Japāna - Japan

The Vācijas Federatīvās Republikas Ārlietu ministrija ir viens šai valstij Daļējs brīdinājums par ceļošanu izlaists (Tīmekļa saite). Ārlietu ministrija turpina skaidri brīdināt par uzturēšanos sarkanajā zonā (3. zonā) ap Fukušima Daiichi I atomelektrostaciju ziemeļaustrumos no Honšu salas, kuru noteikusi Japānas valdība. Nevajadzīgi nevajadzīgi īsi braucieni un visi ilgtermiņa ceļojumi uz dzelteno un zaļo zonu (2. un 1. zona). Pēdējā ceļojuma brīdinājuma datums: 18.09.2019.

atrašanās vieta
karogu
Īsi datumi
Kapitāls	Tokija
Valdības forma	Konstitucionāla monarhija
valūta	Jena (JPY)
virsma	377 972,28 km²
populācija	126.434.565 (2018)
valodās	Japāņu
Reliģijas	84% gan Šinto kā arī Budisms, 16% citu cilvēku (ieskaitot 0,7% kristiešu)
Elektrība / kontaktdakša	100 V / 50 vai 60 Hz, NO
Tālruņa kods	81
Interneta TLD	.jp
Laika zona	UTC 9 (CET 8, CEST 7), nav vasaras laika

Japāna (ieslēgts JapāņuNihons vai Nipons [日本]) ir salu valsts Austrumāzija.

Reģioni

Japānas reģioni

Japāna sastāv no četrām galvenajām salām

• Honšū
• Hokaido
• Kjušu
• Šikoku

un daudzas mazākas salas vai arhipelāgi, piemēram, Ryukyu arhipelāgs (Okinava) vai Ogasawara salas).

Honšū, lielākā un blīvāk apdzīvotā sala, galvenokārt ir sadalīta piecos (vai vairāk) reģionos. Kopā ar pārējām trim galvenajām salām, no kurām katra veido reģionu, rodas šāds sadalījums:

1. Hokaido - sniegotā Ziemeļu sala
2. Tōhoku - Honshu ziemeļaustrumi, kas pazīstami ar slēpošanas kūrortiem un karstajiem avotiem
3. Kantō - piekrastes līdzenums apkārt Tokija un Jokohama
4. Čūbu - kalnaina plato ar Japānas Alpi un Japānas ceturtā lielākā pilsēta Nagoja
5. Kansai - Japānas vecais kultūras un ekonomikas centrs Osaka, Kioto, Nara un Kobe
6. Čūgoku - Honshus vistālākā rietumu daļa, ap lauku reģionu Hirosima
7. Šikoku - mazākā no četrām galvenajām salām. Pazīstams ar 88 svētceļojumiem uz templi.
8. Kjušu - Dienvidu sala ar pilsētām Fukuoka un Nagasaki
9. Okinava - subtropu salu ķēde starp Japānu un Taivāna

Pilsētas

Galvenās Japānas pilsētas ir (pēc lieluma):

• Tokija - galvaspilsēta, moderna un blīvi apdzīvota.
• Jokohama - Ostas pilsēta Tokijas sateces baseinā.
• Osaka - dinamiska biznesa pilsēta reģionā Kansai.
• Nagoja - Rūpniecības pilsēta reģionā Čubu.
• Kobe - Ostas pilsēta reģionā Kansai.
• Kioto - Japānas bijusī galvaspilsēta, joprojām valsts kultūras centrs, daudzi tempļi un dārzi.
• Fukuoka - lielākā pilsēta Kjušu.
• Hirosima - Ostas pilsēta, pirmās atombumbas mērķis 1945. gadā.
• Nagasaki - Ostas pilsēta Kjušu, Otrās atombumbas mērķis 1945. gadā.
• Nara - apvienotās Japānas pirmā galvaspilsēta, kas slavena ar izcilo Budu Todaiji.
• Saporo - lielākā pilsēta Hokkaidos, slavena ar Sniega svētkiem.
• Sendai - lielākā reģiona pilsēta Tōhoku, kas pazīstama kā Meža pilsēta.
• Šimonoseki - Dienvidrietumu gals Honshus, kas pazīstama ar delikateses pūšļajām zivīm.
• Kanazava

Citi mērķi

• Nikko - Maza pilsēta ar dažām skaistākajām svētnīcām un tempļiem Japānā
• Izu pussala - kalnaina pussala zem Tokijas ar daudzām dabīgām klintīm
• Fudzi-san - Japānas augstākais kalns un simbols, kā arī pieci apkārtējie ezeri
• Aso(阿蘇 山, Aso-san) - lielākais aktīvais vulkāns Japānā un viens no lielākajiem pasaulē
• daudzi nacionālie parki

fons

Nokļūšana

Ieceļošanas prasības

Šveices, Austrijas un Vācijas pilsoņiem nav jāpiesakās vīzai viņu dzimtajā valstī. Iebraucot valstī, jums jāaizpilda ieceļošanas dokuments (vārds, pases numurs, dzīvesvieta Japānā, piemēram, viesnīca, lidojuma numurs utt.). Tas jums dos tūristu vīzu uzturēšanās termiņam, kas nepārsniedz 90 dienas. Vajadzības gadījumā tūristu vīzu var pagarināt par trim mēnešiem, taču jums ir jāreģistrējas varas iestādēs kā “ārvalstnieka rezidentam”. Kopš 2007. gada 20. novembra no visiem valstī iebraucējiem ir saglabāti pirkstu nospiedumi un fotogrāfija. Kopš 2019. gada janvāra tiek iekasēts izceļošanas nodoklis 1000 jenu apmērā, no kura ienākumi jāizmanto, lai vēl vairāk paplašinātu ceļotāju pilnīgu uzraudzību.

Muitas noteikumi

Kopš 2006. gada oktobra atkal jāaizpilda muitas importa dokuments. The Beznodokļu robežas Japānā ir salīdzinoši dāsnas. Japānas muitnieki - ar baltiem cimdiem - ir ārkārtīgi korekti un pieklājīgi, taču diezgan stingri. Papildus parastajiem sprāgstvielu, narkotiku utt. Aizliegumiem uz svaigiem pārtikas produktiem attiecas stingri noteikumi (augu izcelsmes pārtikas produktus, iespējams, var importēt pēc pārbaudes karantīnas lete; gaļa un tās produkti de facto ir aizliegti). Sodi par pat vismazāko narkotisko vielu glabāšanu personīgai lietošanai ir drakoniski un vienmēr rada ārzemnieku ieceļošanas aizliegumu visa mūža garumā. Visas bildes, uz kurām ir redzami kaunuma apmatojums, tiek uzskatītas par "pornogrāfiskām" un tāpēc ir aizliegtas. "Nepieskatītu personīgo bagāžu", ja to deklarē rakstiski, vēlāk var ievest, piemēram, beznodokļu pastā.

Pabalsti: 3 pudeles alkohola, 400 cigaretes vai 100 cigāri vai 500 g tabakas; cits līdz 200 000 ¥.

Darbs un ceļojumi

Jau dažus gadus dažu tautību jauniešiem (Viduseiropā tikai vācieši, dāņi un austrieši, nevis šveicieši) vecumā no 18 līdz 30 gadiem ir iespēja izvēlēties vienu Darba brīvdienas ar uzturēšanos līdz vienam gadam. Par precīziem noteikumiem informē vēstniecība. Cita starpā ir nepieciešama personiska konsulāta vizīte, veselības apdrošināšana ceļojumiem (aptuveni 500 eiro) un pietiekamu finanšu līdzekļu pierādījums (3000 eiro). Ja vēlaties apmeklēt kaimiņvalsti starp tām, jums jāievada pirms došanās prom no valsts Atkārtotas ieceļošanas atļauja pieteikties, pretējā gadījumā vīza būs nederīga.

Ar lidmašīnu

Lētākais veids, kā nokļūt šeit, ir ar lidmašīnu. Trīs svarīgākās starptautiskās lidostas ar savienojumu visā pasaulē ir Naritas lidosta Tokijā (NRT) Kansai lidosta Osakā (KIX) un Chubu Centrair lidosta Nagojā (NVO). The Fukuokas lidosta (FUK) savieno Kjušu dienvidu salu ar citām Āzijas valstīm. Citas lielākas lidostas ar pārsvarā reģionāliem vai Āzijas iekšējiem savienojumiem ir Čitozes lidosta Sapporo (CTS) Naha lidosta Okinavā (OKA) Haneda lidosta Tokijā (HND) un Itami lidosta Osakā (ITM).

Laika starpības dēļ tiešie lidojumi no Eiropas vienmēr pienāk nākamajā dienā. Vienīgais veids, kā nokļūt Japānā tikai ar vienu apstāšanos bez nakts lidojuma, ir Persijas līča valstis (ar Qatar Airways caur Doha vai ar Emirates via Dubaija). Ja nakts lidojums jums ir pārāk smags, jums ir iespēja sadalīt ceļojumu tikai dažādos posmos un, iespējams, pa ceļam apmeklēt citas valstis.

Ar laivu

Kuģu savienojumi turpina pastāvēt Ķīna, Dienvidkoreja, Taivāna un Krievija. Galvenās ostas ir Kobe, Osaka, Šimonoseki, Nagoja, Niigata, Hirosima, Hakata, Tsushima, Fushiki, Naha iekšā Okinava un Wakkanai iekšā Hokaido.

Jahtas

Ārvalstīs reģistrētās jahtas var uzturēties Japānā uz nenoteiktu laiku pēc tam, kad tās ir noformētas (ārzemnieki, kas atrodas uz kuģa, tomēr ne ilgāk kā 90 dienas 180 dienu laikā). 48 stundas pirms ierašanās jums ir iepriekš jāreģistrējas pa faksu (!), Kaut arī informācija vietēji nedaudz atšķiras. Jāatzīmē, ka visā Japānā tikai aptuveni 120 ostas ir "atvērtas" ārzemniekiem, lai apmeklētu atlikušos 95%, jāpiesaka īpaša "slēgtas ostas" atļauja. Procedūra tika vienkāršota 2018. gada maijā, tagad to ir iespējams izdarīt atļauju (naiko senpaku), kas attiecas uz visām ostām, ja ceļojat nekomerciāliem mērķiem. Ir bijis daudz dokumentu, it īpaši kuģiem, kuru svars nepārsniedz 20 t.

Ar vilcienu

Ar Transsibīrijas dzelzceļš Japānu var sasniegt caur Krieviju. Ceļojums pats par sevi ir pieredze, taču, ņemot vērā maršrutu un pieturas, jums tas jāplāno no vienas līdz divām nedēļām. Pēc tam jūs varat no Vladivostoka - vai no Pekina vai Honkonga - Turpiniet doties uz Japānu ar kuģi vai lidojumu.

Diemžēl, izvēloties ceļojuma laiku, jums jāizvēlas starp karstumu Japānā un aukstumu Sibīrijā (vēl nav sakāmvārdu Sibīrijas sals, bet drīzāk ziemīgs pēc Vācijas standartiem).

mobilitāte

Japānā ir lieliskas transporta sistēmas. Praktiski visas pilsētas uz galvenajām salām var ātri un ērti sasniegt ar vilcienu; Lidojumi ir vairāk vērts apmeklējot Hokaido vai Okinavu. Vietējā satiksme metropoles teritorijās parasti ir ļoti labi attīstīta; it īpaši Tokijā un tās apkārtnē; Tomēr sava auto noma var būt noderīga, lai izpētītu attālākus lauku rajonus.

Adreses

Japānas pilsētās adrese ir maz noderīga, lai faktiski atrastu galamērķi. Lielākā daļa galamērķu tiek norādīti, aprakstot maršrutu no tuvākās dzelzceļa stacijas vai zināma punkta. Vizītkaršu aizmugurē bieži ir mazas kartes, lai tās būtu vieglāk atrast (vismaz, ja runājat japāņu valodā). Daudzās dzelzceļa stacijās un pilsētas nomalēs ir kartes, kas palīdz atrast tuvējos galamērķus.

