 | BRĪDINĀJUMS: Sakarā ar lipīgās slimības uzliesmojumu Covid-19 (sk koronavīrusa pandēmija), ko izraisa vīruss SARS-CoV-2, kas pazīstams arī kā koronavīruss, visā pasaulē ir ceļošanas ierobežojumi. Tāpēc ir ļoti svarīgi ievērot oficiālo iestāžu padomus Beļģija un Nīderlande bieži jākonsultējas. Šie ceļošanas ierobežojumi var ietvert ceļošanas ierobežojumus, viesnīcu un restorānu slēgšanu, karantīnas pasākumus, atļauju atrasties uz ielas bez iemesla un vairāk, un tos var īstenot nekavējoties. Protams, jūsu un citu interesēs jums nekavējoties un stingri jāievēro valdības norādījumi. |
| GR 5A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
pārgājienu taka GR 5A guļ Flandrija iekšā Beļģija, ko dēvē arī par Pastaiga pa Flandriju, ir 557 km garš. Šis lielais maršruts veido cilpu caur Beļģijas provincēm Austrumi- un Rietumflandrija un tai ir stimuls cauri pilsētai Antverpene un province ar šo nosaukumu. GR 5A ir viens no pastaigu un riteņbraukšanas maršrutiem, ko uztur flāmu apvienība Grote Routepaden. Asociācija ir saistīta ar flāmu jauniešu hosteļiem, un tai ir māsas asociācija Valonijā.
Starp Panne un Damse Vaart tuvumā Slēdzene GR 5A darbojas kopā ar eiropieti pastaigu maršruts E9; starp Sluis un Holija ar holandiešiem Pierobežas ceļš. GR 5A sadaļa no plkst Ostende cauri Ronse un Antverpenē Zoersels ir daļa no Eiropas pastaigu maršruts E2. Zem Zoersel GR 5A savienojas ar GR 5 kas arī ir daļa no Eiropas pastaigu maršruts E2.
Raksturs
GR 5A parāda ainavu variācijas Flandrijā, uzsverot Austrumu un Rietumflandrijas atklāto poldera zemi. Daļēji divu pasaules karu un 1953. gada plūdu rezultātā plašajā teritorijā, kas šķērso Flandrijas pastaigu ekskursiju, gandrīz nav neviena meža. Tikai stimuls Zoersel nāk caur dažāda lieluma mežiem. No otras puses, atvērto ainavu daudzveidība un pilsētas skaistums tiek pilnībā izmantots. Šūpojošās niedru dobes, noslīkušā zeme, auglīgie polderi, kāpas un pat stāvi kalni iet pārskatā. Pilsētas skaistums atšķiras no mierīgām lauku sētām līdz viduslaiku pilsētas centriem, no koka vasarnīcām līdz liela mēroga daudzdzīvokļu ēkām pirtniekiem. Ūdens bieži nosaka skatu: GR 5A gandrīz visā garumā seko Flāmu piekrastei un ilgu laiku iet gar Šeldu un citām upēm. Francijas un flāmu pierobežas zonā GR 5A seko gariem poldera grāvjiem taisni kā lineāls. Zoerselā ceļš līkumo pa smilšainajiem mežiem.
Sagatavošana
GR 5A ir drošs pastaigu maršruts. Pat ērču koduma risks ir neliels. Tomēr ir svarīgi labi sagatavoties noteiktiem maršrutiem. Teritorija starp De Panne un Kemmel ir īpaši reti apdzīvota vieta, kur tūristi gandrīz neierodas, tāpēc var būt grūti atrast gultu. Telts ņemšana nav risinājums, jo gandrīz nav iespējams atrast vietu, kur savvaļā apmeties. Tāpēc meklējiet, izmantojot grafiku Līnija kā nokļūt no noteiktas vietas (piemēram, poperinge) organizēt un sekot saviem ikdienas maršrutiem. Protams, to var izdarīt arī pārējā maršrutā; patiesībā visu GR 5A var izdarīt ar dienas mugursomu.
