Beļģija - België

Beļģija[1] ir zema valsts Ziemeļjūras piekrastē Rietumi-Eiropa. Galvaspilsētā Brisele sēž gan Eiropas Savienības, gan NATO (NATO) institūcijas. Ar ģermāņu valodām ziemeļos un austrumos un romāņu valodu dienvidos Beļģiju dažkārt dēvē par “Eiropu miniatūrā”. Beļģija atrodas Eiropas centrā, un, pateicoties tās lieliskajām transporta iespējām, tas padara Beļģiju populāru kā tranzīta valsts. Tiešie kaimiņi ir Francija dienvidos un Nīderlande uz ziemeļu robežas. Arī dienvidaustrumos Luksemburga un austrumos Vācija.

Info

Beļģija ir ļoti blīvi apdzīvota valsts, kas balansē starp pieaugošā pieprasījuma pēc urbanizācijas, transporta, rūpniecības, komerciālās un intensīvās lauksaimniecības konfliktiem. Gandrīz visi beļģi - vairāk nekā 97% - dzīvo pilsētās. Daudzas izejvielas tiek importētas un pārstrādātas ES.

klimats

Mērens ar maigām ziemām, maigām vasarām, lietainu un bieži mākoņainu.

Atrašanās vieta

Plakana piekrastes zona ziemeļrietumos pie Ziemeļjūras. Centrālie zemie pauguri, mežainie pauguri un Ardēnu mežu ielejas dienvidaustrumos.

Vēsture

Beļģija kļuva neatkarīga kā Nīderlandes dienvidu daļa no Nīderlandes Karalistes Nīderlande 1830. gadā. Tajā dominē Vācija Pirmajā un Otrajā pasaules karā, un kaujas zonās ir daudz kara kapu. Pēdējā pusgadsimta laikā tā ir uzplaukusi par modernu, tehnoloģiski attīstītu Eiropas Savienības dalībvalsti. Spriedze starp flāmiem no ziemeļiem un valoniem dienvidos pēdējās desmitgadēs ir novedusi pie valsts reformām un lielākas kopienu autonomijas. Pašlaik joprojām notiek daudzas parlamenta diskusijas, kas ir balstītas uz Kopienu.

Elektrība

Beļģijas elektrotīkla spriegums ir 230 V maiņstrāva ar 50 Hz frekvenci, un tas ir vienāds visai Beļģijai. Beļģijas barošanas avots ir ļoti uzticams, reti notiek strāvas padeves pārtraukumi. Visur ir labs un plašs barošanas avots, vietas bez barošanas Beļģijā praktiski nav atrodamas. Zemētās kontaktligzdas nav CEE-7/4 tipa (ar aizsargzemējumu, kā Nīderlandē un Vācijā), bet gan CEE-7/7 tipa (ar zemējuma tapu, kā Francijā). Tā rezultātā holandiešu kontaktdakšas bieži neietilpst Beļģijas kontaktligzdā - otrādi. Protams, derēs arī nepamatoti CEE 7/16 spraudņi "Europlug".

Cilvēki, kas ārā Amerika, Apvienotā Karaliste vai citām valstīm ar atšķirīgu elektrotīklu vai spriegumu / frekvenci būs jāņem līdzi īpašs adapteris.

Reģioni

Trīsvalodības dēļ pēdējo 50 gadu laikā dažādu valsts reformu laikā Beļģija ir sadalīta reģionos un kopienās, kurām katram ir sava kompetence. Pašreizējā tendence ir nodot arvien vairāk pilnvaru no federālās valdības dažādiem reģioniem un kopienām. Beļģijā ir trīs reģioni: flāmu reģions vai Flandrija, Briseles galvaspilsētas reģions, ko vienkārši sauc arī par Briseli, un Valonijas reģions vai Valonija. Iedzīvotājus sauc attiecīgi par flāmiem, Briseli un Valoniju. Beļģijā ir trīs valodu kopienas: holandiešu valodas kopiena, franču valodas kopiena un vācu valodas kopiena. Tālāk aplūkosim Beļģiju no ceļotājiem visinteresantākā viedokļa, proti, sadalījuma Flandrijā un Valonijā. Flandrija runā holandiešu valodā, Valonija runā franču valodā un Brisele ir oficiāli divvalodīga, lai gan tā vairāk runā franču valodā. Vāciski runājošā daļa ir maza, tā atrodas Austrumbeļģijā un pieder Valonijai.

Reģioni

Pilsētas

• Brisele
• Antverpene
• Brige
• Šarleruā
• Gente
• Ypres
• Lēvena
• slēģi
• Namūrs

Citi galamērķi

• Ardēni
• Beļģijas piekraste

Atnāc

Pase un vīza

Beļģija pieder pie Šengenas zona.

Starp valstīm, kuras ir parakstījušas un īstenojušas Šengenas līgumus, netiek veikta robežkontrole. Tās ir Eiropas Savienības dalībvalstis (izņemot Bulgāriju, Kipru, Īriju, Rumāniju un Lielbritāniju), Islande, Lihtenšteina, Norvēģija un Šveice. Turklāt Šengenas zonas dalībvalstij izsniegtā vīza ir derīga visām dalībvalstīm, kuras ir parakstījušas līgumus un ir ieviesuši. Bet uzmanieties: ne visas ES dalībvalstis ir parakstījušas Šengenas līgumus, un ir arī Šengenas zonas dalībvalstis, kas nav Eiropas Savienības dalībvalstis. Tas nozīmē, ka var būt muitas pārbaudes, bet ne imigrācijas pārbaudes (ja ceļojat Šengenas teritorijā, bet no / uz valsti, kas nav ES dalībvalsts), vai var būt imigrācijas pārbaudes, bet muitas pārbaudes nav (ja ceļojat ES teritorijā, bet no / uz uz trešo valsti). -Šengenas valsts).

