The Rhein-Main transporta asociācija (RMV) ir viena no lielākajām transporta asociācijām Vācijā un aptver aptuveni Hesenes centrālo un dienvidu daļu, ieskaitot pilsētu Mainca iekšā Reinzeme-Pfalca no.
Derīguma zona
Rhein-Main-Verkehrsverbund ietver visu Hesenes dienvidu daļu bez Bergstrasse rajona, Hesenes centrā, ieskaitot pilsētas Gießen, Marburg un Fulda, kā arī Mainz pilsētu Reinzemē-Pfalcā.
Pārejas tarifu zonas pastāv šādos reģionos:
- visā apgabalā Transporta kopiena Bavārijas lejasmainā (VAB) Bavārijā, t.i., lielākajā Ašafenburgas apgabalā ar Miltenbergu
- Pierobežas reģioni Hesenes ziemeļu daļā (ieskaitot Korbach, Schwalmstadt, Bad Hersfeld) Ziemeļhesijas transporta asociācija (NVV)
- Bergstrasse rajons un izvēlētās pilsētas robežas tuvumā (ieskaitot Worms, Laudenbach, Weinheim, Eberbach) Rhein-Neckar transporta asociācija (VRN)
- Maincas-Bingenas, Alzeja-Vormsa (ciktāl RNN) un Bad Kreuznach rajoni Reinas-Nahes sabiedriskā transporta tīkls (RNN)
- Pilsēta Slikta Laasphe iekš Vestfālenes tarifs
- Pilsēta Geisa iekš Vartburgas reģiona transporta asociācija (VGW)
Turklāt ir dažas RMV līnijas, kas izbrauc kaimiņos esošajās federālajās zemēs un kuras var tur izmantot arī ar RMV biļetēm, taču tie ir reti izņēmumi (piemēram, reģionālie autobusi uz Hundsangenu (Westerwaldkreis)) un reģionālie autobusi uz Nastätten un reģionālie vilcieni uz Diez Ost Reinas-Lānas apgabalā.
RMV tarifs principā attiecas uz visiem vilcieniem, tramvajiem, pazemes vilcieniem un autobusiem pamata tarifa zonā. izņēmums: RMV tarifu nepiemēro prāmjiem virs Reinas un Mainas, nevis vagoniņos un muzeju dzelzceļos (piemēram, Nerobergbahn Vīsbādenē) un tiešajā autobusā Frankfurtes lidosta - Darmštate (AIR līnija). Nav iekļauti arī daži autobusu maršruti, kas iekļūst RMV zonā.
Līnijas tīkls
Rhein-Main-Verkehrsverbund katrs rajons un katrs pilsētas rajons dara savu, tāpēc maršrutu tīkls ir ļoti atšķirīgs atkarībā no tā, kur atrodaties. Atšķirības attiecas ne tikai uz līniju nosaukumiem (dažkārt trīsciparu, dažreiz divciparu, Darmštates apgabalā autobusu līnijas tiek apzīmētas ar burtiem), bet arī uz braucienu blīvumu - kamēr lielākajā Frankfurtes apgabalā blīvākās līnijas kursē ik pēc 5 minūtēm Main-Kinzig-Kreis austrumos joprojām ir kopienas, kurās nekursē autobusi un kuras pilnībā nav pieejamas ar sabiedrisko transportu. Vēl viens trūkums ir tas, ka līnijas bieži spītīgi apstājas pie novada robežas, un jums ir jāturpina kājām.
Jau dažus gadus RMV cenšas autobusu maršrutu tīklu papildināt ar tā dēvētajiem ekspress autobusu maršrutiem (apzīmētiem ar X). Šajos ekspress autobusu maršrutos tas pat ir satīriskās apraides epizodē papildu 3 Ieguvis to, jo ilgstoši autobusu maršruti, kas iet cauri 20 ciematiem, tika vienkārši pārdēvēti par ekspress autobusu maršrutu bez liekas aizdomas. Tāpēc nevajadzētu gaidīt, ka šāds ekspress autobusa maršruts faktiski kursēs ātrāk nekā citi autobusu maršruti.