Tas, kas jebkurā gadījumā ir daļa no sagatavošanās darbiem, ir ceļvežu iegāde ar maršrutu aprakstiem un detalizētām teritorijas kartēm. Ziemeļu GR 5A, no Antverpenes-Linkeroveras caur Hulstu, Sluisu, Brigei un Ostendu līdz De Pannei, ir aprakstīts "GR 5A, Wandelronde van Vlaanderen, Polders, creeks and dunes", red. Vereniging Grote Routepaden, 2003, var pasūtīt, izmantojot [1]. Dienvidu GR 5A, no De Pannes caur Ronsu un Žerārdbergenu līdz Antverpenei, var detalizēti izlasīt sadaļā "GR 5A, Pastaiga pa Flandriju, pakalniem un upēm", red. Vereniging Grote Routepaden, 2003, var pasūtīt, izmantojot [2]. Ceļveži satur visu maršrutu, kas uzzīmēts 1: 50 000 topo kartēs, kā arī informāciju par miega un ēšanas adresēm un apskates vietām maršrutā. GPS maršrutus var lejupielādēt arī no tās pašas vietnes. Turklāt vietne piedāvā pastaigu ekskursijas projekciju Google Earth dinamiskajā kartē, ar kuru maršrutu var nokopēt savās kartēs un plānos.
E2 savienojums starp Bāzeli un Zoerselu nenodrošina Vereniging Grote Routepaden atsevišķu ceļvedi, GPS trasi vai Google Earth projekciju; jums būs jāiztiek ar "Dienvidu" ceļveža aprakstu līdz Antverpenes priekšpilsētai Durnai; tad ar Sniederspad rokasgrāmatu, no kuras jums nepieciešama tikai neliela daļa. Neskatoties uz to, arī šajā maršrutā baltsarkanais marķējums ir pilnībā redzams (no 2008. gada). Pēc Bāzeles maršruts iet caur teritoriju, kas bieži plūst, un Antverpenes aglomerācijā ilgu laiku iet caur dzīvojamām ielām un citām pilsētu teritorijām.
Uz sākumu
Tā kā lielākā daļa GR 5A ir slēgta cilpa, jūs varat sākt maršrutu jebkurā vietā. Lielas pilsētas ar dzelzceļa stacijām, protams, ir parocīgas, piemēram, Brige, De Haan, Ostend, De Panne, Geraardsbergen, Aalst un Antwerp (Antverpenes dienvidu stacija atrodas gandrīz pie Zoersel). Šajā aprakstā izvēlētais Bāzeles sākumpunkts ir nedaudz grūtāk sasniedzams, taču piedāvā priekšrocību, ka no turienes jūs varat izstaigāt visu maršrutu vienu pēc otra. Bāzele atrodas autobusu līnijā no Temse uz Antverpeni-Rietumiem. Ja vēlaties izstaigāt maršrutu citā virzienā, jauniešu hostelis Gagelhof Zoersel piedāvā naktsmītnes un ēdināšanu, bet adrese Gagelhoflaan 18 De Lijn nav zināma. No Zoersel centra jums būs jāiet daži kilometri, lai sasniegtu šo punktu.
Maršruts
Aizsargājamajā Bāzeles ciematu centrā, kas atzīts par vienu no 50 skaistākajiem Flandrijas ciematiem, ekskursiju sākam Kerkstraat, kur saplūst Kruibekestraat un Rupelmondestraat. Jūs iegriežaties vienā no ielām pa diagonāli iepretim Kerkstraat, šķērsojat Koningin Astridplein un nedaudz tālāk, Lange Gaanweg sākumā, jūs atradīsit balti sarkano marķējumu GR 5A. Jūs sekojat pa kreisi pa garu taisnu gājēju taku uz Terlindenu un Kemphoeku. Pēc tam jūs īsi sekojat N419 - aizņemtajam ceļam cauri ciematiem - un pēc tam pagriezieties pa kreisi uz Houtenkruisstraat. Tas dažas reizes maina nosaukumu, bet jūs turpiniet iet vairāk vai mazāk taisni, līdz esat spiests pa labi Molenbergā. Atkal tas dažus kilometrus iet taisni uz gleznaino Burcht pilsētu, kur GR 5A sasniedz Scheldt krastu. Jūs sekojat tam, līdz ieejat Antverpene-Kreisā krasts sasniedza Sint-Annatunnel. Šis 15 km posms joprojām tiek skaitīts kā daļa no Flandrijas pastaigu dienvidu puses un ir aprakstīts attiecīgajā rokasgrāmatā.