Lidostas Eiropā ir sadalītas starp sadaļām "Šengena" un "bez Šengenas", kas atbilst citu valstu "vietējām" un "ārvalstu" sadaļām. Ja lidojat no ārpuses uz Eiropu uz Šengenas valsti un pēc tam dodaties uz citu Šengenas valsti, varat pabeigt muitas un imigrācijas pārbaudes pirmajā valstī un pēc tam bez papildu pārbaudēm doties tieši uz otro valsti. Ceļojot starp Šengenas valsti un valsti, kas nav Šengenas zonā, tiks veikta ierastā robežkontrole. Lūdzu, ņemiet vērā, ka neatkarīgi no tā, vai ceļojat Šengenas zonā, daudzas aviosabiedrības pieprasa, lai jūs vienmēr uzrādītu pasi vai personas apliecību. Eiropas Savienības dalībvalstu vai EBTA valstspiederīgie (Islande, Lihtenšteina, Norvēģija, Šveice), lai ieceļotu Šengenas zonā, ir nepieciešama tikai derīga pase vai personas apliecība - viņiem nekad nav vajadzīga vīza, neatkarīgi no tā, cik ilgi vizīte notiek. Citu valstu valstspiederīgajiem jābūt derīgai pasei un, atkarībā no valstspiederības, nepieciešama vīza.

Tikai to valstu pilsoņi, kas nav ES / EBTA valstis, ir Nē Vīzai, kas nepieciešama, lai ieceļotu Šengenas zonā: Albānija*, Andora, Antigva un Barbuda, Argentīna, Austrālija, Bahamu salas, Barbadosa, Bosnija un Hercegovina*, Brazīlija, Bruneja, Kanāda, Čili, Kostarika, Salvadora, Gvatemala, Hondurasa, Izraēla, Japāna, Horvātija, Ziemeļmaķedonija*, Malaizija, Maurīcija, Meksika, Monako, Melnkalne*, Jaunzēlande, Nikaragva, Panama, Paragvaja, Sentkitsa un Nevisa, Sanmarīno, Serbija*/**, Seišelu salas, Singapūra, Taivāna*** (Ķīnas republika), Savienotās Valstis, Urugvaja, Vatikāna pilsēta, Venecuēla, Dienvidkoreja, kā arī personas ar Lielbritānijas nacionālo (aizjūras) pasi, a Honkonga-SAR pase vai a Makao-SAR pase.

Apmeklētājiem šajās bezvīzu valstīs Šengenas zonā kopumā nav atļauts uzturēties ilgāk par 90 dienām jebkurā 180 dienu periodā, un uzturēšanās laikā principā nav atļauts strādāt (lai gan ir dažas Šengenas valstis, kas atļauj valstspiederīgajiem strādāt - skatīt zemāk). Skaitītājs sākas, ieejot Šengenas zonas dalībvalstī, un tā derīguma termiņš nav beidzies, kad atstājat noteiktu Šengenas valsti uz citu Šengenas valsti vai otrādi. Tomēr Jaunzēlandes pilsoņi var uzturēties ilgāk par 90 dienām, ja viņi apmeklē tikai dažas Šengenas valstis - sk [2] Jaunzēlandes valdības paskaidrojumu (angļu valodā).

Ja neesat ES / EBTA valstspiederīgais (pat no bezvīzu valstīm, izņemot Andoru, Monako vai Sanmarīno), pārliecinoties, ka, ieceļojot Šengenas zonā un izejot no tās, jūsu pase ir apzīmogota. Bez ieceļošanas bez zīmoga var uzskatīt, ka esat pārsniedzis uzturēšanās ilgumu izlidošanas laikā; bez izbraukšanas zīmoga nākamajā reizē jums var tikt liegta ieceļošana Šengenas zonā, jo iepriekšējā ceļojuma laikā ir pārsniegts uzturēšanās ilgums. Ja jūs nevarat saņemt zīmogu, glabājiet tādus dokumentus kā iekāpšanas kartes, transporta biļetes un kvītis no bankomātiem, jo ​​tie var palīdzēt pārliecināt robežpoliciju, ka esat likumīgi uzturējies Šengenas zonā.

Jāapzinās, ka:

(*) Albānijas, Bosnijas un Hercegovinas, Ziemeļmaķedonijas, Melnkalnes un Serbijas pilsoņiem ir nepieciešama biometriska pase, lai viņi varētu izmantot bezvīzu režīmu;

(**) Serbijas valstspiederīgajiem ar Serbijas Koordinācijas direktorāta izsniegtajām pasēm (Kosovas iedzīvotājiem ar Serbijas pasēm) jāpiesakās uz vīzu;

(***) Lai Taivānas pilsoņi varētu ceļot bez vīzām, pasē ir jāreģistrē personas kods.

Ar lidmašīnu

Beļģijā ir 13 lidostas, taču lielākajai daļai ir tikai atpūtas mērķis.

• Briseles lidosta[3] (IATA kods: BRU), kas atrodas Zaventemas pašvaldībā, ir lielākā Beļģijas lidosta ar vairāk nekā 23 miljoniem pasažieru gadā. Šī starptautiskā lidosta atrodas aptuveni 25 minūšu attālumā no Briseles centra. Tas ir viegli pieejams ar vilcienu, pateicoties dzelzceļa stacijai, kas atrodas zem lidostas. Īpašais Briseles lidostas ekspress ceļo 4 reizes stundā starp 3 galvenajām Briseles stacijām un lidostu. Briseles transporta uzņēmums (STIB / STIB) izmanto autobusus, lai savienotu Briseles lidostu tieši ar Briseles Eiropas rajonu. Šī lidostas līnija, kas atiet 3 reizes stundā, ir ātrvilcienu autobuss ar numuru 12 nedēļas laikā un pieturas autobuss ar numuru 21 nedēļas nogalē. (Šie autobusi atiet no C platformas). Flāmu transporta uzņēmums (De Lijn) izmanto reģionālos autobusus, kas ved uz Mehelenu, Lēveni un Briseles-Ziemeļu dzelzceļa staciju. (Šie autobusi atiet no B platformas (BruCargo) un A platformas (citas līnijas)). Privātā autobusu kompānija "De Decker - Van Riet" katru gadu gadā "Antwerp Expressbus" kursē tiešo autobusu no lidostas uz Antverpenes centru (šie autobusi atiet no B platformas aizmugures). Lielākā daļa aviosabiedrību izmanto šo lidostu.

