Vācija - Duitsland

Vācija[1] (Vācu: Vācija) ir valsts Viduseiropa un viens no Eiropas Savienības dibinātājiem. To ierobežo Dānija ziemeļos, Polija un Čehu Republika austrumos, Austrija un Šveice dienvidos un rietumos pa Francija, Luksemburga, Beļģija un Nīderlande.

Info

Vēsture

Pirms 1871. gada dažas Vācijas valstis (piemēram, Prūsija un Bavārija) bija tikai brīvi saistītas savā starpā. Tajā gadā Vācijas dienvidu valstis pievienojās Ziemeļvācijas konfederācijai, kas izveidota 1867. gadā. Kopš tā laika Austrija noteikti vairs nepieder Vācijai. Vācijas impērija bija moderna tiesiska valsts federāla valsts, taču valsts parlamentam - Reihstāgam - vēl nebija atļauts noteikt valdības vadītāju. Tas bija rezervēts Vācijas imperatoram, kurš vienmēr un konstitucionāli bija Prūsijas karalis. Impērija cieši sekoja rūpnieciskajai revolūcijai, un tajā bija arī kolonijas. Pirmais pasaules karš, kuram šī impērija bija parādā daudz vai pat vislielāko līdzparādu, valstij bija liktenīgs. 1918. gada 11. novembrī tai nācās kapitulēt pret Franciju, Lielbritānijas impēriju un citām valstīm. Uzvarētāji uzlika valstij smagas soda naudas un paņēma desmit procentus teritorijas un kolonijas.

1918./19. Gadā Vācija kļuva par republiku, ko sauc par Veimāras Republiku. Smagie slogi, kas uzlikti valstij no ārpuses, politiskā sistēma nedarbojas pareizi, sociālie nemieri un ekonomiskā krīze 1933. gadā pavēra ceļu valsts pārņemšanai, ko veica nacionālsociālisti Ādolfa Hitlera vadībā.

Otrais pasaules karš, ko uzsāka Hitlera impērija, noveda pie tā, ka 1945. gadā valsti okupēja sabiedrotie Krievijas, Lielbritānijas, Amerikas un Francijas spēki. Teritorijas austrumos tika piešķirtas Polijai un Padomju Savienībai, un vācu iedzīvotāji tika izraidīti no šiem apgabaliem un pārējās Austrumeiropas. Šo vairāk nekā 15 miljonu cilvēku izdzīvojušie patvērumu atrada pārējā Vācijā.

1949. gadā Vācijas austrumu okupācijas zonā komunisti ar padomju okupantu palīdzību nodibināja komunistu diktatūru, sauktu par Vācijas Demokrātisko Republiku (VDR). Tajā pašā gadā Rietumos tika izveidota parlamentārā demokrātija - Vācijas Federatīvā Republika. Šīs provizoriski domātās valsts galvaspilsēta bija Bonna pie Reinas upes.

Berlīnes mūra demontāža, 1989. gada decembris. VDR jau iepriekš bija slēgta, pateicoties rietumu robežpasākumiem. Tomēr robeža starp Rietumberlīni, kuru joprojām okupēja rietumu karaspēks, un Austrum Berlīne palika atvērta. Pēc vairāk nekā divu miljonu vāciešu bēgšanas no VDR uz rietumiem, komunisti 1961. gadā uzcēla Berlīnes mūri. Komunistiskā bloka krišana un Aukstā kara beigas nozīmēja arī Sienas krišanu 1989. gada 9. novembrī, robežu atvēršanu starp abām Vācijā un galu galā atkalapvienošanos 1990. gada 3. oktobrī.

Vācijas Federatīvajai Republikai tas izmaksāja daudz pūļu, lai apvienotu abas Vācijas daļas arī sociālajā un ekonomiskajā ziņā. Bijušajos Austrumos joprojām notiek mazāk attīstīta ekonomiskā attīstība nekā bijušajā Rietumvācijā.

Federatīvā Republika bija viena no pirmajām valstīm, kas pievienojās attīstībai, kas noveda pie Eiropas apvienošanās pagājušā gadsimta 50. gados. 2002. gada 1. janvārī Vācijas Federatīvā Republika un vienpadsmit citas Eiropas valstis Eiropas Savienībā ieviesa eiro kā savu nacionālo valūtu.