Transporta veidi
Dzelzceļa transports
- Reģionālais ekspress (RE)
- Reģionālais vilciens (RB)
- S-Bahn (S)
pilsētas satiksme
- Metro
- tramvajs
- Pilsētas autobuss
.JPG/200px-PICT0570_edited_(Medium).JPG)
Sauszemes transports
- Reģionālais autobuss
Nakts satiksme
Frankfurtē ir vispārējs Nakts satiksmeTo bez maksas var izmantot ar visām derīgajām RMV biļetēm Frankfurtes pilsētas rajonā. No vienas puses, naktīs pirms darba dienām, kā arī naktīs pirms sestdienām, svētdienām un svētku dienām, no otras puses, ir atšķirības.
Nakts satiksme no pirmdienas līdz piektdienai:
- S 8
- Pilsētas autobusu maršruts 58 (Frankfurt (Main) Höchst dzelzceļa stacija - Frankfurtes lidostas reģionālā dzelzceļa stacija)
- Nakts autobusu maršruti N1N2N3N4N5N6N7N8N41N62N63N65N71N72
Nakts satiksme naktīs pirms sestdienas, svētdienas un svētku dienas:
- S 1S 2S 3S 4S 5S 6S 7S 8
- Metro līnijas U4, U5, U7, U8
- Pilsētas autobusu maršruti 282936294346545558596061626372
- Nakts autobusu maršruti N61N65N71N72N96
prāmis
RMV apgabalā darbojas dažas prāmju līnijas, piemēram, Galvenais prāmis Frankfurt-Höchst, kas starp nosēšanās posmiem Frankfurt-Höchst akumulators un Frankfurt-Schwanheim Augstākais ceļš pārvietojas, bet tas nav integrēts RMV tarifā.
Pāreja uz tālsatiksmes transportu
Tālsatiksmes pasažieru dzelzceļa transports (SPFV)
_Süd-Bahnhof-_auf_Bahnsteig_zu_Gleis_7-_Richtung_Frankfurt_(Main)_Flughafen_Fernbahnhof_(ICE_415_021-5_(Tz_1521)_Homburg_(Saar))_18.10.2009.jpg/200px-Frankfurt_(Main)_Süd-Bahnhof-_auf_Bahnsteig_zu_Gleis_7-_Richtung_Frankfurt_(Main)_Flughafen_Fernbahnhof_(ICE_415_021-5_(Tz_1521)_Homburg_(Saar))_18.10.2009.jpg)
Tālsatiksmes dzelzceļa stacijās ietilpst:
- Frankfurtes (Mainas) centrālā stacija
- Frankfurtes (Mainas) dienvidi
- Frankfurtes (Mainas) lidostas tālsatiksmes dzelzceļa stacija
- Frankfurtes (Mainas) lidostas reģionālā dzelzceļa stacija (Nightjet)
- Fulda
- Maincas galvenā stacija
- Vīsbādenes centrālā stacija
- Hanau (atsevišķi tālsatiksmes vilcieni)
- Darmštates centrālā stacija
- aplaistīt
- Limburgas dienvidi
Tālsatiksmes autobusu transports
Tālsatiksmes autobusu stacijās ietilpst:
Gaisa satiksme
Likmes
- Vienreizējas biļetes
- Dienas biļetes
- Mini grupas biļetes līdz piecām personām
- Nedēļas biļetes
- Mēneša caurlaides
- 9:00 mēneša biļetes
- Gada biļetes (mēneša biļetes pēc abonēšanas)
- 9:00 gada biļetes (mēneša biļetes pēc abonēšanas)
RMV tarifu sistēma savā sarežģītībā pat pārspēj Vācijas nodokļu likumus, taču kopumā RMV ir viena no dārgākajām transporta asociācijām Vācijā (to pārspēj tikai HVV Hamburgā). Teorētiski RMV ir zonu tarifu sistēma, praksē saskaņā ar RMV informāciju 1000 maršruta savienojumu tarifu zonās ir izņēmumi - un šis skaitlis nav fiktīvs. Praksē brauciena izmaksas var uzzināt tikai, izmantojot informāciju par RMV kustības sarakstu. RMV nav iekļauta Deutsche Bahn tarifu informācijā, un biļetes tur nevar iegādāties (atšķirībā no dažām citām transporta asociācijām).