Ar vilcienu

Tokaido - Šinkansens (tips: Hikari) dzelzceļa stacijā Tokija.

Japāna ir dzelzceļa entuziastu valsts. Vilcieni ir precīzi, tīri un ātri, un tie aptver lielāko valsts daļu. Labi attīstītajā ātrgaitas tīklā Shinkansen parasti līdz galamērķim var nokļūt ātrāk nekā ar lidmašīnu.

Tāpēc vilciens parasti ir pirmā izvēle gan viesiem, gan vietējiem iedzīvotājiem. Lai gan vietējie iedzīvotāji diez vai var izvairīties no augstajām regulārajām cenām, īpaši ar Šinkansenu, tūristi var ar Japan Rail Pass dodieties uz “vienotu likmi” un izmantojiet citus īpašos piedāvājumus.

Japāna visās dzelzceļa līnijās ir saglabājusi barjeras sistēmu, kas tika atcelta Vācijā. Kursā tomēr joprojām ir precīza pārbaude, taču tas piedāvā iespēju to izpirkt bez piemaksas. Ekspress vilcienos bieži ir vagoni (pilnībā) “Rezervēti” un vagoni (pilnībā) “Nav rezervēti”.

JR un privātie dzelzceļi

Japānas dzelzceļa sistēma sastāv no maršrutiem Japānas dzelzceļš (JR) un dažādiem privātiem dzelzceļa uzņēmumiem.

Sākumā tas var būt nedaudz mulsinošs: it īpaši lielajās pilsētās, piemēram, Tokija dažādu privāto dzelzceļu un JR stacijas var pārklāties. Tad dzelzceļa stacijā var būt trīs dažādas dzelzceļa kompānijas ar saviem grafikiem un biļešu sistēmām. (Piemēram, Osakā: Kintetsu Namba stacija, Nankai Namba stacija, JR Namba stacija).

The JR sastāv no septiņiem dzelzceļa uzņēmumiem, kas rodas valsts dzelzceļa uzņēmuma privatizācijas rezultātā JNR ir parādījušies. Lai gan JR tīklu pārvalda dažādi privāti uzņēmumi, praksē tas darbojas kā vienots tīkls.

JR tīkls ir tik plašs, kā varētu sagaidīt no valsts dzelzceļa sistēmas, kaut arī to vada dažādi privāti uzņēmumi. Ja jums ir JR Pass, jūs atradīsit, ka pat tādās lielās pilsētās kā Tokija vai Osaka vienmēr atrodas JR dzelzceļa stacija netālu no galamērķa. JR nodrošina arī autobusu pārvadājumus lauku reģionos.

Turklāt ir Privātie dzelzceļi, galvenokārt ar saistītu universālveikalu un viesnīcu ķēdi ar tādu pašu nosaukumu (piem., Tōkyu Tokijā). Šie dzelzceļi aizpilda JR tīkla nepilnības lielo pilsētu priekšpilsētās un reģionālajos maršrutos. Privātie dzelzceļi ir atdalīti no JR tīkla, un tiem ir savas tarifu sistēmas, biļetes nav pārsūtāmas starp uzņēmumiem.

Informācija par grafiku

Labākais veids, kā plānot braucienu ar vilcienu, ir Hiperdija-Lappuse. Tas ir pieejams angļu valodā, un tas zina praktiski visus dzelzceļa uzņēmumu savienojumus un cenas (un arī dažus citus transporta veidus, piemēram, autobusus un lidojumu savienojumus). Tādā veidā var salīdzināt savienojumus un atrast labāko ceļojuma iespēju.

(Lielākajās) stacijās tiek parādīti arī nākamie vilcieni un bezmaksas vietu pieejamība

Biļetes un rezervācijas

Atšķirībā no citām valstīm Japānā tiešsaistes biļešu praktiski nav. Tātad jums ir jāpērk biļete pie letes vai pie automāta; Tomēr tas ir iespējams bez problēmām līdz tieši pirms izlidošanas.

Dzelzceļa stacijās parasti ir biļešu un rezervācijas galdi (midori no mado), nozīmīgākām stacijām ir viena Ceļojumu centrs, kur viens ir vairāk orientēts uz tūristiem. Lielākā daļa darbinieku runā pietiekami angliski, lai paveiktu vissvarīgākās lietas. Ja nē, jūs parasti varat sazināties ar roku pacelšanu. Bieži vien palīdz pierakstīt ceļojuma pieprasījumu, šeit un tur šim nolūkam ir arī veidlapas.

Rezervēšana ir vienkārša un ļoti ieteicama populāru savienojumu gadījumā (piemēram, piektdienas vakarā no Tokijas uz Kioto vai vilcienam no Nagojas uz Takajamu). Vislabāk ir lūgt rezervāciju, pērkot biļeti. Jūs varat rezervēt mēnesi iepriekš vai dažas minūtes pirms vilciena atiešanas.

In Šinkansens un tokkyū-Vilcieniem ir nepieciešama rezervācija dažiem treneriem (指定 席 shiteiseki). Piemēram, tipiskā 16 automašīnu Šinkansenā ir tikai trīs līdz piecas automašīnas, kuras var izmantot bez rezervācijas, un tikai divas no tām ir nesmēķētāji. Laiku pa laikam rezervētā automašīna piedāvā arī papildu ērtības (piemēram, 4 blakus 5 vietām blakus viena otrai).

Japan Rail Pass īpašnieki var rezervēt bez maksas. (Uzmanību: jūs nevarat izmantot automātisko bloķēšanu ar rezervācijas “biļeti”).

Arī tālsatiksmes satiksmē ir daļēji biļešu automāti ar angļu valodas norādījumiem. Kredītkartes parasti netiek pieņemtas, tāpēc jums ir jābaro mašīna ar skaidru naudu.

Japan Rail Pass - Šī karte ir pieejama tikai tūristiem un ir derīga visā JR tīklā, ieskaitot Shinkasen (dažos maršrutos nav iekļauta ātrākās kategorijas Shinkansen). Šī piespēle ir ideāla, ja vēlaties veikt lielākus attālumus; nedēļas caurlaide ir gandrīz atmaksājusies ar braucienu Tokija-Kioto un atpakaļ.

Seishun 18-kippu - Sākotnēji studenta biļete, jo tā ir pieejama un derīga tikai svētku laikā. Tomēr to var izmantot arī studenti, kas nav studenti, nav nepieciešama studenta apliecība vai vecums. Par 11850 jenām jūs varat saņemt biļeti, kas ir derīga piecas dienas, un kurām piecas dienas vairāku nedēļu laikā nav nozīmes. Šajās dienās jūs varat braukt tik bieži un tik tālu, cik vēlaties. Šinkansena un ātrvilcienus tomēr nedrīkst izmantot. Joprojām vērtīgs piedāvājums cilvēkiem ar vairāk laika un mazāk naudas!

Piedāvā arī atsevišķas dzelzceļa kompānijas reģionāli derīgas pases, kas īstermiņa viesiem vs. Japan Rail Pass reti tā vērts.

Vilcienu tipi

Šinkansena maršrutu tīkls

The Šinkansens (新 幹線), iespējams, ir slavenākais vilciens Japānā. Ar ātrumu līdz 340 kilometriem stundā tie joprojām ir ātrākais veids, kā pārvietoties pa visu valsti. Šinkasēni pārvietojas pa savām sliedēm, atdalīti no pārējās satiksmes, un ir ļoti precīzi un uzticami: vidējā vilcienu kavēšanās gadā ir aptuveni 36 sekundes.

Ir 3 Shinkansen kategorijas, kurām katram uzņēmumam ir atšķirīgi nosaukumi. Ātrākā un dārgākā kategorija (Nozomi / Mizuho / Hayabusa / ...) apstājas tikai izvēlētās dzelzceļa stacijās, lielākajai daļai vietu ir nepieciešama rezervācija. Vidējā kategorija (piemēram, Hikari / Sakura / Hayate) apstājas vairākās dzelzceļa stacijās, taču bieži vien ir tikai nedaudz lēnāka. Vislēnākā kategorija (piemēram, Kodama / Tsubame / Nasuno) apstājas visās dzelzceļa stacijās un bieži vien neiziet visā maršrutā.

Tipa vilcieni Nozomi un Mizuho var ar Japan Rail PassNē jāizmanto.

Uz Shinkansen diez vai var paņemt līdzi lielu bagāžu. Parasti tas tiek nosūtīts iepriekš ar papildu transportu. Tomēr rokas bagāžas gabals vai mugursoma nav problēma.

Paši vilcieni stacijās apstājas tikai no vienas līdz trim minūtēm. Tāpēc ir jāierodas laicīgi un ātri jāuzkāpj uz kuģa.

Citās JR līnijās, īpaši piepilsētas līnijās, tiek izmantoti šādi vilcienu nosaukumi:

• Ekspress vilciens (特急 tokkyū) - apstājas dažās dzelzceļa stacijās. Nepieciešama papildmaksa un daļēja rezervēšana.
• Ekspress vilciens (急 行 kyūkō) - apstājas aptuveni katrā trešajā dzelzceļa stacijā. Par piemaksu.
• Ekspress vilciens (快速 kaisoku) - apstājas aptuveni katrā trešajā dzelzceļa stacijā. Par to nav jāmaksā papildmaksa.
• Vietējais vilciens (普通 futsū vai 各 駅 kakueki)) - apstājas katrā dzelzceļa stacijā.

Ir daži ekspress un ātrvilcienos Zaļie vagoni, japāņu pirmās klases variants. Tā kā jums ir tikai nedaudz vairāk vietas kājām, par gandrīz 50% piemaksu, lielākā daļa pasažieru izvēlas normālas sēdvietas.

Pēdējais atlikušais nakts vilciens ir "Sunrise Seto / Sunrise Izumo" starp Tokiju un Izumo vai Takamatsu (vilciens ir sadalīts Okayama). Vilcienam ir guļamtelpas un atvērtas, ar paklājiem pakļautas gultas ("nobi nobi"). "Nobi nobi" vietas Rail Pass īpašniekiem ir bez maksas; par gulēšanas nodalījumu jums pašiem jāmaksā visas piemaksas.

Vietējais transports

Vietējā transportā un metro stacijās biļete jāpērk no automāta, kuru šodien gandrīz vienmēr var pārslēgt uz instrukcijām angļu valodā. Šīs mašīnas nepieņem kredītkartes. Par laimi, ja šādā gadījumā izskatāties nedaudz bezpalīdzīgs, gandrīz vienmēr atradīsit jauku japāni, kurš piedāvā savu palīdzību. Daži ieteikumi:

Parasti virs mašīnas ir liela karte, kurā atrašanās vieta ir atzīmēta sarkanā krāsā un, iespējams, ar zīmi 当 駅. Ārā ir visas citas dzelzceļa stacijas, uz kurām jūs varat doties. Zem tā ir maksa. Tuvākām dzelzceļa stacijām ir zemākas cenas (brauciens maksā, piemēram, 140 ¥, lielākos attālumos cena pieaug, piemēram, līdz 2000 ¥). Kad esat atradis galamērķa staciju, samaksājamo summu (vai vairāk) iemetiet mašīnā. (Lielākā daļa mašīnu pieņem monētas, kā arī ¥ 1000 banknotes, dažas pat ¥ 5000 un ¥ 10 000). Tad iedegas pogas ar iespējamām cenām. Jūs nospiežat pogu ar vēlamo summu, paņemat biļeti un maināt. Ja nevarat noteikt cenu, jūs pērkat biļeti ar minimālo cenu un maksājat galamērķī. (Japānā tas netiek uzskatīts par izvairīšanos no braukšanas maksas.) Jūs vēlāk varat maksāt vai nu pie norobežotās barjeras, vai pie mašīnas.

In Kobe, Kioto, Nagoja, Osaka, Saporo, Sendai, Tokija un Jokohama ir metro.

In Hirosima, Nagasaki, Hakodate, piem., pilsētas, var atrast arī tramvajus.

