5 224 km garumā (3246 jūdzes), kas stiepjas visā valsts kontinentālajā daļā, Ruta Nacional 40 ir garākā valsts autoceļš Argentīna un populārs ceļojuma maršruts. Dienvidu gals atrodas Atlantijas okeāna dienvidu piekrastē, un ceļš iet uz ziemeļiem pēc Andes. Maģistrāle šķērso attālas un neapdzīvotas valsts daļas, bet arī tādas metropoles teritorijas kā Mendoza un Sanhuana. Ziemeļu gals ir iekšā Lakjaka pie robežas uz Bolīviju.
Tā kā maršruts iet cauri dažādām klimatiskajām zonām un ainavām, braukšana visā tā garumā joprojām ir neliels izaicinājums pat ar 4WD transportlīdzekli. Liela daļa ceļa joprojām nav asfaltēta; turklāt jūs varat sastapties ar bruģētiem posmiem, kas tiek būvēti, kur transportlīdzekļiem jābrauc pa pagaidu grants sliedi blakus ceļam (šādi posmi var būt līdz 20 km gari).
Saprast
&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
Ruta 40 sākās kā savienojums starp nedaudzajām apdzīvotajām vietām stratēģiski nozīmīgajā pierobežas zonā ar Čīle. Mūsdienās tas ir populārs ceļojuma maršruts, un to kā tādu tirgo Argentīnas tūrisma iestādes. Praksē apmeklētāji brauc tikai daļu maršruta; tas notiek gan šosejas garuma, gan sarežģīto apstākļu dēļ - viens no pēdējiem ir Abra de Acay kalnu pāreja, kur ceļš paceļas līdz 4972 metriem virs jūras līmeņa.
Maršruts gadu gaitā ir mainīts. Ziemeļos joprojām notiek diskusijas, kurš no grants ceļiem būtu jānosauc Ruta Nacional 40. Dienvidos joprojām trūkst 100 km posma starp Cabo Vírgenes un Río Gallegos. Tāpēc dienvidu galapunkts ir norādīts kā Punta Loyola, neliels ostas ciems netālu no Río Gallegos.
Sagatavot
Plānojiet vismaz divas nedēļas braucienam, pat vairāk, ja jūs patiešām vēlaties izbaudīt maršrutu. Ja jūs steidzaties, ceļu var nobraukt 8-10 dienu laikā, ja nav neparedzētu starpgadījumu. Lai nokļūtu līdz Abra del Acay kalnu pārejai, jums būs nepieciešams apvidus transportlīdzeklis, bet par laimi, ap šo vietu ir alternatīvi maršruti, kur var izmantot parastās automašīnas. Neskatoties uz sauso klimatu, ziemā ceļu var bloķēt ledus un sniegs, un vasarā problēma var būt spēcīgs lietus. Tāpēc pavasaris vai rudens ir labākie gadalaiki šim ceļojumam.
Iekļūt
Ir vairāki sākuma punkti, atkarībā no tā, kur vēlaties sākt braucienu. Papildus vietām zemāk, Mendoza ir arī labs risinājums.
- Punta Lojola ir neliela osta Atlantijas okeāna piekrastē netālu no Rio Gallegos. No turienes var braukt Buenosairesa pa pilnībā asfaltēto, bet dažreiz ļoti tirgoto 3. automaģistrāli. Attālums ir 2587 km līdz Río Gallegos, plus 37 km līdz Punta Loyola.
- Lakjaka no Buenosairesas var sasniegt ar 9. vai 34. maģistrāli. Abām šosejām ir daži četru joslu posmi, taču lielākā daļa no tām ir aizņemtas divu joslu šosejas. Attālums ir 1830 km. No Potosí Bolīvijā jūs varat nokļūt pa šoseju 14 (bruģēts).
- San Karloss de Bariloče ir ceļš no Čīles dienvidiem, lai ceļa daļu virzītu uz ziemeļiem vai dienvidiem. No Osorno šķērsojiet Argentīnu caur Paso Internacional kardeļnieks Antonio Samore.