GR 5A ziemeļi (243 km)
GR 5A turpina sekot Scheldt krastam līdz upes līkumam pa kreisi, pēc tam ienirst upes mežos pēc Wandeldijk, bet atkal pagriežas pa kreisi Noordscheldeweg virzienā uz dienvidiem. Tikai atpakaļ pie Antverpenes-Linkeroever tā atkal iet uz rietumiem, gar un pāri Blancefloerlaan. Neskatoties uz mežu, satiksmes troksnis joprojām ir dzirdams, un GR 5A nekad nav tālu no Antverpenes gredzena un savienojošajām automaģistrālēm. Pastaigas maršruts dod priekšroku E34 pār ciematu Zwijndrecht. Saskaņojiet ar Melsele un beveren GR 5A aizņem zināmu attālumu no šosejas, bet satiksmes troksnis turpina vajāt gājēju pa atklāto poldera ainavu. Uz ziemeļiem no Vrasenes ceļš ar lielu satraukumu šķērso šoseju un pakāpeniski neatgriezeniski noņemas no E34 gar De Klinge. GR 5A šķērso valsts robežu nemanot; nedaudz tālāk ir nocietinātā pilsēta Holija. Tas ir 38 km attālumā no Antverpenes-Linkeroever līdz Hulstai.
Tas nāk Hulstā Pierobežas ceļš to no labās puses. Kopā maršruti vijas rietumu virzienā cauri Zēlandes-Flāmu poldera ainavai līdz pierobežas ciematiem Rode Sluis un Overslag. Gar Vennu īsi par Beļģijas teritoriju; Bite Zelzate Atpakaļ Nīderlandē un visbeidzot gar kanālu no Gentes līdz Terneuzen līdz Sas van Gents. Šis kanāls ir ieeja jūras transportam Gentes ostā, un būs skaidrs, ka ostas un pārkraušanas apgabali un smagā rūpniecība nosaka ainu, kā arī impozantus jūras kuģus. Sas van Gents atrodas 35 km pēc Hulsta.
.jpg/220px-20110523_Damse_Vaart,_Belgium_(5).jpg)
No Sas van Gent tas iet caur Beļģijas Assenede Meetjesland atkal iekšā. GR 5A turpina vīties netālu no valsts robežas, šad un tad pabraucot garām ciematiņam vai nelielam ciematam, dažkārt no attāluma, dažreiz tuvāk. Ņemiet līdzi ēdienu un dzērienus un iepriekš noskaidrojiet, kur plānojat nakšņot, jo ēdināšanu šeit nav viegli atrast. Lai to izdarītu, jums, iespējams, būs jāatstāj daži kilometri, piemēram, līdz Maldegem. Līdz zemāk Slēdzene tas ir 50 km gar maršrutu. Kad jūs sasniedzat Damse Vaart kanālu, kas savieno Briges ostu ar jūru, GR 5A atvadās no Grenslandpad, kas pagriežas tieši šeit, lai pēc dažiem kilometriem ieietu nocietinātajā pilsētā. Slēdzene sasniegt. Ir loģiski iet šo ceļu ne tikai pārnakšņot Sluisā, bet arī veikt apļveida gājienu pār vaļņiem, kas ir pilnībā apzīmēti ar balti sarkaniem marķējumiem. Jūs atgriezīsities gar Grenslandpad, kurā ietilpst arī Eiropas pastaigu maršruts E9 ir. Pēc tam E9 kopā ar GR 5A brauc uz De Panne staciju.
19 km garš maršruts no Sluis caur Damme nejauks Brige gandrīz vienmēr iet gar vai tuvu mirušajam taisni Damse Vaart. Tas izklausās garlaicīgi, tomēr šis ir viens no skaistākajiem GR 5A posmiem, pateicoties Stedeschoon dārgakmeņiem uz ūdens. Jau minēts Sluisas cietoksnis; tas ir stilīgākais no cietokšņiem, ko Nīderlandes Republikas ģenerālvalstis bija uzcēlušas Zēvijā-Vlaanderenā, lai izvairītos no spāņiem Nīderlandes dienvidos. Damme ir nedaudz vecāks; tai bija īss ziedu laiks, kad Briges osta apslāpēja. Bet pusgadsimtu vēlāk smiltis bloķēja arī jūras kuģu piekļuvi Damme, un nedaudz vēlāk astoņdesmit gadu kara vardarbība, ko izraisīja Nīderlandes sacelšanās pret Spāniju, izbeidza jūras nozīmi. novads. Tikai daudz vēlāk nāca Zeebrugge, kas atrodas tieši krastā, uz. Rezultāts: pilsēta, kas lielā mērā tika uzcelta dažu desmitgažu laikā un kopš tā laika gadsimtiem ilgi ir bijusi vēsturiskas saglabāšanas objekts.