Ir arī viensliežu sliedes, piemēram, iekšā Naha (Okinava), Osaka, Tokija un citām pilsētām.

Ir arī vairāku dienu biļetes uz privātajiem dzelzceļiem. Reģionam Kansai piemēram, ar pilsētām Osaka, Kioto, Himeji un Nara jūs to iegūstat Trīs dienu caurlaide vai tikai tūristiem Kansai Thru Pass, derīgs metro, privātajiem dzelzceļiem un autobusiem.

Ar lidmašīnu

Lidmašīna jāizmanto garākiem maršrutiem, piemēram Tokija - Okinava, vai arī, ja tur nav Shinkansen pakalpojuma, lai gan kā tūristam nevajadzētu atkāpties no parastajiem iekšzemes lidojumu tarifiem, jo ​​īpaši tāpēc, ka arī tie ir ļoti dārgi. Tā vietā jums vajadzētu izmantot daudzo atlaižu piedāvājumu priekšrocības (Biļetes ar atlaidēm) tūristiem, jo ​​daži no tiem ir ļoti lēti.

Ar autobusu

Tālsatiksmes transports

Lētākais veids, kā ceļot lielā attālumā, salīdzinot ar lidmašīnām un Šinkansenu, ir (nakts) autobuss. Piemēram, jūs varat ceļot no plkst. Tokija uz Hirosima un tikt galā ar 12 000 jenu. Protams, jūs esat ceļā 12 stundas, bet ceļotājiem, kuri labi var gulēt automašīnā, viņi ir laba alternatīva: Nakts autobusi ir plaši, tiem ir ērti sēdekļi un necaurspīdīgi aizkari, lai parasti visi pasažieri stundas laikā pēc izbraukšanas Gulēt. Starp daudzām Japānas pilsētām ir autobusu satiksme, un biļetes ir pieejamas ceļojumu aģentūrās.

Vietējais transports

Lielajās pilsētās jums reti jābrauc ar vietējo autobusu (線路 バ ス senro basu) Lai atgrieztos. Savukārt mazajās pilsētās tām ir svarīga loma, un tāpēc jāpiemin neparastā tarifu sistēma. Lielākajā daļā autobusu, iekāpjot (pa aizmugurējām durvīm), jums jāsaņem mazs. Biļete ar numuru no mašīnas. Autobusa priekšpusē virs vadītāja ir elektroniska displeja plāksne, kurā redzami skaitļi un cenas, kas ceļojuma gaitā pieaug. Izkāpjot, jūs nospiežat apturēšanas pieprasījuma pogu un displeja panelī meklējat pašreizējo numuru cenu Biļete. Jūs to saliekat kopā ar naudu vadītāja mašīnā un izkāpjat pa ārējām durvīm. Parasti jāmaksā precīzi, taču ir mašīnas, kas monētām maina ¥ 1000 banknotes. Ja jums nav pietiekami daudz izmaiņu, jums vajadzētu mainīties savlaicīgi.

Nākamās pieturas nosaukums parasti tiek parādīts un paziņots autobusā - bet galvenokārt tikai japāņu valodā. Tomēr parasti jūs varat lūgt vadītāju pievērst jūsu uzmanību galamērķa pieturai.

Pilsētas autobusos (kas ir neaizstājami, piemēram, plašā Kioto protokolā): Jūs iekāpjat aizmugurē, samaksājiet priekšā braucošajam, samaksājot braukšanas maksu piemērots (pie vadītāja vietas ir maināmā mašīna) kastē. Ja izmantojat praktisko, nedaudz lētāko 10 biļešu paketi kaisūken (pie letes dzelzceļa stacijas priekšā, bet pieejams arī autobusā), jūs iemetat vienu no tiem kastē. Vienkāršākais veids, protams, ir iegādāties dienas biļeti kā tūristu.

Uz ielas

Automašīnas vadīšana Japānā pati par sevi ir daudz vienkāršāka, nekā jūs domājat, it īpaši tāpēc, ka mūsdienās lielākā daļa automašīnu ir aprīkotas ar navigācijas ierīcēm.

Japānā ir Kreisās puses satiksme un pārsvarā ļoti aizsardzības, bet arī nedaudz netīša braukšanas stila. Arī valstī daudzas satiksmes zīmes ir rakstītas angļu, kā arī japāņu valodā. Pieejamas nomas automašīnas (sākot no 5000 jenām), benzīna izmaksas ir zemākas nekā Eiropā.

Īpaši valstī automašīna piedāvā daudzas priekšrocības, un jūs varat sasniegt galamērķus, kas nav vai ir tikai slikti saistīti ar sabiedrisko transportu. Sakarā ar salīdzinoši augsto Autoceļu nodeva un salīdzinoši zemie ātruma ierobežojumi, tomēr Shinkansen parasti ir labāka izvēle tālsatiksmes ceļojumiem. Pilsētas satiksme Kanto un Kansai lielpilsētu rajonos ir ļoti ieteicama arī ārzemniekiem bez japāņu vai japāņu valodas zināšanām, it īpaši tāpēc, ka sabiedriskais transports šeit ir labi attīstīts.

Starptautiskās vadītāja apliecības Ženēvas modeļi ir atzīti Japānā. Vācieši un šveicieši (kā arī beļģi, franči, itāļi un ķīnieši no Taivānas provinces) var braukt ar japāņu valodas nacionālās autovadītāja apliecības tulkojumu. To var iegūt no Japānas Automobiļu federācija (JAF) un - izņēmuma gadījumos - arī izmantojot Vācijas konsulātus. JAF tulkojumu var pieprasīt tikai valstī, un tas maksā 3000 jenas. Dažos birojos izstāde ir iespējama vienas dienas laikā.

Japānas degvielas uzpildes stacijas nepieņem ārvalstu kredītkartes. Kopš 2006. gada daudzviet ir notikusi stingra un ātra rīcība pret stāvvietu pārkāpējiem - atšķirībā no citiem gadījumiem šeit nepalīdz nekāds “ārzemnieku bonuss”.

Motociklu noma ir retāk sastopama pieaugošā motocikla smaida zemē.

taksometrs

Japāņu taksometri ir ārkārtīgi kopti, sēdekļus bieži klāj tamborētas palodzes vai tamlīdzīgi. Pasažieris vienmēr sēž aizmugurē! Pūtēju atver un aizver vadītājs, izmantojot sviru. Ir iespējama durvju manuāla atvēršana / aizvēršana, taču, tā kā mehānisms var tikt bojāts, tas var izraisīt nepatīkamas vadītāja (gandrīz vienmēr vīrieša) vadītāja reakcijas.
Pamata maksa vietējā līmenī (2015. gadā) svārstās aptuveni 660 ¥. Taksometru vadītāji, kuri var kļūt par pašnodarbinātiem tikai pēc tam, kad desmit gadus ir vadījuši uzņēmumu bez avārijām, nēsā baltus saldējuma cimdus. Jums nav jābūt vietējām zināšanām. Īpaši lielākās pilsētās tas ir saistīts ar neskaidru numerācijas sistēmu un gandrīz pilnīgu ielu nosaukumu trūkumu (izņēmums Kioto) Ir svarīgi, lai pasažieris norādītu norādes. Tūristiem vienmēr jābūt līdzi viņu dzīvesvietas vizītkartei, jo tajā parasti ir neliela teritorijas karte.

Ar laivu

The Japānas garo kursu prāmju apkalpošanas asociācija ir sešu kuģu kompāniju apvienošana, kas pārvalda tālsatiksmes prāmjus starp četrām galvenajām salām, bet ne uz Okinava vai Izu salas. Tiek piedāvāti līdz 14 maršrutiem, daži tikai vasarā. 2019. gadā ieviestais piedāvājums bija pievilcīgs Japānas prāmju karte (JFP21), ar kuru ārvalstu tūristi ārpus pīķa laika trīs nedēļu laikā varēja ceļot sešus maršrutus. Kopš 2020. gada aprīļa viņi strādā pie mainītas koncepcijas.

valoda

Valsts valoda ir japāņu, kuru runā dažādos dialektos - atkarībā no reģiona. Papildus oriģinālajām ķīniešu rakstzīmēm (Kanji) divas atsevišķas mācību sistēmas (Hiragana un Katakana). Pēdējais mūsdienās galvenokārt tiek izmantots svešvārdu attēlošanai. Lielākoties atrodas ielas, dzelzceļa stacijas un tamlīdzīgi Kanji un latīņu valodā:Rōmaji) ar norādi. Šis nosaukums ir arī platformās Hiragana, jo vārdu nolasījumi reģionāli var atšķirties arī no parastās valodas, tāpēc pareizais lasījums šādā veidā ir pieejams tikai japāņiem. Lai gan visi japāņi šodien skolā apgūst angļu valodu, praktiskās angļu valodas prasmes ir diezgan vājas, jo gandrīz visās skolās lielāks uzsvars tiek likts uz gramatiku, nevis sarunu; izruna arī ir ļoti slikta. Pateicoties lielajai vēlmei palīdzēt tūristiem, saziņa parasti nav grūta. Jauno japāņu vidū vācu valodas zināšanas ir ļoti reti sastopamas.

Izruna: Vācu grāmatās, protams, japāņu valoda parasti tiek dota latīņu romanizācijā Rōmaji, parasti im Hepbernas sistēma.

Šeit ir daži šīs transkripcijas izrunas palīglīdzekļi: Kopumā viss tiek izrunāts kā rakstīts ar šādiem izņēmumiem. Japāņu valodā patskaņi tiek izrunāti vai nu īsi, vai gari, garo izrunu apzīmē tā saucamais Makrons, līnija virs patskaņa, piemēram, "ō" un "ū". Diemžēl dažās grāmatās šis izrunas palīglīdzeklis tiek izlaists, tāpēc jūs nezināt, vai tas tiek runāts ilgi vai īsi.u bieži norij Japānas austrumos: tātad no tā vietā desu. Uzrakstīts j viens runā tāpat kā žurnāls ārā, y kā j,sh kā sch,chi kā čī. A s vai tu tā runā ß gada Centība izslēgts un z kā s iekšā Putenis. Plkst olu vai tas e arī kā e runāts, tāpēc nē ai. The r kļūst vairāk kā sajaukums l un r izteikts. Guturālo apstāšanos norāda līdzskaņu dubultošana. Piemērs: Saporo viens runā apmēram tāpat ßa-pollo ārā.

Transkripcijā var atteikties no defisēm starp zilbēm. To izmantošana, īpaši ceļojumu literatūrā un brošūrās, nav ne vienota, ne konsekventa. Turklāt vienai zilbei bieži var būt vairākas pilnīgi atšķirīgas nozīmes, kurām ir pareiza nozīme tikai vārda kontekstā. Vārda konteksts parasti novērš jebkādas neskaidrības lasījumā.

Slinkiem: Šie četri vārdi ir diezgan viegli lietojami:

• Sumimasens: "Atvainojiet" visās formās:
  • ... ka es tev uzdūros
  • ... vai es varu šeit iet cauri?
  • ... Vai jūs varētu lūdzu?
• Arigato: "Paldies". Pieklājīga forma: Arigatō Gozaimasu
• Konichi Wa: "Sveika, labdien!"
• Haizivs: "Jā" vai "Es saprotu", "Viss ir skaidrs" - ja vēlaties paust patiesu piekrišanu teiktajam, izmantojiet: "tā ka'“

• Noraidījumam parasti neseko taisns "nē" (Iie) izteikts. Tā vietā pārfrāzes (piemēram, chigau (pieklājīgi Forma: chigaimasu), "Dažādi") tiek izmantots, lai neapvainotu otru cilvēku.

Japāņu nosaukumi:Japānā ģimenes vārds parasti tiek minēts pirms vārda. Sazinoties ar ārzemniekiem, japāņi tomēr bieži pāriet uz “mūsu” pasūtījumu, kā to dara lielākā daļa ceļvežu. Lai būtu skaidrs, kas ir domāts, ģimenes vārds dažreiz tiek rakstīts ar lielajiem burtiem. Piemērs: mums zināmo režisoru ar nosaukumu Akira KUROSAWA patiesībā sauc par KUROSAWA Akira.

