Bosfors ir šaurums starp Melnā jūra un Marmora jūra. Viņa atdala Eiropa gada Āzija un sadala pilsētu Stambula Eiropas un Āzijas daļā. Šajā rakstā aplūkotas piestātnes un prāmju līnijas Bosfora šaurumā, Zelta ragā un Stambulā pie Marmora jūras, kā arī skati gar krastiem.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Bosporus.jpg/250px-Bosporus.jpg)
fons
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,10,41.05,29.05,302x400.png?lang=de&domain=de.wikivoyage.org&title=Bosporus&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
Bosfora kopējais garums ir aptuveni 30 kilometri, un platums svārstās no 700 līdz 2500 metriem. Vidū tas ir no 36 līdz 124 metriem (netālu no Bebeka) dziļi.
Virspusē ūdens plūst no Melnās jūras uz Vidusjūru, apmēram 40 metru dziļumā pretējā virzienā plūst vājāka pazemes straume. Vidējais ātrums ir 3 mezgli, apmēram 5,5 km / h, vietām pat līdz 8 mezgliem, gandrīz 15 km / h. Melnajā jūrā ir pārmērīgs ūdens daudzums, pateicoties tās bagātīgajām pietekām, piemēram, Donava, Dņepra, Dņestra, Dona, Dienvidu Bug uc Vidusjūrā iztvaiko vairāk ūdens nekā pievieno upes, kas rada ūdens trūkumu. Pazemes straumi izraisa divreiz augstāks Vidusjūras ūdens sāļums, kas padara ūdeni smagāku un atkal plūst apakšā. Retos dienvidu vējos var pat gadīties, ka ūdens strāva uz virsmas pagriežas un plūst pretēji.
Plūdmaiņas Bosfora šaurumā ir ļoti vājas.
Tilti un tuneļi
Trīs piekaramie tilti šķērso Bosfora šaurumu: Bosfora tilts (1973), Fatih sultāna Mehmeta tilts (1988) un Javuzas sultāna Selima tilts (2016) pie Bosfora ziemeļu izejas. Ceļu satiksmei tilti ir daudzjoslu un par tiem jāmaksā.
2013. gada oktobrī zem Bosporas tika atvērts dzelzceļa tunelis. Pilnīga projekta nodošana ekspluatācijā Marmaray, t.i., tuneļa savienojums ar Turcijas dzelzceļa tīklu abās Bosporas pusēs ir plānots 2019. gadā.
Eirāzijas tunelis
Bosporas dienvidu galā pirmais ceļa tunelis tika urbts zem Bosporas no 2011. gada līdz 2016. gada beigām. 5,4 kilometrus garais tunelis ir pirmais ceļu tunelis, kas savieno Eiropas Kazlıçeşme rajonu ar Āzijas Göztepe rajonu. Visdziļākajā vietā tuneļa grīda atrodas 106 m zem ūdens virsmas. Caur tuneli drīkst braukt tikai automašīnas un mikroautobusi.
- Eirāzijas tunelis (Turku Avrasya Tüp Tüneli) (Eiropā pie Kennedy Caddesi, Āzijā pie Harem İskele Caddesi). ir 5,4 kilometrus garš ceļa tunelis zem Bosporas. Eja ir bloķēta kravas automašīnām, autobusiem, motocikliem un velosipēdiem. Tunelis saīsina ceļa laiku salīdzinājumā ar tiltu par aptuveni 1,5 stundām.Cena: automašīna 19,20 TL, mikroautobuss 28,80 TL.
- 1 Eiropā pie Kennedy Caddesi
- 2 Āzijā pie İskele harēma
Eirāzijas tunelis - ieeja no Kazlıçeşme
nosūtīšana
Starp Eiropas un Āzijas pilsētas daļām regulāri kursē pasažieru un automašīnu prāmji. Pasažieru kuģi darbojas arī Zelta ragā un starp kontinentu un Prinča salām. Turklāt visa kravas kuģu satiksme starp Vidusjūru un Melno jūru iet caur Bosporu. Turklāt arī Stambula 3 Kruīza kuģu piestātne, kas pietauvojies netālu no Stambulas Mūsdienu muzeja centra.
