Norvēģija - Noruega

Ievads Norvēģija, oficiāli Norvēģijas Karaliste (norvēģu valodā Bokmål: Kongeriket Norge, Norvēģijas nynorskā: Kongeriket Noreg) ir valsts ziemeļos no Eiropa, rietumu daļā Skandināvijas pussala. Tas ierobežo ziemeļaustrumus ar Krievija Y Somija un ar Zviedrija Uz austrumiem. Uz dienvidiem atrodas Skageraka šaurums kas atdala valsti ar Dānija. Papildus Skandināvijas teritorijai Norvēģijai ir īpašumi arhipelāgos Svalbāra Y Jans Mejens, kas to projektē Ziemeļpols, un Bouvet sala tuvu Antarktīda.

Kapitāls Oslo Idioma Norvēģu Virsma 385 178 km² Populācija 5 136 700 (2013) Valūta Norvēģijas kronis Laika zona UTC 1 (UTC 2 vasarā) Tālruņa prefikss 47

Reģioni

Norvēģija (Norge / Noreg mūsdienu norvēģu valodā bokmål / nynorsk) burtiski nozīmē "Ziemeļu ceļš" (Norveg senajā skandināvu valodā, kuru pašlaik runā Islande, vai Norvēģija izmantoja romieši) sakarā ar valsts iegareno formu, kas izvirzīta uz Polārais loks. Valsts ir sadalīta 19 administratīvajos reģionos, kurus sauc par apgabaliem (norvēģu valodā Fylker, Fylke vienskaitlī) un 434 pašvaldībās (komunists).

Tūrisma reģioni

Pilsētas

• Oslo - Norvēģijas galvaspilsēta un lielākā pilsēta 600 000 iedzīvotāju.
• Bergena - otrā pilsēta Norvēģija, (254 000 iedzīvotāju), kas slavena ar savu vēsturisko centru, krāsaino Zivju tirgu un ir gleznotāja Edvarda Munka (slavenā glezna) dzimtā pilsēta. Munka kliedziens kā mēs to zinām Spānija).
• Trondheima - Universitātes pilsēta, izceļ tās iespaidīgo katedrāli
• Tromsø - Arktikas galvaspilsēta, kas atrodas aptuveni 350 km virs polārā loka 69 grādu garumā, tās atsauce ir Tromso universitāte, Ledus katedrāle (tikai nosaukums) un vairākas atrakcijas, kā arī obligāta pietura kruīza kuģiem, kas dodas uz Norvēģijas fjordi un tie, kas atrodas ceļā uz North Cape.
• Ålesund
• augsts
• Kautokeino - Sāmu vai Lappu galvaspilsēta.
• North Cape - Eiropas kontinenta ziemeļu punkts.
• Kirkenes

Citi galamērķi

• Svalbāra - Arhipelāgs atrodas gandrīz 80º platumā, lidojumi derīgi tikai no plkst Oslo vai TromsøInteresanta apskates vieta, nedaudz bīstama polārlāču pastāvēšanas dēļ.

• Jana Meirna sala - nav iespējams apmeklēt, ja jums nav savas lidmašīnas, lidmašīnas vai laivas, jums nav bruģēta skrejceļa, un zinātniskā stacija piedāvā tikai izmitināšanu, degvielas uzpildīšana vai ēdiens netiek piedāvāts, un tehniskais serviss būs pamata.

• Krievija

• Ziemeļpols

• North Cape

Saprast

Norvēģija tiek uzskatīta par vienu no labākajām valstīm pasaules ekonomikā, iespējams, tā ir valsts ar vislielākajiem ienākumiem uz vienu iedzīvotāju pasaulē: 50 000 eiro gadā. Tomēr, neraugoties uz augsto un konsolidēto bagātību, Norvēģija ir valsts, kas izceļas ar augstajām nodokļu iekasēšanas likmēm - ar PVN līdz 25% un augstāko iedzīvotāju ienākuma nodokli Eiropa. Šis nodokļu apmērs var būt saistīts ar darbaspēka trūkumu un tā nelielo iedzīvotāju skaitu, kas dzīvo milzīgā teritorijā ar zemu iedzīvotāju blīvumu, kas ir jāsaglabā.

Tā ir viena no valstīm, kas piemēro augstākos nodokļus alkoholam: pudele vīna var maksāt no 12 līdz 150 eiro, un to var iegādāties tikai veikalos vinmonopole. Neskatoties uz to, Norvēģijā ir visaugstākais vidējais alkoholisms Eiropa blakus Apvienotā Karaliste, un valstij ir monopols gandrīz uz visu, kas ir pārmērīgi dārgi visos līmeņos, nemaz nerunājot par to, ka tabakas iepakojums, ja esat smēķētājs, maksā 12 eiro.

Norvēģi nav tauta, kas ir atvērta draudzēties, kopumā viņi ir diezgan mājīgi, bet ne visi ir vienādi, un tiem, kas parasti ceļo, ir diezgan atvērts redzējums visam, kas saistīts ar ārzemniekiem, pašreizējā jaunā paaudze parasti mācās Austrālijā vai Eiropā un viņiem ir cita mentalitāte.

• Ir diezgan ziņkārīgi, ka, ja jūs uzaicina uz norvēģu māju, jums parasti ir jāņem līdzi alkoholiskie dzērieni, vīna pudele un, ja esat uzaicināts pusdienās vai vakariņās, parasti ņemiet līdzi savu alkohola pudeli vai alu , jā dzer alkoholu;

• Viņi parasti novelk kurpes pie ieejas un paņem dažas rezerves kurpes, lai pastaigātos pa māju vai vienkārši zeķēs, pēc vakariņām dzer un nākamajā dienā parasti vairākas reizes pateicas par uzaicinājumu, ja to nedarīs, viņi tiks apzīmēti kā slikti audzināts.

Vēsture

Mazās Norvēģijas vikingu karaļvalstis tika apvienotas 872. gadā. C. ar Haraldu Fērhairu. Nākamajā periodā norvēģi apmetās daudzviet, tostarp Islandē, Farēru salās, kā arī daļās Skotijas un Īrijas, kur nodibināja Dublinu un Voterfordu. 14. gadsimta sākumā Norvēģija un Zviedrija tika apvienotas, kad Norvēģijas karalis tika ievēlēts arī par Zviedrijas karali. Gadsimta beigās abas valstis un Dānija tika apvienotas tā sauktajā Kalmāras savienībā.

Zviedrija no savienības atdalījās 1521. gadā. Norvēģija palika savienībā ar Dāniju līdz 1814. gada Napoleona kariem. Tā kā Dānija atradās Napoleona karu zaudētāju pusē, Norvēģija tika nodota Zviedrijai, kas bija uzvarošās koalīcijas daļa. Norvēģija pasludināja savu neatkarību, bet Zviedrija iebruka Norvēģijā un ieviesa personīgo savienību, tomēr ļaujot Norvēģijai iegūt lielu neatkarību.

Kopš 1800. gadu vidus gandrīz 1 miljons norvēģu ieceļoja Amerikas Savienotajās Valstīs, kas ir aptuveni 30% toreizējo iedzīvotāju, un daļa ir tikai otrajā vietā pēc Īrijas. Dažos Norvēģijas rajonos 40 līdz 50% devās uz ASV. Aptuveni 5 miljoni amerikāņu ir norvēģu izcelsmes. Daži emigranti atgriezās "vecajā valstī" un atnesa naudu, idejas un tehnoloģijas no "turienes". Ietekme ir ievērojama Farsundā - Flekkefjorda apgabalā un ielejās ASV. Saites ar ASV joprojām ir stipras gan kultūras, gan politiskajā jomā.

Savienība ar Zviedriju ilga līdz 1905. gadam, kas tiek uzskatīts par mūsdienu Norvēģijas sākumu. Vēlāk Norvēģija noraidīja dalību Eiropas Savienībā. No 1940. līdz 1945. gadam Norvēģiju Otrā pasaules kara laikā okupēja vācu spēki.60. gados Ziemeļjūrā tika atrasta nafta. Naftas urbšana Norvēģijai ir devusi labklājību, taču atšķirībā no daudzām citām naftas eksportētājvalstīm Norvēģija iegulda savu peļņu ļoti vienlīdzīgā un kolektīvistiskā veidā, veidojot pārtikušu un harmonisku sabiedrību, kas izmanto lieliskās infrastruktūras un novatorisko tehnoloģiju priekšrocības ikdienā. . Norvēģija, kas vairākkārt tiek uzskatīta par valsti ar vienu no augstākajiem dzīves standartiem pasaulē, ir piesaistījusi migrantus no daudzām pasaules vietām, papildinot mūsdienu krāsaino un iekļaujošo sabiedrību. Tas viss nav lēti, un patēriņa cenas ir vienas no augstākajām pasaulē.

Ģeogrāfija

Norvēģija atrodas lielā pussalā, kas ir kopīga ar Zviedriju Ziemeļeiropā. Ziemeļos tā robežojas arī ar Somiju un Krieviju. Aptuveni 5 miljoniem cilvēku ir kopīga teritorija, kas ir tikpat liela kā Vācija un lielāka nekā Lielbritānija. Norvēģija galvenokārt ir ļoti gara valsts: braucot no dienvidu pilsētām uz ziemeļiem, ir vienāds attālums no Hamburgas līdz Malagai (un daudz nelīdzenākā reljefā). Norvēģijas piekraste ir arī viena no garākajām pasaulē: ja tiek iekļautas salas un fjordi, piekrastes līnija ir aprēķināta no 50 000 līdz 100 000 km. Tikai Nordlandes grāfistei ir garāka piekraste nekā visai Apvienotajai Karalistei, iekļaujot fjordus un salas. Norvēģija ir pazīstama ar savām pārsteidzošajām un daudzveidīgajām ainavām. Slavenais fjordi tās ir garas, šauras okeāna ieplūdes, kuras abās pusēs papildina augsti kalni, kur jūra iekļūst iekšzemē. Bezgalīgajā Norvēģijas piekrastē ietilpst arī neskaitāmas dažāda lieluma salas - gar Norvēģijas piekrasti ir vairāk nekā 200 000 salu (otrajā vietā tikai Grieķija). Daudzās salas un rifi aizsargā piekrasti no nelīdzenās Atlantijas okeāna, tāpēc Hurtigruten un citi kuģi var ceļot garus posmus mierīgos ūdeņos. Šie aizsargātie (iekšējie) ūdeņi (fjordi, līči un šaurumi) aptver aptuveni 100 000 km ² .

Ir vairāk nekā 450 000 ezeri Norvēģijā vairāk nekā 100 000 no tiem atrodas Finnmarkas apgabalā; pat Oslo pilsētā ir vairāki simti ezeru. Norvēģijā atrodas Eiropas dziļākie ezeri. Ezeri un upes aizņem vairāk nekā 5% zemes. Lielāko daļu zemes (aptuveni 95%) veido akmeņainas tuksneša teritorijas un meži, tāpēc Norvēģijā ir lielas pilnīgi neapdzīvotas teritorijas, no kurām daudzas ir aizsargātas kā nacionālie parki. Turklāt ārpus nacionālajiem parkiem liela daļa zemes ir lielā mērā neskarta tuksnesis; patiesībā jums nav jāapmeklē nacionālais parks, lai izbaudītu dabu un lieliskas ainavas. Ceļi un dzelzceļi, kā arī parastie prāmji piedāvā vieglu piekļuvi fantastiskām panorāmām. Gar nebeidzamajiem Norvēģijas krastiem ir maz smilšu pludmales; Krasti parasti ir stāvas, akmeņainas klintis vai gludas, pulētas klinšu plāksnes.

Norvēģijas augstākais punkts ir Galdhøpiggen, 2469 m (8100 pēdas) Jotunheimen reģionā, kas atrodas pusceļā starp Oslo un Trondheimu, bet tālu no krasta. Tālajos ziemeļos (Finnmark) ir salīdzinoši plakanas atklātas vietas. Vairāki no ūdenskritumi vairāk garš pasaules atrodas Norvēģijā, īpaši rietumu fjordos un kalnu reģionā. Lielākā daļa Norvēģijas ir kalnu grēda, Skandināvijas kalni, kas ietver Zviedrijas daļas. Šī ir garākā kalnu grēda Eiropā, garāka par Karpatiem un ievērojami garāka par Alpiem. Kamēr ir gar kalniem Visa Norvēģija, daži svarīgi kalnu apgabali nosaka Norvēģijas galvenos reģionus. Kalnu apgabalu ziemeļu-dienvidu līnija (jo īpaši Hardangervidda un Jotunheimen) ir nozīmīgi šķēršļi un atdala Rietum Norvēģiju no Austrum Norvēģijas. Līdzīgi platums Dovrefjell atdala Norvēģijas centrālo daļu (Trøndelag) no Norvēģijas austrumiem. Norvēģijā ietilpst arī gandrīz apdzīvotais Svalbāras arhipelāgs, kas atrodas tālu no cietzemes, Arktikas ledus šelfa malā.

Garā un nelīdzena piekraste, fjordi, neskaitāmie ezeri, augstie ūdenskritumi un skaistās upes padara Ūdens ir vienīgais, kas raksturo Norvēģiju. Norvēģijas kontinentā ir vairāk nekā 2000 ledāji Tie aizņem gandrīz 1% zemes. Jostedalsbreen aizņem apmēram 500 km ² un tas ir lielākais ledājs kontinentālajā Eiropā. Svalbāru klāj 60% ledāju, un tai ir lielākais ledājs Eiropā, līdzinās tikai Vatnajökull Islandē. Ledāji visbiežāk sastopami Hardanger, Sogn og Fjordane / Jotunheimen, Nordland un Lyngen.

Administratīvi Norvēģija ir sadalīta apgabalos, kas ir sagrupēti austrumu, dienvidu, rietumu, vidējā (Trøndelag) un ziemeļu reģionos. Norvēģijas ainavu var raksturot arī ar apgabaliem, kas šķērso šos administratīvos sadalījumus.