Sveiciens: Ja jūs runājat (vai par kādu) citu, jūs pakārt vienmēr nosaukumam "pieklājības sufikss". Gandrīz vienmēr ir pareizi ...- san aiz uzvārda (neatkarīgi no tā, vai tas ir vīrietis vai sieviete), kas atbilst mūsu vīrietim vai sievietei. Piemērs: Kurosawa-san ir Kurosawa kungs vai Kurosawa kundze. Japānā labu draugu starpā ir tikai uzrunāšana pēc vārda - tur pievienots arī -sans.

Jūsu vārds būs bez Lietots sufikss.

Japāņi zina lielāku tādu sufiksu izvēli (piemēram, ...- sensei skolotājiem, ārstiem un politiķiem), kas var izteikt dažādas cieņas, tuvības, ranga un pozīcijas pakāpes. Bet ar ...- san jums gandrīz vienmēr ir taisnība.

pirkt

Japānas valūta ir Japānas jena, saīsināti ¥ (vai JPY pēc valūtas kursa). Japāņu valodā tiek izmantots simbols 円.

• Monētas: 1, 5, 10, 50, 100, 500 ¥. Ir divas ¥ 500 monētas: vecās ir sudraba, bet jaunās - zelta.
• Rēķini: 1000, 2000 (reti), 5000 un 10000 ¥. 2004. gada novembrī visas piezīmes (izņemot 2000. gadu) tika pārveidotas tā, ka tagad ir apgrozībā divas versijas. Pat ar nelieliem pirkumiem mazumtirgotājs diez vai atteiksies pieņemt 10 000 ¥ banknotes.

Japan ist Bargeldland. Zwar nehmen Hotels und Geschäfte, die häufig ausländische Kunden haben, auch Kreditkarten an, in vielen kleinen Geschäften kann aber nur bar bezahlt werden. Selbst wenn man mit Kreditkarte zahlen kann, gilt dies meist erst ab einem Mindestbetrag und gegen eine geringe Gebühr. Es ist daher üblich, in kleineren Städten oder abgelegen Gegenden sogar notwendig größere Geldbeträge herumzutragen. Dank der geringen Kriminalität ist dies nicht gefährlich.

In den meisten größeren Banken kann man Geld wechseln. Die Kurse sind überall ungefähr gleich. Man sollte 15-30 Minuten Wartezeit einplanen. Es gibt keine Panzerglas-Kassen, der Kunde erhält nach Vortragen seines Anliegens ein Plastiktellerchen mit einer Nummernmarke und wartet entspannt im in allen größeren Filialen vorhandenen Ledersofa. Im Gegensatz zu Euro, Dollar oder Pfund werden andere asiatische Währungen oft nicht angenommen, allenfalls in den Wechselstuben im Flughafen Narita. Wenn man größere Geldbeträge wechseln will (z.B. mehr als 500 Euro), kann es zu Problemen kommen. Meist ist dies nur möglich, wenn man ein Konto bei der Bank hat.

Sake-Verkaufsautomat. Wie Bierautomaten schalten diese, in Tokio selten gewordenen, Geräte von 23.00-6.00 Uhr ab, bei vielen geht die Uhr nicht sehr genau (15-20 Minuten Toleranz).

Verkaufsautomat für Windeln.

Viele japanische Geldautomaten akzeptieren keine ausländischen Karten. Geld bekommt man unter anderem bei der japanischen Postbank (JP Bank), den Automaten in den 7-eleven (7 Bank) und bei der Citibank (in Deutschland jetzt Targo). Die Geldautomaten der japanischen Postämter haben neben japanischen auch englische Bedienungshinweise. Sie nehmen Karten des Cirrus- und Maestro-Systems, sowie Mastercard,Visa,American Express und Diners Club.

Automaten stehen in Japan an jeder Straßenecke und verkaufen meist Getränke (normalerweise 100 bis 160¥ für 0,5l) oder Tabakwaren. Es gibt auch Automaten für ungewöhnliche Dinge wie Batterien, Reis im 2- oder 5-Kilo-Sack oder Manga; in der Praxis sieht man sie aber eher selten. Bezahlt werden kann mit Münzen (10¥ oder größer), oft auch mit Scheinen (1000¥, machmal auch größer). Manchmal, insbesondere in und bei Bahnhöfen, können auch Nahverkehrs-Wertkarten (z.B. Suica, Pasmo, ...) verwendet werden.

In einigen Bereichen (zum Beispiel für Zugfahrten, Telefon, Supermärkte) gibt es in Japan Wertkarten, die mit einem bestimmten Geldbetrag aufgeladen sind.

Die Mehrwertsteuer beträgt aktuell 10% geplant. Seit der letzten Erhöhung können Preise sowohl mit als auch ohne Mehrwertsteuer angegeben werden. Bei Einkäufen ab 5000¥ (pro Tag und Laden) kann in vielen Fällen Tax Free eingekauft werden - dann wird die Mehrwertsteuer nicht berechnet. Für den steuerfreien Einkauf muss der Reisepass vorgelegt werden. Der Tax-Free-Beleg muss bei der Ausreise bei Zoll abgegeben werden. Der Zoll kann dabei auch die Ware zeigen lassen, in der Praxis ist das aber unüblich.

Trinkgelder sind unüblich. Ein Trinkgeld erscheint vielen Japanern wie ein Almosen und kommt einer Beleidigung gleich. Selbst wenn man versucht, Trinkgeld zu geben, stößt man dabei auf heftigen Widerstand und es wird jeder Yen abgerechnet. In einigen teuren Restaurants kommt zur Rechnung noch 10% Bediengeld.

Küche

Japanische Stäbchen sind kürzer als die chinesischen und laufen spitz zu (oben.) Die Restaurant-Wegwerfvariante (waribashi; unten) ist aus Bambus und wird nach dem Auseinanderbrechen aneinander gerieben, um eventuelle Splitter zu lösen.

Die japanische Küche hat die Welt erobert. Frisches Sushi (寿司) schmeckt deutlich besser als die in Deutschland erhältliche Kaufhausware. Tempura (天ぷら) bekommt man heute an Orten, wo man es nicht erwartet. Aber die japanische Küche hat viel mehr zu bieten: es gibt eine große Auswahl an chinesischen Nudeln (麺 men) – rāmen (ラーメン), dünne Soba (そば) aus Buchweizen und dicke Udon (うどん) aus Weizen — und eine ganze Reihe domburi (丼, „Reisschüssel“)-Gerichten sowie Japans beliebtestes Gericht, den Curryreis (カレーライス karē raisu). Er schmeckt sehr japanisch bzw. danach, wonach er farblich aussieht.

Darüber hinaus sollte man sich nicht den Genuss von Shabu-Shabu, einer Art Fondue mit Brühe (teuer), Nabe, bei der das Fleisch und das Gemüse in einer Brühe gegart wird, aber diese auch mitgegessen wird und auch das in der Kansai-Region beliebte Okonomiyaki, was leckere herzhafte Pfannkuchen mit Weißkraut vermischt sind, entgehen lassen.
Hinsichtlich Fisch gilt: „Ein Fisch, der nach Fisch riecht, ist nicht mehr frisch“ – und wird deshalb auch nicht mehr gegessen. Vor Gräten muss man kaum Angst haben, diese werden entweder beim Filetieren entfernt oder durch die Zubereitung (scharfes Braten/Grillen) unschädlich gemacht. Stark riechendes Essen ist Japanern generell suspekt, weswegen Lammfleisch praktisch nicht erhältlich ist. Knoblauch verwendet man vor allem „beim Koreaner,“ dann aber kräftig.

Reis

Japaner haben ein besonderes Verhältnis zu Reis, der Teil auch des Frühstücks ist. Man ist der Ansicht, dass nur die speziell japanische Art des Kurzkornreises uruchimai (粳米) für menschlichen Verzehr geeignet ist. Dieser ist stark poliert (abgeschliffen) und wird vor dem Kochen eingeweicht und gewaschen. Japanische Bauern erhalten hohe Subventionen, die Einfuhr ausländischen Reises war bis vor wenigen Jahren verboten.^[1] Importreis wird allenfalls in verarbeiteten Produkten verwendet. Für einen Produzenten kann es ähnlich fatal sein, wenn die Kundschaft herausfindet, dass er ausländischen Reis verwendet, wie für einen bayerischen Brauer, wenn er sich nicht an das Reinheitsgebot hielte. Der zu Mahlzeiten gereichte weiße Reis wird immer pur gegessen. Saucen und Gemüse darin verwendet man nur bei „ausländischen“ Gerichten wie dem "Curry-Reis". Ausnahme sind die oft dem Reis beigelegten Nori-Blätter, diese taucht man in die Sojasauce, wodurch sie weich werden, und isst sie zu dem Reis.
Spezieller Klebreis (もち米, mochigome) wird für die Herstellung von süß gefüllten Reisbällchen Mochi (餅) verwendet. Ungeschälter, also Vollkornreis, wird praktisch nicht konsumiert, er gilt als nur für Sträflinge geeignet. Die früher unter armen Leuten übliche Beimischung billiger Gerste kommt ebenfalls nicht mehr vor.

Tischsitten

Bis in die frühen 1970er Jahre ein Hauptbestandteil der Schulspeisung, heute eine teure Delikatesse: Wal, hier als Sashimi zubereitet (2012).

Japaner essen alle traditionellen Gerichte mit Stäbchen, die Hauptausnahmen sind Curryreis und gebratener Reis, die mit einem Löffel gegessen werden. Mit Stäbchen zu essen ist überraschend einfach zu lernen, man braucht aber eine Zeit lang, ehe man es wirklich beherrscht. Auf ein Tabu sei noch hingewiesen: Stäbchen dürfen niemals senkrecht in eine Reisschale gesteckt werden, da der Reis damit zur Totenmahlzeit gewidmet wird. Außerdem sollte man etwas, das einem mit Stäbchen gereicht wird, nicht mit Stäbchen entgegennehmen, weil auch dies Teil des Bestattungsritus ist! Des weiteren schütten die Japaner niemals Sojasauce über den Reis. (Versucht man es, löst sich der ansonsten klebrige Reis auf und man kann dann die Körner einzeln mit den Stäbchen aufpicken...) Sushi hingegen kann man in Sojasauce stippen. Die Japaner achten allerdings darauf, dass auch bei Sushi der Reis nicht in Berührung mit der Sojasauce kommt, was bei einem Selbstversuch durchaus zu einer akrobatischen Einlage geraten kann. Das Motiv dabei ist wahrscheinlich, in der gemeinsam benutzten Sojasauce keine Reiskörner zu hinterlassen.

Nudelsuppe zu schlürfen wird nicht nur akzeptiert, sondern erwartet. Die Japaner sagen, es kühlt die Suppe und verbessert ihren Geschmack.

Vor dem Essen sagt man: „Itadakimasu,“ was oft mit „Guten Appetit“ übersetzt wird, wörtlich „Ich empfange“ heisst, aber auch mit "Ich fange jetzt an" übersetzt werden kann. Deshalb sagt man es auch nicht, wenn jemand anderes anfängt zu essen, sondern nur, wenn man selbst isst. Wenn man fertig ist, sagt man: „Gochisou-sama deshita,“ was in etwa bedeutet „Es war sehr lecker!“ Wenn man satt ist, heißt es: „Onaka ga ippai desu.“ („Mein Bauch ist voll.“)

Restaurants

Plastikmodelle helfen bei der Auswahl der Speisen

Schnellrestaurant für japanische Nudeln. Man löst im voraus eine Marke aus dem Automaten (2008).

In Japan gibt es unglaublich viele Restaurants. Aus kulturellen und praktischen Gründen laden Japaner Gäste fast nie nach Hause ein. Wenn man sich trifft, geht man meist auch essen.

