Geyikli ir ciems uz paaugstināta plato, nedaudz iekšzemē Troadas pussalā Dienvidu Marmora, uz dienvidiem no Rumānijas reģionālā centra Çanakkale. Uz dienvidrietumiem no Geyikli ir krasta priekšpilsēta Odunluk İskelesi, neliela kolekcija zemu mājokļu projektu (ko turku ģimenes no vasarām izmantoja citur valstī) un dažas vecas akmens celtniecības noliktavas, kas bija liecinieki aizgājušajiem laikiem, kad šī bija galvenā apkārtnes osta. Tālāk uz dienvidiem no Odunluk İskelesi ir mazais Zvejnieku ciemats Daljans.
Kaut arī šīs kopienas, kas atrodas jūras priekšā, ir tikpat labi kā citas peldēties šajā Egejas jūras ziemeļu piekrastes posmā, galvenais apmeklējuma iemesls šeit būtu pārceltuve ar prāmi uz Bozcaada (Tenedos) no Geyikli modernās ostas vai apmeklējot Drupas drupas Aleksandrija Troasa, kas atrodas izkaisīti pa ceļu uz austrumiem no Daljana.
Saprast
Geyikli, kuras lauksaimniecībā nodarbināto iedzīvotāju skaits galvenokārt pārsniedz 3000, ir viena no apkārtējā reģiona galvenajām pilsētām. Tas ir ieguvis savu vārdu no Geyikli Baba ("tēvs ar briežiem"), derviša, kurš audzēja briežus apgabalā c. 14. gadsimtā Karasīdu (neliela Turcijas karaļvalsts, kas valdīja post-Bizantijas ceļā) un agrīnās Osmaņu ekspansijas laikā. Viņa atjaunotā svētnīca tagad atrodas starp olīvu dārziem 2 km uz dienvidaustrumiem no ciemata. Turcijas kino cienītāji nekavējoties atzīs Geyikli vārdu kā 2010. gada komēdiju Eyyvah Eyvah un tā turpinājums Eyyvah Eyvah 2 tika filmēti Geyikli un apkārtējā reģionā, un tos godā viņu vārdā nosaukts kopienas parks ciema centrā.
Uz rietumiem no Geyikli, 4 km zemāk piekrastē, atrodas Lielā osta Yükyeri İskelesi ("kravas osta"), kas uzcelta 1990. gados un no kurienes automašīna kursē uz Bozcaada tagad aiziet.
Odunluk İskelesi ("koka osta"), 4,5 km uz dienvidiem no Yükyeri un 5,5 km uz dienvidrietumiem no Geyikli, bija galvenā apgabala osta, daudz mazāka nekā Yükyeri, tās galvenā eksporta prece bija ozola rieksti, kas Eiropā tika novērtēti par krāsu ražošanu . Tomēr, strauji augot ķīmiskajai rūpniecībai, radās sintētiskās krāsvielas, un tā rezultātā zīļu tirdzniecība samazinājās. Tad osta mainījās uz kokogļu eksportu, kas noveda pie apkārtnes ozolu mežu plašas iznīcināšanas. Vēlāk tas kļuva par Bozcaada savienojuma punktu ar cietzemi un galveno ostu salas vīna eksportēšanai. Tagad tās īsais mols patvers zvejas kuģus.
Daljans, ļoti mazs priežu mežu ieskauts piekrastes ciemats, atrodas vēl 3 km uz dienvidiem no Odunluk İskelesi, arī ar savu ostu. Tā ir vistuvākā mūsdienu apmetne senajai Aleksandrijas Troasai, taču tā neatrodas tieši tajā pašā vietā.
Tāpat kā ar citām viegli pieejamām kopienām Turcijas piekrastēs, ap šiem ciematiem un starp tiem, it īpaši pie pludmalēm, atrodas daudzas divstāvu mājas, kurās katram ir mazi gabali, kas iesaiņoti ap centrālo dārzu, ceļu vai autostāvvietu. Šo muižu iedzīvotāji visbiežāk uzturas tikai vasarā, kad pārējā gada laikā viņi aizbēg no karstā un mitrā gaisa, kurā atrodas pilsētas.