Principā ir septiņi cenu līmeņi, atrašanās vietā tiek izmantots 1. cenu līmenis, kas tarifu zonā var paaugstināties līdz maksimāli 3. cenu līmenim. Dažas lielās tarifu zonas sākas augstāk (piemēram, Frankfurte un Vīsbādene / Mainca par 3. cenu līmeni vai Ofenbaha par 2. cenu līmeni), lai gan satiksmē šajās pilsētās ir atlaides.
Četrciparu tarifa zonas numurs tiek piešķirts katrai RMV vietai, ieskaitot noteiktus īpašus gadījumus. Pirmie divi cipari norāda tarifu zonu, pēdējie divi cipari - tarifa punktu tarifu zonā (piemēram, tarifu zonas numurs 3060 Erlensee-Riukingena tarifu zonā 30 Hanau). Abonementi no 3. cenu līmeņa parasti ir derīgi visā tarifu zonā, tad tarifu punktu nošķiršana tad ir lieka (t.i., mēneša caurlaide no 3060 Erlensee-Rückingen līdz 3001 Hanau ļauj ceļot uz visiem tarifu punktiem 30. tarifu zonā Hanau)
Ja šķērsojat tarifu zonas robežu, neatkarīgi no tā, cik ilgs maršruts faktiski ir, jūs sasniedzat 4. cenu līmeni. Šie cenu lēcieni joprojām ir vislielākā RMV kritika, jo tie var ietekmēt pat īsākā maršruta savienojumus (piemēram, viena pietura no Frankfurtes -Oberrada uz Offenbachu; izņēmums tagad attiecas arī uz šo konkrēto piemēru). Līdz ar to tarifu zonu skaitu, kurās ceļots, cenu līmenis turpina paaugstināties līdz augstākajam cenu līmenim 7; Šāda cenu līmeņa abonementi ir derīgi visā RMV apgabalā bez tarifu pārejas zonām. Cenu līmenis 7 tiek sasniegts pārsteidzoši ātri, proti, jau attālumam Hanau-Mainca vairāk nekā divas reizes garāka distance Fulda-Mainca maksā tikpat. Tarifu pārejas zonām ir atsevišķs 17 cenu līmenis, kas attiecas tikai uz izvēlēto maršrutu. Visu tarifu zonu un punktu RMV karte, kā arī matrica cenu līmeņa noteikšanai braucienam starp jebkurām divām tarifu zonām ir pieejama RMV vietnē, taču neskaitāmo minēto izņēmumu dēļ neaizstāj grafika informāciju atsevišķos gadījumos.
Tas kļūst vēl mulsinošāks, ja ņem vērā, ka maksa par noteiktiem maršruta savienojumiem ir atkarīga arī no tā, kuru maršrutu izvēlies. Šis ir ceļojums no Frankfurtes uz Neu-Isenburg ievērojami lētāk ar tramvaju nekā ar S-Bahn, un braucienam no Frankfurtes uz Offenbahu divas vienas biļetes uz Frankfurtes-Kaiserlei un Kaiserlei-Offenbach posmiem kopumā ir lētākas nekā viena biļete visā maršrutā. Dažreiz pat apvedceļš, kas neved caur Frankfurti, var būt finansiāli vērtīgs, jo tiek šķērsots mazāk tarifu zonu. Tomēr vēl absurdāks ir fakts, ka kā Bahncard īpašniekam IC biļete no Deutsche Bahn ir lētāka nekā RMV biļete (piemēram, Frankfurte-Wetzlar) noteiktiem savienojumiem.
Pēdējā laikā RMV cenšas mazināt lielos cenu lēcienus pie tarifu zonas robežām, izveidojot papildu cenu līmeņus, proti, 30 (no 3 līdz 4) un 40 (no 4 līdz 5). Patiesībā tas tikai palielina tarifu sistēmas sarežģītību, tāpēc ceļojumam uz Frankfurti tagad ir jāzina, kurā rajonā atrodas vēlamais galamērķis - piepilsētas piepilsēta to var zināt, ka tūrists šeit nokļūs nepatīkamās slazdos.