Viele japanische Restaurants bieten mittags teishoku (定食) oder Mittagsmenüs an. Diese beinhalten normalerweise Fleisch oder Fisch, eine Schale Misosuppe, eingelegtes Gemüse und Reis. So ein Gericht bekommt man oft schon für 600 ¥ und es stillt selbst den größten Hunger.

Japanische Fast Food Restaurants bieten ordentliche Qualität zu vernünftigen Preisen. Hier muss man manchmal Tickets aus einem Automaten ziehen, bevor man sich setzt. Einige Ketten sind (teilweise nicht überall zu finden):

• Yoshinoya (吉野家), Matsuya (松屋), and Sukiya (すき家) sind auf das Rindfleischgericht gyuudon spezialisiert. Sie wurden von der BSE-Krise hart getroffen und haben einen Großteil ihres Angebots auf Schweinefleisch umgestellt.
• Tenya (てんや), bietet gutes Tempura ab ¥ 500.
• Mos Burger sieht wie eine weitere Schnellimbisskette aus, hat aber eine interessante Karte — wie wäre es mit einem "Hamburger" der aus gegrilltem Aal im Reisbrötchen besteht?
• Ōtoya (大戸屋) ist fast zu gut um es Fast Food zu nennen. Bestellen ist etwas verwirrend: In einigen Läden bestellt man am Schalter bevor man sich einen Tisch sucht, bei anderen kommt ein Kellner an den Tisch.
• Meshiya-don (めしや丼) ist ähnlich billig und gut wie Ōtoya.

Daneben gibt es überall Filialen der einschlägigen amerikanischen Fast-Food-Ketten, die jedoch ihre Produkte japanischem Geschmack anpassen.^[2]

Liefern lassen

Motorrad zum Essen ausliefern. Das typische Gestell am Gepäckträger gleicht Schwankungen aus, sodass z.B. Suppen nicht verschüttet werden.

Fast alle Familienbetriebe – sie sind oft spezialisiert auf eine Art Gericht, z.B. nur Ramen oder Tonkatsu – stellen im näheren Umkreis von etwa einem Kilometer auch kostenfrei mittels Motorrad zu. Anruf genügt. Um bestellen zu können, muss man genug Japanisch können eine Anfahrtsbeschreibung zu geben. Das ggf. gebrachte Geschirr wird nach Gebrauch vor die Haustür gestellt. Es gibt auch Pizzalieferdienste (Franchiseunternehmer).

Im Restaurant

Im Restaurant bekommt man nach dem Essen die Rechnung, die man an der Kasse zahlt, wenn man geht. Wer zahlen möchte, verlangt die Rechnung mit:„O-kanjō, onegaishimas’“
Wie die Speisen heißen? Kein Problem, muss man nicht wissen. In besseren Gaststätten gibt es reich bebilderte Speisekarten, oft mit einer englischen Beschriftung. Ansonsten gibt es oft anschauliche Plastikmodelle, die der Realität sehr nahe kommen. Einfach dem Kellner zeigen, was man möchte.

Trinkgeld ist in Japan nicht üblich, es wird nirgendwo erwartet und nicht gegeben. In Gaststätten, die rund um die Uhr offen haben, gibt es teilweise einen Nachtzuschlag von 10%.

GetränkeLeitungswasser ist so sauber, dass es bedenkenlos getrunken werden kann, auch wenn es manchmal etwas nach Chlor schmeckt. In den meisten Restaurants bekommt man ein Glas Wasser mit Eiswürfeln oder grünen Tee (O-cha) gratis serviert. Als Getränk gibt es überall grünen Tee (gratis zur normalen Mahlzeit) und Reiswein (traditionell im 180 ml Fläschchen), aber auch Softdrinks, nicht nur die in Europa üblichen Varianten. Japaner mögen auch normales Bier, Asahi Beer ist durchaus mit norddeutschem zu vergleichen, der Bayer wird eher zu Yebisu neigen.

Nachtleben

Ausgehen in Japan gestaltet sich etwas anders als in Europa, da jeweils andere Dinge für wichtig genommen werden. Beim Geld sollte man nicht allzu sehr knausern, da man in Japan für mehr Geld auch meistens einen spürbaren Mehrwert erhält. Vor allem beim Essen gilt: Je teurer, desto besser. Natürlich sollte man sich nicht gleich ein Luxus-Essen bestellen, wenn man den Unterschied gar nicht merkt.

Kneipen, Bars

In Deutschland reicht schon ein Bier und man gibt sich zufrieden. Japaner wollen aber nicht nur Alkohol trinken, sondern auch gut essen. Daher geht man in eine Izakaya genannte Kneipenart (z wie weiches s gesprochen), wo neben etlichen Alkohol-Sorten auch diverse Leckereien serviert werden. Für Europäer ist das normalerweise ein tolles Erlebnis, weil das Essen vielfältig ist und ziemlich gut schmeckt. Zudem erscheint die Inneneinrichtung sehr aufwändig, reicht von traditionell bis modern und ist meist auch sehr stilvoll. Ein Erlebnis. Die meisten Läden sind von nationalen Izakaya-Ketten, daneben gibt es auch einige private Izakayas. Für einen schönen Abend sollte man schon 2000 Yen pro Person Minimum einplanen (ein Bier allein 500 Yen).

In den großen Metropolen gibt es "Themen-Izakayas". Wenn das Thema einer Izakaya z.B. Gefängnis ist, wird man bei Eintritt in Handschellen abgeführt und in eine Zelle mit Eisengitter gesteckt, wo man auf halbstündliche Geisterbahn-Einlagen wartet, während man es sich gut gehen lässt. Weitere Themen sind z.B. Krankenhaus, Gothic, etc. Das sollte man unbedingt mal ausprobieren, diese Izakayas sind allerdings schwer aufzufinden und meistens ein wenig teurer als normale Izakayas.

Auch sehr beliebt bei Japanern ist Nomi-hodai. In einer festgelegten Zeitspanne (meistens stundenweise) kann man hier in Izakaya-ähnlicher Atmosphäre soviel trinken wie man will (1500 bis 4000 Yen pro Stunde). Das Essen ist hier oft ein festgelegtes Menü ("course"), das nach und nach serviert wird. Bei billigen Läden ist hier jedoch das Essen manchmal nicht so toll.An dieser Stelle sollte noch Tabe-Hodai erwähnt werden (All you can eat), das in manchen Restaurants angeboten wird, oft in Verbindung mit Nomi-Hodai. Manchmal muss man alles aufessen, was man bestellt hat, sonst muss man extra bezahlen. Je nach Restaurant gibt es andere Bedingungen, was kompliziert erscheint, einen aber nicht davon abhalten sollte, es mal auszuprobieren.

Nomi-Hodai ist auch beliebt in Verbindung mit Karaoke.Wenn man nur Karaoke machen will, ist das relativ billig (300 Yen/ Stunde ?). Drinks und kleine Snacks können normalerweise bestellt werden. Man sollte Karaoke unbedingt mal ausprobieren. Man singt nicht vor versammelten Publikum, sondern bekommt mit seinen Freunden eine kleine Box, wo man sich austoben kann. Macht Spaß!

Wer lieber auf den europäischen Ausgeh-Stil Lust hat, ist wohl mit den Irish-Pubs oder den anderen europäischen Bars gut bedient. Dort trifft man auch die meisten Ausländer. Normalerweise gibt´s einige Biersorten und das gewohnte Angebot an frittiertem Knabberkram. In solchen Bars wird des öfteren Sportfernsehen gezeigt, wobei meistens Baseball zu sehen ist. Zu erwähnen ist hier die Kette Hub, die in Tokyo in fast jedem Stadtzentrum wie auch in Kyoto, Kobe, Nagoya und Osaka mindestens eine Filiale unterhält. Wen das Heimweh ganz arg quält, der kann auch in eine der deutschen Bars gehen, wird aber wahrscheinlich von der Würstchen-Qualität enttäuscht sein.

Daneben gibt es noch die Alkohol-Bars, die auch Japaner häufiger frequentieren. Dort werden Cocktails wie die ganze Palette von härteren Alkoholika serviert. Hier ist zu beachten, dass man dort pro Person häufig einen festgelegten Service-Betrag zahlen muss (ab ca. 400 Yen aufwärts), der nachher auf die Rechnung aufgeschlagen wird.

Eine Besonderheit in Japan sind Hostess-Bars, die es in verschiedensten Variationen gibt. Man erkennt die Gegenden solcher Bars daran, dass an jeder Straßenseite an den Hochhäusern Türme von kleinformatigen Schildern mit kreativ-lustigen Namen hängen, oft mit weißer Schrift auf schwarzem Grund. Nachdem man per Aufzug bei der gewünschten Bar angekommen ist, bezahlt mal erstmal ein Eintrittsgeld (>3000 Yen?). Dann darf man sich mit den Hostessen unterhalten und ihnen teure Drinks spendieren. Natürlich gibt es auch Strip-Bars etc., aber oftmals geht es erstmal nur ums Reden mit Frauen. Man könnte Hostessen somit als eine Art moderne Geishas betrachten. Hostess-Bars stellen eine beliebte Beschäftigung für japanische Geschäftsleute dar, die abends nicht nach Hause wollen und Geld übrig haben.

Clubs

Die coolsten Clubs gibt es natürlich in Tokyo. Bei Ausländern beliebt ist das Viertel Roppongi. Bei angesagten Clubs wie z.B. dem Womb-Club in Shibuya muss man schon mal mit einem happigen Eintrittsgeld von 3000 Yen rechnen. Drinks sind auch nicht billig. Allerdings bekommt man dafür meistens ein Club-Erlebnis der Extra-Klasse. International bekannte DJ-Künstler, super Sound- und Lichtanlagen.Es gibt aber auch speziell für Ausländer angelegte Clubs wie die Gaspanic-Kette. Dort muss man keinen Eintritt berappen, allerdings wird Wert darauf gelegt, dass der Umsatz stimmt.

Spielhallen

Japan ist berühmt für seine Spielhallen. Der westliche Besucher staunt zuallererst über die Pachinko-Hallen (Glücksspiel): Bei einem Mordsgetöse spielen Japaner an gleichförmigen Automaten ein undurchsichtiges Spiel mit kleinen Silberkugeln, wobei es auf Geschicklichkeit und Glück ankommt.Daneben gibt es die Spielautomaten-Hallen für Jugendliche und jung Gebliebene (alle Japaner?). Hier gibt es vom 3D-Ballerspiel bis zum Tanzgame alles, was das Spielerherz begehrt. Da mittlerweile der technische Fortschritt der privaten Spielekonsolen zuhause soweit fortgeschritten ist, dass sich der Gang in die Spielhalle nicht mehr unbedingt lohnt, befindet sich diese Branche im Umbruch.Beliebt sind heute computergestützte Multiplayer-Kartenspiele, die allerdings für Europäer etwas unverständlich erscheinen.Des Weiteren gibt es Bowling, Billard, Manga-Cafés und noch einige verrückte andere Sachen, die man am besten selbst entdecken sollte.

Unterkunft

Neben den üblichen Jugendherbergen und Hotels findet man verschiedene typisch japanische Herbergen: Ryōkan, Minshuku (familiengeführte Pensionen), Koku minshukusha,minpaku (privat vermietete Zimmer), shukubō,Kapselhotels und Love Hotels.

Wenn man in Japan eine Unterkunft reserviert, sollte man bedenken, dass viel kleinere Betriebe ungern Ausländer aufnehmen, da sie Sprachschwierigkeiten und kulturelle Missverständnisse fürchten. Das ist zu einem gewissen Grad institutionalisiert: in den Datenbanken der Reisebüros ist vermerkt, welche Hotels Ausländer aufnehmen, und wenn diese belegt sind, erhält man den Hinweis, alles sei ausgebucht. Wenn man nicht auf Englisch anruft, sondern einen japanischen Bekannten oder ein Fremdenverkehrsbüro bittet, die Buchung zu erledigen, hat man bessere Chancen.

