Izraēla - Wikivoyage, bezmaksas kopīgs ceļojumu un tūrisma ceļvedis - Israël — Wikivoyage, le guide de voyage et de tourisme collaboratif gratuit

Izraēla ​((Hei)יִשְׂרָאֵל‬ - (ar) إِسْرَائِيل)
Karogs
Informācija
Galvaspilsēta	Jeruzaleme (nav starptautiski atzīts)
Platība	20 770 km²
Populācija	8 002 200 hab. (2013)
Blīvums	385,28 apdzīv./km²
Valsts forma	parlamentārā republika, unitārā valsts
Oficiālā valoda	Ebreju valodā Arābu
Skaidra nauda	jauns šekelis (ILS)
Elektrība	230 V/50 Hz, Izraēlas spraudnis
Tālruņa prefikss	972
Interneta sufikss	.viņš
Plūsmas virziens	Labās puses piedziņa
Vārpsta	UTC 2
Atrašanās vieta
31 ° 0 ′ 0 ″ N 35 ° 0 ′ 0 ″ E
https://www.gov.il/en, https://www.gov.il/ru, https://www.gov.il/ar, https://www.gov.il/fr, https: //www.gov.il/es Oficiālā vietne
rediģēt

Izraēla, garā formāIzraēlas štats, ir valsts Tuvie Austrumi kas piedāvā lielu daudzveidību, kaut arī salīdzinoši nelielu, ar garu piekrasti uz austrumiem no Vidusjūras, kā arī ar niecīgu atveri uz Sarkano jūru LīcisEilat (vaiAkaba).

Saprast

Izraēla robežojas arĒģipte dienvidrietumos no Džordana uz austrumiem un no Sīrija un Libāna Uz ziemeļiem. Izraēlas valsts, kādu mēs to šodien zinām, tika izveidota diezgan nesen, 1948. gadā, īpaši ebreju tautai, it īpaši pēc traģiskā likteņa, ko izraisīja seši miljoni ebreju, kurus nacisti iznīcināja Otrā pasaules kara laikā. Neskatoties uz to, Izraēla savu iedzīvotāju vidū pieskaita daudzus arābus, kristiešus un musulmaņus, kā arī klejotāju ciltis, kas bieži ir drūzu izcelsmes. Ebreju tautas saikne ar Izraēlas zemi vēsturiski ir ļoti spēcīga, un tās avoti ir apsolījums, ko Dievs deva Ābrahāmam, lai viņš šo zemi atdotu saviem pēcnācējiem. Šis solījums vēlāk tiek atkārtots Īzākam un Jēkabam, un tas tiek īstenots, izveidojot ebrejus vai izraēliešus Svētajā zemē, vispirms vadoties pēc Mozus, kurš atbrīvo viņus no Ēģiptes, pēc tam Jozua, kurš konkretizē dievišķo solījumu (ebrejus vēlāk sauc par jūdiešiem (kas deva ebrejus franču valodā) saistībā ar vienu no viņu vissvarīgākajām ciltīm - Jūdas).

Pēc tam, kad izraudzītā tauta bija izveidojusies viņu zemē, Izraēlā risinās ilga un kaislīga vēsture, kas vairākus gadsimtus vēlāk izveido slaveno ķēniņa Dāvida, toreiz Zālamana, karaļvalsti. Diemžēl stāstu apgrūtina arī jaunas ciešanas ar vairākiem uzbrukumiem un iekarojumiem, kas regulāri sekos viens otram. Tie vispirms ir babilonieši un asīrieši, pēc tam grieķi un romieši, vēlāk sekoja musulmaņi un virkne karu / krusta karu, kas viņus konfrontē ar kristiešiem. Lai gan šķiet, ka šis smagais stāsts ebrejus uz visiem laikiem ir izdzinis no mīļotās dzimtenes, atstājot viņus pastāvīgu spīdzināšanu un vajāšanu no visām tautām, kurās viņi uzturējās, gandrīz brīnumaini bija tas, ka 1948. gadā ievērojams skaits starp viņiem, nacistu nometnēs izdzīvojušajiem vai ebrejiem, kuri ieradās Palestīnā iepriekšējo gadsimtu laikā, izdodas no jauna nostiprināties senču zemē. Tādējādi Izraēla piedāvā ārkārtas un aizraujošu vēsturi, bet joprojām ir regulāras spriedzes aina, kuras daudzie politiskie aspekti ir ārpus šī raksta darbības jomas. Ebreju, kristiešu un musulmaņu vienlaicīga klātbūtne ir šīs zemes drudžainās vēstures auglis, kas neatstāj vienaldzīgu nevienu.

