Maroka - Maroko

Maroka
Karogs
atrašanās vietu
Informācija
Galvaspilsēta	Atlaide
Sistēma	konstitucionāla monarhija
Valūta	dirhams (MAD)
Laika zona	UTC ± 0
Virsma	446 550 km²
Populācija	36 029 138
Oficiālā valoda	Arābu, berberu
Dominējošā reliģija	Islāms
Tālruņa kods	212
Automašīnas kods	MA
Interneta domēns	.ma

Maroka, Marokas Karaliste (Arābu.المملكة المغربيةAl-Mamlaka al-Maghribijja, kavēšanās.ⵜⴰⴳⵍⴷⵉⵜ ⵏ ⵍⵎⵖⵔⵉⴱTagldit N Lmaġrib) - valsts, kas atrodas ziemeļrietumiĀfrika virs Atlantijas okeāns un Vidusjūra.

Raksturīgi

Populārākie Marokas tūrisma reģioni ir Vidusjūras un Atlantijas okeāna piekrastes. Papildus daudzām mazākām piekrastes peldvietām Marokā ir vairākas lielākas pilsētas ar lieliskiem tūrisma objektiem: Atlaide, Kasablanka, Tanžers, Marakeša un Agadira. Ir vērts apmeklēt arī trīs bijušās karaliskās galvaspilsētas: Fez, Marakeša i Meknes. Valsts dienvidos ir vērts apmeklēt Tiznit, kur vietējā tirgū tiek piedāvātas berberu rotaslietas un izbraucieni ar dromedāriem. IN Kulimina ir kamieļu tirgi. Divi kalnu ciemati gandrīz netiek izmantoti Azru un Ifrāns vidējā atlantā, kā arī Mihlifēns - ziemas sporta centrs. Pateicoties ērtajiem prāmju savienojumiem, tūristi no Francijas un Spānijas veido lielāko daļu šīs valsts apmeklētāju. Tūrisms kļūst arvien nozīmīgāks Marokas ekonomikā, kas ir viena no vadošajām Āfrikas valstīm (pēc tam) Ēģipte un Tunisija) tūristu satiksmes apjoma ziņā. Tas galvenokārt ir saistīts ar diezgan labi attīstītu tūristu bāzi un zemu sezonalitāti, kā arī pieaugošo valsts eiropeizāciju.

Ieslēgts UNESCO Pasaules kultūras mantojuma saraksts Marokā ir astoņas pozīcijas.

Ģeogrāfija

Maroka robežojas Alžīrija (austrumos), Rietumsahāra (dienvidos) un Spāņu valoda eksklāvs Āfrikā: Seūta un Melilla (ziemeļos).

fauna un flora

Klimats

Maroka atrodas divās klimatiskajās zonās. Piekrastē ir subtropu klimats, kas iekšpusē pārvēršas par ļoti sausu, kalnu klimatu un pat dienvidaustrumu tuksnesi. Vasara visā valstī ir bez lietus un gandrīz bez mākoņiem.Janvāris šeit ir aukstākais mēnesis.

Vēsture

Kultūra un māksla

Politika

Ekonomika

Sabiedrība

Tradīcijas

Sagatavošanās

Kartes

Polijā pieejama ceļa karte 1: 800 000 (Marco Polo) ar plāniem Rabatā, Tanžerā, Fezā, Meknesā un Marakešā.

Ceļojuma laika izvēle

Vīzas

No 2005. gada 1. janvāra Polijas pilsoņi, kas dodas uz Maroku uz laiku līdz 90 dienām tūrisma nolūkos, ir atbrīvoti no vīzu prasības. Šis atbrīvojums neattiecas uz ierašanos pastāvīgā dzīvesvietā, lai strādātu vai iegūtu citu algu.

Muitas noteikumi

Lidostās nav ierobežojumu attiecībā uz to dzērienu pudeļu skaitu un izmēru, kuras drīkst ņemt līdzi rokas bagāžā (no 2013. gada marta).