Māksla un kultūra

Tāpat kā daudzās citās Eiropas valstīs, arī romiešu kultūrai bija liela ietekme, lai gan romieši bija okupējuši tikai daļu mūsdienu Vācijas. Un otrādi, kopš viduslaikiem jauni impulsi dažreiz nāca no pašas Vācijas, piemēram, no Albertus Magnusa filozofijā.

Vācu (rakstiskā) literatūra pastāv kopš 8. gadsimta. Bieži vien tie tomēr bija tulkojumi no latīņu vai franču valodas vai noveles. Pirmais svarīgais vācu romāns ir no 1668. gada Der abenteuerliche Simplicissimus. Gadi ap 1800. gadu kopā ar Johanu Volfgangu fon Gēti un Frīdrihu Šilleru tiek uzskatīti par klasisko vācu literatūras periodu.

19. gadsimtā notika Vācijas apvienošanās, bet pieauga arī zinātniskās un kultūras izpausmes. Ap 1900. gadu Vācija bija viena no vadošajām valstīm šajās jomās. Turpmākajos gados vāciešiem piešķirtās daudzās Nobela prēmijas, piemēram, Vilhelmam Konradam Röntgenam (fizika, 1901), Emīlam fon Behringam (medicīna, 1901) un vēsturniekam Teodoram Mommsenam (literatūra, 1902). Daudziem mūsdienu izgudrojumiem ir vairāki izgudrotāji; automašīnas attīstībai nozīmīgi bija Karls Benz un Gotlībs Daimlers, televizoram Pols Nipkovs un Karls Ferdinands Brauns un telefons Filips Reiss.

Izolācija Pirmā pasaules kara laikā, emigrācija nacionālsociālisma dēļ kopš 1933. gada un nestabilā situācija pēc 1945. gada bija lielas neveiksmes vācu kultūrā un zinātnē. Daži no efektiem joprojām ir jūtami. Neskatoties uz smadzeņu aizplūšanu uz ASV, Vācijas ieguldījums pasaules kultūrā un zinātnē joprojām ir ievērojams.

Reģioni

Vācijas Federatīvā Republika ir federāla republika, kas sastāv no 16 federālajām zemēm ("Bundesländer" vai saīsināti "Länder" vācu valodā). Trīs no federālajām zemēm faktiski ir pilsētu valstis: Berlīne, Brēmene un Hamburga.

The Landers var klasificēt aptuveni pēc ģeogrāfijas:

Pilsētas

• Berlīne - kapitāls un simbols sadalījumam starp Rietumeiropu un Austrumeiropu.
• Brēmene
• Bonna
• Dortmunde
• Diseldorfa
• Frankfurte pie Mainas
• Hamburgā
• Ķelne
• Minhene

Citi galamērķi

Atnāc

Pase un vīza

Vācija pieder pie Šengenas zona.

Starp valstīm, kuras ir parakstījušas un īstenojušas Šengenas līgumus, netiek veikta robežkontrole. Tās ir Eiropas Savienības dalībvalstis (izņemot Bulgāriju, Kipru, Īriju, Rumāniju un Lielbritāniju), Islande, Lihtenšteina, Norvēģija un Šveice. Turklāt Šengenas zonas dalībvalstij izsniegtā vīza ir derīga visām dalībvalstīm, kuras ir parakstījušas līgumus un ir ieviesuši. Bet uzmanieties: ne visas ES dalībvalstis ir parakstījušas Šengenas līgumus, un ir arī Šengenas zonas dalībvalstis, kas nav Eiropas Savienības dalībvalstis. Tas nozīmē, ka var būt muitas pārbaudes, bet ne imigrācijas pārbaudes (ja ceļojat Šengenas teritorijā, bet no / uz valsti, kas nav ES dalībvalsts), vai var būt imigrācijas pārbaudes, bet muitas pārbaudes nav (ja ceļojat ES teritorijā, bet no / uz uz trešo valsti). -Šengenas valsts).