Šie aspekti Izraēlu padara par aizraujošu galamērķi daudziem ceļotājiem un svētceļniekiem. Šī milzīgā kultūru sajaukuma rezultātā papildus oficiālajām ebreju un arābu valodām krievu, angļu, franču, spāņu un jidiša valodās runā liela daļa iedzīvotāju, kuri bieži runā divās vai trīs no šīm valodām. Tomēr lielākā daļa izraēliešu runā angliski ekonomisku, nevis vēsturisku iemeslu dēļ. Runājot par iedzīvotāju reliģisko sadalījumu, 75,5% izraēliešu sevi identificē kā ebrejus, pārējie galvenokārt ir kristieši, musulmaņi vai druži. Izraēla ir ļoti urbanizēta sabiedrība ar attīstītu ekonomiku, un tāpēc tā ir ērti sadalīta lielākajās pilsētās, pēc tam reģionos un citās vietās.

Reģioni

Strīdīgās teritorijas

Pilsētas

• 31.78333335.2166671 Jeruzaleme  – Galvaspilsēta (pēdējais atjauninājums februāris 2018. gads)
• 31.23333334.7833332 Beeršeba  (pēdējais atjauninājums februāris 2018. gads)
• 31.260235.21373 Arada  (pēdējais atjauninājums februāris 2018. gads)

Iet

Formalitātes

Ceļotājiem noEiropa cita starpā tas ir obligāti jāturderīga pase vismaz 6 mēnešus paredzētajā ierašanās dienā Izraēlā, atļautais uzturēšanās ilgums ir trīs mēneši pēc ierašanās teritorijā. Uzturoties ilgāk par trim mēnešiem, būs jāpiesakās vīzai.

Ieceļošanas un izceļošanas zīmogi pasēs tiek arvien mazāk piestiprināti, Izraēlas robežpolicijas izdots atsevišķs dokuments ir juridiskā statusa apliecinājums.

Ar lidmašīnu

Galvenā lidosta - L 'lidosta Ben-Gurions[1] (kodēts TLV) - atrodas pusceļā starp Jeruzaleme un Telaviva. Trešais lielais terminālis, kas tika atvērts 2004. gadā, tagad apkalpo galvenos galamērķus.

Hartas uzņēmumi īpaši izmanto sešas citas sekundārās lidostas, tostarp divas netālu no Eilatas piejūras kūrorta.

Izraēlai ir nacionālais uzņēmums, El Al (אל על) [2], dodoties uz galvenajām Eiropas un Ziemeļamerikas pilsētām.

Drošības apsvērumu dēļ ieteicams sazināties ar reģistrēšanās galdiem 3 h pirms lidojuma un sagatavoties dažiem jautājumiem par savu ceļojumu, piemēram, "Cik ilgi plānojat uzturēties", "Jums nav nekā nelegāla? Ieroči, narkotikas utt."

Kas attiecas uz uzturēšanās ilgumu, tas ir norādīts uz pases zīmoga - principā vīza ir 3 vai 6 mēneši. Tomēr, ja pēc tam vēlaties vēlreiz ceļot uz arābu pasauli, ir iespējams (un vēlams) lūgt, lai pasē nebūtu zīmoga. Patiešām, Izraēlas vīza var radīt problēmas Libānā, Sīrijā, Apvienotajos Arābu Emirātos ...

Jums uzdotie jautājumi, dažkārt personiski, tiek vienkārši uzdoti, lai pārliecinātos, ka jūsu nodomi nav naidīgi, un lai nodrošinātu lidojuma drošību.

