Viamala - Viamala

Viamala
Vikidatā nav tūristu informācijas: Pievienojiet tūrisma informāciju

Viamala ir Hinterrhein aizas posms starp Tādējādi un Zillis kantonā Grisons sauca. Šis reģions atrodas Beverinas dabas parka vidū. Šeit iespaidīgi iestudēts Reinas ūdens revolucionārais dabiskais spēks.

fons

Dž. W. zīmējums iesniedza Gēte, 1788. gada 1. jūnijs
Džons Frederiks Lūiss, 1827. gads
Viamalas pastkarte

Starp tiem dziļi izrakts Hinterrhein kanjons Tādējādi un Zillis ziemeļu pacēlumā līdz Alpu šķērsām Sanbernardīno un Splügena pāreja jau senatnē bija grūti iekarojams un kopš viduslaikiem bija pazīstams kā "Via mala" vai "Via mala". "Sliktais veids" sauca.

Alpu pārbrauktuves Āfrikas apgabalā Splügena pāreja izmantots, romiešu laikos ceļš no dienvidiem pāri Splugenam tika izmantots kā mūļu celiņš un, iespējams, pat bija izbraucams ratiem. Kritiskākais punkts ceļā, kas slīpa uz leju virzienā uz Chur gar Hinterrhein, bija Hinterrhein aiza, kuru augšējā zonā jau padarīja pieejamu puse klintī izcirsto galeriju un piekārto celiņu kā arī koka tilts.

1473. gadā tika uzbūvēts akmens tilts un celiņš tika uzlabots ar piekārtiem celiņiem un klintī izcirsto romiešu galeriju paplašināšanu, lai atvieglotu satiksmi Spligenas maršrutā. Papildus mūļu karavānām Lindauer-Bote izmantoja šo Alpu šķērsojumu tāpat kā Gēte savā Itālijas braucienā.

1739./39. Gadā celtniecības meistars Kristians Vildeners uzcēla divus tiltus, pār kuriem Sanbernardīno pāreja pieaugošā satiksme tika vadīta pa kantona ceļu, kas uzbūvēts 1818./21.

1967. gadā automašīnas ceļš bija pāri Sanbernardīno atvēra un apbrauca Viamalu ar jaunu tiltu dienvidos un ceļa tuneli. Vēsturiskais ceļš labajā krastā, kas ir izmantots kopš romiešu laikiem, atkal tika izbraucams un pēc tam, kad 1999. gadā šim nolūkam uzbūvēto tiltu nopostīja klinšu kritums, to aizstāja jauns tilts.

2012. gadā “Viamala Infra Betriebsgenossenschaft” pasūtīja abiem arhitektiem Ivano Iseppi un Stefanam Kurath atjaunot novecojušās un daļēji grūtībās nonākušās telpas aizā un uzbūvēt jaunu apmeklētāju centru. Tas tika pabeigts 2014. gadā. No apmeklētāju centra uz aizu ved atklātas kāpnes par CHF 10.

http://www.swiss-architects.com/de/iseppi-kurath-thusis/project/besucherzentrum-viamala-schlucht-2

Nokļūšana

Ar lidmašīnu

Apmeklētāji, kas ierodas, lai apmeklētu Viamala, atradīs tuvākās starptautiskās lidostas Cīrihē-Klotenā un Milānā.

Ar vilcienu / autobusu

Rheetian Railway atiet Tādējādi tālāk pāri Albulas līnijai dzelzceļa līnija nekad netika uzbūvēta caur Viamala līniju.

In Tādējādi jābūt par to Pasta autobuss pārsēšanās, lielākā daļa Postbus kursu 90.541. līnijā, San Bernardino līnija no Tādējādi virs Splügen - Sanbernardīno-Pasi pēc Bellinzona palaist uz autostrasse. Lai apmeklētu Viamalas aizu, jāizmanto kurss ar pieturu "Zillis, Viamala aizā", pietura tiek pasniegta tikai no 30. marta līdz 2. novembrim.

Uz ielas

Autostraße tiek izmantota, lai tur nokļūtu A13Čur - Tādējādi - Sanbernardīno - Bellinzona izmanto un pieslēdzoties Simbols: ASIzbrauciet no Viamalas, tad satiksme notiks pa galveno ceļu 13 garām Viamala apmeklētāju centram līdz nākamajai automašīnas ieejai.

