Transsibīrijas (krieviski: Транссибирская магистраль, Транссиб) ir viens no visplašākajiem dzelzceļa maršrutiem uz planētas, kā arī Trans-Mongolijas un Trans-Manchurian līnijas un jaunākais Baikāla-Amūras dzelzceļš, ar kuru tam ir liela daļa no maršruta. Līniju sāka būvēt 1891. gadā un noslēdza 1916. gadā, savienojot Krievijas galvaspilsētu, Maskava ar pilsētu Vladivostoka, galējos valsts austrumos.
Konteksts
Ir četras dzelzceļa līnijas, kas šķērso kontinentu no gala līdz galam. Transsibīrijas ir vecākā un pazīstamākā no šīm līnijām, tomēr tūristu iecienītākais ir Transmongoļu maršruts. Visiem maršrutiem ir kopīgs posms starp Maskavu un Baikāla ezeru.
Transsibīrijas
Tā ir vēsturiskā līnija, tā tika uzcelta vairākos posmos. No Maskavas tas savieno Vladivostoku, šķērsojot Urālus, Rietumsibīriju, Baikāla reģionu un Ussuri. Galvenās pilsētas, kas šķērsotas no Maskavas, ir Ņižņijnovgoroda, Perme, Jekaterinburga, Omska, Novosibirska, Krasnojarska, Irkutska, Ulan-Ude, Čita, Habarovska un beidzas ar Vladivostoku.
Transmongoļu valoda
No Maskavas līdz Ulan-Oude, uz austrumiem no Baikāla ezera, līnija ved to pašu līniju, kas šķērso Transsibīriju, un pēc tam šķērso Mongoliju un tās galvaspilsētu Ulanbatoru līdz Pekinai.
Transmanchurian
Transsibīrijas līnija lielākoties ir aizgūta un pēc tam dakšas Čita augstumā Harbinas un Pekinas virzienā caur Mandžūriju.
BAM (Baïkal-Amour-Magistral)
Tā ir jaunākā sadaļa, ko Gorbačovs atklāja 1991. gadā pēc 60 gadu darba, un tā ir arī sadaļa, kas šķērso visvairāk izolētos reģionus. Līnija atstāj Transsibīrijas dzelzceļu Taichetā 670 km uz rietumiem no Irkutskas, iet gar Baikāla ezera ziemeļu galu un pievienojas Sovetskaya Gavane ostai Klusā okeāna piekrastē pie Sahalīnas salas.
Banknotes
Transsibīrijas biļetes ir iespējams rezervēt, izmantojot ceļojumu aģentūru uz vietas vai jūsu valstī. Šī iespēja parasti ir daudz dārgāka, aģentūras gūst iespaidīgas peļņas.
- Pirmā klase: СВ, SV. Pirmās klases nodalījumus veido divas gultas, kas dienas laikā pārvēršas dīvānos.
- Otrā klase: купе, kupe (izteikts griezums). Otrā klase ir nodalījumu veidā ar četrām gultām, divas gultas katrā pusē. Ja jūs neceļojat 4 cilvēku grupā, jūs dalīsities savā nodalījumā ar citiem pasažieriem. Daži individuāli ceļotāji dod priekšroku trešajai klasei, lai izvairītos no "iestrēgšanas" ar trim krieviem nodalījumā ...
- Trešā klase: плацкарт, platskart, (izrunāt kā ir). Trešā klase sastāv no vagoniem ar atvērtiem nodalījumiem, un šie nodalījumi ar četrām gultām (2 x 2 piestātnes) ir atvērti un atrodas pretī divām citām piestātnēm vilciena virzienā. Šīs pēdējās gultas ir mazākas un liks jums izturēt nemitīgo šurpu turpu pa gaiteni. Tā kā, pērkot biļetes pie letes, ir iespējams izvēlēties savu guļamvietu, jāizvairās no šīm sānu gultām! Trešā klase ir droša, ne pārāk apgrūtinoša un ļoti viegli lietojama, padarot to par vēlamo klasi mugursomniekiem.
Sanktpēterburgā tā arī pārdod biļetes pēc komisijas maksas, un tās darbinieki runā angļu, franču un vācu valodā.
Ēst
Tūlītējas nūdeles burkas vai tūlītēji kartupeļu biezeni ir ēdieni, ko visvairāk patērē pasažieri, taču lielākajā daļā vilcienu ir arī restorāns. Ēdiens nav ļoti lēts vai lielisks, taču restorāns ir laba vieta, kur atpūsties un izkļūt no sava vagona garos ceļojumos.
Dzert
Tagad alkohols vilcienos ir aizliegts. Tomēr dažreiz vilcienā joprojām ir iespējams iegādāties alu, taču jums jābūt diskrētam.