Turcija - Turquía

Ievads Turcija (Turku valodā: Turkiye), oficiāli Turcijas Republika (Türkiye Cumhuriyeti), ir valsts, kas atrodas Āzija Y Eiropa, kas stiepjas visā pussalā Anatolija un reģions Trāķija, atdalīts ar marmora jūra un jūras šaurumi Bosfors un no Dardanelles. Tas ierobežo ziemeļaustrumus ar Gruzija, uz austrumiem ar Armēnija, Azerbaidžāna un Irāna, uz ziemeļiem ar Melnā jūra, ziemeļrietumos ar Bulgārija Y Grieķija, uz rietumiem ar Egejas jūra, uz dienvidiem ar Sīrija un Vidusjūra un uz dienvidaustrumiem ar Irāka.

Kapitāls Ankara Idioma Turku Virsma 783 562 km² Populācija 76 667 864 (2013) Valūta lira Laika zona UTC 2 (UTC 3 vasarā) Tālruņa prefikss 90

Saprast

Stambula, senā Konstantinopole, joprojām ir vissvarīgākā pilsēta valstī.

Jau vairākus gadu tūkstošus mūsdienu Turcijas teritorijai ir liela nozīme civilizācijas attīstībā. Atrodas uz robežas starp Eiropa Y Āzija, un to ieskauj Melnā jūra un Vidusjūra, Turcija ir pieredzējusi pirmo civilizāciju un dažu lielāko impēriju pāreju. Šī kultūru saplūšana atspoguļojas katrā valsts nostūrī: no lielajām Osmaņu mošejām, hetītu drupām un sengrieķu tempļiem.

Ģeogrāfiski Turcija sastāv no divām teritorijām, kuras atdala marmora jūra un jūras šaurumi Bosfors (kur tas atrodas Stambula, Osmaņu impērijas galvaspilsēta un lielākā valsts pilsēta valstī šodien) un Dardanelles. Eiropas daļa veido 3% Turcijas teritorijas un 13% iedzīvotāju; Pieder pie Trāķijas reģions, būdams pēdējā palieka no lielā valdīšanas, ko Osmaņu impērija Eiropā saglabāja līdz 19. gs. Tikmēr Āzijas daļa ietver Lielo pussalu Anatolija (vecais Mazāzija), sasniedzot augstos armēņu un persiešu plato.

Pēdējā desmitgadē Turcija ir atguvusi vietu ekonomiskajā attīstībā un kļuvusi par reģionālu lielvaru. Starp Eiropu un Tuvajiem Austrumiem Turcijas sabiedrībai ir izdevies veiksmīgi apvienot savas tradīcijas un mūsdienīgumu. Islāms joprojām ir iedzīvotāju reliģija, taču tā ir daudz liberālāka nekā citās Tuvo Austrumu valstīs (īpaši apgabalos, kas ir tuvāk Eiropai).

Visas šīs Turcijas iezīmes papildus labvēlīgajam klimatam un dabas skaistumam ir padarījušas to par pievilcīgu tūristu galamērķi. Pēdējo piecpadsmit gadu laikā tūristu skaits ir pieaudzis četras reizes. Mūsdienās Turcija katru gadu uzņem vairāk nekā 40 miljonus tūristu, tādējādi tā ir sestā visvairāk apmeklētā valsts pasaulē.

Vēsture

Gadā Apolona tempļa drupas Sānos.

Pirmajos gadsimtos pirms Kristus Anatolijas reģionā notika dažādu civilizāciju uzplaukums. Starp būtiskākajiem no tiem bija Hetīti, kas dominēja lielākajā daļā pussalas centra un austrumos līdieši Egejas jūras piekrastes reģionā un Trakieši Eiropas zonā. Apmēram 1200 gadus pirms mūsu ēras Egejas jūras piekraste un daļa no Trāķijas tika kolonizēta ar grieķu, kas dibināja tādas pilsētas kā Smirna, Efeza, Milets vai Bizantija. No 6. gadsimta pirms mūsu ēras Anatolijas un Trāķijas teritorijās dominēs dažādas impērijas: persiešu no Kīrs Lielais Y Dariuss I., kam seko Aleksandrs Lielais un viņu mantinieki Seleucīdi, līdz ierašanās romieši 2. gadsimtā pirms mūsu ēras

Bizantijas mozaīkas atrastas Sv. Sofijā, Stambula.

Romiešu laikā Bizantijai izdevās nostiprināties kā nozīmīgam tirdzniecības centram, kontrolējot galvenos ceļus starp Eiropu un Āziju. Lai kontrolētu sabrukušo un izšķīstošo impēriju, imperators Konstantīns (pirmais, kurš pievērsās kristietībai) nolēma atjaunot Bizantiju un padarīt to par Konstantinopoli, jauno Romas impērijas austrumu galvaspilsētu. Kā Roma Tā zaudēja savu nozīmi un Romas rietumu impērija izjuka, Konstantinopole ieguva arvien lielāku varu un kontrolēja visu Vidusjūras austrumu sektoru. Bizantijas impērija, dzimis 395. gadā, paplašināja kristietību un lika pamatus šīs reliģijas pašreizējām pareizticīgo atzarām. Gada valdības laikā Justiniāns, Bizantijas valdība aptvēra lielu daļu Vidusjūras, un Konstantinopole bija vissvarīgākā pilsēta pasaulē.

Mevlid-i Halil mošeja Sanliurfa, ko uzcēla osmaņi, kur viņš būtu dzimis Ābrahāms.

Tomēr bizantieši sāka zaudēt varu no 6. gadsimta. Viņa pastāvīgajām cīņām ar valstību sassanid persietis tika pievienots musulmaņu iebrukums un turku nomadu cilšu ierašanās no Vidusāzijas un Sibīrijas, kuras pieņēma islāmu kā reliģiju. Šīs ciltis radīja Seljuku impērija un uz Ruma sultanāts, kas divus gadsimtus apstrīdēja reģiona valdīšanu ar bizantiešiem. Mongoļu iebrukums, sultanāta beigas un lēnā Bizantijas sabrukšana radīja varas vakuumu, kas ļāva parādīties nelielai turku grupai no Marmora reģiona. Osmaņi, nosaukti viņu dibinātāja vārdā Osmans I.gadā ap 1300. gadu viņiem izdevās dominēt visā Anatolijas pussalā un lielākajā daļā Balkānu. Konstantinopolei izdevās palikt Austrumu kristietības pēdējam bastionam vēl vairākus gadus, līdz kritums 1494. Šis fakts tiek uzskatīts par Rietumu vēstures viduslaiku beigām.

Osmaņu impērija izdevās strauji paplašināties. Valdīšanas laikā Suleimans, Osmaņu turki dominēja visā Tuvajos Austrumos, Arābijā, Ziemeļāfrikā un Balkānos, praktiski imitējot maksimālo pagarinājumu, kāds tolaik bija bizantiešiem. Osmaņu impērija kļuva par galveno islāma valsti vēsturē un ļāva lieliski attīstīt kultūru, mākslu un zinātni. Kopumā osmaņiem bija ievērojama cieņa pret dažādām viņu domēnos esošajām etniskajām un reliģiskajām grupām, kas ļāva veidot īpašu kultūras identitāti gan savās jomās, gan metropolē.

