Reģionāls notikums ir Rotkäppchenradweg, kas tika pabeigts 2013. gada 26. maijā Švalmštate-Treysa pār Ziegenhain un Neukirchen līdz pēc tam Augšējā auditorija-Vahlšauzens Knüll. Šī daļa ved uz bijušās Knüllwaldbahn dzelzceļa līnijas starp Treysu un Bādhersfeldu un ir veloceliņa pamats. Kopā ar sekcijām Neustadt-Treysa un Augšējā auditorijaVēlēšanu namiSliktais Hersfelds tas veido pilnu maršrutu un tiek reklamēts kā tūrisma objekts.
Pie Svētdien, 2013. gada 26. maijā tika oficiāli apstiprināts trešais un pēdējais būvniecības posms bijušās Knüllwaldbahn trasē netālu no Treysas. Tādējādi galvenā līnija ir sasniegusi savu galējo garumu 36 km.
Ekskursijas maršruts, starp citu, nepārtraukti ir nacionālā maršruta D4 / Mellelland maršruts.
Maršruta profils
- Garums: 76 km kopējais garums, 11 km no Neustadt uz Švalmštate-Treysa, 50 km no Švalmštate-Treisa pēc Niederaula, 15 km attālumā no Niederaula uz Sliktais Hersfelds, 36 km attālumā no Švalmštate-Treisa pēc Augšējā auditorija-Vālšhauzens uz bijušās dzelzceļa līnijas
- Norādes: Nepārtraukts un Hesianai atbilstošs savs logotips, bet arī kā Mittelland maršruts D4 un starp Neustadt un Niederaula kā daļa no Vācijas Vienotības velomaršruta. Posms starp Wahlshausen un Niederaula ir arī apzīmēts kā R11. Galvenais laukums ir aprīkots ar kilometru marķējumu, kas uzklāts uz asfalta.
- Nogāzes: Kaut arī Knüll ir jāpārvar daudz vertikālu metru, pašā dzelzceļa līnijā nav lielu slīpumu (ne vairāk kā 2,8%). Ja jūs nevēlaties braukt daudz kalnā Niederaula-Wahlshausen posmā (dažreiz ļoti kalnainā vietā), jūs sākat savu ekskursiju Švalmštate. Starp jums jāiet stāvs posms Neustadt un Momberg, it īpaši pretējā virzienā.
- Ceļa stāvoklis: Ceļi ir par 95% asfaltēti vai mazākos laukumos arī betonēti. Dzelzceļa veloceliņš ir pirmās klases smalks asfalts, 3 m plats!
- Satiksmes slodze: Vairāk nekā 90% diapazona no Neustadt attiecīgi Švalmštate-Treisa augšā Sliktais Hersfelds ir pilnīgi bez transportlīdzekļiem (dzelzceļa veloceliņš ir pabeigts). Uz rietumiem no Neukirchen jums jāšķērso federālā šoseja 254 (luksofori). Ceļa pievilcības dēļ daudzi cilvēki velosipēdistu ceļu izmanto saulainā laikā pavasarī un vasarā, īpaši nedēļas nogalēs.
- Piemērots velosipēds: Velosipēds ar trim 3 pārnesumiem ir pietiekams tikai uz dzelzceļa veloceliņa, tālākajā maršrutā starp to Augšējā auditorija-Vālhauzens un Niederaula-Kleba jums noteikti vajag 7 kursus, jo tas daļēji ir ļoti kalnains ar ļoti īsiem stāviem kāpumiem.
- Piemērotība ģimenei: Ja kopējais 68 km garums (Treysa-Bad Hersfeld) nav pārāk garš, ģimenes var viegli braukt ar Rotkäppchenland dzelzceļa veloceliņu.
- Iekļautā piemērotība: Ja joprojām neesat pārliecināts par skrituļslidošanu, jums jābrauc tikai pa dzelzceļa veloceliņu. Teorētiski tomēr varētu veikt visu posmu no Treysas līdz Sliktais Hersfelds braukt ar skrituļslidām bez problēmām.
fons
Maršruts tiek oficiāli izsaukts Rotkäppchenland dzelzceļa veloceliņš. Ar šo nosaukumu tika izveidotas arī 2012. gadā uzstādītās informācijas plāksnes. Tā kā veloceliņš iet pa bijušā Knüllbahn maršrutu, to ik pa laikam sauc Knüllbahntrassenradweg izraudzīts.