Ir pilsētas kuģu operācijas JĀ un privātais kuģu operators Turyol kas tuvojas kuģu piestātnēm un citiem mazākiem uzņēmumiem.
Tiek piedāvāti dažādi braucieni ar Bosporu, īsi vai ilgi, publiski vai privāti, mēness gaisma, kur kuģi neatstāj līdz vakaram. Ekskursijas pa Bosforu ir arī citas no Dentur Avrasya grupa piedāvāja. Vieglākais veids, kā doties ekskursijā pa Bosforu, ir jāpieiet prāmju piestātnē vai kaut kur citur.
Bosporuss ir viens no noslogotākajiem ūdensceļiem pasaulē, un vidēji vairāk nekā 250 kravas kuģi, naftas tankkuģi un citi kuģi pārvietojas pa šauro kaklu. Skats uz ūdeni nekad nav garlaicīgs, kāds kuģis vienmēr brauc garām.
Regulāri pasākumi
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/İstanbul_5655.jpg/200px-İstanbul_5655.jpg)
- Aprīļa beigās un maija sākumā Jūdas koks, Erguvans, pilnos ziedos. Bosfora krastos tika iestādīti daudzi jūdas koki, tāpēc šajā laikā krastos dominēja spēcīgā purpura krāsa. Ekskursija ar laivu pa Bosforu ir labākais veids, kā redzēt un izbaudīt šo notikumu.
- Reizi gadā ir iespēja plkst Bosphorus starpkontinentālās peldēšanas sacensības no Āzijas uz Eiropu, lai peldētu pāri Bosporam. Jūlija svētdienā 6,5 kilometru garā maršrutā peld aptuveni 1600 cilvēku (skaits ir ierobežots, nepieciešama agrīna reģistrācija).
- Turcija svin savu dibināšanu 29. oktobrī. Izcelt uz Valsts svētki notiek vakarā starp Jaunavas torni un Bosfora tiltu. Svētki sākas pulksten 19 ar gaismas šovu, no pulksten 19.30 Ortaköy laukuma lielā uguņošana, kas sasniedz 250 m augstumu virs Bosfora šauruma, ar atbilstošu fona mūziku.
Eiropas pusē
Eminonu
- 4 Boğaz İskelesi - Şehir Hatları Bosfora prāmji, Boğaziçi YolTur Dock un pusotras stundas kruīzi ar Bosforu.
- 5 Hezarfens Ahmets Čelebi İskelesi - Bieži Şehir-Hatları prāmji uz Üsküdar no Āzijas puses. Ja vēlaties vienkārši veikt nelielu ceļojumu pāri Bosfora šaurumam, vienkārši leciet uz klāja un brauciet uzreiz atpakaļ.
- 6 Kadıköy (Evliya Çelebi) İskelesi - Şehir Hatları prāmji uz Kadikoy ik pēc 15 vai 20 minūtēm. Prāmji no Karakoy / Galata, Galata tilta ziemeļu galā, dodas arī uz Kadikoy
- 7 Katibs Čelebi İskelesi - Tagad šī piestātne ir grāmatnīca un suvenīru veikals.
- 8 Harēms Araba İskelesi - Šis auto prāmis arī ved pasažierus pāri Bosfora šaurumam uz Harem Otogar, starppilsētu autobusu termināli Āzijas krastā.
Karakojs
- 9 Karakoy piestātne
- 1 Stambula Mūsdienu vecā noliktavā Karaköy ostā ar pastāvīgām un mainīgām turku mākslinieku attēlu izstādēm no 19. gadsimta līdz mūsdienām.
