Děčín - Děčín

Děčín
Vikidatā nav tūristu informācijas: Pievienojiet tūrisma informāciju

Pilsēta Děčín (Eng. Tetschen) atrodas uz dienvidu malas Bohēmijas Šveice un abās Elbas pusēs. Tas tiek aizvērts uz dienvidiem no pilsētas Centrālbohēmijas augstienes plkst.

fons

Mūsdienu pilsētu veido Tetschen rajons Elbas labajā pusē un Bodenbach kreisajā pusē (Podmokly). Tetschen tika uzcelta vēlu viduslaikos ap pili, kas atradās uz 40 metru augstas klints (tagad Thun pils) un aizsargāja Elbas šķērsojumu. Bodenbahs izveidojās ar Drēzdenes un Prāgas dzelzceļu, kas kursē Elbas kreisajā krastā un 19. gadsimta beigās apsteidza Tetschen. Abu pilsētu administratīvā apvienošanās notika tikai nacistu valdībā 1942. gadā, un komunisti to neatgrieza dažus gadus vēlāk; tā pastāv arī šodien. Lai gan karā to gandrīz neiznīcināja, Tetschen vēsturiskais centrs piecdesmitajos gados lielā mērā tika izlīdzināts un aizstāts ar mazāk pievilcīgu bloku attīstību. Bodenbahs lielā mērā saglabāja savu vilhelmīniešu stilu.

Mūsdienās Tetschen ir industriāla pilsēta un satiksmes mezgls dažādām dzelzceļa līnijām un preču pārkraušanas punkts kā viena no lielākajām iekšzemes ostām Čehijas Republikā.

Nokļūšana

Ar lidmašīnu

Tuvākā komerciālā lidosta ir Drēzdenes lidostaŠīs iestādes vietneDrēzdenes lidosta Wikipedia enciklopēdijāDrēzdenes lidosta mediju direktorijā Wikimedia CommonsDrēzdenes lidosta (Q657005) Wikidata datu bāzē(IATA: DRS), apmēram 90 km). No turienes jūs varat nokļūt S-Bahn un Eurocity (maiņa Drēzdenes-Neustadt) uz Děčín nedaudz vairāk kā pusotras stundas laikā. The Prāgas lidostaŠīs iestādes vietnePrāgas lidosta Wikipedia enciklopēdijāPrāgas lidosta mediju direktorijā Wikimedia CommonsPrāgas lidosta (Q99172) Wikidata datu bāzē(IATA: PRG), kas atrodas nedaudz tālāk apmēram 120 km.

Ar vilcienu

Dzelzceļa līnija DrēzdenePrāga ir vissvarīgākais dzelzceļa savienojums starp Vāciju un Čehijas Republiku. Eurocity šeit apstājas katru otro stundu. Brauciena laiks no Drēzdenes Hbf ir apmēram 45 minūtes no plkst Berlīne labs 2½ stundas, no plkst Hamburgā 5 stundas; no Prāgas nedaudz mazāk par 1,5 stundām.

Turklāt reģionālie vilcieni kursē ik pēc divām stundām starp Rumburk-Sebnics-Slikts Šandau un Děčín (brauciena laiks apmēram pusstundu no Bad Schandau). Šajos (atšķirībā no EK) ir spēkā lēta pārrobežu "Elbe-Labe-Ticket".

Čehijas iekšzemes satiksmē Děčín var nokļūt ik pēc divām stundām ar ātrvilcieniem (R) no Prāgas (brauciena laiks 1:40 stundas) vai ik pēc divām stundām Rumburks caur Böhmisch Kamnitz (Česká Kamenice) (1:20 stundas). Starp Děčín un tuvējo Ústi nad Labem stundā ir vairāki dažādu vilcienu tipu savienojumi (EC, R vai Os), brauciens ilgst 15 līdz 25 minūtes. The 1 Stacija Decin hl.n. (Centrālā stacija) atrodas pa kreisi no Elbas uz dienvidrietumiem no pilsētas centra. Maršrutā uz Rumburku joprojām ir 2 Děčín východ horní n. (Tetschen Nordbf.) Dzelzceļa stacija.