Pirmie divi būvniecības posmi Dzelzceļa veloceliņš tika pabeigti diezgan ātri līdz 2009. gada septembrim (Riebelsdorf-Wahlshausen). Tad bija neskaidrības par finansējumu trešajam un pēdējam būvniecības posmam. Tāpēc pēdējo posmu no Treysas līdz Rībelsdorfai nevarēja pabeigt līdz 2013. gada maija beigām. Pēdējās nepilnības tika novērstas, būvējot posmus starp Treisu un Wiera 2018. un 2019. gadā.
Nokļūšana
Ar sabiedrisko transportu
Main-Weser-Bahn stacijas (KBS 620) var atrast Neustadt (Hessen) (RMV), Švalmštate-Wiera (NVV) un Švalmštate-Treysa (NVV), kā arī uz dzelzceļa līnijas Bebra-Fulda iekšā Sliktais Hersfelds (KBS 610).
Tur, kur agrāk darbojās Knüllwaldbahn, šodien tas aptuveni seko savai gaitai 470. maršruta autobuss, kas kursē no pirmdienas līdz sestdienai un, tāpat kā visas pārējās autobusu līnijas pa Rotkäppchenland dzelzceļa velomaršrutu, ja vien ekspluatācijas situācija to atļauj. Vasaras grafika laikā piecus velosipēdus bez maksas var paņemt uz velosipēda.
Ar velosipēdu
Rotkäppchenland dzelzceļa veloceliņa stūra punkti ir labi savienoti ar valsts velosipēdu tīklu. Tā Hess iet cauri Neustadt. Radfernweg R2 un Vācijas vienotības velomaršruts, ar Švalmštate blakus Schwalm veloceliņš R4 un caur Niederaula Hess. Tālsatiksmes velomaršruts R1 (Fulda velomaršruts). In Sliktais Hersfelds pastāv arī saikne ar BahnRadweg Hessen.
Ar mašīnu
Maršruta sākumā ir diezgan liels, bezmaksas maršruts 1 Haaßehügel autostāvvieta pie Treysas.
Valsts mēroga variants no Kirchheim: Daudzi autovadītāji to zina Kirheimas trīsstūris. Tur šķērso ne tikai automaģistrāles, bet arī viena no pirmajām un lielākajām kravas automašīnu pieturām Vācijā ar viesnīcām, restorāniem un degvielas uzpildes stacijām. Kirheima tiek izvadīts arī no R11 veloceliņa (piemēram, degvielas uzpildes stacijas AGIP priekšā), pa kuru ar velosipēdu jābrauc līdz Oberaulai (zīmes!). Maršruts ir diezgan jauks, un celiņu kvalitāte ir augsta. Uzmanību: neievērojiet R18!
Maršruta apraksts
1. posms: Neustadt (Hessen) - Treysa: 11 km
Rotkäppchenland dzelzceļa veloceliņa pirmais posms iet starp Neustadt un Wiera lielākoties prom no ceļiem (tikai nedaudz uz austrumiem no Mombergas pa 15. apgabala ceļu), pirms tas ved pa veloceliņu starp Wiera un Treysa pa federālo ceļu 454. Ceļš ir nepārtraukti izbraucams kopš 2019. gada, ir pievienotas zīmes un marķējumi, un aizsargsliedes ir tehniski pārbūvētas atbilstoši velobraukšanas prasībām.
Augstuma starpība ir aptuveni 80 m Neustadt-Treysa virzienā un aptuveni 45 m pretējā virzienā.
- 1 Neustadt (Hesene) (240 m) - dzelzceļa stacija (KBS 620)
- ~
~> Tiem, kas startē dzelzceļa stacijā, jāizmanto arī sākuma punkts 2 Junkera Hansena tornis izvēlēties. Tā kopējais augstums pārsniedz 50 m un diametrs ir aptuveni 13 m, un tā ir lielākā koka koka konstrukcija pasaulē. No šejienes jūs varat doties pa Hindenburgstraße un Ringstraße pa In der Aue ceļu no ciemata gar Wiera upi. Aiz notekūdeņu attīrīšanas iekārtas pagriezieties pa kreisi un tad atkal pa labi augšup pa nelielu kāpumu. Neilgi pirms augstuma jūs varat redzēt koku grupu ar ebreju kapsētu kreisajā pusē. Pēc tam, kad esat pabraucis gar krustojumu pa Riedstrauch (ar atpūtas zonu), tas strauji iet uz leju līdz Riedmühle un Trimpermühle.