Kabataša
Lidlauka nosēšanās posms Prāmji ir iekšā 10 Kabataša, tikai dažus soļus no funikuliera Füniküler. Tas ved no ielejas stacijas Bosporā uz kalnu staciju Taksim laukumā. Brauciens ir aptuveni puskilometrs, tas pārvar 75 metrus augstumā un aizņem 110 sekundes.
Papildus nosēšanās posmam ir savienojums ar T1 tramvaja līniju.
![Stambulas līnijas ikona T1.png](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Istanbul_Line_Symbol_T1.png/25px-Istanbul_Line_Symbol_T1.png)
The Tramvay T1 tramvaja līnija kursē no Kabataş Findikli, Tophane, Karaköy, tālāk pāri Galata tiltam, garām daudziem apskates objektiem uz Bağcilar
- The 11 Dolmabahces mošeja, Ömer Avni Mh. 34427 İstanbul
- The 2 Dolmabahce Sarayi ir lieliska sultāna pils ar daudzām oriģinālām mēbelēm tieši Bosfora krastā. Apskatei tiek piedāvātas ekskursijas ar gidu.
- 12 Resim ve Heykel Müzesi - Glezniecības un tēlniecības muzejs
- 13 Denizs Müzesi - Jūras muzejs
Dolmabahces pils
Dolmabahces mošeja
Beşiktaş
Nosēšanās posms 14 Beşiktaş par prāmjiem
- Motorlaivas (Deniz Motor) Dentur Avrasya grupa darbojas katru dienu saskaņā ar dalīto taksometru principu līdz plkst. 6.20 - 1.30
- The 3 Ortakoy mošeja, Mecidiye Mh. 34347 İstanbul.
- The 4 Etca Ahajima sinagoga, Muallim Naci Cad. Nr: 6, Bešiktaša / Stambula.
- Pareizticīgo Sv. Fokas baznīca 5 Ortaköy Ayios Fokas Rum Ortodoks Kilisesi, Ortaköy Meydanı, 34347 Stambula.
- Cietoksnis
- The 7 Yıldız parks
Ortakoy mošeja
Rumeli cietoksnis
Ortakojs
- 15 Ortaköy piestātne
Pirmais Bosfora tilts
The 8 Bosfora tilts, Boğaz Köprüsü vai Birinci Boğaziçi Köprüsü tika atvērta 1973. gadā un savieno Beşiktaş un Üsküdar rajonus savā starpā. Tas ir piekaramais tilts ar sešām joslām, divām avārijas joslām un gājēju celiņu, kopumā 33,4 m plats. Tā kopējais garums ir 1560 m, un atstarpe starp abiem tērauda piloniem ir 1074 m. Pilonu augstums ir 165 m, bet brīvais augstums zem tilta ir 64 m.
Pirmais Bosfora tilts no ūdens
un no valsts.
Nosēšanās posms 16 Arnavutköy par prāmjiem
Bebeks
Nosēšanās posms 17 Bebek par prāmjiem
Otrais Bosfora tilts
The 9 Otrais Bosfora tilts, Fatih Sultan Mehmet tilts, Fatihs sultāns Mehmets Köprušīvai İkinci Boğaziçi Köprüsü tika atvērta 1988. gadā un savieno Rumelihisan un Otağtepe rajonus. Tas ir piekaramais tilts ar astoņām joslām un gājēju celiņu abās pusēs, kopā 39,4 m platumā. Tā kopējais garums ir 1510 m, un atstarpe starp abiem tērauda stabiem ir 1090 m. Pilonu augstums ir 210 m, un klīrenss zem tilta ir 64 m.
- 10 Sakıp Sabancı muzejs no Sabancı universitātes Emirganā, Osmaņu kaligrāfija un gleznas.
Otrais Bosfora tilts, Eiropas puse
Āzijas puse
un no valsts.
Jenikojs
Nosēšanās posms 18 Jenikijs par prāmjiem
Prāmis uz Beykoz pāri ielai maksā 2,50 TL (2016), un par to ir jāmaksā skaidrā naudā, Stambulas karti nevar izmantot.