• " fjordu zeme "Norvēģijas daļa, kurā dominē fjordi, stiepjas pāri valstij kā plata josta, 20 līdz 200 km plata. Šī konkrētā ainava parasti ir fjordu un pussalu, ieleju un ezeru mudžeklis.
• Salu josta . Tālāk kontinentu aizsargā salu un skvīru josta, šī josta parasti ir plata un sarežģīta, piemēram, ap Bergenu vai Lofotu arhipelāgu. Šī salu josta ļauj kuģiem droši ceļot gar lielāko piekrastes līniju. Tikai uz dienvidiem no Stavangeras nav fjordu vai salu, atstājot garās smilšainās pludmales neaizsargātas.
• Kalnains reģions: nedaudz iekšzemē un daļēji sakrīt ar fjordiem ir augstā kalnu josta, kas pamatā iet no dienvidiem uz ziemeļiem visā Skandināvijas pussalā, kas atdala Norvēģijas austrumus un Norvēģijas rietumus, bet tālāk uz ziemeļiem atdala Norvēģiju un Zviedriju. Augstie kalni svārstās no savvaļas Alpu virsotnēm un ledājiem līdz Atlantijas okeānam un maigākām ainavām tālāk uz austrumiem. Kalnu ainavās ietilpst sausie plato ( vidde ) kā Hardangervidda dienvidos un neliels Finnmarksvidda pacēlums ziemeļos.
• Lielas ielejas : austrumi / dienvidi no centrālajiem kalniem ir lielu ieleju zeme, kas stiepjas no zemienēm ap Oslo līdz centrālajiem kalniem. Gudbrandsdal, Hallingdal, Setesdal un Valdres ir tipiskas lielas ielejas. Finnmarkas austrumu un centrālajā daļā fjordi augstu kalnu vietā mērenā augstumā tiek pārveidoti par plašu plato.
• Austrumcentrālās zemienes : Lielākais Oslo, abi Oslofjorda krasti (Vestfoldas un Østfoldas apgabali) un ap lielajiem Mjøsa un Tyrifjorden ezeriem ir visblīvāk apdzīvotā un nozīmīgākā lauksaimniecības teritorija.

Daba un savvaļas dzīvnieki

Kopēja ceļa zīme aļņu zonās Norvēģijas austrumos, Trondelagā un Ziemeļlendā. Īsā apmeklējuma laikā Norvēģijas savvaļas dzīvnieki ir reti sastopami. Iekš plašs Norvēģijas mežos ir vairāki simti tūkstošu aļņu (aļņi, Norvēģijas aļņi), un katru gadu tiek nomedīti aptuveni 40 000 aļņu. Lielākā daļa Eiropas aļņu ir Norvēģijā, Somijā un Zviedrijā. Apmeklētāji var redzēt šos lielos dzīvniekus gar ceļiem krēslas un rītausmas laikā, reizēm viņi klīst pa ceļu, radot satiksmes draudus. Norvēģijas rietumos ir tikpat liels skaits brieži sarkanie (norvēģu: hjort). Staltbrieži ir nedaudz modrāki un piesardzīgāki par aļņiem, taču dažos apgabalos to var redzēt lielā daudzumā, kas pavasarī un rudenī ganās pļavās. Dovremesetā ir neliela muskusa vēršu grupa, šis dzīvnieks aizbēg, bet veido aizsardzību un, tuvojoties, var uzbrukt. Augstienēs, piemēram, Hardangervidda un Rondane, ir lieli ziemeļbriežu ganāmpulki un mazākas jaunu tēviņu grupas, kas pārvietojas paši. Ziemeļbrieži no ceļiem ir redzami tikai reizēm, parasti ir nepieciešamas vairākas dienas pastaigas, lai redzētu šo augstkalnu dzīvnieku. Ziemeļnorvēģijā ziemeļbrieži ir daļēji pieradināti un privāti; tie bieži redzami pie ceļiem un apdzīvotu vietu tuvumā.

Ir mēreni daudz brūnā lāča, āmrija un lūša. Šie plēsēji ir ļoti uzmanīgi, un tos reti novēro pat vietējie iedzīvotāji. Savvaļas dzīvnieki parasti ir aizsargāti, un tos nedrīkst traucēt.

Visintensīvākā savvaļas dzīve ir sastopama Norvēģijas bezgalīgajā piekrastē, jo īpaši vairāki miljoni jūras putnu, jūras dzīvnieku un zivju. Cūkdelfīns ir izplatīts un laiku pa laikam to var redzēt fjordos. Slepkavaļi (orkas) ir izplatīti un siļķu medības gar Norvēģijas piekrasti, jo īpaši Nordlandē un Tromsā. Iepriekš Norvēģijā delfīni bija redzami reti, jo ap 2000. gadu delfīni apmeklē Oslofjorda fjordu, Agderas piekrasti un rietumu piekrasti. Lācītis (norvēģu: pirmdiena ) ir daudz (iespējams, vairāk nekā 1 miljons) dažās vietās Norvēģijas rietumos un ziemeļos. Putnu klintīs Rundes salā dzīvo vairāki simti tūkstošu lācīšu. Nordlandes grāfistē ir vairāk nekā tūkstotis jūras ērgļu (baltais ērglis), kas ir lielākais šī lielā putna blīvums Eiropā.

Laikapstākļi

Norvēģijas klimats, kas ir diezgan agresīvs klimats salīdzinājumā ar Dienvideiropas vai Centrāleiropas klimatu, ziemās parasti ir skarbas un tumšas ziemeļos un garas, un īsas vasaras (tikko 2 1/2 mēneši) un diezgan daudz lietus rietumu daļā, īpaši dienvidrietumu piekrastē.

Pusnakts sauleMidnattsol) ilgst no 21. aprīļa līdz 21. jūlijam, un tumsa sākas 21. novembrī līdz gandrīz janvāra beigām.

Valsts ziemeļu daļā, Ziemeļblāzma / Nordlys Redzams, ja nav mākoņu un ar skaidrām debesīm, un sniegs sāk līt gandrīz septembra vidū.

Savvaļas dzīvnieku dzīve ir tīrākajā formā lielākajā daļā valsts, un jo īpaši naktī parasti iznāk brieži (Hjørt), alnis (G) un tālāk uz ziemeļbriežiem (Regndyr) vai lāči (Bjørn) pardos, arī valsts ziemeļos, piekrastē ir roņi, jūras lauvas, valzirgi, zobenvaļi un vaļi.

Norvēģijā vaļu gaļas patēriņš (Hval / Kval) un zīmogs (Sæl) ir likumīgs, un jūs atradīsiet daudzus restorānus, kas piedāvā šos produktus, taču nevienā štatā nav atļauts ieviest jebkādu šo zīdītāju atvasinājumu ES-27.

In Svalbāra Jāievēro piesardzība gan vasarā, gan ziemā ar polārlāčiem (Isbjørn), ņemiet vērā arī reljefu Svalbāra, nekad nedodieties pastaigās bez pavadības vai pastaigājieties bez nepieciešamās informācijas pirms došanās ceļā.

Golfa straumes dēļ Norvēģijā, īpaši piekrastē, klimats ir ievērojami siltāks, nekā varētu gaidīt tik augstā platumā. Lai gan puse no Norvēģijas garuma atrodas uz ziemeļiem no polārā loka, klimats nav arktiskais. Vasaras var būt mēreni siltas (līdz 25–30 ° C, 75–85 ° F) pat ziemeļu apgabalos, bet tikai ierobežotu laiku. Ziemas ilgums un sniega daudzums ievērojami atšķiras. Ziemeļos ir vairāk sniega un ziemas ir tumšas; dienvidu un rietumu piekrastē ziemas ir mērenas un lietainas. Tālāk iekšzemē (Norvēģijas ziemeļos un Austrum Norvēģijā) temperatūra var viegli nokrist zem -25 ° C (-15 ° F). Finnmarkas iekšienē janvārī ir izplatīta temperatūra no -25 ° C līdz -35 ° C (rekordzema temperatūra -50 ° C (-58 ° F)). Hordalandes un Rogalandes piekrastē temperatūra tikai reizēm un īslaicīgi nokrīt zem -5 ° C (20 ° F). Dažos kalnu apgabalos ir ledāji un pastāvīgs sniegs, bet kontinentālajā daļā nav mūžīgā sasaluma.

Kamēr Norvēģijas rietumu piekraste ir viena no lietusgāzēm Eiropā, Norvēģijas austrumus lielā mērā nokrāso lietus un tas ir samērā sauss. Faktiski Opplandes ziemeļi ir vieni no sausākajiem apgabaliem Eiropā (salīdzināmi ar Spānijas un Grieķijas sausajiem apgabaliem). Arī Norvēģijas ziemeļu daļā nokrišņu ir ļoti maz. Longyearbyen Svalbārā saņem mazāk nekā 200 mm nokrišņu gadā, līdzīgi kā Almerijā Spānijā.

Dienasgaismas stundas, temperatūra un braukšanas apstākļi Norvēģijā visu gadu ir ļoti atšķirīgi. Sezonālās atšķirības būtībā ir atkarīgas no reģiona (attālums no okeāna) un platuma, kā arī no augstuma. Teritorijā ar pusnakts sauli (uz ziemeļiem no polārā loka) ir arī ziemas tumsa (polārā nakts), kad saule vispār nepaaugstinās virs horizonta.

Vidējā vasaras un Jāņu temperatūra

Kur	Jūlijs	Janvāris
Oslo	16,4 ° C	-4,3 ° C
Lillehammers	14,7 ° C	-9,1 ° C
Bergena	14,3 ° C	1,3 ° C
Trondheima	13,0 ° C	-3,0 ° C
Tromsø	11,8 ° C	-4,4 ° C
augsts	13,4 ° C	-8,7 ° C
Kautokeino	12,4 ° C	-14,7 ° C

Norvēģijas laiks ir patīkamākais vasarā (no maija līdz septembra sākumam). Ja jums patīk sniegs, dodieties uz Norvēģiju no decembra līdz aprīlim. Gar krastiem un Norvēģijas rietumu dienvidu daļā ir maz sniega vai sala un maz iespēju slēpot pat ziemā. Līdz maijam kalnā ir sniegs, un dažas kalnu pārejas ir slēgtas līdz maija beigām. Ja ieradīsities maija sākumā, daži soļi joprojām var būt slēgti, taču, tā kā sniegs kūst ļoti ātri, jums būs iespēja izbaudīt daudzus ūdenskritumus, pirms tie pazūd. Un šajā laikā tūristu skaits ir ļoti mazs. Pavasaris Norvēģijā ir diezgan intensīvs, jo tajā ir daudz ūdens (kūstošs sniegs), kā arī daudz saules gaismas un strauji paaugstinās temperatūra (parasti maijā). Pabeigt prognozes un statistiku.

Dienas gaisma

Lūdzu, ņemiet vērā, ka dienasgaisma gada laikā ir ļoti atšķirīga. Oslo decembrī saule riet ap pulksten 15.30. Uz ziemeļiem no polārā loka var izbaudīt pusnakts sauli un polāro nakti (ziemas tumsu). Tomēr pat Oslo platuma grādos vasaras naktis pastāv tikai ilgstošas ​​krēslas veidā jūnijā un jūlijā, šīs maigās "baltās naktis" apmeklētājiem var būt arī patīkama un neparasta pieredze. Polārā (vai ziemeļu) gaisma (aurora borealis) notiek tumšākajos mēnešos, bieži augstos platuma grādos (Norvēģijas ziemeļos), bet reizēm arī tālāk uz dienvidiem.

Kirkenes atrodas vairāk nekā 30 ° uz austrumiem, salīdzinot ar Bergenu 5 ° austrumu un Oslo apmēram 10 ° austrumu. Tas nozīmē, ka Austrumfinnmarkā saule Oslo ir vairāk nekā 1 stundu priekšā saulei. Visa Norvēģija izmanto Centrāleiropas laiku, savukārt Somija izmanto Austrumeiropas laiku, bet Krievija, kas atrodas pāri robežai no Kirkenes, izmanto Maskavas laiku. Finnmarkas austrumu stūrī ir trīs laika joslas.

Polārā nakts (ziemas tumsa) un pusnakts saule pa pilsētām

Pilsēta	Sākas tumsa	Beidz tumsu	Pusnakts saule	Pusnakts saules beigas
Bodø	neviena	(bez ziemas tumsas)	4. jūnijs	8. jūlijs
Tromsø	27. novembris	15. janvāris	20. maijs	22. jūlijs
Svolvær	7. decembris	5. janvāris	28. maijs	14. jūlijs
augsts	25. novembris	17. janvāris	19. maijs	24. jūlijs
Nordkapp	20. novembris	22. janvāris	14. maijs	29. jūlijs
Longyearbyen	26. oktobris	16. februāris	20. aprīlis	22. augusts

Tā kā ziemeļu platuma grādos ir ļoti ilga krēsla, no 1 līdz 2 stundām pēc saulrieta ir izmantojama dienas gaisma. Vasarā tas nozīmē, ka, piemēram, Trondheimā vasaras naktis nemaz nav tumšas.

Saullēkts un saulriets pēc pilsētas (vasaras vidū un ziemā)

Pilsēta	Saullēkts 21. jūnijs	Saulriets 21. jūnijs	Saullēkts decembris	Saulriets decembris
Kristiansanda	4:25	22:35	9:15	15:40
Oslo	3:55	22:45	9:20	15:10
Bergena	4:10	23:10	9:45	15:30
Trondheima	3:00	23:40	10:00	14:30
Tromsø	pusnakts saule	pusnakts saule	polārā nakts	polārā nakts

Brīvdienas

Galvenās brīvdienas ir Lieldienas, Ziemassvētki (24. decembris, 25. decembris un 26. decembris tiek uzskatīti par brīvdienām) un "kopīgās brīvdienas" visu jūlija mēnesi. Maijā ir vairākas valsts svētku dienas, tostarp Konstitūcijas diena (17. maijs), galvenie valsts svētki un atrakcija pati par sevi.

Brīvdienas (skolas un biroji slēgti):

• 1. janvāris - Jaungada diena
• Zaļā ceturtdiena (Lielā ceturtdiena, "Skjærtorsdag")
• Lielā piektdiena ("Langfredag")
• Lieldienu svētdiena ("påskedag")
• Otrā Lieldienu diena (pirmdiena) ("andre påskedag")
• 1. maijs - Darba diena
• 17. maijs - Konstitūcijas diena ("syttende mai" / "syttande mai" - "grunnlovsdag")
• Debesbraukšanas ceturtdiena ("Kristi himmelfart")
• Vasarsvētki (Vasarsvētku svētdiena, "pinsedag")
• Vasarsvētki 2ed (Vasarsvētku pirmdiena, "andre pinsedag")
• 25. decembris - Ziemassvētku diena ("juledag")
• 26. decembris - Boksa diena ("andre juledag")

Daudzi norvēģu svētki tiek svinēti dienu iepriekš (Svētā sestdiena, Ziemassvētku vakars utt.). Ziemassvētku vakarā ("julekveld", "julaften"), Vecgada vakarā ("nyttårsaften"), Lielajā sestdienā ("påskeaften") un sestdien pirms Vasarsvētkiem ("pinseaften") veikali tiek slēgti agri. Ziemassvētki ir klusākie svētki, jo norvēģi tradicionāli paliek mājās kopā ar ģimeni, un lielākā daļa pakalpojumu ir slēgti no 24. līdz 27. pusdienlaikam. Norvēģi Ziemassvētkos bieži dodas pa valsti uz savu "māju." Lieldienas ir svētki brīvā dabā, pat ja Lielā piektdiena un Lieldienu svētdiena tiek uzskatītas par kristīgā kalendāra svētākajām dienām. Vasarsvētki ir trešie starp svētajām dienām, taču tikai daži norvēģi to stingri ievēro. Arī norvēģi vasaras saulgriežus svin Jāņos 24. jūnijā, iepriekšējās dienas naktī uzceļot ugunskuru: "Jāņi" ("St. Hansaften" vai "Jonsokaften"), pat ja tam ir katoļu izcelsme. Norvēģi tradicionāli nesvin Helovīnu ("Allehelgensaften"), bet kopš aptuveni 2010. gada daži ir kopējuši amerikāņu tradīcijas.