• Briseles Dienvidšarleruā lidosta[4] (IATA kods: CRL) ir otra lielākā lidosta ar gandrīz 7 miljoniem pasažieru gadā. Tas ir nedaudz mazāk viegli pieejams, taču to kompensē visu veidu formulas (piemēram, par vilciena autobusu maksājat ne vairāk kā EUR 19,40). Tuvākā dzelzceļa stacija ir Šarleruā Sud. No turienes pārsūtiet uz 68. vai A autobusu līniju, kas jūs aizvedīs tieši uz termināli. Katru stundu starp Autobusu l'Elan starp Briseles dienvidu dzelzceļa staciju un Šarleruā lidostu kursē tiešie autobusu reisi [5] (ceļojuma laiks 1 stunda). Šo mazāko lidostu galvenokārt izmanto zemo cenu aviokompānijas.

• Ljēžas Biersetas lidosta (Lježas lidosta) [6] (IATA kods: LGG) ir trešā lielākā Beļģijas lidosta ar 650 tūkstošiem pasažieru gadā. Tā kā to izmanto tikai čārterreisiem, nav izstrādāts plāns, kas ļautu nokļūt lidostā ar sabiedrisko transportu. Tomēr ir autobusu pietura.

• Ostendes-Briges lidosta (Ostendes lidosta) [7] (IATA kods: OST) ir ceturtā lielākā lidosta šajā valstī ar 276 tūkstošiem pasažieru gadā. Šeit atrodami arī tikai čarterlidojumi. Lidostu var sasniegt ar vilcienu līdz Ostendei, un no turienes jūs varat doties ar autobusu (6. līnija), kas ved uz lidostas ēku.

• Antverpenes-Deirnes lidosta (Antverpenes lidosta) [8] (IATA kods: ANR) ar 221 tūkstošiem pasažieru gadā tā ir piektā lielākā lidosta Beļģijā. Izņemot regulāros CityJet lidojumus, no šīs lidostas iziet tikai čārterreisi. Lidostu var sasniegt ar vilcienu līdz Antverpenes Berchem, un no turienes jūs varat doties ar autobusu (14. līnija), kas 10 minūšu laikā ved uz lidostas ēku.

Ar vilcienu

• Starptautiskais: starp tiem ir ātrgaitas vilcieni Amsterdama, Brisele, Ķelne, Parīze (Taliss) un Londona (Eurostar), kā arī parastie vilcieni starp visām pilsētām.

Neskatoties uz budžeta aviosabiedrību skaita pieaugumu, vilcienu braucieni joprojām var būt lēti, ātri un noteikti ērtāk transportēšanas iespēja. Tā kā dzelzceļa stacijas bieži atrodas pilsētas centros, vilciens vidējā attālumā (piemēram, Enschede - Parīze vai Brige - Volfsburga) var ļoti labi konkurēt ar lidmašīnu.

Pašlaik Beļģijā un Deutsche Bahn tiešsaistē tikai pasūtīt biļetes uz kaimiņvalstīm Beļģiju, resp. Vācija un vairākas viegli pieejamas pilsētas tālāk. Citas biļetes var iegādāties tikai pa tālruni vai pie letes, vai, protams, attiecīgajā valstī. Pēdējais bieži ir daudz lētāks. Uzmanieties arī no daudziem Sparpreis piedāvājumiem Deutsche Bahn, kas var būt ļoti izdevīgi ceļojuma maršrutam uz Vāciju vai caur to.

Tomēr tas ir pilnīgi iespējams brauciens ar vilcienu karte no mājām. Divas zemāk uzskaitītās vietas sniedz informāciju ne tikai par braucieniem no Beniluksa valstīm, bet arī par visiem vilcienu savienojumiem visā Eiropā un Āzijas Krievijas daļā, piemēram, starp Maskava un Madride. Tas ir par šo Beļģijas dzelzceļa vietā un Nīderlandes vietne Deutsche Bahn.

NS Hispeed piedāvā tikai informāciju par ceļojumiem starp Nīderlandi un dažām lielām ārzemju pilsētām. Parasti šī informācija attiecas arī uz vilcieniem, kas kursē tieši uz vai no ārzemēm (t.i., nav savienojumu starp Utrehtu un Parīzi vai starp Roterdamu un Vāciju, jo Nīderlandes iekšienē vienmēr notiek pārsēšanās). Vislabāk ir plānot ceļojumus Nīderlandē šajā vietnē izmantot.

NS Hispeed tiešsaistē pārdod nelielu skaitu braucienu, kas sākas no Nīderlandes uz citām valstīm (vienā virzienā un turp un atpakaļ), kā arī ļoti ierobežotu maršrutu skaitu no ārzemēm uz (citām) ārvalstīm (vienvirziena un turp un atpakaļ). Citus braucienus var rezervēt pa tālruni, izmantojot Telesales nodaļu (0900-9296, 0,35 EUR plkst.) Un pie kasēm Biļešu un servisa veikalos (vidējās) lielajās stacijās. Šis ir tiešsaistes starptautiskais skaitītājs Nīderlandes dzelzceļi.

Smēķēšana vilcienā ir aizliegta visās Eiropas valstīs.

Ar mašīnu

Dažas no galvenajām artērijām Eiropa šķērsot Beļģiju, piemēram, E17, E19, E25, E34, E40, E42 un E46. Galveno ceļu kvalitāte parasti ir laba vai ļoti laba.

Ar autobusu

Starptautiski ir daži uzņēmumi, kas dodas prom no lielākajām pilsētām, piemēram, Eurolines [9] no katras lielākās Beļģijas pilsētas līdz visdažādākajiem galamērķiem. Starptautiskos galamērķus var sasniegt arī ar FlixBus no vairākām lielākajām Beļģijas pilsētām.

Netiešas sekas Bosnijas karš pagājušā gadsimta deviņdesmitajos gados šīs ir autobusu kompānijas, kas apkalpo bijušos bosniešu bēgļus. Šie uzņēmumi nodrošina a tīrs un lēti regulāri reisi uz otru Eiropas kontinenta pusi. Semi Tours [10] kursē trīs reizes nedēļā no dažādām Bosnijas vietām tieši uz Beļģiju un Nīderlandi. Biļete turp un atpakaļ sezonas laikā maksā no EUR 132,00 līdz EUR 135,00 (atkarībā no galamērķa).