~> Tiem, kas startē dzelzceļa stacijā, jāizmanto arī sākuma punkts 
- 3 Mombergs (235 m)
- ~ ~> Mombergā nogriezieties pa labi uz K 15. Dabas liegums Momberger Bruchwiesen stiepjas pa kreisi no notekūdeņu attīrīšanas iekārtas. Ja paveicas, dabas aizsardzības nolūkos varat vērot, kā šeit ganās ūdens bifeļi. Pēc Hardwasser šķērsošanas pēc dažiem metriem atradīsit Klauseborn pa meža taku, kas ved pa kreisi tieši aiz tās 4 . Katru minūti no ietvertā avota izplūst apmēram 40 litri dzeramā ūdens. Turpiniet braukt pa K 15 un pagriezieties pa kreisi pirms Main-Weser-Bahn pārbrauktuves.
- 5 Wiera (235 m) - dzelzceļa stacija (KBS 620)
- ~ ~> Velocelam cauri laukam, kas nesen tika izveidots pirms dažiem gadiem, ir daži līkumi un neredzamās vietas. Tāpēc brauciet uzmanīgi. Jūs ripojat lejup pa pilsētu caur Mengsberger Straße / L 3342. Labajā pusē atrodas dzelzceļa stacija ar piekļuvi platformai virzienā uz Marburg-Frankfurt. Ja vēlaties braukt Treysas-Kaseles virzienā, nokļūstat zem tilta, kas atrodas sliežu ceļa otrā pusē līdz platformai. Veloceļš uz Treysa ved pa B 454 uz nākamo pilsētu. Pa ceļam tas brauc pa ceļa daļu pa bijušo autostāvvietu. Neilgi pirms Treysas jūs šķērsojat atjaunoto tiltu pāri Silberbach un šķērsojat galveno ceļu.
- 6 Treysa (225 m) ir pilsētas rajons Švalmštate ar savu dzelzceļa staciju (KBS 620), kur vilcieni ar bezmaksas velosipēdiem apstājas vismaz katru stundu, bet arī ICE ik pēc divām stundām. Bieži kļūdaini sauc Švalmštate Norādītā vieta ir Rotkäppchenland dzelzceļa veloceliņa faktiskais sākumpunkts, jo šeit sākas arī Knüllwaldbahn posms. Treysas centru raksturo daudzas koka mājas un tas ir tikai neliels apvedceļš uz ziemeļiem no dzelzceļa stacijas. Šeit jūs varat doties pastaigā vai ēst kādā no daudzajiem restorāniem, pārtikas veikaliem vai maiznīcām.
- ~ ~> Jūs varat nokļūt pilsētā, izmantojot veloceliņu pa labi no autoceļa B 454a slīdēšanas ceļa. Pretstatā oficiālajam maršrutam pa Horschmühlenweg un Ulrichsweg, ieteikums ir braukt taisni uz priekšu pa Wierastraße uz pilsētu. Dodieties taisni pa apļveida krustojumu un, šķērsojot Wiera labajā pusē, jūs nonākat nedaudz kalnā Bahnhofstrasse. Kreisajā pusē jūs varat izbaudīt Schwalm labāko currywurst Wiegand's Imbiss. Augšup pa Bahnhofstrasse iet uz veloceliņu, kas sākas pa labi. Ja jūs nevēlaties turpināt ceļu pāri Mainzera tiltam un kreisajā galā uz Bahnradweg, jums jāizmanto iespēja apmeklēt vecpilsētu ar vēsturisko kokmateriālu rātsnamu un 7 Apmeklējiet mirušo baznīcas drupas.
