The Pirejs (Πειραιάς, oficiāla transliterācija Pireas) ir senā Portugāles osta Atēnas, un joprojām darbojas kā galvenais izejas punkts no pilsētas pa jūru galamērķiem starp Egejas jūras salas un citur Vidusjūras austrumos. Iekšzemes galamērķi ietver visas Egejas jūras salas, izņemot Sporādes un dažas mazākas Kiklādu un Dodekanesas salas, kurām nepieciešams savienojums. Starptautiskie galamērķi (izņemot kruīza kuģus) ietver Kipra un Tuvie Austrumi.
Saprast
Pirejs aizņem milzīgu teritoriju. Iepriekš pārbaudiet vārtu numuru, lai jūs zināt, kurp doties. Lai nokļūtu vienā ostas galā no otra, var paiet 15 minūtes braukšanas vai 30 minūtes gājiena.
Kopš. Privatizācijas Pirejas ostas pārvalde, pasažieru iespējas ir ievērojami uzlabojušās. Izlidošanas vietās ap ostu ir uzceltas teltis ar gaisa kondicionētāju, un tagad ir pieejama bezmaksas bezvadu interneta piekļuve.
Kuģu ienākšana un atiešana tiek izvietota ārpus Krasta apsardzes ēkas Karaiskaki laukumā, Pirejas galvenajā autobusu terminālī.
Apkārtne var kļūt drudžaina, it īpaši vasaras periodā, tāpēc dodiet daudz laika, lai virzītos uz pareizo sākuma punktu.
Vēsture
Pirejs tika dibināts 5. gadsimta sākumā pirms mūsu ēras, un tam bija liela nozīme kā jaunajai Ostas ostai klasiskās Atēnas. Tā tika uzcelta kā ostas prototips, kurā bija trīs dziļūdens ostas, galvenā osta Kantārā un divas mazākās no Zejas un Minhenes, tā koncentrēja visu Atēnu importa un tranzīta tirdzniecību un pakāpeniski aizstāja vecāko un seklo Phaleron ostu, kas pamazām krita nelietot. Laikā Atēnu zelta laikmets (480.-343.g.pmē.) Pirejs tika pārbūvēts pēc Miletas arhitekta Hipodama slavenā režģa plāna, kas pazīstams kā Hipodāmijas plāns, un tā galvenā agora godam tika nosaukta viņa vārdā. Tā rezultātā Pirejs uzplauka un kļuva par augstas drošības un lieliskas komercdarbības ostu, un garās sienas tika uzceltas, lai nostiprinātu ceļu no galvenās pilsētas uz tās ostu, kas izveidoja milzīgu jūras cietoksni. Tas uzbudināja Spartaaizdomas un, Tukidīda vārdiem sakot, "padarīja karu neizbēgamu". Pēc šī kara (431. – 404. Gadā pirms mūsu ēras) osta pakāpeniski samazinājās, un 19. gadsimtā pēc Atēnu deklarācijas par Grieķijas galvaspilsētu atkal palielinājās.
Iekļūt
Lielākā daļa ceļotāju, kas ierodas Pirejā no Atēnu centra, izmanto ļoti ērti Metro. 1. līnija beidzas ostā, no kurienes tā ir īsa gājiena attālumā no Saronika līča prāmjiem, zemūdens spārniem un katamarāniem, vai arī bezmaksas maršruta autobusa brauciens uz kuģiem, kas kursē uz Krētu un Dodekanses. Centrālās Kiklādes prāmji ērti kursē tieši pāri metro stacijai. Metro biļete maksā € 1,20 un ļauj neierobežoti pārsēsties visos transporta veidos 90 minūšu laikā.
Tieša Airport Express autobusi kursē 24 stundas starp Pirejas ostu un Atēnu Starptautisko lidostu. Atliciniet 90 minūtes braucienam. Lidostai var piekļūt arī caur metro, ar savienojumu Monastiraki. Autobusa biļetes uz lidostu, kuras var saņemt autovadītājs, maksā 5,50 €; Metro biļetes uz lidostu ir 9,00 €.
Citi sabiedriskie autobusi savieno Pireju ar citām priekšpilsētām, piekrastes dienvidu zonu un Atēnu centru. Autobusu un trolejbusu biļetes maksā € 1,20 un ir derīgas neierobežotam savienojumam (ieskaitot metro) 90 minūšu laikā. Tie jāpērk iepriekš (parasti kioskos vai metro stacijās).