Ej
(Cabo Vírgenes) -Punta Loyola-Río Gallegos
- Attālums: 37 km (kad piekrastes ceļš būs pabeigts, tas būs 137 km)
- Ceļa segums: asfalts
Plānots ceļu gar piekrasti pagarināt līdz Argentīnas kontinentālās daļas dienvidu daļai plkst 1 Cabo Vírgenes, lai gan no 2011. gada sākuma nekas vēl nebija noticis. Tādējādi oficiālais šosejas sākuma punkts ir 1 Punta Lojola, neliela ostas pilsēta ar dažām nozarēm un Norvēģijas kuģa avāriju.
Apmetni joprojām ir iespējams apmeklēt pa grants ceļu, kas iet no 3. automaģistrāles. Tur sākas Magelāna ceļš, un pašā ragā atrodas bāka un Čīles robežstacija.
Sekojot līcim, ceļš ienāk 2 Río Gallegos, viena no lielākajām Argentīnas dienvidu pilsētām.
Río Gallegos-Charles Fuhr (-El Kalafate)
- Attālums: 460 km
- Ceļa segums: grants līdz 28 de Noviembre, pēc tam asfalts līdz Tapi Aike, grants līdz RP 5, asfalts līdz Calafate.
- Alternatīvie maršruti: Ruta provinces 5 Río Gallegos - El Calafate, pilnībā bruģēts
40. šoseja 35 km pārklājas ar 3. maģistrāli, tad pagriežas uz rietumiem un seko Río Gallegos ielejai. Nākamā apdzīvotā vieta atrodas apmēram 235 km attālumā no 3 El Turbio uz priekšu. Šī ir Argentīnas lielākā ogļu rūpnīca, lai gan ražošana ir samazināta kopš deviņdesmitajiem gadiem, kad to skāra ekonomiskā krīze. Pēc pilsētas 4 28 de Noviembre, ceļš pagriežas uz ziemeļiem un saplūst ar 5. maģistrāli, ar kuru tas pārklāsies līdz 5 Čārlzs Fūrs.
Apvedceļš Torres del Paine
No Río Turbio jūs varat iet apkārt 2 Puerto Natales un tālāk uz pasaulslaveno 3 Torres del Paine nacionālais parks ar sniegotajām virsotnēm.
Apvedceļš El Calafate un Los Glaciares
4 El Kalafate ir apmēram 32 km uz rietumiem no ceļa, bet vienīgā lielākā šī reģiona pilsēta un kā tāda ir labākā alternatīva naktsmājas atrašanai. Pilsēta ir vārti uz 5 Los Glaciares nacionālais parks ar ledājiem un mežainu kalnu ainavu. Ceļš uz nacionālo parku ir pilnībā bruģēts.
Čārlzs Furs-Perito Moreno
- Attālums: 656 km
- Ceļa segums: līdz Tres Lagosas asfaltam, tad vairāk nekā 70 km grants (iespējams, bruģēts), tad asfalts
- Alternatīvie maršruti: Starp Lago Cardiel un Riera ir īsceļš, kas agrāk bija daļa no Ruta 40 un ir gandrīz 50 km īsāks nekā pašreizējais maršruts. No otras puses, pašreizējais maršruts cauri Gobernadors Gregors ir bruģēts, bet saīsne nav.
Pēc Calafate ceļš seko Lago Argentino, Argentīnas otrā lielākā ezera, austrumu krastam un iet gar trešo lielāko Lago Viedma. Uz ziemeļiem no Lago Viedma ved bruģēts sideroad 6 El Chalten. Mazajā pilsētā 6 Tres Lagos jums patiešām vajadzētu piepildīties, jo ceļš iekļūs ļoti nomaļā un pamestā posmā. Degvielas uzpildes stacija atrodas RP 31 krustojumā, nedaudz ārpus pilsētas.