2. posms: Treysa - Wahlshausen: 36 km
Rotkäppchenland dzelzceļa veloceliņa otrais posms 95% gadījumu iet pa Knüllwaldbahn dzelzceļa līniju, kas riteņbraucējiem un skrituļslidotājiem kopumā ir paplašināta līdz 36 km un ir asfaltēta 3 m platumā. Izņemot vairāku ielu šķērsošanu, piemēram, federālo šoseju 254 (luksofori), šis posms ir pilnībā brīvs no satiksmes. Starp tām šķērso Schwalm veloceliņš un Hess. Tālsatiksmes R4 maršruts Rotkäppchenland dzelzceļa velomaršruts. Kamēr augšā Neukirchen Autobusi pat kursē sestdienās, brauc starp Neukirchen un Olberode, izņemot dažus skolas autobusu braucienus, nekādu autobusu nav, tāpēc braucot pa šo maršrutu, jums ārkārtas situācijās vienmēr jāņem līdzi instrumenti.
Augstuma starpība ir aptuveni 230 m Treysa-Wahlshausen virzienā un aptuveni 150 m pretējā virzienā.
- ~ ~> Treysa atstāj uz īsu attālumu uz ziemeļaustrumiem no velosipēdu ceļa. Drīz jūs esat atstājis pēdējās mājas aiz sevis uz dzelzceļa līnijas caur Schwalmwiesen; uz ziemeļiem atrodas lielais Schwalm aiztures baseins.
- 1 Ašerode (215 m) - no 250 iedzīvotāju rajona Švalmštate jūs daudz nepamana, jo braucat tam garām uz ziemeļiem. Jāšķērso tikai Schwalmtalstrasse; labs autobusu savienojums ar Švalmštate.
- ~ ~> Kad esat pabraucis garām Schwalmtalstrasse, pēc neliela līkuma neilgi pēc tam sasniedzat Ziegenhain. Šodien vecajā dzelzceļa stacijā ir alus dārzs.
- 2 Kazu birzs (215 m) - Bijušajā dzīvesvietā un rajona pilsētā šodien dzīvo apmēram 4175 iedzīvotāji, un tai ir arī laba autobusu satiksme. Citā plūdu aizturēšanas baseinā, tieši uz dzelzceļa līnijas, atrodas planieru lidošanas vieta "Der Ring".
- ~ ~> Uz dienvidrietumiem no jau minētā planieru lidlauka turpiniet velosipēdu netālu no Schwalm pa citu garu taisni gar pasaku skulptūru.
- 3 Loshauzena (215 m) ir nākamā vieta Rotkäppchenland dzelzceļa veloceliņā, tajā ir labi 970 iedzīvotāji un tā pieder pašvaldībai Vilingshauzena. Ļoti tuvu dzelzceļa līnijai ir skaists vecs tilts pār Schwalm, kuru var redzēt arī tieši no dzelzceļa līnijas. Loshauzenē šķērsojiet Schwalm veloceliņš un Hess. Tālsatiksmes R4 maršruts - dzelzceļa velomaršruts Rotkäppchenland un autobusu maršruti 470 un 481.
- ~ ~> Aiz pils parka un šķērsojot valsts autoceļu 3263, jūs braucat caur Grenfftal garām Zellas dzelzceļa stacijai, kur ar luksoforu komplekta palīdzību jums jāšķērso federālais ceļš 254 un jāturpina braukt ar velosipēdu ļoti ilgi taisni ar divām ieplakām netālu no Grenfa, pa 21,9 km garu Schwalm labo pieteku. Apvedceļš 111 ir arī apbraucams un sasniedz Rībelsdorfas dzelzceļa staciju.
- 4 Rībelsdorfa (235 m) - 785 iedzīvotāju lielais rajons Neukirchen Grenfftal uz federālā ceļa 454. Autobusu maršruti darbojas 470, 478 un 479 ciemata centrā.
- ~ ~> Turpinot dzelzceļa līniju, jūs sasniedzat neliela meža laukuma malu un braucat uz dienvidiem no Rückershausen dīķa, kas noteikti ir īsa apvedceļa vērts.
- 5 Rückershausen (240 m) - daudz mazāks rajons Neukirchen ar mazāk nekā 200 iedzīvotājiem un Rückershausenas dīķi netālu no dzelzceļa līnijas. Izmanto autobusu maršruti 470, 478 un 479 tuvojās.
