Sudāna - Sudán

Ievads Sudāna, kura oficiālais nosaukums ir Sudānas Republika (Arābu: جمهورية السودان Yumhūriyyat as-Sūdān), ir valsts ziemeļaustrumos no Āfrika. Robežojas ar Ēģipte uz ziemeļiem, Eritreja Y Etiopija Uz austrumiem, Dienvidsudāna uz dienvidiem, Centrālāfrikas Republika uz dienvidrietumiem, Čada rietumi un Lībija Uz ziemeļaustrumiem. Šķērsoja no ziemeļiem uz dienvidiem Nīlas upeSudānā dzīvo Āfrikas Nilo-Sahāras un arābu izcelsmes cilvēki.

Kapitāls Hartūma Idioma Arābu un Angļu Virsma 1 886 048 km² Populācija 30 894 000 (2008) Valūta Sudānas mārciņa Laika zona UTC 3 Tālruņa prefikss 249

Saprast

Vēsture

Teritorija ap Nīlas upes krastu kādreiz bija pazīstama kā Nūbija , viena no pirmajām pasaules civilizācijām, kas bija tās ziemeļu kaimiņa Ēģiptes galvenais konkurents. Tiek uzskatīts, ka Kermas pilsēta bija pirmā centralizētā Nūbijas štata galvaspilsēta. Ēģipte Nubiju pievienos 16. gadsimtā pirms mūsu ēras. C. faraona Thutmosis I valdības laikā, tās robežas dienvidos stiepās līdz Napatas pilsētai, kas noveda pie Ēģiptes kultūras saplūšanas ar savu dzimto kultūru.

Vājinoties Ēģiptes kontrolei, Napatā atkal parādījās de facto neatkarīga Nūbijas valsts, kļūstot par Kušas Karalisti. Kušas karaliste savāks spēkus, beidzot 8. gadsimtā pirms mūsu ēras iekarojot Ēģipti. C., tādējādi nodibinot 25. dinastiju, kuras valdnieki tautā saukti par "melnajiem faraoniem", pateicoties to ādas krāsai, kas kontrastēja ar gaišākajām. ēģiptiešu āda. Karalistes dienvidu daļā atradās Meroē pilsēta, kas pazīstama ar savām nūbiešu piramīdām, kuras, lai gan tās skaidri ietekmēja Ēģiptes piramīdas, ir arī uzceltas izteikti nūbiešu arhitektūras stilā, kas vēlāk kļuva par karalistes galvaspilsētu. Romas varas uzplaukuma laikā, kamēr Ēģipti iekaroja romieši, Kušas karalistei izdevās aizstāvēties no romiešiem karavīru karalienes Amanirenas vadībā, kas pazīstama arī kā Vienu acu karaliene, jo bija zaudējusi aci. cīņa ar romiešiem. Galu galā nūbiešiem bija tik grūti cīnīties, ka romieši piekrita miera līgumam, tādējādi saglabājot Nūbijas neatkarību.

Kapitāls	Hartūma
Valūta	Sudānas mārciņa (SDG)
Populācija	40,5 miljoni (2017)
Elektrība	230 volti / 50 herci (Europlug, maiņstrāvas kontaktdakšas un kontaktligzdas - britu un saistītie veidi)
Valsts kods	249
Laika zona	UTC 02:00
Ārkārtas situācijas	999
Braukšanas puse	taisni
rediģēt Wikidata

Sudānu vairāk nekā 40 gadus skāra pilsoņu kari, līdz Dienvidsudāna pēc referenduma 2011. gada jūlijā ieguva neatkarību. Kad koloniālie kartogrāfi sadalīja Āfriku, viņi Sudānā iekļāva ziemeļos pārsvarā dzīvojošos musulmaņus (ieskaitot nūbiešus un arābus), kuriem liela daļa savas vēstures un kultūras ir kopīga ar ēģiptiešiem, kā arī dienvidos dzīvojošie lielākoties kristiešu un animistu bantu ļaudis. , kas viņiem ir vairāk kopīga ar pārējo Subsahāras Āfriku nekā ar saviem tautiešiem ziemeļos. Dārfūras rietumos joprojām pastāv nelieli konflikti, un austrumu frontē, pie robežas ar Eritreju, ir karsti punkti. No 1989. līdz 2019. gadam Sudāna bija Omāra Hasana al Bašira autoritārajā varā, līdz notiekošo protestu izraisītais apvērsums noveda pie jaunas militārās valdības pārņemšanas.