Uz ielas

Ja vēlaties braukt tikai no Vācijas uz Děčín, nopirkt Čehijas automaģistrāles vinjeti (10 dienas: € 12) diez vai ir vērts. Tā vietā jūs varat doties pa A17 Drēzdeni - Prāgu plkst Pirna dodieties prom un brauciet pa B 172 pa skaisto Elbas ieleju caur Bad Schandau un Schmilka robežas šķērsošanas vietu /Hřensko brauc uz Děčín. No Drēzdenes šis maršruts ir aptuveni 70 km un 1:15 līdz 1½ stundu garš brauciens

Ja jums jau ir vinjete vai vēlaties braukt tālāk caur Čehiju, varat nobraukt līdz nobrauktuvei A 17 (Čehijas pusē to sauc par D 8). Jílové palieciet un brauciet pa šo pilsētu pa I / 13 uz Děčín. Tas ir nedaudz tālāk no maršruta, bet ir apmēram 20 minūtes ātrāks. Vinjeti var iegādāties pēdējā atpūtas vietā Vācijas pusē pirms robežas šķērsošanas. Par vinjetes pārdošanu tiek paziņots ar zīmi.

I / 13 arī savieno Děčín ar Liberec (70 km), I / 62 ar Ústi nad Labem (23 km).

Ar laivu

Ekskursijas tvaikonis Pasažieru kuģniecība Augšējā Elba (Elbeschiffahrt Frenzel) vasaras mēnešos kursē trešdienās no Pirnas un vairākām vietām Saksijas šveicē (ieskaitot Bad Schandau) līdz Děčín.

Upes kruīza kuģi nolaižas arī Tetschen.

Ar velosipēdu

Děčín ir ieslēgts Elbas veloceliņš, kas kursē paralēli Eiropas tālsatiksmes velomaršrutam EuroVelo 7. No Meļņiks Jūs braucat 95 km, no Ústi 26 km lejup pa straumi. Augšpusē brauc no Drēzdene 67 km no Pirna 46 km attālumā no Slikts Šandau 22 km.

mobilitāte

Dekinas karte

Tūrisma apskates objekti

1  Svētā Krusta baznīca. 17. gadsimta baroka baznīca, kas celta kā pils baznīca. Vēlāk arī Tetschens draudzes baznīca.
2  sinagoga, Žižkova 4. Tā ir celta 1907. gadā jūgendstilā, un tā ir vienīgā ziemeļu Bohēmijā saglabājusies sinagoga.Atvērts: pēc vienošanās.Cena: Ziedojums ēkas saglabāšanai laipni gaidīts.
Tyrša tilts pār Elbu
3  slēdzene. Pils enciklopēdijā WikipediaSlēdziet multivides direktorijā Wikimedia CommonsBloķēt (Q2240705) Wikidata datu bāzē.Pils, ko 1668. gadā uzcēla grāfs Maksimilians Tūns renesanses un baroka stilā uz 45 m augsta klints ar skaistu parku un 292 m garu ieeju (Garš ceļojums).

Zem pils 4 Tyrša tiltsTyrša tilts Wikipedia enciklopēdijāTyrša tilts Wikimedia Commons multivides direktorijāTyrša tilts (Q26710188) Wikidata datu bāzē (Tyršův visvairāk), kas tika uzcelta 1933. gadā uz Kaiserin-Elisabeth-Brücke pīlāriem.

Elbas pretējā pusē tad 5 Ganu sienaSchäferwand Wikipedia enciklopēdijāSchäferwand mediju direktorijā Wikimedia CommonsSchäferwand (Q278606) Wikidata datu bāzē (Pastýřská stěna), 100 m augsta smilšakmens klints.