- ~ ~> Ir atstāta ēnainā meža mala, un jūs sasniedzat pilsētas parku uz dienvidiem no pļavas dzirnavām un uz ziemeļiem no kapsētas. Neukirchen, no kuras līdz vecajai dzelzceļa stacijai ir tikai daži metri.
- 6 Neukirchen (Knull) (250 m) - 7175 iedzīvotāji - liels klimatiskais kūrorts un Kneipa spa Knülls, Vecrīga, ko raksturo skaistas koka koka mājas. Arī labs iespējamais skatuves galamērķis, jo ir pieejamas pēdējās iepirkšanās iespējas Augšējā auditorija. Laba autobusu satiksme gandrīz visos virzienos un kaimiņu kopienās.
- ~ ~> Garām Kurta Makovska auditorijai jūs nesteidzīgi pārvietojaties augšup pa Grenfftal, kas šeit atrodas lielākoties atklātā ainavā.
- 7 Nausis (280 m) - idilliskais pilsētas rajons Neukirchen ir nedaudz vairāk par 300 iedzīvotājiem. Vieta ir tikai sporādiski no autobusu maršrutiem 476 un 479 tuvojās, uz dzelzceļa līnijas ir soliņi ar skaistu skatu uz pilsētu.
- ~ ~> Pirmkārt, dzelzceļa līnija seko meža malai, pirms šķērsojat valsts ceļu 3158 uz dienvidiem no griešanas rūpnīcas un lēnām turpiniet kalnup.
- 8 Kleinropperhausen (290 m) - diezgan mazs rajons Ottrau ar labiem 65 iedzīvotājiem, kuriem pat bija sava mazā dzelzceļa stacija vai pietura. Mūsdienās vietne reti tiek izmantota 479. maršruta autobuss tuvojās.
- ~ ~> Ja turpināsit pa Rotkäppchenland dzelzceļa veloceliņu, jau daudz mazākā ziemeļu virzienā esošās Grenff ielejā var redzēt Lenzenmühle un Steinmühle, un netālu no dzelzceļa līnijas ir vairākas autobusu pieturas. Jauka atpūtas vieta uz dzelzceļa līnijas netālu no akmens dzirnavām.
- 9 Ottrau stacija (330 m) - mazākais pašvaldības rajons Ottrau un apmēram 2 km no tā ar apmēram 30 iedzīvotājiem. Autobusu maršruti kursē 474 un 479.
- ~ ~> Jūs turpiniet griezumu, tagad spēcīgāk kalnā pa garāku līkni; dienvidu dzelzceļa līnijas punkts.
- 10 Gorizia (350 m) ir vēl viens pilsētas rajons Ottrau Tā kā 370 iedzīvotāji atrodas netālu no Grenff am Rimberg sākuma, tai nekad nebija savas dzelzceļa stacijas vai pieturas pie Knüllwaldbahn, lai gan tā iet tieši uz ziemeļiem no pilsētas. Arī autobusu maršruti kursē šeit 474 un 479.
- ~ ~> Dzelzceļa velosipēdu ceļš ir labi nostiprināts ar margām abās pusēs, un nākamo pilsētu var sasniegt lēnām augšup pa soliņiem; pa starpu jūs pēdējo reizi šķērsojat Grenffu.
- 11 Veisenborns (385 m) ar aptuveni 375 iedzīvotājiem bija sava dzelzceļa stacija vai pietura pie Knüllwaldbahn, un tagad to izmanto autobusu maršruti 474 un 479 tuvojās. Iespējams, vecākā baznīca atrodas ciema centrā Ottraus.
- ~ ~> No dzelzceļa līnijas tagad var apskatīt tikko veikto maršrutu un šķērsot valsts ceļu 3161 meža malā, kur izveidota jauna liela atpūtas zona. Vienmēr jauks izskats Crunch.
- 12 Šorbahs (400 m) - Pašvaldības pēdējā daļa Otrrau uz dzelzceļa līnijas atrodas vairāk nekā kilometra attālumā no tā. Autobusu maršruti kursē 474 un 479.