Mustafa Kemal Atatürk, tiek uzskatīts par Tautas tēvu, tiek uzskatīts par turku ļoti cienītu personību.

Tuvojoties 18. gadsimtam, Osmaņu impērija sāka lēnu sabrukšanas periodu, galvenokārt Ziemeļāfrikā (no Eiropas koloniālistu rokām) un Dienvidaustrumeiropā, kur vairākas valstis sasniedza savu neatkarību. Osmaņu sakāve gadā Pirmais pasaules karš tas bija anahroniskas impērijas galīgais nosodījums. Liela daļa tās teritorijas tika sadalīta starp uzvarētājiem, savukārt vietējās sacelšanās izraisīja sultanāta krišanu. Mustafa Kemals, plašāk pazīstams kā "Atatürk", 1923. gadā nodibināja Turcijas Republiku un uzsāka plašu modernizācijas procesu, sākot no ekonomikas līdz rakstīšanai, un nodibināja laicīgu demokrātisku valsti.

Atatürk izveidotā valsts tuvojās rietumu lielvalstīm, veidojot daļu no NATO aukstā kara laikā un piesakoties pievienoties Eiropas Savienība, lai gan joprojām bez panākumiem. Ekonomiskās problēmas un politiskā nestabilitāte, kas daudzus 20. gadsimta laikus skāra Turciju, sāka pazust no 2000. gadiem, daļēji pateicoties Turcijas valdībai. Redžeps Tajips Erdogans. Tomēr daudzi kritizē to, ka Erdoğanas islāmistu valdība ir izveidojusi spēcīgu autoritārismu un iedragājusi Ataturka dibinātās laicīgās republikas pamatus.

Ģeogrāfija

Ölüdeniz, "zilā lagūna", ir viena no slavenākajām pludmalēm pasaulē mierīgo ūdeņu dēļ.

Turcijai ir vairāki skaidri iezīmēti ģeogrāfiskie reģioni. Eiropas zonu un reģionu, kas atrodas blakus Marmora jūrai Āzijas pusē, veido piekrastes līdzenumi, kā arī daži pakalni un ielejas, kurām ir liela lauksaimniecības interese.

Anatolijas pussala (Anadolu turku valodā) veido lielu daļu Turcijas teritorijas, un to ziemeļos ierobežo Melnā jūra, uz austrumiem pie Egejas jūra un dienvidos par Vidusjūra. Gar šīm jūrām ir šauri piekrastes līdzenumi, kas īpaši stiepjas dažos Egejas un Marmora piekrastes reģionos un dienvidos - ielejās. Antālija Y Adana. Līdzenumus pēkšņi ierobežo kalnu grēdas, kas orientētas no austrumiem uz rietumiem: gar Melnās jūras piekrasti paceļas Pontic un Köroğlu kalni, bet dienvidos atrodas Vērša kalni, kas robežojas ar Vidusjūras piekrasti. Gar šīm jūrām ir šauri piekrastes līdzenumi, kas īpaši stiepjas dažos Egejas un Marmora piekrastes reģionos un dienvidos - ielejās. Antālija Y Adana.

Skats uz Vērša kalniem ziemā.

Līdzenumus pēkšņi ierobežo kalnu grēdas, kas orientētas no austrumiem uz rietumiem: gar Melnās jūras piekrasti paceļas Pontic un Köroğlu kalni, bet dienvidos atrodas Vērša kalni, kas robežojas ar Vidusjūras piekrasti. Starp šiem diapazoniem pussalas centrs veido lielisku plato, kas parasti aug augstumā uz austrumiem, tuvojoties Armēnijas un Persijas kalniem un plato. Austrumu reģions ir ļoti nelīdzens, ar lieliem kalniem, piemēram Mount Ararat, augstākais punkts valstī (5 137 m.a.s.l.), un iespaidīgais ezera furgons.

Valsts dienvidaustrumu reģionu raksturo upes Eifrāts Y Tigris, kas dzimuši Turcijas austrumu kalnos. Šīs divas upes ir līdzenumu galvenā iezīme, kas rada Mezopotāmija uz dienvidiem.

Laikapstākļi

Valsts piekrastes apgabalos ir mērens klimats, kas Egejas jūras apgabalos kļūst daudz Vidusjūras reģions. Tur vasara ir sausa un karsta, bet ziema - nedaudz auksta un lietaina. Melnās jūras piekrastei ir vairāk okeāna īpašību; ziema ir nedaudz vēsāka, un lietus ir pastāvīgs visu gadu, jo tas ir mitrākais apgabals valstī. Abos apgabalos dažas dienas ar sniegu ir normāli, taču tās ir neregulāras, un sniegs parasti ātri kūst. Dienvidu piekraste tikmēr vasarā ir karstāka; tikmēr ziemas aukstums ir mazāk intensīvs un nokrišņu daudzums ir nedaudz lielāks. Atrodoties Stambula temperatūra vasarā svārstās no 19 ℃ līdz 28 ℃ Antālija var sasniegt 35 ℃; Tikmēr ziemā temperatūra Stambulā svārstās no 3 līdz 9 grādiem, savukārt Antālijā tā svārstās no 6 ℃ līdz 15 ℃.

Valsts interjers temperatūras ziņā ir daudz ekstrēmāks un sausāks. Temperatūrai ir lielas ikdienas svārstības, un ziemas aukstums var sasniegt dažus grādus zem nulles. Ankara, galvaspilsētā, vasarā temperatūra var sasniegt 28 ℃, bet ziemā pazemināties līdz -7 ℃. Dodoties uz austrumiem un palielinoties augstumam, aukstums kļūst ekstrēmāks. Sniegs mēdz uzkrāties vairāku dienu laikā, padarot to īpaši pievilcīgu ziemas sporta veidu interesentiem. Erzurum, galvenā pilsēta, var saskarties ar dienām, kad ziemā temperatūra ir zemāka par -15 ℃.

Turpretī dienvidaustrumu reģionā ir augstākā temperatūra valstī, it īpaši vasarā. Dažas pilsētas saskaras ar maksimālo temperatūru, kas pārsniedz 39 ℃. Reģions ir ļoti sauss, un neliels nokrišņu daudzums ir koncentrēts ziemas dienās.

