Uz Vīnes Centrālā stacija 10. apgabalā, Izlase Visa tālsatiksmes satiksme un liela daļa reģionālās satiksmes notiek Vīnē. Tas ir pilnībā darbojies kopš 2015. gada beigām. Tirdzniecības centrs Bahnhofcity darbojas gadu ilgāk.
vēsture
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,a,a,a,422x420.png?lang=de&domain=de.wikivoyage.org&title=Wien Hauptbahnhof&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
Kopš dzelzceļa sistēmas sākuma Vīnes metropoli saista vairākas termināļu stacijas, kas bija vāji savienotas viena ar otru. Kopš 19. gadsimta beigām ir mēģināts novērst šo trūkumu, uzbūvējot centrālo staciju. Bet daudzos plānus vienmēr noraidīja abu pasaules karu, kā arī starpkaru un agrīnā pēckara perioda satricinājumi. Bija plāni par galveno dzelzceļa staciju, cita starpā:
- Nordbahnhof / Praterstern apgabalā (1930. un 1940. gadi)
- Nesen plānotajā Donavas salā Reichsbrücke rajonā (1960. un 1970. gados) tika uzbūvēta liela atpūtas zona.
- Südtiroler Platz apgabalā (kopš 1950. gadiem)
Galvenās dzelzceļa stacijas loģiskā atrašanās vieta Südtiroler Platz apgabalā bija iekļauta vairāk nekā 60 gadus, taču tā joprojām netika realizēta. Pirmā lielā iespēja tika izlaista jau 1950. gadā, kad divas kara postītās dzelzceļa stacijas Südbahnhof un Ostbahnhof tika nojauktas un pārbūvētas par divām termināļiem vienā ēkā. Sadalījums starp dienvidu un austrumu staciju saglabājās, un tajā pašā laikā rietumu stacija bija otra nozīmīgā stacija pēckara periodā.
Atverot robežu pēc 1989. gada, palielinājās arī tranzīta satiksme caur Vīni. Nepieciešamība pēc nepārtrauktiem vilcieniem starp rietumu un austrumu līnijām iepriekš netika sniegta lielā mērā. Piemēram, tiem, kas no Budapeštas pārcēlās uz Minheni, bija darbietilpīgi jāmaina dzelzceļa stacija pilsētas iekšienē vai arī, izmantojot vilcienus, nācās veikt garus apkārtceļus.
Visbeidzot, austrumu un dienvidu stacijas tika slēgtas 2009. gada decembrī un pēc tam nojauktas, Vīnes Meidlingas stacija uz laiku pārņēma visu dienvidu līnijas satiksmi. Atbrīvotajā vietā galvenā stacija tika uzbūvēta kā caurbraukšanas stacija un divi jauni rajoni ar tūkstošiem dzīvokļu (Sonnwendviertel un Quartier Belvedere, galvenokārt joprojām tiek būvēti) lielos bijušos dzelzceļa rajonos.
2012. gada decembrī galvenā dzelzceļa stacija sāka darboties daļēji, un 2015. gada decembrī tā sāka darboties pilnībā. Kopš tā laika galvenā dzelzceļa stacija ir veikusi visu tālsatiksmes satiksmi caur Vīni, kā arī visu reģionālo satiksmi pa dienvidu, austrumu un ziemeļu dzelzceļiem. Westbahnhofā palika tikai reģionālā Westbahn satiksme un privātā dzelzceļa uzņēmuma Westbahn vilcieni.
Nokļūšana
Uzvārds | Vīnes Centrālā stacija |
---|---|
raksturs | daļa no Austrijas federālie dzelzceļi (ÖBB) |
operators | Vīnes centrālā stacija, ÖBB Infra |
Sabiedriskais transports | U118O13A69AN66VAL1 |
Piekļuves
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Wien_Hauptbahnhof_Eingang_Wiedner_Gürtel.jpg/300px-Wien_Hauptbahnhof_Eingang_Wiedner_Gürtel.jpg)
Stacijai kopumā ir trīs ieejas:
- Piekļuve Wiedner Gürtel / Südtiroler Platz (galvenā zāle) - galvenā piekļuve ar metro un tramvaju
- Piekļuve Gerhard-Bronner-Straße (Quartier Belvedere) - galvenā piekļuve taksometriem, automašīnu garāžai un Kiss & Ride
- Piekļuve austrumiem (Karl-Popper-Straße) no D tramvaja līnijas, Schweizer Garten un Erste pilsētiņas
pilsētas sabiedriskais transports
Galvenā stacija ir savienota ar U1 metro līniju; Stacija Südtiroler Platz-Hauptbahnhof. Turklāt galvenajai stacijai ir savienojums ar O un 18 tramvaja līnijām un 13A un 69A autobusu līnijām. D tramvaja līnija paver austrumu ieeju (Hauptbahnhof Ost pietura).