Ģeogrāfija

Sudāna ir tikpat daudzveidīga ģeogrāfiski un kulturāli; ziemeļos Nīla iet caur Sahāras austrumu malu: Nūbijas tuksnesi, seno Kušas un Meroju karaļvalsts vietu un Seti zemi. Šeit pieticīgā lauksaimniecība un lopkopība papildina dateļu palmu pamatražu. Austrumi un rietumi ir kalnaini reģioni, un liela daļa pārējās valsts ietver savannas, kas raksturīgas lielai daļai Centrālās Subsahāras Āfrikas. Lielākā daļa tās iedzīvotāju ir sunnīti musulmaņi, un ne-sunnītu uzskatiem nav atļauts prozelītizēt.

Gar Ēģiptes robežu ar Sudānu atrodas dīvainā beztaurīgā Bir Tawil robeža, ko nepretendē neviena no valstīm, un tāpēc tā juridiski ir vienīgā sauszemes daļa ārpus Antarktīdas, kas nepieder, un tā nepieprasa nevienu valsti.

Cilvēki

Sudānā ir gandrīz 600 dažādu etnisko grupu. Sudānas arābi ir lielākā etniskā grupa, un citas etniskās grupas ir nūbieši, kopti un bejas.

Reģioni

Centrālā Sudāna

Hartumas, Geziras un Baltās Nīlas valstis.

Dārfūra

Cīnās pret pilsoņu karu kopš 2003.

Austrumu sudāna

Kurdufans

Ziemeļsudāna

Sekojiet Nīlai uz Ēģipti. Meroë piramīdu, Gebel Barkal seno tempļu un pilu mājvieta.

Pilsētas

1. Hartūma: valsts galvaspilsēta, kurā ietilpst arī Omdurmaņa un Ziemeļu Hartūma (Bahri)
2. Abjejs: vienlaikus atstāj Sudānu un Dienvidsudānu, līdz šajā apgabalā var sarīkot referendumu
3. Al Ubayyid - Ziemeļkurdufānas štata galvaspilsēta
4. Gedarefs - Gedarefas štata galvaspilsēta
5. Kassala
6. Nyala - Dārfūras galvaspilsēta
7. Port Sudāna: Sudānas galvenā osta pie Sarkanās jūras
8. Atbara: nozīmīgs dzelzceļa pārbrauktuves un dzelzceļa ražošanas centrs

Citi galamērķi

1. Džebel Barkal: senās ēģiptiešu / Kušas drupas ar dažādu tempļu, pilu un dažu piramīdu drupām. UNESCO pasaules mantojuma vieta.
2. Meroë- Senā Nūbijas karaliskā pilsēta Nīlas krastos, kur atrodas vairāk nekā 200 piramīdas. UNESCO pasaules mantojuma vieta.

Dabūt

Vīza

Vīzu ierobežojumi: Ieeja tiks liegts Izraēlas pilsoņiem un tiem, kas uzrāda Izraēlas zīmogus un / vai vīzas. Tas pats parasti attiecas uz cilvēkiem ar Ēģiptes vai Jordānijas ieceļošanas zīmogu, kas norāda, ka viņi ceļo uz Izraēlu (piemēram, zīmogs, kas iegūts, šķērsojot sauszemes ceļu no Izraēlas uz Ēģipti). To valstu pilsoņi, kuri ir tiesīgi piedalīties ASV bezvīzu programmā, apmeklējot Sudānu, vairs nebūs tiesīgi piedalīties šajā programmā, un viņiem būs jāiegūst ASV vīza no ASV vēstniecības, lai vēlāk apmeklētu šo valsti.

Sudānas ceļošanas vīzas ir dārgas un grūti iegūstamas dažu valstu pilsoņiem dažās valstīs vai cilvēkiem ar Izraēlas zīmogu pasē. Ieteicams iegūt Sudānas vīzu savā mītnes valstī, ja iespējams, bēgļu nometnē netālu no Njalas, Dienviddarfūrā

No Ēģiptes: Kaira un Asvāna ir vienkāršākā vieta, kur to iegūt (parasti pāris stundas pēc pieteikuma iesniegšanas), tās maksā 150 ASV dolārus (no 2018. gada novembra), maksājums tagad ir iespējams Ēģiptes mārciņās. Jūsu vēstniecības ielūgums / ievada vēstule vairs nav nepieciešama.