Reģioni

Turcijas un tās tūrisma reģionu karte:      Marmara     Egejas jūras piekraste     Dienvidaustrumu Anatolija     Centrālā Anatolija     Austrumu Anatolija     Melnās jūras piekraste     Vidusjūras piekraste

Marmara
	Marmora jūra ir tā, kas ģeogrāfiski atdala Eiropu un Āziju, bet tā ir Stambula tas, kas apvieno abu kontinentu kultūru. Visā šajā vēsturē šī pilsēta ir piedzīvojusi impēriju pieaugumu un krišanu, atstājot unikālu mantojumu gan tās monumentālajās mošejās, gan eksotiskajos tirgos. Varat arī apmeklēt vēsturiskas Osmaņu pilsētas, piemēram Edirne vai Bursa, ceļojiet pa krastiem, līdz sasniedzat skaistas salas, piemēram Avsa, vai pacelties līdz Uludağ kalns.
Egejas jūras piekraste
	Egejas jūras piekrastē var atrast gan aizraujošas pludmales, gan senas drupas. Izmira, senā Smirna, ir reģiona galvenā pilsēta, un no turienes jūs varat doties uz paliekām Efeza, viena no vislabāk saglabātajām Romas pilsētām vai tempļi Assos, Afrodīzijas Y Sardis. Visbeidzot, jūs nevarat palaist garām karsto avotu apmeklējumu Pamukkale un tās iespaidīgās baltās kaļķakmens sienas.
Melnās jūras piekraste
	Ziemeļkrasts, kas ir viens no valsts mitrākajiem un kalnainajiem reģioniem, izceļas ar lieliem mežu un parku plašumiem. No galvenās pilsētas, Trabzona, jūs varat doties uz klosteri Pievienojiet to ievietota klintī. Amasra Tai ir neskartas pludmales, kas vasarā piesaista tūkstošiem tūristu Boğazkale Tas ir slavens ar Hetuşaş hetītu drupām.
Centrālā Anatolija
	Centrālās stepes iepazīstina ar vairākām hetītu un frigiešu drupām, kas arheoloģijas entuziastus ļoti interesē. Ankara, valsts galvaspilsēta, lēnām izkļuvusi no Stambulas ēnas un kļuvusi par modernu un pievilcīgu pilsētu. Konija izceļas ar lieliskajiem seldžuku pieminekļiem un Kaiseri Tā ir vārti uz Erciyes kalna slēpošanas centriem. Kapadokija Tā ir reģiona dārgakmens ar alām un akmeņainos kalnos izcirstām mājām, kas šķiet no citas pasaules. Nepalaidiet garām iespēju vērot šo unikālo ainavu no gaisa balona!
Austrumu Anatolija
	Šī nelīdzena teritorija izceļas ar skaistajiem kalniem un senajām tautām, kas dzīvoja tās ielejās. Jūs varat apmeklēt Ani, senā Armēnijas galvaspilsēta vai drupas mount nemrut. Ezers Iet tā piedāvā iespaidīgas ainavas un iespēju iepazīt kurdu kultūru. No Erzurum, reģiona galvenā pilsēta, varat apmeklēt Palandöken slēpošanas centru Kars Jūs varat novērot Krievijas ietekmi reģionā.
Dienvidaustrumu Anatolija
	Šo pierobežas reģionu visvairāk ietekmē Tuvo Austrumu kultūra, galvenokārt arābu un kurdu. Gazianteps, reģiona galvenā pilsēta, izceļas ar mozaīku kolekciju, savukārt Diyarbakır To uzskata par Turcijas Kurdistānas galvaspilsētu. Sanliurfa Tai ir spēcīga arābu ietekme, un tai ir reliģiskas intereses. Visbeidzot, Hasankeyf Tā ir neliela pilsēta ar lielu arheoloģisku interesi, kurai draud aizsprosta uzcelšana Tigras upē.
Vidusjūras piekraste
	Dienvidu krasti, pateicoties pludmalēm, palmām un greznām viesnīcām, ik gadu piesaista tūkstošiem tūristu. Antālija Tas ir tā dēvētās «Turcijas Rivjēras» centrs, kurā ietilpst arī citas skaistas pilsētas, piemēram Alanja, Bodruma, Fetija vai Kaş. Apmeklējiet slaveno "zilo lagūnu" Ölüdeniz un spoku pilsēta Kayaköy. Austrumu reģionā, Adana, Mersins un vēsturisko Antiohija.

Dabūt

Vīza

Pirms došanās uz Turciju pārbaudiet prasības ieceļošanai valstī. Lai gan Turcijā ir salīdzinoši elastīga imigrācijas politika tūristiem, nemaldieties: dažām Eiropas Savienības valstīm un ASV ir nepieciešama vīza, atšķirībā no citām valstīm, kurās šāds dokuments nav vajadzīgs.

Tālāk norādītajās valstīs ir paredzēti atbrīvojumi no vīzas saviem pilsoņiem kā tūristiem:

Daudzām valstīm, kurām nav vienošanās par ieceļošanu bez vīzas, ir atļauts ieceļot tikai pirms ceļojuma, pieprasot elektronisku vīzu. Process ir diezgan vienkāršs un tiek veikts šajā veidā mājas lapā, kur jūs varat veikt maksājumu tieši ar elektronisko karti. Šo vīzu var iegūt arī ierodoties valsts galvenajās lidostās, taču tas maksās vairāk un palēninās ieceļošanas Turcijā procesu.

Iepriekš neuzskaitīto valstu pilsoņiem Turcijas vēstniecībās un konsulātos būs jāpieprasa tūristu vīza. Dažos gadījumos viņi varēs piekļūt elektroniskajai vīzai, ja tie atbilst noteiktiem nosacījumiem, piemēram, demonstrē ekonomiskās spējas vai saņem vīzas citās ES valstīs. OECD. Lai iegūtu vairāk informācijas, pārbaudiet Turcijas Ārlietu ministrijas vietne.

Ar lidmašīnu

Ataturka Starptautiskā lidosta Šodien tas ir ceturtais noslogotākais Eiropā.

Lidmašīna Turcijas aviokompānijas.

Stambula Tie ir galvenie vārti uz valsti pa gaisu. Pilsētu apkalpo galvenokārt Ataturka Starptautiskā lidosta, 10. lidosta ar vislielāko starptautisko pasažieru satiksmi pasaulē. Šis terminālis piedāvā pakalpojumus no visām Eiropas galvaspilsētām un galvenajām pilsētām, kā arī vairākus starpkontinentālus lidojumus no dažādiem uzņēmumiem. Papildus Atatürk, Stambulā ir Sabiha Gökçen lidosta, kas saņem zemu izmaksu pakalpojumus un valsts pakalpojumus, lai gan pēdējos gados uz šo termināli ir pārcelti vairāki starptautiski pakalpojumi, jo Atatürk ir pārāk piesātināts. Paredzams, ka šī problēma tiks atrisināta, 2017. gadā atverot jaunu lidostu, kas būtu tā, kurai ir vislielākā jauda pasaulē.

Papildus Stambulai vairākās Turcijas pilsētās ir starptautiskie pakalpojumi. Pateicoties tūristu pievilcībai, Antālija Tai ir otra svarīgākā lidosta, kas veic lidojumus no dažādām Eiropas un Tuvo Austrumu pilsētām. Esenbogas lidosta Ankara un Adnan Menderes no Izmira Tās ir arī labas alternatīvas ieceļošanai valstī atkarībā no galamērķiem, kurus vēlaties apmeklēt. Lielākajai daļai valsts pilsētu ir lidostas un iekšzemes lidojumi, tāpēc ceļošana ar lidmašīnu ir ļoti laba iespēja valsts izpētei.