Un tas viss ir tikai priekšspēle Brige, iespējams, skaistākā pilsēta Flandrijā, lai gan konkurence ir sīva. Brige nav pilsēta, kurā jūs rikšojat pa baltasarkanām svītrām. Tā ir pilsēta, kurā jūs vismaz atpūšaties, lai tikai naktī iekristu gultā, nomirusi no visas viduslaiku un vēlākās arhitektūras, muzejiem, bet arī mūsdienu pilsētas dzīvīguma. Tā ir pilsēta ar daudziem ūdensceļiem, zemnieciskiem stūriem un ielām, bet arī daudziem laukumiem, kur vienmēr ir ko darīt. Bet GR 5A marķējums neļauj jums to izbaudīt. Tas ļauj ātri nokļūt stacijā un ārpus pilsētas ar līkni ap veco centru. Caur centru ir variants, bet arī tam patīk pārāk steigties.
. GR 5A pamet Briges centru galvenajā stacijā, bet pēc tam ilgi kavējas priekšpilsētā un priekšpilsētā. Patiesībā ceļš apraksta lielu apli, kas aicina no Meetkerkes atgriezties Briges pilsētā un tur pavadīt vēl vienu nakti. Pēc tam tajā ir apmēram 20 km, ja neskaita papildu kilometru līdz autobusa pieturai uz šosejas. No Meetkerke līdz kāpām tas joprojām ir aptuveni 13 km un pirmā lielā vieta ar staciju, Gailis, joprojām ir 4 km attālumā. Beļģijas piekrasti gandrīz nepārtraukti aizņem modernas vai buržuāziskas viesnīcas, viesu mājas un brīvdienu dzīvokļi. Dažreiz deviņpadsmitā gadsimta ēkām piemīt savs šarms, taču mūsdienīgākās apdzīvotās vietas bieži vien ir vērstas uz milzīgām un vienkāršām pludmales izklaidēm. No kāpu ainavas praktiski nekas nav palicis. Par laimi, divdesmitajā gadsimtā šeit un tur tika iestādīts kāds mežs.
Kas ir jauki Beļģijas piekrastē: tur var atrast ne tikai naktsmītnes gandrīz katru kilometru, bet arī tramvajus Piekrastes līnija visā peldbaseina garumā. Tie ļauj nobraukt 52 km no De Hānas līdz Panne ātrā tempā, pārklājot tikai dienas mugursomu. Bet tas ir personisks viedoklis. Tiem, kam patīk mūsdienu māksla, Ostende meka. Middelkerke jūs nodosit virkni multfilmu varoņu statuju; iekšā Oostduinkerke no senas profesijas: garneļu zvejnieki zirga mugurā. Prāmis ierodas Ostendē Ramsgate ieslēgts, iespējams, ar tālsatiksmes gājējiem, kuri var iepazīt Eiropu pastaigu maršruts E2 vai sekojiet E9. E2 tagad pavadīs GR 5A līdz galapunktam Zoersel.
GR 5A dienvidi (250 km)
In Panne tā ir mazliet mīkla. GR 5A Noord šķērso tramvaja sliežu ceļu Kerkstraat un ienirst kāpās, bet ne dabas liegumā starp De Panne un Francijas robežu. Tā vietā tas pagriežas tieši gar pēdējām villām un viesu namiem uz pludmali, beidzot beidzot ar nejaušu vietu pludmalē, norādot atpakaļ uz Ostendi. Šeit ne sākas GR 5A dienvidu daļa, kā arī piekrastes pārgājienu takas turpinājums uz Franciju; šeit īsti nekas nesākas, izņemot daudzkārtējo Beļģijas peldvietu.