Ceļš šķērso Patagonian meseta (plato), ko veido skarba stepe, daži pauguri un dažas mazas zaļas ielejas. Šī ir slikta vieta, kur rasties problēmas ar automašīnu šajā vientuļajā maršruta posmā. Vienīgā ievērojamā pilsēta ir 7 Gobernadors Gregors ar aptuveni 3000 iedzīvotājiem un vienu degvielas uzpildes staciju, lai gan lielākā daļa cilvēku vienkārši brauc tam garām. 150 km uz ziemeļiem ciematā atrodas neliela ceļmāja 8 Bajo Karakoles (100 iedzīvotāji). Tad seko 9 Perito Moreno, pilsēta ar 4000 iedzīvotājiem un visiem ceļotājiem nepieciešamajiem pakalpojumiem, tostarp ēdināšanas un gulēšanas vietām, banku, lielveikalu un degvielas uzpildes staciju. Ja braucat starp Los Glaciares un San Carlos de Bariloche, Perito Moreno ir apmēram pusceļā, tāpēc šī ir laba vieta, kur apstāties uz nakti.
Apvedceļš Perito Moreno nacionālais parks
7 Perito Moreno nacionālais parks var iebraukt no Tamel Aike, 89 km no šosejas. Ar elementāru infrastruktūru tas varētu būt vientuļākais Argentīnas nacionālais parks, taču tas nozīmē arī to, ka jūs varat baudīt neskartas ezeru un mežu ainavas Andu pakājē bez tūristu ordām.
Apvedceļš Cueva de las Manos
No Bajo Caracoles jūs varat nokļūt 8 Cueva de las Manos, viena no vissvarīgākajām Patagonijas arheoloģiskajām vietām. Tas ir nosaukts pēc slavenajām roku gleznām, lai gan ir arī citas alu gleznas. 44 km no šosejas.
Perito Moreno-Eskels
- Attālums: 512 km
- Ceļa segums: asfalts
- Alternatīvie maršruti: vecais maršruts 1S40 Río Majo līdz Hosē de San Martīnam, grants, tuvāk Andiem
Ainava joprojām paliek pamesta pēc Perito Moreno, bet pēc 10 Rī Majo 110 km attālumā ceļš ir asfaltēts, un dažas mazpilsētas seko: 9 Hosē de Sanmartins, 11 Gobernadora Kosta un 12 Tecka (pēdējam ir dažas dabas atrakcijas). Galu galā jūs sasniegsiet 13 Esquel; ar 40 000 iedzīvotājiem šī ir lielākā pilsēta kopš Río Gallegos. Esquel nav daudz apskates objektu, taču tā ļoti skaistā atrašanās vieta Pre-Andu salās un pieejamo aktivitāšu klāsts, piemēram, pārgājieni, kalnu riteņbraukšana un ziemas sporta veidi, padara to par vērtīgu vietu, kur apstāties.
Apvedceļi
Šajā posmā ir pieejams alternatīvāks, ainaviskāks maršruts - vecā šoseja, kas mūsdienās tiek nosaukta 1S40. Tas iet pāri 10 Alto Río Senguers, un izcilākais ir kalnu ezers Lago Fontana.
No Esquel varat doties blakusbraucienā uz Velsas pilsētu 11 Trevelīns.
Esquel-San Carlos de Bariloche
- Attālums: 283 km
- Ceļa segums: asfalts
Posms starp Eskelu un Bariloču, iespējams, ir tūristu iecienītākā Andu dienvidu daļa. Ainava ietver blīvus mežus un daudzus ezerus. Vienīgā ievērojamā pilsēta šeit ir 14 El Bolsón, bijusī hipiju kolonija, kļuva par iecienītu dabas tūristu galamērķi. No otras puses 15 San Karloss de Bariloče Lago Nahuel Huapí ir izaugusi par lielu tūristu pilsētu un ir atspēriena punkts 12 Nahuel Huapi nacionālais parks, visapmeklētākā valstī.