Darba diena (1. maijs) lielākajai daļai cilvēku ir brīvdiena, un lielākajā daļā pilsētu notiek dažas parādes un politiskas demonstrācijas. 17. maijs ir milzīgi publiski svētki, būtībā vienīgie Norvēģijā. Restorāni un bāri parasti ir pilni. Apmeklētājiem nevajadzētu plānot transportu 17. maijā. Karogi tiks izkārti arī 8. maijā (Atbrīvošanas dienā) un 7. jūnijā (Neatkarības dienā), taču tās nav brīvdienas un nav publisku svinību (varoņi tiek godināti 17. maijā). Jaungada diena ir brīvdiena, un karogi plīvo no sabiedriskajām ēkām.

Lasīt

Klasiskās ceļojumu dienasgrāmatas

• V. Matīss Viljamss: Ap Norvēģiju ar mugursomu (1859)
• Mērija Volstonstrafta: Vēstules, kas rakstītas īsas uzturēšanās laikā Zviedrijā, Norvēģijā un Dānijā (1796)
• Tomass Maltuss: Norvēģijas ceļojumu dienasgrāmata (1799)
• Semjuels Bekets: Fjordi un Norvēģijas iedzīvotāji (1915)
• WC Slingsby: Norvēģija: ziemeļu rotaļu laukums (1904)
• Dhiravat un Pombejra: Mēnesis Norvēģijā: karaļa Čulalongkorna ceļojumi no 1907. gada jūlija līdz augustam .
• Roberts Everests: Ceļojums pa Norvēģiju, Lapzemi un daļu Zviedrijas: ar dažiem novērojumiem par valsts ģeoloģiju, tās klimatu un ainavu. (1829)
• Lees, James A. un Clutterbuck, Walter J: Trīs Norvēģijā (diviem no tiem) (1912)

Dabūt

Lai nokļūtu Norvēģijā, to var izdarīt pa gaisu, pa ceļu vai pa jūru.

Norvēģija nav valsts Eiropas Savienība, bet tā ir parakstījusi gandrīz visus līgumus, izņemot pievienošanās līgumu, tā ir līguma dalībvalsts Šengena un Eiropas Ekonomikas zona kopā ar Islande, Šveices, Y Lihtenšteina. Norvēģija divas reizes atteica ieceļošanu Eiropas Savienība 1972. un 1994. gadā tautas referendumā.

Ieceļošana Norvēģijā tiek veikta ar personu apliecinošu dokumentu vai pasi ES pilsoņu gadījumā, citu valstu pase un vīza, vajadzības gadījumā - pēdējā.

Ieejas prasības

Minimālais ceļošanas dokumentu derīgums ES, EEZ un Šveices pilsoņiem, kā arī ārpussavienības pilsoņiem, kuri ir atbrīvoti no vīzas (piemēram, jaunzēlandiešiem un austrāliešiem), ir jāuzrāda tikai derīga pase visā uzturēšanās laikā Norvēģijā. Tomēr citiem pilsoņiem, kuriem ir nepieciešama vīza (piemēram, Dienvidāfrikas iedzīvotājiem), jābūt pasei, kurai ir derīguma termiņš vismaz 3 mēneši pēc uzturēšanās Norvēģijā, lai iegūtu Šengenas vīzu.

Norvēģija ir Šengenas līguma dalībvalsts.

• Starp valstīm, kas ir parakstījušas un ieviesušas līgumu, parasti netiek veikta robežkontrole. Tas ietver lielāko daļu Eiropas Savienības un dažas citas valstis.
• Pirms iekāpšanas starptautiskos lidojumos vai kuģos parasti tiek veiktas identitātes pārbaudes. Dažreiz uz sauszemes robežām notiek pagaidu robežkontrole.
• Arī a vīza piešķirta jebkurai Šengenas dalībvalstij ir spēkā visās pārējās parakstījušās valstīs un līgums tika īstenots.
• Skatiet sadaļu Ceļošana pa Šengenas zonu, lai iegūtu papildinformāciju par programmas darbību, kuras valstis ir dalībvalstis un kādas ir prasības jūsu tautībai .
• Tomēr pirms iekāpšanas lidojumos vai kuģos uz Norvēģiju tiek veikta identitātes pārbaude.

Krievi, kas dzīvo 30 km attālumā no robežas, var ieceļot Norvēģijā bez vīzas līdz 15 dienām, ja viņi ir dzīvojuši pierobežas zonā vismaz 3 gadus un nebrauc tālāk par 30 km no robežas. Robežas sertifikāts, kas ir derīgs vairākiem ieceļojumiem, iepriekš jāiegūst Norvēģijas konsulātā Murmanskā.

Andoras, Argentīnas, Austrālijas, Brazīlijas, Brunejas, Kanādas, Čīles, Kostarikas, Horvātijas, Salvadoras, Gvatemalas, Hondurasas, Izraēlas, Japānas, Malaizijas, Meksikas, Monako, Melnkalnes *, Jaunzēlandes, Nikaragvas, Ziemeļmaķedonijas * pilsoņi Panama, Paragvaja, Sanmarīno, Singapūra, Dienvidkoreja, ASV, Urugvaja, Vatikāns, Venecuēla, kā arī Honkongas SAR vai Makao SAR pases turētāji var strādāt Norvēģijā bez nepieciešamības iegūt vīzu vai vairāk. atļauja uzturēties 90 dienas bez vīzas. Tomēr šī iespēja strādāt bez vīzas ne vienmēr attiecas uz citām Šengenas valstīm.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka Norvēģija ne tas ir Eiropas Savienības dalībvalsts. Tas nozīmē, it īpaši, ja jūs ierodaties ar lidmašīnu, ka ikvienam, kas iebrauc Norvēģijā neatkarīgi no izcelsmes vietas, ievešanas ostā var veikt muitas kontroli. En el sitio web de la Aduana de Noruega se puede encontrar información sobre las exenciones de impuestos y las regulaciones .

Si bien Svalbard no tiene controles fronterizos, la mayoría de los vuelos regulares parten de Noruega, por lo que los visitantes extranjeros deben pasar el control de inmigración noruego.

En avión

Noruega tiene una amplia red de aeropuertos. El más importante es el de Oslo Gardermoen AirportOSL, es importante saber cuando harán una reserva que Oslo tiene 3 aeropuertos uno es Gardemoen, otro es Moss/Torp/Sandefjord(TRFcód IATA),y por último el de Rygge (RYGcód IATA); los últimos dos están muy lejos de lo que Oslo capital se refiere, y deberán tener en cuenta que tienen que tomar un autobús que les llevará hasta Oslo, y la verdad que no es muy barato, Gardemoen está más cerca de la capital, a unos 25 km. pero podemos mencionar también el aeropuerto de BergenFlesland(BGOcód. IATA)[1] o el de Stavanger, pero la red aérea noruega tiene múltiples conexiones con casi todas las ciudades, debe tener en cuenta que el país tiene una estructura bastante accidentada, y fiordos de diversos tamaños en casi todo el territorio, las distancias son largas y las carreteras estrechas cuanto más se aleja de Oslo o Bergen. Otros aeropuertos importantes : Ålesund, Kirkenes, Tromsø Langnes (TOScód.IATA), Trondheim.

Desde Barcelona,Madrid,Gran Canaria y Tenerife hay vuelos directos hacia Oslo con las compañías SAS,Norwegian,Spanair e Iberia que efectúan principalmente los vuelos regulares y algunos vuelos chárter, y desde Alicante, Málaga hacia Oslo o Bergen, pero también hay vuelos con escala vía Copenhague, Londres, Munich, Amsterdam, que tiene vuelos directos hacia varias ciudades de Noruega.También tome en cuenta los múltiples vuelos chárter que hay desde Noruega hacia España en especial en los meses de invierno o de verano, para más información sobre vuelos chárter hacía Noruega consulte su agencia de viajes habitual, o sino a través de Internet Startour, Ving, Apollo, Travelmarket,( sólo en noruego).

Desde Madrid, Ryanair vuela directamente a Oslo, aunque desde Torp, donde aterriza, hay que coger un autobús a la capital que tarda unas 2 horas.

Desde cualquier aeropuerto hasta el centro de la ciudad existen rutas en autobús,llamadas Flybuss o en su defecto Aerobús, y los precios varían entre 45NOK(5,30€) hasta 80NOK(9,60€), dependiendo de la ciudad,además si tienen reservado un hotel en Oslo,en el parque industrial de Gardemoen, tendrán que tener en cuenta en pagar el autobús que les llevará hasta el hotel que sale por unos 60NOK(7,20€) más el billete de Gardemoen hasta la ciudad que sale por unos 160NOK(18€) si vas en el tren Flytoget[2], el tren suele tardar unos 25 min., y el autobús como un por medio de 1H.

Oslo

El Aeropuerto de Oslo, Gardermoen (OSL^IATA) es el aeropuerto más grande de Noruega y el principal centro internacional, en Gardermoen 60 km (37 millas) al norte de Oslo . El aeropuerto es servido por muchas de las principales aerolíneas nacionales e internacionales.Aeropuerto de Oslo GardermoenEl aeropuerto tiene vuelos programados a alrededor de 100 destinos en el extranjero y 24 destinos nacionales en Noruega.

Desde el Reino Unido hay servicios directos a Oslo Gardermoen desde:

• Aberdeen (Scandinavian Airlines)
• Edimburgo (Norwegian Air Shuttle)
• Londres Heathrow (Scandinavian Airlines y British Airways)
• Londres Gatwick (transbordador aéreo noruego)
• Londres Luton (Wizz Air)
• Londres Stansted (Ryanair)
• Aeropuerto de Manchester (Scandinavian Airlines y Norwegian Air Shuttle)

De Irlanda :

• Dublín (Scandinavian Airlines, Norwegian Air Shuttle)

De los Estados Unidos :

• Boston, MA (Norwegian Air Shuttle) (estacional)
• Fort Lauderdale, FL (transporte aéreo noruego)
• Las Vegas, NV (Norwegian Air Shuttle) (estacional)
• Aeropuerto Internacional de Los Ángeles , CA (Norwegian Air Shuttle)
• Miami , FL (Scandinavian Airlines)
• Aeropuerto de Newark Liberty , Nueva Jersey (Scandinavian Airlines)
• Aeropuerto JFK , Nueva York (Norwegian Air Shuttle)
• Oakland, CA (Norwegian Air Shuttle) (estacional)
• Orlando, FL (transporte aéreo noruego)

Desde Australia y Nueva Zelanda , la conexión más rápida es vía Bangkok, Doha o Dubai. Thai Airways y Norwegian Air Shuttle vuelan sin escalas desde Oslo a Bangkok. Tanto Qatar Airways como Emirates vuelan diariamente desde Doha y Dubái, respectivamente, con conexiones desde varios destinos en Asia y Oceanía. Una conexión popular desde Nueva Zelanda es el vuelo de Air New Zealand a Londres, con escala en Los Ángeles.

Sandefjord

El aeropuerto de Sandefjord, Torp (TRF^IATA) se encuentra al norte de Sandefjord , a 115 km al sur de Oslo.

Sandefjord Airport Torp tiene vuelos programados a varios destinos en Europa y Noruega.

Desde el Reino Unido hay servicios directos desde:

• Londres-Stansted (Ryanair) (estacional)
• Aeropuerto de Manchester (Ryanair)

Stavanger

El aeropuerto de Stavanger, Sola (SVG^IATA) tiene vuelos programados hacia / desde Londres, Amsterdam, Copenhague, Frankfurt, Berlín, París, Cracovia, Madrid, Niza y algunas otras ciudades europeas.

Desde el Reino Unido hay vuelos directos desde:

• Londres Heathrow (Scandinavian Airlines, British Airways)
• Londres Gatwick (transbordador aéreo noruego)
• Newcastle (Loganair)
• Aberbeen (Scandinavian Airlines, Widerøe)

Bergen

El aeropuerto de Bergen, Flesland (BGO^IATA) tiene vuelos programados hacia / desde las principales ciudades europeas como Londres, Copenhague, Ámsterdam, Berlín, París, Estocolmo, Praga, Varsovia y otras ciudades.

Además de los aeropuertos mencionados anteriormente, hay vuelos nacionales a Trondheim y Tromsø .

Desde el Reino Unido hay vuelos directos desde:

• Aberdeen (Widerøe)
• London Gatwick (noruego)
• Edimburgo (Loganair) (estacional)
• Glasgow (Loganair) (estacional)
• Inverness (Loganair) (estacional)
• Kirkwall (Loganair) (estacional)
• Sumburgh (Bergen Air Transport) (Loganair) (estacional)

Desde Estados Unidos hay vuelos directos estacionales desde:

• Newburgh / Stewart, NY (transbordador aéreo noruego)
• Providence / TF Green, RI (Norwegian Air Shuttle)

Kristiansand

El aeropuerto de Kristiansand, Kjevik (KRS^IATA) tiene vuelos directos desde / hacia las principales ciudades europeas, especialmente Ámsterdam, Londres y Copenhague.

Desde el Reino Unido hay vuelos directos desde:

• Londres Stansted (Widerøe)

Trondheim

Se puede llegar al aeropuerto de Trondheim, Værnes (TRD^IATA) mediante vuelos directos desde varias ciudades europeas, en particular Ámsterdam, Londres y Copenhague.

Desde el Reino Unido hay vuelos directos desde:

• Londres Gatwick (Norwegian Air Shuttle).

Tromsø

El aeropuerto de Tromsø (TOS^IATA) tiene vuelos directos desde Londres Gatwick con Norwegian Air Shuttle dos veces por semana.

En tren

Hay trenes desde Suecia a Oslo , Trondheim y Narvik, con conexiones hacia el interior.

Para Oslo, servicio diario desde Estocolmo y Gotemburgo. También hay servicios locales de Karlstad .