Tāpēc mums nedaudz ilgāk jāpakavējas pie kāpu zonas, kuras GR 5A tikko pietrūkst. Flāmu piekrastē ir divas lielas kāpu zonas. Vienu sauc Het Zwin un tas atrodas uz robežas ar Nīderlandi; GR 5A pat nenonāk tuvumā. Otrs atrodas De Pannē, tagad tieši mūsu priekšā. Ir balti sarkans marķēts maršruts, kas beidzas pludmalē pie Francijas robežas un pēc tam kā GR du Littoral tālāk seko Francijas piekraste Boulogne. Tas ir arī eiropietis pastaigu maršruts E9 atstājot GR 5A šeit. Tie, kas vēlas izbaudīt kāpas, var iet pa šo ceļu līdz valsts robežai un pēc tam atgriezties virs pludmales tukšajā GR 5A galā. Tas sākas neilgi pēc GR 5A ziemeļu un dienvidu krustojuma. Lai tur nokļūtu, vislabāk ir doties uz dienvidu GR 5A, kas atzarojas pa kreisi no GR 5A ziemeļiem, tieši gar Kerkstraat. Joprojām kāpu mežā atradīsit otru dakšiņu. Šeit E9 un GR du Littoral pagriežas pa labi nelīdzenā kāpu zonā. GR 5A iet taisni uz Duinhoek un Langgeleedstraat. Dodoties pa kreisi, izmantojot Zwartenhoekstraat, jūs nokļūsit piekrastes tramvaja pagrieziena cilpā un De Panne stacijā, kas faktiski atrodas kaimiņos esošajā Adinkerke pašvaldībā.
Tomēr GR 5A nepārvēršas par Zwartenhoekstraat, bet turpina taisni uz Smekaertstraat, kas darbojas kā autoceļa uz Franciju servisa ceļš. Starp tiem ir kanāls, kuram vajadzētu izvadīt lieko ūdeni no polderiem. Maršruts pagriežas pa kreisi uz tiltu un ienirst Adinkerke apkārtnē. Nedaudz tālāk automaģistrāle rada trokšņa traucējumus, bet pēc tam tā nonāk vientuļajā polderu valstī pie Beļģijas un Francijas robežas. Un tagad tas turpina 70 km bez ēdināšanas un izmitināšanas un tikai ar sporādisku autobusu satiksmi. Ir svarīgi labi sagatavot savu ceļojumu, papildinot tālruņa zvanus ar zvanu autobusu pakalpojumiem, jo, atrodoties ceļā, neko nevar improvizēt. Ne līdz Kemmel jūs sasniedzat citu pilsētu, kas uzņem tūristus. Jāatzīmē arī tas, ka GR 5A ar lielu loku apkārt poperinge jo tur neapšaubāmi atradīsies gulta.
Kemmelē GR 5A patiešām atkal noliecas uz dienvidiem, tad ātri uz austrumiem un iekšā Wulvergem atpakaļ uz ziemeļiem. Via Wijtschate jūs nokļūstat Eekhofstraat līdz Vaartstraat. Tur, kur maršruts Spolbankas kapsētā (viena no daudzajām kara kapsētām) strauji pagriežas pa labi, esat nobraucis apmēram 20 km. Šeit jūs esat tikai dažu kilometru attālumā no pilsētas Ypres, kuru varat sasniegt, pagriežoties pa kreisi Bijlanderpad un ejot lejup uz pilsētu. Tomēr GR 5A pagriežas pa labi uz Bijlanderpad, tieši blakus vienam no daudzajiem ceļiem, ko šajā vietā sauc par Palingbeekstraat. Šeit jūs arī ieejat provinces domēnā De Palingbeek, iegarenā dabas rezervātā. Netālu no restorāna De Palingbeek un krustojuma - ja Google Earth mūs par to labi informē - Palingbeekstraat ar Palingbeekstraat, maršruts maina ceļu pret ceļu un beidzot nonāk Hollebeke ciematā. Kortevīdā GR 5A īsu laiku šķērso Valonijas teritoriju; šis ir bijušais Rietumflāmu apgabals, kurā pārsvarā runā franču valodā, un tāpēc tas ir pievienots Hainautas provincei. Tieši uz priekšu atrodas aizraujošā Valonijas un Francijas sadraudzības pilsēta Comines (holandiešu vārds ir nāc), kur varēja iekāpt vilcienā, bet 5A līkumi pa kreisi pie Houthem uz Ameriku un Geluwe. Pirms Geluwe jūs pagriežat pa labi, un mēs drīz ejam pa Leie, kas šeit veido Beļģijas un Francijas robežu. Tā mēs nokļūstam stacijā nozīmē. Tas atrodas apmēram 25 km attālumā no Spolbankas kapsētas.