Abonementu īpašniekiem informācija par tarifiem RMV vietnē ir gandrīz nepieciešama. Šeit jūs varat uzzināt ne tikai tiešā maršruta biļeti par konkrētu savienojumu, bet arī galamērķus, uz kuriem joprojām ir derīga šādā veidā iegādāta sezonas biļete. Noteiktos apstākļos tas var radīt ievērojamus pārsteigumus. Interesanti ir tas, ka mēneša biļete galamērķim, kas atrodas ievērojami tālāk, var maksāt tikpat, cik mēneša biļete tuvākam galamērķim. Piemērs: ikmēneša caurlaide Darmštate-Frankfurte ietilpst zem 5. cenu līmeņa, mēneša karte Darmštate-Vīsbādene arī ietilpst 5. cenu līmenī un ietver Frankfurti, tāpēc par to pašu naudu var iegūt daudz tālāk.
Frankfurtes pilsēta
RMV Tarifa zona 50 aptver visu Frankfurtes pilsētu, ieskaitot lidostu. Tomēr tarifu zona attiecas arī uz Frankfurtes pilsētu, izņemot lidostu 5000, attiecībā uz lidostas zonu 5090Uzmanību: regulāri Frankfurtes transporta uzņēmuma autobusi, kas kursē lidostas telpās, ieskaitot 58. līnija, atšķirībā no Skyline, ir sabiedriskais transports, nevis privāti transporta pakalpojumi no un uz lidostu, tāpēc biļete jāiegādājas arī braucieniem lidostas iekšienē.
Tarifi Frankfurtei un lidostai 2020. gadā:
Frankfurte bez lidostas, 5000 zona vai tikai Frankfurtes lidosta, 5090 zona:
- Vienreizējs ceļojums pieaugušajiem: € 2,75, bērniem: € 1,55
- Īss attālums, līdz 2 kilometriem: pieaugušajiem: € 1,50, bērniem: € 1,00
- Vienas personas dienas biļete: pieaugušajiem: € 5,35, bērniem: € 3,00
- Mini grupas dienas biļete līdz pieciem cilvēkiem: € 11,50
- Nedēļas biļete: EUR 26,50 ir derīga abās zonās
- Mēneša biļete: 91,80 € ir derīga abās zonās
- 9:00 mēneša biļete: 73,40 € ir derīga abās zonās
- Gada biļete: 918,00 € (12 x 76,50 €) ir derīga abās zonās
- 9:00 Gada biļete: 733,80 € (12 x 61,15 €) ir derīga abās zonās
- Hesenticket: 35,00 € ir derīgs ne vairāk kā pieciem cilvēkiem visā Hesenes sabiedriskajā transportā
- Quer-Durch-Land-Biļete: Vienai personai: € 44,00, citai: EUR 08,00 vienam pasažierim (maks. Četri pasažieri) ir derīga tikai dzelzceļa transportam (S-Bahn, RB un RE)
Biļešu iegāde
RMV piedāvā šādas biļetes:
- Vienreizējas biļetes: RMV tie parasti ir spēkā tūlītējam brauciena sākumam un tos nevar iegādāties iepriekš; līdz ar to nav apstiprinātāju.
- Grupas biļetes (tikai Vīsbādene / Mainca): Lielākajā Vīsbādenes / Maincas apgabalā kolektīvās biļetes pa 5 blokiem var iegādāties biļešu automātos, kas ir derīgi tikai vietējā tarifu zonā un ir jāapstiprina, uzsākot braucienu ar autobusu. Kolektīvās biļetes ir lētākas nekā parastās vienreizējās biļetes, taču tās ir vērts izmantot tikai neregulāriem sabiedriskā transporta lietotājiem un mazāk tūristiem.
- dienas biļete: Piesakieties līdz kārtējās dienas beigām. Dienas biļete bieži ir lētāka nekā divas vienas biļetes turp un atpakaļ, ko autobusu vadītāji ļoti labprāt slēpj. Vēlamo derīguma dienu var izvēlēties iepriekš (līdz 4 nedēļām nākotnē) pie mašīnām un mobilitātes centros; tas attiecas arī uz nedēļas un mēneša biļetēm.