Laivā

Ir osta plkst Haifa un viens uz Ašdoda. Starp prāmju satiksmi pastāvēja Haifa un Pirejs. Pakalpojums nestrādā kopš 2002. gada Kipra) un starp Haifu un Portsaidu 2006 Ēģipte

Dažādas kuģniecības kompānijas nodrošina regulārus savienojumus ar Izraēlu. Prāmju pakalpojumi regulāri kursē starp Pirejas ostu Grieķijā un Haifu caur Rodu un Kipru. Vidusjūras kruīza kuģi piestāj arī Izraēlā.

Ar vilcienu

Vilcienu līnijas Izraēlā pēdējā laikā ir modernizētas. Vilcieni kursē starp lielākajām pilsētām, piemēram, Telavivu, Haifu vai Bena Guriona Starptautisko lidostu. Plašāku informāciju par grafikiem un cenām atradīsit Izraēlas dzelzceļa uzņēmuma oficiālajā vietnē www.israrail.org.il

Starp Izraēlu un tās kaimiņiem nav dzelzceļa savienojuma.

Ar mašīnu

Virszemes ceļi savieno Izraēlu arĒģipte un pie Džordana, bet neviens ceļš nesaista valsti ar Sīrija un plkst Libāna reģionā notiekošā konflikta dēļ.

Ar autobusu vai kolektīvo taksometru

Kopš Džordana

No Ammānas koplietojamie taksometri un autobusi ļauj iebraukt Izraēlā caur Allenby / King Hussein Bridge.

Kolektīvie taksometri atiet no Ziemeļu autoostas.

Autobusi atiet no uzņēmuma Jett priekšpils, Al Abdali rajonā. Tiek garantēta tikai viena izlidošana dienā plkst 7 h no rīta. (Prezentējiet sevi iepriekš, lai iegūtu biļeti.) Cena ir aptuveni 8JD / personai. (2012. gada novembris)

Jett nodrošina arī bezmaksas maršruta autobusu (5JD pasažieriem, kuri nav ieradušies uz robežas ar Jett, 1,5JD / bagāža) starp abiem robežpunktiem.

Izraēlas pusē "sherut" nodrošina apkalpošanu Jeruzalemei (biļešu kase pieņem ILS, JD, USD) un "apkalpošanu" Jericho.

Lidojošā vīza:Šim šķērsošanas punktam ir īpatnība: ceļotājiem, kas ienāk un iziet ar šo amatu, ir iespēja (bet ne garantija) pasē neturēt Izraēlas vīzas pēdas (kas ar vīzu aizliedz ieceļot noteiktās arābu valstīs).

Lai to izdarītu, robežkontroles laikā ceļotājiem ir jāpieprasa īpaša veidlapa uz vaļīgas lapas, kas tiks zīmogota pases vietā, un tā atkal jāuzrāda, atstājot teritoriju. (Šīs veidlapas ne vienmēr tiek izsniegtas tiem, kas tās pieprasa. Tas ir pēc aģenta ieskatiem.)

Jāatzīmē arī tas, ka Jordānijas postenis pie karaļa Huseina tilta neizsniedz ieceļošanas vīzu. Tāpēc ceļotājiem vispirms ir jābūt derīgai Jordānijas vīzai (vēlams daudzkārtējai ieceļošanai).

Cirkulēt

Ar lidmašīnu

Lidostu infrastruktūra Izraēlā ir ļoti attīstīta, it īpaši Ben Gurion lidostā (izrunā "Bèn Gurione", à la française) pavisam jaunajā 3. terminālī, kur tur nolaižas lielākā daļa uzņēmumu. Ben Gurion lidostu apkalpo lielākā daļa starptautisko uzņēmumu (Air Francija, Air Continental, Lufthansa, ...) un daudzas kvalitatīvas Izraēlas kompānijas dažādos galamērķos. El Al ir nacionāls uzņēmums, un tas visā pasaulē veic aptuveni 50 lidojumus dienā.Arkia un Israir ir reģionālas Izraēlas kompānijas. Tie nodrošina tādus lidojumus kā Telaviva / Eilat / Haifa / Sdé Dov, bet arī lidojumus uz Eiropu un Amerikas Savienotajām Valstīm par zemākām cenām.