Iekļūt
Ar autobusu
Vasaras mēnešos vismaz divi ikdienas autobusi nokļūst līdz galam Stambula caur Geyikli līdz prāmjiem uz Bozcaada pie Yükyeri İskelesi. Neaizmirstiet, ka, neraugoties uz samērā īso attālumu, var paiet aptuveni 7 stundas, jo autobusi daudzkārt apstājas ceļā esošajās pilsētās. Ja kāda iemesla dēļ jums pietrūkst šī savienojuma, galvenais reģiona centrs ir pilsētas Ezine uz galvenās šosejas uz dienvidiem no Šanakkales un salīdzinoši labi savienota ar pārējo valsti. Vismaz līdz pulksten 21:00 vajadzētu būt mikroautobusam, kas sezonas laikā izbrauc uz turieni uz Geyikli.
Ar mašīnu
Divi ceļi savieno Geyikli ar galveno Çanakkale–Izmira šoseja (D550 / E87): viena no tām atzarojas tieši uz dienvidiem no Trojs (meklējiet norādes vietnei Bozcaada tur), bet otrs - uz dienvidiem no Ezines. (Ir arī vecāks trešais ceļš, kas savieno ar pēdējo no iepriekš uzskaitītajiem, vedot tieši caur Ezines centru, taču tas vairs nav apzīmēts no galvenās šosejas.) Abi ceļi ir diezgan labā formā.
Gestas prāmis buras no 1 Geyikli osta uz Bozcaada 3 vai 4 reizes dienā un ņem automašīnas.
Ej apkārt
Ceļi, kas savieno abas ostas ar Geyikli, ir diezgan labi. Ceļš, kas ved uz dienvidiem līdz Dalyan un Alexandria Troas, ir šaurs un līkumots ceļš, kas ir pilns ar bedrēm cauri mežam, bet mazliet uzmanīgi braucot, ir viegli saredzams ar standarta ģimenes automašīnu.
Tiek ziņots, ka visām apdzīvotajām vietām ir (reti) mikroautobusu savienojumi ar Geyikli, kas ir visgrūtākā daļa, lai nokļūtu Daljanā, un jo īpaši Aleksandrija Troas, kur jūsu rīcībā esošā automašīna būs patiešām ērta. Pretējā gadījumā esiet gatavs ilgstošai gaidīšanai ceļmalās, kas pakļautas elementiem. Ja viss pārējais neizdodas, vienkārši izbāz īkšķi, tāpat kā citās ļoti apceļotajās Turcijas lauku daļās, šoferi tur ir diezgan izpalīdzīgi.
Skat
Nu, tur ir pāris pussagruvis akmens noliktavas netālu no ostas Odunluk İskelesi, kur zīles kādreiz tika uzglabātas pirms eksportēšanas, un jauka, bet citādi neievērojama aleja uz dienvidiem no ostas (galu galā vedot uz Daljanu), kuru no abām pusēm aizēno dažas vecas akmens priedes, un ko daudz ko citu redzēt nav daudz, protams, izņemot, protams, nelielās Aleksandrija Troasa, no kuriem daži dīvaini stāv dziļi blīvā ozola krūmājā, kur apmeklējums sniegs diezgan lielu sajūtu, tuvojoties tam, ar ko vajadzēja sastapties pagātnes gadsimtu ceļotāju pionieru acīm.