No Etiopijas- Vīzas iegūšana no Sudānas vēstniecības Adisabebā ir ārkārtīgi neparedzama, lai gan tā ir lētāka (aptuveni 60 ASV dolāri). Viņa vārds vispirms tiek nosūtīts Hartūmai tikai apstiprināšanai. Viena amatpersona paziņojusi: "Tas var aizņemt divas nedēļas, var paiet divi mēneši." Kad jūsu vārds ir apstiprināts, pati vīza aizņem tikai dažas dienas. Britiem un amerikāņiem parasti tiek piešķirts vairāk zaudējumu, taču nevienai pilsonībai nav garantēta ātra vīzas saņemšana. Gaidiet apstiprinājumu vismaz divas nedēļas. Ja jūsu ceļojums turpinās no Sudānas uz Ēģipti un jums jau ir Ēģiptes vīza, jums var tikt piešķirta vienas nedēļas tranzīta vīza Sudānai tikai vienas dienas laikā, kuru var pagarināt Hartūmā (lai gan par lielām izmaksām). Lielbritānijas vēstniecība Adisabebā par jūsu ielūguma / ievada vēstuli iekasē dārgu cenu 740 birru apmērā (virs 40 GBP).

Iespējams, novecojusi informācija: no Kenijas, tāpat kā Adisabebā, Sudānas vēstniecība Nairobi iesniedz jūsu vārdu apstiprināšanai Hartūmā. Laiks, kas nepieciešams, ir tikpat neskaidrs, lai gan vēstniecība ir daudz profesionālāka un efektīvāk vadīta nekā Adisabebas vēstniecība.

No Kenijas- Vīzu pieteikumi tiek iesniegti no pulksten 10:00 līdz 12:00, un vīza tiek saņemta nākamajā dienā no pulksten 15:00 līdz 15:50. Cena ir 5000 Kenijas šiliņu (Ksh) (50 ASV dolāri). Atbalsta vēstuli pieteikumam var saņemt no pašas vēstniecības (piemēram, Lielbritānijas vēstniecība maksā 8 200 Ksh, atbildes laiks ir atkarīgs no konsula pieejamības, kuram vēstule jāparaksta). Sudānas vēstniecība atrodas uz ielas Kabarnet, pie ielas Ngong (10 minūšu pastaigas attālumā no kempinga Wildebeest Kibera Road un netālu no tirdzniecības centra Prestige). Google, Visa HQ uc rāda veco adresi (Minet ICDC ēka), kas nav pareiza. Parasti pieredze Sudānas vēstniecībā Nairobi ir mazāk mulsinoša nekā Ēģiptē (ar to rindām, kas skrien pa trim anonīmiem, bet atšķirīgiem logiem).

Dažu stundu gaidīšana muitošanai nav nekas neparasts, un nosēšanās Hartūmā var būt sarežģīta. Iebraukšana vai izbraukšana pa sauszemi parasti notiek vienmērīgi. Alkohols Sudānā ir aizliegts, un, mēģinot to ievest, var tikt piemēroti bargi sodi.

Atļaujas un citas juridiskas prasības

• Reģistrēties tas ir obligāti 3 dienu laikā pēc ierašanās. Tas maksā SDG540 (no 2018. gada novembra), un to var izdarīt jebkurā no iebraukšanas ostām, ieskaitot Wadi Halfa, Hartūmu, Sudānas ostu un Sawakin. Nekautrējieties izlaist reģistrāciju, jo tas, visticamāk, radīs problēmas, izbraucot no valsts, iespējams, jums netiks ļauts iekāpt lidojumā! Lai gan anekdotiski pierādījumi liecina, ka reģistrāciju var veikt, izbraucot no Hartumas lidostas.

Viesnīcas reģistrāciju pabeidza jūsu vārdā, taču vēl nav skaidrs, vai tās to dara. Reģistrācija Wadi Halfa nedrīkst aizņemt vairāk par stundu. Šeit pie jums var vērsties (īpaši, ja esat grupā) angliski runājošs vīrietis, kurš piedāvās paņemt jūsu pases un darīt visu, ko varēs, kamēr gaidīsit ārā. Tas ir vieglāk nekā to izdarīt pats (tā ir galda tenisa procedūra starp birojiem, letēm, galdiem utt.), Taču jūs atklāsit, ka maksa, ko pievienojat katras personas reģistrācijas izmaksai, ir USD 2–3. Tas nav īsti ka smagi.

