Katānija (province) - Catania (Provinz)

Katānija (province) atrodas uz austrumiem no trīsstūrveida salas Sicīlija apmēram vidēja auguma.

Reģioni

Katānijas provinces karte
Etnas kalns dominē visā Katānijas provincē

Katānijas province ar nedaudz vairāk nekā 1 miljonu iedzīvotāju aptver ģeogrāfiski ļoti atšķirīgu teritoriju, sākot no divu Simeto un Dittaino upju ielejas, kas rodas kalnainā iekšzemē ap provinces galvaspilsētas deltu Katānija ieplūst masīvā Etna provinces ziemeļos cieši piepildīta pilsēta Austrumlīnijas austrumu nogāzē Etna no Mesīnas šauruma līdz kalnainajam apgabalam provinces dienvidos Kaltagirons; tur provinces robežas ir Piazza Armerina un Gela uz provincēm Ragusa un Caltanissetta.

vietas

Provinces galvaspilsēta ir vissvarīgākā Katānija, to dažādās priekšpilsētās, pilsētās Zafferana Etnea, Nikolosi un Acireale Etnas austrumu nogāzē un Adrano, Bronte un Randazzo Etnas ziemeļrietumu nogāzēs un "keramikas pilsētā" Kaltagirons dienvidos.

Citi mērķi

fons

Atšķirības starp lielo pilsētu Katānija ar seno centru un baroka arhitektūru, kā arī mazās pilsētas Simeto un Dittaino upju ielejās un Etnas nogāžu pilsētas ir milzīgas, tāpat kā gleznainās atšķirības starp Mesīnas šauruma pludmalēm un ziemas sporta centriem Etnā.
Darbi notiek visā reģionā Etna Kā augstākais aktīvais vulkāns Eiropā tas vienmēr ir nedaudz apdraudošs, mazas pilsētas Etnas malā jau ir apdraudējušas vulkāna izvirdumi, un Katānijas starptautisko lidostu atkārtoti aizver vulkānisko pelnu mākoņi. Zemestrīces risku reģionā nevar noraidīt no rokas, par ko liecina daudzas baroka ēkas, kas tika pārbūvētas pēc 1693. gada zemestrīces.

valoda

Valsts valoda ir itāļu, tā kļūst vietēja Sicīlietis runā katanēziešu dialektā.

Nokļūšana

Provinces galvaspilsēta atrodas ērti uz lielceļiem A18Mesīna - Katānija - Sirakūzas (jāmaksā nodeva) un A19 no Palermo virziena. The SS114Austrumu sicula kursē paralēli maksas autoceļam {AS | 18}} no Mesīna ziemeļos pēc Katānija un no turienes tālāk uz dienvidiem uz Sirakūzas.
The SS121Katanietis ved pāri Paterno un Leonforte uz Enna, SS284 apbrauc Etnu uz rietumiem un ved pāri Bronte uz Randazzo. Tas ved nedaudz uz dienvidiem SS192 paralēli automaģistrālei A19 gar Fiume Dittaino arī pēc Enna.
The SS417 ved uz dienvidrietumiem Kaltagirons, SS194 virs Lentini - Frankofonte dienvidos līdz Ragusa.

Dzelzceļa savienojumi pastāv pa elektrificēto līniju Mesīna - Katānija - Sirakusa ziemeļu-dienvidu virzienā līnija Katānija - Motta Sant'Anastasija - Enna - Caltanissetta nodrošina savienojuma virzienu Palermo pārliecināts līnija Kaltagirons - Gela savienojums ar dienvidiem. Šaursliežu dzelzceļš Ferrovia Circumetna galvenokārt ir tūrisma nozīme.

Tuvākā lidosta ir Katānija, Etnas vulkāniskās aktivitātes dēļ vairākas reizes nācies pārtraukt savu darbību.

Tūrisma apskates objekti

Blakus lielajai pilsētai Katānija ir pāri visam Etnas novads ar sekojošo Horvātijas nacionālo parku Nebrodi un dažādie dabas parki gar upēm ir vērts apmeklēt.

aktivitātes

Papildus peldēšanās priekam svētku viesim ir viss klāsts, sākot no pārgājieniem līdz slēpošanai ziemā (īpaši prieks sicīliešiem un itāļu dienvidiem, kuri pēc tam šeit ierodas).

virtuve

Sicīlijas virtuvi ar zivīm un jūras veltēm raksturo tikai jūras tuvumā, iekšienē un kalnu reģionos uz galda ir vairāk vietējo sieru, bekona un desu. Nedrīkst aizmirst arī visā Sicīlijā piedāvātos saldumus, sākot no marcipāna līdz pat kanoli, arābu izcelsmes mandeļu cepumiem, želatīti un granītu.

naktsdzīve

drošība

Pilsētā Katānija noziedzības līmenis (kabatzagļi, ielaušanās automašīnās) nedrīkst aizmirst, lauku pilsētās noziedzības līmenis, iespējams, ir zemāks par Centrāleiropas pilsētu līmeni. Organizētās noziedzības ietekme ceļotājam parasti nav pamanāma.

klimats

Klimatiskie apstākļi provincē ir ļoti atšķirīgi atkarībā no ģeogrāfiskajiem apstākļiem, pastāv milzīgas atšķirības starp sauso Vidusjūras klimatu un kalnu klimatu (Etnā, kura augstums pārsniedz 3000 m).

literatūra

Tīmekļa saites

Raksta melnrakstsŠī raksta galvenās daļas joprojām ir ļoti īsas, un daudzas daļas joprojām ir izstrādes posmā. Ja jūs kaut ko zināt par šo tēmu esi drosmīgs un rediģējiet un paplašiniet to, lai izveidotu labu rakstu. Ja rakstu šobrīd lielā mērā raksta citi autori, neatlieciet to un vienkārši palīdziet.