- Grupas dienas biļete (līdz 5 cilvēkiem): Jau finansiāli vērts kā pāris, it īpaši ar bērniem.
- Nedēļas karte: attiecas septiņas dienas pēc kārtas.
- Mēneša caurlaide: attiecas no derīguma termiņa pirmās dienas līdz nākamā mēneša tai pašai dienai (piem., no 28. marta līdz 28. aprīlim).
- gada caurlaide: Nav ļoti interesanti tūristiem, gada caurlaide maksā pat desmit mēneša caurlaides un ir derīga no derīguma termiņa pirmās dienas līdz nākamā gada tai pašai dienai. Gada biļetes ir gan bezpersoniskas, gan personalizētas; tās var iegādāties tikai mobilitātes centros, nevis biļešu automātos vai autobusos. Ja visa summa tiek samaksāta skaidrā naudā uz vietas, tiks ieturēta atlaide (dīvaini).
- Hesenticket: Tas ir finansiāli vērts tikai ļoti gariem braucieniem vai braucieniem ārpus pārejas tarifu zonām (piemēram, uz Kaselu), pretējā gadījumā grupas dienas biļete ir lētāka. Hesenticket ir vienīgā valsts biļete, ko pārdod visos autobusos un visos biļešu automātos. Derīgs līdz pieciem cilvēkiem visā Hesenes štatā, Maincas pilsētā un atsevišķās pilsētās pie robežas valstīs, kas nav Hesenes valstis. Visu pasažieru obligātā pierakstīšana ir diezgan nereāla, ņemot vērā parasto autobusu biļešu mazo formātu.
Kurš viens Savienojošā biļete par viņa sezonas biļeti ir problēma RMV. Jo, kā jau minēts, tos nevar iegādāties iepriekš. Tāpēc jums jādodas uz pēdējo pieturu, uz kuru ir derīga abonementa biļete, un jāpērk tur savienojošā biļete - ar vilcienu savienojumiem tas nozīmē izkāpt un gaidīt nākamo vilcienu, kas sliktākajā gadījumā pienāk tikai pēc stundas, autobusa vadītāji ir daudz pretimnākošāki. Faktiski tas nozīmē, ka abonementa biļetes tiek ievērojami devalvētas ne tikai, bet galvenokārt tūristiem.
Tuvo biļešu biļetes ir pieejami tikai atsevišķās pilsētās (Frankfurte, Offenbaha, Vīsbādene / Mainca un Hanava) un parasti ir derīgi līdz 3. pieturai. Viņiem ir jēga tikai Frankfurtē ar tā plašo S-Bahn un U-Bahn tīklu, citās pilsētās to nav ieteicams iegādāties.
Plkst Zvaniet taksometriem Papildus parastajai cenai transporta uzņēmumi var pieprasīt sabiedriskā transporta atturošo piemaksu ar eifēmisma "komforta piemaksu"; tomēr daži transporta uzņēmumi brīvprātīgi atturas no šī sliktā ieraduma. Tas, ka citi uzņēmumi atsaucas uz maksas tālruņa līniju, lai pasūtītu izsaukuma taksometru, ir vienkārši sašutums.
Bērniem, kuri ceļo vieni (līdz 15 gadu vecumam), ir pieejamas biļetes ar atlaidi; bērni līdz 6 gadu vecumam parasti ceļo bez maksas. Bērnu transporta politika: Ja jums ir nedēļas vai mēneša biļete, vakaros no pulksten 19, brīvdienās, svētku dienās un Ziemassvētku vakarā / Jaungada vakarā bez maksas varat ņemt līdzi jebkuru bērnu skaitu līdz 15 gadu vecumam. Regula parasti nav vērts tūristiem, izņemot tūristus ar vienu vecāku, kuriem tad faktiski ir nepieciešama tikai viena biļete uz visu klanu. Vīsbādenē / Maincā Transporta politika tiek piemērota visu laiku, arī nedēļas laikā.
