Transsibīrijas vilciens - Trans-Siperian juna

Šis raksts ir tūrisma tēma.

55 ° 39′24 ″ N 79 ° 5′4 ″ A
Transsibīrijas dzelzceļš


Transsibīrijas vilciens garām ejot No MaskavasUz Vladivostoku vai Uz Pekinu. Nosaukums neattiecas uz kādu konkrētu vilcienu vai maiņu, bet galvenokārt uz šiem trim dažādiem vilcienu savienojumiem:

  • faktiskais Transsibīrijas dzelzceļš ir dzelzceļa savienojums vairāk nekā 9000 kilometru garumā un kursē no Maskavas uz Vladivostoku Krievijas teritorijā.
  • Transmongoļu rata atzarojas no iepriekšējās Irkutska pēc un pagriežas uz Pekinu Ulans Batorins cauri.
  • Trans-Manchurian Rata ir retāk transportēts ceļš caur Sibīriju uz Ķīnu, kur līnija ved caur Mandžūriju uz Pekinu.

Saprotiet

Maršruts

Transsibīrijas maršruts no Maskavas uz Vladivostoku

Ceļojuma sākums ir tāds pats, jūs esat nobraucis kādu no trim maršrutiem. (Laiki iekavās ir laiks, kas pavadīts vilcienā Rossija no Maskavas uz galamērķi.)

Tālāk līnija dodas uz Mongoliju, jo galvenā līnija turpinās uz austrumiem.

Transsibīrija

Šeit tas sākas vai beidzas: 9288 km līdz Maskavai. Transsibīrijas dzelzceļa pēdējais kilometra pīlārs Vladivostokas dzelzceļa stacijā.

Trans-Mongolija

Trans-Mandžūrija

Citi priekšmeti

  • Baikāla ezers

Nāc

Jaukts Uz Krieviju, Uz Mongoliju ka Uz Ķīnu ir nepieciešama vīza. Sīkāku informāciju par vīzu jautājumiem var atrast katras valsts lapā. Trīs vīzu pieteikšana prasa laiku, tāpēc dodieties ceļā savlaicīgi, ja vien nevēlaties maksāt par ātro apstrādi.

Ar vilcienu

Ja dodaties ceļojumā No Maskavas, ir vilciens No Helsinkiem Noteikti foršākais variants Maskavai. Tolstoja vilciens no Helsinkiem iziet vakara grīvā un pienāk no rīta. Biļete maksā aptuveni 90-350 eiro atkarībā no klases. Vilcienā tiek pārdotas tikai piestātnes. No Maskavas vilcieni ierodas Ļeņingradskas stacijā, bet Sibīrijas vilcieni - no blakus esošās Jaroslavskas stacijas (tuvākā metro stacija Komsomoļskaja, Комсомо́льская).

Mazāk romantisks, bet diezgan lētāks variants ir ceļot uz Sanktpēterburgu ar Krievijas autobusu kompāniju (aptuveni € 30) un no turienes ar vilcienu uz Maskavu (aptuveni € 20-30).

Ar lidmašīnu

Finnair un Aeroflot uz Maskavu lido vairākas reizes dienā, taču biļetes vienā virzienā var būt pārsteidzoši dārgas. Tomēr lielākā daļa ceļotāju dod priekšroku ceļojumam ar lidmašīnu, lai gan brauciens ar vilcienu abos virzienos pa citu maršrutu vai otrreizēja apstāšanās ir arī labs risinājums. Jauniešiem un studentiem jāpieprasa vienvirziena studentu biļetes, piemēram, no Kilroy Travels [1].

Pārvietot

Vilcieni

Vilciens 6 līknes kaut kur starp Permu un Omsku.

Starp Krieviju un Ķīnu kursē gan Krievijas, gan Ķīnas vilcieni. Protams, Transsibīrijas maršrutā kursē tikai Krievijas vilciens. Vilcienu kustības sarakstus var apskatīt grafiku meklēšanas lapā angļu valodā [2] izmantojot vilciena numuru vai no Krievijas dzelzceļa lapas [3]. Pēdējā lapa ir tikai krievu valodā, taču tajā ir arī informācija par cenām un atlikušo vietu skaits. Lodziņos pa kreisi ierakstiet vai kopējiet izcelsmi un galamērķi un atlasiet dienu.