San Carlos de Bariloche-Chos Malal
- Attālums: 585 km
- Ceļa segums: asfalts
Gar Bariloche ceļu gar Nahuel Huapi ezeru, pēc tam seko 16 Sanmartina de los Andes, gleznaina pilsēta pie Lácar ezera. Tas ir populārs galamērķis, pateicoties tā piekļuvei 13 Laninas nacionālais parks. Nākamā lielā pilsēta ir 17 Zapala (40 000 iedzīvotāju), sēžot starp smilšainiem pauguriem. Apkārt 18 Chos Mahal ceļš atkal nāk tuvāk Andiem. Papildus dažām vēsturiskām ēkām Chos Mahal nav tā iespaidīgā pilsēta, bet tas ir labs piekļuves punkts kalniem.
Chos Malal-Malargüe
- Attālums: 334 km
- Ceļa segums: līdz robežai ar Mendosas asfaltu, tad asfalta pēdas līdz Malargjē.
Pēc Chos Malal atkal ir vairāk vientuļš posms, un dažviet ceļš ir sliktā stāvoklī. Vulkāniskā un stepju ainava redz salīdzinoši maz tūristu, tomēr ir dažas lietas, kuras vērts redzēt, piemēram, vulkāns 14 Tromens. Vienīgās apdzīvotās vietas šeit ir divas mazpilsētas 19 Mierīgs un 20 Barrancas. Tad seko pilsēta 21 Malargüe ar labu naktsmītņu izvēli.
Malargüe-Mendoza
- Attālums: 350 km
- Ceļa segums: asfalts, no Ugarteche pa četru joslu ātrgaitas ceļu.
- Alternatīvie maršruti: posma daļa starp El Sosneado un Pareditas gar RN 144 un 143, asfalts.
Tālāk seko vairāk stepju, un tieši uz ziemeļiem no Malargüe jūs varat doties uz sāniem uz rietumiem līdz milzīgajam izlietnei 15 Pozo de las Ánimas ar tuvējo slēpošanas kūrortu 16 Las Leñas. Tad ceļš nonāk Río Atuel ielejā un ved uz 17 San Rafaels, otra lielākā Mendozas provinces pilsēta. Ruta 40 pilnībā apiet pilsētu. Šajā apgabalā ir divi paralēli ceļi, kas kartē apzīmēti kā Ruta 40, vecais zemes ceļš un jauns asfaltētais ceļš. Netīrumu celiņš atrodas tālāk uz austrumiem.
Pēc San Rafaela ir dažas tipiskas Cuyo ainavas, pat stepes, kuru starpā ir zaļas un apdzīvotas oāzes. Pēc 22 Tununuāns nāk 23 Ugarteche un ceļi pārvēršas par četru joslu ātrgaitas maģistrāli, un tā ir zīme, ka jūs gatavojaties ierasties 24 Mendoza. Mendosa ir argentīnieša centrs vīnkopība, un ar miljonu iedzīvotāju ir ceturtā lielākā metropoles zona valstī. Tas ir arī sākumpunkts braucieniem uz dažiem augstākajiem Andu kalniem, tostarp 18 Akonkagva.
Mendosa-Sanhuana
- Attālums: 165 km
- Ceļa segums: asfalts. Līdz Las Heras četras joslas, tad divas joslas līdz Va. Media Agua, kam seko četru joslu krupis līdz Sanhuanai.
Šis salīdzinoši īsais posms starp divām lielākajām pilsētām ir labā stāvoklī, taču satiksme ir intensīva. Vienīgais ievērojamais skats šeit ir 19 smilšu tuksnesis netālu Lavalle, vienīgais tuksnesis vai šāda veida Dienvidamerikā. 25 Sanhuana ir oāzes pilsēta un lauksaimniecības centrs.
Sanhuana-Čilecito
.jpg/220px-San_José_de_Jáchal,_(San_Juan_-_Argentina).jpg)
- Attālums: 409 km
- Ceļa segums: asfalts.
- Alternatīvie maršruti: RN 150 / RP456 / RP491 Niquivil - Huaco via Sanhosē de Jahāls, asfalts.