6  Zooloģiskais dārzs Decin. Skaidrs izkārtojums Schäferwand virsotnē ar galvenokārt vietējiem dzīvniekiem.Atvērts: 9-18, ziemā saīsināts.Cena: 100 CZK.

aktivitātes

veikals

1  Centrs Pivovar, Sofijská 2/3. Bodenbaha rajonā atrodas plašs tirdzniecības centrs ar restorāniem un iekštelpu rotaļu laukums vecās alus darītavas vietā.

virtuve

Elbas kreisajā pusē

  • 1  U Mostu, Labské nábřeží 304/45, 405 02 Děčín - IV Podmokly. Tālr.: 420 412532261. Laba bohēmas virtuve. Netālu no Elbas tilta.
  • 2  Pastýřská stěna, Zizkova 236/6, Decin 405 02. Restorāns Schäferwand masīva virsotnē Belle Epoque pilī ar pārsteidzošu skatu. Apkalpošana un pārtikas kvalitāte ne vienmēr var sekot līdzi.

Dolní Žleb rajonā (Zemākā zeme) Elbas kreisajā pusē

  • Dolní Grund restorāns. No stikla jumta terases ar elegantiem sauļošanās krēsliem un krēsliem paveras brīnišķīgs skats uz Elbu un Bohēmijas Šveices klinšu sejām, un jūs varat vērot, kā prāmis darbojas ar šķībo prāmi. Ēdiens ir vienkāršs, bet ļoti labs un uz pusi dārgāks nekā Vācijā. Ieteikums: mežacūkas gulašs ar klimpām. Tieši zem Elbas veloceliņa atrodas kiosks ar dubulto krēslu. Vieta atrodas 8,7 km attālumā no Děčín un 2,4 km attālumā no Schöna Saksijā.

naktsdzīve

izmitināšana

braucieni

Skaistas jaukās apkārtnes daļas ir Schneeberg ziemeļrietumos (Děčínský Sněžník, 723 m), Ziemeļbohēmijas smilšakmens kalnu augstākais punkts ar lielisku skatu un Tyssa mūri (Tiské Stěny), mežonīgi izturīgi smilšakmens veidojumi, tad tas, kas sākas uz ziemeļiem no Elbas Saksija Šveice. Nākamās vietas, kuras vērts apskatīt un apmeklēt šajā apgabalā, ir:

  • Hřensko, Vācu Herrenkrretschen (12 km uz ziemeļiem, 62. maģistrāle) - tieši uz Vācijas robežas Elbas labajā krastā, ekskursiju un iepirkšanās vieta Bohēmijas Šveice. 112,5 m augstumā Hřensko ir dziļākā vieta visā Čehijas Republikā. Tas ir tikai daži kilometri Prebischtor prom, lielākais dabiskā smilšakmens klinšu tilts Eiropā.
  • Labská Stráň, Vācu Elbleiten (13 km uz ziemeļiem) - ciems Elbas smilšakmens kalnu vidū virs Elbas labā krasta; netālu no Belvederes skatu punkta. Uz Labská Stráň nevar nokļūt pa ceļu Elbas krastā, bet pa Ludvikovice un Arnolice (Vācu Arnsdorf) tālāk uz austrumiem.
  • Jetřichovice, Vācietis Ditersbahs (19 km uz ziemeļaustrumiem, 13. maģistrāle līdz Huntirovam, pagriezieties tur pa kreisi) - ciems nacionālā parka dienvidu malā ar tradicionālu stikla pūšanu.
  • Ústi nad Labem, Vācietis Aussig (25 km uz dienvidrietumiem, maģistrāle 261 Elbas austrumu krastā vai maģistrāle 62 Elbas rietumu krastā) - Rūpniecības pilsēta Ūsti ir neapšaubāmi lielākā ziemeļrietumu pilsēta un administratīvais centrs Bohēmijā un atrodas augšpus Elbas.

literatūra

Tīmekļa saites

Raksta melnrakstsŠī raksta galvenās daļas joprojām ir ļoti īsas, un daudzas daļas joprojām ir izstrādes posmā. Ja jūs kaut ko zināt par šo tēmu esi drosmīgs un rediģējiet un paplašiniet to, lai izveidotu labu rakstu. Ja rakstu pašlaik lielā mērā raksta citi autori, neatlieciet to un vienkārši palīdziet.