Ryokan - Ryokan (旅館) sind traditionelle japanische Gasthöfe und eine Übernachtung in einem ist der Höhepunkt vieler Japanreisen. Da man ein bisschen über japanische Sitten und Etikette wissen sollte, wenn man in einem Ryokan übernachtet, nehmen viele keine ausländischen Gäste auf (vor allem wenn sie kein Japanisch sprechen), andere sind hingegen auf solche Gäste ausgerichtet. Eine Nacht in einem Ryokan mit Abendessen und Frühstück kostet im günstigsten Fall 8000 ¥ pro Person. Nach oben gibt es keine Grenze.

In einem Ryokan gibt es meist einen ziemlich strengen Zeitplan und man muss bis 17 Uhr ankommen. An der Türschwelle (genkan) wechselt man die Straßenschuhe gegen die Hauspantoffeln. Nach der Anmeldung wird man in sein Zimmer geführt. Die Zimmer sind immer einfach aber elegant ausgestattet und mit Tatami-Matten ausgelegt. Die Tatami darf man nicht mit Schuhen oder Pantoffeln betreten, entweder barfuß oder in Strümpfen.

Vor dem Abendessen kann man ein Bad nehmen; abhängig von der Größe des Ryokan gibt es Gemeinschafts- oder Einzelbäder, sie sind aber fast immer nach Geschlechtern getrennt. Vor dem Bad wechselt man in den Yukata-Bademantel. Im Bad zieht man sich aus, wäscht sich gründlich unter der Dusche. Erst wenn man völlig sauber ist, steigt man ins Badewasser.

Nach dem Bad wird das Abendessen serviert - meist wird es aufs Zimmer gebracht. In vielen Ryokan besteht das Essen aus hervorragend zubereiteten und präsentierten Gerichten der Saison. Wenn man nicht weiß, wie man ein Gericht isst, sollte man nachfragen.

Nach dem Essen kann man noch mal in die Stadt gehen; in Badeorten ist es ganz normal, nur im Yukata und mit Geta-Pantoffeln herumzulaufen. Als Ausländer wird man damit aber für noch mehr Aufsehen sorgen als sonst. (Tipp: Unterwäsche drunter tragen.) Viele Ryokan haben eine Sperrstunde, man sollte also rechtzeitig zurückkommen.

Währenddessen wird ein Futon auf dem Tatami ausgerollt. Ein japanischer Futon ist einfach eine Matratze, nicht das flache Bett, das im Westen oft unter diesem Namen verkauft wird. Es ist zwar etwas härter als ein westliches Bett, wird aber dennoch von vielen als sehr angenehm empfunden.

Frühstück wird meist zu einer festen Uhrzeit im Speisesaal serviert.

Minshuku - Minshuku (民宿) sind die preiswerte Version des Ryokan: das Essen ist einfacher, man isst im Speisesaal zu Abend und die Gäste rollen ihr Futon selbst aus (obwohl man hier für Ausländer oft eine Ausnahme macht). Daher sind Minshuku billiger und man zahlt ungefähr ¥ 5000 (einschließlich zweier Mahlzeiten). Minshukus gibt es auf dem Land häufiger als in den Städten. Buchungen sind z.B. über eine Agentur (Minshuku) möglich, deren Angestellte auch Englisch sprechen.

Shukubō (宿坊) sind Pilgerunterkünfte. Meist befinden sie sich auf dem Gelände eines buddhistischen Tempels oder eines Shintōschreins. Sie ähneln Ryokans, aber das Essen ist vegetarisch und man hat eventuell die Möglichkeit, an Aktivitäten des Tempels teilzunehmen. Manche Shukubs nehmen nur ungern Ausländer auf, in dem wichtigen buddhistischen Zentrum auf dem Berg Kōya (in der Nähe von Osaka) ist dies jedoch kein Problem. Preise von ¥ 6-8000 sind 2018 Standard. Speziell hierzu:

• templelodging.com
• Am Kōya-san (englisch spricht man im Rengejō-in)

Kapselhotels - Kapselhotels sind die raumsparendste Schlafmöglichkeit, die man sich vorstellen kann: gegen eine niedrige Gebühr (oft unter ¥ 2000) mietet man eine Kapsel, die etwa 2x1x1 Meter groß ist. In einem Raum befinden sich Dutzende, wenn nicht Hunderte solcher Kapseln in zwei Reihen übereinander. Kapselhotels sind immer nach Geschlechtern getrennt und nur wenige nehmen Frauen auf.

Wenn man das Kapselhotel betritt, zieht man die Schuhe aus, stellt sie in ein Schließfach und zieht Sandalen an. Oft muss man den Schlüssel dieses Schließfaches am Check-In abgeben, damit man nicht verschwindet ohne zu zahlen! Beim Check-In wird einem ein weiteres Schließfach zugewiesen, in das man sein Gepäck packen kann, denn in den Kapseln ist kein Platz dafür. Zudem haben sie oft keine Tür, sondern nur einen Vorhang.

Viele Kapselhotels sind mit einem Bad verbunden, das unterschiedlich luxuriös und/oder dubios sein kann. Oft zahlt man z.B. ¥ 2000 Eintritt fürs Bad, aber die Kapsel kostet dann nur ¥ 1000. In billigeren Kapselhotels muss man 100 ¥ Stücke einwerfen, damit die Dusche läuft. Wie in Japan nicht anders zu erwarten, gibt es Automaten, die Zahnpasta, Unterwäsche und so weiter verkaufen.

In der Kapsel findet man meist einige Schalter für das Licht, den Wecker und den immer eingebauten Fernseher.

Love Hotels ist etwas euphemistisch, genauer wäre Sex Hotel. Es gibt sie in und bei Vergnügungsbezirken, aber die meisten sind nicht in diesen Gebieten. Viele sind an Autobahnabfahrten oder an großen Bahnhöfen. Man kann ein Zimmer pro Nacht ("Stay") oder pro Stunde ("Rest") mieten.

Normalerweise sind sie sauber, sicher und sehr diskret. Einige haben Fantasiethemen wie Burgen, Disney, Sport, etc. Als Reisender kann man nicht einchecken, die Koffer abstellen und ausgehen. Wenn man geht, geht man; daher sind Love Hotels nicht so praktisch wie richtige Hotels. "Stay"-Preise gelten oft erst ab 22 Uhr und wenn man zu lange bleibt, muss man zusätzlich teure "Rest"-Preise zahlen. Beliebte Love Hotels in den Städten sind am Wochenende oft ausgebucht.

Warum gibt es sie überall? Japan litt lange Zeit an Wohnungsnot und man lebte immer noch in Großfamilien. Wenn man 28 ist und immer noch bei den Eltern wohnt, will man wirklich seine Freundin nach Hause mitbringen? Oder wenn mal als verheiratetes Paar mit zwei Kindern im Schulalter in einer 40-Quadratmeter-Wohnung mit hellhörigen Wänden lebt, will man es wirklich zu Hause machen? Daher gibt es die Love Hotels.

Westliche Hotels - Normale Hotels sind sehr teuer. In Business Hotels zahlt man deutlich über 10.000 ¥ pro Nacht, sie sind praktisch gelegen (oft nahe großen Bahnhöfen), aber die Zimmer sind ziemlich klein. Luxushotels dagegen versuchen allen Wünsche des Reisenden zu erfüllen, aber die Zimmerpreise beginnen oft erst ab 35.000 ¥.

Jugendherbergen - Jugendherbergen (ユースホステル yūsu hosteru oder einfach yūsu, abgekürzt "YH") sind vergleichsweise teuer in Japan, insbesondere wenn man dort auch zu Abend isst und frühstückt und nicht HI-Mitglied ist; der Preis kann dann über ¥ 5000 für eine Nacht liegen. Wie überall sind einige Jugendherbergen Betonklötze, die wie Besserungsanstalten geführt werden, andere dagegen wunderbare Häuser in schöner Landschaft. Es gibt sogar einige Tempel, die nebenbei eine Herberge betreiben. Bevor man sich für eine Herberge entscheidet, sollte man sich auf der Seite Japan Youth Hostel umschauen. Die meisten Jugendherbergen haben eine Sperrstunde.

Camping gibt, es ist aber für Japaner vergleichsweise „exotisch.“ Es gibt jedoch rund 3000 Plätze im Lande, die während der Sommerferien (ca. 20. Juli bis 1. Sept.) gut belegt sind. Auf dem Land, abseits von Ortschaften, ist es durchaus möglich diskret für eine Nacht ein Zelt aufzubauen. Wohnmobile im europäischen Sinne gibt es kaum, sie sind für japanische Straßen einfach zu groß.

• Campingführer der JNTO

Minpaku-Gesetz 2018. Seit Sommer gilt ein Gesetz, das die private kommerzielle Vermietung von Wohnraum genehmigungspflichtig macht. Vermieter müssen eine gewisse Ausstattung bieten, Schilder anbringen und Gästeregister führen. Desweiteren kann die jeweilige Gemeinde zusätzliche Auflagen, wie Begrenzung der Tage an denen pro Jahr vermietet werden darf, o.ä. erlassen. Die prinzipiell gesetzestreuen Japaner halten sich weitgehend an solche Regeln, sodass die Zahl günstiger Unterkünfte geringer geworden ist. Bis Ende 2018 waren nur (noch) etwa zehntausend Unterkünfte zugelassen, die meisten in den großen Städten.

Übernachtungssteuer

Japanische Gemeinden wollen am Tourismusboom – die Zahl der Besucher hat sich in den 2010ern fast verdoppelt – insofern profitieren, als dass immer mehr von ihnen eine Übernachtungssteuer einführen. Diese ist üblicherweise nicht im Übernachtungspreis eingerechnet. In Tokyo wird bereits seit 2002 pro Nacht in Unterkünften, die mehr als zehntausend Yen kosten 200￥/Nacht fällig. Ende 2018 verlangte man z.B. in Kyoto für Unterkünfte billiger als 20000 Yen 200￥/Nacht p.P., in der Preisklasse 20-50000 Yen 500￥/Nacht. Kutchan in Hokkaido, zu dessen Gebiet das Schiresort Niseko gehört, verlangt eine 2%ige Abgabe.
Hinzu kommt seit Januar 2019 eine Ausreisesteuer von 1000 Yen.

Sauberkeit und Hygiene

Japan ist ein sehr sauberes Land. Im Straßenbild sind so gut wie keine Graffiti zu finden, auch weggeworfene Papiere, Zigarettenstummel, Kaugummireste sucht man glücklicherweise meist vergebens, Abfalleimer allerdings auch.

Toiletten sind in Japan auch in stark frequentierten touristischen Orten oder auf Bahnhöfen sehr ordentlich. Für die meisten Europäer sind die traditionellen Toiletten von der Benutzung her ungewohnt, aber immer mehr setzen sich Toiletten im western style durch, deren Sitze mit Heizung und Spülung einen ungewohnten Komfort bieten. Auf öffentlichen Toiletten, z.B. in Bahnhöfen, sollte man aber wissen, dass in manchen Toiletten kein Papier vorhanden ist: das gibt es nur gegen 100 Yen aus einem Automaten im Vorraum. Ansonsten ist die Benutzung kostenlos.

Öffentliche Bäder(銭湯, sentō) in reinen Wohngebieten werden leider seltener. Die Stadt setzt für die Benutzung einen einheitlichen Preis fest, der 2018 z.B. in Tokio ¥ 460 betrug. Seife und Shampoo sind immer vorhanden, Handtücher kann man für üblicherweise ¥ 200 mieten. Gerade die kleineren Nachbarschaftsbäder sollte man sich als Tourist nicht entgehen lassen. Geöffnet ist bei einem Ruhetag pro Woche normalerweise 15./16.00-22/23.00. Dabei ist die Badeetikette unbedingt zu beachten: erst ordentlich duschen, sodass keinerlei Seife verbleibt, erst dann in die heiße Wanne. Alle sind nackt, Männlein und Weiblein getrennt. Dabei zeigt ein roter Vorhang die Frauen-, einer blauer die Männerabteilung an.