reģionālais sabiedriskais transports
- The S-Bahn galvenā līnija ir pietura pagrabā (1. un 2. platforma), tiešie savienojumi no cita Wiener Neustadt, Mēdlings, Gänserndorf, Štokerau, Mistelbahs, Hollabrunn, Laa an der Taya.
- Reģionālie un reģionālie ātrvilcieni kā arī S60 un S80 S-Bahn vilcieni apstājas "virs" pa parastajām sliedēm.
- Reģionālie autobusi no apkārtnes apstājas "Säulenhalle" (ielas pazemes pāreja zem dzelzceļa līnijas Favoritenstrasse virzienā) uz rietumiem no galvenās ieejas.
- Starptautiskie autobusi no tuvējām ārvalstīm (ieskaitot Bratislavu, Sopronu) un apkārtni apstājas arī Valdmaņa apgabalā uz rietumiem no Südtiroler Platz. Teritoriju plānots attīstīt, šī autoosta būs atvērta līdz 2018. gadam[novecojis] pamest.
publiska piekļuve no svarīgiem transporta mezgliem
- No Westbahnhof: 18. tramvaja līnija (apm. 25 min)
- No Meidlingas stacijas: S-Bahn līnijas S1, S2, S3, S4, reģionālie vilcieni (apm. 10 min)
- No Praterstern vai Wien Mitte dzelzceļa stacijas: S-Bahn līnijas S1, S2, S3, S4, reģionālie vilcieni (apm. 10-15 min) vai tramvaja līnija O (apm. 25-35 min).
- No Stephansplatz: U1 metro (apm. 10 min)
- No Vīnes Švechatas lidostas: Ar tiešo RJ / IC (apmēram 20 min) vai ar S7 uz Rennweg un tālāk ar S1, S2, S3, S4, reģionālo vilcienu (aptuveni 35 min)
- No Vīnes Starptautiskais autobusu terminālis (VIB) Vīnē-Erdbergā: Ar U3 uz Schlachthausgasse un tālāk ar 18. tramvaja līniju līdz Südtiroler Platz / Hauptbahnhof (apm. 30 min).
- No Autoosta Vīne Stacijā U2: ar 77A autobusu un tramvaju 18. līniju vai ar U2 un U1 (aptuveni 30 minūtes katrā).
- Viens ir arī galvenajā dzelzceļa stacijā Tālsatiksmes autobusu pietura.
Automašīna / motocikls
Ar automašīnu var nokļūt caur A23, nobraucot no Gürtel un caur Wiedner Gürtel. No pilsētas centra caur Favoritenstrasse. Pie Südtiroler Platz caur Sonnwendgasse līdz Gerhard-Bronner-Straße līdz aizmugurējai ieejai.
Pieejamība
Tā kā tā ir jauna ēka, visa stacija ir pilnībā bez šķēršļiem. Tomēr liftus dažreiz ir grūti atrast, izmantojot līkumotus piekļuves ceļus.
Piekļuve no platformas lielākajai daļai vilcienu veidu lielākoties nav bez šķēršļiem.
Biļetes
- Dzelzceļa stacijā ir ÖBB biļešu kase un ÖBB biļešu automāti.
- Biļešu automāti Wiener Linien atrodas Südtiroler Platz / Hauptbahnhof metro stacijā.
- Biļetes pilsētas satiksmei ir pieejamas arī divos tabakas veikalos galvenajā dzelzceļa stacijā.
parks
Ir plaša pazemes autostāvvieta (par maksu) ar piekļuvi no Gerhard-Bronner-Straße. Šajā ielā ir arī īslaicīgas autostāvvietas un Kiss & Ride autostāvvietas.