No Maskavas

  • Vilciens 2 (Rossija) Uz Vladivostoku katru otro dienu
  • Vilciens 4 (ķīniešu vilciens) otrdienās caur Ulanbatoru uz Pekinu
  • Vilciens 6 uz Ulanbatoru trešdienās un ceturtdienās
  • Vilciens 10 (Baikāls) Uz Irkutsku katru otro dienu
  • Vilciens 20 (Vostoka) Trans-Mandžūrijas maršruts uz Pekinu piektdienās

Uz Maskavu

  • Vilciens 1 (Rossija) No Vladivostokas katru otro dienu
  • Trešais vilciens (ķīniešu vilciens) no Pekinas caur Ulanbatoru trešdienās
  • Vilciens 5 no Ulanbatoras otrdienās un piektdienās
  • Vilciens 9 (Baikāls) No Irkutskas katru otro dienu
  • Vilciens 19 (Vostoka) Trans-Mandžūrijas maršruts no Pekinas sestdienās

Bunting

Lētākās biļetes ir pieejamas, pērkot tās tikai no Krievijas. Vienkāršākais veids, iespējams, ir iet pie VR letes un rezervēt biļetes no turienes. Krievijas iekšzemes biļetes var iegūt tieši no VR, bet vilcienus no Krievijas uz Mongoliju vai Ķīnu var rezervēt tikai par rezervācijas maksu 40 EUR apmērā. Pēc tam biļetes var saņemt Krievijā, saņemot rezervācijas apstiprinājumu. Dažas ceļojumu aģentūras pārdod arī biļetes vilcieniem, piemēram, Traveler Oy (Kasarmikatu 26, Helsinki, tālr. 09-660002), Russian Tours-Lähialuematkat (Vuorimiehenkatu 3, Helsinki, tālr. 09-66895730) vai Rent Line Helsinkos (Kolmas linja 17 , tālr. 09-870 1543).

Krievijā vilciena biļetes var iegādāties tikai 45 dienas pirms vilciena atiešanas, un biļetes netiek pārdotas visās vilcienu stacijās. Īpaši grūti ir iepriekš iegādāties biļeti, lai vilciens varētu iekāpt vietā, kas nav vilciena faktiskā atiešanas vieta.

Piemēram, ja vēlaties biļeti vilcienam Maskava-Vladivostoka tikai starp Irkutsku un Vladivostoku, vienīgā iespēja ir palikt pārliecinātam par veiksmi un iegādāties biļeti tikai no Irkutskas. Iespējams, šo biļeti nevarēs pārdot Sanktpēterburgā vai Maskavā, pat ja vilciens ir pilnīgi tukšs. Līdzīgi tikai neliela daļa biļešu ir rezervētas pārdošanai ārvalstīs. Citiem vārdiem sakot, tas pats vilciens, uz kuru VR vairs nav biļešu, ko pārdot, var būt praktiski pustukšs.

Biļešu cenas, šķiet, ir diezgan dzīvas (lasi: aug), tāpēc vislabāk ir pārbaudīt jaunāko informāciju pirms došanās ceļā. Atkarībā no maršruta un klases akordeona cenas svārstās no 100 līdz 500 eiro. Ne visiem starptautiskajiem vilcieniem ir trešā klase.

Kombinētās biļetes, piemēram, Maskava-Jekaterinburga-Omska-Irkutska-Ulanbatra-Pekina, ērti, izmantojot ceļojumu aģentūru Traveler Oy http://travellerfinland.com

Runāt

Jums vajadzētu iemācīties pat dažus vārdus Krievija kā arī kirilicas burti. Ja burti iepriekš nav pazīstami, vilcienā ir vismaz laiks mācīties. Pat neliela kabatas vārdnīca var izraisīt garas sarunas par visdažādākajām tēmām, pat bez jebkāda veida valodas zināšanām.