• Tur ir izbraukšanas nodoklis pie SDG130 sauszemes robežām. Ja izlidojat ar lidmašīnu, izlidošanas nodoklis jau ir iekļauts lidmašīnas biļetes cenā.
• Ceļošanas atļauja un fotoattēlu atļauja no 2018. gada tie vairs nav vajadzīgi.

Ar lidmašīnu

Hartumas lidosta (KRT^IATA) Tie ir galvenie vārti uz Sudānu pa gaisu. Ir arī daži starptautiski lidojumi, kas izmanto lidostu Port Sudāna.

Hartumas lidostu apkalpo vairākas Eiropas, Tuvo Austrumu un Āfrikas aviokompānijas. Pilsētas ar tiešu gaisa satiksmi uz Hartūmu ir Abū Dabī (Etihad, Sudan Airways), Adisababa (Ethiopian Airlines), Ammāna (Royal Jordanian, Sudan Airways), Amsterdamas Šiphola (KLM Royal Dutch Airlines), Bahreina (Gulf Air), Kaira ( EgyptAir, Sudan Airways, Ethiopian Airlines, Kenya Airways), Damaska ​​(Syrian Airlines, Sudan Airways), Doha (Qatar Airways), Dubaijas lidosta (Emirates, Sudan Airways), Frankfurtes lidosta (Lufthansa), Stambula (Turkish Airlines), Londona ( British Airways, British Midlands, Sudan Airways) un Nairobi (Kenya Airways, Sudan Airways), Sharjah (Air Arabia zemo cenu aviokompānija)

Portsudānas lidosta apkalpo lidojumus uz Džidu, Saūda Arābiju un Kairu. Šie lidojumi parasti sākas / beidzas Hartūmā.

Lidosta ir sabojājusi dzeltenos taksometrus, kas bieži vien pārmaksā. Alternatīvi, jūs varat rezervēt taksometrus no Hartumas taksometru kompānijas LimoTrip, kas izmanto izmērītus taksometrus un labus transportlīdzekļus par izdevīgākām cenām: 249 183 591 313 vai [email protected].

Ar vilcienu

Starp Sudānu un Dienvidsudānu ir vilcienu maršruti no Babanasas pilsētas Sudānā līdz Wau Dienvidsudānā.

Pa sauszemi

Lībija "uz laiku" slēdza sauszemes robežu ar Sudānu 2012. gada 16. decembrī. Nav skaidrs, kad robeža tiks atvērta no jauna.

Viens veids, kā tur nokļūt no Etiopijas, ir Gallabatas pierobežas pilsēta. Maģistrāles šķērsojums no Ēģiptes periodiski tiek slēgts atkarībā no abu valstu diplomātiskajām un tirdzniecības attiecībām. Lūdzu, pārbaudiet informāciju, pirms izmēģināt šo maršrutu.

Ar autobusu

Kad tas ir atvērts, no Asuānas, Ēģiptes, kursē autobusi; jābūt gatavam uz ilgu kavēšanos piecas līdz sešas stundas pie robežas.

Nav aktuālas informācijas par sabiedrisko transportu starp Sudānu un nesen neatkarīgo Dienvidsudānu.

Laiva

Visuzticamākais veids, kā iebraukt Sudānā no Ēģiptes, ir iknedēļas prāmis no Asuānas Ēģiptē uz Wadi Halfa. Tas kursē uz Sudānu pirmdienās un atgriežas trešdienās un maksā 33 USD vienai personai. Kuģis ir vecs un pārpildīts ar cilvēkiem un kravām (labākā vieta gulēšanai ir uz klāja starp kravu), taču no tā paveras brīnišķīgs skats (ieskaitot Abu Simbelu). Ēdieni un dzērieni ir pieejami uz kuģa. No Saūda Arābijas bieži brauc prāmji. Ja ceļojat no dienvidiem, prāmja biļetes var iegādāties galvenajā Hartūmas vilcienu terminālī Hartumas ziemeļos.

Ceļošana

Ar lidmašīnu

Piezīme: Sudan Airways ir viens no sliktākajiem drošības rādītājiem Āfrikā - kopš 2010. gada marta drošības apsvērumu dēļ tai ir aizliegts lidot Eiropas Savienības gaisa telpā, un tā ir viena no sliktākajām aviokompānijām Āfrikā (2018. gada decembris).