Velosipēdu garāža vēl nedarbojas, jo to pašlaik izmanto kā ārkārtas patvērumu bēgļiem (statuss: 10/2015).[novecojis]
saites
Aptuvenais ceļojuma laiks (vilciens) | |
Lidosta Wien-Schwechat | 0:18 h |
---|---|
Bratislava Petržalka | 0:59 h |
Bratislava Hlavna Stanica | 1:06 h |
Brno hl.n. | 1:27 h |
Grāca Centrālā stacija | 2:35 h |
Budapešta Keleti pu. | 2:37 h |
Zalcburgas galvenā stacija | 2:22 h |
Praha hl.n. | 3:59 h |
Villahs Centrālā stacija | 4:21 h |
Minhenes centrālā stacija | 4:07 h |
Varšava Centralna | 6:56 h |
Venēcija Mestre | 7:40 no rīta |
Romi Noteikumi | 13:59 h |
Kopš pilnas ekspluatācijas sākuma nav bijuši nekādi tālsatiksmes vilcieni uz un no Westbahnhof (izņemot Westbahn).
Valsts tālsatiksmes transports
EC, IC, Nightjet (NJ) un Railjet (RJ) Brēgenca, Insbruka, Zalcburga, Villahs, Klāgenfurte, Linca, un Grāca.
Tālsatiksmes starptautiskais transports
ICE, Railjet, EC un NJ Nyíregyháza, Budapešta (Keleti), Varšava (Centralna), Krakova, Prāga (Holešovice), Zagreba (Glavni), Ļubļana, Cīrihe, Roma (Noteikumi), Milāna (Centrālā), Venēcija, Minhene, Nirnberga, Frankfurte pie Mainas, Ķelne, Diseldorfa un Hamburgā.
Vilcieni simulē īpašu formu Bratislava (Hlavna Stanica resp. Petržalka), Soprona, Gyor, Znojmo un Břeclav dar: Lai gan galamērķis ir ārzemēs, šie vilcieni tiek veikti kā reģionālie vilcieni (R, REX).
Reģionālā satiksme
Platformas 3–12:
- Westbahn: REX uz Sv. Poltens virs Tullnerfeld, S-Bahn S60 un S80 uz Vīni Hütteldorf un Purkersdorf
- Südbahn: S-Bahn līdz Wiener Neustadt vai Mēdlings, R vai REX saskaņā ar Payerbach-Reichenau, Fürstenfeld
- Pottendorfer līnija: REX uz Ebenfurth, Soprona, Deutschkreutz
- Ostbahn (Raaber Bahn): S-Bahn un REX uz Bruks un der Leita, Parndorfa, Neusiedl, Gyor, Mosonmagyaróvár, Bratislava Petržalka
- Ostbahn (Marchegger Ast): R un REX uz Marčegs un Bratislava hl.s., S-Bahn līdz Vīnei-Hiršštets (no 2018. gada līdz Seestadt Nord).
- Nordbahn: R un REX uz Bernhardštālu vai Břeclav
- Pressburger Bahn: RJ un IC no Austrijas rietumiem kopš 2015. gada decembra darbojas vairākas reizes stundā Lidosta Wien-Schwechat iesiets cauri.
1. un 2. platforma - S-Bahn līmenis
- Vilcieni S-Bahn galvenajā līnijā (S1, S2, S3, S4) līdz Mēdlings, Wiener Neustadt, Vīne Melo, Vīne Floridsdorf, Štokerau, Hollabrunn, Laa an der Taya, Mistelbahs, Wolkersdorf, Absdorf-Hippersdorf un Gänserndorf.
Automašīna pasažieru vilcienā
Cita starpā ir auto vilcienu savienojumi Feldkirch, Roma, Diseldorfa un Livorno; automašīnu vilcienu sistēma atrodas mazliet uz austrumiem no galvenās dzelzceļa stacijas. Piekļuve notiek caur Gudrunstraße un paplašināto Laimäckerstraße (pašlaik vēl bez nosaukuma).
virtuve
Galvenās dzelzceļa stacijas galvenajā zālē ir ierasts ātrās ēdināšanas vietu klāsts, piemēram, McDonald's, Burger King, suši, picas, maiznīcas utt. Jūs atradīsit kaut ko katrai gaumei, taču tas nav absolūti īpašs. Pašapkalpošanās ēdināšanas iestādes var arī uzkrāt sviestmaizes vai ceļojuma piedāvājumus vienā no divām lielveikalu tīkla Spar filiālēm.
Ja jums ir vairāk laika, jūs varat atrast dažus noderīgus restorānus ārpus galvenās dzelzceļa stacijas:
- Ringsmuth, 10., Sonnwendgasse 2.
- 1 Zelta lauva, 4., Dienvidtiroles 1. vieta.
- 2 Bohēmijas meža restorāns, 4., Vīdnera josta 20.