Turcijas aviokompānijas, valsts karoga pārvadātājs, ir viens no pasaules vadošajiem uzņēmumiem. Tas apkalpo vairāk nekā 200 galamērķus visā pasaulē, kas to kvalificē starp aviosabiedrībām, kurām ir vislielākais galamērķu skaits uz planētas. Papildus plašajam iekšzemes lidojumu tīklam, kas savieno visu valsti, Turkish Airlines piedāvā pakalpojumus uz galvenajām Eiropas un Tuvo Austrumu pilsētām. No Spānija, ir reisi, kas savieno Stambulu ar Barselona, Bilbao, Madride, Malaga, Santjago de Kompostela Y Valensija. Turkish Airlines piedāvā arī vairākus transatlantiskos pakalpojumus: no ASV ir lidojumi no Bostona, Čikāga, Hjūstona, Eņģeļi, Maiami, Ņujorka, Sanfrancisko Y Vašingtona, savukārt no Latīņamerikas ir reisi uz Stambulu no Buenosairesa Y Sanpaulu.

Pateicoties Turkish Airlines plašajam ceļojumu tīklam un citu starptautisku kompāniju lidojumiem, pēdējos gados Stambula ir sevi pozicionējusi kā svarīgu centrmezgls savienotie lidojumi no Eiropas un Amerikas ar Tuvajiem Austrumiem, Āfriku un Āziju, rīkojoties tāpat kā agrāk, tas bija galvenais Zīda ceļa centrs.

Laiva

Iebrauc pasažieru kuģis Antālija.

Plašās piekrastes dēļ ir vairāki veidi, kā nokļūt Turcijā pa jūru. Tiem, kam patīk kruīzi, daudzas līnijas, kas ceļo pa Vidusjūru vai Grieķijas salām, apstājas dažādās Turcijas piekrastes pilsētās, galvenokārt Stambula, Kusadisi Y Bodruma. Gar Melno jūru ir pieejami arī daži pakalpojumi, arī ar regulārām pieturām Stambulā.

Ir vairāki pastāvīgie prāmju pakalpojumi.

• Stambulā ierodas vairāki prāmji no dažādiem Melnās jūras punktiem. Visatbilstošākais pakalpojums ir tas, kas savieno ar Odesa, Ukraina. Senie dievkalpojumi Krima (galvenokārt Sevastopole Y Un garš) ir apturētas Krievijas un Ukrainas konflikta rezultātā.
• Melnās jūras austrumos regulāri tiek nodrošināti reisi no plkst Trabzona uz Kutaisi (Gruzija) Jā Soči (Krievija).
• Egejas jūras piekrastē ir daudz pakalpojumu, kas savieno ar tuvējām Grieķijas salām. Galvenie maršruti ir Kos-Bodruma, Roda-Marmaris, Roda-Bodruma, RodaFetija, Samos-Kuşadası, Lesbos-Ayvalık Y Chios-Česme, kā arī dažas kombinācijas. Lielākajai daļai šo pakalpojumu ir ikdienas biežums un tie ilgst no 1 līdz 2,5 stundām. Cena var būt ap $ 40 un $ 80 atbilstoši galamērķim.
• Uz salu ir vairāki jūras transporta pakalpojumi Kipra. Kipras konflikta rezultātā visi pakalpojumi uz salu sasniedz neatpazīto teritoriju Turcijas Republika Ziemeļkiprā. Ir prāmji, kas savieno Famagusta ar Mersins un no Kirēnija uz Taşucu Y Alanja. Īsākajā maršrutā-Kirēnija-Tašu-ir ikdienas pakalpojumi; kamēr pasažieru un transportlīdzekļu prāmis aizņem apmēram 7 stundas, eksprespasta pakalpojumi tikai pasažieriem ilgst 2½ stundas. Atsauces nolūkā cenas vienam pasažierim svārstās starp € 40 Y € 70 vienā virzienā un starp tiem € 80 Y € 100 turp un atpakaļ.

Ziemā prāmju pakalpojumi ir ievērojami samazināti, tāpēc pārbaudiet to pieejamību. Ņemiet vērā arī to, ka daudzas reizes piegādes maksa var sasniegt ļoti augstu vērtību, gandrīz dubultojot izmaksas.

Ar mašīnu

Gruzijas un Turcijas robežpunkts Sarpi.

Trāķijas reģionā ir vairāki maršruti, kas savieno Turciju ar pārējo Eiropu. Galvenie maršruti nāk no Bulgārijas, vai nu caur I-9.Varna Y Burgasa dienvidos) un I-8 vai A4 šoseja (Sofija Y Plovdiva uz dienvidrietumiem) vai no Grieķija, jo īpaši caur automaģistrāli A-2 no Saloniki Y Aleksandropole. Visi šie maršruti galu galā saplūst Stambulā, no kurienes jūs varat šķērsot Bosforu un turpināt maršrutu caur valsti. Šie maršruti tiek plaši izmantoti, un var būt liela satiksme, īpaši brīvdienās un brīvdienās, kad daudzas ģimenes, kas dzīvo kā imigranti Eiropā, atgriežas savā izcelsmes valstī. No galvenajām pilsētām līdz Stambulai kursē vairāki autobusi, lai gan parasti tie ilgst ilgu laiku, jo tiem ir vairākas starpposma pieturas.

No Kaukāza galvenais maršruts ir no Batumi, uz Ajarija Gruzīns, ceļojot uz dienvidiem 2. maršrutā, līdz sasniedz Sarpi pāreju; Kad esat šķērsojis robežu, varat turpināt ceļu gar Melno jūru, līdz sasniedzat pievilcīgās Turcijas pilsētas Rize Y Trebizond. Ir arī citas pārejas, piemēram, Türkgözü, kas atrodas maršruta turpinājumā starp Tbilisi Y Akhaltsikhe, taču maršruti bieži ir sliktā stāvoklī un nenoved pie attiecīgiem tūristu galamērķiem. Lai gan starp Turciju un ArmēnijaTie ir slēgti vairākus gadus. Tikmēr no Irānas galvenā pāreja iet caur 32. ceļu. Šis maršruts ir dzimis kā šosejas turpinājums Teherāna Y Tabriz, un tad turpiniet no turienes līdz robežai netālu no Turcijas pilsētas Dogubeyazit. Izmantojot šo Irānas maršrutu, ir iespējams arī izveidot savienojumu ar anklāvu Azeri no Nakhichevan, teritorija, kas arī ir tieši savienota ar Turciju caur tās M7 šoseju.