Papildus Hartūmai ir nelielas lidostas Wadi Halfa, El Debba, Dongola, Port Sudāna, El Fasher, Wad Madani, Merowe un El Obeid, kuras visas apkalpo Sudan Airways. Lielākā daļa lidojumu tiek veikti no Hartūmas. Esiet gatavs grafiku izmaiņām un atceltajiem lidojumiem.

Ar vilcienu

Lai gan Sudānā ir viens no lielākajiem dzelzceļa tīkliem Āfrikā, liela daļa no tā ir sabrukusi. Ir atkal iemesls optimismam attiecībā uz vilcienu ceļojumiem Sudānā. Nīlas ekspresis , ar jauniem vilcieniem, kas ievesti no Ķīnas, tas tagad pārvadā pasažierus starp Hartūmu un Atbāru atjaunotās sliedēs. Tiek atjaunoti vairāk sliežu ceļi, bet pagaidām citi pakalpojumi ir pieejami tikai vietējiem vilcieniem ap galvaspilsētu Hartūmu, iknedēļas pakalpojumi no Vadi Halfas, ar laiku, izmantojot prāmi uz / no Ēģiptes, un pakalpojums ļoti sporādiski ar Nyalu. Sudānā ir vienīgais vilcienu operators Sudānas dzelzceļa korporācija .

Ar mašīnu

Braukšana Sudānā ir haotiska, bet ne īpaši bīstama pēc Āfrikas standartiem. Apkārtnes apmeklētājiem, kuriem nav starptautiskas braukšanas pieredzes, ieteicams nolīgt taksometru vai šoferi. Lielākajā daļā valsts 4WD ir būtiska; Sudānas galvenā automaģistrāle lielāko daļu ceļa ir aizzīmogota, bet lielākā daļa valsts ceļu ir netīrumi vai smilšu celiņi. Šķērsojot Sudānu no Ēģiptes, izmantojot prāmi no Asuānas uz Wadi Halfa, tagad ir ieguvums no Ķīnas finansētā asfalta ceļa, kas aptver 400 km uz dienvidiem līdz Dongolai un pēc tam līdz Hartūmai, vēl 500 km. Vietējiem iedzīvotājiem šis ceļš ir ātrs, jo ir maz militāro barikāžu un ļoti maza satiksme.

Ar autobusu

Kamēr autobusi bieži kursē noslogotākajos rajonos, attālākos rajonos cilvēki mēdz izmantot kravas automašīnas vai "kastes" (Toyota Hiluxes); tie parasti ir pārpildīti kā autobusi, bet mazāk cilvēku sēž augšstāvā un retāk iestrēgst slīpēšanā. Viņi mēdz aiziet, kad uzpildās, kas var aizņemt apmēram pusi dienas. Ja jums ir rezerves nauda, ​​varat iznomāt pilnu naudu

Riteņbraukšana

Riteņbraukšana Sudānā ir likumīga, lai gan, saņemot atļauju ceļot, ieteicams aizmirst pieminēt savu pārvietošanās veidu. "Riteņbraukšana" bieži sastāvēs no velosipēda stumšanas pa smiltīm vai grabēšanas pa viļņiem, bet Sudānas iedzīvotāju ainava un siltums var kompensēt fizisko un birokrātisko kaitinājumu. Uzmanīgi pārbaudiet tīra dzeramā ūdens pieejamību. Zādzība nav problēma; Pilsētās parasti ir droši atstāt velosipēdus bez uzraudzības. Mušas, dzeloņaini ērkšķaini koki un, tālu ziemeļos, ēnas trūkums var būt patiesi kaitinoši.

Pirkt

Nauda

Sudānas mārciņas maiņas kursi No 2020. gada janvāra: 1 ASV dolārs un SDG45 1 € un SDG50 Lielbritānija 1 sterliņu mārciņa un SDG60 Valūtas kursi svārstās. Pašreizējās likmes šīm un citām valūtām ir pieejamas vietnē XE.com

Tirgus Sudānā Valsts valūta ir Sudānas mārciņa (Arābu: جنية jeneh , ISO valūtas kods: SDG). Mārciņa ir sadalīta 100 piastros (monētās). "G" valūtas kodā nozīmē "Gvineja".

