Parīzes-Šarla de Golla lidosta - Flughafen Paris-Charles de Gaulle

bez logotipa Vikidatā: Pēc tam pievienojiet logotipu
Parīzes-Šarla-de-Golla lidosta

The Parīzes-Šarla de Golla lidosta, starptautisks: Parīzes-Šarla de Golla lidosta, Franču: Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle, ir lielākā lidosta Francijā un otra lielākā pasažieru lidosta Eiropā pēc Londonas Hītrovas lidostaTas atrodas 26 km uz ziemeļaustrumiem no Parīze Roissy-en-France pilsētā, tāpēc tā ir tikai sarunvaloda Roissy tiek saukts.

fons

Lidostas franču nosaukums ir "l’Aéroport de Roissy" jeb īsāk sakot "Roissy".

Attiecībā uz maršrutiem, skaidrību un apzīmējumiem lidostai nav parauga funkcijas, bet tā drīzāk ir nervu pārbaude; tā arī saņem (www.worldairportawards.com) nav īpaši labas vērtības. Piemērots anekdots lidostas vēsturē ir nosaukums "Mehran Karimi Nasseri"Irāns 18 gadus dzīvoja kā bezvalstnieks 1. terminālī, jo bija pazaudējis dokumentus un tāpēc viņam nebija atļauts iebraukt Francijā. Diezgan bēdīgais stāsts iedvesmoja Stīvenu Spīlbergu filmā" Termināls "ar Tomu Henksu galvenajā lomā.

Nokļūšana

Ar vilcienu

TGV stacija "Aéroport Charles de Gaulle 2-TGV" (Gare TGV) atrodas 2. terminālī.

RER B līnija: “Aéroport Charles de Gaulle”, cena 2019: 10,30 €. Uzmanību, automāti pieņem tikai kredītkartes ar mikroshēmu (bez Maestro) vai eiro monētas (bez rēķiniem). Ir naudas maiņas automāti vai biļešu skaitītāji, taču rindas var būt ļoti garas.

  • no “Châtelet - Les Halles”: 30 vai 32 minūtes
  • no “Gare du Nord”: 26 vai 28 minūtes.

Daži RER vilcieni (ERIO un KARI maršruti) kursē kā ātrvilcieni no stacijas "Gare du Nord" un apstājas tikai abās lidostas stacijās - visas starpposma pieturas tiek izlaistas, kas ietaupa apmēram 10 minūtes. Turklāt ātrvilcieni no Gare du Nord parasti ir mazāk piepildīti, tāpēc bagāžai ir vairāk vietas, un jūs parasti saņemat vietu.

Lidostā ir divas RER pieturas: centrālā stacija "Roissypole" nodrošina savienojumu ar 1. termināli (caur CDGVAL) un centrālajām autostāvvietām, stacija "Aéroport Charles de Gaulle 2 - TGV" savieno tālsatiksmes dzelzceļa staciju. un 2. termināli. Tomēr ir iespējams arī doties uz 1. termināli no tālsatiksmes dzelzceļa stacijas, izmantojot CDGVAL gondolas pacēlāju, taču ar nedaudz ilgāku brauciena laiku.

Ar autobusu

Ceļojuma laiks aptuveni 60 minūtes, ik pēc 15 minūtēm, līdz pulksten 23:00 - 20-30 min. - Izlidošana: Opera - Skrejlapa

Uz Parīzes centru ir pieejami transporta pakalpojumi no un uz lidostu, taču nepieciešama iepriekšēja rezervācija.

Uz ielas

Ierašanās no Parīzes caur A1 (Autoroute du Nord), braukšanas laiks no pilsētas centra ir nedaudz zem stundas.

Autostāvvietas un autostāvvietu tarifi

Ar taksometru

Braukšanas izmaksas no lidostas uz Parīzes centru ir aptuveni 30–50 eiro.

Aviosabiedrības

vispārējs pārskats pieeja un aizbraukšana.