Lernen und Studieren

Arbeiten

Die Einreise nach Japan ist generell mit einem Touristenvisum von 90 Tagen möglich, wobei dieses für touristische als auch für berufliche Zwecke, wie z.B. Praktikum, gilt.Deutsche Staatsbürger können eine Verlängerung von weiteren 90 Tagen beantragen, sodass eine Aufenthaltszeit von 180 Tagen bzw. sechs Monaten möglich ist. Diese Verlängerung muss bei dem lokalen Bezirksamt beantragt werden (das Bezirksamt, welches für den Wohnsitz zuständig ist). Daraufhin erhält man eine für diesen Zeitraum gültige "Alien Registration Card".

Für längere Arbeitsaufenthalte sollte man sich im vornherein bei der japanischen Botschaft im Heimatland erkundigen, welche Auskünfte zum benötigten Visum gibt und dieses auch nach Einreichen der geforderten Unterlagen ausstellt.

Feiertage

Japan hat im Jahr 15 gesetzliche Feiertage (休日 kyūjitsu oder 祝日 shukujitsu), an denen öffentliche Ämter, Post, Schulen und Banken (auch Geldautomaten) geschlossen bleiben. Viele Büros machen dicht, Geschäfte und Supermärkte bleiben ohne Einschränkung geöffnet. Viele Bahnen fahren nach anderen Fahrplänen (die oft mit den Sonntagsfahrplänen identisch sind). Fällt ein Feiertag auf einen Sonntag, ist der darauf folgende Montag ebenfalls Feiertag. Wegen ihres sparsamen Jahresurlaubs nutzen Japaner die Feiertage intensiv zum Reisen im eigenen Land, Hochsaison mit entsprechenden Preisanstiegen und frühzeitig ausgebuchten Unterkünften sind Neujahr und die so genannte Goldene Woche vom 29. April bis 5. Mai, in der kurz hintereinander vier Feiertage aufeinanderfolgen.

• 1. Januar: Neujahr (正月 shōgatsu)
• zweiter Montag im Januar: Tag der Volljährigkeit (成人の日 seijin no hi)
• 11. Februar: Staatsgründungsgedenktag (建国記念日 kenkoku kinenbi)
• 21. März: Frühlingsanfang (春分の日 shunbun no hi)
• 29. April: Tag des Grüns (みどりの日 midori no hi), ab 2007 Shōwa no hi
• 3. Mai: Verfassungsgedenktag (憲法記念日 kenpō kinen-bi)
• 4. Mai: Tag der Nation (国民の休日 kokumin no kyūjitsu), ab 2007 midori no hi
• 5. Mai: Kindertag (こどもの日 kodomo no hi)
• dritter Montag im Juli: Tag des Meeres (海の日 umi no hi)
• dritter Montag im September: Tag der Achtung vor dem Alter (敬老の日 'keirō no hi')
• 23. September: Herbstanfang (秋分の日 shūbun no hi)
• zweiter Montag im Oktober: Tag des Sports (体育の日 taiiku no hi)
• 3. November: Kulturtag (文化の日 bunka no hi)
• 23. November: Tag der Arbeit (勤労感謝の日 kinro kansha no hi)
• 23. Dezember: Geburtstag des Kaisers (天皇誕生日 tennō no tanjōbi)

Daneben gibt es noch tausende von lokalen Festen, die Matsuri genannt werden. Sie sind Volksfeste, welche meist einen traditionellen Hintergrund haben. Diese sind über das ganze Jahr verteilt und würden diesen Artikel sprengen, allerdings kann man sagen, dass in jedem Dorf oder Stadtteil mindestens ein solches Fest pro Jahr abgehalten wird, wenn nicht sogar mehr.

Sicherheit

Japan hat eine geringe Kriminalitätsrate und man kann - auch nachts und als Frau - ohne Bedenken durch die dunkelsten Gassen gehen, alleine reisen und öffentliche Verkehrsmittel benutzen. Von der organisierten Kriminalität der Yakuza bekommt man als Tourist, insbesondere als westlicher, nichts mit, außer man versucht, gewaltsam an Türstehern in Vergnügungsvierteln vorbeizukommen. In großen Menschenansammlungen empfiehlt es sich trotzdem, alle Wertsachen direkt am Körper tragen (Geldbörse, Kamera etc.). Die Polizei ist sehr präsent, Polizeihäuschen (= Kōban), erkennbar an den außen angebrachten roten Sirenen, gibt es auch in kleineren Orten bzw. jedem Stadtviertel. Allerdings kann es hier zu Sprachproblemen kommen, da die meisten Polizisten kein Englisch sprechen. Die immer vorhandene Hilfsbereitschaft ermöglicht aber in den meisten Fällen einen Weg, mit ihnen zu kommunizieren. Die Polizisten helfen übrigens auch weiter, wenn man sich verlaufen hat, und erklären den Weg z. B. zum nächsten Bahnhof.

Höher als die Wahrscheinlichkeit, Opfer eines Verbrechens zu werden, ist eine Beeinträchtigung durch die zahlreichen Naturphänomene Japans. Dazu gehören Erdbeben, Tsunamis, Taifune und Vulkane. Da Japan über sehr effiziente Warnsysteme verfügt (z.B. werden Tsunamis schon ab einer Höhe von 50 cm angezeigt), lassen sich aktuelle Gefahrengebiete als Tourist vermeiden. Auch architektonisch ist Japan auf diese Ereignisse bestmöglich vorbereitet, deshalb sollte man diese Gefahren nicht überbewerten. Spürbare Erdbeben kommen durchschnittlich einmal pro Monat vor, was aber von den Japanern als alltägliches Vorkommnis betrachtet wird. Eine ernsthafte Gefahr geht nur von sehr starken Beben aus, die deutlich seltener vorkommen, aber gleichzeitig auch Tsunamis verursachen können. Es gibt geologisch betrachtet aktive Vulkane in Japan, wie z. B. den Fuji, aber dieser ist schon seit Jahrzehnten nicht mehr ausgebrochen. Taifune treten häufig in den Monaten von Juni bis November auf. In den Städten und im Binnenland bedeutet das vor allem sintflutartige Regenfälle, an den Küsten kann es auch zu stärkeren Sachschäden kommen.

Gesundheit

Die hygienischen Bedingungen Japans sind hervorragend und so gut wie oder besser als in Europa. Leitungswasser ist genieß- und trinkbar. Allerdings mag man sich, wenn man im Erdgeschoss unterkommt, Insektenspray geben lassen, da bei den wärmeren Temperaturen auch Ungeziefer seinen Weg in diese Unterkunft findet. Kakerlaken sind insbesondere aus Häusern mit Tatami nicht wegzubekommen. Die in vielen dieser Matten lebenden kleinen (2-3 mm) braunen Käfer sind harmlos. Japanische Insekten und Schlangen sind im allgemeinen nicht giftig oder abstoßend, sondern nur lästig. Auch der nächtliche ziemlich laute „Gesang“ der Zykaden kann gewöhnungsbedürftig sein.

Normalerweise sind außer den Standardimpfungen (Tetanus, Diphtherie) keine besonderen Impfungen notwendig. Weitere Impfungen sind ggf. in besonderen Fällen und/oder bei längerem Aufenthalt angebracht.

Man sollte für den Aufenthalt eine Auslandskrankenversicherung abschließen, da das Gesundheitssystem Japans einerseits sehr gut, aber andererseits auch sehr teuer ist.

Japānā ir viegli iegādāties zāles, un aptiekas ir ļoti viegli atrodamas, īpaši pilsētās. Tomēr valodas grūtību dēļ dažreiz var būt grūti iegūt vēlamās zāles. Tāpēc iepriekš japāņu valodā vajadzētu iegaumēt vissvarīgākos vārdus, piemēram, galvassāpes, ķermeņa sāpes, iesnas, un tos pajautāt veikalā. Pēc tam darbinieki labprāt nodos zāles attiecīgajai situācijai.

Arī pret japāņu ārstiem nevajadzētu būt aizspriedumiem. Daži pat apgalvo, ka ir spējīgāki par vāciešiem! Daži ārsti runā nedaudz vācu valodā, daudzi vecāki ārsti var vismaz izrakstīt recepti vācu valodā. Iemesls ir tāds, ka jums agrāk bija jāmācās vācu valoda, lai studētu medicīnu Japānā. Labus zobārstus ir grūtāk atrast. Slimnīca japāņu valodā nozīmē Byōin (Nē Bijōinstas būtu frizētava). Tomēr Japānas “slimnīcas” bieži ir diezgan lielas medicīnas prakses, pat ja, protams, ir arī lielas klīnikas, piemēram, Vācijā. Abortu klīnikas (妊娠 中 絶) ir izplatītas lielajās pilsētās, operācija tiek veikta pēc pieprasījuma un līdz 22. nedēļai bez problēmām joprojām nav populāra “tablete”, kas tika apstiprināta tikai 1999. gadā. Japānā pārdodamie prezervatīvi ir ievērojami mazāki (vai labāk sakot, stingrāki) nekā Eiropā. Lai izvairītos no “ārkārtas situācijām”, nepieciešamības gadījumā jums jāņem līdzi atbilstoši piederumi.

Ārkārtas palīdzības numuri:

• Policija: 110 (bez maksas)
• Ātrā palīdzība: 119 (bez maksas)

Smēķēšanas aizliegumi

Vairākas pilsētas domes ir izveidojušas smēķēšanas zonas gar galvenajiem ceļiem un satiksmes mezgliem, piemēram, metro stacijām, kas parasti soda par "smēķēšanu ejot" ar 1000 jenu sodu. Būtībā likumus ievērojošie japāņi ievēro šos noteikumus, lai izvairītos no atkritumiem.

Kopš 2019. gada jūlija smēķēšana ir aizliegta visās valdības ēkās, slimnīcās un skolās. Tomēr šeit soda draudi ir līdz 300 000 jenu. No 2020. gada aprīļa^[novecojis] tas zināmā mērā tiks attiecināts arī uz bāriem un restorāniem, viesnīcu vestibiliem, dzelzceļa stacijām un birojiem.

Klimats un ceļojuma laiks

Klimata diagrammas (no dienvidiem uz ziemeļiem)

Hirosima

Nagoja

Tokija

Niigata

Saporo

Wakkanai

Japāņi ir pārliecināti, ka viņu valsts ir vienīgā pasaulē, kur jūs varat "izbaudīt" četras sezonas. Tas faktiski ir pareizi, jo jums ir ļoti auksta ziema (ar sniegputeni), ļoti karsta vasara (līdz 40 grādiem un augsts mitrums), patīkams rudens un pavasaris. Plūmju zieda sākums, "lietus sezona" (梅雨, Tsuju) ir jūnijā / jūlijā. Katras sezonas reģionālais sākums (tā virzība uz ziemeļiem) tiek paziņots vakara ziņās. Tā kā Japānā visam ir “oficiālā sezona”, tad tiek piemēroti attiecīgi uzvedības noteikumi: Jūs varat sākt Tsuju strādāt birojā bez tumšas jakas, iespējams, pat īsā, baltā kreklā. Šāds vaļīgums Tokijā beidzas tieši 1. septembrī, tāpat kā peldēšanās pludmalēs neatkarīgi no tā, vai tā joprojām ir 35 ° C vai ne. Protams, dažādos reģionos šī pārstāvība atšķiras. Hokkaidō ziemeļos ir ievērojami vēsāka temperatūra, jo “pūš Sibīrijas vējš”. Dienvidos pie Kjušu var būt gandrīz subtropu silts. Iekrīt Japānas Alpu austrumu pusē Niigata un Hokaido augstākā augstumā var nokrist trīs metrus sniega, savukārt Tokijā ir tāds klimats kā Romā.