Mārciņa tika ieviesta 2007. gada janvārī, lai aizstātu Sudānas dināru (arābu: dinārs ASV, SDD). Jaunā mārciņa ir 100 veco dināru vērta.

Cenu noteikšanā viss nav tik vienkārši. Jaunu mārciņu (kuras gandrīz netiek izmantotas tirdzniecībai) un dināru (biežāk lietotu, jo īpaši tirdzniecībā angļu valodā) vietā lielākā daļa cilvēku joprojām runā par sena mārciņu, lai gan apgrozībā vairs nav veco banknošu. Viens dinārs ir 10 veco mārciņu vērts. Tāpēc, kad cilvēks prasa 10 000 mārciņu, viņš patiesībā vēlas no jums 1000 dināru. Un tikai, lai palielinātu neskaidrības, cilvēki parasti likvidē tūkstošus, kad tie ir norādīti mārciņās. Tātad jūsu taksometra vadītājs var lūgt jums 10 mārciņas, kas patiesībā nozīmē 10 000 veco mārciņu, kas ir vienāds ar 1000 dināriem, kas atkal būtu jāsauc kā tikai 10 mārciņas! Lai novērstu neskaidrības, varat mēģināt pateikt "jauna mārciņa" vai "جنية الجديد" jeneh al-jedid .

Vienkāršs kopsavilkums: 1 jauna mārciņa = 100 dināri = 1000 vecas mārciņas (ilgstoši netiek lietotas)

Uz Sudānu ņemiet tikai ārvalstu skaidru naudu, vēlams ASV dolārus (bieži pieņemts viesnīcās), Anglijas Bankas mārciņas un, mazākā mērā, eiro ir arī diezgan viegli apmainīt bankās lielajās pilsētās. Sudānā tos nepieņem ceļojuma čeki, kredītkartes vai kredītkartes Ārvalstu banku bankomāti, daļēji ASV embargo dēļ.

Hartumā un visā Sudānā ir daudz banku, taču ne visām ir valūtas maiņas pakalpojumi. Hartūmā ir vairāki naudas mainītāji, īpaši tirdzniecības centrā Afra Mall. Hartūmā ir arī vairāki Western Union aģenti, kuri veiks maksājumus par naudu, kas pārskaitīta no ārvalstīm.

Valūta nav pilnībā konvertējama un nav tas ir a melnais tirgus ar likmēm, kas ir nedaudz augstākas par oficiālajām likmēm - Melnā tirgus dīleri kotēja mārciņu par 50 dolāriem pret dolāru, salīdzinot ar oficiālo kursu 47,50 2018. gada oktobrī. Sudānas mārciņa ir slēgta valūta, tāpēc pirms izbraukšanas no valsts noteikti nomainiet to.

Kredītkartes

Sakarā ar ASV embargo, Sudānā nevar izmantot kredītkartes . Vienīgais izņēmums ir Diners Club, kuru pieņem Hartum Hilton. Visi darījumi jāveic skaidrā naudā, tāpēc tas nav droši, jo jūs nēsāsiet līdzi lielas naudas summas. Darījumi tiešsaistē Sudānā var radīt problēmas, jo daži tirgotāji (īpaši amerikāņu) apkopos jūsu Sudānas IP adresi un atteiksies ar jums sadarboties. Ja Sudānā mēģināsit izmantot American Express karti jebkuram tiešsaistes darījumam, jūs, iespējams, īslaicīgi atcelsit karti.

Ēd un dzer

Sudānas virtuve

Sudānas virtuvei ir dažādas ietekmes, taču neviena no tām nepārvalda reģionālās kulinārijas kultūras. Starp ietekmēm ir Ēģiptes, Etiopijas, Jemenas un turku virtuves (pelmeņi, konditorejas izstrādājumi un garšvielas), taču ir arī daudzi ēdieni, kas ir kopīgi visām arābu valstīm.

