Sicīlija - Sizilien

Sicīlija ir lielākā sala Somālijā Vidusjūra un pieder Itālija. Tas ir apmēram tikpat liels kā Beļģija. Salas ziemeļos atrodas Tirēnu jūra, austrumos Jonijas un dienvidos Vidusjūra. Ziemeļaustrumos Sicīlija atrodas tikai 3 km attālumā no Itālijas kontinentālās daļas.

Reģioni

Administrācijas ziņā Sicīlija sastāv no deviņām provincēm:

• Agrigento dienvidu krastā ar provinces galvaspilsētu Agrigento (zināms no Temples ielejas), osta un keramikas pilsēta Skiaka un mazpilsētas, t.sk. Menfi
• Caltanissetta, province atkāpjas no tāda paša nosaukuma provinces Kapitāls uz Gela dienvidu krastā
• Katānija ar galvaspilsētu Katānija un citām mazām pilsētām (Adrano, Bronte un Randazzo uz Etnas un keramikas pilsētas dienvidu apkārtmēru Kaltagirons iekšzemē
• Enna ar galvaspilsētu Enna un romiešu mozaīkas villas pilsēta Piazza Armerina.
• Mesīna ar galvaspilsētu Mesinas prāmju ostu Sicīlijas ziemeļaustrumu galā - vēsturiskās piekrastes pilsētas Taormina un Džardīni Naksos austrumos un Milazzo Sicīlijas ziemeļu krastā
• Palermo: ar salas galvaspilsētu Palermo baznīca ar prāmi un lidostu Monreale un pilsēta ziemeļu krastā Cefalu
• Ragusa, aizņem vienu pusi no Sicīlijas dienvidaustrumu gala blakus provinces galvaspilsētai Ragusa ir baroka pilsētas Modica, Scicli, Comiso un Vitorija un piejūras kūrorti dienvidu piekrastē ir pieminēšanas vērti
• Sirakūzas ietver Sicīlijas dienvidaustrumus, blakus provinces galvaspilsētai Sirakūzas ir baroka pilsētas Noto un Avola kā arī ostas pilsēta Augusta apskates vērts
• Trapāni Sicīlijas rietumu galā ar provinces galvaspilsētu un ostu Trapāni, netālu esošā viduslaiku kalnu pilsēta Erice, ostas pilsētas Marsala un Mazara del Vallo dienvidu krastā. Provincē ir arī grieķu tempļi Selinunte netālu Castelvetrano dienvidos un Segesta kalnainā iekšzemē ziemeļos, ziemeļrietumos apkārt pludmales San Vito lo Kapo.

Sicīlijas autonomajā reģionā ietilpst arī Eolu salas (arī Eolu salas sauc) un Egadi salas.

vietas

• 38.11565813.3612621 Palermo (PA), salas galvaspilsēta ar milzīgu vēsturisko mantojumu
• 37.50266944444415.0872694444442 Katānija (CT), rosīga ostas pilsēta netālu no Etnas
• 38.19361111111115.5541666666673 Mesīna (ME), ostas pilsēta, kā prāmja pienākšanas punkts no kontinenta, kas ir viens no vārtiem uz Sicīliju
• 37.06916666666715.28754 Sirakūzas, Sirakusa (SR), pilsēta austrumu krastā ar grieķu saknēm un seno teātri

• 37.31107513.5765472222225 Agrigento, Agrigento (AG), pilsēta, kas atrodas akmeņainā kalnā, netālu no iespaidīgajiem grieķu tempļiem Valle dei Templi
• 37.23333333333314.5166666666676 Kaltagirons (CT), "keramikas pilsēta"
• 38.03948055555614.0220611111117 Cefalu (PA), pilsētā ziemeļu piekrastē dominē Normānas katedrāle
• 38.037512.58758 Erice (TP), viduslaiku pilsēta akmeņainā kalna galā
• 36.92514.7305555555569 Ragusa (RG), Sicīlijas baroka pilsēta ar vēsturisko vecpilsētu Iblu
• 37.58361112.82472210 Selinunte (TP), netālu no krasta, sena vieta ar grieķu tempļiem
• 37.8515.311 Taormina (ME), populārs ceļojumu mērķis, pateicoties grieķu teātrim akmeņainā zemesragā
• 38.01666666666712.51666666666712 Trapāni (TP), ostas pilsēta rietumu krastā