Gar promenādi ir skaistas 19. gadsimta mājas.
- 11 Austrijas ģenerālkonsulāts - Avusturya Başkonsolosluğu
Sarijers
- 19 Nosēšanās posms Sarijers. Eminönü am Boğaz İskelesi prāmis atiet plkst. 18.10 (no 2016. gada 3. marta) gar Bosporas salas Eiropas pusi uz Sarıyer. Brauciens ilgst apmēram 75 minūtes, un uz kuģa ir dzērieni. Cena ir lēta, jūs varat maksāt ar Stambulas karti. Atpakaļ nav līdz nākamā rīta pulksten 7:00.
Rumeli Kavağı
Nosēšanās posms 20 Rumeli Kavağı par prāmjiem
Trešais Bosfora tilts
The 12 Trešais Bosfora tilts, Yavuz Sultan Selim tilts, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ved uz jauno Stambulas lidosta un savieno autoceļu O-3 / E 80, kas nāk no Edirnes, ar autoceļu O-4 / E 80, kas ved uz Ankaru. Tas ir kombinēts piekares un vanšu tilts ar četrām joslām abās pusēs vidū, ko atdala divsliežu dzelzceļa līnija, kopumā 59 m plata. Tā kopējais garums ir 1875 m, un atstarpe starp abiem tērauda stabiem ir 1408 m, balsti ir 320 m augsti.
Melnā jūra
Āzijas pusē
- Üsküdar simbols ir 13 Jaunavas tornis (Turku: Ķī Kulesi), bāka Bosforā, kurā šodien atrodas a restorāns un kafejnīca atrodas.
harēms
21 Harēma prāmju piestātne
Üsküdar
22 Üsküdar prāmju terminālis
- Motorlaivas (Deniz Motor) Dentur Avrasya grupa darbojas katru dienu pēc kopīgu taksometru principa
- Beşiktaş 6: 10–1: 15
- Pirmdiena - piektdiena pēc Kabatašas plkst. 6.45 - pusnakts
- Nedēļas nogales un svētku dienas pēc Kabatašas 7 rītā - pusnaktī
Nosēšanās posms Üsküdar iskelesi
Kuzguncuks
- 23 Kuzguncuk prāmju terminālis
- 1 Kanaat Lokantası - Zivju restorāns tieši pie Bosfora, blakus Kuzguncuk prāmju piestātnei.
Pirmais Bosfora tilts
- 14 Beylerbeyi Sarayı (Beylerbeyi pils), kalpoja kā sultāna Abdülaziza vasaras rezidence. Vislabāk tam var piekļūt no Beylerbeyi piestātnes.
Beylerbeyi pils
Beylerbeyi
24 Beylerbeyi prāmju terminālis
Šengelkijs
25 Çengelköy prāmju terminālis
Kandilli
26 Kandilli prāmju terminālis
Küçüksu
27 Küçüksu prāmju terminālis
- 15 Osmaņu vasaras pils Küçük Su Kasrı jeb Küçüksu pils tieši pie Bosporas ir prinča Sabahaddina dzimtene. Skaista, grezna Osmaņu pils ir celta pilnībā no balta marmora. Agrāk sultāni ieradās tikai vienas dienas braucienos, tāpēc pilī nav nevienas gultas. Pilī bija Džeimsa Bonda filmas ainas Pasaule nav pietiekama pagriezās.
Vasaras pils Küçük Su Kasrı
Anadolu Hisari
28 Anadolu Hisarı prāmju terminālis
- 16 Anadolijas cietoksnis Anadolu Hisarı tika uzcelts laikā no 1393 līdz 1394 kā sultāna Bayezid I viena no pirmajām Osmaņu pilīm. No šejienes kopā ar Rumeli Hisari, kurš guļ Bosporas Eiropas krastā, tika kontrolēta kuģu satiksme Bosporā.