Valoda šajā reģionā ir jutīga. Beļģijas komīni (kas veido vienu kodolu ar franču komīniem abpus Lys vai Leie robežas upei) ir franču valodā runājoša pašvaldība ar labiekārtojumu flāmu iedzīvotājiem (piemēram, tiesības lietot holandiešu valodu, sazinoties ar pilsētas domi) ... Savukārt Menens ir flāmu pašvaldība, kurā dzīvo franciski runājoša minoritāte, taču tai nav līdzīgu tiesību. Tad vēl katru dienu uz grīdas ir franču valoda, jo apkārt ir blīvi apdzīvots reģions Lille (Lille atrodas upes otrā pusē. Šis Francijas reģions ir pazīstams ar to, ka Francijas biznesa aprindas un Francijas valdība mudina savus iedzīvotājus apgūt holandiešu valodu; Flandrija kā tūristu un darbinieku noieta vieta un piegādātājs ir daudzsološs franču ienākumu avots. Beļģiem (flāmu un valoniešu) šajā kakofonijā neapšaubāmi izdodas izdzīvot; Nīderlandiešiem un citiem holandiešu valodā runājošajiem būtu labi runāt angliski, ja iespējams.
Menens ir veidojis nepārtrauktu kodolu ar pievilcīgo Francijas pilsētu kopš astoņpadsmitā gadsimta Sveiki (Halewijn). GR 5A atstāj pilsētas teritoriju caur Leie dienvidu (bet tagad Beļģijas) krastu un turpina tai sekot līdz pat pirms Luves. Šis lielais ciemats netiek apmeklēts, taču maršruts tomēr tuvu Lauves stacijai, apiet lielu transporta un pārkraušanas centru, iet garām Albekekai un Rollegemai un līkločiem cauri Belēgemai. Lai gan jūs staigājat pa lauku apvidiem, jūs nekad neesat tālu no pilsētām Kortrijk un Mouscron un nav grūti atrast autobusu uz dzelzceļa staciju. No Menenas līdz Avelgemai ir 31 km. Bet nevajag rēķināties ar vilcienu no Kortrijkas līdz Ronsei; trase ir pārveidota par veloceliņu, pa kuru ejat līdz Avelgem.
Pēc Avelgemas GR 5A vispirms veic kļūdainu sākumu, dodoties uz ziemeļaustrumiem gar kanalizēto Šeldu. Pēc tilta Avelgemsestraat vai Ruggestraat tas atgriežas dienvidrietumos, un atkal kļūst redzama beļģu valodas burzma. Kādreiz, agrīnajos viduslaikos, bija vientuļnieks, kurš atkāpās mežainā kalna nogāzē - vai varbūt tas bija viltojums. Vismaz kalns ieguva nosaukumu Kluisbergs. Tas nāca tieši pie valodas robežas. Vietējie iedzīvotāji nevarēja iekļūt pa tām pašām durvīm, un līdzās cēlās holandiešu valodā runājošā Rietumflāmijas Kruisbergenas pašvaldība un franciski runājošā Hainautas pašvaldība Mont-de-l'Enclus. Netulkojiet šos nosaukumus, jo tad nonāksiet otrā pašvaldībā. Arī GR 5A neizvēlas, bet seko valodas robežai tieši līdz De Klijpe ciematam pašvaldībā Ronse. Pats Kluisbergs ir 141 metrus augsts un citi Flāmu ardēni liek sevi manīt, lai šis posms gandrīz kļūtu par kalnu pārgājienu. Tas, ka no Avelgem līdz Ronse ir tikai 18 km, daudziem ceļotājiem būs veiksme. Starp citu, GR 5A nepareizi neiet cauri viduslaiku centram un stacijai, tāpēc rēķinieties ar dažiem interesantiem kilometriem.
Pēc Ronses GR 5A vijas tālāk pa valodas robežu un pakalniem, kas tradicionāli bijuši Flāmu ardēni tiek saukti, bet iekšā Valonija to nevar saukt; viņiem ir jāiztiek ar mazliet bezkrāsainu Pays des Collines (Hillland). Nepatīkami Geraardsbergen tas ir 35 km augšup un lejup, un ir grūti ieteikt, kur jūs varētu pārtraukt ceļojumu naktsmītnēs vai autobusu pieturā. Iespējams, nav mazsvarīgi, ka pa automaģistrāli N48 kursē regulāri autobusi. Flobecq (Vloesberg) pašvaldībā ir daži gîtes (salīdzināmas naktsmītnes ar jauniešu hosteļiem un kalnu būdām). Geraardsbergenā ir dzelzceļa stacija, un tā bagātīgais kultūras mantojums aicina jūs palikt ilgāk. Pilsēta, precīzāk, kalns pilsētā, kas pazīstams kā "Siena", ir labi pazīstams riteņbraukšanas nosaukums.