Citi mērķi

• 38.53333333333314.91 Eolu salas(Eolu salas), Sicīlijas ziemeļaustrumos. Labākais veids, kā nokļūt no Milazzo, ir ar zemūdens spārniem.
• 36.783333333333122 Pantelleria, Sala starp Sicīliju un Tunisija
• 37.96666666666712.23 Egadi salas, Trapāni arhipelāgs

fons

Sicīlija ir lielākā Vidusjūras sala. Tā bieži bija sava laika vareno rotaļa, notikumiem bagātas vēstures dēļ salā ir daudz relikviju no dažādām kultūrām. Sicīlija ir tās sastāvdaļa kopš 1860. gada Itālija, bet iedzīvotāji vispirms jūtas kā sicīlieši un pēc tam itāļi. Šodien Sicīlija ir autonoms reģions ar savu parlamentu.

vēsture

Notikumiem bagātā vēsture izskaidro mākslas dārgumu un dažādu salas kultūru arhitektūras pieminekļu pretstatīšanu.

Sicīlijas sala ar labvēlīgo klimatu jau bija aizdzīvota aizvēsturiskos laikos Sicāņi, Sikulers un salas ziemeļrietumos esošie elmerieši, kuri jau pielāgojās grieķu dzīvesveidam, apmetās Sicīlijā ap 1000. gadu pirms mūsu ēras.

8. gadsimtā B.C. sāka salas kolonizācijas fāzi feniķieši resp. no Kartāgieši, kas darbojās no feniķiešu Kartāgas kolonijas un aizveda salu no dienvidrietumiem, viņi karoja postošus karus ar Grieķikas apkārt Naxos un Sirakūzas bija ieguvusi pamatu rietumu krastā. Galu galā tirāns Dionisijs no Sirakūzām uzvarēja no konfliktiem.

Kampaņā Romieši gadā pret kartagīniešiem, kas dzīvo Sicīlijas rietumos pirmais puniskais karš ieradās Sicīlijā līdz ar Sirakūzu krišanu 212. gadā pirms mūsu ēras. romiešu pakļautībā un tā palika līdz iebrukumam vandāļos un ostrogotos. 6. gadsimtā Pēc Romas impērijas krišanas valdība pār Sicīliju aizgāja uz Bizantieši. Tie spēja 9. gadsimtā. lai neizturētu iebrūkošos arābus, Sicīlija bija līdz 12. gadsimtam. arābu valdībā.

Ap 1060. gadu pie Mesīnas sākās Sicīlijas iekarošana Rodžers i, arābu vara pār salu samazinājās līdz 1091. gadam, pēctecības dēļ Sicīlija 1194. gadā nonāca Frīdriha II fon Hohenštaufena pakļautībā. Čārlzs no Anžū 1268. Gadā spēja pārņemt kontroli pār Sicīliju, nepopulārie francūži kļuva par valdniekiem pēc Sicīlijas Vesperes 1282.gadā atbrīvoja Aragonas nams un vēlāk Burboni, kas ilgu laiku valdīja Sicīlijā.
Salas seja mainījās ar vareno Zemestrīce Val di Noto 1693. gadā vairākas pilsētas Sicīlijas dienvidaustrumos tika pārbūvētas, veselas ielu līnijas tika pārbūvētas Sicīlijas baroka stilā.

Ar "sarkano kreklu" nolaišanos Garibaldi 1861. gadā Marsalā un "Tūkstošgades gājiens" uz Palermo beidzās Burbonas valdīšanas laikā, un Sicīlija kļuva par Itālijas Karalistes daļu. Atkal Sicīlija bija vēstures uzmanības centrā nekā ar Sabiedroto desants dienvidu krastā starp Gelu un Sirakūzām 1943. gadā sākās fašisma beigas Sicīlijā un Asu lielvalstu sakāve Eiropas dienvidos.

valoda

Sicīlijā runā sicīliešu (itāļu dialekts) un itāļu valodā. Saziņa angļu valodā ir iespējama ierobežotā mērā.

Nokļūšana

Ar lidmašīnu

Sicīlija ir apmēram trīs galvenās lidostas - 37.46666666666715.0638888888891 Katānijas lidosta(IATA: CTA), 38.18194444444413.0994444444442 Palermo-Punta Raisi lidosta(IATA: PMO) un 37.91194444444412.4933333333333 Trapāni lidosta(IATA: TPS) sasniegt.