Visiem šiem uzņēmumiem drošības apsvērumu dēļ ir daudz drošības infrastruktūru. Pasažieriem ieteicams doties 1 h 30 pirms lidojuma uz īsiem lidojumiem un 3 h pirms lidojuma starptautiskajiem lidojumiem. Izraēlas lidostās ir plaša beznodokļu veikalu izvēle, ko sauc par “beznodokļu”.

Ar vilcienu

Dzelzceļa līnijas ir modernas, un lielajām piekrastes pilsētām ir savas stacijas.

Līnija uz Jeruzalemi nesen tika atkārtoti atvērta, taču tā nav ieteicama, jo brauciens ir diezgan garš (skaitiet pusotru vai pat divas stundas), salīdzinot ar autobusu (50 min) no Telavivas.

Ar mašīnu

Lielceļu tīkls Izraēlā ir ļoti blīvs, un tas galvenokārt sastāv no 2 ziemeļu-dienvidu maģistrālēm (piekrastes un sauszemes) vairāk nekā pusē valsts un Austrumu-Rietumu maģistrāles, kas caur starptautisko lidostu savieno Jeruzalemi ar Telavivu.

Ar autobusu

Autobuss ir vissvarīgākais sabiedriskais transports. Valsts tīkls ir ārkārtīgi attīstīts, lēts un ļoti populārs, lai šķērsotu reģionus, un tajā dominē Egged uzņēmums, 2. autobusu uzņēmums pasaulē. Neskatoties uz satraukumu, ņemiet vērā, ka autobusi un pieturas ir bijuši daudzu reižu mērķi. Izvairieties no pūļiem galvenajās stacijās un sazinieties ar jebkuru policijas, militāro vai autobusu vadītāju, ja redzat aizdomīgu personu vai paku.

Šerutā

Šeruts (izrunā "chéroute" à la française) ir plašs taksometrs (Espace automašīnas tips), kas seko autobusu līnijām pilsētā un uz ceļiem, un to var pārvietoties no jebkura punkta. Tas ir patīkams un priviliģēts transports, kas var būt lētāks nekā autobuss un taksometrs. Tas joprojām ir "ērtākais" transporta līdzeklis Izraēlā un drošākais tūristiem. Tomēr ieteicams nesēsties aiz vadītāja, tādā gadījumā jūs pavadīsit laiku, ceļotājiem naudu nododot vadītājam ;-)

In monit

Monīts ir Izraēlas taksometrs. Apdzīvotās vietās ieteicams pieprasīt ātrumu pēc skaitītāja un iepriekš noteiktu likmi garākiem braucieniem. Tāpat kā šerutiem, viņu likmes palielinās Šabatā (no piektdienas vakara līdz sestdienas vakaram). Monitātē var iet līdz pat vairākiem, kā šerutim (izrunā "chéroutime" - daudzskaitlis of chérout '(sherut) -), kas samazina katras personas samaksāto cenu, šo sadalot.

Runā

Oficiālās valodas ir ebreju un arābu, taču iedzīvotājiem ir ļoti anglofila kultūra. Lielākā daļa cilvēku var runāt angliski, un zīmes galvenokārt tiek tulkotas. Kopienu ir daudz, un dažos reģionos tekoši runā franču valodā. Šī daudzveidība tiek atklāta ar krievu, jidiša, ladino, spāņu, vācu ...

Pirkt

Pirkumi tiek apmaksāti šekelos (₪, ILS): 1 VIŅI (~0,26 € - 27.04.2021. kurss) (~ 0.28 Fr. - 21.04.2021. Cena) (~ C $ 0,38 - klase 27.04.2021.) (~ 0,31 USD - klase 27.04.2021.) (~ 167,72 F CFA - 27.04.2021. Cena)

Ēd

Ir daudzas virtuves:

• Viduseiropas ebreju virtuve, it īpaši rumāņu, ungāru un poļu virtuve ar šniceli, slaveno pildīto karpu (gefiltefisch) un kotletes visās mērcēs.
• Austrumu ebreju virtuve atgādina Libānas un Jordānijas virtuvi. Daudz papriku, papriku, salātus.
• Daudzi "košera" restorāni piedāvā savus īpašos ēdienus.

