Islande - Island

atrašanās vieta
karogu
Īsi datumi
Kapitāls	Reikjavīka
Valdības forma	Parlamentārā republika
valūta	Islandes krona (ISK)
virsma	103 000 km²
populācija	319.600
valodās	Islandiešu
Reliģijas	Luterāņi 87,1%, pārējie protestanti 4,1%
elektrotīkls	230 V / 50 Hz
Tālruņa kods	354
Interneta TLD	.is
Laika zona	CET-1h

Islande (isl. Lýðveldið Ísland) ir salu valsts Atlantijas okeāna ziemeļdaļā. Viņš skaita Ziemeļeiropa. Sala ir vulkāniskas izcelsmes; Vairāk nekā 11% no valsts teritorijas veido ledāji, kuru iedzīvotāju blīvums ir tikai trīs cilvēki uz kvadrātkilometru. Turklāt aptuveni divas trešdaļas iedzīvotāju dzīvo galvaspilsētas metropoles zonā Reikjavīka.

Reģioni

Rajoni Islandē (nav identiski kreisajā pusē norādītajiem pieciem ceļojumu reģioniem)

• Dienvidrietumi Ietver Vesturlandes dienvidrietumus (Westland) un Suðurlandes rietumus (Südland). Šeit Islandei ir vislielākais iedzīvotāju blīvums, galvenokārt galvaspilsētas dēļ Reikjavīka. Daži no populārākajiem apskates objektiem atrodas tā sauktajā “Zelta lokā”. The Zelta aplis ir populāra dienas ekskursija ar īrētu automašīnu Reikjavīka. Sezonā ir arī piedāvājumi ekskursijām ar autobusu. Tomēr maršruta galamērķi tad ir pārpildīti.
• Ziemeļrietumi Sastāv no Vesturland ziemeļiem, Vestfirðir (Westfjords) un Norðurland Vestra (Nordland rietumu daļa). Vestfirðir ir viena no izolētākajām Islandes daļām, jo ​​gar tām ved apvedceļš. Tas, iespējams, ir vissvarīgākais Islandes reģions, īpaši putnu mīļotājiem. Šeit ir radušās daudzas Islandes leģendas.
• Ziemeļaustrumi Tas ietver Norðurland Eystra rajonus (Nordland austrumi) un Austurland ziemeĜaustrumu daĜu (Ostland). Klimats šeit ir daudz sausāks nekā, piemēram, dienvidrietumos, vasara ir siltāka un ziema nedaudz vēsāka.
• Dienvidaustrumi Tas ietver Austurlandes dienvidus un Suðurlandes austrumus. Superlatīvu zeme: balts ledus, zaļa zāle un pilnīgi melnas smiltis. Ierāmē augsti kalni un dziļi fjordi.
• Augstienes Šis reģions stiepjas visos rajonos, izņemot Vestfirðir. Iekšzeme sastāv no akmeņainiem tuksnešiem, nelīdzenām virsotnēm, ledājiem, vulkāniem, slēptām ielejām un karstām fumarolēm. Tas ir satriecošs, neskarts tuksnesis. Jūs varat nokļūt šeit tikai pa tādām nogāzēm kā Kjölur vai Sprengisandur.

Pilsētas

Reikjavīka Akureirijs Akranes Borgarnes Egilsstaðir Hofns Húsavík Ísafjörður Keflavík Selfoss Stykkishólmur Mývatn Jokulsarlons Grīmsey Vestmannaeyjar

Islandes karte

• Akureirijs
• Akranes
• Borgarnes
• Egilsstaðir
• Garðabær
• Hofns
• Húsavík
• Ísafjörður
• Keflavík - starptautiskāks Lidosta
• Reikjavīka - Kapitāls
• Selfoss
• Stykkishólmur

Citi mērķi

Askjas vulkāniskās sistēmas baseins (Islande)

• Vestmannaeyjar- Īslande: Maza salu grupa uz dienvidiem no Islandes, populāra putnu dzīves dēļ. Ir daudz dienu ceļojumu nodrošinātāju. Un galvenajā salā ir pat neliela pilsēta ar apmēram 4000 iedzīvotājiem.

• Grīmsey: Maza sala ar 100 iedzīvotājiem uz ziemeļiem no kontinentālās daļas, vistālāk uz ziemeļiem esošā Islandes daļa. Interesanti putnu dzīves dēļ, īpaši populāri tūristu vidū, jo tie atrodas tieši uz polārā apļa, kuru šķērsojat pa skrejceļu. Ir lidojumi no Akureyri un Reikjavīkas un prāmji no Dalvík.

• Mývatn: Ezers ziemeļos, pazīstams un nosaukts pēc milzu odu bariem. Tieši uz ezera vai plašākā apkārtnē ir arī daži no Islandes slavenākajiem apskates objektiem, piemēram, pseidokrāti, Goðafoss vai Dettifoss ūdenskritumi vai Námaskarð solfatāri (sēra avoti). Tas padara Mývatnu par otro vissvarīgāko tūristu galamērķi Islandē aiz Reikjavīkas.

• Jokulsarlons: ir lielākais ledāja ezers Islandē, kas ērti atrodas austrumos uz apvedceļa. Amfībijas transportlīdzekļus var izmantot, lai izpētītu ledāja lagūnu Vatnajökullā iespaidīgu aisbergu vidū.

• Bláa Lónið arī kā Zilā lagūna zināms. Ģeotermālais āra baseins visu gadu, kas atrodas starp Keflavík lidostu un Reikjavīku (apmēram 40 km uz dienvidrietumiem no Reikjavīkas pilsētas centra).

• Grenlande: No Reikjavīkas visu gadu tiek piedāvātas dažādas ekskursijas uz Grenlandi. Vasarā arī kā dienas ekskursija, citādi vismaz 2 dienas.

• Farēru salas: Salas atrodas vairāk nekā 500 km jūrā uz dienvidaustrumiem no Islandes un vairs nepieder valstij. Prāmis, kas nāk no Dānijas, šeit apstājas katru nedēļu.

nacionālie parki

• Jökulsárgljúfur nacionālais parks ziemeļaustrumos kopš 2008. gada Vatnajökull nacionālā parka daļa
• Skaftafell nacionālais parks dienvidaustrumos, kopš 2008. gada Vatnajökull nacionālā parka daļa
• Snæfellsjokull nacionālais parks ziemeļrietumos
• Vatnajokull nacionālais parks(Vatnajökulsþjóðgarður), lielākais nacionālais parks ar Vatnajökull ledāju
• Thingvellir nacionālais parks dienvidrietumos

→ Skatīt arī rakstu Pārgājieni Islandē

fons

Valsts

Islandes karte ar Vidusatlantijas grēdu

Islande miljoniem gadu laikā izauga no jūras. Šī bijusī jūras klints tagad atrodas iekšzemē.

Islande ir vulkāniska sala Atlantijas okeāna vidienē un viena no karstajām vietām. Vulkanisma dēļ sala ik gadu pieaug aptuveni par 1,5 cm. Vulkāna josta iet cauri Islandei no dienvidrietumiem uz ziemeļaustrumiem. Joslas platums dienvidos ir aptuveni 60 km, ziemeļos tas samazinās līdz aptuveni 20 km un aptver apmēram ceturto daļu valsts. Valsts dienvidrietumu daļa ar Reikjavīka ir Ziemeļamerika un, ja jūs atrodaties Keflavík atkāpjoties no lidmašīnas, jūs kāpjat uz Amerikas zemes. Šīs kontinentālās plāksnes otra puse ir San Andreas Rift. Valsts austrumu daļa atrodas uz Eiropas plāksnes. Zemes plaisas, kuras tūristu ceļveži labprāt jums parādīs ar padomu, ka vienā solī varat doties no Eiropas uz Ameriku, ir nedaudz kļūdaini, kontinenta pārrāvums ir vairākus kilometrus plats. Starp citu, ne visas akmeņainās malas ir robežas starp kontinentiem, pat ja kādam patīk tos sajaukt ar tiem. Tā kā Islande pamazām ir cēlusies no jūras, valsts iekšienē ir vairākas bijušās klintis, kas mūsdienās izskatās kā kontinentu pārrāvuma punkti.

Tūrists katru dienu sastopas ar vulkānisma sekām: ūdens tvaiki, kas izplūst no zemes, daudzās vietās Islandē deva viņu vārdu. Reyk nozīmē dūmus vai tvaiku, un, piemēram, Reikjavīka ir tvaicējošais līcis. Pat pirmie kolonisti izmantoja karsto ūdeni, kas nonāk virsmā, un šodien enerģijas ražošanai tiek izmantoti ģeotermālie avoti. Reikjavīkas centrā ietves ziemā lielākoties ir bez sniega. Gandrīz katrā saskarē ar ūdeni jūs pavada sēra smarža. Islandiešiem karstais ūdens ir gandrīz neizsmeļams enerģijas avots, ko izmanto elektrības, siltuma un karstā ūdens nodrošināšanai. Piemēram, uz Reikjavīku ir cauruļvads vairākus desmitus kilometru garš ar karstu ūdeni, kas sākas kalnos aptuveni 88 ° C temperatūrā un pilsētā nonāk 86 ° C temperatūrā.

Neviens nedzīvo iekšzemē, valsts ir pārāk neviesmīlīga pat islandiešiem. Noteiktas infrastruktūras tiek uzlabotas tikai vasaras tūrismam. Kopumā: Daudzi islandieši neuzskata, ka sava valsts ir īpaši aizraujoša, un tuksnesi uzskata par garlaicīgu. Reikjavīkā ir daži cilvēki, kuri Eiropu pārzina vairāk nekā pārējā valsts. Vēl jo vairāk pārsteidzoši ir tas, ka - lai kur jūs dotos - gandrīz katra otrā māja ir baznīca. Islandieši nav īpaši reliģiozi, tomēr reiz bija likums, saskaņā ar kuru saimniecībām, kurās atrodas baznīca, nebija jāmaksā nodokļi.

Mordors vai vienkārši lavas lauks Islandē? Filmas tika uzņemtas Jaunzēlandē, taču bija zināms, ka rakstnieks Tolkins pirms došanās prom bijis Islandē Gredzenu pavēlnieks uzrakstīja - grāmatu, kuru lielā mērā iedvesmojusi skandināvu mitoloģija.

Islande ir blīvāk apdzīvota galvenokārt piekrastes reģionā. Šeit var atrast arī slapjas pļavas un purvus. Sākotnēji sala kādreiz bija 20% mežaina. Tādi meži kā lielākais Hallormsstaður, Váglasstaður un mazākie, piemēram, Egilsstaður, Húsafell, Ásbyrgi, mūsdienās ir reti sastopami, taču tiek mēģināts atjaunot mežus daudzviet valstī. Augstiene ir sausa tuksneša ainava, un to veido ledāji, lavas lauki, vulkāni, kalnu ezeri, no kuriem daži ir aizsprostoti, un ļoti lielas grants platības. Daudz līst, bet ūdens daudzviet izsūcas. No otras puses, visticamāk, Islande būs vienīgā valsts uz zemes, kurā ir vairāk ūdenskritumu nekā cilvēku. Attālā Dettifoss ir pieskāriens lielāks par Reinas ūdenskritumu no Šafhauzens un līdz ar to lielākais Eiropā.

Valsts lielumu bieži nenovērtē. Tas ir ievērojami lielāks nekā Ziemeļreina-Vestfālene un Lejassaksija kopā vai Portugāle un tikai nedaudz mazāka nekā Šveice un Austrija kopā. Apvedceļš, kas iet ap Islandi, ir aptuveni 1500 km garš. Braucienam turp un atpakaļ, kas ved pa šo ceļu ar Islandes ievērojamākajām vietām, parasti tiek lēsta viena nedēļa. Visbeidzot, nevajadzētu aizmirst, ka pat labi attīstītais apvedceļš nav autoceļš, bet gan lauku ceļš, kas reizēm ir labāks, dažreiz sliktāks. Un apvedceļi bieži iet pa grants ceļiem, pa kuriem tu ripo vairāk, nekā brauc.