Lidostas Eiropā ir sadalītas starp sadaļām "Šengena" un "bez Šengenas", kas atbilst citu valstu "vietējām" un "ārvalstu" sadaļām. Ja lidojat no ārpuses uz Eiropu uz Šengenas valsti un pēc tam dodaties uz citu Šengenas valsti, varat pabeigt muitas un imigrācijas pārbaudes pirmajā valstī un pēc tam bez papildu pārbaudēm doties tieši uz otro valsti. Ceļojot starp Šengenas valsti un valsti, kas nav Šengenas zonā, tiks veikta ierastā robežkontrole. Lūdzu, ņemiet vērā, ka neatkarīgi no tā, vai ceļojat Šengenas zonā, daudzas aviosabiedrības pieprasa, lai jūs vienmēr uzrādītu pasi vai personas apliecību. Eiropas Savienības dalībvalstu vai EBTA valstspiederīgie (Islande, Lihtenšteina, Norvēģija, Šveice), lai ieceļotu Šengenas zonā, ir nepieciešama tikai derīga pase vai personas apliecība - viņiem nekad nav vajadzīga vīza, neatkarīgi no tā, cik ilgi vizīte notiek. Citu valstu valstspiederīgajiem jābūt derīgai pasei un, atkarībā no valstspiederības, nepieciešama vīza.

Tikai to valstu pilsoņi, kas nav ES / EBTA valstis, ir Nē Vīzai, kas nepieciešama, lai ieceļotu Šengenas zonā: Albānija*, Andora, Antigva un Barbuda, Argentīna, Austrālija, Bahamu salas, Barbadosa, Bosnija un Hercegovina*, Brazīlija, Bruneja, Kanāda, Čili, Kostarika, Salvadora, Gvatemala, Hondurasa, Izraēla, Japāna, Horvātija, Ziemeļmaķedonija*, Malaizija, Maurīcija, Meksika, Monako, Melnkalne*, Jaunzēlande, Nikaragva, Panama, Paragvaja, Sentkitsa un Nevisa, Sanmarīno, Serbija*/**, Seišelu salas, Singapūra, Taivāna*** (Ķīnas republika), Savienotās Valstis, Urugvaja, Vatikāna pilsēta, Venecuēla, Dienvidkoreja, kā arī personas ar Lielbritānijas nacionālo (aizjūras) pasi, a Honkonga-SAR pase vai a Makao-SAR pase.

Apmeklētājiem šajās bezvīzu valstīs Šengenas zonā kopumā nav atļauts uzturēties ilgāk par 90 dienām jebkurā 180 dienu periodā, un uzturēšanās laikā principā nav atļauts strādāt (lai gan ir dažas Šengenas valstis, kas atļauj valstspiederīgajiem strādāt - skatīt zemāk). Skaitītājs sākas, ieejot Šengenas zonas dalībvalstī, un tā derīguma termiņš nav beidzies, kad atstājat noteiktu Šengenas valsti uz citu Šengenas valsti vai otrādi. Tomēr Jaunzēlandes pilsoņi var uzturēties ilgāk par 90 dienām, ja viņi apmeklē tikai dažas Šengenas valstis - sk [2] Jaunzēlandes valdības paskaidrojumu (angļu valodā).

Ja neesat ES / EBTA valstspiederīgais (pat no bezvīzu valstīm, izņemot Andoru, Monako vai Sanmarīno), pārliecinoties, ka, ieceļojot Šengenas zonā un izejot no tās, jūsu pase ir apzīmogota. Bez ieceļošanas bez zīmoga var uzskatīt, ka esat pārsniedzis uzturēšanās ilgumu izlidošanas laikā; bez izbraukšanas zīmoga nākamajā reizē jums var tikt liegta ieceļošana Šengenas zonā, jo iepriekšējā ceļojuma laikā ir pārsniegts uzturēšanās ilgums. Ja jūs nevarat saņemt zīmogu, glabājiet tādus dokumentus kā iekāpšanas kartes, transporta biļetes un kvītis no bankomātiem, jo ​​tie var palīdzēt pārliecināt robežpoliciju, ka esat likumīgi uzturējies Šengenas zonā.