Para Trondheim , el servicio Nabotåget de Östersund se corresponde con el servicio de un día y una noche de Estocolmo, así como el tren de Sundsvall .

Para Narvik, dos trenes salen diariamente desde Estocolmo a través de Kiruna . Ambos son de la noche a la mañana.

Los horarios de los trenes se pueden encontrar en el sitio web de los Ferrocarriles Estatales de Noruega y los Ferrocarriles Suecos .

En autobús

Varias líneas de autobuses internacionales llegan a Oslo desde Suecia , siendo los principales operadores Eurolines, Swebus Express y Säfflebussen. El servicio a Gotemburgo y Copenhague es casi cada hora. El servicio a Estocolmo también es mucho más frecuente que el tren. Lavprisekspressen tiene billetes de autobús baratos entre las grandes ciudades de Noruega, Dinamarca y Suecia.

El servicio de minibús entre Kirkenes y Murmansk funciona una vez al día. Póngase en contacto con Pasvikturist en Kirkenes para reservar.

Existen otras líneas de autocares entre Suecia y Bodø y Mo i Rana, así como entre Dinamarca y Stavanger .

Desde Finlandia es posible viajar en autobús Eskelisen Lapin Linjat desde Oulu y Rovaniemi a Tromsø, Skibotn, Tana, Vadsø, Karasjok, Lakselv y Nordkapp .

En barco

Hay líneas regulares de ferry desde/hacia:

• Alemania,

• Dinamarca,

• Suecia

así como con conexiones con las Islas Feroe e Islandia y Noruega, pero desde Alemania suelen ser más baratas que desde Dinamarca si se compra ida/vuelta.

Desde Noruega los billetes suelen ser muy caros salvo si no encuentran alguna promoción que suele ser bastante más barata que un billete de tarifa normal.

La compañía Color Lines[3] tiene lineas regulares de ferry hacia Noruega desde Alemania, Dinamarca o Suecia.Tiene capacidad para embarcar coches, bicicletas o motos.

De Bélgica

DFDS opera una línea de carga de Gante a Brevik con una capacidad limitada de pasajeros que normalmente es para conductores de camiones. Hay salidas una o dos veces por semana. Es posible que el ferry llegue a Brevik en medio de la noche.

De Alemania

Color Line opera un ferry diario desde Kiel a Oslo. El ferry sale de Kiel a las 13:30 y llega a Oslo a las 09:30 del día siguiente. La terminal de ferry de Kiel está en Norwegenkai, que se encuentra a un corto paseo a través del puente desde la estación principal de trenes de Kiel (el puente a veces puede estar cerrado para los peatones debido al tráfico de barcos). Al final del viaje en Oslo, la terminal se encuentra en Hjortneskai, que está al oeste de la ciudad. Hay un autobús desde la terminal hasta el centro de la ciudad, que sale poco después del desembarco de los pasajeros.

De Dinamarca

Varias empresas van desde varios puertos de Dinamarca (Frederikshavn, Hirtshals, Copenhague) a varios puertos noruegos (Oslo, Larvik, Kristiansand, Stavanger, Bergen).

• Tráfico de la línea de color de Hirtshals a Kristiansand y Larvik .
• Stena Line desde Frederikshavn a Oslo .
• Tráfico de la línea Fjord desde Hirtshals a Langesund , Stavanger y Bergen (estacional a Kristiansand ).
• Tráfico de DFDS Seaways de Copenhague a Oslo .

Del Reino Unido

Ya no hay rutas de ferry al Reino Unido desde Noruega, aunque se sabe que DFDS Seaways permite a los pasajeros en su servicio de carga de Immingham a Brevik .

Los cruceros Thomson operan desde Harwich y visitan Flåm , Bergen , Molde , Hammerfest , Nordkapp , Tromsø , Islas Lofoten , Geiranger y Ålesund en Noruega. La duración del crucero varía desde 5 días hasta 2 semanas. El tiempo de navegación desde Harwich hasta el sur de Noruega es de 1,5 días. El crucero cuenta con restaurantes, bares, casinos, cines y también un espectáculo escénico para mantenerte entretenido durante el viaje. Hay varias clases de cabañas disponibles, que van desde habitaciones compartidas hasta habitaciones individuales, dobles y suites de lujo.

De las Islas Feroe e Islandia

Smyril Line solía operar un servicio semanal a Bergen. Este servicio ahora solo opera Dinamarca-Islas Feroe-Islandia.

En coche

La red de carreteras noruega es bastante deficitaria en comparación con las carreteras de otros países de Europa como España, las autopistas son inexistentes, salvo las salidas de Oslo a Gotemburgo, y un par de km hacia Geilo, y unos 12 km de autopista a las afueras de Bergen, pero no desesperen, les esperará un paisaje que hará disfrutar al máximo.Los viajes al Cabo Norte en coche durán como 3 o 4 días quizás una semana según el temporal y tendrán que disponer de un alojamiento cada día en especial en la temporada de invierno, cuanto más al norte irán las temperaturas bajarán considerablemente. La red de carreteras noruegas están llenas de radares fijos y las multas son muy altas, y la velocidad raras veces pasa de los 70 km/h, y muy importante saber que en Noruega la tolerancia del alcohol al volante es cero. tendrán que tener las luces de cruce encendidas y el cinturón de seguridad obligatorio para todos los pasajeros, si no las multas caerán.

En bus

Otra forma de viajar por Noruega es en coche de línea, el autobús, u autocar o como deseas llamarlo. La red de autobuses es bastante extensa, y podrás visitar el país a tus anchas, y los precios son un intermedio entre el tren y el avión. La Compañía Nor-way[4], ofrece este tipo de servicios por todo el país, pero ten en cuenta que los autobuses son bastante lentos, y dependiendo de tu trayecto tendrás que cambiar el autobús una o varias veces, por ejemplo si llegas vía aérea en el aeropuerto de Gardemoen hay una parada de autobús de la compañía Nor-way,en la web de la compañía podrás diseñar tu viaje y ver los precios, los podrás pagar con tarjeta de crédito o simplemente abonar el billete al conductor en el momento de emprender el viaje.

Desde Bergen, en la estación central de autobuses(Busstasjon)hay líneas regulares de autobuses que van hacia Songdal, Florø, Tronheim,Stavanger, Lom, Oslo, etc.(desde la página sobre la ciudad de Bergen tendrás más información sobre transporte).

En Tromsø en la estación del centro de la ciudad hay varias líneas de autobús que van al Cabo Norte,Harstad,Narvik,Alta, y Finlandia o Suecia en verano exclusivamente.(En la página sobre Tromsø, hay más información sobre transporte).

En tren

Noruega dispone de una red ferroviaria nacional extensa,NSB,(disponible en inglés la página web) un tanto cara pero tiene varias posibilidades, es importante saber que las reservas a través de Internet suelen ser más baratas, el minipris es la tarifa reducida, tendrás que hacer la reserva con 48H de antelación, podrás facturar también la bicicleta.

La tarifa reducida (el minipris) va de 199 Nok (21€), 299Nok (31€), y 399Nok (41€) a esto si deseas viajar en coche cama o tener algo más confort tendrás que añadirlos a la hora de hacer la reserva.Los billetes se pueden adquirir vía Internet y pagarlos también en las taquillas de las estaciones de tren o sacarlos de las máquinas expendedoras de billetes.Es importante remarcar que el punto más nórdico que realizan los ferrocarriles noruegos es Bodø,el viaje tarda cómo 2 días y tendrán que cambiar el tren en Trondheim , no hay tren hasta Cabo Norte. El tren es moderno, cómodo pero lento y podrás comprar periódicos (sólo noruegos), refrescos y café.

La mejor forma de moverse por Noruega, es sin duda en tren, el precio es una de las razones, el alto coste de vida, los billetes de avión a un precio un tanto elevado, hace que el tren sea el medio más indicado a la hora de moverse por el país, pero tome en cuanta que si están en Bergen o Stavanger tendrán que pasar obligatoriamente por Oslo.

Desde Bodø, podrás coger un ferry si quieres ver las islas Lofoten, o ir a Tromsø, Alta o Cabo Norte en autobús.

Desplazarse

Noruega es un país ancho con un terreno muy difícil, por lo que desplazarse, especialmente en el norte, es caro y requiere mucho tiempo. Debido a la dificultad del terreno en gran parte del país, la navegación está relacionada en gran medida con características del paisaje como valles, lagos, fiordos e islas más que con ciudades. Noruega está escasamente poblada en comparación con Europa continental; los visitantes no deben esperar que todos los nombres en el mapa estén servidos por transporte público frecuente u ofrezcan servicios comerciales como taxis, cafés y hoteles; puede que no sea una ciudad o asentamiento en absoluto. La mejor manera de ver la naturaleza y el campo de Noruega es teniendo acceso a su propio vehículo. De esta manera puede detenerse donde quiera, admirar la vista y aventurarse por caminos más pequeños.

Los viajes en tren de larga distancia se realizan con Vy , el sistema ferroviario estatal noruego. También operan varias empresas de autobuses de larga distancia. Cada región de Noruega tiene su propia empresa de transporte público local. Para el transporte público (trenes, autobuses y transbordadores) utilice el planificador de viajes en línea Entur.

En avión

Noruega dispone de una red aérea extensa en casi todo el país, pero el precio es uno de los inconvenientes, las tarifas un tanto elevadas, además no hay muchas compañías que compitan entre ellas, hay sólo 3 compañías aéreas, lo cual 2 de ellas están fusionadas y por regla general los precios son muy altos, pero en Noruega existe una tarifa bastante económica para los turistas extranjeros para poder viajar en el avión dentro del país, llamada Explore Norway, esta tarifa no es válida si es residente en el país.

Dicha tarifa la puede solicitar en cualquier agencia de viajes en territorio noruego y especifique que es la tarifa económica para turistas, los noruegos no suelen comentarte de su existencia, prefieren cobrarte a precio normal, lo que significa muy caro o imposible.

Con ésta tarifa podrán viajar por toda Noruega inclusive a ver el Longyearbyen en el archipiélago Svalbard.

Hay varias compañías aéreas que prestan servicio doméstico a varias ciudades de Noruega, con éstas compañías podrás solicitar la tarifa para explorar Noruega:

• Widerøe -acepta la tarifa Explore Norway.

• SAS

• Norwegian

Dado que la escarpada costa y el terreno montañoso de Noruega ralentizan el tráfico terrestre, los vuelos nacionales son una opción conveniente. Noruega tiene una red de aeropuertos pequeños de pista corta diseñados para aviones pequeños y tráfico moderado, especialmente en el norte de Noruega, pero también en partes del oeste de Noruega. Particularmente en el norte de Noruega, donde las ciudades son pocas y más alejadas entre estos pequeños aeropuertos son alternativas importantes al transporte por carretera o por barco. Desafortunadamente, también es en estas áreas donde las entradas pueden ser más caras. Los aviones entre los aeropuertos pequeños son pequeños y generalmente tienen varias paradas intermedias a lo largo de la ruta para embarcar y desembarcar pasajeros. Los altos ingresos y las lentas conexiones terrestres se combinan para hacer que algunos vuelos domésticos noruegos estén entre los más transitados de Europa. Por ejemplo,

Los vuelos en el sur de Noruega son más baratos que en el norte de Noruega, y aunque esta área tiene mejores carreteras y ferrocarriles, los aviones son generalmente más rápidos que tomar el tren o el autobús. Sin embargo, no hay rutas aéreas entre las ciudades dentro de los 200 km de Oslo, utilice el tren o autobús para este tipo de viaje.

Los operadores más importantes son SAS , Norwegian y Widerøe . Wizz Air ha desafiado a los titulares en 2020 y, a veces, puede ofrecer una opción barata.

Si planea volar a muchas ciudades más pequeñas en el norte o el oeste de Noruega, debe considerar el boleto Explore Norway de Widerøe (viajes aéreos ilimitados durante 14 días en verano por menos de un boleto de regreso a precio completo).

Los aeropuertos más pequeños a menudo ofrecen enfoques impresionantes y muchos están convenientemente ubicados cerca de las ciudades (aeropuerto de Ørsta / Volda).

Principales aeropuertos que aceptan todas las aeronaves:

• Aeropuerto de Oslo (Gardermoen)
• Sandefjord (Torp)
• Kristiansand
• Stavanger
• Bergen
• Haugesund
• Ålesund
• Trondheim
• Bodø
• Evenes (Narvik / Harstad)
• Tromsø
• Alta

En barco

Desde el año 1893 opera la línea de ferry Hurtigruten, que conecta multitud de puertos y localidades entre Bergen, en el sur del país, y Kirkenes, en la frontera con Rusia, a lo largo de 2700 km. de costa.

Los transbordadores de automóviles son una parte integral de la red de carreteras en las regiones costeras y fiordos. En principio, la carretera continúa hasta el ferry, por lo que, por ejemplo, el ferry Fodnes-Mannheller forma parte de la ruta nacional 5. Los precios y el tiempo varían según la longitud del cruce y la cantidad de tráfico. Para obtener más información, llame al 177 o consulte los campamentos cercanos para obtener información folletos y horarios. Los precios de los transbordadores en las carreteras públicas los fija el Departamento de Carreteras. Los automóviles pequeños (a partir de 2018) tienen una altura de 6,0 metros, los vehículos más largos deben pagar un precio considerablemente más alto y esto a menudo afecta a las autocaravanas.

Los ferries a menudo tienen información sobre otros ferries en la región y otros ferries a lo largo de la misma carretera. En las carreteras principales, los transbordadores son frecuentes durante el día, normalmente cada media hora. Por lo general, no se necesitan reservas, conduzca hasta el muelle del ferry y espere en la fila hasta que el ferry atraque. Los transbordadores de automóviles también llevan pasajeros a pie. En las carreteras principales, los turistas normalmente no tienen que preocuparse por los horarios, ya que hay salidas frecuentes. La mayoría de los transbordadores no pasan después de la medianoche o solo salen cada dos horas en los cruces principales. Los noruegos se refieren a los transbordadores de automóviles como "ferje" o "ferge". Los barcos que solo llevan pasajeros a pie se denominan "båt" (barco). Para evitar confusiones, los visitantes deben utilizar el término ferry solo para los transbordadores de automóviles.