"Sezonas" laikā šeit piestāj labs skaits kruīza kuģu. Neliela izmēra kuģi piestāj viegli pastaigas attālumā no pasažieru termināļa (apmēram jūdzi uz dienvidiem no metro stacijas). Lieli kuģi piestāj apmēram 2–300 metrus tālāk, tuvāk rosīgajai ieejai šajā ostā. No termināla jūs varētu doties ar taksometru, vai arī jūs varētu atrast pilsētas autobusu, kas dodas uz Metro termināļa pusi (jautājiet terminālā); pretējā gadījumā jūs gaida pastaiga ar ieejām prāmju un kravas piestātnēs krasta pusē, kā arī dažādām tirdzniecības un pilsoniskām ēkām ļoti aizņemtās ielas otrā pusē. Tie staigātāji, kas uzturas ostas pusē, var izmantot gājēju tiltu pār ielu, redzot metro staciju.
Ej apkārt
Pirejas centru un ostu var viegli sarunāt ar kājām, ja jūs nēsājat bagāžu. Trolejbusi (nr. 20) ir noderīgi, braucot no ostas uz Passalimani, un pēc tam pa ļoti gleznaino maršrutu ap Castella kalnu, beidzot Faliro 1. metro stacijā, netālu no Peace & Friendship un Karaiskaki stadioniem.
Bezmaksas maršruta autobusi ostā kursē no visas 1. metro līnijas termināļa stacijas, ap ostas ziemeļu pusi līdz kuģiem, kas kursē uz Krētu, Egejas jūras austrumu daļu un Dodekanesu.
Skat
- 1 Pirejas arheoloģijas muzejs, 31 Ch. Trikupi iela. Muzejs, kas dibināts 1935. gadā un paplašināts 1966. gadā, ir maza izmēra, tomēr kolekcijā ir vairāki nozīmīgi gabali. To skaitā bija bronzas Apolona un Atēnas statujas no grieķu mākslas arhaiskajiem un klasiskajiem periodiem, kā arī lieliska bēru kolekcija stelae.
- 2 Pirejas pašvaldības teātris, 34 Iroon Polytechniou pr.. 1895. gadā pabeigtais Pašvaldības teātris (Grieķu: Δημοτικό Θέατρο, Dimotiko Theatro) jau vairāk nekā gadsimtu ir Pirejas pazīme. Pagarinātās vēstures laikā tā ir rīkojusi ne tikai lugas ar slaveniem aktieriem un lielisku komponistu mūzikas koncertus (Manos Hatzidakis, Mikis Theodorakis un citi), bet arī Pirejas pašvaldības galeriju un Vēstures arhīvu. Restaurācijas darbi tika pabeigti 2013. gadā, un teātris tagad ir veltīts savam sākotnējam mērķim - teātra lugu rīkošanai.
- 3 Pirejas termināļa stacija. Viena no vecākajām šāda veida lietām Grieķijā, kas tika uzcelta Pirejas pirmās parastās dzelzceļa stacijas vietā, tika pabeigta 1929. gadā. Tās sākotnējais interjera arkas dizains un ārējā arhitektūra ir atjaunota pirms 2004. gada olimpiskajām spēlēm. Kopš 2005. gada tajā atrodas arī Elektriskā dzelzceļa muzejs.
- 4 Zea Marina.
Dariet
Vissvarīgākais, kas jādara, ir doties ar prāmi uz Grieķijas salām. Jūs varat arī jauki pastaigāties Pasalimani / Mikrolimano apkārtnē un apskatīt daudzas apbrīnojamas jahtas un kuģus.
Vēl viena nozīmīga iespēja ir braukt ar metro uz dažādām Atēnu vietām (skatīt maršrutu karti Atēnu galvenajā lapā). Izmaksas ir ļoti pieticīgas, un apkalpošana notiek ļoti bieži.
- 1 Votsalakia pludmale.
- 2 Freatida pludmale.
- 3 Karaiskakis stadions. "Olympiacos" ir viens no veiksmīgākajiem Grieķijas futbola klubiem, kas vairākkārt bijis Grieķijas čempions nekā jebkurš cits klubs. Viņu sāncensība ar Panathinaikos, mūžīgo ienaidnieku derbiju, tiek plaši uzskatīta par vienu no intensīvākajām pasaulē.
Pērciet
Galvenā apģērbu iepirkšanās iela Pirejā ir Sotiros Dios, lielākoties gājējiem piestiprināts un diezgan patīkami staigāt, dodoties kalnā no ostas un lejup virzienā uz jahtu piestātni. Ostas priekšpusē ir arī daudz veikalu un kafejnīcu, it īpaši virzienā uz kruīza termināli un netālu no metro stacijas.