Izbraucot no oāzes pie Sanhuanas, ceļš iet cauri sausai, paugurainai ainavai. 130 km uz ziemeļiem no provinces galvaspilsētas ir otra lielākā oāze Jáchal ielejā ar 20 Sanhosē de Jahāls. Šoseja apiet šo 20 000 iedzīvotāju pilsētu; ja vēlaties iebraukt, brauciet pa RN 150 un tad RP 456 un RP 491, lai atgrieztos pie 40. maģistrāles plkst 26 Huako.
27 Villa Unión La Rioja provincē ir nākamā ievērojamā pilsēta un piekļuves punkts Talampaya. Tad seko Kuesta de Miranda, kur ceļš iet blakus iespaidīgai aizai. Pēc dažiem nelieliem ciematiem jūs ierodaties 28 Čilecito, lielākā pilsēta maršruta ziemeļu galā un mazliet tūristu karstais punkts. Apkārtnē ir vairākas apskates vietas: veci ciemati, klinšu veidojumi un viens no pasaules augstākajiem kalnu dzelzceļiem, kas tomēr ir slēgts.
Apvedceļš Talampaya
Pie šosejas atrodas 21 Talampaya nacionālais parks ar interesantiem klinšu veidojumiem un palentoloģiskiem izrakumiem. Lai tur nokļūtu, izslēdzieties pie Villa Unión un brauciet apmēram 70 km uz dienvidiem pa 74. lielceļu līdz Puerta de Talampaya. Lai padziļināti izpētītu parku, jums jāpievienojas ekskursijai ar gidu; sezonas laikā šīs ekskursijas bieži tiek pārdotas.
Chilecito-Londres / Belén
- Attālums: 218 km
- Ceļa segums: asfalts.
Uz ziemeļiem no Čilecito ceļš iet caur ieleju starp Sjerra de Velazko un Sjerra de Famatinu, daži no Andu augstākajiem apgabaliem, daži kalni sasniedz līdz 6000 m virs jūras līmeņa. Larjohas provinces ziemeļos ieleja pārvēršas Kampo de Belēnas augstienē. Šīs augstienes ziemeļu galā atrodas 29 Londres, otra vecākā Argentīnas pilsēta (aiz Santjago del Estero). Šai ļoti mierīgajai un zaļajai pilsētai ir divi pilsētas centri, taču diemžēl ir palicis maz vēsturisku ēku. Dažus kilometrus tālāk uz ziemeļiem ir 30 Belēns ar labāku naktsmītņu izvēli un aušanas centru.
Londres / Belén-Santa María del Yocavil
- Attālums: 172 km
- Ceļa segums: asfalts.
Nākamais: dažas aizraujošas ainavas. Tieši pēc Belēnas ceļš iet cauri aizai, un pēc tam ieleja atkal paplašinās. Vieta, kur vērts apstāties, ir 31 Hualfín pilsēta, kuru ieskauj sarkanas klinšu sienas. Šoseja iet 2200 m virs jūras līmeņa un nolaižas Valle Calchaquí, kas ir viens no ceļojuma izcilākajiem notikumiem. Kad sākat redzēt apdzīvotās vietas, līdz plkst 32 Santa Marija del Jokavila, lielākā pilsēta ielejā. Santa María piedāvā iespaidīgu vidi (ja gandrīz nav vēsturisku ēku), un visā pilsētā ir daudz arheoloģisko izrakumu.
Santa Marija del Jokavila-Kači
- Skatīt arī: Valles Calchaquíes
- Attālums: 235 km
- Ceļa segums: asfalts līdz San Carlos, tad grants līdz Cachi.
- Alternatīvie maršruti: RP 357 no Santa María līdz Quilmes, asfalts.
Pēc Santamarijas nāk Kalchaquí ielejas slavenākā daļa, ieleja augstumā 1700–2000 m virs jūras līmeņa. Dažu kilometru attālumā ir daudz ko redzēt. Vērts apkārtceļš ir 22 Amaichá del Valle, dzimtā amerikāņu kopiena ar 4000 iedzīvotājiem ar lielu muzeju, kas iepazīstina ar vietējo kultūru. Dažus kilometrus tālāk uz ziemeļiem atrodas 23 Kvilmss, iespējams, vislabāk saglabājusies precolumbijas vieta Argentīnā.