Sēra avots uz Mývatn, smaržu dažreiz ir grūti panest.

Izplūstošā gāze no šī aptuveni metru augstā solvatara Mvatvatā rada skaļu troksni.

Vēsture un politika

Oficiālā historiogrāfija sākas 874. gadā ar vikingu Ingólfur Arnarson iekarošanu, taču ir skaidrs, ka cilvēki Vestmanes salās dzīvoja 7. un 8. gadsimtā. Tuvojoties iekarošanas beigām ap 930. gadu, Islandē dzīvoja 20 000 - 60 000 cilvēku. Šogad pirmo reizi notika brīvo zemnieku un priesteru, tā sauktā Alžinga, pulcēšanās. Tur tika atrisināti strīdi un taisnīgums, dažkārt izmantojot armijas. Gadā kristietība beidzot tika ieviesta, pat ja daudzi joprojām ticēja vecajiem dieviem.

11. gadsimtā sākās pilsoņkaram līdzīgas cīņas, lai Norvēģijas karalis spētu izšķīdināt brīvo Islandes nacionālo valsti. Tagad Alžinga bija atbildīga tikai par jurisdikciju. Mazajā ledus laikmetā laikā no 1200. līdz 1700. gadam zemniekiem lielā mērā atņēma iztikas līdzekļus. Paplašinājusies zveja un eksports. Tomēr tas tika veikts tikai ar dienas strādniekiem, jo ​​zemnieki neļāva izveidot zvejnieku ciematus.

1387. gadā Islande nonāca Dānijā, jo Norvēģijas karaliskā ģimene bija izmirusi. Islande tika reformēta 16. gadsimtā. Dānija ieviesa monopola tirdzniecību, un, tā kā islandiešiem nebija savu kuģu, viņi bija vainaga žēlastībā. Ekonomika sabruka. Tikai 1752. gadā tiesu izpildītājs uzlaboja infrastruktūru, ierīkojot mazus tirdzniecības punktus un būvējot ceļus.

Lakis Fissure izvirdums no 1783. līdz 1785. gadam izraisīja ekonomikas lejupslīdi, bet noveda pie tirdzniecības monopola atslābināšanās. Tas ir viens no lielākajiem vulkāna izvirdumiem, ko jebkad novērojuši cilvēki, un tas ir būtiski ietekmējis globālo klimatu. Pelnu mākonis nedēļām ilgi aptumšoja debesis virs Eiropas. Piektā daļa no 50 000 Islandes iedzīvotāju tajā laikā nomira no īstermiņa un ilgtermiņa sekām. Īslandē bieži tiek stāstīts, ka ražas neveiksmes Eiropā 1780. gados, īpaši 1788. gadā, izraisīja šis vulkāna izvirdums un izraisīja Francijas revolūciju. Zinātnieki tomēr nav pārliecināti, vai Lakija izvirdumam bija tik liela ietekme.

1801. gadā Alžings tika izšķīdināts, vēl viena neveiksme. 1843. gadā tika ieviesta Alžingas atjaunošana ar padomdevēja funkciju, un 1854. gadā monopola tirdzniecība beidzot tika atcelta. 1874. gadā Islande no Dānijas karaļa rokām saņēma savu konstitūciju. 1903. gadā Islande atkal ieguva savu valdību, kas noveda pie ekonomikas uzplaukuma. Tad nāca pasaules karu satricinājums ar britu okupāciju. Gadu vēlāk ASV nāca kā aizsargājoša valsts. Līdz ar amerikāņu karavīru izvietošanu amerikāņu dzīvesveids kļuva par Islandes kultūras sastāvdaļu un līdz šai dienai Islande sevi neuzskata par daļu no Eiropas, bet starp Ameriku un Eiropu atrodas vidējā pozīcijā, un pievienošanās ES tēma ir atkārtoti iekšpolitisko polemiku, nesen uz finanšu krīzes fona. 1944. gada 17. jūnijā Islandes Republika tika pasludināta vēsturiskajā Þingvellir.

Laika gaitā islandieši paplašināja savu politisko un starptautisko sadarbību, kā arī ekonomisko sistēmu. Makšķerēšana joprojām ir galvenais iztikas veids, laika gaitā zvejas limiti ir palielinājušies līdz 200 jūras jūdzēm. Tā rezultātā Islande, kurai nav armijas vai flotes, bet ir krasta apsardze, vadīja vairākus "mencu karus" pret Lielbritāniju, kuros Islande varēja apliecināt savas prasības pret Lielbritānijas jūrniekiem.

No visām pasaules valstīm 2007. gada finanšu krīze visvairāk cieta Islandi. Valsts de facto bija bankrotējusi, un to pie dzīvības turēja tikai ārvalstu aizdevumi, kurus Īslande reāli nekad nevar atmaksāt. 70 procenti no visiem uzņēmumiem bija bankrotējuši un tika nacionalizēti, pat slavenā Zilā lagūna, kas bija nekas cits kā sava veida labsajūtas vanna, bija spekulējuši. Tā pamatā bija ilgstoša prakse kredītus ņemt ārvalstu valūtā. Tika spekulēts, ka Islandes krona turpinās pieaugt, padarot atmaksu ārvalstu valūtā daudz lētāku. Tomēr, kad kronas kurss samazinājās, atmaksas daļām bija dārgi jāpērk ārvalstu valūtas, un privātie un biznesa aizņēmēji vairs nevarēja atmaksāt aizdevumus. Ārvalstu investori, kuri bija ieguldījuši naudu Islandes bankās par augstām procentu likmēm, sākotnēji neatguva savu naudu, jo Islandes valdība atteicās uzņemties atbildību. Gadiem ilgi īpaši skarto investoru valdības apgalvoja (Lielbritānija un Nīderlande) ar Islandi Londonas valdība pat izmantoja pretterorisma likumus, lai konfiscētu Īslandes īpašumu. Finanšu krīze Islandē bija redzama visā valstī: neskaitāmas pusgatavas ēku drupas, kuru investori bija vai nu bankrotējuši, vai arī nevēlējās mest labu naudu pēc sliktās naudas.

Kultūra

Minerāli, piemēram, dzelzs oksīds šeit, Mývatn kalnā, Islandei dažviet piešķir raibu krāsu.

Vikingi tiek iedomāti kā sīvi karotāji, taču viņi bija arī zemnieki, amatnieki, tirgotāji un politiķi. Pateicoties dzejniekiem un māksliniekiem, mēs vēl šodien varam iegūt labu priekšstatu par viņiem. Tāpat arī ainava un dabas spēki, ar kuriem viņiem nācās atspēkoties.

Īsajos vasaras mēnešos bija jādara viss, lai ziemā nodrošinātu izdzīvošanu. Auglīgas augsnes bija maz, esošie koki tika nocirsti celtniecībai un degvielai. Tas nesa tālejošu eroziju. Neskatoties uz to, garajās ziemas dienās tika rakstītas daudzas sāgas, ziņojumi par varoņiem un dieviem. "Edda" un "Sāga" ir vieni no slavenākajiem. Salā esošās relatīvās izolācijas dēļ valoda gadsimtu gaitā ir maz mainījusies. "Mūsdienu" vārdi joprojām tiek pārfrāzēti. Tā sauc z. B. Dators tölva, jaukts vārds tala (Skaits) un völva (Praviete). Tālrunis ir aizvērts Sími (Thread), helikopters ir a þyrla (Virpulis) un lidmašīna þota (Sizzling).

Laika gaitā nav daudz kas mainījies. Ziemā viņi tuvojas viens otram. Notiek daudz uzņēmumu ballīšu un klubu svinību. Tomēr Ziemassvētkus ģimenē svin stingri. Pirms vairākiem gadsimtiem ap februāri sākās avārijas piegāde. Þorrablót līdz ar to joprojām ir festivāls šodien, kur uz galda ir daudzi tradicionālie ēdieni. Pēc tam sākas pavasara gaidīšana.

Mūsdienās Islandē ir dzīva kultūras aina. Statistiski katrs islandietis savā dzīvē uzraksta vismaz vienu grāmatu. The Islandiešu literatūra joprojām ir vadošais medijs valstī. Literāro nosaukumu tirāža bieži ir 1000 eksemplāru uz vienu darbu. Islande tiek uzskatīta par vienu no valstīm ar visaugstāko publisko bibliotēku apgrozījuma līmeni. Analfabētu cilvēku īpatsvars iedzīvotāju vidū ir mazāks par vienu procentu.

Brīvdienās Reikjavīkas krogos spēlē tik daudz grupu un mūziķu, ka rodas jautājums, no kurienes viņi visi nāk.

Flora un fauna

Islandes piekrastēs un salās ir daudz putnu ligzdošanas vietu.

Arktikas lapsa ir dzimtā un, iespējams, imigrējusi pēdējā ledus laikmetā. Gluži kā pēdējais leduslācis, kuru nošāva apmēram pirms 100 gadiem. Ziemeļaustrumos Egilsstaðir apgabalā ir lieli ziemeļbriežu ganāmpulki. Augstienēs, bet arī ap iekšējiem ezeriem, piemēram, Mývatn, dažreiz ir milzīgas ūdensputnu kolekcijas un ievērojams skaits plēsīgo putnu. Uz klintīm ir daudz jūras putnu. Lāceņiem šeit ir vislielākā populācija pasaulē. Vikingi atnesa zirgus. Tie joprojām pastāv nemainītā tiešajā līnijā. Papildus parastajām kustības formām viņi pārvalda gan tölt, gan garāmgājēju gaitu un tāpēc ir unikāli. Aitas ieveda arī pirmie kolonisti.

Lopkopība ir ceturtā nozīmīgākā nozare Islandē. Jūs varat redzēt aitas katrā stūrī. Jūs atkal un atkal redzat zirgus. Tam, kam jūs neticat, jo jūs nekad tos neredzat: ir apmēram 80 000 govju, puse piena un gaļas ražošanai. Islandē govis parasti atstāj kūts vasaras mēnešos.

Ziemeļ Islande starp Egilsstaðir un Myvatn

Islandē ir tikai pieci veģetācijas veidi:

• Nekas vispār (tas ir visizplatītākais)
• zāle
• sūna, kas ir ļoti jutīga un kuras ataugšanai nepieciešami apmēram 15 gadi (kalnā uz apvedceļa sūnās ir uzraksts, kas arī šodien ir viegli lasāms, lai gan tas ir no 1987. gada)
• Aļaskas lupīna, kas apmetās pirms gadu desmitiem, jo ​​tā aug tur, kur nekas cits neaug
• Koki, kurus pamazām atjauno pēc gandrīz gadsimtiem ilga izciršanas.

Neskatoties uz to, Islandē veģetācija ir tik reta, ka ir vecs joks: Kā jūs varat orientēties, ja apmaldāties Islandes mežā? Piecelties.

Elfi, Trolls & Co.

Šie Gaisa formas un tamlīdzīgi Ceļinieki nekad nevajadzētu atstāt Islandē. Varasiestādēs ir pat oficiāli kontaktpunkti, lai aizsargātu "slēpto cilvēku" intereses. Starp divām mājām ir ielas ar laukakmeni ar savu mājas numuru. Elfi šeit dzīvo, jo, ja viņus kaitina, tu vairs nevari būt laimīgs. Īslandes valdības vadītājs arī saka: “Mēs savā apgabalā, no kurienes nāku, elfiem neticam. Bet no troļļiem. Bet ne visi viņus redz. "

Galu galā to var atkārtoti interpretēt kā islandieša cieņu pret dabu. Tomēr katram tas ir jāpiedzīvo un jāievieš pašam.

