 | BRĪDINĀJUMS: Sakarā ar infekcijas slimības uzliesmojumu Covid-19 (skat koronavīrusa pandēmija), ko izraisa vīruss SARS-CoV-2, kas pazīstams arī kā koronavīruss, visā pasaulē ir noteikti ceļošanas ierobežojumi. Tāpēc ir ļoti svarīgi sekot Moldovas oficiālo struktūru ieteikumiem Beļģija un Nīderlande bieži jākonsultējas. Šie ceļošanas ierobežojumi var ietvert ceļošanas ierobežojumus, viesnīcu un restorānu slēgšanu, karantīnas pasākumus, atļauju atrasties uz ielas bez iemesla un vairāk, un tos var īstenot nekavējoties. Protams, jūsu un citu interesēs jums nekavējoties un stingri jāievēro valdības norādījumi. |
- Šis raksts ir a temats.
Šī tēma ir saistīta ar lapu par parādību Pēdu nospiedumi. Citiem vārdiem sakot, jūsu ceļojuma ietekme uz vidi.
Iet
Pastaigas ir veselīgas un darbojas tikai ar biomasu! Ja Nīderlande nav uzbūvēta pilnībā slēgta, jums ir klimata apziņa un pastaigas brīvdienas kaut kur Nīderlandē. Pastaigas brīvdienas Patagonija (Dienvidamerika) nav CO2 neitrāls - tas ir tas pats, kas eko ābols izslēgts Jaunzēlande.
Velosipēds
Ļaunprātīga izmantošana ir jauka sekunde, lai gan lielākā daļa rāmju ir kalti no alumīnija - kas atkal prasa daudz enerģijas. Velosipēdus bieži var ņemt vilcienā, tāpēc velosipēdu brīvo dienu tīrais slogs paliek mazs.
Autobuss
| Degvielas patēriņš uz 100 km / cilvēku | |
|---|---|
| Autobuss | 1,0 litrs |
| Vilciens | 2,0 litri |
| Automašīna | 6,4 litri |
| Lidmašīna | 9,1 litrs[1] |
Ceļojot ar autobusu, CO ir vismazāk2 intensīvi no visiem motorizētajiem transporta veidiem. The sabiedriskais autobuss (Eurolines) ir tuvu otrā. Autobuss var pārvadāt arī daudz bagāžas (kaut arī velosipēds sezonas laikā ir grūti). Ar autobusa braucienu jau 24 stundu laikā esat Horvātijā vai kaut kur Zviedrijā. un tas ir salīdzinoši lēts.
Vilciens
Stop vilcieniem un starppilsētām ir arī salīdzinoši mazs enerģijas patēriņš, lai gan tas ir neizdevīgi, ja tie darbojas ar elektrību. Tā rezultātā enerģijas apgrozījuma zudumi parasti rodas divas reizes (elektrostacijā un pašā vilcienā).
Ātrgaitas vilciens joprojām patērē mazāk enerģijas nekā lidmašīna, taču, paātrinoties līdz 300 km stundā, tiek sadedzināts diezgan daudz enerģijas.
Vilcieni ir ievērojami dārgāki nekā autobuss, un ātrgaitas līnija ir ievērojami dārgāka nekā parastais vilciens.
Automašīna
No holandiešu un beļģu automašīnām ir labi zināms, kāds ir CO2emisijas. Visi dati par Nīderlandi ir atrodami ANWB vietnē [2] un tur ir arī New Driving valdības vietne ar pamatinformāciju [3].
Trīs nedēļas ar visu ģimeni doties atvaļinājumā uz Franciju ar automašīnu nemaz nav tik slikti. Romantiska nedēļas nogale Vīnē diviem cilvēkiem, 200 km stundā virs Autobahn vai tas ir.
Lidmašīna
Tā lidmašīna ir paredzēts katram ceļotājam, kurš apgalvo, ka zina savu CO2 emisijas a neiet. Tas ceļošanu uz citiem kontinentiem padara par sarežģītu lietu.
Arejas saites:
http://www.milieucentraal.nl/pagina.aspx?onderwerp=Vakantieverkeer#Klimaatwijs_op_reis
| Tas ir izmantojams rakstu. Tajā ir informācija par to, kā tur nokļūt, kā arī galvenās apskates vietas, naktsdzīve un viesnīcas. Piedzīvojumu cilvēks varētu izmantot šo rakstu, taču ienirstiet un paplašiniet to! |