| Kaļiņingrada | |
 | |
| atrašanās vietu | |
 | |
| Karogs | |
 | |
| Galvenā informācija | |
| Galvaspilsēta | Kaļiņingrada |
| Virsma | 15 096 |
| Populācija | 994 599 |
| Mēle | Krievu |
| Laika zona | Krievijas laika josla, Maskavas laiks-1, UTC 2 |
| Laika zona | Krievijas laika josla, Maskavas laiks-1, UTC 2 |
Kaļiņingrada - administratīva vienība No Krievijas Federācijas, Krievu eksklāvs w Centrāleiropa, Baltijas jūrā.
Raksturīgi
Ģeogrāfija
Reģiona platība ir 15 096 km² (aptuveni 13 300 km², neskaitot jūras līčus) un atrodas pie Baltijas jūra. Kaļiņingradas apgabals ir Krievijas rietumu reģions. Apgabala teritorija ir atdalīta no pārējās valsts ar neatkarīgu valstu apgabaliem, un tai nav zemes savienojuma ar Krievijas valsts galveno daļu, un tāpēc tā ir eksklāvs.
Ķēde robežojas Lietuva un Polija. Reģions ietver 147 km garu Baltijas jūras piekrastes posmu.
Klimats
Reģionam ir mērens klimats, pārejošs starp jūras un mēreni kontinentālo.
Gada vidējā gaisa temperatūra ir 8 C. Vidējā aukstākā mēneša - janvāra - temperatūra ir no -3 C piekrastē līdz -5 C iekšzemē. Vidējā temperatūra jūlijā svārstās no 15 C piekrastē līdz 17 C dienvidos.
Reģionā tiek reģistrēts 700 mm nokrišņu gadā.
Vēsture
Rajona vēsture sākas 1255. gadā, kad mūsdienu Kaļiņingradas apgabalā (poļu: Königsberg) tika nodibināta Teitoņu pils Kēnigsberga. Viduslaiku sākumā pašreizējā rajona teritorijā dzīvoja Baltijas prūši, kurus 13. gadsimtā iekaroja teitoņi. Ģermenizācijas un vācu kolonizācijas rezultātā 16. gadsimtā mūsdienu apgabala teritorija kļūst par teritoriju, kurā dzīvo galvenokārt vācu iedzīvotāji. Tomēr tuvojas 18. gadsimta otrā puse, kad Kēnigsberga pirmo reizi nonāk Krievijas rokās. 1755. gadā cariene Elizabete pasludina Austrumprūsiju par Krievijas provinci un nosauc to par Jauno Krieviju. 1762. gadā Króleveca atgriežas Vācijā.
Otrā pasaules kara beigās Sarkanā armija ieņēma apgabalu. Vācijas provinces Austrumprūsijas galvaspilsēta tika iekarota pēc ilgas aplenkuma 1945. gada 9. aprīlī. Pēc kara saskaņā ar Potsdamas līgumu province tika likvidēta, un tās ziemeļu daļa tika nodota PSRS. Padomju Savienība saņēma apmēram 1/3 no bijušās Austrumprūsijas zemēm; šīs teritorijas tagad ir rajona teritorija. PSRS nodoto zemju teritorijā atrodas Kēnigsbergas īpašais militārais apgabals (rus. Konigsberg особыйв оенный округ), kas pretēji nosaukumam risināja arī administrācijas un civillietas. Apgabals formāli tika izveidots 1946. gada 7. aprīlī kā daļa no Krievijas Padomju Federatīvās Sociālistiskās Republikas teritorijas (PSRS ietvaros) ar nosaukumu Кёнигсбергская область (tul. Kieningsborskajas novads '). Pilsētas nosaukuma maiņas rezultātā uz Kaļiņingradu (1946. gada 4. jūlijā) tas tika izveidots Kaļiņingrada. Vienlaikus tika mainīti praktiski visu apgabala apdzīvoto vietu nosaukumi. Jau tā paša gada augustā sākās aktīva masveida cilvēku pieplūduma process no 27 Krievijas apgabaliem, 8 Baltkrievijas apgabaliem un 4 PSRS autonomajām republikām. Tas noteica reģiona iedzīvotāju daudznacionālo struktūru. Līdz 1947. gadam praktiski visi Vācijas iedzīvotāji bija pārvietoti; šajā teritorijā apmetās kolonisti no dažādām PSRS vietām, bet galvenokārt krievi.
Pēc vāciešu izraidīšanas Kaļiņingradas apgabals bija slēgts ārzemniekiem līdz 1991. gadam. Gaisa savienojumi veda tikai uz austrumiem, ostā piestāja tikai padomju kuģi, un daudzi starptautiskie dzelzceļa un autoceļi beidzās pie robežas ar Poliju. Šo situāciju noteica apgabala stratēģiskā nozīme kā vieta, kur atradās PSRS Baltijas flote un valsts sauszemes un gaisa spēki.