Jāapzinās, ka:

(*) Albānijas, Bosnijas un Hercegovinas, Ziemeļmaķedonijas, Melnkalnes un Serbijas pilsoņiem ir nepieciešama biometriska pase, lai viņi varētu izmantot bezvīzu režīmu;

(**) Serbijas valstspiederīgajiem ar Serbijas Koordinācijas direktorāta izsniegtajām pasēm (Kosovas iedzīvotājiem ar Serbijas pasēm) jāpiesakās uz vīzu;

(***) Lai Taivānas pilsoņi varētu ceļot bez vīzām, pasē ir jāreģistrē personas kods.

Ar lidmašīnu

Vācija, cita starpā, ir kaimiņvalsts Beļģija un Nīderlande. Tā rezultātā daudzos gadījumos nav nepieciešams lidot ar lidmašīnu, un tā drīzāk ir laikietilpīga neērtība. No Beļģijas un Nīderlandes austrumiem līdz tuvējām pilsētām Vācijas rietumos noteikti ir vairākas alternatīvas, kas ir acīmredzamākas. Tomēr no Šipholas un Zaventemas uz Berlīni un Minheni ir tiešie lidojumu savienojumi, kas noteikti var ietaupīt daudz ceļojuma laika.

No lidostas Amsterdama, ŠipholaJebkurā gadījumā aviokompānijas regulāri lido uz galvaspilsētu.
Un arī no Lidostas lidostas Briseles lidosta var rezervēt dažādus lidojumus.

Lai iegūtu informāciju par lidojumiem uz citām valsts pilsētām, skatiet šīs pilsētas rakstus.

Ar vilcienu

Neskatoties uz budžeta aviosabiedrību skaita pieaugumu, vilcienu braucieni joprojām var būt lēti, ātri un noteikti ērtāk transportēšanas iespēja. Tā kā dzelzceļa stacijas bieži atrodas pilsētas centros, vilciens vidējā attālumā (piemēram, Enschede - Parīze vai Brige - Volfsburga) var ļoti labi konkurēt ar lidmašīnu.

Pašlaik Beļģijā un Deutsche Bahn tiešsaistē tikai pasūtīt biļetes uz kaimiņvalstīm Beļģiju, resp. Vācija un vairākas viegli pieejamas pilsētas tālāk. Citas biļetes var iegādāties tikai pa tālruni vai pie letes, vai, protams, attiecīgajā valstī. Pēdējais bieži ir daudz lētāks. Uzmanieties arī no daudziem Sparpreis piedāvājumiem Deutsche Bahn, kas var būt ļoti izdevīgi ceļojuma maršrutam uz Vāciju vai caur to.

Tomēr tas ir pilnīgi iespējams brauciens ar vilcienu karte no mājām. Divas zemāk uzskaitītās vietas sniedz informāciju ne tikai par braucieniem no Beniluksa valstīm, bet arī par visiem vilcienu savienojumiem visā Eiropā un Āzijas Krievijas daļā, piemēram, starp Maskava un Madride. Tas ir par šo Beļģijas dzelzceļa vietā un Nīderlandes vietne Deutsche Bahn.

NS Hispeed piedāvā tikai informāciju par ceļojumiem starp Nīderlandi un dažām lielām ārzemju pilsētām. Parasti šī informācija attiecas arī uz vilcieniem, kas kursē tieši uz vai no ārzemēm (t.i., nav savienojumu starp Utrehtu un Parīzi vai starp Roterdamu un Vāciju, jo Nīderlandes iekšienē vienmēr notiek pārsēšanās). Vislabāk ir plānot ceļojumus Nīderlandē šajā vietnē izmantot.

NS Hispeed tiešsaistē pārdod nelielu skaitu braucienu, kas sākas no Nīderlandes uz citām valstīm (vienā virzienā un turp un atpakaļ), kā arī ļoti ierobežotu maršrutu skaitu no ārzemēm uz (citām) ārvalstīm (vienvirziena un turp un atpakaļ). Citus braucienus var rezervēt pa tālruni, izmantojot Telesales nodaļu (0900-9296, 0,35 EUR plkst.) Un pie kasēm Biļešu un servisa veikalos (vidējās) lielajās stacijās. Šis ir tiešsaistes starptautiskais skaitītājs Nīderlandes dzelzceļi.

