni

Apgabala mēroga apakšreģioni

Augšreinas līdzenuma rudens skats no Kalnu ceļš Heppenheimā. Pastaiga pa kalnu ceļu ir vērtīga gan tad, kad koki zied pavasarī, gan rudenī, kad vīnogulāju lapas maina krāsu. Izmantojot tīmekļa kameras Vīna un akmens piedzīvojumu taka plkst Heppenheima pēc tam jūs varat redzēt, cik tālu ir progresējusi lapu krāsa.

tālākos apakšreģionos

Melibokus uz Bergstrasse: Skats uz ziemeļrietumiem Reinas līdzenumā.

vietas

Norvēģijas orientieri Manheima - ūdenstornis
Karlsrūes pils

"Tūrisma vietas un pilsētas" ar pārreģionālu nozīmi (pasūtījis No ziemeļiem uz dienvidiem):

Citi mērķi

fons

Augšreinas līdzenums ir plaisu sistēma. To raksturo vīnkopība un augļkopība, pārejot uz zemajām kalnu grēdām, un, protams, Reina, ko Francijā papildina Reinas sānu kanāls un līdz ar to veido palienes ainavu, Pfalcā, Reinzemē, Ziemeļbādenē. un Hesene tika iztaisnota un ar "Altrheinarmen" veido atšķirīgi veidotu palieņu ainavu.

Kultūras ziņā reģionu kopš pirms romiešu laikiem raksturo samērā blīvs apdzīvojums, apvienojumā ar pilsētu centriem un visu veidu satiksmes ceļiem.

Neskatoties uz to, ir lielākas mežu platības ne tikai pašā Reinas ielejā, bet arī lielākos attālumos, kas ir ideāli piemēroti riteņbraukšanai un pārgājieniem.

Kaimiņu reģioni ir:

Virs Bāzeles runā Reinas augšējā daļa, zem grīvas Reinas vidusdaļa

valoda

  • Vācu valodā, cita starpā, Pfalcas, Bādenes, Elzasas un Bāzeles vācu formās
  • Franču

Nokļūšana

Ar lidmašīnu

Svarīgākās lidostas ir: Frankfurte pie Mainas, Strasbūrā un Bāzelē

Ar vilcienu

Frankfurte pie Mainas, Manheima, Strasbūrā un Bāzelē ir svarīgi dzelzceļa satiksmes mezgli un attiecīgi labi savienoti ar nacionālajām un starptautiskajām līnijām. Ir arī daudzas citas dzelzceļa stacijas ICE, IC un reģionālajai satiksmei.

Ar velosipēdu

Ar laivu

Reina ir kuģojama. Reinas vecās rokas ir izmantojamas arī sporta laivām; amatieru laivotājiem ir daudz pietauvošanās iespēju.

Panorāma: attēlu var ritināt horizontāli.
Valsts skats no Reinas velomaršruta starp Manheimu un Lampertheimu sniedzas tālu: kreisajā pusē ir Reina, labajā pusē tālumā redzams Odenvalds
Attēls: Rheinradweg_suedlich_lampertheim_04_2009.jpg
Valsts skats sniedzas tālu no Reinas velomaršruts starp Manheimu un Lampertheimu: pa kreisi ir Reina, pa labi - attālums Odenvalds redzēt

mobilitāte

Tūrisma apskates objekti

Valsts nozīmes apskates vietu izvēle:

aktivitātes

  • Iepirkšanās Frankfurtē pie Mainas, Manheimā, Neustadt, Speyer, Karlsruhe, Strasbourg, Basel
  • Vīna degustācija un pirkšana vīnogu audzēšanas reģionos Rheingau, Rheinhessen, Pfalz, Bergstrasse, North Elsace, Baden, Elsace
  • Ūdens Sports: Peldēšanās daudzos karjeru dīķos, laivošana pa Reinu un Vecās Reinas rokām
  • velotūres

virtuve

drošība

Reinas zemienē ir gaidāmi odu mēri, īpaši pēc plūdiem siltajā sezonā.

klimats

Pavasara pamošanās Rīdā Hesenes dienvidos Bensheima. Starp citu, fonā ir Melibokus redzēt.

Klimats ir siltāks un mazāk nokrišņu nekā lielākajā daļā Vācijas reģionu. Tas jo īpaši attiecas uz Kaiserstuhl.

Pavasaris ir pirmais, kas ieradies Reinas zemienē Vācijā. Piemēram, Breisgau pie Freiburgas krokuss zied jau 1. martā. Statistiski runājot, pavasaris katru dienu virzās 30 km uz ziemeļaustrumiem no Breisgau. Apmēram 1000 km attālumā esošajā Meklenburgas-Pomerānijas krokusi parasti zied tikai marta beigās.

Grāvja atrašanās vietas dēļ tomēr ir sagaidāmi inversijas laika apstākļi, it īpaši ziemā. Vasarā Reinas zemienē ir paaugstināta tendence uz pērkona negaisu, kad ir karsts un mitrs laiks. Jūs varat izvairīties no tropiskā karstuma, dodoties ceļojumā uz kaimiņu kalniem.

braucieni

Tīmekļa saites

Raksta melnrakstsŠī raksta galvenās daļas joprojām ir ļoti īsas, un daudzas daļas joprojām ir izstrādes posmā. Ja jūs kaut ko zināt par šo tēmu esi drosmīgs un rediģējiet un paplašiniet to tā, lai tas kļūtu par labu rakstu. Ja rakstu pašlaik lielā mērā raksta citi autori, neatlieciet to un vienkārši palīdziet.