Protams, šai sienai arī jāiet augšup pa GR 5A. Un tad seko daži nodevīgi flāmu ardēni, bet kalnu zeme tagad izmirst un Dender un Schelde upju līdzenums pārņem virsroku. Ceļš iet pēc apmēram 15 km stacijas Zandbergena Bullegem ciemā. Vecpilsēta Ninove, kļūdaini nav iekļauts GR 5A, neapšaubāmi piedāvā izmitināšanu un ēdināšanu pēc vairāk nekā 20 km 5A. Tiem, kam patīk stingri staigāt, ir Aalst vilinošs pie 35 km. Aalst ir arī labi apveltīts ar kultūras mantojumu; pilsēta ir pazīstama arī ar savu karnevālu. Un ir dzelzceļa stacija, kurā starppilsētu vilcieni apstājas.
GR 5A pamatīgi veic plašu līkumu caur Aalst un atstāj pilsētu aptuveni tajā vietā, kur tā iebrauca, dienvidaustrumu pusē. 25 km līdz Dendermonde sekojiet Dender upei visā pasaulē. GR 5A šķērso tādus ciematus kā Mijlbeek, Bergkouter, Boskant, Krulsabeel, Herdersem, Gijzegem, Mespelare un Wastijne; tā ir blīvi apdzīvota lauku teritorija. Pati Dendermonde ir pilsēta ar tālu dzelzceļa staciju un pilsētas skaistumu pilnu pilsētas centru.
Dendermondē Denders vairs neieplūst Šeldā. Ja vēlaties redzēt šo tikšanos, jums jāatstāj maršruts uz ziemeļrietumiem. GR 5A negaidīti paņem Scheldedijk pa labi, nogriež upes līkumu un ienirst Bāsrodevera prāmī. Tad tas iet atpakaļ pa Šeldu, līdz pirms Mērskes pa labi, un atkal ir Šelds. Tagad prāmis jūs aizvedīs uz Mariekerke. Jūs atkal ieradīsieties gar Bornem (dzelzceļa staciju) un pa kombinēto dzelzceļa un autoceļu tiltu pār Scheldt Temse iekšā, 27 km pēc Dendermondes. Temse ir arī dzelzceļa stacija un ne draudzīgs pilsētas centrs. No Temse ir tikai 12 km caur Rupelmonde un Wissekerke pili līdz Bāzeles sākuma punktam.
Motīvs caur Antverpeni (50 km)
Nāk no Temse Pie Wissekerke pils sasniedzam punktu, kur savienojums ar Zoersel atdalās no Wandelronde om Vlaanderen. Kreisajā pusē tas turpinās apmēram 2 km līdz Bāzelei, kas šajā rakstā tiek izmantota kā sākumpunkts. Tomēr ceļš uz Zoerseli pagriežas tieši šeit, Verkortingsdijk, kas pārvēršas par Kallebeek. Tās beigās jūs atradīsit Kallebeekveer piestātni, kas pārvedīs jūs uz Hemiksem. Šeit jūs vedat Callebeekstraat uz Antverpenes Steenweg, kas vienlaikus darbojas kā ciemata iela un galvenais ceļš. Caur dažām aizmugurējām ielām jūs ejat gar vecā Monnikenhof ieejas vārtiem un pa pārsteidzoši mežaino ainavu ap Groenenhoek (nevis tāda paša nosaukuma Mortselse dzīvojamo rajonu!), Un pēc Schoonsel ciema jūs sasniedzat 8. cietoksni. Sorghvliedt, apstādījumi beidzas gar GR 5A; maršruts tagad ienirst pilsētu attīstībā. Caur atjaunotiem maznodrošinātiem rajoniem ar aizraujošu imigrantu sajaukumu GR 5A sasniedz Ķīles parku. Tieši uz priekšu šosejas otrā pusē ir Antverpenes-Dienvidu stacija.