Smēķēšana vilcienā ir aizliegta visās Eiropas valstīs.

Deutsche Bahn: Īpaša cena Eiropai

Ar mašīnu

Nīderlandes un Vācijas autoceļu tīkls ir savstarpēji savienots daudzās vietās. Galvenās robežas šķērsošanas vietas ir:

• Jauni Schans / Bunderneuland (NL-A7 / D-A28)
• De Lutte (NL-A1 / D-A30)
• Berg Autoweg / Elten Autobahn (NL-A12 / D-A3)
• Geneps / Gohs (NL-A77 / D-A57)
• Venlo (NL-A67 / D-A40)
• Venlo-Keulse Barrière (Vācijas A61 sākumpunkts, Venlo provinces ceļā).
• Bocholtz (NL-A76 / D-A4)
• Lihtenbuss (E40 BE-A3 / D-A44)
• Lommersweiler / Eifel Autobahn (E42 BE-A27 / D-A60)

Beļģijas un Vācijas autoceļu tīkls ir savienots ierobežotā skaitā vietu. Galvenās robežas šķērsošanas vietas ir:

• Sentvita (BE-E42 / D-A60)
• Āhena-Lihtenboša (BE-E40 / D-A44)

Pārējie savienojumi no Beļģijas uz Vāciju notiek caur Limburgu (Nīderlande) un Luksemburgas hercogisti vai pa valsts autoceļiem.

Ar autobusu

Jūs varat ņemt līdzi bagāžu, bet mēģiniet neņemt līdzi saliekamo velosipēdu, pat ne vāciņā. Kopumā nogurdinošs ceļošanas veids.

• BlaBlaBus (agrāk Ouibus)
• Eurolines
• FlixBus
• Rozā autobuss

Ar laivu

Stena Line piedāvā šādu iespēju:

• Autors Gēteborga, Zviedrijas dienvidos uz Keel. Ilgums 13 stundas (nakts laiva).

Ceļot apkārt

Ar lidmašīnu

Neskatoties uz to, ka starp vilcienu un lidmašīnu pastāv ievērojama konkurence, zemo cenu pārvadātāju parādīšanās dēļ (arī Vācijā) tas var ietaupīt laiku, lai nokļūtu lidmašīnā (piemēram, no plkst. Minhene šķebinošs Hamburgā ). Vietējos lidojumus galvenokārt veic Deutsche Lufthansa un balvu cīnītājs Air Berlin.

Galvenās lidostas Vācijā ir:

• Frankfurte-Reina-Maina
• Minhene-Francs Josefs Štrauss
• Diseldorfas Starptautiskā
• Hamburgas Fuhlsbuttel.

Šīs lidostas ir pārsēšanās punkts starp vietējiem un starpkontinentālajiem lidojumiem. Citas lidostas ar daudziem vietējiem un Eiropas iekšējiem savienojumiem:

• Brēmene-Neulande
• Hanovere-Langenhāgena
• Flughafen Münster / Osnabruck,
• Ķelne / Bonna,
• Štutgarte-Ehterdingena
• Nirnberga
• Drēzdene- Klötzsche
• Leipcigas / Halles lidosta
• Berlīne-Tēgele
• Berlīne Šonefelde

Ar vilcienu

Vācijā ir labi attīstīts dzelzceļa tīkls. Līdz 1989. gada "vietnei" dzelzceļa satiksme galvenokārt bija vērsta uz ziemeļiem uz dienvidiem. Pēc tam atkal sākās arī austrumu-rietumu satiksme. Tieši pirms gadsimtu mijas tika sākta ātrgaitas līniju būvniecība. Tālsatiksmes vilcieni kursē daudzos sliežu posmos ar maksimālo ātrumu no 200 līdz 300 km / h. Vācijas dzelzceļš, Deutsche Bahn izšķir t.s. Ausbaustrecken, esošie sliežu ceļa posmi, kas pielāgoti ātrumam līdz 230 km / h un Neubaustrecken , pilnīgi no jauna uzbūvētas ātrgaitas līnijas. Pašlaik Vācijā ir 4 Neubaustrecken:

• Hanovere - Vurcburga - Pirmā HSL līnija Vācijā un arī garākā, ja pievienojat daļu no esošās dzelzceļa līnijas Kasels ne mirkli neņem vērā.
• Manheima - Štutgarte - Atklāta vienlaikus ar Hanoveres - Vircburgas līniju. Mūsdienās ražo arī Francijas TGV Parīze - Štutgarte, izmantojot šo līniju.
• Ķelne - Frankfurte pie Mainas - Šo līniju izmanto arī ICE vilcieni Amsterdama - Frankfurte un Brisele - Frankfurte.
• Nirnberga - Ingolštate - Daļa līnijas Nirnberga - Minhene.