Otrais Bosfora tilts
Kanlıca
29 Kanlıca prāmju terminālis
Beykoz
30 Beykoz prāmju terminālis
Prāmis uz Yeniköy, kas atrodas pāri ielai, maksā 2,50 TL (2016), un tas ir jāmaksā skaidrā naudā, ierodoties, Stambulas karti nevar izmantot.
Anadolu Kavağı
31 Anadolu Kavağı. Tieši piestātnē ir daudz mazu restorānu un kafejnīcu.
- Nogāzē, pa ceļam (15 minūtes kalnā) līdz pilsdrupai, ir vairāk restorānu ar brīnišķīgu skatu. No bijušās Bizantijas pils 17 Joross Kalesi jums ir labs skats uz Bosfora izeju un jauno tiltu.
Trešais Bosfora tilts
Melnā jūra
Zelta rags
Zelta rags ir garš līcis, kas agrāk bija dabiska osta.
Galatas tilts
naktī Galatas tiltu
Zivju sviestmaižu restorāns zem Galata tilta
Eminonu
- 32 TurYol Eminönü İskelesi - TurYol laivas uz Bosforu, Üsküdar, Haydarpasa un Kadiköy.
- 33 Eminönü Haliç İskelesi - Prāmju un kruīzu Şehir Hatları Golden Horn iekāpšanas punkts.
Karakojs
- 34 Turyol Karaköy-kadıköy Üsküdar İskelesi
- 35 Kasımpaşa piestātne
Fener
- 36 Fener nosēšanās posms
Haskojs
- 37 Haskoy mols
Ayvansaray
- 38 Ayvansaray piestātne
Sütlüce
- 39 Sütlüce nosēšanās posms
Eyup
- 40 Pier Eyüp galapunkts
Stambula Marmora jūrā un pie tās
Eiropas krastā
Yenikapı
41 Yenikapı piestātne - Bursa
42 Yenikapı piestātne - Bandırma
Bakırköy
43 Bakırköy piestātne, kas pazīstama arī kā Avcılar
Āzijas bankā
Kadıköy
Bijušais 44 Haydarpaşa Garı dzelzceļa stacija, kurā beidzās visi vilcieni no austrumiem, 1908. gadā uzbūvēja vācu arhitekti, un agrāk tas bija Bagdādes dzelzceļa sākumpunkts. Tieši šeit Florences Naitingeila Krimas kara laikā ieguva savu "lēdijas ar lampu" reputāciju. Pēc dzelzceļa tuneļa nodošanas ekspluatācijā zem Bosporas ēkas pašlaik norobežo.
45 Haydarpaşa piestātne, Prāmis uz Karakoy
46 Karaköy, Kadıköy un Eminönü piestātnes
47 Karaköy, Eminönü un Kabataş piestātnes
48 Beşiktaş un Adalar piestātne49 Karakoy piestātne
50 Bakırköy un Bostancı piestātne
Haydarpaşa Garı dzelzceļa stacija
Karaköy un Eminönü nosēšanās posmi
Bostancı
51 Bostancı piestātne
Kartāls
52 Kartāla nosēšanās posms
Pendiks
53 Pendik piestātne
Adalārs
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Princes'_Islands_travel_map.svg/300px-Princes'_Islands_travel_map.svg.png)
Prinča salas ir rajons Adalārs no Stambulas. Rajons sastāv no četrām apdzīvotām un piecām neapdzīvotām salām. Apdzīvotās salas ir Büyükada, Heybeliada, Burgazada un Kınalıada. Kopumā šeit runā par Prinča salām, un tās ir populārs galamērķis Stambulas iedzīvotājiem.
Nosēšanās punkti:
- 54 Kınalıada piestātne
- 55 Burgazadas piestātne
- 56 Heybeliada piestātne
- 57 Buyukada piestātne un 58 Buyukada piestātne
- 59 Sedef Adasi nosēšanās posms
Büyükada prāmju terminālis