Polārā nakts

Neatkarīgi no ziemeļblāzmas, kas ziemā ir Islandes lielākā atrakcija, polārajai naktij vai polārajai dienai tūristiem ir ļoti praktiska nozīme. Ziemā tas ir gaišs tikai dažas stundas (ja ieskaita krēslu, varbūt 5–6), vasarā tas pat īsajā laikā, kad saule grimst zem horizonta, patumst. Lai gan ziemas tumsa var traucēt un ierobežot daudzas aktivitātes, vasarā varat viegli nepareizi novērtēt laiku, jo vakarā nav tumšs. Ziemā diena jāplāno tā, lai pie attiecīgā apskates objekta nonāktu dienasgaismā un varētu visu redzēt.

gada sezonā

Polārās nakts dēļ, sniega dēļ valsts iekšienē, ārvalstu tūristu ticības dēļ sniegam arī piekrastēs, bet, iespējams, arī vienkārši ieraduma dēļ, ka Islandes tūrisms pamostas vai drīzāk eksplodē, dažos vasaras mēnešos un pēc tam atgriežas dziļā miegā. 85% no visiem tūristiem ierodas vasarā. Tā kā tas nav pilsētas pārtraukums, izpētot valsti, ir atkarīgs vai nu nomas auto, vai kāds no daudzajiem autobusu pakalpojumu sniedzējiem. Tomēr, ja dodaties atklāšanas ekskursijā ar nomas automašīnu, jums jāapzinās, ka daudzas valsts īpatnības atrodas kaut kur nekurienē un vispirms tās ir jāatrod. Ikvienam, kurš paļaujas uz autobusu pakalpojumu sniedzēju, internetā jāpārbauda, ​​vai viņu izvēlētās ekskursijas tiks veiktas arī ceļojuma laikā. Ziemā gandrīz nekas nav organizēts, izņemot Zelta loku un Zilo lagūnu. Pirmie piedāvājumi būs pieejami no maija, un 1. jūnijā viss Islandes tūrisms vienas dienas laikā palielināsies no aptuveni 20% līdz 100%. Un pēkšņi aizmieg no vienas dienas uz nākamo septembra pēdējā dienā. Ja jūs ierodaties ārpus šīs sezonas, jums jāgaida dramatiski ierobežojumi visam tūristu piedāvājumam, īpaši mobilitātei.

Ziemeļos un iekšzemē šī sezona ir daudz īsāka. Attālo Dettifoss, kas ir lielākais ūdenskritums Eiropā, autobusu tūres apmeklē tikai no jūlija vidus līdz augusta beigām. Būtībā, ja jūs atklājat noteiktu piedāvājumu internetā, jums jājautā, vai tas patiešām notiks jūsu ceļojuma laikā. Piedāvājumi visa gada garumā ārpus Reikjavīkas ir ļoti, ļoti reti.

Tomēr pēdējos gados ir tendence ziemas sezonu vairāk izmantot ziemas sporta aktivitātēs. Ir slēpošanas zonas, piemēram, pusstundas brauciena attālumā no Reikjavīkas vai pie Akureyri. Jūs varat arī doties distanču slēpošanā pa Myvatn. Arī ziemā tiek paplašinātas ekskursijas ar sniega motocikliem. Lidojumi tiek piedāvāti arī ziemas sezonā, tostarp populārais Air Iceland piedāvā transatlantisko lidojumu apvienot ar dažām dienām Reikjavīkā un tās apkārtnē.

Nokļūšana

Neizbēgami Islandi var sasniegt tikai pa gaisu vai jūru. Ja vēlaties ceļot ar savu transportlīdzekli, vienīgā iespēja ir doties uz prāmi.

Ieceļošanas prasības

ES, EEZ un EBTA pilsoņiem vīza nav nepieciešama, viņiem ieceļošanai valstī nepieciešama pase vai personas apliecība. Bērniem ir nepieciešama bērna ID karte. Izbraukšanas brīdī dokumentam jābūt derīgam vismaz trīs mēnešus. Tūristiem ir atļauts uzturēties Islandē līdz trim mēnešiem. Islande ir bijusi Šengenas nolīgums. Neskatoties uz to, identifikācijas dokumenti ir jāņem līdzi.

Ja vēlaties doties makšķerēt vai izjādes ar zirgiem un ņemt līdzi savu inventāru, tas jums vajadzētu būt obligāti iepriekšdezinficēt ļaut. Tā rīkojas, piemēram, oficiālie veterinārārsti. Atbilstošs apstiprinājums ir jāņem līdzi. Ieejot, ieejas punktā par maksu var veikt dezinfekciju. Tas kalpo vietējās floras un faunas aizsardzībai. Oficiālu informāciju par makšķerēšanas un jāšanas aprīkojuma importēšanu var atrast Islandes Pārtikas un veterinārā biroja vietnē MAST.

collas

Alkohola un tabakas cenas Islandē ir šausminošas! Izplatīšana notiek tikai caur 51 monopola tirdzniecības veikalu Vínbúðin. Apmeklētājiem jebkurā gadījumā jāizmanto piemaksas:

• Alkohols (no 20 gadiem):
  • 1 litrs šnabi (virs 22%) 1 litrs vīna vai
  • 1 litrs šnabi 6 litri alus vai
  • 3 l vīna vai
  • 1,5 litri vīna 6 litri alus
• Tabaka (18+)
  • 200 cigaretes vai
  • 250 g tabakas (izstrādājumi)

Saskaņā ar Islandes muita Gaļas produktus var importēt tikai tad, ja tie ir vārīti vai konservēti. Svaigpiena vai gaļas produktu un neapstrādātu olu imports nav atļauts. Jāatzīmē, ka tomēr z. B. Salami un šķiņķi uzskata par neapstrādātiem gaļas produktiem. Precīzāk, imports ir aizliegts, ja gaļa iepriekš ir kūpināta, sālīta vai žāvēta.

Mājdzīvnieki ir pakļauti stingriem noteikumiem. To ievešana ir iepriekš jāapstiprina, un pēc ieceļošanas uz tām attiecas četru nedēļu karantīna. Precīzus noteikumus un papildu informāciju var atrast islandiešu mājas lapā Zemkopības ministrija.

Ar lidmašīnu

Pieeja "Keflavik International, Airport"

Islandē ir ļoti viegli nokļūt ar lidmašīnu. No visām lielākajām Eiropas lidostām paceļas mašīnas Keflavík. Tomēr daži maršruti netiek ekspluatēti visu gadu. Daļēji pateicoties atrašanās vietai Atlantijas okeāna vidū, kopš tūkstošgades mijas Keflavikas lidosta ir piedzīvojusi stabilu pasažieru skaita pieaugumu, un pēc atkal spēcīgas izaugsmes 2017. gadā tajā bija 8,7 miljoni pasažieru vairāk nekā tādās lidostās kā Hanovere vai Nirnberga.

Daudzi lidojumi nenāk un nenāk līdz pusnaktij. The Starptautiskā lidosta no Keflavík ir aptuveni 65 km attālumā Reikjavīka prom, un tam ir diezgan labs savienojums ar galvaspilsētu. Jums nav atļauts nakšņot lidostā, bet blakus lidostai ir viesnīca un vairākas privātas naktsmītnes Keflavík pilsētā. Autobusa transfērs no lidostas uz Reikjavīkas autoostu maksā apmēram 1950 ISK (aptuveni 16 €) un aizņem apmēram 60 minūtes. Pa ceļam ir dažas autobusu pieturas, kas atrodas tieši blakus viesnīcām - atrodas arī jauniešu mītne un kempings Reikjavīka tuvojās tieši. Kamēr autobusi no Keflavík uz Reikjavīku kursē pat nakts vidū, piedāvājums ir daudz plānāks pretējā virzienā ārpus galvenās sezonas, un no pēcpusdienas autobusu vispār nav. Tas nozīmē, ka autobusi, kas uzņem pasažierus no lidostas, atstāj tukšus. Tomēr, tā kā daudzi lidojumi no Keflavikas izbrauc vēlu vakarā, ceļotājiem bieži rodas problēmas ārpus galvenās sezonas. Ir arī tiešs autobuss uz Keflaviku Zilā lagūna, kur atrodas arī viesnīca, motelis un kempings. Brīdinājums: Taksometri ir ļoti dārgi un maksā apmēram 15 000 ISK (90 €). Čarterlidojumus var veikt arī no dažām Eiropas lidostām tieši uz Akureyri, Egilstaðir / Fellabær (aprīļa sākums) līdz oktobra sākumam).

Pārskats par lidojumu savienojumiem un uzņēmumiem no Vācijas:

• Icelandair no dažādiem galamērķiem Eiropā, cita starpā arī no Vācijas
• Lufthansa no Frankfurtes pie Mainas

Icelandair piedāvā arī lidojumus no KEF uz Ziemeļameriku, tāpēc jūs varat apvienot atvaļinājumu ASV ar dažām dienām Islandē vai, ja vēlaties izvairīties no pārāk ilga lidojuma, varat atpūsties dažas dienas.

Kompetentā iestāde Islandes civilajām lidostām ir: ISAVIJA (Islandiešu un angļu valodā), ir arī lapa ar aktuālo informāciju.

Ar laivu

Ja vēlaties doties uz Islandi ar savu mehānisko transportlīdzekli (SUV, RV, automašīnu vai motociklu), prāmis ir vienkārša iespēja. Maršruts Hirtshals (DK) - Tórshavn (Farēru salas) - Seyðisfjörður lieto farēru salas Smyril līnija darbojas. Tas kuģo ar ļoti modernu kuģi, kas piedāvā sēdvietas visās komforta klasēs. Prāmis no Dānijas uz Islandi un atpakaļ aizņem apmēram četras līdz piecas dienas. Vasaras grafiks sākas Hirtshalsā otrdienas rītā (kopš 2011. gada), trešdienas pēcpusdienā ierodas Tórshavn un ceturtdienas rītā sasniedz Seyðisfjörður. Atgriešanās sākas ceturtdienas pēcpusdienā un beidzas sestdienas pēcpusdienā. Tiem, kam ir daudz laika, ir iespēja sestdien doties ceļā Hirtshalsā. Tomēr jums pirmdien jāizkāpj Toršavnā, divas dienas jāpavada Fēru salās, jāatgriežas trešdien un jādodas tālāk uz Islandi. Maršruts tiek izmantots arī pārējā gada laikā. Atkarībā no laika apstākļiem prāmis Dānijā var pārslēgties uz Frederikshavnas, Esbjergas vai Hanstholmas ostām.

Kopš 2009. gada prāmis pārtrauca ienākt Bergenas ostās Norvēģijā un Skrabsteras ostā Skotijā.

Varat arī nosūtīt savu transportlīdzekli no Hamburgas vai Brēmenes uz Reikjavīku. Tas aizņem labu nedēļu katrā virzienā, taču tas netiks zaudēts, uzturoties Islandē. Ja neslimojat jūras slimībā, varat arī ceļot kā pasažieris uz kravas kuģa - pašlaik (sākot ar 2018. gada sākumu) vienīgais kravas kuģa maršruts, ko pasažieri var rezervēt, ved uz Reyðarfjörður Islandes austrumos, kur atrodas alumīnija rūpnīca.

mobilitāte

Islandē cilvēki pārvietojas no vienas vietas uz otru ar lidmašīnu, autobusu, automašīnu un prāmi. Pārgājieni, riteņbraukšana, motociklu un izjādes, protams, ir arī pārvietošanās veidi.

Ar lidmašīnu

Air Iceland Connect piedāvā daudzus vietējos lidojumus, bet arī lidojumus uz starptautiskiem galamērķiem. Lidošana ir kā braukšana ar taksometru valstī; vairākas reizes dienā ir svarīgi savienojumi. Ir arī lidojumi uz kaimiņu salām Farēru salas un Grenlande piedāvāja. Ceļojot pāri Atlantijas okeānam, "Iceland Air" piedāvā pārsēšanās vietas Islandē no 1 līdz 7 naktīm bez lidojuma piemaksas.

Neskaitāmās vietās ir arī viegli nosēšanās joslas, lai ārkārtas gadījumos nodrošinātu medicīnisko aprūpi. Šos skrejceļus var izmantot arī privāti, piemēram, ar fraktēšanas lidmašīnām, kas pamet tūristus.