Situācija Kaļiņingradas apgabalā sāka mainīties astoņdesmito un deviņdesmito gadu mijā. PSRS sabrukums noveda reģionu politisko diskusiju centrā. Pēc Lietuvas neatkarības atgūšanas apgabals tika atdalīts no Krievijas.
Ekonomika
1996. gadā tika izveidota speciālā ekonomiskā zona. Tās mērķis ir paātrināt šī reģiona sociālekonomisko attīstību.
Līdz 2006. gadam produktu ievešana apgabalā tika atbrīvota no ievedmuitas nodokļiem.
Salīdzinot ar pārējo Krieviju, apgabalā ir labi attīstīts mazo uzņēmumu sektors. To ir divreiz vairāk nekā vidēji Krievijā (23,5 uz 1000 iedzīvotājiem, salīdzinot ar valsts vidējo rādītāju 11 uz 1000), un tie rada aptuveni 35% no eksklāvja IKP (Krievijā vidēji tikai 17%).
Sakarā ar apgabala izolāciju no pārējās valsts un ar to saistītajām augstākajām uzņēmējdarbības izmaksām (enerģija, tranzīts un imports), kā arī visai valstij raksturīgām grūtībām (korupcija, zems īpašuma tiesību aizsardzības līmenis, juridiskā nestabilitāte), apgabalam ir mērena ārvalstu investoru interese. Bet interesanti, ka Kaļiņingradā ir automašīnu ražotne Motorskas ražo (saskaņā ar licenci) automašīnas daudziem nozīmīgiem ražotājiem, t.sk. BMW, Kia vai General Motors.
Braukt
Ar mašīnu
No Polijas teritorijas līdz Kaļiņingradas apgabalam ved vairāki ceļi. Tie ir, cita starpā E28 (darbojas no Elbląg), DK51 (darbojas no plkst Bartoszyce) un DK65 (darbojas no plkst Aļņi). Diemžēl katrā no tām ir robežšķērsošanas vieta.
Ar lidmašīnu
Lielākā lidosta ir Kaļiņingrada.
Ar kuģi
Administratīvais iedalījums
Pēc reformas 2007. gadā Kaļiņingradas apgabals ir administratīvi sadalīts 15 apgabalos; Sešas lielākās pilsētas nav iekļautas šajā iedalījumā un veido pilsētas, kas atdalītas ar rajona tiesībām; un Kaļiņingradas pilsēta. Atdalītās pilsētas ietver: Kaļiņingradu, Yantarnyj, Laduškins, Mamonovo, Pionierskij, Sovetsk un Svetlyj.
Pilsētas
Interesantas vietas
- Kuršu kāpas
.jpg/220px-Lake_Vistytis_(Vist1).jpg)
Wisztynieckie ezers - Vislas kāpas
- Wisztyniec ezers
- Siniawińskie ezers
- Romnicka mežs
- Purvi un kūdras purvi Timber upē
- Kaļiņingrada (katedrāle, Sv. Luisas baznīca, Karaliskie vārti, Filharmonija, Dzintara muzejs, ZOO, bijušās kazarmas)
- Sowieck (teātris, karalienes Luīzes tilts, pilsdrupas, Trīs svēto hierarhiju katedrāle, militārais muzejs, pilsētas vēstures muzejs)
- Čerņakhovska (Teitoņu pils drupas, Sv. Bruno baznīca, Erceņģeļa Miķeļa baznīca, Georgenburgas pils)
- Piejūras kūrorti (Jantarnyj, Bałtyjsk, Pionierskij, Primorsk, Tryszkajmy)
.jpg/220px-Lake_Vistytis_(Vist1).jpg)
Transports
Autotransports
Apgabalā ir diezgan blīvs bruģētu ceļu tīkls, kas datēts ar periodu, kad mūsdienu apgabala teritorija piederēja Vācijas valstij. Tā kā vāciešu uzbūvētie ceļi platuma ziņā neatbilst mūsdienu Krievijas standartiem un tiem raksturīgs liels pagriezienu skaits, lielākajā daļā reģiona ceļu ātrums ir ierobežots līdz 70 km / h (atšķirībā no citām valsts, kurā ātruma ierobežojums parasti ir 90 km / h).
Svarīgi ceļi:
- А-229: Kaļiņingrada – Žnamenska – Chernyakhovsk – Gusevs – Ņesterovs - Lietuvas robeža (un tālāk uz: Viļņa un Minska)
- А -216: Kaļiņingrada - Znamenska - Tałpaki – Bolszakowo – Padomju - Lietuvas robeža (un tālāk uz Saulovs un Rīga)
- Kaļiņingrada - Zeļenogradska Rybaczyj - Lietuvas robeža (un tālāk uz Klaipēda)
- Kaļiņingrada - Laduškins – Mamonovo - Polijas robeža (un tālāk uz Elbląg un Gdaņska)
- Kaļiņingrada - Bagrationovska - Polijas robeža (un tālāk uz Par Varšavu)
Turklāt apgabalā ir nepabeigts ceļš, kas ir šoseja, kas savulaik bija plānota, lai savienotu Królevecu ar Berlīne, sauc par "Liellaiva". Šis ceļš savienojas ar Polijas ātrgaitas ceļu S22 caur robežšķērsošanas vietu Grzechotki - Mamonowo II, kas tika atklāta 2010. gada 3. decembrī.