No Irākas un Sīrijas ir vairākas pārejas uz Turciju. Tomēr daudzi ir slēgti vai ir ārkārtīgi bīstami šo valstu karu un okupācijas rezultātā Islama valsts (ISIS). Galvenie soļi ar Sīriju bija tie, kas bija saistīti Latakia Y Alepo ar Antiohija, Alepo ar Gazianteps, kamēr Irākā tas bija no Mosula līdz Cizre.

Pirms ceļojuma pārbaudiet vadītāja apliecību. Turcija to atzīst dažās Eiropas valstīs; ja jūsu nav iekļauts, jums būs jāiegūst starptautiska autovadītāja apliecība. Tāpat pārbaudiet, vai jūsu automašīnai ir attiecīgā automobiļu ceļojumu apdrošināšana; ne visas apdrošināšanas sedz Turciju, un pat dažos gadījumos tās izmantošana ir ierobežota tikai Eiropas Turcijas teritorijā, nevis Āzijas teritorijā.

Ar vilcienu

Veco plakāts Orient Express, kas šodien strādā tikai kā luksusa tūristu vilciens reizi gadā.

Pirms gadsimta vilciens bija galvenais savienojuma maršruts starp Eiropu un seno Konstantinopoli. Orient Express Tas bija viens no greznākajiem un simboliskākajiem vilcieniem dzelzceļa zelta laikmetā un savienoja Osmaņu galvaspilsētu ar galvenajām Eiropas galvaspilsētām, sasniedzot līdz Parīze. Diemžēl maz kas paliek pēc vilciena pārvietošanas ar izdevīgākiem līdzekļiem, piemēram, automašīnām un lidmašīnām. Tomēr joprojām ir daži pakalpojumi, kas varētu būt pievilcīgi dzelzceļa mīļotājiem.

Visizplatītākais starptautiskais pakalpojums no Eiropas uz Stambulu ir vilciens Bosfors kurā daļā Bukareste, kuru var sasniegt ar dažādām dzelzceļa kombinācijām no Rietumeiropas un Centrāleiropas galvenajām pilsētām, parasti caur Budapešta. Šis pakalpojums aizņem apmēram 19 stundas, jo tas šķērso lielu daļu Rumānijas un Bulgārijas pirms ierašanās Stambulā. Cenas sākas aptuveni € 50 un tie palielinās atkarībā no sēdekļa vai gultas veida. Ja jūs nākat no Balkāniem, ir pakalpojums Balkānu ekspresis kāda daļa Sofija un aizņem apmēram 14 stundas. Lai gan tā ceļojums ir īsāks un lētāks (no € 30 aptuveni), tas ir vienkāršs vilciens, un tam nav divstāvu pakalpojumu, kā tas ir Bosfors. Abos gadījumos, šķērsojot Bulgārijas un Turcijas robežu, jums būs jāizkāpj no vilciena un vēlāk jāizbrauc ar autobusu, kas sliežu ceļa apkopes darbu rezultātā beidz dzelzceļa maršrutu. No Grieķijas starptautiskie dzelzceļa pakalpojumi 2011. gadā tika atcelti šīs valsts ekonomiskās krīzes dēļ.

Pēdējā, daudz greznākā alternatīva ir izmantot Venēcijas-Simplonas Orient Express, tūristu vilciens, kas katru gadu kursē pa veco Orient Express maršrutu; Ceļojums ilgst 6 dienas, apmeklējot dažādas pilsētas, un tā izmaksas ir no € 10 000 vienai personai.

Austrumu pusē visbiežāk izmantotais pakalpojums bija Trans-Āzijas ekspresis katru nedēļu sazināties ar Irānu. Pakalpojums faktiski bija divi vilcienu pakalpojumi: tas izbrauca Teherāna (Trešdien, 21:25) un Tabriz (Ceturtdien, 10:56), lai nokļūtu ezera furgons Turcijā, šķērsojot to ar prāmi, un pēc tam dodoties uz Turku Ankara, ierodas sestdien 8:30. Reversais pakalpojums izbrauca trešdienās pulksten 10:25 no Ankaras un piektdien pulksten 8:20 ieradās Teherānā. Pēdējo sadursmju dēļ Turcijas Kurdistānā pakalpojums uz laiku ir apturēts. Abu valstu militāro konfliktu dēļ tiek atcelti arī citi pakalpojumi Tuvajos Austrumos Sīrijai un Irākai.

No Kaukāza nav nepārtrauktu vilcienu satiksmi, kas šķērso robežu. Vienīgā iespēja ir nokļūt Batumi ar vilcienu, brauciet ar autobusu līdz robežai Sarpi, šķērsojiet to kājām un ar Turcijas autobusu vai taksometru turp Erzurum vai Kars, kas tur savienojas ar Turcijas dzelzceļa tīklu.

Pastaiga

Ar lidmašīnu

Zemo cenu aviokompānija Aviokompānija Pegasus Tai ir plašs lidojumu tīkls valsts iekšienē.

Turcijā ir plašs lidostu tīkls visos valsts nostūros, tāpēc tā ir laba iespēja tiem, kas vēlas ātri apmeklēt Turcijas galvenos tūrisma objektus. Loģisku apsvērumu dēļ lielākās pilsētās ir vairāk biežumu un akciju, savukārt mazāka izmēra pilsētās vai tuvāk lielām pilsētām ir mazāk biežuma un cenas ir dārgākas. Dažreiz tas ir konv

Gadu gaitā, Turcijas aviokompānijas tā joprojām ir vadošā vietējā aviokompānija, kas apkalpo lielāko daļu vietējo lidostu. Bet pēdējos gados vairākas zemo cenu aviosabiedrības ir parādījušās ar spēku, izceļot Aviokompānija Pegasus, Onur Air Y AtlasGlobal. Lielākā daļa iekšzemes lidojumu izmanto kā centrmezgls lidostām Stambulā un Ankarā, ar ļoti maz pakalpojumu, kas savieno divas pilsētas, neizmantojot nevienu no iepriekš minētajiem.

Lielākajā daļā lidostu jūs varat atrast Havaş autobusi kas savieno termināli ar pilsētas centriem. Šie pakalpojumi ir daudz lētāki nekā taksometri, un, lai gan jums var nākties gaidīt dažas minūtes, tie parasti ir diezgan bieži.

Laiva

Prāmji ir plaši izmantots transporta līdzeklis Stambulā, lai šķērsotu Bosforu, lai gan ir tilti un tuneļi, kas savieno abus pilsētas sektorus. Bosfora šķērsošana starp Eiropu un Āziju saulrietā neapšaubāmi ir viena no obligātajām aktivitātēm vecajā Osmaņu galvaspilsētā. No Stambulas atiet arī vairāki kruīza kuģi vai prāmji, kas šķērso Melnās jūras piekrasti, sasniedzot līdz Trabzona, un Egejas jūra augšā Izmira.

Tikmēr Vidusjūras un Egejas jūras piekrastē ir pieejami bezgalīgi buru laivu piedāvājumi, kas var tuvināt tūristus burvīgākajām Turcijas salām vai vienkārši piedāvāt izbraucienu gar piekrasti. No Canakkale Ir iespējams ne tikai šķērsot Dardaneļu šaurumu, bet arī šķērsot salu Gökçeada Egejas jūrā.