Uz ielas

īrēta mašīna

ceļš Islandes iekšienē (1972)

Brīvā turēšanas aitas Islandē

hercs,Lotus automašīnu noma, Aurora automašīnu noma, Auto noma Islande, Padoms un AlpTāpat kā daudzām citām automašīnu nomas kompānijām, viņiem ir biroji Keflavík lidostā un tieši štata galvaspilsētā Reikjavīkā. Parasti automašīnu nomas birojos visu diennakti netiek apkalpoti darbinieki (pat ne tie, kas atrodas lidostā). Īre var aizņemt ilgāku laiku, ja jums nav paveicies, ka citi ar savu lidmašīnu nolaidās vēlu. Saskaņā ar personīgo pieredzi atgriešanos var veikt visu diennakti. Das Mieten eines Autos in Island kann sehr teuer werden - die Mietpreise sind mit am höchsten in ganz Europa. Es lohnt sich daher, Preise zu vergleichen. Aufgrund der stark ansteigenden Touristenzahlen in den letzten Jahren ist es ratsam, seinen Mietwagen rechtzeitig vorzubuchen. Manche Firmen bieten einen Rabatt, wenn man seinen Mietwagen länger als 7 oder 10 Tage anmietet.

• Vor dem Abschluss eines Mietvertrages für ein Fahrzeug die erlaubten oder verbotenen Straßen/Wege/Gebiete erfragen. Da die schönsten Pisten in Island für das Fahrzeug die verschleißintensivsten sind, verbieten viele Fahrzeugvermieter diese Routen.

Beispielsweise verbieten viele Autovermieter die Fahrt mit normalen Pkw (ohne 4WD) zu einem der größten Wasserfälle Europas Dettifoss. Der Holperpfad (Straße 864) zweigt von der Ringstraße ab, und führt nach ca. 35 km zum Dettifoss. Bei umsichtiger Fahrweise und normalen Wetterverhältnissen auch mit einem normalen PKW befahrbar. Inzwischen ist die Straße 862, abgehend von der Ringstraße Nr.1 bis zum Dettifoss asphaltiert und kann problemlos mit jedem Fahrzeug befahren werden. Die Straße führt hoch zum Wasserfall westlich des Flusses.

• Ein Fahrzeug zu Mieten ist nur mit gültiger Kreditkarte und Ausweis möglich. Darüber hinaus sollte beachtet werden, dass für vor Ort gebuchte Kfz eine Kaution von 100.000 ISK (≈ 1.250 €) erhoben wird (von Kreditkarte), die im Schadensfall einbehalten wird.
• Bei Mietbeginn mit dem Vermieter das Fahrzeug vor Übernahme auf Schäden kontrollieren. Eventuell vorhandene Kratzer, Dellen, Steinschläge in der Frontscheibe, Beschädigungen an der Fahrzeugunterseite usw. bestätigen lassen.
• Reserverad und zugehöriges Werkzeug überprüfen. Es gibt viele scharfkantige Steine auf Islands Straßen.
• Immer volltanken, auch wenn der Tank noch zu 60% voll sein sollte. Gerade als Tourist weiß man nicht wo die nächste Tankstelle ist.
• Achtung: Auch bei Mietfahrzeugen mit Vollkaskoversicherung werden Schäden am Unterboden respektive bei Unfällen „im Gelände“ immer als grob fahrlässig bzw. als Vorsatz gewertet! Hierbei verliert man jeglichen Versicherungsschutz und haftet persönlich in voller Schadenshöhe für alle entstandenen Schäden am Kfz und evtl. gegenüber Dritten! Daher ist es empfehlenswert, um etwaige Komplikationen auszuschließen, das Auto direkt nach Rückgabe durch die Autovermietungsmitarbeiter in Augenschein nehmen zu lassen. Nicht einfach den Schlüssel in die Schlüsselbox der Autovermietung zu werfen. Hier hat man dann keinen Beleg über den schadensfreien Zustand des Kfzs.
• Autofahrer aus Mitteleuropa sollten die Distanzen in Island nicht unterschätzen und nicht zu schnell fahren:

• Es gibt keine Autobahn.
• Beim Fahren und Bremsen auf Schotterpisten sind ABS, ESP oder andere Fahrerassistenzsysteme wesentlich weniger effektiv als auf einem festen Fahrbahnbelag.
• Jederzeit mit freilaufenden Schafen und Pferden rechnen. Wenn man ein Schaf umfährt, ist das Schaf tot, das Auto kaputt, und man muss dem Schafbesitzer Schadenersatz zahlen.
• Auf der Ringstraße sind die wenigen Lkw, die dort fahren, ein guter Indikator. Am besten dahinter bleiben, die Fahrer kennen die Straßen. Wenn der Lkw mit 90 km/h an einem 30 km/h Schild vorbeifährt, kann es nicht so gefährlich sein, und wenn er auf freier Strecke plötzlich bremst, gibt es meist einen guten Grund dafür.

• Auf der Ringstraße östlich von Akureyri gibt es seit Ende 2018 einen Straßentunnel (Vaðlaheiði Tunnel) der Mautpflichtig ist (Feb 2019 -> 1500.-IKR) und innerhalb von 3 Stunden nach Passieren via Internet bezahlt werden muss (www.tunnel.is).

Allrad-Fahrzeug (4WD):

• Für Reisen im Südwesten Islands zu den meisten Touristenattraktionen in der Nähe von Reykjavik, Þingvellir, Gullfoss, Geysir, Strokkur und die gesamte Ringstraße ist ein normaler Pkw ohne 4WD völlig ausreichend.
• Nur für Reisen ins Hochland und abgelegene Gebiete ist ein 4WD-Fahrzeug nötig, auf manchen Strecken sogar durch Verkehrsschilder vorgeschrieben.

• Das Hochland sollte man ohnehin nur mit mehreren Fahrzeugen im Konvoi durchfahren.

• Die Miete für einen geländetauglichen Wagen (4WD) ist um ein Vielfaches(!) höher als die eines normalen Pkw.
• Man sollte beachten, dass es sich bei den Allradfahrzeugen normalerweise um sog. SUV ( Sport Utility Vehicle) handelt. Diese sind nicht immer für den Einsatz im Gelände, d.h. zum Durchfahren von Furten geeignet, da diese z. T. sehr tückisch sein können. Auf den Schotterpisten ist in jedem Fall ein echtes 4WD-Kfz von Vorteil, da eine bessere Spurtreue gegenüber konventionellen front- bzw. heckangetriebenen Kfz geboten wird.
• Im Winter sollte auch bei Befahren der Ringstraße ein 4WD Fahrzeug (z.B. Suzuki Jimny, Dacia Duster) angemietet werden und ein Tag als Zeitreserve vor der Rückreise eingeplant werden. Bei Schneeverwehungen werden manchmal auch Teile der Ringstraße für einen Tag gesperrt.

Straßenverkehr

Die Ringstraße. Wichtige Straßen sehen mittlerweile in weiten Teilen Islands so aus. Die gelben Begrenzungsposten dienen dazu, auch im Winter den Straßenverlauf zu erkennen.

In Island gilt Rechtsverkehr. Die Insel besitzt ein gut ausgebautes Straßennetz. Die Ringstaße ist fast durchgängig asphaltiert, nur im Osten gibt es noch eine größere sowie einige kleine Lücken. Allerdings muss man bei Brücken oft mit Fahrbahnverengungen rechnen. Auch andere wichtige Straßen wurden in den letzten Jahren asphaltiert. Jedoch sind gerade Nebenstraßen und Straßen im Landesinneren bis heute reine Schotterpisten. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit außerhalb von Ortschaften beträgt 90 km/ h auf asphaltierten Straßen, sonst 80 km/ h. Aber selbst diese Geschwindigkeit kann und sollte auf trockenen Schotterstraßen nicht gefahren werden. Insbesondere bei dichtem Nebel rächt sich eine zu optimistische Tourenplanung.

Viele Straßen überqueren Flüsse ohne Brücken (1972)

Zwei Straßenschilder zur Beachtung:

• MALBIK ENDAR Geschwindigkeit reduzieren, weil gleich der Asphalt endet
• EINBREIÐ BRÚ Geschwindigkeit reduzieren, einspurige Brücke

Viele isländische Straßen (zu erkennen an einem der Straßennummer vorangestellten F) sind nur mit Allradantrieb befahrbar. An ihnen findet man bis zu 1m tiefe Furten, heftige Steigungen und sandigen Untergrund. Diese Strecken sollten nur von Profis befahren werden.Ein Allradfahrzeug ist selbst für die Nicht-F-Straßen Straßen sicher kein Nachteil. Dennoch können alle Straßen ohne F im Sommer auch von Bussen und Wohnmobilen befahren werden. Dies gilt mittlerweile sogar für einige Hochlandstraßen, wie die Kjölur (Straße 35, ehemals F35) und die Kaldidalur (Straße 550, ehemals F550).

Die Isländer selbst, besonders jene in Reykjavík, haben sich aus Statusgründen gerne große Geländewagen zugelegt, die aber niemals dazu gedacht waren, tatsächlich ins Gelände zu fahren. Nachher werden sie noch beschädigt...

Auf der Seite der isländischen Straßenverkehrsbehörde gibt es unter www.road.is englischsprachige Informationen über die aktuellen Wetter- und Verkehrsbedingungen im landesweiten Straßennetz. Zu finden sind mehr als 100 Webcams und aktuelle Temperatur- und Windinformationen auf dem Straßen. Dort kann man sich auch über die Wintersperren informieren. Weitere wichtige Informationen über das sichere Reisen in Island findet man unter safetravel.is - teilweise auch in deutscher Sprache.

Im Hochland ist das Fahren nur auf den Pisten erlaubt. Durch Fahren abseits der Pisten wird die Natur nachhaltig zerstört und braucht Jahre, um sich zu regenerieren. Wird man erwischt, muss man mit strenger Bestrafung rechnen. Die Polizei hat hierfür eigene Helikopterstaffeln, um diesem Unwesen Einhalt zu gebieten.

Tanken

Das Tankstellennetz in Island ist relativ dicht, jedoch sollte man sich von der Vorstellung verabschieden, dass das Tanken wie in Deutschland funktioniert.

In keinem Reiseführer wird darauf hingewiesen, dass es nur in größeren Orten Tankstellen gibt, wo man in einem „Kassenbüdchen“ seine Rechnung bar oder mit Kreditkarte und Unterschriftsbeleg begleichen kann. Meistens findet man eine einzelne Zapfsäule mit Benzin und Diesel, ohne jegliche Besiedlung im Umkreis von 50 km bis 100 km, alleine in der Gegend stehend. Dort steht in der Regel «Pay at the pump».Bei diesen Zapfsäulen kann man ausschließlich mit „EC-Karte“ bzw. „Maestro-Karte“ oder mit Kreditkarte zahlen. In Island sind Master- oder EuroCard und VISA offenbar am weitesten verbreitet. Bei beiden Kartenarten ist allerdings die Eingabe der PIN zwingend erforderlich!

In den West- und Ostfjorden, die touristisch noch nicht so erschlossen sind, kann es bei jeder zweiten Tankstelle passieren, dass die deutsche EC-Karte nicht vom Tankautomaten akzeptiert wird. Die in Österreich gängige Bankomatkarte, welche von allen Geldautomaten in Island akzeptiert wird, wird von den Tankautomaten nicht angenommen!

Daher ist folgende Tankstrategie ratsam:

1. Den Tank nur zur Hälfte leerfahren.

2. Sich zur Sicherheit die Kreditkarten-PINs einprägen, falls mal bei der EC-Karte erklärt wird, dass diese Karte unbekannt ist.

3. Als Auffanglösung an Tankstellen mit Bedienung kann man Pre-paid-Tankkarten kaufen, die dann auch ohne PIN zu benutzen sind.

Mit dem Bus

Für den nationalen Fernbusverkehr sind mehrere Busunternehmen zuständig, besonders BSI Travel und SBA. Von Reykjavík aus gibt es Verbindungen nach Akureyri, Höfn, Isarfjörður und zu weiteren Orten. Zu beachten ist, dass besonders im Ostteil Islands nur während der Sommersaison (Ende April bis Anfang Oktober) Busverbindungen existieren. In der Nebensaison (April/Mai und September/Oktober) können diese Verbindungen stark ausgedünnt sein. Wer in dieser Zeit verreist, muss seine Reise unbedingt vorplanen, für viele Strecken gibt es keine Alternativen (außer Taxi). Und was die Isländer ganz sicher nicht erfunden haben, ist die Anschlussverbindung. Die Weiterfahrt zum nächsten Ziel ist oft nur am nächsten Tag möglich. Mit Übernachtungen an Zwischenstationen muss man rechnen.