Lauvas tiesu dzelzceļa tīklā pārvalda Deutsche Bahn. Turklāt privātie dzelzceļa uzņēmumi aktīvi darbojas vietējās līnijās dažādos reģionos. Viņu grafiki ir iekļauti arī "Elektronisches Kursbuch", ar kuru var iepazīties Deutsche Bahn tīmekļa vietnē.

Ir dažādi lēti piedāvājumi tūristiem (piem. spar ceļojums (3. grāmata - 90 dienas) un reģionālie abonementi 1 diena), tas viss ir pieejams Deutsche Bahn vietnē.

Baha karte

Ar mašīnu

Vācijā ir lielisks autoceļu tīkls (Autobahns). Tur, kur nav Autobahnen, t.s. Bundesstraen jūs dziļāk valstī.

Attiecībā uz: ņemiet vērā šādas lietas: satiksme:

• Ja vien nav norādīts citādi, ir Nē ātruma ierobežojums uz Autobahn, kas notiek gandrīz divās trešdaļās visu šoseju. Tomēr noteikums ir tāds, ka, ja braucat ātrāk par 130 km / h un esat iekļuvis avārijā, tā pēc definīcijas ir jūsu vaina.
• Nav vieglajām automašīnām nodeva iekasēja Autobahn. Kravas automašīnām ir jāmaksā nodeva, kas tiek iekasēta, izmantojot elektronisko sistēmu.
• Ātruma kameras ir arī Vācijā. Ja jūs mirgo, ar CJIB jūs automātiski saņemsit soda naudu uz savu holandiešu mājas adresi.
• Atšķirībā no Nīderlandes un Beļģijas fotoradari ir uzstādīti tā, lai jūs to varētu uz priekšu tiek mirgot. Tāpēc ātruma kameras bremzēšana Vācijā nav iespējama!
• Daudzās pilsētās tiek saukts t.s. Vides zona. Lai ieietu šajā zonā, nepieciešama īpaša vinjete. Šī vinjete ir pieejama ANWB veikalos Nīderlandē. Tur jūs varat arī iegūt papildu informāciju. izmantojot šo vinjeti.
• Cik vien iespējams, turieties pa labo joslu Autobahn: ātrās vācu automašīnas (Mercedes / Audi / BMW / Porsche) kreisajā joslā brauc ar vidējo ātrumu 200 km / h => tās pirms jūsu automašīnas ir (garām) jūs pats tajā ievadāt, ir caurumi.
• Autobahnen virziena norādes ir zilas, Bundesstraßen un citu ceļu norādes ir dzeltenas.

Valoda

Vācijā galvenokārt runā vācu valodā. Šī ģermāņu valoda ir cieši saistīta ar holandiešu, angļu un Ziemeļeiropas valodām. Vācu valodu runā arī Austrijā, Šveicē un citās valstīs, kas robežojas ar Vāciju, taču nekur vācu valodā nav tik daudz runātāju kā pašā Vācijā. Papildus standarta vācu valodai, ko sauc arī par Hochdeutsch, ir arī dialekti. Vissvarīgākā robeža ir tā, kas atrodas starp ziemeļu un dienvidvācijas dialektiem. Ziemeļos sākotnēji runāja lejasvācu valodā (Platt). Dienvidrietumu dialekti (kas valodiski ietver arī Šveices vācu valodu) atšķiras no pārējiem.

Gandrīz visi vācieši runā vāciski. Dāņi, frīzi, čigāni un sorbi ir vietējās minoritātes, kuras nerunā vācu valodā.