Ar mašīnu

Galvenās automaģistrāles (otoban) no Turcijas.

Turcijā ir augošs lielceļu un galveno ceļu tīkls, kas ir salīdzinoši labā stāvoklī. Los signos son similares a los que se usan en otros países europeos, por lo que no es muy difícil orientarse, pese a que estén en turco.

Las autopistas (otoban u otoyol) suelen marcadas con la letra O y conectan las principales ciudades del país. La mayoría de estas autopistas son pagadas. Existen dos formas de pago, en las que se separa el flujo de automóviles al llegar al punto de peaje: a través de sistemas automáticos con cargo posterior (OGS) o con tarjetas prepagas (KGS), la forma más convenientes para un turista. Puedes comprar las tarjetas prepagas en algunos bancos o al ingresar a las autopistas. En este último caso, los puntos de atención suelen estar a un solo lado de la carretera; si está al lado contrario por el que usted ingresa, deberá detenerse y cruzar la carretera por las vías señalizadas.

Una carretera secundaria en el este de Turquía, cerca de Giresun.

La mayoría de las carreteras suelen esquivar las principales aglomeraciones urbanas. Si desea ingresar al centro de la ciudad, siga los signos que indican Şehir Merkezi o Centrum. Si se adentra en sectores rurales, tenga precaución. Las carreteras secundarias se encuentran en muy mal estado; son estrechas, sin líneas, con curvas muy cerradas y peligrosas, y en algunas puede haber tramos sin asfaltar. Afortunadamente, no suelen contar con mucho tráfico.

Las estaciones de servicios (benzin istasyonu) suelen concentrarse en las zonas urbanas y las carreteras principales. Si desea visitar ciudades más pequeñas, tenga en consideración que las estaciones están en menor cantidad y suelen ofrecer únicamente gasóleo diésel (dizel o motorin). En caso que utilice automóviles a gasolina (kurşunsuz) u otro combustible, es recomendable ir lo más abastecido posible.

En bus

Un grupo de dolmuş, taxis colectivos, en Bodrum.

Una buena forma de recorrer Turquía, más allá de las grandes metrópolis, es utilizando los servicios de buses. Existen varias compañías, destacando algunas como Metro Bus, Pamukkale, Varan, Ulusoy y Kamil Koç, las cuales cuentan con una amplia red y servicios de compra en línea de tickets. Las estaciones de buses (otogar) suelen tener una buena oferta de compañías, varios servicios por día a las principales localidades, múltiples conexiones con otras ciudades y precios asequibles.

Los buses suelen ser de buena calidad, aunque eso obviamente dependerá de la empresa elegida. En los autobuses existen azafatos que organizan al pasajero y ofrecen alimentos. También coordinan las paradas en las áreas de servicio; en muchos casos, los usuarios pueden ser transferidos a otros buses, incluso en recorridos que ellos adquirieron como directos.

Junto con los servicios regulares de buses, existen servicios más informales de minibuses o dolmuş. Estos servicios usualmente realizan recorridos dentro de grandes ciudades, desde la periferia al centro, pero también puede encontrar algunos que conectan con pueblos y aldeas que no cuentan con servicios de buses. Los dolmuş suelen iniciar su recorrido cuando se llena (de allí su nombre) y puede pagarle directamente al conductor (kaptan) o a alguna persona designada para ello.

En tren

Red ferroviaria de Turquía.

El tren es una alternativa interesante al bus, algo más cómoda y más barata, pero más lenta que éstos. TCDD, la compañía ferroviaria estatal, ha llevado un proceso de mejoras del sistema ferroviario en los últimos años, dando paso a las primeras líneas de trenes de alta velocidad. Sin embargo, esto ha provocado que varios tramos estén en construcción o reparación y algunos servicios estén suspendidos. Antes de planificar su viaje, verifique las condiciones del servicio.

Un tren de alta velocidad (YHT) en la estación de trenes de Ankara.

La ruta más relevante es la que conecta Estambul y Ankara. Desde hace algunos años, una línea de alta velocidad (yüksek hızlı tren o YHT) conecta la capital con Pendik, en el sector asiático de Estambul en un tiempo aproximado de 6 horas de viaje. Además, existe un servicio de YHT entre Ankara y Konya. Hay otros servicios desde ciudades como Izmir, Kayseri, Diyarbakir o Edirne, pero los servicios suelen abarcar únicamente las ciudades cercanas. A diferente de otros sistemas ferroviarios, la red turca suele contar con servicios desconectados, por lo que recorrer el país únicamente en tren puede ser fastidioso, con largas esperas en estaciones y varios desvíos.

Los trenes suelen ofrecer servicios de 1.º y 2.º clase. En los trenes nocturnos suelen haber también camarotes (kuşetli) y carros dormitorio (yataklı vagon), aunque verifique esto antes de comprar los pasajes. No todos los trenes, especialmente aquellos dirigidos hacia la zona oriental, cuentan con vagones comedor, por lo que siempre lleve algún tipo de alimento para los viajes, especialmente los más largos.

Los servicios de Inter Rail y Balkan Flexipass son válidos para los trenes turcos, excepto aquellos de carácter internacional hacia Siria, Irán o Iraq. TCCD además cuenta con su propio programa Tren Tur, que consiste de pases mensuales para viajar en los trenes a su cargo. Aunque cuente con pases, consulte con la TCCD si es necesario reservar algún asiento; en algunos casos puede ser necesario, por ejemplo en aquellos trenes que cuentan únicamente con 1.º clase.

Para información sobre horarios y precios, visite el sitio de la TCCD.

Hablar

El único idioma oficial del país es el turco, una lengua de origen centroasiático, por lo que es muy diferente a los lenguajes hablados en sus países vecinos (a excepción del azerí). Este idioma se escribe con el alfabeto latino, incluyendo algunas letras adicionales; previo a la adopción de dicho alfabeto por Atatürk en 1928, el turco se escribía con la escritura árabe. El turco, al ser una lengua aglutinante, es difícil de comprender y aprender por aquellas personas que hablan español. Pero, por otro lado, el turco es de fácil pronunciación, al tener una alta correlación entre las letras y los sonidos.

El kurdo es hablado por cerca del 10% de la población, principalmente en la zona oriental del país. Hasta el año 2002, el uso del kurdo estaba muy restringido y su uso en medios de comunicación estaba prohibido. Aunque el uso del kurdo ha sido aceptado lentamente por el gobierno turco, su uso sigue siendo relativamente controversial en algunos rincones del país. En algunas regiones fronterizas de la región suroriental podrá encontrar a algunos hablantes de árabe.