Skatiet arī Ekskursijas ar autobusiem Eiropā.

Ar laivu

Ir laivu savienojumi ar un no Anglija no Ostendes un Zēbriges. No un uz Skotija no Zēbriges (līdz 2010. gada beigām).

Ceļot apkārt

Ar autobusu

Beļģijā kursē tikai vietējie un reģionālie autobusi. Garākām distancēm vilciens ir vairāk ieteicams.

Flandrija

Autobusu tīklu Flandrijā vada Līnija[11] un ir ļoti plašs; jūs viegli varat nokļūt jebkurā vietā Flandrijā, un laukos ir daudz pieprasījuma atkarīgu zvanu autobusu.

De Lijn piedāvā dažādas transporta biļetes:

• Biļete: vienvirziena biļete
• SMS biļete: 1 stunda neierobežota ceļojuma (var veikt tikai ar Beļģijas SIM karti)
• Dienas karte: no 1 līdz 5 dienām neierobežots ceļojums
• Līnijas karte: vairāki braucieni
• Abonēšana: neierobežots ceļojums

Bērniem līdz 6 gadu vecumam nav jāmaksā.

Valonija

Autobusu tīklu Valonijā pārvalda TEC[12] vai pilnībā "Transport en Commun en Wallonie" viņu tīkls ir mazāk tuvu un autobusu biežums varētu būt labāks, lai gan tas galvenokārt saistīts ar Valonijas plašumu.

TEC piedāvā dažādas transporta biļetes:

• Biļete: brauciens vienā virzienā
• Dienas karte: no 1 līdz 5 dienām neierobežots ceļojums
• Map Inter, Map Inter% un City map: vairāki braucieni
• Abonēšana: neierobežots ceļojums

Briseles galvaspilsētas reģions

Autobusu tīklu Briseles galvaspilsētas reģionā (īsi Briselē) pārvalda STIB / STIB[13], viņu tīkls ir ļoti tuvu, un gaidīšanas laiks ir nenozīmīgs. Galvaspilsētā ir arī vairākas metro līnijas.

STIB / STIB piedāvā dažādas transporta biļetes:

• Biļete: brauciens vienā virzienā
• Dienas karte: no 1 līdz 5 dienām neierobežots ceļojums
• Pilsētas karte: vairāki braucieni
• Abonēšana: neierobežots ceļojums

Ar tramvaju

Beļģijas slavenākā tramvaja līnija ir piekrastes tramvajs, kas ir garākā tramvaja līnija pasaulē! Tas savieno visas Beļģijas piekrastes pilsētas un pārvadā simtiem tūkstošu pasažieru, it īpaši vasaras mēnešos. Lielākajām pilsētām Briselē, Antverpenē un Gentē ir tramvaja līnijas. Biļetes ir tādas pašas kā autobusā (STIB Briselē, De Lijn Antverpenē un Gentē).

Ar mašīnu

Ir ērti arī ceļot ar automašīnu. Ceļi parasti ir labi, lai gan dažiem ceļiem ir nepietiekama uzturēšana (bedres vai bojāts marķējums). Visi galvenie ceļi Beļģijā ir apgaismoti līdz plkst. Uz automaģistrālēm bīstamās vietas (piemēram, ieejas, nobrauktuves un āboliņa lapas) nepārtraukti tiek apgaismotas, tāpēc braukšana naktī nav problēma.

Klausieties radio, lai iegūtu visjaunāko informāciju par satiksmi, ko cita starpā nodrošina Studio Brussel (Flandrijā) un Radio 21 (Valonijā).

Jūs varat arī atrast daudz informācijas internetā:

• Federālā policija
• Flāmu satiksmes centrs (Flandrija)
• TrafiRoute (Valonija)
• MobIris (Brisele)

Ar riteni

Riteņbraukšana Beļģijā ir izpildāma. Flandrija ir velosipēds traks kaut arī viņi paši daudz nebrauc ar riteni. Trases sacīkstes, velokrosa un šosejas sacīkstes, piemēram, Tour of Flanders, piesaista milzīgu pūļus, un sporta entuziasti seko pārējiem izcilajiem klasikas veidiem, piemēram, Omloop het Volk, Liège-Bastogne-Liège vai Waalse Pijl. Jūs varat arī pats braukt pa Flandrijas tūri dienu pirms faktiskās tūres, taču tad jums jābūt labā stāvoklī! Jūs varat izvēlēties 70 km, 140 km vai 270 km. Vasaras mēnešos lielākā daļa beļģu seko Tour de France, it īpaši, ja tas iet pāri Beļģijas teritorijai. Daudzi beļģi brauc ar Tour de France ar mobilo māju visā garumā vai pielāgo tai savas brīvdienas, lai viņi varētu izbaudīt dažas dienas kursa garumā.

Izņemot šo trakumu, velosipēds ikdienas braucienos netiek izmantots ļoti bieži, nemaz nerunājot par pilsētām, kurās ir daudz studentu, piemēram, Lēvene un Gente. Vai tas ir cēlonis vai sekas, nav skaidrs, taču jebkurā gadījumā veloceliņu stāvoklis bieži ir riebīgs, it īpaši salīdzinājumā ar tādām valstīm kā Nīderlande. Šķēršļi velosipēdistiem ir slikta ceļa segums, šaurs vai neesošs veloceliņš, neskaidras vai citādi dzīvībai bīstamas satiksmes struktūras, bīstama manevrēšana gar stāvošām automašīnām un fakts, ka autobraucēju uzmanība parasti ir maza (gan kustībā, gan braucot iekāpšana un izkļūšana). Īpaši pilsētās ir jāuzmanās, lai netiktu nopļauts no ceļa. Ar nelielu veiksmi uz lauku reģionālajiem ceļiem ir pietiekami kluss, lai velosipēds būtu mierīgs. Diemžēl bieži vien tieši šāda veida ceļi visvairāk aicina plosīties un koku sakņu dēļ utt. Piedāvā sliktāko ceļa segumu utt.