- ~ ~> Galvenokārt caur ēnainu mežu jūs sasniedzat dzelzceļa veloceliņa augstāko punktu 420 metru augstumā Olberodes dzelzceļa stacijā, ko apzīmē ar vienkāršu zīmi uz koka. Tajā pašā laikā šeit atrodas ūdensšķirtne starp Švalm un Fuldu.
- 13 Olberode (420 m) - augstajā im ir gandrīz 400 iedzīvotāju Crunch atrodas pašvaldības rajons Augšējā auditorija ar pagaidu stacijas vadību tieši uz vecās dzelzceļa līnijas. Blakus autobusu līnijai, kas kādu laiku kursē paralēli dzelzceļa līnijai 479 Šeit kursē arī autobusu līnija, kas kursē bieži 470.
- ~ ~> Visbeidzot lejup jūs braucat ar velosipēdu ap 80 metriem augstumā līdz Hausenam (tiek apiets vienreiz), garākais nobrauciens Treysa-Niederaula virzienā un skaists skats līdz pat Eizenbergs.
- 14 Hausens (345 m) - valsts apstiprināts kūrorts pilsētā Crunch ir nedaudz mazāk par 650 iedzīvotājiem, un to apkalpo autobusu maršruti 383, 470 un 474. Schloss Hausen nav tālu no dzelzceļa līnijas.
- ~ ~> Ja vēlaties apvienot savu braucienu ar velosipēdu ar nelielu golfu, to varat izdarīt Oberaula golfa klubs darīt. Pretējā gadījumā nākamo vietu var ātri sasniegt.
- 15 Augšējā auditorija (325 m) ir pirmā vieta (pašvaldībā kopā 3200 iedzīvotāji) aiz Neukirchen, kurā varēja arī atkal iepirkties. Šeit kursē vairākas autobusu līnijas dažādos virzienos.
- ~ ~> Vēl viena taisna līnija ved uz Wahlshausen, dzelzceļa veloceliņa galapunktu. No tā izbrauc pa stāvu asfalta piebraucamo ceļu. Varbūt kādā brīdī tiks turpināts dzelzceļa veloceliņš, kas zina ...
- 16 Vēlēšanu mājas (305 m) - pašvaldības rajons, kurā dzīvo nedaudz vairāk par 360 iedzīvotājiem Augšējā auditorija. Laba autobusu satiksme, arī atpakaļ Švalmštate-Treisa.
3. posms: Wahlshausen - Bad Hersfeld: 30 km
Rotkäppchenland dzelzceļa veloceliņa trešais un pēdējais posms parasti ir labi apzīmēts kā R11. No Wahlshausen līdz Fuldas ielejai līdz Niederaula ir labs 145 metru nobrauciens vai pretējā virzienā. Visa sadaļa ir piemērota arī sacīkšu velosipēdiem Sliktais Hersfelds piemērots, jo ar velosipēdu braucat tikai pa asfalta fermas ceļiem. Starp Niederaulu un Sliktais Hersfelds pēc tam braucat pa ļoti labi attīstīto Hess. Tālsatiksmes velomaršruts R1 (Fulda velomaršruts) / Hess. R7 tālsatiksmes veloceļš tieši blakus dzelzceļa līnijai, kuru šeit joprojām var izmantot vilcieni. In Sliktais Hersfelds jums pat būtu savienojums ar citu dzelzceļa veloceliņu Solztalradweg uz Šenklengsfelds.
Vertikālie metri Wahlshaus-Sliktais Hersfelds ap 75 m un pretējā virzienā ap 180 m.
- ~ ~> No Wahlshausen ar skaistu skatu uz turpmāko R11 maršrutu tagad lejup pa asfalta fermas ceļu gar auditoriju; jūs pametat Schwalm-Eder rajonu un tagad braucat caur Hersfeld-Rotenburg rajonu.
- 1 Gersdorfa (280 m) - 150 iedzīvotāju liels rajons Kirheima. R10a sākumā līdz Eizenbergs; Pilsētas centrā darbojas vairāki autobusu maršruti, tostarp Pilsētas autobuss* līdz Sliktais Hersfelds.
- ~ ~> Jūs turpiniet braukt ar velosipēdu dažos līkumos līdz Fīlingenai, gar sporta laukumu netālu no auditorijas.
