The Pengela-Antona veloceliņš ir Dzelzceļa veloceliņš pēc Zauerlande un ved no Brilon caur Möhnetal uz Möhnesee un galu galā pēc tam Soest. Mierīgā ainava ir daudzveidīgs lauku, mežu un palieņu sajaukums.
Maršrutam nav noteikta virziena.
Maršruta profils
- Garums: 54 km
- Norādes: Standartiem atbilstošas bultiņas, taču nav Pengela Antona. Starp Brilonu un Mohnesee kā "Möhnetal veloceliņu". Tad kā "R43".
- Nogāzes: līnijai ir neliels slīpums, kur izmanto bijušo dzelzceļa līniju. Turklāt nedaudz paugurains (mazāk nekā 4%). 740 m slīpums starp Brilonu un Soestu.
- Ceļa stāvoklis: bruģēts visā garumā, platums pārsvarā 2,5 m
- Satiksmes slodze: Pārsvarā bez satiksmes, caurbraucamie ceļi ir diezgan īsi. Aptuveni 10 km no galvenā ceļa
- Piemērots velosipēds: pietiek ar vienkāršu, braukšanai derīgu ikdienas velosipēdu.
- Piemērotība ģimenei: Ģimenēm draudzīgs veloceliņš no Rüthen. Kopumā draudzīgs vecāka gadagājuma cilvēkiem.
- Iekļautā piemērotība: Ceļš ir šaurs, un asfalts laiku pa laikam nav gluds.
fons
Möhnetalbahn lielā mērā tika slēgts līdz 1970. gadam. Vilciens joprojām kursē posmā Belecke - Rüthen, tāpēc šeit tiek izmantoti labi, bet nedaudz kalnaini lauku ceļi. Uz vietas Pengeln nozīmē kaut ko līdzīgu Bimmeln un Pengel-Anton bija tūristu vilciens.
Veloceliņš tika uzbūvēts no 1985. gada. Vietās, kur veloceliņš pavada federālo ceļu, dzelzceļa līnija tika izmantota tikai daļēji. Var redzēt nerūsējušās sliedes, kas nav noņemtas.
Nokļūšana
Ar sabiedrisko transportu
- ar vilcienu augšā Brilon. Ir tieša saikne ar velosipēdu ceļu.
- RLG FahrradBus Belecke virzienā uz Soestu un Lippstadt / Warstein.
Ar velosipēdu
- The Kaizera maršruts kursē daļā maršruta un ir labs veids, kā tur nokļūt.
- The BahnRadRoute Hellweg-Weser beidzas Soest.
Uz ielas
Brilonam nav tieša savienojuma ar Vācijas autoceļu tīklu. Tuvākie krustojumi ir pie Bestwig uz A 46, pie Geseke uz A 44 (virzienā uz Dortmundi), pie Marsbergas uz A 44 (virzienā uz Kaselu) un pie Bad Wünnenberg uz A 33.
Soests atrodas uz automaģistrāles A 44
Maršruta apraksts ar apskates objektiem
Möhne paceļas netālu no Brilonas, lai gan precīzs avots ir nedaudz pretrunīgs. Kā suņu baseins tas vispirms izskalo kanalizācijas sistēmu, pirms pēc apvienošanās ar Aa tā kļūst par oficiālo Möhne.
Maršruta stūra punkti
- Brilon (435 m virs jūras līmeņa) - tas sākas pie stacijas "Stadt". Diemžēl, ja iet pa veloceliņu, no pilsētas neko nevar redzēt. B 7 šķērso un pilsētu atstāj uz ziemeļiem. Diemžēl jūs tagad braucat ar velosipēdu apmēram 10 km blakus B 480 un B 516 (no kuriem varbūt 3 km pa federālā ceļa maršrutu). Kreisajā pusē Möhne tek kā dzīvīga straume.
- Heidbergs - Neilgi pēc ciemata pa kreisi atstāj dzelzceļa līniju un galveno ceļu, un seko labs meža celiņš.
- Rūtena - vietai tikai pieskaras
- Laizīšana - tiek šķērsots pa vietējiem ceļiem, ieskaitot pilsētas centru. Ciema galā nedaudz tālāk blakus dzelzceļa līnijai, kuru pēc tam pārņem velosipēdisti. Tagad dzelzceļa līnija tiek izmantota lielā mērā.
- → apvedceļš uz alus pilsētu Varšteins ir ar norādi
- Vizuāli - bijusī dzelzceļa stacija ir ļoti labi atjaunota un tagad tiek izmantota kā dārza restorāns tieši maršrutā.
- Stacijas rajonā ir divi veci, atjaunoti pasažieru vagoni. Svētdien jūs varat apmeklēt izstādi uz dzelzceļa līnijas [1]
- Visi vecumi
- Vameels esmu Möhnesee (222 m virs jūras līmeņa) - peldēties aicina lido "Uferlos". Ja vēlaties, varat iet pa Möhnetal veloceliņu Neheim Sekojiet gar Rūru vai brauciet ar velosipēdu apkārt ezeram. Šis ceļš ved uz Haarstrang (282 m virs jūras līmeņa) kalnā, kur nogāze tiek pagarināta līdz apmēram 10 km garai. Maršruta galamērķis atkal ir zemāks.
- Soest (99 m virs jūras līmeņa) - vēsturisko pilsētu ir vērts apmeklēt. Veloceliņš beidzas pie pilsētas parka.
drošība
Tiek izmantoti dažāda veida šķēršļi, kuriem vajadzētu pievērst lielāku uzmanību.
braucieni
- uz R 43 Osnabrika
- uz BahnRadRoute Hellweg-Weser uz Hamelins.