Für Touristen sind zwei Buskarten interessant. Das Rundreiseticket Hringmíði kostet etwa 300 €. Es erlaubt die Rundreise mit beliebig vielen und beliebig langen Unterbrechungen auf der Ringstraße. Das Zeitticket Tímamíði kostet gut 300 € für eine Woche und gestaffelt hinauf bis gut 600 € für vier Wochen. Es erlaubt in der Zeit beliebig viele Fahrten auf den Überland-Linienbussen. (Anmerkung: Euro-Preise sind mittlerweile sicher überholt und stellen den Stand vor der Finanzkrise dar).

Für den Busverkehr in Reykjavík und Umgebung ist die Strætó zuständig. Hier kann man nur mit Bargeld bezahlen, und es gibt kein Wechselgeld. Erwachsene zahlen 360 ISK und Kinder bis 17 Jahre 100 ISK. Die Regelmäßigkeit und Verbreitung der Busverbindungen entsprechen einer Stadt dieser Größe. Tagsüber werden die Linien im 20- bis 30-, abends bis etwa 23 Uhr im 30- oder 60-Minuten-Takt bedient.

Mit der Bahn

In Island gibt es bis jetzt keine Eisenbahn. Eine Bahnlinie zwischen Reykjavík und dem internationalen Flughafen Keflavík ist zurzeit in Planung, die Bauarbeiten sollen 2020 beginnen.

Trampen

Trampen geht auf der Ringstraße ziemlich gut. Island ist sicher und die Menschen freundlich. Gerade auf dem Land wird man oft von Autofahrern angesprochen, ob man nicht mitfahren will. Wenn man in die abgeschiedenen Gegenden will, sollte man genug Zeit und die entsprechende Ausrüstung (Zelt, Schlafsack, Lebensmittel usw.) dabei haben, um notfalls auch übernachten zu können. Gerade im Sommer sind viele Autos mit eigenem Gepäck unterwegs.

Sprache

Auf Island wird die isländische Sprache gesprochen.Englisch und die skandinavischen Sprachen sind weitverbreitet, Englisch schon allein deshalb, weil es im isländischen Fernsehen zahlreiche englische Originalserien oder -filme mit isländischen Untertiteln gibt. Deutsch wird eher weniger gesprochen. Da die Deutschen allerdings nach den US-Amerikanern die zweitwichtigste Touristengruppe stellen, gibt es deutschsprechendes Personal in einigen Touri-Informationen und deutschsprachige Erklärungstafeln an nahezu allen wichtigen Attraktionen. Es schadet aber auf keinen Fall, sich die grundlegendsten Phrasen (Bitte, Danke usw.) anzueignen. Achtung: Die Aussprache isländischer Wörter (Ortsnamen) ist oft deutlich anders als erwartet.

Ein Beispiel: Im Südosten liegt der Ort Höfn, das wird etwa Höpn ausgesprochen, und „nach Höfn“ heißt auf Isländisch til Hafnar, was etwa till Hapnar ausgesprochen wird, das bringt man, wenn man ungeübt ist und die Sprache nicht gut genug kennt, mit der Schreibweise in der Landkarte, die immer dem Nominativ entspricht, wohingegen "Hafnar" Genitiv ist, nicht mehr in Verbindung.Einige Regeln:

• Á,á = au;
• Æ,æ = ei;
• ei, ey = äi;
• I,i = laxes i wie in ich ritt in wilde Disteln; (im Deutschen immer kurz, im Isländischen lang oder kurz)
• Í,í = gespanntes i wie in sie rieten ihm die Bibel; (im Deutschen immer lang, im Isländischen lang oder kurz)
• au = öi;
• O,o = o wie in "hoffen";
• Ó,ó = ou, wie o in engl. "hope";
• U,u = zwischen ö und ü, etwa wie in "müssen";
• Ú,ú = u;
• ll = dl (also Hella = Hedla, Jökull = Jöküdl);
• ð = stimmhaftes engl. th; (weather)
• þ = stimmloses engl. th (think)

Kaufen

Die Isländer sind am Wochenende keine Frühaufsteher: Die Laugavegur an einem Samstag um 9.00 Uhr. Die Wäsche hängt übrigens nicht zum Trocknen, sondern gehört zu einem Kunstprojekt der reichen isländischen Kulturszene.

Die Währung in Island ist die Isländische Krone (ISK). Zur Zeit beträgt der Wechselkurs für 1 €= 150 ISK (Stand 04/2021).

In Island zahlt man selbst Kleinstbeträge mit der Kreditkarte, sodass Geld üblicherweise nicht abgehoben werden muss. Falls doch, findet man direkt am Ausgang am Flughafen Keflavík mehrere Geldautomaten und eine Wechselstube, die bis tief in die Nacht geöffnet hat. Verlaufen kann man sich da nicht. Auch wenn der Flughafen zunächst weitläufig scheint, ist der Ausgangsbereich, durch den jeder muss, sehr klein. Auch die Versorgung durch zahlreiche andere Geldautomaten im ganzen Land ist völlig problemlos.

Island wird nie ein billiges Land, da viele Lebensmittel und andere Waren importiert werden müssen. Kreditkarten sind sehr viel verbreiteter als bei uns, sie werden selbst für kleinste Einkäufe verwendet, d.h. auch für die Tasse Kaffee unterwegs. Man wird auch oft danach gefragt, ob man nicht mit Kreditkarte bezahlen kann, um Wechselgeld zu vermeiden.

Gerade im Tourismus versuchen viele Anbieter, direkt in Euro zu kassieren. Wenn man ausweichen kann, sollte man solche Anbieter meiden, da sich dabei natürlich kein Wechselkursvorteil für Ausländer ergibt, sondern man die Preise von vor der Finanzkrise bezahlen muss. Wenigstens sollte man mit spitzem Bleistift rechnen, ob sich ein solches Angebot wirklich lohnt.

In Island gibt es zahlreiche kleine Geschäfte, die alles von Gemälden über Porzellanskulpturen bis hin zu Schmuck aller Art verkaufen. Wie in allen nordeuropäischen Ländern sind die Öffnungszeiten meist recht kurz. Geöffnet ist ab 9.00 oder 10.00 Uhr morgens, geschlossen wird bereits zwischen 17.00 und 18.00 Uhr.

Die Haupteinkaufsstraße Reykjavíks und damit Islands ist die Laugavegur (nicht verwechseln mit dem gleichnamigen Wanderweg Laugavegur). Supermärkte, Restaurants, viele kleine Geschäfte und touristische Infrastruktur warten hier auf Kundschaft.

Für Selbstversorger: Einige Lebensmittelläden im Großraum Reykjavík haben von 10.00 bis 22.00 oder 23.00 Uhr geöffnet. In Reykjavík gibt es auch 24-Stunden-Supermärkte, die heißen dann auch gleich "24", sie haben allerdings auch das höchste Preisniveau. In ländlichen Gebieten sind die Öffnungszeiten meist wesentlich kürzer.

Lyfja ist eine landesweite Apotheken- und Drogeriemarktkette in einem. Neben dem Hilton-Hotel in Reykjavík ist eine Filiale [[1]], die bis 1 Uhr nachts geöffnet hat, für Notfälle oder Spätshopping.

Mit Kringlan gibt es ein größeres Einkaufszentrum am Rande von Reykjavík. Allerdings sieht sie aus wie alle Shopping Malls in der Welt, Island lernt man dort nicht kennen und günstig ist es auch nicht.

Außerhalb der Zentren sind in Tankstellen meist die notwendigsten Lebensmittel und Drogerieartikel zu bekommen. An der Ringstraße haben sie auch Treffpunktcharakter. Manchmal gibt es auch unbemannte Stände am Straßenrand, an denen man Gemüse "ab Hof" kaufen kann. Hier wird auf Ehrlichkeit gezählt!

Mitbringsel: Neben Vulkangestein oder Schwefelsteinen, die man einfach aufsammelt, kann man Hautpflegeprodukte der Blauen Lagune mitbringen. Neben dem Shop vor Ort gibt es mehrere in Reykjavík und im Rest Islands, wo man es etwas günstiger bekommt. Dramatisch sind die Unterschiede aber nicht. Wer es etwas ungewöhnlicher mag: Isländer lieben eine Art getrockneten Fisch, den es überall in Tüten zu kaufen gibt. Seltener bekommt man Hai in kleinen Würfeln. Da Haie keine Nieren besitzen, enthält das Fleisch viel Ammoniak. Daher werden die Haie monatelang zum Trocknen aufgehängt und dann wie Konfekt in kleine, weiße Würfel geschnitten. Schmeckt wie Weingummi mit Fischgeschmack. Der Geruch allerdings... (uff!!!).

Es gibt auch einige interessante, international bekannte isländische Bands und Musiker (Björk, Eberg, múm und Sigur Rós). Ein bisschen Stöbern in einem CD-Geschäft kann sich daher lohnen.

Alkoholische Getränke werden in Bars und vielen Restaurants angeboten, aber sehr teuer. In Supermärkten und Tankstellen werden diese – abgesehen von Leichtbier mit 2,5 Vol.-% – nicht verkauft. Die „günstigere“ Alternative sind die staatlichen Läden Vínbúð (Weinbude). Es gibt ca. 48 Läden davon in Island. Die Läden sind für Touristen teilweise schlecht zu finden, und die Öffnungszeiten variieren zwischen wenigen Stunden pro Tag und wenigen Stunden pro Woche. Selten sieht man in Island soviel Isländer an einem Platz, wie an einer geöffneten Vínbúð.

Küche

Ein Teil der traditionellen isländischen Gerichte werden von Touristen als seltsam bis hin zu völlig ungenießbar eingestuft, auf Grund ihrer Beschaffenheit, des Geruchs oder wegen des Geschmacks. In der Küche wurde alles verwertet, was essbar ist, ohne die Möglichkeit den Geschmack durch Gewürze stark zu verändern. Viele der Gerichte kann man heute im Supermarkt kaufen. Die Basis der isländischen Küche ist Fisch und Schaf.

• Blóðmör- gesäuerte Schafsblutwurst. Wird mit Zucker gesüßt und in Molke gelagert.
• Flatkökur - Roggenpfannkuchen
• Hangikjöt - geräuchertes, gepökeltes Lammfleisch. Es wird gekocht, in Scheiben geschnitten und zu süßen Kartoffeln oder süßem Kartoffelbrei gegessen. Hangikjöt ist ein Festessen, z. B. an Weihnachten oder Silvester.
• Harðfiskur - Trocken- oder Stockfisch. Wird normalerweise mit etwas Butter bestrichen gegessen. Er riecht extrem, schmeckt aber sehr gut. Aus Schellfisch (Ýsa) hergestellter Stockfisch ist zwar teuer, aber schmeckt nicht so tranig. Man riecht ihn allerdings sogar noch durch verschweißte Plastiktüten.
• (Kæstur) Hákarl - fermentierter Haifisch (meistens Grönlandhai). Er wird erst ca. 6 Wochen vergraben und dann noch mal 6 Wochen luftgetrocknet. Dazu wird Branntwein Svarti Dauði (Schwarzer Tod) getrunken.