Daudzi holandieši runā vācu valodā, taču, ja brauciena laikā uz Vāciju nepietiek vācu valodas prasmes, joprojām ir dažas iespējas. Piemēram, daži vācieši (īpaši pie Nīderlandes robežas) var arī saprātīgi saprast holandiešu valodu, it īpaši, ja runājat lēnāk un skaidrāk un, ja nepieciešams, ar nepieciešamajām rokām un kājām. Ja tas neizdodas ar holandiešu valodu, tā varētu būt arī iespēja vērsties pie vāciešiem angļu valodā. Arī tas ir mazliet izstiepts, jo ne visi vācieši runā šajā valodā vienlīdz labi. Apmēram puse no visiem vāciešiem pamatoti pārvalda angļu valodu, un, ja darbinieks neprot angļu valodu, parasti ir kāds, kurš to prot vai pat holandiešu valodā. Jautājiet to, izmantojot: ist hier jemand der Niederländisch vai Englisch spricht (vai ir kāds, kurš runā holandiešu vai angļu valodā)?.

Apskatīt

• 

  Berlīnes TV tornis

• 

  Brandenburgas vārti

• 

  Vācijas Alpi

• 

  Hohencolernas pils

Darīt

Pirkt

Izmaksas

PVN ir 19%.

Ēdiens

Vācija ir pazīstama ar desām un šnicelēm. Vācijā katru gadu tiek apēsti apmēram 800 miljoni karija. Vācijā ir arī daudz alus darītavu, valsts ir pazīstama ar savu alu. Valstī ir arī vairāki vīna reģioni, tostarp Reinas un Mozeles krastos.

Ēšana ārpus mājas Vācijā parasti ir nedaudz lētāka nekā Nīderlandē vai Beļģijā, un restorāni parasti ir izcilas kvalitātes.

Iet ārā

palikt pa nakti

Ir visu veidu un cenu kategorijas viesnīcas. Parasti mazākas ģimenes viesnīcas mazākos ciematos / pilsētās ir izcilas kvalitātes. Tie bieži tiek apvienoti ar restorānu un ir reāli ģimenes uzņēmumi. Daudzu vīnkopju saimniecībā ir arī "Gästezimmer" jeb brīvdienu mājas. Šeit jūs iepazīsit īsto Vācijas lauku lauku rajonu BACKPACKERNETWORK VĀCIJA

Airbnb piedāvā daudzas naktsmītnes dažādās cenu kategorijās.

Mācīties

Strādāt

Vācijā ir tehnoloģiski trešā spēcīgākā ekonomika pasaulē pēc ASV un Japānas, taču tirgus strukturālās prasības, tostarp ievērojamās jauno darbinieku pieņemšanas bruto izmaksas, ir padarījušas bezdarbu par ilgstoši pastāvīgu problēmu. Iedzīvotāju novecošana kopā ar augstu bezdarbu apgrūtina likumā noteiktā sociālā nodrošinājuma izpildi: darba ņēmēju slogs ir kļuvis nesamērīgi liels. Austrumvācijas ekonomikas modernizācija un integrācija joprojām ir dārga ilgtermiņa problēma.

Tā kā Vācija ir tā sauktā "Šengenas" valsts, Nīderlandes un Beļģijas pilsoņi Vācijā var strādāt bez darba atļaujas.

Drošība

Veselība

Veselības aprūpe Vācijā ir augstā līmenī. Katrā ciematā ir medicīnas prakse vai vietējais ārsts. Pastāv arī kultūra Dabas veselības zāles: Daudzos veikalos tradicionālie augi ir pieejami kā zāles (nejauciet to ar homeopātiju). Populāras ir arī kūrvietas pie jūras vai laukos: pilsēta ar vanna nosaukumā ir ūdens spa (tas var būt arī ezers), un dažas vietas ir oficiālas Luftkurorts, kas nozīmē, ka gaiss ir ļoti veselīgs. Vācijas slimokases bieži kompensē šādus ārstniecības līdzekļus, kas daļēji izskaidro to popularitāti.