Tomēr GR 5A paliek bēdīgi slavenā Antverpenes gredzena dienvidu pusē, divpadsmit joslu ceļš visai satiksmei, kurai jāšķērso Antverpene. Ceļš ir dzirdams, taču maršruts, ja iespējams, ir paslēpts parkos, kas pasargā blakus esošos dzīvojamos rajonus no vissliktākā satiksmes trokšņa. Lai cik mierīgi tas būtu; tomēr žēl, ka jums pilnīgi pietrūkst skaistā Antverpenes pilsētas centra. Par laimi, Cīrenborgas jūgendstila rajons kaut ko kompensē. Tūlīt pēc Morkhovenas maršruts šķērso Rivierenhof parku, kas tagad atrodas prom no Antverpenes gredzena. Tas sākas pie pils Renier Sniederspad (GR 565), kas tagad var kalpot kā E2 turpinājums (joprojām ir redzamas senas pēdas no GR 5A līdz Zoersel; tas vairākas reizes šķērso GR 565). Attālums no dakšas pie Bāzeles līdz Renier Sniederspad sākumam Durnā ir 25 km.
GR 5A tagad iet kā GR 565 caur Dērnu līdz Vimam Sērnsplenam, kur savulaik koka ceļazīme norādīja uz GR 5A sākumu ... Caur Karel van Overmeirelaan pilsētas malu sasniedz Schotensesteenweg un seko uz ziemeļiem. Muggepad, vēlāk Muggelei, pagriežas pa labi nelielā rūpniecības zonā, kur maršruts pagriežas pa kreisi uz Hoogmolenbrug pāri Alberta kanālam. Vecais GR 5A maršruts iet (iet?) Tālāk uz ziemeļiem nekā GR 565, gar Villeru un Šildi līdz Zoersels. Ja jums ir karte un laba virziena izjūta, varat sekot šim maršrutam, pamatojoties uz atlikušajiem marķējumiem. Savienojums ar GR 5 atrodas uz rietumiem no Zoersel ciema Sint-Antoniusbaan, Zoerselbos. Pagriežoties pa labi nedaudz tālāk uz Gagelhoflaan, jūs sasniegsit Zoersel jauniešu viesmītni, kas ir arī sākotnējais GR 5A galapunkts. Ik pa laikam šeit kursē autobuss, bet pirms došanās ceļā noskaidrojiet sev piemērotu savienojumu.
Protams, tas ir mierīgāks ik pēc 25 km no labi marķētā Renier Sniederspad sekot. Pēc tam jūs kādu laiku paliksit pie Alberta kanāla, šķērsosit Halle ciematu un sasniegsiet GR 5 tālāk uz dienvidiem, Pitinksas ciematā. Pēc tam jums jāseko pa kreisi (uz ziemeļiem), lai sasniegtu Zoersel jauniešu naktsmājas. Tomēr pats GR 565 jūs aizvedīs uz Zoersel ciematu, no kura ir labāka autobusu satiksme. Vēl labākus savienojumus var atrast ciematā Zandhoven, par kuru sekojat pa GR 5 pa labi, līdz šķērsojat autoceļu E34. Uz Langestraat (N14) atkal nogriezieties pa labi, lai iebrauktu ciematā nedaudz tālāk.
Pēc beigu punkta
Vairumā gadījumu ir ērti braukt ar autobusu Antverpene un no turienes doties tālāk. Protams, jūs varat arī darīt to, kam paredzēts arī GR 5A: pārslēgties uz pārgājienu taka GR5 un turpināt Jauki uz Francijas Rivjēra. Vai tas jums ir par tālu, bet jums vēl ir brīva nedēļa, tad sekojiet GR5 otrā virzienā līdz Nīderlandes pilsētai Bergen op Zoom. Līdz ar to tas nes Pierobežas ceļš jūs atpakaļ uz Holija. Ka pēc Zoersel jūs varat turpināt iet pāri Renier Sniederspad (GR 565), jūs, protams, jau pats par to bijāt domājuši.
visapkārt
Wandelronde om Vlaanderen ir populārs galvenais maršruts. Dažādi pārgājēji uztur emuārus par savu pieredzi GR 5A un gar to. Piemēram:
- http://www.lumaj.be/index.php/nl/gr-routes/gr-5a/north-
- http://www.lumaj.be/index.php/nl/gr-routes/gr-5a/zuid-
- http://space1800.webspaceforme.net/foto_album/20120401_GR5A_DePanne_Oostende/index.html
- http://www.traildino.com/trace/continents-Europe/countries-Belgium/trails-GR5a_-_Wandelronde_van_Vlaanderen
- http://www.wandelwereld.be/jvanmeir/jan.nsf/routes/GR5A.html
| Tas ir lietojami raksts. Tajā ir informācija par to, kā tur nokļūt, kā arī galvenās apskates vietas, naktsdzīve un viesnīcas. Piedzīvojumu meklētājs varētu izmantot šo rakstu, bet ienirt un paplašināt to! |