Daži specialitātes:

• Pita: maza maizes pankūka, ļoti plakana un apaļa
• Humuss: aunazirņu pasta sajaukta ar olīveļļu un zaļumiem. Garšīgi ar pitu.
• Tehina: pasta, kas izgatavota no sezama sēklām, kas neskaidri atgādina lazdu riekstus
• Falafelsa: mazas aunazirņu miltu, ķiploku un pētersīļu bumbiņas, ceptas eļļā, ietītas pitā.
• Grilēta gaļa: shawarma (kebabs) un kompānija, kas vienmēr ir vienāda ar sevi.
• Konditorejas izstrādājumi: tie atgādina Grieķijas vai jebkura cita Vidusjūras reģiona konditorejas izstrādājumus. Viņi patiesībā ir ļoti mīļi. Jūsu uzturēšanās Izraēlā ir iespēja nobaudīt labākās siera kūkas pasaulē.
• Runājot par augļiem (arbūzi, apelsīni, greipfrūti, mandarīni, āboli, hurma, kivi, banāni, avokado, pat zemenes), izraēlieši ir arī eksperti kultūraugu sagrozīšanai: tie desmitkārtīgi palielina augļu koka ražošanu vai rada jaunus augļus augļi (pomelo, hurma ...). Visur jums tiks piedāvātas izspiestas augļu sulas, kas nav īpaši lētas, bet patiešām izcilas.

Tikpat labi jūs varat ēst ātrās ēdināšanas restorānos (tur pastāv arī Burger King un McDonald's), no kuriem daži padara burgerus labākus nekā Francijā.

Izraēlā mēs arī bieži ēdam picas (picas ', ebreju valodā vārdu "pica ir sievišķīga, tāpat kā Francijā, kas dod daudzskaitļa picu"), kuras mēs atrodam gandrīz uz katra ielas stūra.

Protams, ir arī īsti itāļu, etiopiešu, krievu, franču restorāni utt., Kurus ir atvēruši un vada migranti no šīs izcelsmes.

Dzert

Izraēlas vīni ir ļoti labas kvalitātes. Golan (izrunā "golane" à la française) un Carmel vīnogulāji ir slaveni ar baltajiem vīniem un sausajiem sarkanajiem. Dažus vīnogulājus no Francijas importēja Rotšildu ģimene, un tie pat konkurē ar slavenajiem franču vai Kalifornijas vīniem. Cenas, protams, ir daudz lētākas, ja runa ir par vietējo ražošanu.

Otrs tipiskais alkoholiskais dzēriens ir Ariks, kas izgatavots no anīsa (piemēram, grieķu ouzo). Veikalos ir pieejami arī citi dzērieni, taču to cenas ir diezgan dārgas.

Pretējā gadījumā lielāko daļu sodas vai augļu sulas pārdod diezgan daudz visur pārtikas preču veikalos, lielveikalos utt. Cenas ir nedaudz zemākas nekā Francijā (salīdzinoši).

Mājokļi

Izraēla ir tūristu valsts; Tāpēc lielākajā daļā pilsētu ir daudz viesnīcu, sākot no 4 vai pat 5 zvaigznēm līdz jauniešu viesnīcām vai pat galvenokārt valsts ziemeļos esošajiem kibuciem (kopienas saimniecības, kas lielākoties tiek pārbūvētas tūristu izmitināšanai). Istabu kvalitāte parasti ir ļoti laba, un noteiktās cenas ir visaugstākās vasarā un reliģisko svētku laikā: parasti septembris vai oktobris gada sākuma brīvdienām un marts vai aprīlis Lieldienu brīvdienām (Pessah 'ebreju valodā ).