Par laimi ir arī daudz klusāku ceļu, veloceliņi gar upēm utt. Šādos diezgan tūrisma maršrutos, kas atrodas Flandrija daudzi velomaršruti nodrošināt. Varat arī izmantot tā saukto riteņbraukšanas mezgli lai jūs pats varētu noteikt maršrutu. Jūs varat pilnībā nobraukt ar velosipēdu pa Flandriju, sekojot velomaršrutam, kur maršruta laikā ir pieejamas pārgājienu būdas. Flandrija ir diezgan līdzena, flāmu Ardēnās Flandrijas tūres maršrutā dažreiz var sastapt kalnu vai kādu no teļu grauzdētājiem. Lai arī tas nav pārāk augsts, šo kalnu gradients liek cienīt. Uz Muur van Geraardsbergen, Bosberg in Galmaarden vai Kemmelberg lielākajai daļai cilvēku ir jānokāpj no velosipēda un jāiet augšā kājām.

Flandrija zina arī vairākus LF maršrutus, tie ir Tālsatiksmes riteņbraukšanas maršruti van Vlaanderen, tie ir pilnībā apzīmēti, un jūs varat sekot tiem ar tūrisma Flandrijas norādēm:

• Ziemeļjūras maršruts
• Pilsētas maršruts
• Flandrijas velomaršruts
• Šeldena-Delta
• Dender-Waasland
• Flandrienroute
• Gravejans maršruts
• Artevelde maršruts

Valonija ir daži augstāki punkti, piemēram, Botrange, Baraque Michel un Baraque Fraiture, kas visi ir no 650 līdz 700 m. Pieredzējušais riteņbraucējs var veikt skaistus braucienus ar velosipēdu, it īpaši Vielsalmas un Trois Ponts apkārtnē ir dažas stāvas nogāzes, kuras sauc par "Cote". Šīs nogāzes ir pārklātas Lježas-Bastognes-Lježas klasikas laikā. Lježa-Bastogne-Lježa dažreiz tiek dēvēta par godīgāko riteņbraukšanas klasiku Beļģijā; labākais braucējs uzvar, savukārt Flandrijas tūre vienmēr ir saistīta ar nelielu veiksmi kritienu un sastrēgumu dēļ daudzajās stāvajās nogāzēs. Virs Kotdivuāra apliecina cieņu Edijam Mercksam.

Ar vilcienu

Beļģijā ir blīvākais dzelzceļa tīkls [14] pasaulē, tāpēc praktiski katru stūri var ērti sasniegt ar vilcienu, iespējams, pagarinot ar īsu autobusa braucienu. Publiskā autobusu tīkla blīvums ir ļoti augsts, tāpēc, izmantojot vilcienu un autobusu, jūs varat sasniegt jebkuru vietu Flandrijā dažu simtu metru attālumā līdz maksimāli 1500 m. Valonija ir mazāk blīvi apdzīvota, sabiedriskais transports ir retāks un blīvums nav tik liels.

Svarīgākās stacijas Beļģijā ir: Brisele-Dienvidi (galvenokārt starptautiskiem savienojumiem), Brisele-Centrālā, Mehelena, Genta-Sint-Pītera un Antverpenes Centrālā.

Jauniešiem līdz 25 gadu vecumam ir ts Iet Pass pieejams par 51,00 €, kas ir piemērots 10 braucieniem caur Beļģiju.

Ja jums bieži jāveic tālsatiksmes un esat 26 gadus vecs vai vecāks, varat veikt Dzelzceļa caurlaide pirkt par € 76.00. Pirmajā klasē tas maksā € 117,00.

Nedēļas nogalē jūs saņemat 50% atlaidi regulāras biļetes turp un atpakaļ. Šo atlaidi nevar pievienot citām atlaidēm.

Ir arī atslēgu karte (€ 20,00), ar kuru jūs varat veikt 10 atsevišķus braucienus derīguma zonai ap izlidošanas staciju. Tie ir īsi braucieni (līdz 20 km).

Seniori var lēti ceļot Beļģijā ar vilcienu (€ 6,00 turp un atpakaļ) ar senioru biļeti. Darba dienās šī biļete ir derīga tikai no pulksten 9:00. Nedēļas nogalēs vasaras periodā vecāka gadagājuma likme nav spēkā, bet ziemas nedēļas nogalēs ierobežojumu nav.

Turklāt ir iespējamas daudzas formulas, jūs varat mācīties dažas stundas, pirms esat apguvis visas iespējas. Piemēram, jūs varat iegādāties arī vilcienu un autobusu kombinācijas. Ir skaidra vietne ar visām likmēm [15] visiem periodiem un mērķa grupām. Patiesībā, ja jūs lūdzat zemākās likmes formulu pie stacijas letes, ierēdnim ne vienmēr ir laiks un jēga plaši meklēt to, kas jums ir visinteresantākais, tāpēc jums pašam vajadzētu pievērst tam uzmanību.

Ceļojumu tēmā mēs glabājam detalizētu informāciju par piedāvājumiem un īpašajām cenām lēti vilcieni Beļģijā un pārējā Eiropā

ar īkšķi (stopā)

Kopumā godīgi pret labu. Mazāk labvēlīgs mazākām pašvaldībām vai bez automaģistrālēm (autoceļiem), jo ir mazāka satiksme; dažreiz ir noderīgi cilvēki no vietējiem iedzīvotājiem. Benzīna sūkņi / degvielas uzpildes stacijas uz automaģistrālēm un ceļiem bieži ir piemēroti punkti. Lai ātri un nepārtraukti paceltu, turpiniet ceļot pa lielceļiem un lielceļiem! Paturiet prātā, ka lielais satiksmes āboliņu lapu un pārlidojumu skaits (atsevišķi lielceļu krustojumi) Beļģijā, kā arī benzīna sūkņu / degvielas uzpildes staciju un servisa punktu trūkums dažos punktos ne vienmēr atvieglo ātru pārvietošanos ilgi attālumi. jāpārvieto.

Tas nav oficiāli piebraucamo ceļu sākumā, kur satiksme tiek virzīta uz automaģistrāli vai šoseju, taču kopumā tā ir pieļaujama / atļauta, it īpaši, ja uzturaties pirms autoceļa / maģistrāles ceļa zīmes vai vietā, kas atrodas uz robežas, kur atrodas automašīnas / palēnināt automašīnas vai braukt lēnām, un autovadītājiem / autovadītājiem ir iespējams īsi apstāties un ļaut kādam ātri iekāpt. Iespējas piedāvā arī luksofori un (mazāki) apļveida krustojumi.