En los últimos años, Turquía se ha convertido en un importante polo turístico. En ciudades como Estambul y los balnearios del Mediterráneo, es posible que pueda comunicarse en inglés, especialmente con los operadores turísticos. En lugares como el Gran Bazar es posible incluso hablar con los vendedores en español. Sin embargo, la mayoría de la población -especialmente los de mayor edad- no tiene gran conocimiento del idioma. Debido al alto número de turcos que han sido migrantes en Europa Occidental, es posible que encuentre a algunos hablantes de alemán o neerlandés. En cualquier caso, tenga a mano un diccionario o una lista de frases comunes para tenerlo en caso de emergencia.

Comprar

El bazar de la ciudad de Tarso.

La moneda oficial es la lira turca (TRY, ), que reemplazó a la antigua lira en 2009. Con el fin de diferenciarla de la antigua moneda, la actual a veces es llamada “nueva lira” (yeni lira, abreviada YTL). Existen monedas de 5, 10, 25 y 50 kuruşes, además de una de 1 lira, mientras hay billetes de 5, 10, 20, 50, 100 y 200 liras. Aunque la moneda de 1 kuruş es de curso legal, su uso está muy limitado, por lo que en general se redondea a los 5 kuruşes.

Existen varias casas de cambio en las ciudades grandes, donde puede convertir dólares, euros y, en algunos casos, libras u otras monedas. Puede también cambiar divisas en bancos, pero suele no ser conveniente; el costo es alto y suelen estar atestados de gente. Si bien algunos lugares turísticos aceptan moneda extranjera, en general lo hacen a un cambio poco conveniente. Las tarjetas de crédito están bastante extendidas en las ciudades y es posible pagar con MasterCard, Visa y, en menor grado, American Express. Los cajeros automáticos son de uso común y podrá, si su banco lo permite, retirar liras de allí.

Visitar los mercados y bazares de Turquía es una experiencia única. Disfrutar de los olores de las especias y de los colores de las delicadas alfombras son un verdadero atractivo turístico. Aquí, el regateo es fundamental y prácticamente obligatorio. Con excepción de supermercados y tiendas pertenecientes a cadenas internacionales, siempre podrá regatear. Con práctica, usted podría llegar a bajar el precio hasta en un 75% respecto al original.

En general, no es considerado obligatorio dejar alguna propina. En restoranes, si es que el servicio ha sido bueno, se suele dejar una propina de un 5% a 10% (hasta 15% en restoranes finos). Dado que no es posible incorporar la propina en el pago con tarjeta, en general la gente deja las monedas sueltas que tenga, con el fin de redondear a una cifra razonable. Eso explica también que los meseros suelan dejar el cambio en monedas. En los taxis, no se deja propina, pero se suele redondear el cambio; si no desea redondear, diga “Para üstü?” (que significa “¿Cambio?”).

Comer

Una variedad de platos turcos sobre una bandeja llamada sini.

La comida autóctona turca es una mezcla perfecta entre productos y técnicas provenientes de Oriente Medio y de la costa mediterránea. A ellas se suma el intercambio culinario mantenido con los diferentes rincones por los que se extendió el Imperio otomano. Así, es posible encontrar influencias balcánicas, caucásicas y de Asia Central. Por otro lado, tanto la influencia otomana pasada como los recientes flujos migratorios han expandido la cocina turca a diferentes rincones de Europa, principalmente en la región central y occidental.

Dentro de los productos que más caracrterizan la cocina turca está el uso de especias, de cereales como arroz y burgul, legumbres, vegetales como berenjenas y cebollas, y carnes de vacuno, pollo y cordero. En las zonas costeras del mar Negro y el Egeo es también popular el uso de pescados como la anchoveta.

El plato que más identifica a la cocina turca es el kebab. En general, el kebab corresponde a cualquier tipo de carne que es ensartada en un pincho mientras se asa. Fuera de Turquía se conocen en general dos variedades de kebab: el döner kebab en Europa (carne cortada en láminas, equivalente al shawarma árabe y el gyros griego) y el şiş kebab en América (trozos de carne en pincho, similar a un anticucho). Sin embargo, en Turquía se dará cuenta de la gran variedad de kebabs existentes. Prácticamente todas las ciudades importantes cuentan con su propio medio de preparación. Además del kebab, otros platos populares son los pide (pizzas de masa fina), koftes (mezcla de hamburguesa y albóndiga) y el lahmacun (pizzas turcas con carne).

En general, los turcos toman un desayuno contundente, que puede incluir preparaciones con quesos, tomates, pepinos o aceitunas. El almuerzo suele partir con una sopa, principalmente de lentejas (mercimek çorbasi), y una serie de aperitivos llamados meze. Luego viene el plato principal, para cerrar con los famosos postres turcos, donde destacan los baklava, un pastel de masa filo con frutos secos (nueces o pistacho, principalmente) y bañado en almíbar o miel, o las famosas delicias turcas (rahat lokum), gomitas de diferentes sabores.

En la mayor parte de las ciudades podrá encontrar restoranes de comida turca, además de locales de comida rápida que cuentan principalmente con variaciones de kebabs (destacando el dürüm, que es servido en una tortilla enrollada como un burrito). En las ciudades más grandes hay un creciente grupo de restoranes de comida internacional y grandes cadenas de comida rápida. Para los vegetarianos será difícil encontrar fuera de las grandes ciudades un restorán dedicado exclusivamente a ellos, ya que la mayoría de los platos contienen carne. En los restoranes tradicionales, principalmente en la región del Egeo, podrá encontrar algunos platos de vegetales sazonados en aceite de oliva que pueden servirle. En otras regiones del país, sin embargo, podría tener que recurrir a vegetales enlatados u otros platos preparados para evitar problemas.

Beber y salir

Junto al café turco, suele servirse una delicia turca para contrastar el sabor amargo del café.

El café (kahve) es uno de las bebidas más tradicionales y su consumo se remonta a la época de gloria del Imperio otomano, desde donde fue exportado y popularizado al resto del mundo. Usualmente es servido en pequeñas tazas junto con un vaso de agua, para evitar que el poso se quede entre los dientes. El café suele ser muy fuerte: el sade kahve es el café negro tradicional, mientras el şekerli, el orta şekerli y el çok şekerli corresponde al café con un poco, algo y mucho azúcar, respectivamente.

Pese a la historia del café, es el té (çay) el que tiene mayor consumo y es hoy la bebida nacional. Aunque recién en los años 1930 se introdujo en el país, hoy Turquía cuenta con varios salones de té para disfrutarlo. Además de las versiones mas tradicionales de té, existen algunas variantes populares como el té de manzana (elma çayı) y el de salvia (adaçayı).

Otra bebida popular es el ayran, una mezcla hecha con agua y yogurt con un poco de sal y sin azúcar. Esta bebida es bastante popular en la región de los montes Tauro, donde destacan las variantes de köpüklü ayaran y yayık ayaranı. El boza es burgul fermentado con agua y azúcar, el cual puede encontrar incluso en supermercados. El sahlep, en tanto, es una bebida caliente, hecha con lecha, raíces de orquídeas, azúcar y un toque de canela.