• Hrútspungar - sauer eingelegte Widderhoden
• Hverabrauð - isländisches Pumpernickel. Ursprünglich wurde es in der Erde bei den heißen Quellen für ca. 12 – 24 Stunden gebacken bzw. getrocknet.
• Kleinur - Schmalzgebäck
• Kæst skata – fermentierter Rochen. Wird gesalzen und mindestens vier Wochen abgehangen und dadurch fermentiert. Wird traditionell am 23. Dezember (Þorláksmessa) gegessen.
• Lax - Lachs roh auf Brot, mit Creme fraîche, als Lachstartar, gebraten, geräuchert oder frittiert
• Lundi - gebratener Papageientaucher
• Mýsingur – aus Molke zubereiteter süßer Brotaufstrich
• Plokkfiskur - ein Fischgericht
• Rúgbrauð – dunkles, süßes Roggenbrot
• Selshreyfar - sauer eingelegte Robbenflossen
• Skyr - quarkähnliches Gericht. Er wird mit Milch verrührt und dann gezuckert und traditionell mit Heidelbeeren gegessen.
• Súrmjólk – Sauermilch. Wird mit braunem Zucker zum Frühstück gegessen.
• Svið - Abgesengter halber Schafskopf. Dieses traditionsreiche Gericht besteht aus einem halben (geschorenen) Schafskopf, der durchgekocht und nicht ausgenommen wird. Die Augen gelten als Delikatesse.

Wer es mag, Restaurants bieten auch Walfleisch an. Ob man es essen will, muss man mit sich selber abmachen.

Das Nationalgetränk der Isländer ist Kaffee. Er wird den ganzen Tag bis spät in die Nacht getrunken und wird/wurde kostenlos nachgeschenkt. Dies sollte man jedoch nicht allzu sehr ausnutzen.

Das moderne isländische Essen besteht aus viel Fisch, Lammfleisch sowie Nudeln, Milchprodukten usw. Allerdings legen die Isländer mehr Wert auf das Fleisch und weniger auf die Beilagen. Salat zum Essen war bis vor einigen Jahren ein Fremdwort. In Island (in zahlreichen Treibhäusern) angebautes Gemüse ist per Gesetz Bio, jedoch bekommt man im Supermarkt oft Obst und Gemüse aus aller Welt, für die das ganz sicher nicht gilt.

Man hat, zumindest in den größeren Ortschaften, eine normale Auswahl an Geschäften und Restaurants. Unterwegs sind Tankstellen oft mit ein oder zwei Fastfood-Ketten ausgestattet. Sehr verbreitet sind in Island die Sandwich-Kette Subway und Serrano (mexikanisch). Die drei isländischen McDonalds-Filialen wurden vom Besitzer 2009 geschlossen, da sich wegen der teuren (aus Deutschland) importierten Lebensmittel der Betrieb nicht mehr lohnte.

Übrigens essen Isländer sehr gerne und sehr viel Geräuchertes, sowohl Fisch als auch Lamm. Da fragt man sich doch glatt, womit die das machen, wo es doch in Island so gut wie keine Bäume gibt, die Holz zum Räuchern liefern könnten. Außerdem fragt man sich irgendwann, was die Isländer eigentlich mit dem ganzen Schafsdung machen. Fragen über Fragen...

Aktivitäten

• Schwimmen: Aufgrund eines Übermaßes an Heißwasser und Energie leisten sich die Isländer in nahezu jedem noch so kleinen Kaff ein Schwimmbad (Sundlaugar). Allein in Reykjavík gibt es sieben. Und die meisten haben nicht mal ein Dach, bei Wassertemperaturen von 26 bis 30 Grad. Ebenso verbreitet sind die sogenannten heißen Pötte, kleine Becken mit heißem Wasser, einfach zum Liegen und Entspannen. In vielen Schwimmbädern gibt es mehrere davon in unterschiedlichen Temperaturen, als Richtschnur: 38 °C sind für jedermann angenehm, 40 °C sind schon etwas wärmer, ab 42 °C wird es unangenehm bis unerträglich. Übrigens haben die Isländer eine ganz bestimmte Vorstellung davon, wie man sich in der Umkleidekabine zu verhalten hat. Unter der Dusche hat man sich vollständig zu entkleiden und einzuseifen. Auf dem Rückweg muss man sich im Duschbereich abtrocknen und darf nicht nass zur Umkleide gehen. Das heißt, man muss vorher daran denken, sein Handtuch mitzunehmen. Die Einhaltung dieser Regeln wird vom Personal fast überall streng kontrolliert und man wird auch sehr lautstark zurechtgewiesen, wenn man sich nicht daran hält. Berüchtigt ist mittlerweile das Personal vom größten Bad in Reykjavík, dem Laugardalslaug, sie sind fast schon eine eigene Touristenattraktion. Einige Schwimmbäder beinhalten auch Fitnessgeräte zur freien Benutzung. Bei vielen kann man Badekleidung und Handtücher gegen Gebühr leihen.
• Sauna/Dampfbad: Meist angeschlossen an ein Schwimmbad gibt es sie ebenfalls fast überall. Die Benutzung ist im Schwimmbadpreis enthalten. Die Sauna ist gemischt, aber man bleibt in Badekleidung. Nacktsaunen sind in Island nicht üblich.
• Naturbäder: Neben der berühmten Blauen Lagune (Bláa Lónið) gibt es auch seit einigen Jahren in Reykjahlíð am Mývatn ein ähnliches Bad. Großartig geschwommen wird dort nicht, sie dienen zum Entspannen. Bei diversen Ausflügen wird man auch gebeten, sein Badezeug mitzunehmen für ein Bad in heißen Quellen.
• Skifahren/Langlauf: Es gibt mehrere Skigebiete mit Liften in Island, z.B. bei Reykjavík und bei Akureyri. Winterurlauber sollten allerdings die lange Polarnacht im Winter im Auge haben.
• Schneemobile: Viele Veranstalter bieten Touren mit den PS-starken Fahrzeugen an, oft auch bei Tagesausflügen als Ergänzung gegen Zuzahlung. Man benötigt einen Führerschein für eine Fahrt.

Reiterhöfe bieten im ganzen Land Touren auf den berühmten Islandpferden an.

• Reiten: Die Islandpferde sind berühmt. Sie sind zwar klein, aber sehr kräftig. Nicht zuletzt wegen ihnen sind die Deutschen so stark unter den Islandtouristen vertreten. Anbieter gibt es im ganzen Land. Die Angebote erstrecken sich von wenigen Minuten bis zu mehrtägigen Ausflügen, oft auch in Kombinationen (Reiten mit Ausflug zur Blauen Lagune oder Golden Circle).
• Wandern: Island eignet sich hervorragend für Wanderungen aller Art, von kurzen Spaziergängen bis zu Touren durch das ganze Land. Aufgrund der sich ständig verändernden Natur sollte man sich vor Ort mit aktuellstem Kartenmaterial versorgen und unbedingt angesichts der Gefahren eine gesunde Vorsicht walten lassen. Ein Abstecher über ein Lavafeld oder über einen niedrigen, erloschenen Vulkan ist aber bei gutem Schuhwerk kein Problem. Absperrungen sollte man aber beachten und daran denken, dass die empfindliche Vegetation nicht beschädigt wird.

• Siehe auch Wandern in Island.

• Walbeobachtungen: An mehreren Orten in Island gibt es Ausflugsschiffe, die "Whale Watching" anbieten. Besonders bekannt dafür sind die beiden Anbieter in Húsavík. Es gibt aber auch in Reykjavík oder andernorts welche. Es wird zwar mit angeblich hohen Prozentzahlen von Walsichtungen geworben, die sollte man aber mit Vorsicht genießen. In meinem Fall gab es nur einen etwa delphingroßen Wal, der für etwa eine Sekunde in der Bucht bei Húsavík aus dem Wasser sprang und dann nie wieder auftauchte. Ein Teil der Passagiere hat ihn gesehen, die anderen nicht. So kommt man natürlich leicht auf die beworbenen 99% Sichtungserfolg. In Reykjavík bietet ein Unternehmen immerhin an, bei Nichterfolg die Schiffstour kostenlos wiederholen zu können. An Bord dieser Schiffe kann es sehr windig sein und es wird auch nass. Für den Körper wird gratis Schutzkleidung verteilt, um den Kopf muss man sich selbst kümmern.

• Museum: In Island laden überraschend viele Museen zum Besuch ein. Für den durchschnittlichen, mitteleuropäischen Museumsbesucher ein paar Hinweise:

• Der Begriff -Museum- wird in Island sehr flexibel verwendet. Kunstgalerien, kommerzielle Verkäufe und Rumpelkammern werden oft auch -Museum- genannt.
• Wenn an Museumsstücken Preisauszeichnungen (isländische Währung) angebracht sind, können sie gekauft werden.
• Die meisten Museen in Island sind nicht größer als ein 2-Familienhaus.
• Die Eintrittspreise sind hoch. Wenn es nichts kostet, ist es vielleicht eine Verkaufsveranstaltung.
• Die Ausstellungen sind meist mit sehr viel Mühe und Hingabe gestaltet.
• Auch auf einer kleinen Präsentationsfläche verstecken sich oft viele kleine interessante Details.
• Die Öffnungszeiten sind saisonabhängig und ändern sich des Öfteren.
• Die Museen sind meist aufgrund ihrer kleinen Ausstellungsflächen auf ein eng begrenztes Thema spezialisiert.

Nachtleben

Das Nachtleben Reykjavíks ist legendär. Ein Bier kostet etwa 800-1.500 ISK (ca. 7-13 €), alkoholfreie Getränke etwa die Hälfte. Dafür bekommt man aber auch einiges geboten. In nicht wenigen Bars spielen am Wochenende diverse Bands. Aktuelle Pistennews gibt es in der Zeitung "The Reykjavík Grapevine", die überall in der Stadt kostenlos ausliegt.

Unterkunft

Island ist dünn besiedelt, die Übernachtungsmöglichkeiten liegen teils weit auseinander, und das Angebot ist stellenweise knapp. Man sollte sich besser schon am Vorabend um die nächste Unterkunft kümmern, wenn man nicht vorgebucht hat.An den isländischen Feiertagen/Brückentagen/Ferien im Sommer kann es teuer und schwierig werden, kurzfristig eine Unterkunft zu bekommen.Zu der Zeit sind auch die Isländer auf der ganzen Insel unterwegs und machen Party.

Sehr zu empfehlen hierfür ist der kostenlose Reiseführer Rund um Island, der in allen Hotels und guten Privatunterkünften ausliegt. Hier sind neben nützlichen Reiseinformationen auch zahlreiche Übernachtungsadressen angegeben. Auch viele Farmen bieten Unterkunft.

Da es fast jedes Jahr neue Jugendherbergen (Farfuglarheimili) gibt und andere Häuser dann nicht mehr dazugehören, sollte man sich vorher informieren, wo man übernachten kann. Die meisten Jugendherbergen haben nur eine Gästeküche und man muss sich selbst versorgen.

Über das ganze Land verstreut gibt es Internate, die im Sommer (Juni–August) als "Edda Hotels" fungieren und für Island relativ preisgünstig sind.

Es gibt übrigens in ganz Island keinen Waschsalon mit Münzautomaten. Allerdings bieten viele Hotels einen Reinigungsservice gegen Gebühr an. Manche Gästehäuser haben auch Waschmaschinen zur Selbstbedienung. Wer sich auf Handwäsche im Hotel oder Gästehaus einlässt, sollte keine zu empfindliche Nase haben und an das schwefelhaltige Wasser denken. Der Geruch verfliegt allerdings sehr schnell, sodass die Wäsche anstandslos getragen werden kann.

Camping

Es gibt im ganzen Land sowohl betreute, als auch unbetreute Campingplätze, die sich sowohl im Preis als auch hinsichtlich der Ausstattung stark unterscheiden.Bei letzteren ist man dazu angehalten den Betrag vor der Abreise in einen Kasten zu werfen. Bei einigen Campingplätzen kommen auch unregelmäßig Kassierer vorbei.