Los tramos con muchos transbordadores son deseables cuando se monta en bicicleta, ya que los transbordadores son baratos para los ciclistas y ofrecen un merecido descanso con una gran vista. A excepción de algunos de los cruces más cortos (10 min), los ferries suelen tener cafeterías que sirven café, bebidas frías, sándwiches y algo de comida caliente. Debido a los numerosos fiordos e islas profundos, conducir en el oeste de Noruega y el norte de Noruega como regla (con pocas excepciones) implica transbordadores. Aunque los transbordadores de automóviles son muy confiables y operan con capacidad adicional, los turistas deben permitir suficiente tiempo en los tramos, incluidos los transbordadores. Los transbordadores en travesías inusualmente largas (varias horas) o los transbordadores que cruzan tramos abiertos de mar se retrasan o cancelan con mayor frecuencia.

Ruta Hurtigruten de Bergen a Kirkenes

En regiones con gran cantidad de fiordos e islas, particularmente a lo largo de toda la costa desde Stavanger hasta Tromsø , una extensa red de catamarán expresos de pasajeros ("hurtigbåt") transporta entre pueblos y ciudades, y conecta islas que de otro modo serían accesibles solo con dificultad. No existe una red general de barcos que conecte todos los pueblos a lo largo de los fiordos y la costa, por lo que puede ser necesario un traslado en autobús o en coche al puerto más cercano. Estos buques tampoco se denominan transbordadores. El servicio y los precios son comparables a los de los trenes. Consulta con antelación si quieres traer una bicicleta. También hay algunos pasajeros en la parte interior de Oslofjord.

Una opción particularmente popular entre los turistas son los vapores costeros de Hurtigruten que saltan a lo largo de la costa desde Bergen hasta Kirkenes, tardando cinco días y medio en todo el viaje. Los camarotes son costosos y obligatorios para viajes de varios días, pero las tarifas en cubierta son más razonables e incluso hay un descuento del 50% con Inter Rail . Los precios se suman para todos los elementos de pago como personas, cargo por combustible (aproximadamente 1/30 de una persona), bicicleta (aproximadamente 1/20 de una persona), automóvil, cabina (aproximadamente un 125% de una persona). Se recomiendan reservas para cabinas y automóviles; en cubierta suele haber suficiente espacio para personas y bicicletas.

Los lagos, en general, no tienen transporte público en barco, sin embargo, aquí hay algunas excepciones importantes. Hay un ferry que cruza el largo lago Randsfjorden. Skibladner, un barco de vapor de 150 años, permite a los turistas cruzar el lago Mjøsa (en Gjøvik y Hamar) a la antigua. Algunos otros lagos mantienen el servicio de botes para pasajeros a pie para hacer turismo o para acceder a la naturaleza. El canal Telemark , el único canal importante de Noruega, lleva a los visitantes de la costa y del interior a lo largo de encantadores lagos e impresionantes esclusas a través del accidentado terreno. El canal Halden es el otro canal propio de Noruega y más corto que el de Telemark. A excepción de los dos canales, los ríos de Noruega no se utilizan en general para el transporte.

En coche

Es la mejor forma de conocer Noruega y es bastante más barato que ir en tren, pero hay que tomar bastante precaución con la carretera, el límite es de 50km/h y las vías están llenas de radares, y las multas son bastante altas entre 2000NOK/225€ o más según los kilómetros que hayan pasado de más de la velocidad límite, y circular a más de 90km/h en vías de 50km/h es sinónimo de retirada del carné.Hay muy pocas vías donde la velocidad límite es de 70km/h y hay varios carteles de moderar la velocidad llamados Hyrtigrute con el símbolo de reducir la velocidad.

Aparte del coche, es recomendable alquilar una autocaravana. Son más asequibles, porque a pesar de pagar un poco más que por un coche (1200€ por 10 días una autocaravana para 6 personas) ya tienes donde dormir. Solo necesitarás entrar en un camping de vez en cuando a recargar agua y baterías (con el motor se recargan). Te da una libertad de movimiento increíble, ya que puedes detener la marcha donde te plazca. Existen muchos puntos claramente indicados donde vaciar los baños de la autocaravana.

• Sixt - Alquiler de coches en Sixt - Noruega.
• Beneluxcar -Alquiler de coches en Noruega.

Noruega tiene circulación por la derecha, como el resto de la Europa continental. Las carreteras noruegas tienen diferente calidad, pero todas las carreteras públicas tienen asfalto. La mayoría de las carreteras son indivisas de dos carriles, hay una red de autopistas limitada alrededor de Oslo. El límite de velocidad general es de 80 km / hy la velocidad suele ser más lenta debido a las condiciones de la carretera. Conducir en invierno requiere equipo especial, se recomienda experimentar la nieve y el hielo antes de un viaje de invierno. Algunos de los puertos de montaña escénicos, especialmente en Geiranger, Trollstigen y Nordkapp (Cabo Norte), están cerrados durante el invierno.

Debido al terreno accidentado, hay muchos túneles. Generalmente, el túnel cobrará un peaje hasta que se considere que sus costos de construcción han sido "liquidados", después de lo cual el túnel quedará libre. Debido a los altos ingresos de Noruega y su experiencia en la construcción de túneles, los túneles incluso se construyen donde se considerarían demasiado marginales o difíciles en otros países: el túnel de carretera más largo y profundo está en construcción en Noruega.

Generalmente, conducir es fácil ya que el tráfico es tranquilo y la mayoría de los conductores son disciplinados y respetuosos de la ley, aunque en las carreteras es común el exceso de velocidad moderado. Sin embargo, algunos centros de las ciudades (como Bergen y Oslo) pueden resultar confusos para navegar por primera vez debido a las muchas calles de sentido único. El tráfico es generalmente ligero, excepto en el centro de las ciudades y en algunos tramos de las carreteras principales (en particular, la E18 cerca de Oslo). Cerca o dentro de Oslo, las carreteras E18, E6 y de circunvalación pueden congestionarse durante las horas punta de la mañana y la tarde, así como durante las horas punta de fin de semana (viernes por la tarde) fuera de Oslo. El gas es caro, a partir de alrededor de 16,50 kr por litro (julio de 2018). La transmisión manual se considera estándar en Noruega y se encuentra en la mayoría de los automóviles privados. Alquilar un coche es muy caro, pero puede ser fundamental para acceder fácilmente a algunas de las zonas más rurales.

Algunas reglas:

• Los faros son obligatorios incluso durante el día.
• Por lo general, está prohibido circular por carretera. Los vehículos motorizados deben permanecer en la vía pública.
• No beba y conduzca. Su concentración de alcohol en sangre no debe exceder 0.2 ‰ (o 0.02%).
• Las reglas se aplican estrictamente, especialmente en lo que respecta al alcohol, la velocidad y los adelantamientos.

En bus

Una amplia gama de autobuses expresos conectan ciudades de toda Noruega e incluso la mayoría de los parques nacionales. NOR-WAY Bussekspress y Boreal Transport son los mayores operadores. Nettbuss también opera algunas rutas rápidas.

Lavprisekspressen ofrece billetes baratos para Oslo — Trondheim (vía Røros y vía la cordillera de Dovre), Oslo — Kristiansand — Stavanger y viceversa. Si tiene suerte, puede obtener un boleto por tan solo 49kr, pero generalmente los boletos van desde 199kr a 299kr. Los autobuses de dos pisos son limpios y modernos, con conexión inalámbrica a internet, café y té.

Los horarios y las frecuencias de los autobuses varían mucho y los asientos pueden ser limitados, así que planifique con anticipación. Para obtener más información, consulte el sitio web de cada operador o pruebe la extensa búsqueda de conexiones en-tur.no , disponible en inglés y noruego. Algunos pasos de montaña están cerrados durante todo el invierno, y los autobuses que los cubren normalmente funcionan solo de mayo a septiembre.

En el norte de Noruega al norte de Trondheim, no hay autobuses exprés privados. En cambio, las provincias también organizan autobuses de larga distancia, que también paran en paradas locales, con horarios escasos. No hay autobús Trondheim – Bodø, sino que el tramo es servido por tren (línea Nordlandsbanen). Hay, por ejemplo, autobuses cómodos Bodø – Narvik, Narvik – Tromsø, Tromsø – Alta y Alta-Kirkenes (son autobuses diurnos y se necesita alojamiento en Narvik, Tromsø y Alta si se viaja hasta allí).

En tren

La empresa estatal de ferrocarriles Vy (anteriormente Norwegian State Railways o NSB) opera todas las líneas ferroviarias excepto el tren expreso del aeropuerto Flytoget. La red ferroviaria de Noruega conecta básicamente Oslo con otras ciudades importantes, no hay líneas ferroviarias de norte a sur en el oeste de Noruega entre Stavanger y Trondheim, y no hay líneas ferroviarias de norte a sur en el norte de Noruega al norte de Bodø. Estas líneas principales funcionan varias veces al día:

• Oslo– Kristiansand - Stavanger (Sørlandsbanen, corre hacia el interior de Drammen a Kristiansand, conexiones a Arendal ; corre a cierta distancia de la costa Kristiansand-Egersund)
• Oslo– Skien (sirve a las ciudades costeras al suroeste de Oslo)
• Oslo– Bergen (línea Bergensbanen - Bergen, a través de las montañas vía Finse, conexiones a Flåm)
• Oslo – Trondheim (Dovrebanen, a través de Lillehammer , conexiones a Åndalsnes en Dombås )
• Oslo– Sarpsborg - Halden
• Hamar - Røros –Trondheim (línea Røros)
• Trondheim– Bodø (línea Nordlandsbanen - Nordland, a través del aeropuerto de Trondheim, conexiones a Suecia ), la más larga de Noruega, cruza el círculo polar ártico

Los trenes generalmente están bien mantenidos y son cómodos.

Puede comprar un Norwegian Rail Pass o el InterRail One Country Pass equivalente para viajar en tren a un precio relativamente bajo por Noruega. Si su itinerario es fijo y no tiene demasiados destinos, podría ser más barato comprar boletos 'Minipris' en línea. Si reserva con mucha anticipación, puede obtener boletos de ida por tan solo 199 kr. Al comprar en línea, puede elegir la entrega del boleto en la estación o en el tren, esto último significa que solo necesita saber su número de asiento, el administrador del tren tiene su boleto. Su sitio web a veces no funciona para personas fuera de Noruega. En ese caso, puede llamar a su centro de llamadas, pero asegúrese de mencionar que lo intentó primero en el sitio web. Las reservas telefónicas normalmente conllevan una tarifa de 50 kr por billete de tren comprado. Vy tiene una aplicación de teléfono para comprar boletos, pero a partir de 2016, se necesita un número de teléfono celular noruego.

Para los trenes de larga distancia y los trenes nocturnos, la reserva de asientos es obligatoria, pero generalmente se puede hacer con poca antelación, por ejemplo, en una estación de tren, ya que los trenes rara vez están completos. Generalmente, los trenes están más llenos al principio y al final del fin de semana, es decir, viernes y domingo por la noche. Poco antes y al final de las principales festividades como Navidad / Año Nuevo y Semana Santa, los trenes suelen estar muy ocupados. Si intenta reservar para estos días con retraso, es posible que se agoten las entradas baratas. Además, el asiento que reserve puede estar entre los menos deseables, es decir, mirando hacia atrás, sin reclinarse y mirando hacia y compartiendo el espacio para las piernas con otros pasajeros.

Los trenes nocturnos operan desde Oslo a Bergen, Kristiansand, Bergen, Trondheim y Bodø. Con un boleto regular, obtendrá un asiento, una manta y tapones para los oídos normales. Los compartimentos para dormir están disponibles por un extra de 750 kr. Si eliges pedir un compartimento para dormir, pagas por el compartimento, no por la cama: 2 personas, mismo precio. Esto también significa que nunca tendrá un extraño en su compartimiento.

Por 90 kr puede actualizar cualquier billete de tren normal a NSB Komfort , el equivalente a primera clase, lo que significa un poco más de espacio para las piernas, café gratis, papeles y una toma de corriente. Por lo general, el autocar NSB Komfort es el primero o el último autocar del tren, lo que genera mucho menos tráfico y un ambiente más tranquilo.

Los asientos normales del tren nocturno también tienen un enchufe. En algunos trenes incluso hay acceso gratuito a Internet a través de Wi-Fi; uno solo necesita registrarse (dando cualquier número de 8 dígitos como 'número de teléfono').

A diferencia de gran parte de Europa continental, Noruega no tiene un sistema ferroviario de alta velocidad, a excepción de la ruta entre Oslo y su aeropuerto. Se están realizando intentos de implementar trenes de alta velocidad, pero hasta ahora han fracasado. Por lo tanto, un viaje entre las dos ciudades más grandes, Bergen y Oslo, toma entre seis y media y siete horas y media.

En el este de Noruega, donde las ciudades están más juntas, hay varias personas que viajan diariamente y, por lo tanto, muchas de estas ciudades tienen un servicio de tren más frecuente con salidas cada hora la mayor parte del día. Esto incluye las ciudades de los condados de Østfold , Vestfold , Gjøvik , Hamar y Lillehammer . En general, estos trenes no tienen reservaciones de asientos disponibles, pero aún es posible actualizar a NSB Komfort.

Si te acercas aún más a Oslo, hay trenes locales que pueden tener salidas cada 30 minutos. Los trenes locales nunca tienen reserva de asientos, ni tienen una sección de primera clase. Los trenes locales también operan entre Bergen y Voss (a veces a Myrdal), Stavanger y Egersund y alrededor de Trondheim .

Hablar

Noruego (idioma oficial), sami(el lapón, cooficial),sueco y danés.

Aunque el idioma antiguo de Noruega el norse, actualmente hablado y modificado,en la actual Islandia, es un idioma desconocido en la población actual que habla en la mayoría el danés que con el tiempo sufrió modificaciones importantes en la lingüística noruega denominado bokmål, aunque hace unos 150 años atrás una vez con la independencia de Dinamarca, se creo un idioma parecido al antiguo norse denominado actualmente como nynorsk (nuevo noruego), que se habla especialmente el la costa oeste del país.

El noruego se considera un idioma germánico un tanto difícil de aprender pero no imposible.

La mayoría de los noruegos, y hablamos de los de 60 años para abajo, hablan inglés fluidamente, aunque al principio les cueste relacionarse, después no hay quien les paren, prácticamente todos entienden el inglés, aunque cada vez más hay gente que habla castellano, y el italiano que también empieza en estar entendido dentro de la población.

En las escuelas noruegas, hablamos de la actualidad, el castellano, francés y el italiano son los idiomas que se estudian principalmente, además del inglés.