Aunque la mayoría del país es musulmán, gran parte de la población consume alcohol de forma regular. La cerveza es una de las más consumida, seguida por el vino y el tradicional raki. Este último es la bebida alcohólica más popular de Turquía, se toma disuelta con agua y tiene un gusto anisado y fuerte (unos 40º).

Salir en Turquía es muy diferente según el lugar donde estéis. Estambul y Ánkara son un mundo aparte, mucho más próximo al estilo europeo. Sin embargo, la vida nocturna es muy limitada fuera de las grandes ciudades y la vida social se encuentra en los salones de té, donde en general sólo asisten hombres.

Dormir

Un resort en Konakli, sobre la costa mediterránea.

La explosión de turismo que ha vivido Turquía en las últimas décadas ha ampliado enormemente las posibilidades de alojamiento en el país. Estambul, al igual que otras ciudades importantes, cuentan con una gran variedad de hoteles, incluyendo varias cadenas internacionales, por lo que tendrá todo tipo de opciones y un amplio rango de precios. Eso sí, debe considerar que Estambul es notoriamente más cara que otras ciudades como Izmir o Ankara o incluso que destinos turísticos específicos como Capadocia o Pamukkale.

Pese a la gran variedad de ofertas, no existe una amplia red de hosteles juveniles fuera de Estambul. En su reemplazo, puede buscar alojamiento barato y sencillo en pensiones (pansiyon en turco), que está disponible en la mayoría de los pueblos y ciudades del país, aunque dirigidos a un público mucho más amplio.

En las costas del Egeo y del Mediterráneo podrá encontrar un buen número de resorts de lujo; además, es común recibir varios cruceros que cuentan con servicios de alojamiento mientras recorren los mares. En tanto, en la zona de Capadocia podrá descansar en alguno de los típicos hoteles-cueva cavados directamente en las rocas de la zona.

Si bien muchos hogares aún cuentan con los llamados baños a la turca, en la actualidad, la mayor parte de los lugares de alojamiento cuentan con inodoros de tipo occidental.

Seguridad

Un automóvil de la policía turca (polis) frente a su estación.

En Turquía, el teléfono de emergencias para la policía es el 155, el que puede utilizar de forma gratuita en cualquier lugar. Sin embargo, en muchos lugares rurales, la policía no tiene cobertura; en dichos casos, debe llamar al 156 para contactar con la gendermería (jandarma) a cargo de la seguridad en dichos lugares.

En general, Turquía es un país seguro, aunque los turistas pueden encontrar varios problemas de hurto en grandes aglomeraciones (por ejemplo, el Gran Bazar o la plaza Taksim). Use el sentido común: evite caminar con grandes cantidades de dinero en efectivo, no exhiba costosos aparatos electrónicos o joyas, mantenga sus pertenencias a la vista, etc. En general, las ciudades más importantes cuentan con grupos de "policías turísticos" que atienden a los visitantes que han tenido algún problema de seguridad; en general, dichos oficiales hablan inglés y alemán, al menos. Las ciudades más pequeñas suelen no tener problemas de seguridad. En general, la gente es confiable y tratará de ayudarlo siempre que pueda hacerlo.

En los últimos años, el conflicto kurdo, la guerra civil en la vecina Siria y la aparición del Estado Islámico han elevado los niveles de alerta interna en Turquía. Varios atentados terroristas han impactado grandes ciudades como Ankara y Estambul, algunas veces dirigidos a turistas. Estos atentados han sido situaciones puntuales hasta la fecha, pero en cualquier caso, se solicita que los turistas estén atentos en todo momento, eviten concentraciones políticas, porten su pasaporte en todo momento y sigan las instrucciones del personal de seguridad. Sobre todo, se recomienda no viajar al sector sudeste del país, especialmente a lo largo de la frontera de Siria.

Evite beber agua del grifo o de fuentes. Si bien en las ciudades el agua es potable, puede que no esté acostumbrado a ella y le produzca algún problema estomacal. Puede comprar agua embotellada fácilmente y en diferentes tamaños. De igual forma, evite comer en lugares callejeros si usted tiene un estómago sensible, por muy apetecible que parezca la comida.

En caso de sufrir algún problema de salud, existen hospitales públicos y privados en Turquía. Las ciudades más grandes y las zonas turísticas tienen varias clínicas privadas, que atienden más rápido y suelen ofrecer mejores servicios que el sistema público, pero que suelen ser costosos. Es recomendable contratar un seguro de viaje que cubra cualquier problema que reciba. En caso de emergencia grave, los servicios públicos le proveerán de tratamiento lo más rápido posible, lo cual es muy útil especialmente en zonas menos pobladas.

Respetar

Un hombre orando en una mezquita de la provincia de Antalya.

Turquía es un país predominentemente laico y moderno, esto no significa que no sean religiosos. Casi la totalidad de sus habitantes son musulmanes y muchos de ellos son muy tradicionales en sus costumbres. Esto es importante de considerar al momento de interactuar en Turquía. Si bien los locales suelen ser más tolerantes con los turistas, pues pueden no conocer las costumbres del lugar, siempre es mejor comportarse y evitar problemas.

• Muchas personas, especialmente en los sectores centrales y orientales del país, es profundamente conservadora y religiosa. Respete la religión de dichas personas; no haga bromas con el Islam y sus tradiciones ni hable mal de ellas. Aunque muchas mujeres usan un velo en su cabeza, si usted no lo usa, no tendrá problemas en la mayoría de las ocasiones.
• Muchas mezquitas son importantes atractivos turísticos. En general, no hay problema con que usted ingrese, incluso si no profesa el Islam. Si desea ingresar, deberá descalzarse; en muchos casos, las mujeres deberán cubrirse la cabeza con un pañuelo. El ingreso con pantalones o faldas cortas o los hombros desnudos suele estar prohibido. Una vez dentro, manténgase dentro de los espacios de seguridad y no intervenga con los fieles que están practicando su religión. En las mezquitas más grandes podrá interactuar con guías que están ahí para resolver todas sus dudas sobre el Islam.
• Los turcos están muy orgullosos de su historia y de su nación. Evite cualquier insulto al país, sus símbolos, su gobierno, la figura de Atatürk o cualquier otro símbolo del país. De igual forma, no cuestione temas sensibles (y que pueden ser considerados ofensivos) como el genocidio armenio, el conflicto kurdo o la disputa de Chipre. Hacerlo no sólo le generará problemas inmediatamente con los locales, que pueden reaccionar hasta violentamente, sino con el gobierno: las ofensas a la nación turca son un delito que implica penas de cárcel entre 6 meses y 2 años.
• Evite muestras públicas de afecto, especialmente en las regiones más conservadoras. De igual forma, mantenga la distancia con los locales, especialmente si son mujeres; responda dando la mano o abrazando sólo si su interlocutor lo ofrece primero.
• Estar ebrio en la vía publica es un comportamiento bastante mal visto.

Enlaces externos

• Wikipedia tiene un artículo sobre Turquía.w:Turquía
• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Turquía. Commons