Valūtas maiņa

Oficiālā valūta ir dirhams, kas nav konvertējams ārpus Marokas. Dirhamus var nopirkt par dolāriem vai eiro praktiski katrā viesnīcā un lidostā. Dirhāmu pārdošanai teorētiski (no 2013. gada marta) ir nepieciešams uzrādīt valūtas maiņas punkta izsniegtu sertifikātu par iepriekšēju pirkumu, taču praksē ar mazākām summām šis noteikums netiek ievērots. Vislabāk ir izmantot bankomātu tīklu. Viņi strādā visu diennakti, ir pieejami visur, un darījuma izmaksas (vienreizējas) ir aptuveni 10 eiro. Maksimālā "Visa Debet" karšu savākšanas summa ir 3 900 MAD (vienreizēja).

Apdrošināšana

Aprīkojums

Frāžu grāmata

Braukt

Ar lidmašīnu

• Easy Jet lido ar Londona uz leju Marakeša un z Liona uz leju Kasablankavai arī Berlīne -> Milāna -> Marakeša
• čarterlidojumi, t.sk. uz leju Agadira no Londonas, Mančestra, arī ar Par Varšavu
• Ryanair ir pārliecinoši lētākais - no Londonas vai Briseles Šarleruā (CRL) līdz Fez un Marakeša
• Lufthansa Ar Katovice, cena ir nedaudz augstāka nekā zemo cenu aviosabiedrībām, pārsēšanās lidojumam, bet par vienu biļeti
• Wizzair no Katovices uz Milānu un pēc dažām stundām ar Ryanair uz Fezu
• AirArabia no Milāna-Bergamo (Itālija) uz Marakešu (ņemiet vērā tikai 7 kg rokas bagāžu)

Ar vilcienu

Ar autobusu

Ar kuģi

Daudzi prāmju savienojumi. Laba vieta, kur pamest Eiropu Algecirasno kurienes prāmji uz Spānijas anklāvu kursē ar stundas biežumu Seūta un Tanžers (aptuveni EUR 36 2007. gada janvārī). Biļetes var iegādāties līdz pēdējai minūtei pirms izlidošanas, un cena nav atkarīga no uzņēmuma vai prāmja standarta.

Izvēle noteikti ir labāka ideja Tanžers ērtu savienojumu dēļ ar visu valsti. Turklāt, braucot ar šo maršrutu, kruīza laikā mēs nokārtosim dažas robežas formalitātes (ieceļošanas deklarācijas aizpildīšana, zīmogi pasē). Jums par to jārūpējas - pretējā gadījumā mēs tiksim pagriezti atpakaļ no banda.

Tanžerā biļetes turp un atpakaļ var iegādāties vienā no daudzajiem (kā Marokā) birojiem termināļa priekšā un terminālī. Tie maksāja aptuveni 400 MAD (2007. gada janvāris).

Robežas šķērsošana

Robeža ar Alžīriju ir slēgta visā tās garumā.

Administratīvais iedalījums

 Galvenais raksts: in: Marokas administratīvās nodaļas.

Kopš 2015. gada 4. septembra Maroka ir sadalīta 12 reģionos.

1. Tanžers-Teuana-Al-Huseims
2. Austrumu reģions
3. Fez-Meknes
4. Rabat-Sala-Al-Kunajtir
5. Bani Mallal-Khunajfir
6. Kasablanka-Satata
7. Marakeša-Safi
8. Dara-Tafilalt
9. Sus-Massa
10. Kulmim-Wad mūķene
11. Al-Ujun-As-Sakyya al-Hamra
12. Ad-Dakhla-Wadi az-Zahab

Pilsētas

Saskaņā ar oficiālajiem 2014. gada datiem Marokai bija 6 atsevišķas pilsētas (Kasablanka, Fēza, Tanžera, Marakeša, Sala, Rabata) un 215 pašvaldības (tostarp 6 strīdīgajā Rietumsahāras teritorijā). Lielākā pilsēta ar vairāk nekā 3 miljoniem iedzīvotāju ir Kasablanka. Valsts galvaspilsēta Rabata iedzīvotāju skaita ziņā ieņem sesto vietu. 2014. gadā bija divas pilsētas ar vairāk nekā miljonu iedzīvotāju, 5 pilsētas ar 500 000 ÷ 1 000 000 iedzīvotāju, 29 pilsētas ar 100 000 ÷ 500 000 iedzīvotāju, 34 pilsētas ar 50 000 ÷ 100 000 iedzīvotāju, 44 pilsētas ar 25 000 iedzīvotāju. ÷ 50 000. un 108 pilsētās ar mazāk nekā 25 000 iedzīvotāji.