Valoda

Beļģijā ir trīs oficiālās valodas: holandiešu un franču valodā katrā pusē, un vācu valodā, kuru tikai nelielā daļā Lježas provinces ziemeļaustrumos runā aptuveni 65 000 cilvēku. Beļģi bieži lieto angļu valodu kā neitrālu valodu starp holandiešu un franču valodu. Lai gan Flandrijā ir vairāki dialekti, standart holandiešu valodu visur saprot un runā lieliski.

Kurā valodā runā, beļģiem bieži ir jutīgs jautājums. Gan holandiešu valodā runājošajiem, gan franciski runājošajiem ir zināms lepnums par viņu valodu, un viņi sagaida, ka imigranti integrācijas nolūkos apgūs sava reģiona valodu. Tas bieži vien ir obligāts priekšnoteikums darbam un ar to saistītajiem ienākumiem, bet ne tiem, kas ierodas strādāt daudzajās starptautiskajās organizācijās Briselē. Beļģijā holandiešus bieži apsūdz par to, ka viņi pietiekami neaizstāv savu valodu un pārāk viegli pārgājuši uz angļu vai franču valodu. Dažreiz vāciski runājošos jokojot dēvē par "pēdējiem īstajiem beļģiem", jo ievērojama daļa no viņiem ir trīsvalodīgi. Bet ārpus austrumu kantoniem ir arī daudzvalodu beļģu.

Apskatīt

Darīt

mūzikas festivāli

Salīdzinot ar citām valstīm, Beļģijā vasaras mēnešos notiek diezgan daudz mūzikas festivālu. Lielākie / zināmākie ir:

• Graspop metāla sanāksme - Desele
• Werchter Classic[16] - Verchter.
• roks Verchter[17] - Verchter.
• Lokerse ballītes - Lokeren
• Dranouter festivāls - Dranouter
• Dour festivāls[18] - dour.
• Pukkelpop - Hasels
• Rīt Zeme - Koks

Pirkt

• Beļģu šokolāde: senas tradīcijas ir nodrošinājušas, ka beļģu šokolādei ir izcila izsmalcināta garša. Beļģijas šokolādes ir slavenas visā pasaulē.
• Tekstilizstrādājumi Brige, it īpaši pusē, nosaukts pilsētas vārdā Gente.
• Beļģu kartupeļi.
• Beļģijas "alus", mazie alus zīmoli ar plašu izplatītāju starp zinātājiem ārzemēs.

Ēdiens

Beļģija ir slavena ar šokolādi un alu. Beļģijā tiek gatavots vairāk nekā 1100 dažādu alus. Valsts ir pazīstama arī ar labu un daudzveidīgu virtuvi, un beļģi regulāri apmeklē restorānus. Pat nelielā ciematā jūs viegli atradīsit restorānu, krodziņu vai kafejnīcu. Beļģijas virtuve ir vistuvāk franču virtuvei.

Tipiski beļģu ēdieni ir:

• cigoriņi (dārzeņi, kurus nejauši atklāja Beļģijā)
• trusis (ar plūmēm vai bez tām)
• mīdijas ar kartupeļiem
• stoemp
• endīvs
• kāposti (angļu valodā saukti par “Briseles kāpostiem”)
• sautējums (franču valodā "carbonades flamandes")
• zutis (arī "zaļā krāsā", vai sagatavots citā veidā)
• Waterzooi
• sparģeļi (neatkarīgi no tā, vai tas ir "flāmu veidā")

Papildus pašai beļģietei Beļģijā var atrast arī plašu starptautiskās virtuves ēdienu klāstu.

Izņemot kafejnīcas, jo tajās nav atļauts pasniegt kartupeļus, gandrīz visās ēstuvēs varat atrast beļģu kartupeļus, un to ir ļoti daudz. Beļģi ir arī frī kartupeļu izgudrotāji, lai gan tos angļu valodā sauc par frī kartupeļiem ar "nepareizu nosaukumu". Neviens nebūs pārsteigts, ja jūs vienkārši ēdat uz ielas, vismaz attiecībā uz čipsiem.

Beļģija ir valsts, kas saprot, kas ir ēdiens, un ir gastronomijas paradīze. Nav iespējams neatrast kaut ko sev tīkamu, tikai daudzajās kafejnīcās pusdienu iespējas ir diezgan ierobežotas juridisku ierobežojumu dēļ. Dārgākiem jautājumiem jums ir plašs restorānu klāsts. Ēšana ir vairāk nekā pārtikas patēriņš, tas ir arī beļģu sabiedrībai ļoti piemērots pasākums.

Veselības noteikumi ir ļoti stingri attiecībā uz visām ēstuvēm, tāpat kā kontrole, neatkarīgi no tā, vai tas ir restorāns, kafejnīca / krodziņš, skaidiņu veikals vai kafejnīca. "Kartupeļu uzņemšana" ir izplatīta un populāra izklaide burtiski visu iedzīvotāju kategoriju vidū, un ikviens, kurš izvirza šo ideju, var jebkurā brīdī dienā (un naktī) nekavējoties paļauties uz sava uzņēmuma vispārēju atzinību, izņemot agru rītu stundas. Tāpēc čipsu garša un kvalitāte ir lieliskā līmenī visā diapazonā, sākot no tauku satura cepeškrāsns līdz restorānam. Vai zinājāt, ka pat cepamo eļļu vai cepamos taukus regulāri pārbauda F.A.V.V. (Federaal Agentschap voor de Veiligheid van de Voedselvoorziening)?. Wee de restaurant-brasserie-taverne-frituuruitbater die zijn olie of vet niet bijtijds ververst heeft!

Als je niet weet waar eten kan je altijd raad vragen aan lokale mensen of aan de hoteluitbater. Belgische restaurants hanteren geen ronselaars, laat staan betaalde locals die zogenaamd onpartijdig advies geven; dus van de goeie raad kan je normaal wel op aan. Voor elk budget is er iets voorzien, van goedkoop tot zeer duur. Vaak is het wel zo dat de maaltijd zelf relatief redelijk is, maar dat de drank bij de maaltijd en dan vooral het aperitief of de wijnen vrij snel aantikken.