Pat ja platuma grādiem nav obligāti izšķiroša nozīme valdošajā klimatā, Japānas ziemeļu-dienvidu pagarinājums ir vairāk nekā pārsteidzošs. Platuma salīdzinājumā ir Sapporo, ziemeļu salas galvaspilsēta Hokaido nedaudz tālāk uz dienvidiem nekā Minhene, savukārt viena no dienvidu salām Mijakojima atrodas vienā un tajā pašā platuma grādā ar Dubaiju.

Japānas apmeklējumu vislabāk veikt rudenī (septembrī, oktobrī), jo šajā laikā temperatūra ir patīkama un var novērot sarkano zaļumu, kas ir slavena ar Japānu. Pavasarī arī ķiršu zieda skats aprīlī ir ļoti pievilcīgs - iereibušie pūļi, kas sēž uz plastmasas palagiem parkos zem kokiem, parasti nav tik skaisti, lai skatītos, bet nekad nav agresīvi. Arī temperatūra šajā laikā ir ļoti patīkama. Mēs stingri neiesakām apmeklēt vasarā, jo, neskatoties uz vilcieniem un ēkām, kurās ir gaisa kondicionētājs, mitrie laika apstākļi ir ļoti nogurdinoši un pasliktina veiksmīgu Japānas izpēti.

uzvedības noteikumi

Pieklājībai un formai Japānā ir liela loma. Par laimi, tomēr ārzemniekiem parasti netiek prasīts pārzināt visas formas un frāzes (valodā ir trīs dažādi pieklājības līmeņi!). Tātad, ja jūs mēģināt pielikt nedaudz pūļu, gandrīz viss tiks piedots.

Tomēr kā tūristam labāk nemēģināt paklanīties, jo tas tiek regulēts ļoti precīzi un hierarhiski, un jūs neviļus varat likties dīvaini. Tāpēc labāk vienkārši pamāj ar galvu un pieklājīgi pasmaidi!

Japānā ķermeņa kontakts tiek uzskatīts par kaut ko ļoti intīmu, tāpēc labāk būt piesardzīgam ar roku paspiešanu, sitieniem pa muguru vai apskāvieniem un gaidīšanu, lai redzētu, kā izturas otra persona. Japāņi maz parāda savas jūtas, vienīgais, kas vienmēr ir pareizi, ir smaidīt. Tikai privātā vidē jūs varat sagaidīt relaksētāku pieeju.

Ja kādu uzrunājat vārdā (vai ja runājat par kādu), a ... san pievienots nosaukumam - bet ne savam vārdam.

Pirmo reizi satiekoties vai iepazīstoties ar kādu, jūs sakāt: “Hajimemašite. Watashi wa XY uz mōshimasu. Dozo yoroshiku onegai shimasu. ”(Piemēram:“ Ļoti patīkami ar jums iepazīties. Mani sauc XY. Lūdzu, nosveriet mani. ”) Parasti tiek nodota vizītkarte, vienmēr ar abām rokām, kā arī viegla paklanīšanās.

Labu izturēšanās sastāvdaļa ir arī dāvanu pasniegšana viesiem. Pasniedzot šādu dāvanu, jūs sakāt: “Tsumaranai mono desu ga ... Dozo.” (Piemēram, “Tas ir tikai sīkums, bet, lūdzu, pieņemiet to.” Burtiski: “Tā ir garlaicīga lieta (lieta, Objekts, utt.), bet, lūdzu, pieņemiet to. ”). Ja saņemat dāvanu, pateicieties šādi: “Domo arigatou gozaimasu.” Ir neparasti dāvanu atvērt dāvinātāja klātbūtnē. Tas arī ļauj izvairīties no nevēlamas emociju izpausmes.

Genkan, apavu plaukts ieejas zonā.

Palīdzība bieži netiek piedāvāta bez lūguma, drīzāk tiek nodrošināts, ka par incidentu, kuram nepieciešama iejaukšanās, tiek paziņots atbildīgajai personai (policistam, autobusa vadītājam utt.). Tomēr jūs varat un vajadzētu kādam jautāt. Ielu adreses mikrorajonos faktiski zina tikai pastnieki, pat dažu māju attālumā esošie iedzīvotāji māju numurus bieži nezina. (Privātu) ielūgumu, kurā nav norādījumu, nevajadzētu uztvert nopietni.

Slurpošana, īpaši makaronu ēdieni, ir izplatīta parādība, kas liecina, ka tā garšo. Savukārt pūst degunu pie galda ir absolūti nepanesami, tāpēc jūs ejat ārā vai uz tualeti.

Kurpes nost! Apavi, ieejot dzīvoklī, vienmēr tiek novilkti. Tāpēc nav laba ideja braukt uz Japānu šņorzābakos. Čības ir praktiski apavi. Tiem, kuru pēdas ir lielākas par 43, jāņem līdzi arī savas čības. Neliela laukuma klātbūtne, kas ar pakāpienu pazemināta pie ārdurvīm (genkan - t.i., visās privātās mājsaimniecībās) ir droša zīme, ka jāvelk kurpes. Uz rīsu salmu paklājiem uzkāpj absolūts nāves grēks (tatami) ar apaviem vai čībām. Tualetēs ir pieejamas arī īpašas čības, kuras, atstājot ārā, nedrīkst atstāt.

Pasta un telekomunikācijas

Parādītā tipa kombinētie ar monētām darbināmi karšu tālruņi joprojām ir plaši izplatīti 2014. gadā.

Mobilie tālruņi - Visus jaunākos tālruņus, kas atbalsta UMTS, bez problēmām var izmantot Japānā (GSM nav pieejams). Tīkla pārklājums un tīkla paplašināšana ir ļoti laba.

SIM kartes ar telefona funkciju (arī priekšapmaksas) drīkst pārdot tikai cilvēkiem ar dzīvesvietu Japānā. Tūristiem ir tikai daži piedāvājumi ar tīriem datu simiem (vairāk par to priekšapmaksas sim wiki).

Tāpēc ieteicams īrēt japāņu UMTS karti vai japāņu mobilo tālruni. Iemesls ir papildus ievērojami zemākām savienojuma maksām arī Japānas tālruņa numurs, kas jums tiks piešķirts nomas laikā. Japānā tālruņa numuru izmanto kā identitātes apliecinājumu. Fakts, no kura jūs varat gūt labumu arī kā ārzemnieks, piemēram, spontāni rezervējot viesnīcu.

Daudzi brīvdienu īres īpašnieki nodrošina arī mobilo maršrutētāju internetam, kuru varat ņemt līdzi, atrodoties ārpus mājas.

UMTS kartes nomas cena dienā, piemēram, Softbank ir 105 jenas (nedaudz mazāk par 1 € no 1/2013.) Internetā ir viegli rezervēt, jūs saņemat tālruņa numuru dažas dienas pirms izlidošanas, un karti var pēc ierašanās kādā no letiem starptautiskajās lidostās (Tokija, Osaka, Nagoja) tiek paņemti vai pa tālruni.

tālruni - Lielajās pilsētās telefona kabīnes ir ļoti izplatītas, taču tās var atrast arī mazākās pilsētās. Tālruņa zvani uz Vāciju ir diezgan dārgi (aptuveni 200 jenas minūtē). Tādēļ jums pēc iespējas ātrāk jāsaņem tālruņa karte. Piemēram, MCI globālā karte, kas ir pieejama cenu diapazonos 3000 vai 5000 jenas (tarifs Vācijas fiksētā tīkla tīklā aptuveni 24 jenas minūtē) .Vieglākais variants ir doties uz šādu veikalu un lūgt tālruņa karti, lai veiktu zvanus uz Vāciju. Pēc tam dīleris no sava piedāvājuma meklē lētāko tālruņa karti. Jūs nevarat piezvanīt uz Japānas tālruņa kabīnēm, t.i., piezvanīt pie durvīm un pēc tam piezvanīt no Vācijas, izmantojot zvana pa tālruni numuru, Japānā nedarbojas!

Fakss: Faksa aparātu izmantošana 2015. gadā Japānā joprojām bija plaši izplatīta, un to ir grūti saprast, ņemot vērā slikto attēla kvalitāti, it īpaši, ja tiek pārsūtīts ar roku rakstīts japāņu teksts.

Internets - Lielākā daļa viesnīcu piedāvā bezmaksas bezvadu interneta piekļuvi. Daži jauniešu hosteļi piedāvā arī lētu piekļuvi internetam, un dažas pilsētas piedāvā arī bezmaksas piekļuvi karstajiem punktiem tūristiem, skat. Jokohama. Vēl viena alternatīva ir tādas ķēdes kā Starbucks, kas saviem klientiem nodrošina piekļuvi internetam. Tomēr kopumā publiskie karstie punkti joprojām ir retāki nekā, piemēram, Vācijā.

Interneta kafejnīcas Japānā tagad ir reti sastopamas, vislabāk ir jautāt tūrisma informācijas birojā: viņi meklēs kafejnīcas adresi un parādīs ceļu. Interneta lietošana ir iespējama gandrīz visās manga kafejnīcās (Manga-Kissa), kas ir ļoti izplatītas. Tie bieži ir tik lēti (5 stundas 1000 jenas), ka atlikušo nakti varat pavadīt, atpūšoties masāžas krēslā, ja nokavējāt pēdējo vilcienu. Daudzās viesnīcās viesiem parasti ir ierobežota laika piekļuve internetam.

Ziņa: Jebkur Japānā ir Pasta nodaļas joprojām daudz, ar izpalīdzīgu personālu, pat ja bieži vien tikai elementāras angļu valodas zināšanas. Darba laiks ir no pulksten 8:00 / 9:00 līdz 16:00 / 17:00, reti 18:00. Tas piedāvā daudzus pakalpojumus, kas Vācijā jau sen ir aizmirsti. Parastās aviopasta vēstules uz Vāciju 2015. gadā maksāja mazāk nekā 20 g 110 jenas, līdz 50 190 (lielizmēra 260 jenas). Skriešanas laiks ir 6 dienas, pretējā virzienā, pateicoties augstākai japāņu efektivitātei, parasti tikai 4 kalendārās dienas. 2 kg paka maksā 1080 jenas pa jūru (2-3 mēneši), aviopasts maksā 2870 (6 dienas).

Lielākās pasta nodaļās ir iespējams arī apmainīt pasaules kopējās valūtas. Ņemiet vērā, ka pasta pārvaldītie bankomāti tiek izslēgti naktī, parasti no pulksten 23:00 (dažās svētdienās plkst. 20:00). Parasti tas nav ilgs laiks, bet tas var aizņemt līdz pulksten 7:00 pirms valsts svētku dienām.

literatūra

Tīmekļa saites

• Japānas Nacionālā tūrisma organizācija
• Jaunumi no Japānas, Japānas vēstniecības žurnāls
• NIPPONIA, ceturkšņa tīmekļa laikraksts, angļu valoda
• Japāņu virtuve Koch-Wiki

Individuāli pierādījumi

Japāna

Japāna - reģioni un prefektūras

Reģioni:Hokaido • Honšū (Čūbu • Čūgoku • Kansai • Kantō • Tōhoku) • Kjušu • Šikoku
Prefektūras:Aiči • Akita • Aomori • Čiba • Ehime • Fukui • Fukuoka • Fukušima • Gifu • Gunma • Hirosima • Hokaido • Hyogo • Ibaraki • Išikava • Iwate • Kagava • Kagošima • Kanagava • Koči • Kumamoto • Kioto • Mie • Miyagi • Mijazaki • Nagano • Nagasaki • Nara • Niigata • Ōita • Okajama • Okinava • Osaka • sāga • Saitama • Šiga • Šimane • Šizuoka • Točigi • Tokija • Tokušima • Tottori • Tojama • Vakajama • Jamagata • Jamaguči • Yamanashi

Štatos Austrumāzija

Ķīna (Honkonga, Makao), Taivāna, Japāna, Ziemeļkoreja, Dienvidkoreja, Mongolija

33 ° Z 138 ° A

Šis ir noderīgs raksts. Joprojām ir dažas vietas, kur trūkst informācijas. Ja jums ir ko piebilst esi drosmīgs un aizpildiet tos.