Kopš 2012. gada sezonas biļetes no nedēļas biļetes būtu jāpārdod tikai ar elektronisko biļeti eTicket, kas iepriekš jāpērk mobilitātes centros bez papildu maksas. Praksē autobusos joprojām ir iespējams iegādāties nedēļas un mēneša biļetes papīra formā, un eTicket lietošanas pienākums pagaidām neattiecas uz pārejas tarifu zonām. Autobusu vadītāju kvalitāte un pieredze, pērkot biļetes, īpaši uz ļoti eksotiskiem ceļojumu galamērķiem, ļoti svārstās, un dažreiz jums tiek lūgta sapratne un jūs bez maksas nogādā pie nākamā biļešu automāta.
Biļešu iegāde dzelzceļa stacijās var būt problemātiska, jo pirms dažiem gadiem atbildība par biļešu automātiem tika nodota jaunam operatoram. Kopš tā laika vilcienu stacijās ir ļoti maz (parasti tikai viena) mašīnu, kurām nav obligāti jābūt uz perona, kur apstājas jūsu pašu vilciens. Lai gan šīs iekārtas piedāvā RMV un DB biļešu iegādi, pēdējam tiek izveidots savienojums, izmantojot GSM, lai lietotāja saskarnes ielāde prasītu minūtes, parasti noildzes dēļ projekts vienkārši neizdodas.
- Visā valstī biļete Biļete ir derīga RMV zonā vietējā dzelzceļa transportā, t.i., RE, RB un S-Bahn vilcienos
- Reinzemes-Pfalcas biļete un Reinzemes-Pfalcas Luksemburgas biļete Daļa biļešu ir derīgas arī dzelzceļa transportam RMV rajonā
- Bādenes-Virtembergas biļete
Grafiki un tīkla plāni
RMV pašlaik cenšas apkopot visus tīkla apgabala grafikus savā centrālajā vietnē, pat ja šie centieni vēl ir tikai sākumstadijā.
Visi vilcienu un autobusu kustības saraksti šādiem pilsētu un lauku rajoniem pašlaik ir pieejami RMV vietnē: Frankfurtes pilsēta, Gießen rajons, Groß-Gerau rajons, Hochtaunus rajons (izņemot Bad Homburg), Lahn-Dill rajons, Limburgas rajons -Veilburga, Maina -Taunus-Kreis, Rheingau-Taunus-Kreis, Vogelsbergkreis, Wetteraukreis.
Grafiki citos pilsētu un lauku rajonos ir darbietilpīgi jāsavāc no atsevišķiem transporta uzņēmumiem, taču dažos gadījumos tos vienkārši nepublicē internetā (liela problēma, it īpaši Main-Kinzig rajonā).
Parks un brauc (PR)
Visā RMV zonā ir parka un brauciena iespējas, kur sabiedriskā transporta lietotāji var pārsēsties no sava transporta līdzekļa, tie ir daļēji bezmaksas un daļēji maksas, taču tiem ir ļoti lētas autostāvvietu nodevas, kas parasti ir obligātas visu diennakti, visu diennakti. piemēro to saskaņā ar [1].
Braukšana un braukšana (B R)
- Velosipēdu pakaramie atrodas daudzās RMV satiksmes stacijās un to tuvumā, tās var izmantot bez maksas.
- A Velosipēdu stacija pie Frankfurtes Centrālā stacija atrodas stāvlaukuma pagrabstāvā blakus Tālsatiksmes autoosta Stuttgarter Straße tas ir maksas pakalpojums, un tas ir atvērts katru dienu no pulksten 6:00 līdz 22:00.
- Vēl viena iespēja ir velosipēdu kastes, kas atrodas reģionos Frankfurte, Ofenbaha un Herborns kā Lielais Gerau pastāv, taču atšķirībā no velosipēdu plauktiem un velosipēdu stacijām tos var iznomāt tikai pastāvīgi.
Velosipēdu ņemšana līdzi
Cikli tiek pārvadāti bez maksas visā RMV teritorijā, tāpēc velosipēdu kartes nav. Velosipēdus var pārvietoties arī lielākajā daļā pilsētas un reģionālo autobusu, ja vien vietējie apstākļi to atļauj.