Termināli

1. terminālis

1. terminālis, tautā pazīstams kā "Beton-Camembert", ir apaļa centrālā ēka un ap to septiņi gandrīz identiski satelīti (apzīmējumi 1-7), kas ir savienoti pazemē, izmantojot 250 m garus tuneļus. 1. terminālis ir lidostas vecākais terminālis, un tas tika uzcelts 1970. gados. Visas funkcionālās zonas (reģistrēšanās, izbraukšana, ierašanās un daudzstāvu autostāvvieta) katra atrodas atsevišķos līmeņos, ielu līmenī ierašanās līmenī. Neparasti lidostai izlidošanas līmenis ir zem ielidošanas līmeņa, reģistrēšanās zonas ir par vienu līmeni zemākas, un CDGVAL trošu vagonistu stacija, kas savieno termināli ar citām lidostas teritorijām un dzelzceļa staciju, atrodas zemākajā līmenī . Piekļuve izlidošanas līmenim ir iespējama tikai ar derīgu iekāpšanas karti - no turienes pa pazemes tuneļiem, kas aprīkoti ar konveijera lentēm, nokļūstat vienā no satelītiem, kur atrodas drošības kontrole, izlidošanas vārti, beznodokļu veikali un lidostas atpūtas telpas.

2A-2G terminālis

2. termināls, skatoties no gaisa

2. terminālis sastāv no moduļiem A līdz G. Moduļi A līdz E tika izveidoti pagājušā gadsimta astoņdesmitajos gados, un tie tika paredzēti Air France, ņemot vērā nelielus attālumus. F un G moduļi tika uzbūvēti modernā stikla arhitektūrā jaunajā tūkstošgadē, 2.G modulis tika nodots ekspluatācijā 2008. gadā ar prātīgu un funkcionālu arhitektūru un "Feng Shui interjera koncepciju". G modulis atrodas lidostas vistālākajā malā, un to apkalpo tikai reģionālās aviokompānijas (piemēram, AirFrance HOP!) Ar attiecīgi mazu lidmašīnu. No šejienes jums jāizmanto bezmaksas autobuss uz 2. termināļa galveno teritoriju, no kurienes var nokļūt lidostas dzelzceļa stacijā un 1. terminālā (izmantojot CDGVAL trošu vagoniņu).

3. terminālis

Termināls ir jaunākais lidostā, un to galvenokārt izmanto čartera un zemo cenu aviokompānijām, tāpēc tas ir veidots taupīgi un vienkārši: pasažieru iekāpšanas tilti ir atņemti par labu autobusiem līdz priekšautam.

Mainīt

Pārslēgšanās 1. terminālā parasti nav iespējama bez jaunas drošības pārbaudes (pat ja tiek izmantots tas pats izlidošanas pavadonis). Pārejot no 1. termināļa uz 2. termināli (A-F) un otrādi, jums jāatstāj drošības zona un ar bezmaksas CDGVAL gondolas liftu jānogriežas otrā terminālā. Termināli 2G var sasniegt tikai ar bezmaksas transporta autobusiem no 2. termināļa galvenās zonas.

mobilitāte

Bezmaksas vilciens bez vadītāja CDGVAL savieno 1. un 2. termināli A-F, dažas autostāvvietas un RER dzelzceļa staciju pa 5 pieturām ik pēc piecām minūtēm, kā arī ir pieejami bezmaksas maršruta autobusi, piemēram, līdz nedaudz nomaļajam 2.G terminālim.

Air France veic maršruta autobusu uz Orly lidosta. Ja ir nepieciešams lidostas transfērs, maršruta autobusa cena parasti tiek iekļauta lidojuma cenā, pretējā gadījumā tā ir 19 €.

aktivitātes

Atpūtas telpas

1. terminālī atrodas ne tikai Star Alliance Lounge (piekļuve StarAlliance Gold, StarAlliance First un Business Class, kā arī PriorityPass starptautiskajos lidojumos), bet arī Icare Lounge, kurā visi ceļotāji var piekļūt par maksu 30 EUR vienai personai . vai iegūstiet piekļuvi, izmantojot PriorityPass dalību. 1. terminālī esošajam satelītam 6 ir arī Lufthansa senators un biznesa atpūtas telpa, uz kuru StarAlliance Gold, Miles & More Frequent Traveler un StarAlliance First un Business Class viesiem ir piekļuve lidojumiem Eiropas iekšienē.

Plānošana

veikals

virtuve

naktsdzīve

izmitināšana

Uzziniet

Darbs

drošība

Terorisma draudu dēļ ir nelikumīgi atstāt bagāžu bez uzraudzības visās Francijas lidostās.

veselība

Praktiski padomi

braucieni

literatūra

Tīmekļa saites

Raksta melnrakstsŠī raksta galvenās daļas joprojām ir ļoti īsas, un daudzas daļas joprojām ir izstrādes posmā. Ja jūs kaut ko zināt par šo tēmu esi drosmīgs un rediģējiet un paplašiniet to, lai izveidotu labu rakstu. Ja rakstu šobrīd lielā mērā raksta citi autori, neatlieciet to un vienkārši palīdziet.