- 3 Columbus brūvēt, 10., Kolumbusplatz 6.
- 4 Lendl, 10., Reisingergasse 8.
- Zanoni & Facinconi saldējuma salons, 10., Favoritenstrasse 65.
izmitināšana
Gerhard-Bronner-Straße un Karl-Popper-Straße, tieši iepretim dzelzceļa stacijai, jaunajā Belvedere kvartālā tika uzceltas vairākas jaunas viesnīcas:
- Motelis One
- Zvaigžņu viesnīca
- Šani
- A & O hostelis
- 1 Azimut Hotel Vienna, Sonnwendgasse 8.
Gaida
Šāda izmēra dzelzceļa stacijai ir ierobežotas gaidīšanas vietas. Tie tiek sildīti arī galvenajā zālē, bet ne uz platformas. Galvenajā ceļojumu sezonā jums ir jācīnās par vietām. ÖBB piedāvā atpūtas telpu 1. klases pasažieriem.
veikals
Ir saistīts tirdzniecības centrs plašs veikalu klāsts, kas pārdod suvenīrus, apģērbus, mēbeles. Ir arī divi Spar lielveikali, tabakas veikals un liels grāmatu un žurnālu veikals. Tomēr filiāļu sajaukums būtiski neatšķiras no citiem šāda lieluma tirdzniecības centriem.
Praktiski padomi
Papildus lielajai ÖBB ceļojumu aģentūrai, kur var iegūt visas biļetes (nacionālās un starptautiskās), ir arī daudz automātu, lai iegādātos biļetes vietējai un reģionālajai satiksmei.
Dzelzceļa stacijā ir pieejams bezmaksas bezvadu internets, kas dažreiz darbojas labāk un dažreiz sliktāk atkarībā no precīzas atrašanās vietas.
Klusuma istaba
The Klusuma istaba atrodas galvenās dzelzceļa stacijas pagrabā uz savienojuma ceļa ar metro staciju un galvenās S-Bahn līnijas peroniem. Klusuma istabu īrē Vīnes arhidiecēze, un tā piedāvā ceļotājiem iespēju rast mieru un klusumu no ceļošanas stresa. Istaba ir atvērta lūgšanām un dievbijībām, un to izmanto arī kategoriskā pastorālā aprūpe. Klusuma istaba ir atvērta no pirmdienas līdz piektdienai (darba dienā).
Palīdzība un veselība
Tualetes un tualetes invalīdiem jau ir pietiekami pieejamas. Bērnu ģērbtuves ir atrodamas tualetēs invalīdiem, kurām var piekļūt tikai ar Eurokey. Tualetes dzelzceļa stacijā, kuras pārvalda ÖBB, ir maksas (1 euro). Austrumu izejas zonā Karl-Popper-Straße tiek būvēta tualetes telpa Vīnes pašvaldībai (bez maksas).
Tūrisma apskates objekti
Pārsteidzošo dimanta jumtu, kuram it kā tika izmantots vairāk tērauda nekā Eifeļa tornim, ir vērts redzēt pašā stacijā. Skatu tornis "Bahnorama", kas savulaik bija augstākais koka tornis Eiropā un kas tika īpaši būvēts, lai novērotu galvenās dzelzceļa stacijas celtniecību, ir slēgts kopš 2014. gada decembra un pēc kavēšanās tika nojaukts 2016. gada septembrī.
Vissvarīgākais tikšanās punkts galvenajā zālē pie ieejas laukuma ir Svētā Marka lauva, vecās Gloggnitz stacijas paliekas, kas jau atradās zālē dienvidu stacijā un pēc tās nojaukšanas tika atjaunota. Tagad viņš atkal sveic visus dzelzceļa ceļotājus.
Ja jums ir laiks nogalināt, varat apmeklēt Belvederes pili ar tās muzejiem, Schweizergarten, "21er-Haus" (laikmetīgās mākslas muzejs), gājēju zonu Favoritenstrasse vai moderno Sonnwendviertel. Piemēram, lielajā parkā Helmut-Zilk-Park, kas jau ir parādīts kartēs, atrodas aptuveni 1400 m² liels motorisko parku parks.
Stacijā Ustrab Centrālā stacija - Südtiroler Platz ir blakus citām Ustrab un U-Bahn stacijām, attēls Mākslas sērija no Wiener Linien.
Skatīt arī
Tīmekļa saites
http://www.hauptbahnhof-wien.at/ - Vīnes centrālās stacijas oficiālā vietne