Idioma Noruego

noruego estándar hablado ( norsk) - se utiliza una amplia gama de dialectos incluso en la radiodifusión pública. Las diferencias entre dialectos son mucho más que acentos y ligeras diferencias en la pronunciación. Algunos dialectos son casi como idiomas diferentes y estas diferencias tienen raíces de 1000 años. En la edad media, el nórdico (antiguo noruego) se hablaba en Noruega, Islandia y partes de las islas británicas. En Islandia, el antiguo nórdico se conserva en gran medida, mientras que el noruego ha cambiado sustancialmente, fuertemente influenciado por el danés y el bajo alemán. Los visitantes extranjeros pueden notar la marcada diferencia en la melodía: en el oeste de Noruega, el tono es de alto a bajo, mientras que en el este de Noruega el tono es de bajo a alto. A diferencia de la mayoría de los idiomas europeos, el noruego es un idioma con acento tonal y para los extranjeros puede aparecer como "cantante" y la "melodía" difiere según el dialecto.

Incluso hay dos formas estándar de escribir noruego, bokmål y nynorsk . Los noruegos aprenden ambos en la escuela. Bokmål es, con mucho, la forma más común en la mayor parte del país, aunque Nynorsk prevalece en el oeste de Noruega. Las dos variedades son muy cercanas y en su mayoría mutuamente inteligibles con las otras dos lenguas escandinavas, el danés y el sueco . El noruego escrito es muy similar al danés, pero la pronunciación es bastante diferente y los hablantes pueden tener dificultades para entenderse. El noruego y el sueco hablados suenan más similares, pero el vocabulario difiere notablemente. Los noruegos suelen entender bien el sueco hablado y el danés escrito.

Mientras que el noruego y el inglés tienen mucho en común (como las palabras básicas y la sintaxis), en las palabras noruegas, los sustantivos en particular se combinan a voluntad para crear nuevas palabras. En noruego escrito ni siquiera se utiliza el guión. Este sistema, al igual que en alemán, puede producir nombres muy largos o nombres de lugares.

Daudzi jaunākie darbinieki mazumtirdzniecības un viesmīlības nozarē Norvēģijā ir zviedri, un viņi saprot sevi zviedru valodā ar dažiem vārdiem norvēģu valodā. Šis ir līdzīgs Skandināvu tas Viņi daudz runā Ziemeļvalstu sapulcēs, jo cenšas izvairīties no savas valodas īpatnībām un lieto vārdus, kas ir līdzīgi visās valodās.

Sāmu valoda ir minoritāšu valoda, kurai dažos ziemeļu reģionos ir oficiāls statuss, kas pilnīgi atšķiras no norvēģu valodas. Ceļa zīmes un cita publiska informācija tiek sniegta gan norvēģu, gan sāmu valodā. Norvēģu un sāmu vietvārdi var atšķirties; kartēs bieži tiek izmantots norvēģu nosaukums. Sāmu valoda ir diezgan radniecīga somu valodai (lai gan tā nav pietiekami tuvu izpratnei), tāpēc tai nav nekāda sakara ar indoeiropiešu valodām, piemēram, norvēģu vai angļu valodu (taču ir diezgan daudz aizguvumu).

Angļu

Gandrīz visi norvēģi runā angliski, un jums nevajadzētu apgrūtināt pārvietošanos angļu valodā; 91% iedzīvotāju prot runāt angliski, un lielākā daļa jauniešu gandrīz brīvi pārvalda angļu valodu, tāpēc Norvēģija ir viena no visvairāk angļu valodu apgūstošajām valstīm, kur angļu valoda nav oficiālā valoda.

Daudzi cilvēki mācās franču, vācu un / vai spāņu valodu. Norvēģu valoda kā ģermāņu valoda ir saistīta arī ar vācu un angļu valodu. Daudzi angļu valodas pamatvārdi ir līdzīgi norvēģu valodai, piemēram, "brød" (maize), "dør" (durvis), "hus" (māja) vai "hund" (hound). Patiesībā angļu valodā ir liels skaits sākotnēji norvēģu (vai dāņu) vārdu (vikingi apmetās un valdīja lielu daļu Britu salu; sal. Danelaw). Tādi vārdi kā "viņi", "vīrs", "nazis", "steiks", "debesis" un "logs" ir norvēģu izcelsmes. Arī norvēģu un angļu valodas sintakse ir līdzīga.

Ārzemju filmas un TV šovi parasti tiek rādīti oriģinālvalodā ar subtitriem. Norvēģu valodā tiek dublētas tikai bērnu programmas.

Pirkt

Ja jūs domājat, ka Norvēģija ir lēts galamērķis, jūs kļūdāties, tā ir viena no dārgākajām valstīm pasaulē, kur dzīves līmenis ir diezgan augsts, un pirktspēja arī.

Līdz 2000. gada vidum valsts bija pazīstama ar savu askētisko importa veidu, lai gan lielākā daļa skavas tiek importētas, iepirkumu grozs Norvēģijā ievērojami palielinās, un gardēžu cienītājiem viņi būs nopietni vīlušies, norvēģu virtuve ir vienkārša, vienkārša un nav ļoti izsmalcināts, lai gan ir izsmalcināti restorāni, taču virtuve ir tīri Vidusjūras.

Oficiālā valūta ir Norvēģijas kronis (norske krona) saīsinājums. NOK. Sīkāka informācija par jūsu valūtu, kā arī valūtas maiņas kursi Norvēģijas Banka .

Norvēģijas kronis Tas ir uzrādīts banknotēs: 50, 100, 200, 500 un 1000 kronu un monētās ar 1, 5, 10 un 20 kronām, un sadalījumu sauc øre (auss), kas uzrādīta tikai 50 monētās øre. Lai gan kronis ir izrādījies spēcīga valūta, 2008. gada ekonomiskajā krīzē tā ir radījusi zināmu nestabilitāti, mainoties valūtai. eiro, 2008. gada decembrī panākot izmaiņas 1€=10,45 NOK, lai gan pēc 2009. gada janvāra valūta ir atgriezusies pie saprātīga valūtas maiņas kursa 1€=8,89 NOK (izmaiņas 2009. gada janvārī).

Lai iegūtu papildinformāciju par valūtas maiņu vietnē xe

Bankomātus sauc parminibank, un norēķini ar kartēm (kredītkarte / debets) ir diezgan izplatīta parādība, izņemot naudu no bankomāta, paturiet prātā, ka Norvēģijā komisijas maksa, kas tiek piemērota, nav norādīta, tāpēc izlasiet savu kredītkaršu līgumus, parasti pievienotā komisija 4,75% apmērā tiek piemērota summai, kuru jūs pieprasīsit, atkarībā no līguma, kuru esat parakstījis ar savu parasto banku.

Veicot maksājumu ar kartēm, neaizmirstiet paņemt līdzi personu apliecinošu dokumentu, pasi vai autovadītāja apliecību, vai arī pieprasiet izņemt naudu Norvēģijas bankā vai krājbankā.

Iestāžu / veikalu / tirdzniecības centru darba laiks

Veikalu darba laiks parasti ir no pulksten 10:00 līdz 20:00, lai gan brīvdienās stundas tiks samazinātas, daudzas reizes jūs redzēsit tirdzniecības centros åpningstid / darba laiks 9-23 (18), iekavās norādītais attiecas uz sestdienu (Lørdag / Laurdag).

Lielveikali ICA Y Spar tie ir viens no dārgākajiem veikaliem blakus lielveikaliem Meny, Ultra Y Mega. 1000. rinda, Rimi, Coop balva, tie ir lielveikali ar saprātīgākām cenām, lai gan Kivi Tas ir lētākais lielveikals visā Norvēģijā, parasti darba laiks ir no pulksten 9:00 līdz 22:00, bet nedēļas nogalēs - līdz 20:00, lai gan mazpilsētās tas atšķiras atkarībā no pilsētas. tie parasti tiek slēgti pulksten 18:00

Nav pārsteidzoši redzēt, ka norvēģi pārtiku pērk arī degvielas uzpildes stacijās, kur cenas ir salīdzinoši augstas, vai arī veikalos. ēdināšana vai līdzņemšanai, kā tas ir gadījumā Lūkas delikatese (ietver bioloģisko pārtiku) (tikai Bergena Y Oslo ) vai Bergenas kundze iekšā Bergena, vai 7 Vienpadsmit, Narvesen vai Sajauc kas ir arī filmu nomas veikals. Tie šeit tiek atvērti agri no rīta un tiek slēgti ap pusnakti.

• Esiet īpaši piesardzīgs, maksājot ar kredītkartēm, degvielas uzpildes stacijās vai nelielos komūnas veikalos Songdal , ir pietiekami daudz iestāžu, kurās kartes nedarbojas VISA starptautiski, un jums būs jāizmanto bankas, lai varētu izņemt skaidru naudu un veikt maksājumus.

• Paturiet prātā, ka ir lieli attālumi bez iespējas uzpildīt benzīnu, un ir ieteicams uzpildīt tvertni un uzzināt par nākamo degvielas uzpildes staciju, neskatoties uz to, ka tā ir viena no naftas eksportētājvalstīm, benzīns Norvēģijā ir diezgan dārgs un parasti aiziet par aptuveni 1,50 eiro / 2 ASV dolāri -1,75 eiro / 2,70 ASV dolāri / litrā, ziemā benzīna cenai ir tendence pieaugt.

In Oslo vai Bergena Benzīna cenas mēdz būt mērenākas.

Nauda

Norvēģijas kronas maiņas kurss No 2020. gada janvāra: 1 dolārs 8,8 kr 1 € 9,9 kr Lielbritānija 1 sterliņu mārciņa - 11,6 kr Valūtas kursi svārstās. Pašreizējās likmes šīm un citām valūtām ir pieejamas vietnē XE.com

Norvēģijas valūta ir Norvēģijas kronis (vainags, daudzskaitlis: vainagi ) (ISO kods: NOK ), dažreiz saīsināts kr vai kr. , bet bieži vien uz cenu zīmēm ir norādīts tikai daudzums. A Kronis 1/100 sauc øre . Esiet piesardzīgs, šķērsojot robežas, lai atšķirtu norvēģu valodu Krona (NOK) no zviedru (SEK) vai dāņu (DKK) Kronis .

Kopumā veikalos eiro netiek pieņemti, izņemot dažas lidostas, starptautiskos pārvadājumus (lidojumus, prāmjus) un nelielu skaitu tūristiem paredzētu uzņēmumu.

Monētas ir 1, 5, 10 un 20 kr. Papīra rēķini ir 50, 100, 200, 500 un 1000 kr. Lai gan cenu zīmes joprojām ietver øre piem., 9,99 kr, monētu nav mazāk par 1 kronu, tāpēc cenas ir noapaļotas. Sākot ar 2018. gadu, Norvēģija gatavojas pārveidot savu banknošu dizainu. Jaunie 100 un 200 kronu modeļi tika izlaisti 2017. gada maijā, un gadu vēlāk vecie dizainparaugi vairs nebija likumīgs maksāšanas līdzeklis. Un jaunie 50 un 500 kronu modeļi tika laisti klajā 2018. gada oktobrī, un arī pēc tam (līdz 2019. gada oktobrim) gadu varēs izmantot vecās 50 un 500 kronu banknotes. Visbeidzot, jaunās 1000 kronu banknotes tiks laistas tirgū 2019. gada beigās, un vecās banknotes tiks demonetizētas gadu vēlāk.

Banku darbība

Bankomāti Norvēģijā tiek saukti Minibank . Nav problēmu atrast bankomātu pilsētās. Jūs varat izņemt eiro, ASV dolārus, Lielbritānijas mārciņas, Zviedrijas, Dānijas un Norvēģijas kronas lielākajās lidostās un Oslo centrālajā stacijā. Gandrīz visi veikali pieņem tādas lielas kredītkartes kā MasterCard un Visa (ņemiet līdzi pasi / autovadītāja apliecību, jo, izmantojot kredītkarti, jums ir jāidentificē sevi). Patiesībā Norvēģija varētu būt visvairāk centrā uz kartēmpasaulē, un jūs varat atrast uzņēmumus, kuros skaidra nauda netiek pieņemta. Kartes maksājumi parastajos veikalos parasti tiek veikti, izmantojot tā saucamās debetkartes, kurās darījums tiek pabeigts nekavējoties, izmantojot vienotu valsts sistēmu. Nelielus darījumus var veikt, neizmantojot PIN kodu. Tikai neliela daļa pirkumu tiek veikta ar skaidru naudu, Covid-19 epidēmijas laikā 2020. gadā skaidras naudas izmantošana samazinājās līdz gandrīz nullei.

Izmaksas

Norvēģija ir valsts dārgi apmeklētājiem. Lai gan krona ir samazinājusies salīdzinājumā ar galvenajām cietajām valūtām kopš 2010. gada sākuma rekordlielā līmeņa, un ceļošana uz Norvēģiju ar budžetu ir iespējama, tomēr jāievēro zināma piesardzība. Tā kā darbaspēks ir dārgs, viss, ko var uzskatīt par "pakalpojumu", parasti būs dārgāks nekā gaidīts. Ceļojuma izmaksas var būt arī postošas, jo valsts ir liela un attālumi ir lieli, tāpēc dzelzceļa vai lidmašīnas caurlaide var ietaupīt daudz naudas.

Ja esat nedaudz piesardzīgs ar saviem tēriņiem, dienas budžets aptuveni 1500 kr (190 eiro) dienā nav nereāls. Kā vispārējs īkšķis, iztikt ar mazāk nekā 500 kr / dienā būs grūti pat tad, ja uzturēsities hosteļos un pašapkalpošanās, jo 1000 kr / dienā nodrošina ērtāku vidējās klases dzīvesveidu un ir nepieciešami vairāk nekā 2000 kr / diena labām viesnīcām un restorāniem.

Esiet piesardzīgs, pērkot alkoholu un tabaku. Tas noteikti būs dārgāks, nekā gaidīts. 400 vai 500 ml alus krogā vai restorānā maksās aptuveni 60 kr, savukārt 500 ml 4,7% alus bundža lielveikalā maksā aptuveni 25 kr. Cigarešu cena ir aptuveni 100 kr par 20 iepakojumiem, un 500 ml Coca-Cola pudele veikalos parasti maksā 20 kr. Pluss: Norvēģijā ir labas kvalitātes krāna ūdens. Dzeramā ūdens pudelēs pirkšana ir nevajadzīga un ļoti dārga.

Ātrās ēdināšanas restorāni, piemēram, McDonald's un Burger King, arī ir dārgāki nekā lielākajā daļā valstu darbaspēka izmaksu dēļ. Liela Big Mac ēdienkarte jums izmaksās aptuveni 90 kr, tas pats attiecas uz Double Whopper siera ēdienkarti. Ņemiet vērā arī to, ka lielākā daļa maiznīcu, ātrās ēdināšanas ķēžu un cita veida restorānu, kas piedāvā līdzņemamu pārtiku, maksā vairāk, ja to ēdat restorānā, nevis ņemat līdzi, ņemot vērā PVN likmes atšķirības.