Visas lielākās aviokompānijas uz Sicīliju lido no vāciski runājošām valstīm. Tie ir starp citiem Lufthansa un TUIfly, kā arī tādas zemo cenu aviokompānijas kā Germanwings, easyJet un Ryanair. Vietējie uzņēmumi, piemēram, Alitalia un zemo cenu aviokompānija Vēja strūkla.

Ar vilcienu

Ir vairāki vilcieni no Romas (ceļojuma laiks ap 11-13 stundām) un Milānas (ceļojuma laiks ap 13-16 stundām) ar tiešiem vagoniem uz Palermo un Katāniju-Sirakūzām. Šiem vilcieniem ir jāizmanto prāmji starp Villa San Giovanni un Messina, kas viņiem rada noslieci uz kavēšanos (apmēram viena stunda drīzāk ir likums, nevis izņēmums). Tādēļ, ja tiek plānots tūlītējs ceļojums uz priekšu, jāiekļauj dāsna laika nauda. No Boloņas, Dženovas, Turīnas un Venēcijas līdz Sicīlijai ir arī tiešas guļamzonas un kušetes. Lielākā daļa savienojumu nedarbojas katru dienu, precīzus satiksmes laikus var atrast grafikā FS pieejams.

Ar laivu

No kontinenta uz Sicīliju kursē dažādas prāmju līnijas: Grandi Navi Veloci (Dženova-Palermo, Civitaveccia-Palermo, Neapole-Palermo, Tunisa-Palermo un Civitavecchia - Termini Imerese), SNAV kopš tā laika ir apvienojusies ar GNV. Tirrenia kursē no Neapoles un Kaljāri līdz Palermo un Kaljāri-Trapāni. TTT līnijas apkalpo Neapoles-Katānijas līniju. Grimaldi prāmji darbojas līnijās Salerno-Palermo un Civitaveccia-Trapani, Tunis-Palermo.

Uz Stretto, Mesīnas šaurums, no un uz auto kursē automašīnu un pasažieru prāmji RFI / Bluvia un Caronte & Tourist gandrīz katru stundu vai Sastrēgumstundā maršruta satiksmē tos var izmantot bez iepriekšēja rezervējuma, biļešu tirdzniecība uz vietas pie letes.

Uz ielas

Autoceļa maksa uz dienvidiem beidzas aptuveni 100 km uz dienvidiem no Neapoles A3. Uz dienvidiem no Salerno iet atjaunotajā modernizācijas darbi tika pabeigti 2016. gadā. Vismaz sezonas laikā starp prāmjiem ir pastāvīga maršruta satiksme Villa San Giovanni un Mesīna. Biļetes nav iepriekš jārezervē, tās var iegūt pie prāmju ostas letes. Šķērsošana ilgst apmēram 20 līdz 30 minūtes; prāmji kursē vismaz katru stundu.
Sicīlijā ir (atkal maksas) maģistrāles A18 no Mesīna no augšas Katānija un A20 Palermo virzienā līdz beigām pie Buonfornello ceļa. The A18 no Mesīnas virzienā uz dienvidiem sākās Sirakūzas turpināja paplašināties un tagad beidzas pie Rosolini.