33 Cafayate ir reģiona tūrisma centrs un arī vīnkopības centrs. The 24 Quebrada de Cafayate rock ir arī vērts nedaudz apiet. Pēc Cafayate ceļš atkal kļūst vientuļāks. Ir vairākas mazpilsētas ar saglabātu koloniālo arhitektūru, piemēram 34 San Karloss un 35 Molinos. Šī lielākā pilsēta, 36 Kači, ir ielejas ziemeļu daļas centrs. Kači ir labi saglabājies pilsētas centrs, un ir vairākas vietas, kur gulēt. Kaut arī ceļš uz Kači ir izbraucams ar mazāku automašīnu, tas ir salīdzinoši sarežģīts un var ietvert vairākus apvedceļus pa dubļiem, smiltīm un nešķirotu granti.
Cachi-San Antonio de los Cobres
- Attālums: 145 km (virs Abra del Acay), alternatīvais maršruts ir par 100 km garāks
- Ceļa segums: asfalts līdz La Poma, no turienes izaicinošs vai ļoti izaicinošs grants ceļš
- Alternatīvas: Skatīt zemāk
Pēc Cachi nāk maršruta grūtākais posms. Netālu 37 La Poma tas ceļš sāk iet augšup ielejā. Pēc tam ceļš kļūst ievērojami stāvāks. Ieteicams bezceļa transportlīdzeklis, un ceļš var kļūt neizbraucams gan vasarā (lietus dēļ), gan ziemā (ledus un sniega dēļ). Ceļš serpentīni kalnā līdz 38 Abra del Akaja, 4772 m virs jūras līmeņa augstākā kalnu pāreja Argentīnā un viena no augstākajām pasaulē (Himalajā ir augstākas). No turienes ceļš lejup kļūst labāks un ved uz kalnrūpniecības pilsētu 39 Sanantonio de los Kobresa. Diezgan nabadzīga pilsēta, tā ir galvenā apdzīvotā vieta Saltas rietumos.
Apvedceļš Salta / Abra del Acay alternatīvas
Ir divi veidi, kā apiet Abra del Acay. Abi šie maršruti ir aptuveni 100 km garāki nekā iet pāri kalnu pārejai. Viņi vedīs cauri provinces galvaspilsētai Salta ar pusmiljonu iedzīvotāju un vienu no vislabāk saglabātajām koloniālajām vecpilsētām Argentīnā.
Pirmā alternatīva iet no Cafayete pa 68. šoseju caur Quebrada de Cafayate (sk. Iepriekš). No 1 El Karila vai 2 Salta, uz 3 51. šoseja tas aizvedīs jūs uz Sanantonio de los Kobresu.
Alternatīvi paņemiet RP 33 no Cachi, maršruta, kas pazīstams arī pēc nosaukuma 1 Kuesta del Obispo. Šis ceļš iet gar interesantu aizu un ir bez grūtībām izbraucams visos gadalaikos. Arī šeit dodieties uz 51. šoseju no El Carril vai Salta.
Sanantonio de los Kobresa-La Kvjaka
Pēdējā posmā līdz La Quiaca nav izlemts, kuram no trim iespējamiem maršrutiem būtu jāmarķē šoseja 40, tāpēc visi trīs no tiem ir aprakstīti zemāk:
1. variants: vecs maršruts virs Abra Pampa
- Attālums: 290 km
- Ceļa segums: grants līdz Abra Pampa, pēc tam asfalts.
The 1 sākotnējā šoseja 40 (vārdu nes līdz 2005. gadam) dodas uz ziemeļiem un tiek nosaukts Ruta 1V40, garām sāļajam ezeram 2 Laguna Guayatayoc, šķērso Puna un ierodas pilsētā 3 Abra Pampa ar 10 000 iedzīvotājiem. Tur tā savienojas ar 9. maģistrāli, kas ved uz 40 Lakjaka. Šis ir īsākais no trim maršrutiem, taču maz ticams, ka tas atkal tiks oficiāli marķēts ar Ruta 40.
