Vidusjūra - Mar Mediterráneo

Vidusjūra Tā ir jūra, kas sadala un atrodas starp Eiropa, Āfrika Y Āzija. Var teikt, ka tas sākas (vai beidzas) Novērtēt.

Konteksts

Vēsturiski tā vienmēr ir bijusi intensīvas komerciālas un kultūras apmaiņas zona. Pirmie, kas izveidoja tirdzniecības kolonijas, bija Feniķieši Y grieķu, ar ko viņi tirgojās ar dažādām katra reģiona sākotnējām tautām. Vēlāk bija romieši Y Kartāgieši tiem, kas apstrīdēja komerciālo kontroli Vidusjūra un tās piekrastes, izraisot vairākus karus, t.s Pūniešu kari, kas beidzās ar iznīcināšanu Kartāga un pilnīgas kontroles pārņemšana Romas impērija, kas padarīja to par savu jūru (saukta latīņu valodā Mare nostrum, "Mūsu jūra").

Pēc Romas impērijas krišanas atkal bija komerciālu strīdu laiks starp romiešu pēctečiem. Bizantijas impērija un topošā jaunā civilizācija Musulmaņi. Tam jāpievieno izskats Jūras republikas iekšā Itālija laikā Viduslaiki, starp kuriem izcēlās pāri visam Venēcija Y Dženova.

Viduslaikos tā arī pārdzīvoja daudzus karus, piemēram, Krusta kari, un mēģina apturēt Islāms uz ziemeļiem, kā arī Barbaru pirātu posts Eiropas piekrastē.

Līdz ar atklāšanu un iekarošanu Amerika, pasaules tirdzniecības ass novirzījās uz Atlantijas okeāns, ar ko Vidusjūra zaudēja nozīmi, kāda tai bija līdz tam brīdim. Lai gan tā joprojām bija strīdīga teritorija, it īpaši kristiešu un musulmaņu konfrontāciju dēļ.

Mūsdienās tā ir kultūrai bagāta teritorija, daudzu vissvarīgāko seno civilizāciju šūpulis ēģiptietis un feniķietis, līdz grieķu un romiešu, un tāpēc to nomoka šo seno civilizāciju drupas, kā arī dažādas to pēcteču kultūras. Tā ir arī vieta, kur slavens Vidusjūras diēta, UNESCO uzskata par Cilvēces nemateriālais kultūras mantojums.

Ekonomika

Ekonomiski tam joprojām ir liela nozīme, īpaši pēc būvniecības Suecas kanāls, kas ļāva kuģiem piekļūt Indijas okeāns no Vidusjūras, pateicoties inženierzinātnēm. Lai gan tā izmantošanas augstās izmaksas ir likušas daudziem kuģniecības uzņēmumiem izvēlēties turpināt ieskaut Āfriku.

Lielākās ostas Vidusjūrā šodien konteineru pārvadājumos ir Valensija, Algeciras, Marsaxlokk (iesals), Gioia taurus (Itālija), Barselona, Dženova, Pirejs (Grieķija) Jā La Spezia (Itālija)[1]. Attiecībā uz kruīziem galvenās Vidusjūras ostas ir Barselona, Civitavecchia (Itālija), Venēcija, Baleāri, Pirejs, Neapole, Livorno, Dubrovnika, Santorini Y Savona

Pludmales

Atšķirībā no Atlantijas okeāna vai citiem okeāniem Vidusjūras pludmalēs ir mērens klimats. Tas nozīmē, ka saules un pludmales tūrisms visās Vidusjūras salās ir piedzīvojis a uzplaukums pēdējās reizēs. Gandrīz jebkura Vidusjūras Eiropas piekraste ir ļoti tūristiska, jo īpaši Ziemeļeiropas iedzīvotāju vidū, pateicoties labajai cenu atšķirībai. Turpretī Āfrikas sievietes attīstās, un Āzijas sievietes pašlaik piedzīvo bruņotu konfliktu vilni, kas padara viņus neiespējamus.

Reģioni

Valstis

Vidusjūra ietver arī 21 valsts piekrasti.

Salas

Daudzas salas atrodas Vidusjūrā, lielākā daļa no tām ir daļa no iepriekš minētās valsts, bet citas pašas ir valsts, piemēram, iesals vai Kipra (lai gan pēdējais ar ļoti īpašu situāciju). Tos var klasificēt pēc to lieluma:

Jūras

Turklāt vienu un to pašu Vidusjūru var klasificēt dažādās mazākās jūrās ar attiecīgajām piekrastēm:

Pilsētas

Ceļošana

Starp tuvējām valstīm ir pieejami prāmju un laivu pakalpojumi, kā arī ir daudz kruīza kuģu, kas piedāvā apmeklēt tūrisma lielākās pilsētas, baudot maigo Vidusjūras klimatu. Ja nē, gandrīz visu piekrastes līniju varat izbraukt arī ar automašīnu vai citu transporta līdzekli, vajadzības gadījumā to pārceļot ar prāmi, piemēram, šķērsojot Gibraltāra šaurumu.

Atsauces

  1. ↑Spānijas Vidusjūras ostas nostiprina savas pozīcijas Eiropā

arejas saites

Veidnes parametru kļūda.