cieņa

Neskatoties uz Nīderlandes un Vācijas sarežģīto vēsturi savā starpā, vācieši, it īpaši ārpus pilsētām, ir ļoti draudzīgi un ar viņiem patīkami tikt galā. Tie noteikti ir pieejami, it īpaši, ja jums ir saprātīga valodas prasme. Ir taisnība, ka vācieši dabiski vēlas darīt visu saskaņā ar noteikumiem un visu rūpīgi izpildīt ("pünktlich"). Ja jums tas nav jūtams, Vācijā jūs, iespējams, nejutīsities kā mājās. Tomēr, ja jūs varat tikt pāri šai Pünktlichkeit, jums patiks jūsu uzturēšanās Vācijā. Savā ziņā tā tomēr ir arī klišeja. Piemēram, vācieši Bavārijas Alpos uzskata sevi par ļoti elastīgiem un neformāliem, un viņiem nepatīk, ja viņus salīdzina ar to, ko viņi uzskata par tālu no ziemeļiem esošajā “Prūsijā”. Šeit nozīme ir arī faktam, ka Vācijas dienvidos tradicionāli ir bijuši katoļi, protestantu ziemeļos.

Atcerieties, ka Vācijā pastāv lielas reģionālas atšķirības un arī reģionāls lepnums: a atklāts vienkārši nepatīk būt vienam Baiers piezvanīja, a Švābija noteikti nav no Brandenburgas. Kad kāds, kuru tikko esat saticis, jautā: “Duzen wir uns gleich?”, Jūs varat nekavējoties pierunāties un formalitāte tiek izmesta aiz borta. Maldīgs ir uzskats, ka nav pieminēts Otrais pasaules karš. Vācieši daudz uzzina par šo periodu skolā, un jaunākās paaudzes par to noteikti var pasmieties. Kopš divdesmitā gadsimta beigām ir publicēta daudz satīra, kas ņirgājas par nacistiem (Valters Moerss, Timurs Vermess). Kopš Berlīnes mūra krišanas ir izdota arī daudz satīriskas literatūras par VDR (Tomass Brusigs). Kas uzreiz atspēko citu klišeju: vācieši tiešām zina, kas ir humors.

Kontakts

Tas ir izmantojams rakstu. Tajā ir informācija par to, kā tur nokļūt, kā arī galvenās apskates vietas, naktsdzīve un viesnīcas. Piedzīvojumu cilvēks varētu izmantot šo rakstu, taču ienirstiet un paplašiniet to!

Vācijas reģioni
Bādene-Virtemberga · Bavārija · Berlīne · Brandenburga · Brēmene · Hamburgā · Hesene · Mēklenburga-Rietumpomerānija · Lejassaksija · Ziemeļreina-Vestfālene · Reinzeme-Pfalca · Zārlande · Saksija · Saksija-Anhalta · Šlēsviga-Holšteina · Tīringene

Valstis Eiropa

Balkāni: Albānija · Bosnija un Hercegovina · Bulgārija · Kosova · Horvātija · Melnkalne · Ziemeļmaķedonija · Rumānija · Slovēnija · Serbija Baltijas valstis: Igaunija · Latvija · Lietuva Beniluksa: Beļģija · Luksemburga · Nīderlande Britu salas: Īrija · Apvienotā Karaliste Viduseiropa: Vācija · Ungārija · Lihtenšteina · Austrija · Polija · Slovēnija · Slovākija · Čehu Republika · Šveice Francija un Monako: Francija · Monako Ibērijas pussala: Andora · Gibraltārs · Portugāle · Spānija Itālijas pussala: Itālija · Malta · Sanmarīno · Vatikāna pilsēta Kaukāzs: Armēnija · Azerbaidžāna · Džordžija Vidusjūras austrumi: Kipra · Grieķija · Turcija Austrumeiropa: Kazahstāna · Moldāvija · Ukraina · Krievija · Baltkrievija Skandināvija: Dānija · Somija · Norvēģija · Islande · Zviedrija

Galamērķi
Kontinenti: Āfrika · Āzija · Eiropa · Ziemeļamerika · Okeānija · Dienvidamerika Okeāni: Atlantijas okeāns · Klusais okeāns · Indijas okeāns · Arktiskais okeāns · Dienvidu okeāns Polārie reģioni: Antarktīda · Arktika Skatiet arī: Istaba