Mācīties

Ebreju valodu var iemācīties tā sauktajā ulpanā (izrunā "oulpane" à la française). Bet jūs mācāties daudz ātrāk ikdienas dzīvē, klausoties, kā cilvēki runā. Tas ir diezgan viegli. Tomēr var būt noderīgi integrēt ulpan, lai zinātu ebreju alfabētu, lai pēc tam jūs varētu rakstīt un lasīt ebreju valodā.

Izraēlā ir daudz universitāšu. Vismaz viena katrai pilsētai.

Strādāt

Viena no Izraēlas simboliskajām aktivitātēm ir strādāt par brīvprātīgajiem kolhozā, kur arī viens tiek barots un izmitināts: a kiboutz vai viens moshav. http://www.kibbutz.org.il/eng/welcome.htm

Vēl viena populāra iespēja ir brīvprātīgi strādāt arheoloģiskajās raktuvēs, visbiežāk vasarā daudzviet. Lielākā daļa šāda veida ekskursiju studentiem var kļūt par kredītpunktiem. http://www.ancientneareast.net/volunteers.html

Protams, praksē nav likumīgi strādāt ar tūristu vīzu. Palieciet viesnīcā Telavivā vai Jeruzalemē, un reģistratūra parūpēsies par tādu iespēju nodošanu kā atkritumu savākšana, trauku mazgāšana vai darbs ēkā. Alga ir aptuveni 5 ASV dolāri stundā, kas ir raksturīgi Izraēlai.

Drošība

Iespējams, jūs esat satriekts, ieraugot bruņotus karavīrus un policistus lidostā, dažreiz arī Jeruzalemes ielās. To skaits var palielināties, ja tiek izsludināts trauksmes stāvoklis.

Noziedzība joprojām ir diezgan zema. Vakarā bez problēmām varat staigāt (pat viens) lielo pilsētu ielās (Telaviva, Jeruzaleme, Haifa uc). Tomēr jūs varat ātri nokļūt pilnīgi pamestos apgabalos, tāpēc esiet uzmanīgs. Kabatzaglis joprojām ir nedaudz klāt, neatstājiet savas mantas bez uzraudzības (pat - vai īpaši - sabiedriskās vietās). Ja esat kļuvis par uzbrukuma upuri, nevilcinieties izsaukt policiju vai militārpersonas (visbiežāk tās tiek atrastas diezgan ātri).

Drošība uz ceļa: satiksme notiek pa labi. Ja esat gājējs, jums, visticamāk, netiks piešķirta prioritāte, nepiespiediet pāreju, jūs varat nobīties! Īsāk sakot, gājējs nav karalis. Izraēlas braukšana ir ļoti nervoza, bet arī ļoti "forša" (jums bieži vien nav iebildumu apturēt veselu rindu, lai sarunātos ar gājēju vai draugu, kurš brauc pretējā virzienā).

Valdības padomi ceļojumiem

• Beļģija (Federālā valsts dienesta ārlietas, ārējā tirdzniecība un sadarbība attīstības jomā)  (pēdējoreiz atjaunināts 2018. gada aprīlī)
• Kanāda (Kanādas valdība)  (pēdējoreiz atjaunināts 2018. gada aprīlī)
• Francija (Ārlietu ministrija)  (pēdējoreiz atjaunināts 2018. gada aprīlī)
• Šveicietis (Federālais Ārlietu departaments)  (pēdējoreiz atjaunināts 2018. gada aprīlī)

Cieņa

Lai gan galvaskauss (ebreju valodā ebreju valodā) pie Kotel HaMaaravi, rietumu mūra (burtiski Kotel HaMaravi = rietumu siena) bieži tiek nēsāts no cieņas, apmeklētāju vidū bieži vien ir piemērots apģērbs, lai parādītu lielāko cieņa pret šo vietu un cilvēkiem, kas to bieži apmeklē. Ebreju reliģijā vīrieši valkā kipu, lai stiprinātu pieķeršanās sajūtu Dievam, savukārt precētām sievietēm pieticības dēļ matus vajadzētu aizsegt. Tūristi, kas nav ebreji, arī ir pieraduši valkāt kipu kā cieņas apliecinājumu šai vietai. Šī prakse bieži tiek novērota arī dažādās pasaules sinagogās.