Uitgaan

België heeft een enorm grote verscheidenheid aan bieren. Wat de wijn is voor Frankrijk is het bier voor België. Een café met een aanbod van 20 verschillende soorten bieren is vrij normaal, in sommige kan je er tweehonderd vinden!De meest bekende bieren zijn: Stella Artois (pilsbier), Duvel (blond bier, niet te verwarren met duivelsbier), Leffe, Jupiler, Hoegaarden, Palm en Maes Pils. Een speciale vermelding krijgen de trappistenbieren die enkel deze naam mogen dragen onder strikte voorwaarden, waaronder dat het wel degelijk om ambachtelijk werk van trappisten gaat, en geen marketingstunt. De zes bieren zijn West-Vleteren (Blond, acht en twaalf), Westmalle (Extra, Dubbel en Trippel), Achel (Blond 5 en 8, Bruin 5 en 8, Extra Bruin), Orval (Orval en Orval Vert), Rochefort (Zes, Acht en tien) en Chimay (Dorée, Witte, Blauwe en Rode). Het respect voor de achterliggende traditie is dermate groot dat niet zo lang geleden het land in rep en roer stond omdat een abdij gewag maakte van het veranderen van bron voor hun water; er is ook een Nederlands Trappistenbier, La Trappe Koningshoeve.

Vervolgens zijn er de tripels die niet mogen verward worden met de trappistenbieren. Het begrip tripel is nergens vastgelegd maar de brouwers hanteren een ongeschreven regel dat een tripel een blond bier is van hoge gisting met hergisting op fles. Het hoge alcoholgehalte wordt verkregen door chaptalisatie, toevoegen van suikers die tijdens de gisting worden omgezet in alcohol en koolzuurgas. Enkele belangrijke tripels zijn: Petrus Gouden Tripel - St Bernardus Tripel - Affligem Tripel - Saint Feuillien Triple - Bornem Tripel - Gouden Carolus Tripel - Maredsous Tripel 10° - Corsendonk Agnus en Grimbergen Goud.

Al jaren zijn de Belgische bieren goed vertegenwoordigd op internationale bierwedstrijden. Winnaars van beste bier ter wereld zijn bv. Delirium Tremens, of recent nog West-Vleteren wat tot ongenoegen van de vaste klanten een ware stormloop veroorzaakte, letterlijk aan de poort van de abdij.

Voor de zoetbekken is er ook kriekbier (Liefmans, Mort Subite) en bijvoorbeeld Kasteelbier. Vele bieren hebben de laatste twintig jaar een verschuiving meegemaakt naar zoete smaken. Een tegenhanger van de zoete tendens is het traditionele gebrouwen lambiek en kriekbier van brouwerij Cantillon of Drie Fonteinen. Ben je nu verward? Inderdaad, kriekbier is van oorsprong een zuur bier en is later verzoet omdat de mensen op café steeds een klontje suiker bijvoegen. De zoete varianten kunnen op gebied van suikergehalte gerust de vergelijking met frisdranken zoals cola en ice-tea doorstaan.

Overal in het land kan je lokale bieren vinden die je enkel in die streek kan proeven. Zo is bijvoorbeeld Sint Idesbald niet gemakkelijk om te vinden maar wel een zeer sterke aanrader. Sommige speciale bieren, zoals West-Vleteren, mogen zelfs niet op café worden verkocht. Plaatsen die zich specialiseren in werk voor fijnproevers hebben er meestal wel enkele op voorraad, soms staan ze zelfs gewoon op de kaart, maar dit betekent toch dat het soms even zoeken is.

Brouwerij De Landtsheer in Buggenhout heeft met zijn Malheur 12 de gouden medaille gekregen in de categorie Belgian Style Dubbel. Het bier is uitgeroepen tot beste bruine bier van Europa. Het is een vol en rond bruin bier met bruin schuim met een zweem van koffiebitter noten en honing afkomstig van de kandijsuiker.

In de eindejaarsperiode worden er ook gelegenheidsbieren uitgebracht zoals Bush Noel, Stille Nacht, Dobbele Palm, en Hoegaarden Spécial.

• Meer uitleg over 'geuze', het bekende bier zoals traditioneel gebrouwen door 'De 3 Fonteinen'.

Overnachten

Je hebt de keuze tussen bed & breakfast, jeugdherberg, campings en hotels. In elke categorie heb je ruime keuze. In de Ardennen zal je gemakkelijk een weekendhuisje kunnen huren, voor vele Belgen is dit een bijverdienste.

Tijdens de piekperioden is er bijna sprake van een volksverhuizing, en aangezien België niet zo bijzonder groot is betekent dit concreet dat Vlaanderen massaal in de Ardennen gaat wonen, terwijl Wallonië massaal naar de kust trekt. Met uitzondering van de plaatselijke bevolking die als particulier een huisje of kamer verhuurt, heeft dit als gevolg dat bijna alle accommodatie (en andere horeca-zaken) mensen in dienst heeft die de taal van de buren over de taalgrens spreken.

Leren

In België geldt de leerplicht van zes tot achttien jaar. Je bent niet verplicht om naar school te gaan, privé-onderwijs is mogelijk maar het wordt zelden gedaan.

Het Belgisch schoolsysteem ziet er zo uit:

• kleuteronderwijs (2,5 tot 6 jaar)
• lager onderwijs (6 tot 12 jaar)
• middelbaar onderwijs (12 tot 18 jaar)
  • ASO: Algemeen Secundair Onderwijs
  • TSO: Technisch Secundair Onderwijs (plus eventueel zevende jaar)
  • BSO: Beroeps Secundair Onderwijs (plus eventueel zevende jaar)
  • KSO: Kunst Secundair Onderwijs
  • Buso: Buitengewoon Secundair Onderwijs (gehandicapten, leerlingen met leerstoornissen ...)
• hoger onderwijs (hogeschool of universiteit) (boven 18 jaar)
  • Hogeschool Korte Type (Professional Bachelor)
  • Hogeschool Lange Type (Bachelor-Master)
  • Universiteit (Bachelor-Master)

Werken

België probeert zich tegenwoordig te profileren als een land van de hightech, daarbij sterk gehinderd door belasting op arbeid die zo ongeveer de hoogste in Europa is. In deze ommezwaai ligt Vlaanderen ver voor op Wallonië, in tegenstelling tot de vorige decennia waarin de staalindustrie van Wallonië Belgiës grootste export was.