Aleksandrija Troasa
Saprast
Antigonus dibināja 306. gadā pirms mūsu ēras un vēlāk to paplašināja Lisimahs (abi augsta ranga virsnieki Aleksandra armijā), Aleksandrija Troāsa ("Aleksandrija ceļā"; tomēr pilsēta savos ziedu laikos sarunvalodā bija pazīstama kā Troas) bija 20 pilsētas Vecajā pasaulē, kas tika nosaukta Maķedonijas valdnieka vārdā. (Interesanti, ka Aleksandra armija visā vēsturē bija viena no nedaudzajām, kas šķērsoja Eiropu un Āziju pa Dardanellām šaurākā Bosfora šauruma vietā uz ziemeļaustrumiem.) Troas tika uzcelta ap mākslīgā osta izveidoja un pārvalda Neandreia pilsēta pussalas iekšienes augstienē uz austrumiem (skat.Dodieties tālāk"Sīkāka informācija par šo vietu ir sniegta zemāk esošajā sadaļā". Pateicoties ostas vienkāršajai uzņēmējdarbībai, tā ātri pieauga līdz pat 100 000 cilvēku (senatnei tas ir iespaidīgs skaits). Nav grūti saprast, kāpēc: dienās, kad vēja enerģija bija galvenais enerģijas avots tālsatiksmes ceļojumiem, iespējams, vajadzēja vairākas nedēļas vai pat mēnešus gaidīt triecienu no pareizā virziena, lai pārietu uz Melno jūru pa Dardanelu jūras šaurumu, kas bieži vien ir ziemeļu vēji un spēcīgas straumes. Tomēr tas nebija viegls uzdevums, jo Troadas pussalas rietumu krastos praktiski nebija ostu un vienīgā pieejamā osta bija pietiekami tuvu šauruma grīvai, nelielajai salas ostai. gada Tenedos, piedāvāja nelielu aizsardzību no spēcīgā ziemeļu vēja. No tā izriet neandreiešu ideja izrakt piekrastes purvus, lai šajā vietā izveidotu dziļu līci kā drošu ostu, kas padarīja Aleksandrijas Troas tik bagātu, spēcīgu un plaši pazīstamu, ka Romas imperators Jūlijs Cēzars (r. 49-44 Pirms mūsu ēras) tiek uzskatīts, ka viņš ir apsvēris iespēju šeit pasludināt savu jauno galvaspilsētu, un pēdējais Konstantīns I (r. 306–337 p.m.ē.) pats pats bija apmeklējis šo pašu mērķi, taču galu galā nolēma par labu savai vārda pilsētai, Konstantinopole (Stambula), Bosfora šaurumā. (Interesanti, ka Osmaņi Aleksandrijas Troas drupas nosauca par Eski Stambuls, "vecā Stambula" un tās apkārtne kā Kestanbol, kas varētu būt korupcija Konstantinopole.) Pievienošana Maķedonijas piekrasti tieši ar Troad, tādējādi Eiropu ar Mazāziju, lai ceļotāji varētu izvairīties no šķērsošanas teritoriju no karojošajām trakiešu ciltīm Troas bija nozīmīgs Romas pasta sistēmas tālāknodošanas punkts, un starp daudzajiem ceļotājiem, kuri izmantoja šo tiešo saikni ar Eiropu, bija Apustulis Pāvils, otrajā braucienā.
Nav precīzi zināms, kad un kādos apstākļos pilsēta tika pamesta, taču tai vajadzēja būt tik ātri apdzīvotai, cik tā uzplauka, tāpat kā daudzām citām apdzīvotajām vietām visā vēsturē, kas nedaudz pārsteidzīgi pieauga pēc ekonomiskā uzplaukuma, kas sakņojās vienā vietā. resurss. Noteikti ir tas, ka pieaugošā Konstantinopoles konkurence par tirdzniecības sakariem starp austrumiem un rietumiem izraisīja daudz varas zaudējumu Troas un tā tuvumā esošajam tradicionālajam konkurentam, Trojs. Osta, kas tagad ir sekla lagūna (vietējie iedzīvotāji to pazīst kā Pembe Göl, "rozā ezers", pateicoties sezonālajai krāsai, ko veido mikroorganismi, kas apdzīvo hipersalīna ūdeni), kuru līdz atklātai jūrai nogrieza smilšu josla, tieši uz dienvidiem no mūsdienu Daljanas ostas, līdz šim laikam jau bija jāsasmalcina.
Turpmākajos gadsimtos Aleksandriju Troasu bieži uzskatīja par karjeru, kurā atradās lietošanai gatavi akmeņi - tā kolonnas aizcēlās līdz Jaunajai mošejai Stambulas vecpilsēta. 18. līdz 19. gadsimta beigās, kad pirts ēka vēl bija pilnīgi neskarta, tā kalpoja kā vietējo bandītu atkāpšanās vieta.
Arheoloģiskie izrakumi sākās tieši 2003. gadā.
Iekļūt
Skat
Dariet
Pērciet
Ēd
Dzert
Gulēt
Izveidojiet savienojumu
Sākot ar 2020. gada decembri pilsētā un prāmju piestātnē no Turkcell un Vodafone ir 4G signāls; jūs varētu arī pārvaldīt zvanu ar Türk Telekom. 5G vēl nav sasniedzis šo apgabalu.