mobilitāte

Labākais veids, kā nokļūt Sicīlijā, ir automašīna uz priekšu, a navigācijas ierīce ir ārkārtīgi noderīga. Pat pieredzējuši pasažieri ar kartes pieredzi sasniedz robežas pilsētas centrā, pateicoties vienvirziena noteikumiem, kas ne vienmēr ir caurspīdīgi. Autofurgonu vadītājiem ar lieliem pavadoņiem ieteicams tos novietot ārpus pilsētas centra (ja iespējams, apsargātā autostāvvietā), jūs riskējat iesprūst gleznainā aleju labirintā vecpilsētās. Pārvietošanās ar kājām vai ar velosipēdu vietējiem iedzīvotājiem ir nepatīkama. Ārpus ciematiem gandrīz nav gājēju celiņu vai velosipēdistu celiņu. Tomēr kalnu maršrutos Sicīlijā var sagaidīt arī "kaujas velosipēdistus", kuri, iespējams, trenējas "Giro d'Italia".
Braukšana prasa zināmu pieradumu pie ārzemniekiem. Satiksme ir ļoti nemierīga, īpaši Palermo, Katānijas un Mesīnas lielajās pilsētās. Apstāšanās pie sarkanajiem luksoforiem ne vienmēr ir izplatīta, joslu maiņas var atpazīt tikai rags un pēc tam ar spārna kontaktu - ja jūs uzmanīgi braucat un mēģināt paredzēt citu satiksmes dalībnieku nodomus, satiksme ritēs vienmērīgi, un sicīlieši daudz dod ceļotājiem ar ārzemju numura zīmēm. Ir vērts atturēties no priekšpuses ("Man ir priekša, tāpēc es braucu"), kas ir pazīstams no vāciski runājošām valstīm, bet nedaudz "oriģinālu" var izslēgt zem attiecīgā raga vai gaismas signāla ja neesi noķēris zaru. Arvien vairāk itāļu piešķir nozīmi viņu "machina" nevainojamajam izskatam, bildes ar iespiedumu rūsas lapenēm kļūst arvien retākas.
Provinces pilsētās tas notiek salīdzinoši viegli, jūs braucat ar lielu uzmanību (ko citi satiksmes dalībnieki varētu plānot, ja viņi vēlas apdzīt, neskatoties uz drošības līniju ... tāpēc es stingri turos pa labi). Palermo pilsētas automaģistrālē bieži ir četras vai piecas joslas pa trim noteiktām joslām; Palermo ir izplatīta avārijas joslas izmantošana, lai sasniegtu nākamo nobrauktuvi. Tomēr izeju apzīmēšana ir izaicinājums vietējiem iedzīvotājiem - izņemot lielceļus un tālsatiksmes galamērķus. Piemēram, izeja no pilsētas automaģistrāles Palermo uz Monreju reti izdodas ar pirmo mēģinājumu.

Pilsētās autostāvvieta parasti ir sarežģīta, daudzstāvu autostāvvietas un autostāvvietas bieži ir šauras, ka vismaz mobilās mājas nevar atrast vietu. Bieži vien siesta beigās, pirms tiek atvērti veikali, stāvvietas netālu no pilsētas centra joprojām ir brīvas. Kemperu īpašnieki dod priekšroku atstāt savu transportlīdzekli ārpusē, it īpaši kalnu ciematos, caurbrauktuves var būt īpaši šauras un leņķiskas.
Zilas krāsas autostāvvietas ir maksas. Tikai vietējām automašīnām ir atļauts novietot vietas ar dzeltenu marķējumu, ja autostāvvieta ir atzīmēta ar baltu, tur var novietot ikviens.

Ceļu veidi:

Axx - Autostrada - automaģistrāle: daļēji jāmaksā (, - par šo labo progresu), ka Viacard nav vispārpieņemts, tāpēc turiet skaidru naudu gatavu.

SS - Strada Statale - Autoceļš valsts pārvaldītajā tīklā: daļēji daudzjoslu un arvien labāk attīstīts, bez maksas.

SP - Strada Provinciale - Lauku ceļi provinces uzturētajā tīklā: it īpaši vecākie provinču ceļi ar nelielu skaitu var būt nedrošā stāvoklī, bet citi ir raksturīgi kā augstas klases galvenais ceļš.

SR - Strada apgabals - Kalnos ar divvirzienu satiksmi, piemērots diviem Cinquecento, ja vien zemes nogruvums vai zemes nogruvums nav iznīcinājis pusi joslas. Īpaši interesanti pēc spēcīga lietus pavasarī

Abi sabiedriskais transports ir pieejams labi attīstīts autobusu tīkls par pieņemamām cenām. Ir arī lēti dzelzceļa savienojumi (zems savienojumu biežums) un taksometri.

Tūrisma apskates objekti

Iespējams, ka Sicīlijas lielākā atrakcija ir 37.75083451481814.9932202888124 Etna, visaktīvākais un lielākais vulkāns Eiropā. Tas atrodas salas ziemeļaustrumos, ir 3340 m augsts, un regulāri notiek nelieli izvirdumi. Četri galvenie krāteri atrodas virsotnē, un visā kalnā ir sadalīti aptuveni 250 sekundārie krāteri. Ar automašīnu vai autobusu var sasniegt 1910 m augstumu, kur var apskatīt izmirušos krāterus. Tie, kas vēlas iet uz augšu, var aizbraukt ar trošu tramvaju un džipot līdz 2917 m. No turienes, ja apstākļi to atļauj, ir iespējamas izpētes ekskursijas ar tūristu gidu. Ziemā Etna piedāvā divas ziemas sporta vietas Katānijai un tās apkārtnei. Sniegs pārklāj virsotni līdz aprīlim / maijam un plūst Etnas ziemeļu pusē Alkantara caur skaistu ainavu. Laika gaitā upe ir dziļi iegriezusies klintī, un tā ir arī Gola dell 'Alcantara izveidoja aizu ar dīvainiem klinšu veidojumiem.