• Nežēlīgais, kas gatavots no fava pupiņām, ir parasts ēdiens. Daudzi sudānieši to ēd katru dienu brokastīs, un to var uzskatīt par nacionālo ēdienu.
• Vietējās Sudānas maizes ir Kissra, maize no durras vai kukurūzas; Y Gurassa, bieza kviešu miltu maize, kas līdzīga pankūkai, bet biezāka. Sudānieši arī klasificē Tīrs, putra, kas pagatavota no kviešiem, prosas vai kukurūzas, piemēram, maize.
• Vietējais Sudānas ziemeļu ēdiens ir Gurassa Bil Damaa, kas ir biezāka pankūkām līdzīga neraudzēta kviešu maize, kas pārklāta ar liellopa vai vistas sautējumu.
• Daži ēdieni no Sudānas austrumiem ietver Mukhbaza, kas ir izgatavota no sarīvētas kviešu maizes, kas sajaukta ar banānu biezeni un medu; Selaat, kas ir jēra gaļa, kas vārīta uz karstiem akmeņiem; Y Guru, kas ir sava veida vietējā desa, kas pagatavota līdzīgi kā Selaat.
• Viens no populārākajiem Sudānas rietumu ēdieniem ir Agashe, gaļa, kas garšota ar zemesriekstiem un garšvielām (galvenokārt asie čili pipari) un vārīta uz grila vai uguns.
• Svaigi augļi un dārzeņi ir ļoti izplatīti.

Restorāni un pārtikas iepirkšanās

Hartumā un Ziemeļkartumā ir daudz modernu restorānu / kafejnīcu, piemēram, meksikāņu, korejiešu, itāļu, turku, pakistāniešu, indiešu un ķīniešu.

Viena no galvenajām atrakcijām ir Sug al Naga (kamieļu tirgus) uz ziemeļiem no Omdurmanas, kur jūs varat izvēlēties gaļu pēc savas izvēles un pēc tam iedot to kādai no sievietēm, lai tā pagatavotu jums vēlamā veidā.

Islāms ir valsts oficiālā reliģija alkohols ir aizliegts kopš šariata ieviešanas 1980. Sudānas iedzīvotāji bieži dzer tēju, parasti saldu un melnu. Sudānā ir arī daži atspirdzinoši dzērieni, piemēram, karkade (hibisks), ko var pasniegt karstu vai aukstu, aradeeb (tamarind) un gongleiz (izgatavots no baobaba augļiem). Vietējais enerģijas dzēriens ir ar ogļhidrātiem bagāts dzēriens, kas pazīstams kā madeeda. Ir vairāki madeedas veidi, kas gatavoti ar datumiem, dukhun (prosa) vai citām sastāvdaļām, kas sajauktas ar svaigu pienu un parasti stipri saldinātas ar cukuru, lai gan pēc pieprasījuma var būt pieejamas versijas ar zemu cukura saturu. Sudānas kafija ir pieejama lielākajā daļā souks un ir līdzīga turku stila kafijai; biezs un stiprs, dažreiz aromatizēts ar kardamonu vai ingveru ar spēcīgu un ļoti gardu pieskārienu. Tomēr to nevajadzētu lietot pirms gulētiešanas, ja vēlaties labi izgulēties.

Tomēr, lai gan musulmaņu ziemeļos alkohols ir stingri nelikumīgs, vietēji pagatavots alkohols ir plaši pieejams dažādās formās un dažādās stiprības pakāpēs. Vietējais alus (merissa), kas izgatavots no sorgo vai prosas, ir duļķains, skābs un biezs, un, visticamāk, tas tiks izgatavots no neapstrādāta ūdens, un tas gandrīz noteikti novedīs pie “Mahdi atriebības” (Sudānas “Deli vēdera” versija). Aragi ir tīrs gars, kas destilēts no sorgo vai tīrākajā veidā - datumos. Tas ir spēcīgs un pret to jāizturas ar cieņu, un ņemiet vērā, ka dažreiz tas ir piesārņots ar metanolu vai balzamēšanas šķidrumu, lai pievienotu aromātu un iedarbību! Tomēr paturiet prātā, ka visas šīs infūzijas ir ne tikai potenciāli bīstamas jūsu veselībai, bet arī nelikumīgas, un, ja tās tiek pieķertas īpašumā, var pilnībā īstenot islāma likumu sodus.

Vispārējais ieteikums ir nedzert krāna ūdeni; Lielākajā daļā lauku reģionu jūs to nevarēsit izdarīt, jo nav krānu. Tur, kur nav urbumu (no kuriem bieži rodas labi dzerams ūdens), ūdeni bieži ņem tieši no Nīlas.

arejas saites

• Vikipēdijā ir raksts par Sudāna.w: Sudāna
• Wikimedia Commons satur multivides saturu par Sudāna. Commons