Lielākās pilsētas Marokā:

Lielākās pilsētas Marokā pēc iedzīvotāju skaita saskaņā ar 2014. gada tautas skaitīšanu:

L.p. Pilsētas reģiona iedzīvotāju skaits

1. Kasablanka (الدار البيضاء) Kasablanka-Satata 3 357 173

2. Fez (فاس) Fez-Meknes 1 091 512

3. Tanžers (طنجة) Tanger-Tétouan-Al-Husseim 947 952

4. Marakeša (مراكش) Marakeša-Safi 911 990

5. Istaba (سلا) Rabata-Sala-Al-Kunajtira 890 403

6. Atlaide (الرباط) Rabat-Sala-Al-Kunajtira 573 895

7. Meknes (مكناس) Fez-Meknes 520 428

8. Oujda (وجدة) Austrumu 494 252

9. Al-Kunajtir (القنيطرة) Rabata-Sala-Al-Kunajtira 431 282

10. Agadira (أكادير) Sus-Massa 421 844

Interesantas vietas

Objekti no UNESCO Pasaules mantojuma saraksta

• Ksar Ait Benhaddou
• Medina iekšā Essaouira (bijušais Mogadors)
• Medina iekšā Fez
• Medina iekšā Marakeša
• Medina no Tetouan (bijusī Titawin)
• Portugāles pilsēta Mazagans (daļa no Al-Jadida)
• Gadā arheoloģiskā izrakumu vieta Volubilis
• Vēsturiskā pilsēta Meknes

Transports

Ar vilcienu

Slikti attīstīts dzelzceļa tīkls uz dienvidiem vilcieni sasniedz tikai Marakešu.

Ar autobusu

Marokā ir divi galvenie autobusu veidi - CTM un visi pārējie.

Valsts uzņēmuma CTM autobusi parasti atiet no atsevišķām stacijām, kur varam rēķināties ar kafiju, grafiku, klusu uzgaidāmo telpu un citu greznību. Autobusi paši ir jauni, tīri un aprīkoti ar gaisa kondicionēšanu. Sēdvietas ir numurētas. Stacijas darbinieki ir atbildīgi par mūsu mantu iekraušanu - somas atstājam bagāžas kasē (no 5 līdz 10 MAD par sūtījumu), un mēs tās savācam uz vietas no vadītāja, uzrādot attiecīgo kvīti.

Ceļošana ar privātā pārvadātāja autobusu ir lētāka un interesantāka iespēja. Piedzīvojums sākas ar izlidošanas laika noteikšanu un biļetes iegādi. Lielas pilsētas stacijas zālē atrodas vairāki vai vairāki desmiti kases, kas pieder dažādiem transporta uzņēmumiem, un starp tiem cirkulē sitēju pakas. Lai iegūtu diezgan pilnīgu priekšstatu par situāciju, ir vērts meklēt informāciju no vairākiem avotiem. Protams, biļeti var iegādāties arī tieši autobusā (bet vispirms tā jāatrod - uzraksti parasti ir tikai arābu valodā!). Vadītājs arī "pēc izskatīšanas" iekasē maksu par bagāžu bagāžas nodalījumā. Šķiet, ka taisnīga cena poļu tūristam ir 10 MAD. Pats transportlīdzeklis no ārpuses var izskatīties iespaidīgs, iekšpusē varam sagaidīt lielāku vai mazāku nolietošanos. Ja mums ir iespēja izvēlēties vietu, ir vērts pievērst uzmanību tam, vai mūsu un priekšā esošo atzveltnēm nav problēmu ar stāvēšanu. Mums nevajadzētu arī sagaidīt strādājošu gaisa kondicionēšanu vai apkuri. Garā nakts brauciena laikā ir vērts uz kabīni ņemt līdzi guļammaisus un dažas papildu drēbes - autobusā, iespējams, nebūs siltāk nekā ārā ...