2. variants: Via Kobres
- Attālums: apm. 360 km
- Ceļa segums: grants līdz Santakatalinai, tad asfalts
Šo maršrutu atbalsta Jujuy province. Plānots maršruts joprojām tiek veidots, tāpēc jums būs jāizvēlas alternatīvi maršruti daļai šīs maršruta. No Sanantonio vispirms paņemiet Ruta 1V40 uz ziemeļiem kā 1. variantā iepriekš, 1 tad 52. šoseja uz 2 Susques. No turienes ceļš turpinās uz ziemeļiem, ejot gar Puna ciematiem, ieskaitot kalnrūpniecības pilsētu 3 Mina Pirquitas kas 4 271 m virs jūras līmeņa ir augstākā valstī. Maršruts gandrīz sasniedz Bolīvijas robežu, pēc tam pagriežas uz austrumiem, pirms ierodas La Quiaca. Pirms tam jūs varat doties uz blakus braucienu 4 Santa Katalina, Vistālāk Argentīnas ziemeļu pilsēta ar koloniālo 17. gadsimta baznīcu.
3. variants: caur Saltas rietumiem
- Attālums: 380 km
- Ceļa segums: slikts grants ceļš līdz Susques, labāk grants līdz Santa Catalina, tad asfalts
Mūsdienās šis posms ir "oficiālais" lielceļš 40, un to labvēlīgi vērtē Saltas province, kas to uzskata par veidu, kā attīstīt provinces rietumus. No Sanantonio tas pārklājas ar 51. maģistrāli un apmēram 10 km iet uz Čīli, pēc tam šis 1 Ruta 40 nobrauc uz ziemeļiem virzienā uz Susques un kļūst pietiekami nabadzīgs, lai labāk brauktu ar bezceļa transportlīdzekli. Susques tas pievienojas maršrutam, kas aprakstīts kā iepriekš 2. variants.
Palieciet droši
Kā jau minēts, dažus posmus labāk vadīt ar transportlīdzekli, kas piemērots braukšanai bezceļā vai pat braukšanai kā vairāku transportlīdzekļu grupa. Atšķirībā no, piemēram, nomaļām Brazīlijas daļām, lielceļnieki šeit nav dzirdēti. Šādi asfalta pirāti (piratas del asfalto) Argentīnā pastāv mazākā apjomā, lai gan tie darbojas uz intensīvākiem ceļiem un gandrīz tikai mērķa kravas automašīnām.
Piepildiet, kad vien varat, it īpaši Patagonijā. Pirmkārt, nav garantijas, ka nākamajā degvielas uzpildes stacijā ir pieejama degviela, turklāt kalnainais reljefs nozīmē lielāku degvielas patēriņu, nekā jūs varētu gaidīt.
Dodieties tālāk
Ja pēc ilgā ceļojuma esat ieradies pie Bolīvijas robežas un joprojām meklējat vēl ko redzēt, dodieties uz Bolīvijas šoseju 14 līdz Potosí. No turienes jums priekšā ir visas Bolīvijas apskates vietas, un jūs varat turpināt ceļu uz citām Dienvidamerikas valstīm, piemēram, Brazīlija, Paragvaja vai Peru. Lai nogādātu automašīnu uz Bolīviju, a Carnet de Passages ir nepieciešams, un jums tas ir jāiegūst iepriekš - tā iegūšana uz robežas ir iespējama, taču birokrātija bieži prasa vairākas dienas.
Dienvidu galā jūs varat turpināt Tjerra del Fuego ar mēreniem lietus mežiem, ezeriem, ainavām un Ušuaja, pasaules dienvidu pilsēta. Arī Čīles dienvidos (pa kuriem jums tik un tā jāiet cauri) ir vērts apmeklēt.