Jūs varat ietaupīt naudu, atvedot preces. Norvēģijas robežu noteikumi ir stingri: tie atļauj ne vairāk kā 200 cigaretes vai 250 gramus tabakas, 1 litru stipra alkohola un 1½ litru vīna un 2 litrus alus vai 3 litri vīna un 2 litri alus vai 5 litri alus. Parasti tabaka, alkohols un gaļa būs salīdzinoši dārgi. Dārzeņi, milti, zīdaiņu preces, automašīnu piederumi (eļļa, vējstikla mazgāšanas šķidrums utt.) Un drēbes būs (gandrīz) par tādu pašu cenu kā kaimiņvalstīs vai pat lētāk.

Daudzi norvēģi, kas dzīvo netālu no Zviedrijas, Somijas vai Krievijas robežām, dodas uz šīm valstīm, lai iegādātos pārtiku, jo izmaksas ir ievērojami lētākas. Lai gan iespēja šķērsot Krieviju nav pieejama lielākajai daļai ceļotāju Krievijas apgrūtinošo vīzu prasību dēļ, tiem, kas apmeklē apgabalus netālu no Zviedrijas vai Somijas robežām, pirms ceļojuma uz citām teritorijām vajadzētu apsvērt šo iespēju, jo starp Norvēģiju un Zviedriju nav robežkontroles Somija . Zviedrija un Somija, izņemot pierobežas teritorijas pie Oslo, ir ļoti reti apdzīvota Norvēģijas robežas tuvumā. Pie robežas joprojām ir veikali, kas bez Norvēģijas nebūtu.

Daudzas atrakcijas Norvēģijā ir bezmaksas, īpaši ainava un pati daba. Tāpat jums nav jātērē daudz naudas naktsmītnēm, ja esat gatavs gulēt teltī vai ārā. Saskaņā ar norvēģu piekļuves tiesībām, ja jūs neatstājat pēdas, jūs varat palikt līdz divām naktīm kādā vietā uz brīvas zemes, ja jūs paliksit prom no mājām un citām ēkām un neradīsit ceļu citiem cilvēkiem. Ja attālināsities no cilvēkiem, varat palikt tik ilgi, cik vēlaties.

Padomi

Tradicionāli dzeramnauda nav bijusi izplatīta, bet to ievieš ārēja ietekme. Padomi jāsniedz tikai kā apliecinājums patiesai atzinībai par pakalpojumu.

Norvēģijā, tāpat kā lielākajā daļā Eiropas, viesmīļi nepaļaujas uz klientu padomiem kā ASV, jo viņi ir labi apmaksāti. Tomēr dzeramnauda nav nekas neparasts vidējas un augstas klases kafejnīcās un restorānos, bet tikai tad, ja jūtat, ka pret jums ir izturējušies labi. Restorānos, lai gan ir apkalpošanas maksa, noapaļošana ir norma, un 10% tiek uzskatīti par dāsniem. Dot dzeramnaudu ārpus restorāniem un bāriem nav normāli, taču situācijās, kad pārmaiņas ir ierastas, ir pieklājīgi pamest pārmaiņas (piemēram, taksometri). Taksometru vadītāju dzeramnauda ir ierasta lieta, ja ceļojat par vairāk nekā 200 kr, taču šoferis nereaģēs, ja nolemsiet nemest dzeramnaudu, tāpēc tā var būt jauna pieredze amerikāņu un angļu tūristiem. Dzeramnauda nekad netiek uzskatīta par aizvainojošu, taču dzeramnaudu arī reti uztrauc.

Valūtas maiņa

Ir iespējams apmainīt naudu lielākajā daļā banku pie tūrisma informācijas birojiem, pastā vai izņemt naudu vietējā valūtā no bankomāta. Tomēr dažās vietās viņi ar bankām nerīkojas ar skaidru naudu, tāpēc vienīgais veids, kā apmainīties ar naudu, ir pasta nodaļās, kur maiņas maksa var būt līdz 75 kr!

Labāko cenu jūs saņemsiet, kad izņemsiet naudu no bankomāta vai maksāsit ar kredītkarti. Valsts veic jaunināšanu uz jaunu sistēmu, kurā tiek izmantotas kartē iebūvētās datoru mikroshēmas un PIN numurs. Magnētiskās joslas kredītkartes joprojām tiek pieņemtas visā valstī; tomēr jums būs jāinformē tirgotājs, ka jums nav PIN koda, ko parakstīt. Dažreiz biznesa sistēma neļauj parakstīt, tāpēc ir labs piesardzības pasākums, ja nepieciešamības gadījumā ir pieejama skaidra nauda.

Iepirkšanās

Darba laiks Norvēģijā ir labāks nekā agrāk, lai gan daudzi mazāki veikali sestdienās joprojām tiek slēgti agri (13:00 vai 15:00 ir tipiski), un svētdienās gandrīz viss ir slēgts. Pārtikas veikalos (īpaši pilsētās) bieži ir ilgs darba laiks līdz 22:00 vai 23:00 no pirmdienas līdz piektdienai. Uz durvīm bieži redzēsit darba laiku, kas rakstīts kā "9-21 (9-18)", tas ir, 9:00. M. A 9 lpp. M. No pirmdienas līdz piektdienai, 9:00 M. Pulksten 6 p. M. Sestdienas. Pārtikas preču tirgū dominē nedaudz ķēžu, kas aptver lielāko daļu Norvēģijas: Rema 1000, Kiwi, Prix un Bunnpris ir zemu cenu veikali ar ierobežotu preču izvēli; Coop un Spar ir plašāka izvēle un labāka kvalitāte par nedaudz augstāku cenu; Meny, Mega un Ultra ir mazāk veikalu un augstākas cenas.

Veikali, jo īpaši lielākās ķēdes Narvesen Y Sajauc (visā valstī), Lūkas delikatese (tikai lielākās pilsētās) un 7-Vienpadsmit (tikai lielākās pilsētās), tās ir atvērtas no agra rīta līdz vēlam vakaram katru dienu, un diennakts pakalpojums ir pieejams lielākajās pilsētās. Visā valstī ir degvielas uzpildes stacijas, Aplis K. , Apvalks, svaigs / izvēlēts , YX (HydroTexaco) (šajās dienās ar benzīnu kļūst 7-vienpadsmit) un Esso, Skrienot. Praktiski visās degvielas uzpildes stacijās tiek pasniegti ātrie ēdieni, jo īpaši cīsiņi un siers. Arī burgeri, picas utt. Degvielas uzpildes stacijām ir ilgs darba laiks, un lielākās stacijas pilsētās un lielāko ceļu krustojumu tuvumā ir atvērtas visu diennakti. Preces, kas tiek pārdotas veikalos un degvielas uzpildes stacijās, ir salīdzinoši dārgas.

Lielākajā daļā lielo pilsētu gadu gaitā gandrīz dominēja tikai tirdzniecības centri. Lai gan tai ir iepirkšanās ielas, piemēram, Kārļa Johana vārti Oslo, Strandgatena Bergenā un Nordre vārti / Olava Tryggvasona vārti Tronheimā, jūs noteikti atradīsiet tirdzniecības centrus visā valstī no Thon Gruppen un citiem lieliem uzņēmumiem. Norvēģijā atrodas arī Skandināvijas lielākais iepirkšanās centrs Sandvika Storsenter, 15 minūšu brauciena attālumā no Oslo ar vilcienu. Oslo atrodas tirdzniecības centrs Byporten, Oslo City un Gunerius, kas atrodas tieši blakus Oslo S dzelzceļa stacijai, kā arī iepirkšanās Paléet un Arkaden Karl Johans vārtos, kā arī vairāki tirdzniecības centri un tirdzniecības centri nedaudz tālāk.

Saņemt “labus piedāvājumus” un kaulēties ir slikti, un servisa darbinieki parasti nedrīkst jums piedāvāt labāku cenu; tikai lielāki priekšmeti, piemēram, automašīnas, ir pakļauti kaulēšanai. Cena, ko redzat, ir cena, ko maksājat. Ja plānojat iegādāties bez nodokļiem, laba prakse ir ņemt līdzi nepieciešamās veidlapas. Lielākajā daļā veikalu šīs veidlapas būs pieejamas, taču tas ir labs piesardzības pasākums. Turklāt, ja maksājat ar kredītkarti, jums, iespējams, būs jāparaksta kvīts, kas prasīs kādu personu apliecinošu dokumentu, vadītāja apliecība un pase ir kārtībā. Tas ir saistīts ar monetāro darījumu stingro raksturu.

Ēst

• Pārtiku ieteicams iegādāties pirms iebraukšanas Norvēģijā kaimiņvalstīs Zviedrija vai Dānija, kur cenas ir daudz pieejamākas, ja tās iet mugursomā vai pieticīgā plānā.

Ēšana Norvēģijā ir nedaudz dārga, bet es iesaku iegādāties pārtiku 1000. rinda, Kivi, ICA vai Rimi kur ēdiens kopumā ir daļēji sagatavots. Augstas pakāpes alkoholisko dzērienu tirdzniecība nav atļauta ārpus vinmonopole, bet šajās divās iestādēs jūs atradīsiet alu, un alus tirdzniecība beidzas pulksten 20:00, kad tas tiks pārklāts ar brezentu, un pārdošana pēc stundām ir aizliegta.

Piemēram, ēdot hamburgeru, cena svārstās un parasti vairāk vai mazāk sasniedz 95 NOK, kas, tulkots EUR uro, ir 10,80 EUR bez dzērieniem un bez kartupeļiem, un ir cena, ja patēriņš notiek telpās. tas ir dārgāk vai ja tas ir jāiet, un tas ir daudz lētāk.

Restorānos lietas mainās, un cenas ir diezgan augstas, tāpēc ļoti maz norvēģu redzēsiet maltīti ārpus telpām, dzerot to, ja un kubats parasti maksā aptuveni 125 NOK vairāk vai mazāk, kas ir 11,40 eiro / kubata.

• Pēc pulksten 00:00 alkoholisko dzērienu tirdzniecība ir aizliegta bāri vai restorāni Izņemot gadījumus, ja tas nav naktsklubs, un ja tas norisinās pilnā sparā, no pulksten 23:30 viņi redzēs smagu cīņu, kad norvēģi kopā pasūta 3 un 4 dzērienus, lai turpinātu ballīti.

• Lasis - Neskatoties uz to, ko viņi jums saka, lielākā daļa lašu, ko var atrast valstī, ir audzēts lasis, un, neskatoties uz to, ka tas ir diezgan labas kvalitātes, tas daudz neatšķiras no tā, ko mēs šeit varam atrast. Varbūt ievērojams ir tas, ka, salīdzinot ar citiem produktiem, ir iespējams atrast laša gabalus par diezgan lētām cenām. Savvaļas lasis ir sastopams tikai ļoti noteiktās vietās. Bergenas osta ir viena no tām, un tur ir iespējams iegādāties savvaļas lašus, lašu ikrus un atvasinātus produktus, lai gan nāksies mazliet pakasīt kabatu.

• Brunost vai Geitost siers - brūns kazas siers, tradicionālās norvēģu virtuves gardums. Šī siera galvenā iezīme ir tā, ka tai piemīt intensīva salda garša, un kazas piena dēļ toņi atšķiras no karameles līdz rūgtajai garšai. Ieteicams to ēst svaigu un galvenokārt smalki sagriezt, kuram ir speciāli norādīts trauks šī siera sagriešanai.

• Tradicionālās drēbes sami - Tie ir apģērbi, kas galvenokārt izgatavoti no vilnas, ļoti skaisti un ļoti izstrādāti. Viņi jūtas ļoti labi, viņiem ir ērti un silti. Negatīvā puse ir cena, jo jebkuram šāda veida apģērbam, kas tiek pārdots specializētos veikalos, ir diezgan augsta cena.

Vaļu un roņu gaļa

Jā, norvēģi patērē vaļu gaļu un ne tik daudz roņu gaļas, kas ir vairāk vispārināta valsts ziemeļos, vaļu gaļas pārdošana ir regulēta valsts iekšienē, lai gan lielākā daļa medību ir paredzēta pārdošanai citam lauku vaļu medības, JapānaIr vairāki norvēģu restorāni, kuros varat ēst vaļu gaļu.

Norvēģija ir viena no visvairāk dārgi no pasaulē, jo īpaši restorānos, un arī mazumtirdzniecībā. Daudzi apmeklētāji izvēlas ņemt līdzi kempinga ēdienus no citas valsts.

Virtuve

Lai gan norvēģu ēšanas paradumi pēdējās desmitgadēs ir kļuvuši kosmopolītiskāki, tradicionālie norvēģu "saimniecības" ēdieni joprojām tiek plaši patērēti, izgatavoti no visa, kas var augt ziemeļu klimatā, un tiek uzglabāti gadu, līdz izaug jaunas kultūras un satur pietiekami daudz enerģijas, lai jūs varētu darīt smags darbs. Tradicionālās pārtikas reģionālās atšķirības ir milzīgas, un tāpēc tas, kas tiek uzskatīts par “tradicionālu” vienam norvēģim, citam var būt pilnīgi nezināms. Tipiski piemēri ir rauga un neraudzētas maizes variācijas un citi maizes izstrādājumi, biezputras, zupas, kartupeļu, sālītas un kūpinātas gaļas un svaigu, sālītu vai kūpinātu zivju izgudrojums. Žāvētas mencas ( tørrfisk ) un sālītas mencas ( klippfisk) ir piekrastes kopienu štāpeļšķiedrām rietumos un ziemeļos, un pavasarī un vasarā tos var redzēt žāvēšanu āra plauktos. Norvēģijas nacionālais ēdiens ir fårikål , jēra gaļas un kāpostu sautēta kastrolis. Citas specialitātes ietver lutefisk (balinātājs), kas izgatavots no balinātā apstrādātām kaltētām / sālītām zivīm un kartupeļu klimpām, kas pasniegtas ar sālītu gaļu (raspeball) vai sajauktas ar zivīm (blandeball). Aitas galva smalahove ) un žāvētu jēra statīvu ( pinnekjøtt ) tradicionāli tiek pasniegti pirms Ziemassvētkiem vai to laikā Norvēģijas rietumos.

Labākā tradicionālā ēdiena pamatā parasti ir medījums vai svaigas zivis. Medījumu, briežu, ziemeļbriežu un aļņu steiks, medaljoni un kotletes ir augsti novērtēti pārtikas produkti ar starptautisku reputāciju, tāpat kā svaigas, kūpinātas un raudzētas laša šķirnes, kā arī daudzas citas jūras veltes. Tradicionālās kūkas, piemēram lukket valnøtt (ar marcipānu pārklāta putukrējuma kūka) ir citi oriģināli ieguldījumi starptautiskajā virtuvē. Dažāda veida siers ir izplatīts, bet iecienītākais Norvēģijā ir brun geitost (brūns kazas siers), maigs salds siers, kas pēc krāsas, struktūras un garšas pārsteidzoši līdzinās maigajam zemesriekstu sviestam.