Neatkarīgi no tā, ar kādu autobusu mēs brauksim, plānojot ceļojumu, var droši pieņemt, ka tas prasīs apmēram par 50% ilgāk, nekā mums tika teikts. Ja, izvēloties sēdekli, mēs varam būt pretīgi - ir vērts sēdēt uz saules stariem nepakļautās puses.

Ar mašīnu

Marokā ir ļoti viegli iznomāt automašīnu (cenas no 23 eiro dienā (no 2013. gada)), bet esiet piesardzīgs. Kā nodrošinājums uzņēmums maksājuma kartē bloķē aptuveni 700 eiro. Šī summa tiek bloķēta uz laiku aptuveni mēnesi, un jūs to nevarat izmantot uzturēšanās laikā!

Taksometri

• Lielais taksometrs - lieli taksometri (lasi: 20. gadsimta 70. gadu Mercedes 210) 5 -vietīga automašīna, kurā brauc līdz 6 cilvēkiem, brauciena izmaksas tiek sadalītas starp visiem pasažieriem, tāpēc viņi konkurē ar autobusiem, viegli sasniedzami, ātri - pat pārāk ātri pa līkumotiem kalnu ceļiem.
• Petit Taxi - pilsētas mazie taksometri, kas ceļo pa pilsētu, vienmēr nosaka cenu pirms durvju aizvēršanas. Viņi uzņem līdz trim cilvēkiem.

• Maksa par paraugu

No Marakešas lidostas līdz pilsētas centram no 100 līdz 150 MAD (trīs cilvēku ģimene). Oficiālais cenrādis ir redzams taksometru pieturā, taču par cenu vēl jāvienojas.

Ceļojums

Mēle

• oficiāls: arābu
• Franču valoda kopējā lietošanā
• daudzi valsts iedzīvotāji ikdienā runā berberu dialektos
• veikalos, viesnīcās, autoostās parasti bez problēmām var sazināties angļu valodā (lai gan, piemēram, taksometros tas ir citādi)

Iepirkšanās

Gastronomija

Naktsmītnes

Zinātne

strādāt

Drošība

Maroka ir tūristiem draudzīga valsts. Neskatoties uz to, ka noziedzība Marokā joprojām ir diezgan augsta, tūristi ļoti reti kļūst par tās upuriem. Neskatoties uz to, retās ielās, arī tūrisma objektu tuvumā, naktī var notikt bruņotu uzbrucēju uzbrukumi. Tāpēc jums vajadzētu atturēties no nakts pastaigām šajās vietās. Tūristiem, īpaši pēc saulrieta, vajadzētu ceļot vairāku cilvēku grupās, nekad vienatnē - arī pilsētas centrā. Motorolleru zagļi bieži plēš sieviešu rokassomas. Pārpildītās vietās jums vajadzētu būt ļoti uzmanīgiem un nēsāt savu maku vai mugursomu ar dokumentiem priekšā, nekad aizmugurē, glabāt naudu un pasi atsevišķi un neglabāt visu naudu vienā vietā. Ir arī vērts paņemt līdzi pases fotokopiju. Labāk naktīs nestaigāt pa medīnām - vecpilsētas rajoniem, kas dienas laikā ir pārpildīti ar tūristiem. Kabatzādēšana notikusi Marokas tirgos (souks). Bīstami ir arī nabadzīgie rajoni visās lielākajās Marokas pilsētās. Stingri nav ieteicams iekļūt nabadzīgos rajonos.

Veselība

kontakts

Informācija tūristiem

Diplomātiskās pārstāvniecības

Diplomātiskās pārstāvniecības, kas akreditētas Marokā

Polijas Republikas vēstniecība Rabatā

23, vid. Oqbah, B.P. 425, 10 090 Rabata, Maroka

Tālrunis: 212 537 77 17 91

Fakss: 212 537 77 85 66

Tīmekļa lapa: https://rabat.msz.gov.pl/pl/

E-pasts: [email protected]

Polijā akreditētas diplomātiskās pārstāvniecības

Marokas vēstniecība Varšavā

ul. Dąbrowskiego 72

02-561 Varšava

Tālrunis: 48 22 849 63 41

Fakss: 48 22 848 18 40

E-pasts: [email protected]

---