Ar velosipēdu

Šķērsojot pāreju ar velosipēdu, ir vērts apstāties, lai apmeklētu Viamala, kas, protams, ir galvenais ceļš 13 lietots, aizā jūs nokāpjat pa kāpnēm, tai nav iespējams piekļūt ar velosipēdu.

Kājām

Jūs varat aizbraukt ar Postbus no Thusis līdz aizai un doties pārgājienā vai otrādi (apmēram 4 stundas).

mobilitāte

Via Mala
Gājēju celiņš pa Via Mala

Apmeklētāju centrs ir bez šķēršļiembez šķēršļiem Pieejams ar ratiņkrēslu, lai nokāptu aizā uz 321 akmens pakāpiena, ir nepieciešami labi apavi un, pirmkārt, stabils fiziskais stāvoklis kāpumam.

Starp tiem ir dažas skatu platformas. Apmeklētāju centram piestiprinātajā terasē apmeklētāji var izbaudīt aizu, kas nevēlas iet pa šo stāvo ceļu un / vai kuri vēlas baudīt labu kafijas tasi.

Tūrisma apskates objekti

  • Viamala apmeklētāju centrs. Tālr.: 41 (0)81 650 90 30, Fakss: 41 (0)81 650 90 31, E-pasts: . Atvērts: martā, no 9. oktobra līdz 18, maijā-septembrī. 08.00-19.00h.Cena: 6,00 / 4,00 h.
  • Ziemā (no novembra līdz martam) Viamalas aiza ir slēgta drošības apsvērumu dēļ.
  • Blakus slavenajam Wildener tiltam no 1739. gada klintī ir izcirsti divi veci Šveices armijas dobumi. Šeit Viamala aizas vēsture un stāsti ir parādīti inforāmā četrās valodās (de, it, e, romāņu).

aktivitātes

  • Nokāpšana 321 akmens pakāpienā aizā (pieejamas margas), informācijas paviljoni ar informāciju par vēsturisko fonu
  • Dārgumu medības bērniem sezonā notiek ekskursijas ar gidu un kā īpašs, bet arī piedāvātās dārgās nakts ekskursijas (Viamala Notte).
  • Viamala kanjonēšana
  • dažādas labi iezīmētas pārgājienu takas

veikals

Suvenīrus var iegādāties apmeklētāju centra kioskā.

virtuve

naktsdzīve

izmitināšana

Praktiski padomi

Tualetes par maksu var atrast autostāvvietā.

  • Gravā tas ir dabiski jūtami svaigs pat vasarā, tāpēc iepriekš vajadzētu padomāt par piemērotu apģērbu un izturīgiem apaviem.
  • Suņus var ņemt līdzi

braucieni

12. gadsimta koka griesti.
  • uz Tādējādi
  • Baznīcas apmeklējums Zillis ar krāsotiem koka griestiem no 12. gadsimta daudzos kvadrātveida paneļos parādīti Bībeles attēli; attēli vairākus gadus tika rādīti uz Šveices Pro Patria zīmogiem.
  • Rofflaschlucht, šeit jūs pat varat staigāt zem Reinas ūdenskrituma
  • Čur
  • Reichenau - priekšējās un aizmugurējās Reinas satekas
  • Ruinaulta - vēl viena leģendāra Reinas aiza
  • Sanbernardīno un Spligena pāreja
  • Dodieties pa Rhetiānas dzelzceļu no Suchis

literatūra

  • Džons Knitels: Via Mala. Novele. (12. izdevums). Heyne, Minhene, 1993, 697S., ISBN 3-453-02280-7; Romāns par aizu, obligāta ikvienam Hinterrhein apmeklētājam un epohālās literatūras cienītājam.

Tīmekļa saites

  • Vietne tūrisma organizācija Viamala
  • CH-7430 Tādējādi Tālr. 41 (0) 81 650 90 30 Fakss 41 (0) 81 650 90 31 [email protected], www.viamala-schlucht.ch
Raksta melnrakstsŠī raksta galvenās daļas joprojām ir ļoti īsas, un daudzas daļas joprojām ir izstrādes posmā. Ja jūs kaut ko zināt par šo tēmu esi drosmīgs un rediģējiet un paplašiniet to, lai izveidotu labu rakstu. Ja rakstu šobrīd lielā mērā raksta citi autori, neatlieciet to un vienkārši palīdziet.