Ēd

  • Krievijā restorāna ratiņos tiek pasniegti pamata krievu ēdieni, piemēram, fileja, blini, vistas kājas vai cūkgaļas karbonādes. Cenas svārstās ap 150 rubļiem, kas vietējā mērogā ir dārgi, tāpēc līdz sastrēgumiem vagonā parasti nav drūzmēšanās. Tādējādi ratiņi ir laba vieta, kur satikt citus ārvalstu ceļotājus. Restorāna vagons vienmēr seko vietējam laikam, lai gan vilcienu grafiks vienmēr ir Krievijas pusē pēc Maskavas laika.
  • Restorāna ratiņi tiks nomainīti vienmēr pie valsts robežas, tāpēc Mongolijā vilcienam ir mongoļu restorāna vagons, bet Ķīnā - ķīniešu. Izvēle ir nedaudz atšķirīga, taču cenu līmenis ir aptuveni vienāds.
  • Vilciens katru dienu apstājas dažas reizes ilgāk (20-30 min.), Dodot laiku papildināt savus pārtikas krājumus. Dažās stacijās un dīkstāvē vietējie iedzīvotāji piedāvās dažādus ēdienus, dzērienus un citas preces par ļoti zemām cenām. Īpaši no stacijām Baikāla krastā var iegūt izcilas kūpinātas zivis. Piedāvājums samazinās, dodoties tālāk uz austrumiem, tāpēc, īpaši ceļojot uz austrumiem, jums vajadzētu iegādāties nedaudz papildus, lai pēdējā dienā nebūtu bads.
  • Praktiski katrā stacijā ir vairāk kioski, ko var izmantot, lai papildinātu viņu pusdienu krājumus. Ir piem. konfektes, nūdeles, dzēriens, ogas, maize, dārzeņi, augļi, žāvēta gaļa un dažreiz veseli ēdieni. Cenas galvenokārt ir formalitāte.
  • Piemērots pat spuras vilcienā var ēst. Piemēram, nūdeles zupas vai putras ir viegli uzlikt, jo pastāvīgi pieejams verdošs ūdens. Nūdeles ir pieejamas praktiski katrā stacijā, tāpēc velti to vilkt mājās no mājām. Savukārt putras vienreizējās lietošanas iepakojumos ir labas brokastis un nesver daudz. Līdzi jāņem savi galda piederumi, piemēram, dakša vai irbulīši un krūze, kur var arī paēst. Ātrie kartupeļu muzeji un dažas nūdeles tiek piegādātas kopā ar trauku, bet retāk - galda piederumus.
  • Ja jūsu salona draugi ir krievi, viņi arī jums viegli piedāvās savas uzkodas. Atteikums ir rupjš, un abpusēji jums vajadzētu piedāvāt arī savus naudas sodus. Jāatzīst, ka viņi var no tā atteikties, jo uzskata tevi par viesi.

Juo

  • Katram vagonam ir savs samovars, kas nodrošina karstu ūdeni. Dzeramo ūdeni pudelēs var iegādāties stacijās.
  • Ja vēlaties, no degvīna dzeršanas var izvairīties, lai gan tas ir pieejams restorāna automašīnā.

Gulēt

  • 1. klase
  • 2. kategorija (kauss, Купе) Kajīte četriem cilvēkiem.
  • 3. kategorija (Platzkart, Plakāts) Vagonā nav atsevišķu kajīšu vai durvju, bet namiņus atdala starpsiena. Vienā namiņā ir divas gultas, kas gareniski novietotas vienā gaiteņa pusē, un četras gultas šķērsām otrā pusē (kā guļamvagonos kopumā). Lapu noma nav iekļauta biļetes cenā, taču jūs varat arī samaksāt par tām vilcienā, ja nezināt pietiekami daudz par Krieviju, lai pieprasītu vietas ar palagiem. Dienas laikā parasti tiek aizņemtas apakšējās gultas, bet arī augšējās gultas iemītniekiem jābūt gataviem atrasties savā gultā, ja apakšējās gultas sēdētājs vēlas gulēt. Gaismas nodziest un iedegas pēc vietējā laika, kas nozīmē, ka ir viegli pierast pie laika starpības. Tomēr pasažieri dzīvo dažādos ritmos, tāpēc ir vērts delikātajam ņemt līdzi ausu aizbāžņus. Uz augšējās gultas nav kāpņu, ir tikai kājiņa. Ratiņos ir dažas tirdzniecības vietas, taču tās bieži ir aizņemtas. Lēti un ērti, labākais veids, kā satikt vietējos iedzīvotājus.

Esiet drošībā

Vilcieni ir diezgan droši. Lielākajai daļai salona durvju ir dubultās slēdzenes, un iekšējo aizbīdni nevar atvērt no ārpuses, un vagonu ārdurvis tiek aizslēgtas naktī. Savukārt vaļējā vagonu nodalījumā drošību nodrošina citi pasažieri. Kajītēs bagāžu var uzglabāt zem apakšējās guļvietas, tāpēc tai nevar piekļūt, nepaceļot visu gultu. Platzkart vietās gultas pamatne ir atvērta, taču ir grūti paņemt lietas no augšas augšējām gultām, gulētājam nemanot.

Turpiniet savu ceļojumu

  • No Pekinas jūs varat turpināt vilcienu visā Ķīnā Vjetnama pusē Uz Hošiminu (Saigons). Ar vilcienu nav iespējams nokļūt Kambodžā, bet no Taizemes puses jūs varat turpināt ceļu caur Malaiziju Singapūra līdz.
  • No Vladivostokas varat turpināt ar kuģi Uz Japānu un Uz Dienvidkoreju. Turklāt no Vladivostokas varat turpināt Vladivostokas putnu lidojumus vismaz uz Kamčatku, Tokiju, Pekinu, Sahalīnas salu un Bangkoku.
tas ir noderīga raksts. To varētu izmantot, taču tas nav salīdzināms ar ceļvedi. Ienirstiet un palīdziet to ieteikt!