- 2 Frielingena (270 m) - 385 iedzīvotāju lielais rajons Kirheima, darbojas arī šeit blakus Pilsētas autobuss* vairāki autobusu maršruti uz apkārtējiem ciematiem un pilsētām.
- ~ ~> Garām zemnieku saimniecībai, tieši gar auditoriju, lejup pa pašvaldības teritoriju Kirheima.
- 3 Heddersdorfa (260 m) - tieši uz velosipēdu ceļa atrodas Backfreunde Heddersdorf Radcafe, kas atrodas 200 iedzīvotāju rajonā Kirheima Dzīve. Pēc vairākiem autobusu maršrutiem Augšējā auditorija, Niederaula un Sliktais Hersfelds.
- ~ ~> Kaut arī pēc auditorijas zāles pēc Heddersdorfas joprojām var braukt bez satiksmes, jums jāiet priekšā Kirheima pārejiet uz gājēju un velosipēdistu ceļu pa 454. federālo šoseju.
- 4 Kirheima (Hesene) (240 m), kurā kopā ir 3760 iedzīvotāji (pašvaldība), ir laba pieturvieta pusdienām, jo vairākus ātrās ēdināšanas restorānus un kafejnīcas var atrast tieši uz Rotkäppchenland dzelzceļa veloceliņa caur tuvējo Kirchheimer Dreieick. Daļēji laba autobusu satiksme ar apkārtējām pilsētām un kopienām.
- ~ ~> Caur industriālo zonu jūs atkal ātri sasniedzat auditoriju, ar kuru šķērsojat zem federālās automaģistrāles 7 un nonākat nākamajā pilsētā.
- 5 Kleba (230 m) - vistālāk uz ziemeļiem esošā pašvaldības daļa Niederaula ir 240 iedzīvotāji un savs ciema sabiedriskais centrs. Caur ciematu kursē vairāki autobusu maršruti.
- ~ ~> Aiz Klebas sekojiet līkumotam asfaltēta fermas ceļa virzienam un ātrgaitas maršrutā sasniedziet 880m Aula ielejas tiltu Hanovere-Vurcburga un nedaudz vēlāk arī Fuldas ieleja.
- 6 Niederaula (210 m) - kopiena Niederaula tajā kopumā dzīvo ap 5460 iedzīvotāju, un tā atrodas Fuldas ielejas vidū. Ciematā satiekas vairāki tālsatiksmes veloceliņi, un ir labi autobusu savienojumi ar apkārtējiem ciematiem un kopienām.
- ~ ~> Uz pavisam jauna Hess. Tālsatiksmes velomaršruts R1 (Fulda velomaršruts) jūs braucat ar velosipēdu pāri kalnam un vispirms pāri asfaltētam, tad vēlāk pa betona lauku ceļiem gar dzelzceļa līniju.
- 7 Beiershausen (210 m) - 275 iedzīvotāju rajons Sliktais Hersfelds netiek izvadīts caur sevi, bet jūs braucat tieši garām bijušajai dzelzceļa stacijai vai apstājaties. Autobusu maršruti kursē 380 un 390.
- ~ ~> Turpiniet bez slīpumiem līdz Asbach, vienmēr tieši pa dzelzceļa līniju. Dažreiz spēcīgs vējš var traucēt ātrāku riteņbraukšanu šeit.
- 8 Asbahs (205 m) ir 1455 iedzīvotāju rajons Sliktais Hersfelds. Vērts apskatīt ūdensdzirnavas ar veco ūdens riteni Mühlestrasse. Autobusu līnijas apstājas ciemata centrā 380 un 390.
- ~ ~> Uz valsts ceļa 3431 ietves (uzmanieties no pretimbraucošās satiksmes) braucat ar velosipēdu uz Fuldu.
- 9 Kolhauzens (205 m) ir 340 iedzīvotāji, un tas ir arī tuvējā rajona rajons Sliktais Hersfelds. No tā dēvētā "zosu zāliena" paveras skaists skats uz ūdeni, kas plūst garām Fuldā; uz Sliktais Hersfelds, Niederaula un Kirheima perverss Autobusu līnija 380.
- ~ ~> Nedaudz līkumots gar Fuldas krastu pa asfaltētām takām caur Eichhof lauksaimniecības centra izmēģinājumu laukiem. Braucot pāri Eichhofas pils teritorijai, ir vērts ieskatīties fasādes pagalmā, kuru ir vērts redzēt.