Kultūras apskates vietas galvenokārt nāk no trim laikmetiem, pirmkārt, no grieķu kolonizācijas laika (vietas: Selinunte, Segesta, Agrigento), tad no augstajiem viduslaikiem Normans un Štāvers (Čefalu, Palermo, Monreale) un visbeidzot no baroka (Bagheria, Noto, Ragusa). Kamēr pasaulē vislabāk saglabājušies grieķu tempļi ir grieķu un viduslaiku laikmetā, radās unikāla sintēze starp romāniku, bizantieti un islāma mākslu, bet sicīliešu baroks diez vai var lepoties ar kaut ko savu.

Pašpiedziņas un individuāliem tūristiem:

• mazie, joprojām diezgan oriģinālie kalnu ciemati vai labākās "ērgļu ligzdas" Pollina, San Mauro Castelverde, Sperlinga, Erice,
• Maršruts starp ainavu ir ļoti interesants Agrigento un Palermo. Braucot pa SS118 no Agridžento caur Raffadali, Cianciana, Allessandria della Rocca, Santo Stefano Quisquina uz mafijas mītnes zemi, ko norāda filma un televīzija. Iepriekš vai caur tādām vietām kā Prizzi, Korleone un Marineokas diez vai atbilst viņu reputācijai. No Bolognetta tad turpiniet citādi ierasto tiešo savienojumu SS121 pagātnē Ficuzza, labs pārgājienu reģions, Palermo virzienā.

aktivitātes

Uz pārgājiens Nacionālā parka reģioni ir īpaši piemēroti.

• http://www.sizilien-netz.de/168/sizilianische-nationalparks.html
• http://www.parks.it/regione.sicilia/index.php

Diemžēl pašlaik Sicīlijai nav pašreizējo topogrāfisko karšu mērogā 1: 25 000 vai 1: 50 000, militārā ģeogrāfiskā institūta IGM melnbaltās kartes no 20. gadsimta 50. un 60. gadiem lielā mērā ir novecojušas. Kartes dažreiz ir pieejamas dabas rezervātos. Ja rodas šaubas, sākuma vietā ir vērts nofotografēt kartes uz informācijas stenda. Pārgājieniem piemērota navigācijas sistēma palīdz noteikt un ekstrapolēt savu pozīciju. (Apļveida pārgājienu) takas bieži tiek apzīmētas ar nemainīgu krāsu marķējumu.

Ziemas sporta veidi ir pēc Etna un iespējams Madonie uz Pizzo Carbonara. Palermo iedzīvotāji mēdz izmantot Madonie, un Katānija izklaidējas abos Etnas rajonos. Sniegs virsotni sedz līdz aprīlim un maijam.

• Etna Uz dienvidiem: Refugio Sapienza Sud ielejas stacija (1923 m s.l.m.) pie Silvestri krātera, La Montagnola kalnu stacija (2504 m s.l.m.)
• Etna Ziemeļi: Piano Provenzana Etnas ziemeļaustrumu pusē.

virtuve

Sicīlieši, tāpat kā visi itāļi, netic puspasākumiem. Vai nu jūs steidzaties un ēdat savu bulciņu, stāvot nākamajā bārā. Vai arī jūs ejat paēst ar nepieciešamo brīvo laiku un laiku.

Apmeklējot ēstuvi, tiek iekasēta vienota likme par vietas klāšanu un maizi (kopertu). To parasti var izmantot arī, lai novērtētu, cik daudz pūļu tiek nodots ekspluatācijā.

Īsta maltīte sastāv no:

• starteris (antipasto)
• 1. pārnesums (primo piatto), pārsvarā tiek pasniegti makaroni vai risotto, dažreiz tiek pasniegta arī zupa (brodo).
• Pamatēdiens (secondo piatto) Gaļa vai zivju ēdiens, pie kam piedevas (contorni) pasūta atsevišķi.
• deserts Sicīlijā pārsvarā saldums (dolce), ne vairāk kā auglis (frutta); Siers (formaggio) Sicīlijā ir neparasts.