In Island gab es früher das Jedermannsrecht. Seit 2018 ist Wildcampen nur noch sehr eingeschränkt möglich. Mit dem Auto/Camper gar nicht mehr, wenn man zu Fuß unterwegs ist nur noch für eine Nacht auf unbewirtschaftetem Land. In den Naturschutzgebieten und der Gegend um den Mývatn generell nicht. In der Nähe (Sicht- bzw. Rufweite) von Häusern müssen die Hausbewohner um Erlaubnis gefragt werden. Dabei sollte man aber sehr auf die Vegetation Rücksicht nehmen, da diese in Island nur wenig Zeit zur Regeneration hat. Also lieber ein Nacht auf härterem Boden schlafen, als die Natur nachhaltig zu zerstören. Da auch die nicht eingezäunten Wiesen/Gebiete jemandem gehören, sollte man zum einen nicht zu dicht an den Höfen zelten oder sich gleich direkt auf dem Hof erkundigen. In den Naturschutzgebieten und mehreren besonders markierten Gebieten ist das freie Zelten nicht erlaubt und kann zu hohen Geldstrafen führen. Der Schlafsack sollte dem polaren Klima unbedingt angepasst sein.

Lernen

In Island findet man neun Universitäten, die von 16.000 Studenten besucht werden. Für Einwanderer werden Sprachkurse zum Erlernen der für den Mitteleuropäer nicht ganz einfachen Sprache angeboten.

Arbeiten

Die wichtigsten Wirtschaftszweige in Island sind in dieser Reihenfolge: 1. Tourismus, 2. Fischfang, 3. Aluminiumverarbeitung. Aluminium benötigt bei der Verarbeitung mehr Energie als alle anderen Metalle und weil Energie in Island so billig zu haben ist, wird das Metall aus aller Welt hier weiterverarbeitet. Die Fischgründe sind reichhaltig, deshalb ist die EU auch an einem Island-Beitritt interessiert und isländische Regierungen weniger.

Viele junge Leute kommen für die Sommermonate nach Island, um auf Bauernhöfen, Pferdefarmen oder in Fremdenverkehrsbetrieben zu arbeiten. Die Finanzkrise hat die Arbeitslosigkeit kurzfristig von unter einem auf weit über zehn Prozent gehoben, mittlerweile hat sich die Situation jedoch normalisiert. Viele Isländer leben und arbeiten auch im Ausland.

Die Isländer sind berühmt für ihr hohes Arbeitspensum, zwei bis drei Jobs sind ebenso normal wie der im Nebenberuf taxifahrende Professor. Als Tourist wird man daher immer wieder mit Saisonkräften konfrontiert, die nicht wirklich gut Bescheid wissen und einem falsche Auskünfte erteilen. Insbesondere bei Öffnungs- und Saisonzeiten, die einem von Touristenführern genannt werden, sollte man sehr vorsichtig sein und sich nicht darauf verlassen. Lieber nochmal im Internet checken, ehe man sich auf einen langen Weg macht.

Feiertage

Neben den gesetzlichen Feiertagen gibt es weitere inoffizielle Festtage, die besonders begangen werden. Þorrablót (im Januar/Februar) war ursprünglich ein Opferfest im Winter. Heutzutage werden traditionelle Gerichte angeboten und es wird ähnlich wie Karneval gefeiert. Am Sonntag, 6. Juni 2021 wird Sjómannadagurinn (Seemannstag) gefeiert. Man gedenkt der ertrunkenen Seeleute und feiert Hafenfeste mit geschmückten Schiffen, kostenlosen Hafenrundfahrten, Umzügen, Ruderregatten, Reden und Fischmärkten. Im September wird nach Réttadagur, dem Schafabtrieb, gefeiert.

Sicherheit

Das Risiko von Diebstählen oder Überfällen ist sehr gering. Handfeuerwaffen sind komplett verboten, nicht mal die Polizei trägt welche (abgesehen von einer Spezialeinheit). Auf dem Land lässt man das Auto offen, ebenso das Haus.

Die größte Gefahr geht in Island von den Naturgewalten aus. Man sollte die Macht der Regenfälle und (Sand-/Staub-)Stürme auf keinen Fall unterschätzen und sich vor allem vor Trekkingtouren den aktuellen Wetterbericht anhören, vorausgesetzt man versteht fließend Isländisch. Also doch besser zur Tageszeitung greifen oder im Internet die Wetterprognose der kommenden Tage anschauen. Es empfiehlt sich auch, jemandem zu sagen, wo man hingeht und wann man wo ankommen will.

Der Gullfoss-Wasserfall wird von Touristen meist als Teil des Golden Circle angesteuert.

Island ist auch jetzt noch ein Land, das keine Fehler verzeiht. Verbote, bestimmte Absperrungen nicht zu überschreiten, sollte man unbedingt ernster nehmen als in anderen Ländern. Wer wegen eines etwas besseren Fotos in den tosenden Gullfoss-Wasserfall fällt, bekommt keinen Ärger, sondern einen Sarg, falls die Leiche jemals irgendwo angeschwemmt wird. Absperrungen an heißen Quellen haben den einfachen Sinn, dass darum herum kein sicherer Grund sein muss, sondern oft nur eine wenige Zentimeter dicke marode Steinschicht, die vielleicht noch einen Menschen trägt, aber vielleicht auch nicht. Und schwerste Verbrühungen 50 Kilometer von der nächsten Gesundheitsstation entfernt, erreichbar nur über eine langsame Schotterpiste, sind nicht lustig.

In Island kämpft man bis heute mit Naturgewalten und das jeden Tag. Eine angemessene Kleidung und für passionierte Wanderer eine gute Ausrüstung sind Pflicht. Neben einem regen- und windabweisenden Mantel gehört festes Schuhwerk zum Island-Touristen. Auch wenn man touristisch extrem erschlossene Attraktion wie den Golden Circle (mit Geysir, Strokkur und Gullfoss) besucht, ein paar Schritte über unwegsames Gelände mit Schotter oder einige notdürftig in den Fels gehauene Stufen muss man immer einplanen. Und wer mal als Durchschnittstouri ein Stündchen über ein Lavafeld wandern will, braucht erst recht vernünftige Schuhe.

Erdbeben sind allgegenwärtig, im Schnitt werden pro Tag etwa 20-50 leichte Erdstöße von einem flächendeckenden und empfindlichen Messnetz registriert, gelegentlich deutlich mehr. Die meisten spürt man nicht, erst ab etwa Magnitude 2-3 bekommt man sie mit. In Island passiert bei Erdbeben relativ wenig. Man ist gut darauf vorbereitet und Bauvorschriften bzgl. der Erdbebensicherheit werden auch eingehalten. Im Jahr 2008 gab es fast zeitgleich zwei starke Beben in Island und China. In China gab es 80.000 Tote, in Island nur 30 Verletzte.

Auch mit Vulkanausbrüchen muss man rechnen. Im Durchschnitt bricht alle 5 Jahre ein Vulkan auf Island aus. In der Regel können diese vorhergesagt werden, wenn auch oft nur einige Stunden vorher. Deutlich kürzere oder gar keine Vorwarnzeiten sind jedoch möglich. Insbesondere Ausbrüche der Hekla kündigen sich oft weniger als eine halbe Stunde vorher an, ein Besteigen dieses und anderer Vulkane sollte daher grundsätzlich wohl überdacht und gut vorbereitet werden. Die größte Gefahr bei Vulkanausbrüchen geht von Gletscherläufen (jökulhlaups) aus, wenn große Mengen Schmelzwasser unter einem Gletscher hervorbrechen.

An der Küste sollte man bei Angriffen von Möwen und Seeschwalben in deren Revier nicht in Panik geraten. Turēts objekts (nūja vai tamlīdzīgs) novērš jūsu uzmanību no cilvēka (galvas) citādi augstākā punkta. Ieteicams kārtīgi atkāpties pirmā izspēles laikā (kas parasti iet nedaudz virs galvas).

Baltie lāči ļoti reti tiek izskaloti krastā uz ledus. Tie ir īpaši bīstami aitām un parasti tiek nošauti.

veselība

The medicīnas iestādes valstī ir ļoti labas, un Eiropas apdrošināšanas karte ir derīga visos nozagtajos medicīnas centros (heilsugæslustöð). Par zālēm vispirms ir jāmaksā pilnā apmērā, un veselības apdrošināšanas sabiedrība Sjúkratryggingar Íslands (Vínlandsleið 16, 150 Reikjavīka) pēc tam atlīdzinās izmaksas. Zobu procedūras (tannlæknir), kas attiecas uz pieaugušajiem. Līdzmaksājumi ir augsti, tikai stacionārā ārstēšana slimnīcā ir bez līdzmaksājumiem.

Aptiekas ir atvērti parastajā darba laikā. Tos var atpazīt viens zaļš krusts. Ir dažas Lyfja aptiekas [[2]] ar pagarinātu darba laiku:

• 64.13892-21.890821  Lyfja Lágmúla (Reikjavīka), Lágmúla 5, 108 Reikjavīka. Tālr.: 354 533 2300, E-pasts: [email protected]. Atvērts: katru dienu no 7:00 līdz 24:00.pēdējās izmaiņas: nav norādīts

• 64.104055-21.8785022  Lyfja Smáratorgi, Smáratorgi 1, 200 Kópavogur. Tālr.: 354 564 5600, E-pasts: [email protected]. Atvērts: katru dienu no pulksten 8:00 līdz 24:00.pēdējās izmaiņas: nav norādīts

Reikjavīkā ir vairāki veselības centri. Tur jūs varat saņemt konsultāciju stundas bez ilga gaidīšanas laika. Kopienās ir arī medicīnas centri vai ārstu rezidenti. Tomēr jums jāapzinās, ka, ja kaut kur laukos notiek nelaime, tuvākais veselības centrs var atrasties desmitiem kilometru attālumā.

Policijas, ātrās palīdzības un ugunsdzēsības dienestu tālruņa numurs "112" Islandē ir valsts mērogā. Viedtālruņiem ir paredzēta īpaša 112 Islande Lietotne, kas ārkārtas zvana gadījumā nosūta precīzus GPS datus glābšanas centram.

Amfībijas transportlīdzeklis aizved mūs uz Jökulsárlón ledāja lagūnu Vatnajökull. Bez kapuces lietus jakas bieži vien ir neizbēgama saaukstēšanās.

Visticamāk saaukstēties Islandē ir tāpēc, ka tas vienmēr ir mitrs un galvenokārt auksts, bet galvenokārt viena lieta: vējains. Un tiešām vējains. Šī iemesla dēļ islandiešiem nav vēja turbīnu, jo lielā vēja dēļ tās visu laiku ir jāizslēdz. Islandē vēja ātrums tiek norādīts m / s. 10 m / s (36 km / h) nav īpaši labi, sākot ar 20 m / s (72 km / h) tas kļūst smieklīgi, un, ja vulkāna pārgājienā jums ir jācīnās ar brāzmām, kas pārsniedz 100 km / h, jūs brīnāties kāpēc Islandi nesauca par Vindlandi. Ziemā regulāri notiek vētras ar ātrumu virs 200 km / h. Tāpēc Islandē nav nekā eksotiskāka par lietussargu. Ne tāpēc, ka nelīst, bet gan tāpēc, ka vējš, kuru nekavē neviens mežs vai koks, jebkuru lietussargu uzreiz padara nelietojamu. Islandiešiem nav lietussargu. Vai nu valkā jaku ar kapuci, vai arī biezu cepuri. Tāpēc noteikti paņemiet līdzi pietiekami daudz siltu un sausu lietu.

Kas, starp citu, arī pieder ceļojumam uz Islandi (pat ja tas vienmēr pārsteidz nepieredzējušus laikabiedrus): Sauļošanās losjons. Saules apdegumus neizraisa siltums, bet gan saules starojums, un to Islandē ir vairāk, nekā daži domā. Daudzi nepietiekami novērtē saules apdegumu risku acīmredzami atdzistošā vēja dēļ. Bet ne velti sauļošanās krēmu var saņemt mazās degvielas uzpildes stacijās visā Islandē. Īpaši lielas briesmas ir vietās, kur atspoguļojas saules gaisma, t.i., sniegā vai Zilās lagūnas zilganbālganā ūdenī.

Islandē ir divu veidu ūdens: Ledāja ūdens (netīrs un pilns ar vulkāniskām smiltīm) un lietus ūdens (= saldūdens), ko var dzert bez jebkādas apstrādes un tiek izmantots visur. Tiklīdz jūs ieslēdzat krānu, pret jums nāk smarža, kas jūs pavada visā Islandē: sērs. Bet tam nevajadzētu būt veselības problēmai, un, tā kā islandiešiem ir viens no augstākajiem dzīves ilgumiem pasaulē, tam ir jābūt kaut kam.