Dzelzceļa transports
Dzelzceļa transportu galvenokārt izmanto kravu pārvadājumiem starp apgabalu un kaimiņvalstīm un pārējo Krieviju. Turklāt šim transporta veidam ir svarīga loma pasažieru pārvadājumos gan reģionā, gan ārvalstīs (ieskaitot braucienus uz pārējo Krieviju). Vilcieni atiet no Kaļiņingradas uz abām galvenajām Krievijas pilsētām (Maskava un Sanktpēterburga), kā arī ārvalstu pilsētās (Viļņā, Minskā un agrāk arī uz Gdiņa un Berlīne).
Agrāk dzelzceļu tīkls, kas aptvēra apgabalu, bija daudz blīvāks, taču daži savienojumi tika slēgti un demontēti pirmajos pēckara gados; Tāpat neilgi pēc PSRS sabrukuma tika slēgti daži nerentablie savienojumi.
Šobrīd darbojas šādi sliežu ceļa posmi:
- Kaļiņingrada - Čerņakhovska - Lietuvas robeža
Kaļiņingradas Passażyrskij stacija - Kaļiņingrada - Mamonovo - Polijas robeža
- Kaļiņingrada - Bagrationovska - Polijas robeža
- Kaļiņingrada - Primorska – Baltija
- Kaļiņingrada - Guryevsk - Poļska - Svētlija - Padomju - Lietuvas robeža
- Čerņakhovska - Padomju - Lietuvas robeža
- Čerņakhovska - Zeleznodorozny - Polijas robeža
- Kaļiņingrada - Zelenogradska – Pionierskij - Svetlogorska (elektrificēta līnija)
- Kaļiņingrada - Pionierskij (elektrificēta līnija)
Lielākie dzelzceļa mezgli ir Kaļiņingrada, kur saplūst 8 dzelzceļa līnijas, un Čerņakhovska (4 līnijas)
Ūdens transports
Ūdens transports apgabalā jāsadala jūras un iekšzemes transportā.
Reģiona galvenā kravu jūras osta ir Kaļiņingrada, un nozīmīgas ostas atrodas arī Pionierski un Baltiysk. Kaļiņingrada ir otra lielākā Krievijas jūras osta Baltijas jūrā. No Bałtiysk uz Sanktpēterburgu ir prāmis; pilsētai ir arī pasažieru savienojums ar Gdiņu.
Kaļiņingradā, Čerņakhovskā un Padomju Savienībā ir upju ostas. Burāšana notiek tikai pa Pregolu un Nemunu. Iekšzemes kuģošanai transporta jomā ir ierobežota nozīme; pa šo maršrutu tiek pārvadāta tikai neliela daļa kravas, kas pārvietojas apgabala teritorijā; nav iekšzemes pasažieru navigācijas.
Vasarā starp Kaļiņingradu, Fromborku un Elblągu pa Vislas lagūnas ūdeņiem kursē zemūdens spārni, ko ekspluatē poļu pārvadātāji.
Iepirkšanās
Plānojot ceļojumu, ir vērts mēģināt saprast, kādas izmaksas jānosaka vietā, kuru plānojat apmeklēt. Runājot par cenām Kaļiņingradas apgabalā, tās ir ļoti līdzīgas Polijas veikalu cenām. Tikai maize, sviests, olas, tēja, saldumi un daži dārzeņi un alkohols ir dārgāki nekā Polijā.
Uzturēšanās laikā ir vērts iegādāties suvenīru no ļoti populāriem dzintara vai populāriem krievu suvenīriem (matrioškām, samovāriem, saldumiem un koka traukiem).
Gastronomija
Kēnigsbergas virtuve
Šajā reģionālajā Baltijas virtuves daudzveidībā ir daudz krievu, poļu, Baltijas un Prūsijas virtuves elementu. Ņemot vērā reģiona atrašanās vietu, Baltijas jūrā ir nozvejotas daudzas zivis (siļķes, brētliņas un mencas). Ir arī vācu kultūras elementi - Kēnigsbergas kotletes -, kas Vācijā pazīstamas kā Kēnigsberger Klopse. Vietējā gastronomijā ir daudz aizmirstu ēdienu, piemēram, Kēnigsbergas tripe vai Kēnigsbergas marcipāns. Pašlaik Kaļiņingradas apgabala virtuvi spēcīgi ietekmē krievu ietekme (piemēram, ikri ir bieži sastopami), un lielākajā daļā reģiona restorānu diemžēl tikai neliela daļa joprojām piedāvā vietējos ēdienus vai to dara tūristu dēļ.