Pēc maltītes ir atļauts kafejnīca (vāciski runājošās valstīs to sauc par espresso) netrūkst. Tomēr nekādā gadījumā nevajadzētu to pasūtīt kapučīno pēc maltītes, jo tas būtu līdzvērtīgs saimnieka vai saimnieka apvainošanai. Itālijā kapučīno tā lielajā kausā ir gandrīz neatkarīga maltīte. Tāpēc jūs domājat, ka neesat apmierināts ar iepriekšējo izvēlni.
Ja jūs joprojām nevēlaties iet bez iecienītā itāļu dzēriena, pēc ēdienreizes pārejiet no Ristorante uz nākamo restorānu.

naktsdzīve

drošība

Neskatoties uz mafijas klišeju, Sicīlija nav nedrošāka nekā jebkur citur Itālijas dienvidos. Neskatoties uz to, nevajadzētu publiski lietot vārdu mafija, pat ja viņš šobrīd nerunā itāļu valodā, bet drīzāk to vajadzētu raksturot kā "organizēto noziedzību". Mafija ir tūristiem neredzama un parasti nekaitīga.

Sicīlijā ir teiciens Iespēja padara zagļus Jāuztver burtiski, it īpaši lielajās pilsētās. Tāpēc ieteicams automašīnā neatstāt neko vērtīgu, ieskaitot rotaslietas, un labāk turēt rokassomu telpā. Bet neuztraucieties, ar nepieciešamo piesardzību jums nekas nav jābaidās.

klimats

Lieluma dēļ klimats ir ļoti atšķirīgs. Vasarā iekšzemē augstākos augstumos tas var kļūt diezgan vēss. Mitrākie mēneši ir februāris un marts.

Vidējā temperatūra:

° C	Dž	F.	M.	A.	M.	Dž	Dž	A.	S.	O	N	D.	gadā
Katānija	10,1	10,4	11,9	14,1	18,0	22,2	25,3	25,6	22,9	18,7	14,4	11,2	17,1
Enna	4,7	5,0	6,5	9,2	14,3	19,1	21,9	22,2	18,5	13,4	9,6	6,4	12,6
I. Ustica	10,5	10,5	11,5	13,3	16,9	20,9	23,8	24,5	22,3	18,4	14,9	12,0	16,6
Mesīna	11,8	11,8	13,0	15,0	18,7	22,8	25,8	26,2	23,7	19,8	16,2	13,5	18,2
Palermo	11,6	11,9	13,4	15,7	18,9	22,6	25,2	25,4	23,6	20,1	16,7	13,2	18,2

Centrāleiropiešiem, kuri nav pieraduši pie karstuma, aprīlis - jūnijs un septembris, iespējams, ir vislabākie mēneši ceļošanai, temperatūra bieži vien ir patīkama 25 °, un apskates vietas un ekskursijas var apmeklēt bez pārmērīgas svīšanas. Jāņu vidū temperatūra Sicīlijas dienvidos ēnā var sasniegt 35 - 40 °.

braucieni

literatūra

• Brigita Karnabuci: Sicīlijas DuMont mākslas ceļvedis. DuMont ceļojumu izdevējs, 2010. gads (6. izdevums), ISBN 9783770143856 .
• Finlijs, Mozus I. Duggans, Kristofers: Sicīlijas un sicīliešu vēsture. Minhene: C. H. Beks, 2006, ISBN 3406541305 .
• Gründels, Eva; Tomeks, Heincs: Sicīlija. Ķelne: DuMont grāmatu izdevējs, 2001. gads (5. izdevums), ISBN 3-7701-3476-1 .
• Polyglot APA ceļvedis Sicīlija. Berlīne un Minhene: Langenscheidt KG, 2005, ISBN 3-8268-1919-5 .
• Nestmeijers, Ralfs: Sicīlija. Literatūras ainavas attēls. Frankfurte pie Mainas: Insel Verlag, 2000, ISBN 3-458-34337-7 .
• Šetars, Daniela; Köthe, Frīdrihs: Sicīlija, Egadi, Pelagie un Eolijas salas. Bīlefelde: Reise-Know-How-Verlag Peter Rump, 2005, ISBN 3-8317-1352-9 .
• Šrēders, Tomass: Sicīlija. Maikla Mīlera izdevniecība, 2010. gads (7. izdevums), ISBN 978-3-89953-551-8 .
• Sicīlija. Touring Club Italiano, ISBN 88-365-3402-3 .
• Tomasi di Lampedusa, Džuzepe: Leopards. Minhene: Pipers, 2006. gads (22. izdevums), ISBN 978-3-492-20320-3 ; Novele.

Tīmekļa saites