Ūdens no upēm var droši dzert praktiski jebkur, izņemot pilsētas zemāk un ģeotermālo elektrostaciju tiešā tuvumā.

klimats

Ledāja lagūna Jokulsarlons pie Vatnajökull.

Islandē valda ļoti tipisks jūras klimats, kas ir sastopams arī citās Ziemeļeiropas salās. Ziemā tas nav īpaši auksts, vasarā tas nav īpaši silts (vidējā temperatūra dienvidu, rietumu, rietumu fjordos jūnijā ir aptuveni 10 ° C, austrumos un ziemeļaustrumos 15-18 ° C augustā / sākumā septembrī). Kilometri ledus iepakojuma kā Grenlandē, kā to paredz daži neinformēti tūristi, nepastāv. Vasarā temperatūra reti paaugstinās virs 20 ° C (kaut arī dažreiz mēra 30 ° C). No otras puses, ziemā, it īpaši piekrastēs, kur dzīvo gandrīz visi islandieši, temperatūra reti nokrīt krietni zem sasalšanas punkta. Un dienvidos un dienvidrietumos, kā arī Vestfjordos bieži līst lietus, taču parasti tas nav pārāk ilgs laiks. Tomēr neskaitāmās laika apstākļu izmaiņas ir raksturīgas ģeogrāfiskajam apgabalam (Islandei, Īrijai, Skotijai un līdzīgām valstīm). Īslandē izplatīts joks ir tas, ka laika ziņu sniedzējam ir visvieglāk. Viņam vienkārši jānosaka saule un lietus nākamajai dienai, un viņam vienmēr ir taisnība. Tāpēc Islandē nav jēgas no rīta skatīties pa logu un domāt, ka šim skatienam būs kāda nozīme pēc divām vai trim stundām.

Ziemā piekrastes pilsētās ir daudz mazāk sniega, nekā varētu sagaidīt polārajā lokā. Pat tad, kad snieg, dažas dienas vēlāk temperatūra bieži paaugstinās virs nulles, un nākamie nokrišņi nāk kā lietus, kas noskalo sniegu. Valsts iekšienē sniegs dabiski paliek uz ledājiem. Pat vasarā tur var būt auksti zem nulles grādiem.

Turklāt tas gandrīz vienmēr ir ļoti vējains, daudz biežāk nekā Centrāleiropā arī vētrains.

cieņa

Islandē ir pašsaprotami, ka pirms ienākšanas mājā novelk kurpes - neatkarīgi no tā, vai tā ir viesu māja, pārgājiena būdiņa, privātpersonas māja utt., Lai izvairītos no piesārņojuma. Tas pats attiecas arī uz peldbaseina apmeklējumu. Ieejas zonā parasti ir lieli apavu plaukti.

Žogi valstī ir mazāk, lai turētu apmeklētājus, nevis turētu aitas. Ja jūs ejat pa iežogotu teritoriju, jums vajadzētu atkal cieši aizslēgt vārtus.

Praktiski padomi

Seljalandsfoss var apskatīt arī no aizmugures pa ceļu.

Seljalandsfoss no priekšpuses, fonā ceļš ar pārgājējiem.

Piegādi ar Islandes tiesību aktiem regulē šādi: Ikvienam, kam ir pastāvīga dzīvesvieta, ir tiesības piekļūt karstam un aukstam ūdenim, elektrībai, televīzijai, telefonam un nesen internetam. Neatkarīgi no tā, cik tālu viņš dzīvo. Pat ja interjerā galu galā nav neviena, šis solījums ir diezgan liels izaicinājums, kad iet garām dažām patiešām attālām mājām.

Pasta nodaļas var atrast katrā lielākajā pilsētā. Viņi parasti piedāvā visus parastos pakalpojumus.

Interneta kafejnīcas var atrast lielākajā daļā pilsētu vai ciematu. Tie bieži tiek integrēti tūrisma centros. Cenas ir salīdzināmas ar Centrāleiropu. Tomēr daudzas viesnīcas piedāvā datoru ar interneta pieslēgumu vai vismaz bezmaksas WLAN savienojumu jūsu pašu klēpjdatoriem.

Tā kā Islande ir EEZ daļa, ES viesabonēšanas noteikumi šeit ir spēkā arī kopš 2017. gada jūnija, lai jūsu pašu tarifu no Vācijas vai Austrijas varētu izmantot bez papildu izmaksām. Tas neattiecas uz ceļotājiem no Šveices - viņiem joprojām ir jāuzrauga viesabonēšanas izmaksas. Jums parasti ir 4G pārklājums visā salā.

Diapazona dēļ ir paredzēts VHF apraide daudzas reģionālās apraides stacijas apdzīvotajos rajonos. Jums jāzina par atbilstošajām frekvencēm.

Un ir viena lieta, pēc kuras noteikti nevajadzētu doties uz Islandi: televīzija. Parasti viesnīcās var saņemt tikai dažus kanālus. Tiem, kas vēlas būt informēti, drīzāk vajadzētu paļauties uz internetu.

Ceļojumu ieteikumi

Lielākā daļa ceļotāju ieradīsies Reikjavīkā un no turienes dosies dienas braucienos uz apkārtni. No turienes jūs varat sasniegt gandrīz visas Islandes apskates vietas ar organizētām dienas ekskursijām, bet tikai sezonas laikā. Tomēr jums vajadzētu apsvērt, vai tāds galamērķis kā Mývatn nav vērts vairākas dienas, it īpaši, ja apmeklējat Dettifoss un interjeru ar Askju no turienes.

Neskaitāmas autobusu kompānijas piedāvā šīs ekskursijas, galvenokārt ar parasto autobusu, bet arī ar apvidus transportlīdzekļiem. Pēc tam jums rūpīgi jāizlasa ceļojuma apraksts, jo bezceļu braucieni ir ievērojami dārgāki, lai gan dažreiz braucat tikai nedaudz citā maršrutā nekā autobuss.

Dienvidu krasts kā šeit plkst Vík í Mýrdal ir neauglīgs un bieži sastāv no vulkānisko smilšu tuksnešiem. Neatkarīgi no kokiem Islandē bija pirmie kolonisti.

• Apvedceļš - Apvedceļā 7 vai 14 dienu laikā apbrauciet Islandi. Apvedceļa (Isl. Hringvegur vai R1) garums ir aptuveni 1400 km.

Šis maršruts ir interesants individuālistiem, kuriem nav nepieciešama organizēta ekskursiju grupa un kuri vēlas patstāvīgi izpētīt ārkārtas Islandes apskates vietas atbilstoši savam noskaņojumam, interesēm un laika apstākļiem. Katru dienu atrodaties citā apmešanās vietā un katru dienu varat darīt visu, ko vien vēlaties gribi, tikai tev vakarā jābūt nākamajā nakšņošanas vietā - labā viesnīcā Reikjavīkā, dažreiz ziemeļu fermā. Jauks veids, kā izpētīt lielāko daļu Īslandes izcilāko vietu un piedzīvot patieso vientuļo lauku dzīvi, lai jūs varētu sekot savām interesēm. Tā kā dažas atrakcijas atrodas ārpus apvedceļa, Islandes apkārtne var viegli būt garāka par 2500 km.

Strokkur geizers

• Zelta aplis - Ūdenskrituma kombinācija Gullfoss, vēsturiskais Thingvellir nacionālais parks un geizeram būtībā jābūt katram Islandes tūristam. The Lielisks geizers (pasaulē otrais lielākais šāda veida un visu karsto avotu vārda brālis) ilgu laiku neplīsa, līdz 2000. gadā to atkal aktivizēja zemestrīce. Tomēr starp tā izvirdumiem bieži paiet mēneši. Tā, kas atrodas tikai dažu metru attālumā Strokkur izplūst ik pēc dažām minūtēm un sasniedz aptuveni 25 metru augstumu, reti nedaudz vairāk. Piezīme: Ja vēlaties palikt sauss, jums iepriekš jāpārbauda, ​​kurā virzienā vējš izpūtīs ūdens tvaikus, un tad jāsmejas kopā ar pārējiem skatītājiem par tiem, kas to nav izdarījuši.

• Dienvidu krasts - Šeit jūs vienkārši braucat pa apvedceļu uz Hofns. Dienvidu piekraste ir ļoti neauglīga, lielās ainavas daļās ir tumši lavas ieži vai vulkānisko smilšu tuksneši. Uzmanieties, tilti ir pa vienu joslu. 60 metrus augstais gaida ceļā Skogafosas ūdenskritums un nedaudz mazāks Seljalandsfoss ūdenskritums, kuru var aizbraukt aiz muguras ar improvizētu ceļu. Beigās gaida Vatnajökull, trešais lielākais ledājs uz zemes pēc Antarktīdas un Grenlandes. Tās pakājē amfībijas transportlīdzekļus var izmantot, lai nokļūtu līdz aisbergiem Jökulsárlón ledus ezerā. Starp citu, vislabākais skats nav no mazā kalna blakus lagūnai, bet gan no pacēluma, kas iet pa apvedceļu.

• Snæfellsnes - pussala uz ziemeļiem no Reikjavīkas ir ideāli piemērota idilliskam dienas ceļojumam. Maršruts ir ainavisks, bet visiespaidīgākie Islandes izcilākie punkti ir citur.

Ārvalstu misijas

Vācijas Federatīvā Republika

• Vācijas vēstniecība Reikjavīkā (Þýska Sendiráðið Reikjavīka), Laufásvegur 31, 101 Reikjavīka. Tālr.: 354 530 11 00, Fakss: 354 530 11 01, E-pasts: [email protected]. pēdējās izmaiņas: nav norādīts
• Arī goda konsulāti Seyðisfjördur, Akureyri un Ísafjördur.

Austrijas Republika

Austrijas Republikai nav vēstniecības Islandē. Tomēr Reikjavīkā ir goda ģenerālkonsulāts.

• Goda ģenerālkonsulāts, Orrahólar 5, 111 Reikjavīka. Tālr.: 354 557 54 64, E-pasts: [email protected]. Atvērts: no pirmdienas līdz ceturtdienai no pulksten 9:00 līdz 16:00.pēdējās izmaiņas: nav norādīts

Šveices Konfederācija

Arī Šveicei nav vēstniecības Islandē, atbildīga ir Oslo vēstniecība. Tomēr Reikjavīkā ir arī goda ģenerālkonsulāts.

• Šveices ģenerālkonsulāts (Federālais ģenerālkonsulāts), Laugavegur 13, 101 Reikjavīka. Tālr.: 354 551 71 72, Fakss: 354 551 71 79, E-pasts: [email protected]. pēdējās izmaiņas: nav norādīts

literatūra

• "Island DuMont Travel Guide". DuMont ceļojumu izdevējs.

• "Apkārt Islandei" Heimur izdevniecība

• "Leckeres Islande - lieliskā pavāru un cepšanas grāmata" Ursula un Markus Jēgeri, BoD izdevniecība

Tīmekļa saites

• Islandes Tūrisma birojs - Oficiālā mājas lapa
• Islandes laika dienests - Angliski.
• Informācija par valsti Islande - Vācijas Federatīvās Republikas Federālās ārlietu ministrijas informācijas lapas
• Islande: apskates vietu attēli un ceļojumu informācija - Augstas kvalitātes Islandes dabas brilles un apskates vietas fotogrāfijas
• Informācijas portāls Islande
• www.livefromiceland.is - Īslandes orientieru tiešraides tīmekļa kameras.
• Ceļojumu portāls un sadarbības platforma Islandes ceļojumu industrijai

65 ° Z 19 ° R

Šis ir pilnīgs raksts, jo kopiena to iedomājas. Bet vienmēr ir ko uzlabot un, galvenais, atjaunināt. Kad jums ir jauna informācija esi drosmīgs un pievienojiet un atjauniniet tos.