Er is het meeste vraag naar hoog opgeleide werknemers, en daarbij is het bijna een standaard vereiste om meerdere talen te spreken (Nederlands, Frans, en Engels of Duits). Om de druk op de lonen enigszins te omzeilen wordt meer en meer gebruikgemaakt van "tijdelijke" vacatures, opgevuld via de vele bloeiende interim-kantoren.

De voordelen van de hoge belastingen zijn de uitstekende sociale voorzieningen zoals de verplichte maar goedkope gezondheidsverzekering, en werkloosheidsuitkeringen en een pensioen voor iedereen.

Veiligheid

Behalve voor sommige buurten, is België een veilig land.Agressief gedrag of ronduit weigeren om toeristen hulp te bieden is hoogst ongebruikelijk.

Let goed op je bezittingen in de metro.

Gezondheid

Er zijn geen inentingen nodig om België binnen te komen.

Respect

Belgen zijn nogal bescheiden, je zult moeilijk een Belg vinden die opschept over zijn land behalve dan over zijn bier en zijn frieten met biefstuk of frieten met mosselen.

Enkele punten:

• Belgen en hoofdzakelijk Vlamingen, gaan over het algemeen buitenlanders helpen in de taal die hun het beste ligt; aangesproken worden in een andere taal bekijken ze meestal positief omdat dit hun de kans geeft hun talen aan te scherpen. Je wordt dus zeer gemakkelijk geholpen als anderstalige. In Wallonië spreekt niet iedereen Engels. Je wordt sneller geholpen als je iemand in het Frans aanspreekt.
• Belgen houden de hoogte van hun maandloon en hun politieke voorkeur liever voor zichzelf.
• Er is behoorlijk wat racisme tegenover moslims in België (dit is voornamelijk te wijten aan het verschil van mentaliteit en wat nu juist als 'respect' beschouwd wordt) en er zijn ook veel tegenstanders van het racisme, een discussie beginnen over extreem-rechts kan in verkeerde of goede aarde vallen. Als je een Arabische naam hebt of een Noord-Afrikaans uiterlijk kan er een gereserveerdheid zijn. Hetzelfde geldt voor discussies met als onderwerp Vlaanderen en Wallonië.

Sinterklaas en Zwarte Piet

Eén van de belangrijkste tradities in België is het sinterklaasfeest. Zoals algemeen bekend wordt Sinterklaas vergezeld door Zwarte Pieten. De laatste jaren zijn de protesten omtrent een vermeende racistische karikatuur van deze Zwarte Pieten explosief toegenomen, voornamelijk bij de landelijke intocht van de goedheiligman half november. Indien je van plan bent om ook te gaan actievoeren bij de intocht of een andere sinterklaasgerelateerde gebeurtenis, realiseer je je dan vooral dat het een kinderfeest betreft en de kinderen echt de tijd van hun leven hebben gedurende het sinterklaasfeest. Het zou geen goede zaak zijn als je het feest voor hen verpest, temeer ook omdat er de laatste jaren steeds meer wijzigingen zijn doorgevoerd om Zwarte Piet minder racistisch te maken. Als je desondanks zelf tegenstander van Zwarte Piet of het sinterklaasfeest bent, is het uit respect voor degenen die het wel willen vieren beter om hen gewoon het feest te gunnen en zelf dan niet mee te doen.

Contact

België heeft alle voorzieningen van hedendaagse communicatie met een nationaal dekkend mobiel netwerk van drie providers die alle drie landelijk GSM en 2G dekking hebben. 3G is op het Proximus netwerk zo goed als landelijk verder is 4G er enkel in de grote steden als Antwerpen, Gent en Leuven (Brussel niet).Er zijn meerdere internettoegangsmogelijkheden (access points) in alle steden. Internetcafés zal je vinden in de grote steden omdat de mensen thuis allemaal een internetaansluiting hebben.

Dit is een bruikbaar artikel. Het bevat informatie over hoe er te arriveren, en over de belangrijkste attracties, uitgaansgelegenheden en hotels. Een avontuurlijk persoon zou dit artikel kunnen gebruiken, maar duik erin en breid het uit !

Provincies van België
Antwerpen · Henegouwen · Luik · Limburg · Luxemburg · Namen · Oost-Vlaanderen · Vlaams-Brabant · Waals-Brabant · West-Vlaanderen

Landen in Europa

Balkan: Albanië · Bosnië-Herzegovina · Bulgarije · Kosovo · Kroatië · Montenegro · Noord-Macedonië · Roemenië · Slovenië · Servië Baltische staten: Estland · Letland · Litouwen Benelux: België · Luxemburg · Nederland Britse Eilanden: Ierland · Verenigd Koninkrijk Centraal-Europa: Duitsland · Hongarije · Liechtenstein · Oostenrijk · Polen · Slovenië · Slowakije · Tsjechië · Zwitserland Frankrijk en Monaco: Frankrijk · Monaco Iberisch Schiereiland: Andorra · Gibraltar · Portugal · Spanje Italiaans Schiereiland: Italië · Malta · San Marino · Vaticaanstad Kaukasus: Armenië · Azerbeidzjan · Georgië Oost Middellandse Zee: Cyprus · Griekenland · Turkije Oost-Europa: Kazachstan · Moldavië · Oekraïne · Rusland · Wit-Rusland Scandinavië: Denemarken · Finland · Noorwegen · IJsland · Zweden

Bestemmingen
Continenten: Afrika · Azië · Europa · Noord-Amerika · Oceanië · Zuid-Amerika Oceanen: Atlantische Oceaan · Grote Oceaan · Indische Oceaan · Noordelijke IJszee · Zuidelijke Oceaan Poolgebieden: Antarctica · Noordpoolgebied Zie ook: Ruimte