Ēd
Pirejā tiek piedāvāti daudzi zivju bistro (grieķu: psarotaverna), kas izplatīti gar piekrasti, it īpaši gar Pasalimani un Mikrolimano līčiem.
Dzert
Labu kafejnīcu ostā ir ļoti maz.
- Bouboulina. Jahtu piestātnes galā Bouboulina ir plaša terase ar skatu uz atklāto jūru. Apkalpošana ir atvieglota, bet diezgan augstas klases un draudzīga. Dzērienu un ēdienu ēdienkartē ir daudz iespēju, no kurām izvēlēties, un, lai arī kāds šeit ierastos, lai skatītos vairāk kulinārijas priekus, Bouboulina arī šajā priekšā nepieviļ.
Gulēt
- Viesnīca Ionion. Viesnīcu vada Takis A. Saxionis, kurš personīgi atbild uz e-pastiem. Viesnīca atrodas ļoti īsa gājiena attālumā no X96 autobusu pieturas un netālu no atiešanas prāmjiem. Viesnīca ir lieliska vieta, kur pavadīt nakti, ja braucat ar agru prāmi. Viesnīcas cena ir aptuveni 50 eiro par nakti par numuru divām personām (vannas istaba ar vannas istabu). Lielākajai daļai numuru ir gaisa kondicionētājs un balkons.
- Savojas viesnīca.
- Phidias Piraeus viesnīca.
- Piraeus Dream Hotel.
- Piraeus Theoxenia viesnīca. Greznākā viesnīca Pirejā, kas lepojas ar piecām zvaigznēm
- Viesnīca Lilia.
- Viesnīca Skorpioni.
- Viesnīca Faros, Notāra 140, ☏ 30 210 42 95 171. Divguļamā gulta vai 2 atsevišķas gultas ar atsevišķām gultām. Duša, A / C, centrālā apkure, krāsu televizors, tālrunis un Wi-Fi internets. Vienvietīgs € 30, dubultā € 40.
Palieciet droši
Pirejs ir diezgan haotiska vieta ar satiksme tas ir šausminoši pat Grieķijai. Īpaša piesardzība jāievēro, šķērsojot ielu vai ejot pa ietvi pie prāmju piestātnēm, kur automašīnas, taksometri un kravas automašīnas bieži nejauši brauc starp ceļotāju pūļiem, kas dodas uz un no laivām.
Pirejs ir milzīga osta, kas piepildīta ar jūrniekiem, un tās daļas ir apmēram kā grūts kā jūs gaidījāt, ka būs šāda vieta. Teritorijas tieši pie prāmju piestātnēm ir pietiekami drošas, taču izvairieties no klaiņošanas pa pārējo Pireju, it īpaši naktīs, ja vien nezināt savu ceļu.
Nelicencēti taksisti bieži tiekas ar pienākošajiem prāmjiem. Atšķirībā no dažām valstīm, šiem taksometriem ir slikta reputācija, un tos nevajadzētu uzskatīt par lētu alternatīvu licencētām kabīnēm.
Kabatzagļu bandas ir ziņots, ka viņi strādā pie Pirejas-lidostas autobusa; Pilnu aprakstu skatiet Atēnu uzturēšanās drošībā sadaļā.
Viens krāpšanās Pirejā var nākties sastapt diezgan smalki. Cilvēks piegāja pie jums, kamēr jūs gaidāt ar savu bagāžu rindā, lai iekāpt prāmī. Šis kungs ir pilnīgs aktieris: lai gan viņš faktiski neapgalvo, ka strādā laivu vai ostu, viņa izturēšanās un izturēšanās skaidri norāda, ka viņš ir. Viņš paņems jūsu bagāžu, notīrot visus iebildumus, un ievedīs jūs ar to līnijas vadītājam, kad viņš pieprasīs dūšīgu dzeramnaudu. Vienā ziņotajā gadījumā kodums bija 7,00 euro (mūsu respondents nolēma, ka sniegums bija 2,00 eiro vērts)
Dodieties tālāk
Pirejs ir lielākā Grieķijas osta, kas nozīmē, ka jums ir daudz dažādu galamērķu, no kuriem izvēlēties. No šejienes lido delfīni un kuģi uz Saronika līča salas (Vārti Ε8), ātrgaitas katamarāni un parastie prāmji uz Egejas jūras salām (vārti E6, E7, E9, E10), prāmji un kruīza kuģi Krēta, Lesvos, Chios un Dodekanēze (Attiecīgi E3, E2 vārti un E1 vārti) un lielākiem kuģiem Kipra un Tuvie Austrumi (Vārti E11, E12). Lielākajai daļai lielāko Grieķijas jūras spēku uzņēmumu šeit ir aģentūras.