- 10 Eichhof (205 m), arī Eichhofsiedlung, ir 1065 iedzīvotāju rajons Sliktais Hersfelds. Lielākā atrakcija ir Eichhofas pils tieši uz velosipēdu ceļa, kas kopš 1965. gada ir "Landesbetriebes Landwirtschaft Hessen (LLH)" filiāle ar nosaukumu "Landwirtschaftszentrum Eichhof", kā arī Fraunhofer vēja enerģijas institūta filiāle. un enerģētikas sistēmu tehnoloģija kopš 2010. gada. Kopš 1986. gada šeit, Bādhersfeldes festivāla otrajā brīvdabas estrādē, tiek spēlētas galvenokārt komēdijas lugas.
- ~ ~> Gar Fuldu šķērso zem federālā autobāna 4 un federālās šosejas 62, pirms šķērso Fuldu uz dienvidiem no spa parka un brauc ar velosipēdu pa šo ceļu pa Fuldaaue. The Bad Hersfeld dzelzceļa stacija (KBS 610) beidzot var sasniegt, izmantojot vietējo velomaršrutu tīklu.
- 11 Sliktais Hersfelds (200 m) - Festivāla un kūrortpilsēta Sliktais Hersfelds, arī Zalcburga no ziemeļiem ir Rotkäppchenland dzelzceļa veloceliņa galapunkts. Īpaši vērts apskatīt klostera drupas pilsētā, kurā dzīvo 28 770 iedzīvotāji, kas ir lielākā romānikas laika baznīcas drupa. Eiropa attiecas un kurā tiek rīkoti ikgadējie Bad Hersfeld festivāli.
* Kirchheim pilsētas autobuss: atsevišķs tarifs; Velosipēdu pārvadāšana nav skaidra.
drošība
Kā velosipēdistam jums ir priekšroka gandrīz visos velosipēda kodola krustojumos. Tas izslēdz krustojumus ar federālajiem, štata un rajona ceļiem un krustojumu pie Freudenberg uzņēmuma Treysā.
Labs risinājums šķērsošanas problēmai tika atrasts šeit, atsakoties no grūstošiem stieņiem: apstāšanās zīme un atsevišķas joslas nodrošina pāreju. Ja kāds turpinās taisni uz priekšu, iegrimis domās, viņu ceļa malā "pamodinās" bruģakmeņi. Asfaltētā sala ir pietiekami gara, lai būtu pietiekami daudz laika bremzēt, pirms tā tiek šķērsota. Turklāt ārpus attēla ir "brīdinājuma zīme" ar papildinājumu "Apstāties 50 m attālumā". Šeit nav iespējams novērst uzmanību no groziem, kas iestrēguši uz grūstīšanās režģa, un velosipēdists var pilnībā koncentrēties uz šķērsojošo satiksmi!
literatūra
- KB Kurhessisches Bergland Schwalm-Eder-Kreis - topogrāfiskā atpūtas karte 1:50 000, ISBN 978-3-89446-296-3 , 9,50 €, kopīgi izdevis Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V., Švmalas-Ederas apgabala rajona komiteja un Hesenes Augsnes pārvaldības un ģeoinformācijas valsts birojs (2008). Piezīme: Tā kā dzelzceļa veloceliņš vēl nebija pabeigts 2008. gadā, tas nav redzams citādi ļoti labā kartē, bet drīzāk dzelzceļa līnija, kurā jūs viegli varat orientēties.
Skatīt arī
Vai jums patīk vairāk braukt ar velosipēdu pa dzelzceļa līnijām? Citi dzelzceļa velosipēdu celiņi ir uzskaitīti šeit.
Tīmekļa saites
- detalizēta informācija par maršrutu ar attēliem Bahnrassenradeln.de
- Informācija un brošūra no Rotkäppchenland tūrisma dienesta ceļā
- Plaša informācija par maršrutu (ieskaitot restorānus, GPS failus, kartes ar tālummaiņu) ADFC Schwalmstadt
- dzelzceļa līnija Aizmirstās takas
- Maršruta portrets HR televīzijas filmā Experience Hessen: Uz velosipēda caur Schwalm