Mūsdienās norvēģi izmanto sātīgas maizes šķēles gandrīz jebkurai maltītei, izņemot vakariņas, savukārt karsto ēdienu receptes tiks ņemtas no gandrīz jebkuras vietas pasaulē, ieskaitot, protams, tradicionālo virtuvi, bet reti visbiežāk sastopamos piemērus. Pusdienas parasti sastāv no maizes un sviestmaizēm, nevis karstā ēdiena, bet to kompensē, labi ēdot vakariņu laikā. Lielākā daļa norvēģu neiet pusdienās, bet tā vietā ātri ietur maltīti darbā.

Norvēģija saglabā augstus pārtikas importa tarifus; īpaši gaļa, piena produkti un alkoholiskie dzērieni. Norvēģi, kas dzīvo netālu no Zviedrijas vai Somijas, bieži šķērso robežu, lai iegādātos šos produktus.

Ir zināms, ka norvēģi jebkurā pārtikas veikalā par pieticīgām cenām pērk daudz saldētu picu.

Ēdināšanas vietas

Vaļi Kāds? Jā, norvēģi ēd vaļus ( hval ). Tomēr tas reti sastopams lielākajā daļā parasto restorānu un, iespējams, ir pārāk dārgs. Vaļu gaļu var atrast arī dažu lielveikalu saldētavās. Norvēģijas jaunieši 1980. gadu moratorija dēļ neauga, ēdot vaļus. Lai gan vaļu medības atsākās deviņdesmito gadu sākumā, valis vairs nav pamatēdiens, kāds tas bija piekrastes zonās. Norvēģija atļauj tikai ierobežotu ūdeļu vaļu nozveju, jo šī īpašā suga netiek uzskatīta par apdraudētu.

Ātrās ēdināšanas maltītes sākas ar 50 kr, un maltītes pienācīgā restorānā gandrīz vienmēr pārsniedz 200 kr vai vairāk kā pamatēdiens. Pat sviestmaize un kafija degvielas uzpildes stacijā var izmaksāt līdz 70 kr. Viens no veidiem, kā samazināt izmaksas, ir pašapkalpošanās Tā kā jauniešu hosteļos un viesu namos viesiem bieži ir virtuve. Lielveikalus un pārtikas veikalus nav grūti atrast, pat mazākajā pilsētā parasti ir vairāk nekā viens pārtikas veikals. Lielākās ķēdes ir Coop, REMA 1000, Kiwi un Joker. Brokastis bieži ir bagātīgas un bufetes stila, tāpēc ir iespēja arī pusdienas ēst un izlaist. Pirms brokastu apmeklēšanas iegādājieties / paņemiet pusdienu kārbu, jo lielākā daļa lielāko viesnīcu ļaus jums to bez maksas aizpildīt no bufetes tipa brokastīm, lai paēstu vēlāk.

Lai iegūtu ātru un lētu uzkodu norvēģu gaumē, meklējiet ne tuvāk kā tuvāko grila vai veikalu, kur tiks pasniegta desa ( pølse ) vai hotdogs ( grillpølse ) cīsiņa bulciņā ( brød ) vai ietin plakanā kartupeļu pannā ( lompe ) par aptuveni 20-30 kr. Tomēr, ja pērkat no pareizajām vietām (lasiet nepareizi), cenas var sasniegt pat 50 kr. Papildus kečupam un sinepēm pēc izvēles sastāvdaļas ir marinēts gurķis ( silteagurk ), cepti sīpolu gabali ( stekt løk ) un garneļu salāti ( rekesalāts ). Lai maksimāli izmantotu savu naudu, pasūtiet ( kebabs un pita), kas ir jēra gaļa, kas grauzdēta uz iesma un pēc pieprasījuma tiek cepta, pasniegta kopā ar dārzeņiem uz pitas maizes. Tas garšo lieliski, ir ārkārtīgi bagātīgs, un to var atrast tikai par 40 kr Oslo centrā. Ārā jums būs jāsaglabā grila panelis.

Veģetārieši

Dažos norvēģu virtuves restorānos ēdienkartē ir veģetārie ēdieni, bet citi, ja tiek prasīts, gatavo kaut ko ar mainīgiem panākumiem. Daži no nedaudzajiem veikalu / restorānu tīkliem, kur jums vienmēr būs veģetārie ēdieni, ir Peppes Pizza, Domino's, Pizzabakeren, Subway un Esso / On the run (spinātu panini).

Alerģijas un diētas

Ja Jums ir alerģija, piemēram, laktozes nepanesamība un alerģija pret lipekli, labie ieteikumi ir apmeklēt Peppes Pizza, Dominos, Pizzabakeren, McDonald's, Subway un Burger King. Bet, ja vēlaties kaut kur paēst mazliet mīļāk, vienmēr ir laba prakse jautāt restorāna maître d'hôtel. Dažos gadījumos, ja tas nav iekļauts izvēlnē, viņi, iespējams, varēs to uzņemt.

Tā kā Norvēģijā pārtikas aprites noteikumi ir ārkārtīgi stingri, tad visu, ko pērkat, sastāvdaļas vienmēr uzdrukā uz iepakojuma, un, ja jūs jautājat, jums vienmēr pateiks, kas ir jūsu pasūtītajā ēdienā.

Pārtikas nekaitīgums

Pārtikas drošība Norvēģijā ir ļoti laba. Salmonellas ir ļoti reti sastopamas salīdzinājumā ar citām valstīm, un restorānus regulāri pārbauda veselības aizsardzības amatpersonas. Arī krāna ūdens parasti ir ļoti patīkams; Voss ūdens no Vatnestrøm Aust-Agder tiek eksportēts uz ārzemēm, tostarp ASV.

Dzer un ej ārā

Norvēģija piemēro Sausais likums kas nozīmē lielus nodokļus alkoholam ar augstu alkohola daudzumu, ieskaitot vīnu, un stingru pārdošanu valsts iestādēs, ko sauc VINMONOPOL. Pārdošanas stundas tiek stingri kontrolētas, un alkohola ar augstu alkohola saturu tirdzniecība līdz 21 gadu vecumam ir aizliegta.

Sestdienās pārdošana valsts iestādēs VINMONOPOL tiek slēgts pulksten 15:00, alkoholu iespējams dzert tikai bāros, klubos, krogos vai restorānos, kur pārdošana līdzņemšanai nav iespējama, lai gan ir īsta melnais tirgus no alkohola.

Ja esat smēķētājs, sagatavojiet savu maku, tabakas paciņa maksā no € 72 / € 9.45 līdz € 11, ja to pērkat vietnē 7 VienpadsmitvaiNarvesen, tabakas nodokļi ir aptuveni 30%, un smēķēšana nav atļauta nekur citur, izņemot ielu.

Aquavit Akevitt Norvēģu, destilēts dzēriens ar aptuveni 40% alkohola, atšķiras no citiem akvavītiem, kuru izcelsme ir citās Ziemeļvalstīs un Vācijā, jo tas vienmēr ir izgatavots no kartupeļiem un izturēts izlietotās šerija mucās. Receptes paliek noslēpums, bet lielākā daļa Norvēģijas akvavītu ir aromatizēti ar ķimenēm un anīsu. Ir vismaz 27 dažādi Norvēģijas akvaviāti, kas piemēroti dažāda veida ēdieniem, dzērienos vai kā avec. Aquavit ir īpaši iecienīts tradicionālajā Ziemassvētku ēdienā. Klasika ir Lysholm Linie (jauks pilnīgs akvavīts ne pārāk smagu ēdienu pavadīšanai), Løiten Linie (ar sālītu un kūpinātu gaļu), Gammel Opland (pilnīgs, īpaši labs ar lutefisk tradicionālo) un Simers Taffel (siļķes pavadībā), ja jums garšo, jums vajadzētu izmēģināt arī Gilde Non Plus Ultra (kā avec). "Linie" akvaviāti novecojuši divreiz ceļojuši pāri ekvatoram!

Norvēģija bieži tiek raksturota kā "sausa" valsts, jo alkoholam ir augsta cena, un glāze vīna vai alus restorānā maksā vismaz 60 kr. Atrodoties pilsētās, kur ir daudz studentu, piemēram, Oslo, Bergenā, Trondheimā un Trumsē, bieži vien var atrast zemākas cenas. Jautājiet jauniešiem uz ielām vai viņu dzīvesvietā padomus un ieteikumus, kur doties. Alus var nopirkt lielveikalos, tomēr vīns un stiprāki alkoholiskie dzērieni ir jāpērk valsts alkoholisko dzērienu veikalos (Vinmonopolet). Vinmonopole ir monopols, bet saglabā augstu kvalitāti un plašu produktu izvēli; labākie produkti ir par mērenu cenu. Alkohola cena tomēr netraucē vietējiem labi pavadīt laiku. Viņi bieži sastopami dzerot un uzstājoties vietējās ielu ballītēs un viņu lieveņos.

Los altos precios son una de las razones por las que la tradición de celebrar vorspiel y nachspiel antes de salir es muy popular en Noruega. Las palabras derivan del alemán y se pueden traducir a pre y after party. Si sale el fin de semana, no es extraño que los noruegos se reúnan en la casa de un amigo y no se vayan a la discoteca hasta pasada la medianoche. Entonces, si has visto la cultura de beber noruega en el extranjero y te sorprende el bar / club vacío a las 23:00, llama a tu amigo noruego y pregunta dónde está el vorspiel. (Si esa persona es uno de los muchos suecos en Noruega, vorspiel significaría juegos previos, dirían fiesta previa). Es probable que sea muy divertido. Los clubes tienden a llenarse alrededor del período inmediatamente posterior a la medianoche. Sin embargo, esto es mayormente cierto los fines de semana: durante los días laborables normales, a menudo encontrará noruegos sentados en bares disfrutando de un par de cervezas o una botella de vino.

Debe tener al menos 18 años para comprar cerveza o vino y 20 años para comprar licores con un contenido de alcohol del 22% o más en Noruega.

Está prohibido beber en público. Esta ley es muy estricta, e incluso abarca tu propio balcón, ¡si otras personas pueden verte! Afortunadamente, la ley rara vez se aplica (los casos en que alguien sea multado en su propio balcón son muy raros, por ejemplo), y los noruegos sí beben en los parques. Hay llamados a modificar la ley anticuada, con debate en los medios: la mayoría de la gente parece estar de acuerdo en que beber en los parques está bien siempre que la gente se divierta y permanezca en paz. Sin embargo, si molestas a los demás y te emborrachas demasiado o si un policía está de mal humor, es posible que te pidan que tires el alcohol y, en el peor de los casos, una multa. Beber abiertamente en la calle probablemente todavía se considere algo de mala educación, y es más probable que atraiga la atención de la policía que un picnic en un parque, y se desaconseja.

Tenga cuidado con orinar en las principales ciudades como Oslo si está borracho, ¡las multas por orinar en público pueden ser de hasta 10,000 kr! Sin embargo, esto normalmente no es un problema si orina en un lugar donde nadie ve, como un par de metros en el bosque. La intoxicación pública también es algo con lo que debe tener un poco de cuidado, especialmente en la capital, Oslo . En las ciudades más pequeñas, la policía no tendrá ningún problema en darle una noche en la cárcel local si cree que está alterando la paz y el orden.

En Noruega, todo el alcohol con un porcentaje en volumen inferior al 4,75% se puede vender en las tiendas habituales. Esto significa que puedes conseguir cerveza decente por todos lados. El precio varía, pero la cerveza importada suele ser cara (excepto las cervezas danesas y holandesas elaboradas en Noruega con licencia como Heineken y Carlsberg). Los horarios de compra de cerveza son muy estrictos: la venta se detiene a las 20:00 todos los días laborables y a las 18:00 todos los días antes de festivos (incluidos los domingos). Dado que los horarios de venta los decide el ayuntamiento, puede variar, pero estos son los últimos horarios que decide la ley. Esto significa que la cerveza deberá pagarse antes de esta hora. Si no se paga, la persona detrás del mostrador tomará su cerveza y le dirá "¡Lo siento amigo, es demasiado tarde!". El domingo, no se puede comprar alcohol para llevar en ningún lado.

Para cerveza fuerte, vino y alcohol fuerte, tendrá que encontrar una sucursal Vinmonopolet . La tienda estatal tiene una maravillosa variedad de bebidas, pero en su mayoría a precios altísimos. La regla general es que los vinos de mesa son más caros que en casi cualquier otro país. Espere 80-90 kr por un vino decente y "barato". Sin embargo, como los impuestos se basan en el volumen de alcohol por botella y no en el costo mayorista, a menudo se pueden encontrar vinos más exclusivos a precios más bajos que en establecimientos privados en otros países. Vinmonpolet está abierto hasta las 17:00 de lunes a miércoles, las 18:00 de jueves a viernes y las 15:00 los sábados.

Muchos visitantes en automóvil (y noruegos en viajes de compras a Suecia y Finlandia) traen alcohol a Noruega, pero tenga en cuenta las restricciones de importación; todo lo que esté por encima de la cuota genera derechos pesados.

Cervezas

Las marcas que es más probable que veas en los pubs son lagers industriales de Ringnes, Hansa, Borg, CB, Mack, Aass y Frydenlund (acompañadas de una amplia gama de bebidas importadas). Sin embargo, en los últimos diez años, una variedad de microcervecerías y cervecerías artesanales han hecho cerveza de producción local de todas las variedades y, a menudo, de alta calidad disponible. Por ejemplo, Nøgne Ø, Ægir, Haandbryggeriet, Kinn, 7 Fjell y muchos más. La cerveza de cervecerías pequeñas o especializadas también está disponible en pubs o cafés como Mikrobryggeriet (Bogstadveien Oslo), Lorry's (Parkveien, Oslo), Grünerløkka Brygghus (Oslo) o Beer Palace (Aker Brygge, Oslo), Ægir (Flåm), UNA Bryggeri og Kjøkken (Bergen), Trondhjem Mikrobryggeri (Trondheim) y Christianssand Brygghus (Kristiansand). Los noruegos están orgullosos de sus cervecerías locales.

Bebidas no alcohólicas

Hay muchos fabricantes de bebidas no alcohólicas locales, como jugos de frutas, en toda Noruega. Los noruegos beben leche de vaca para las comidas que consisten en pan. La leche está disponible en varias variedades, alta o baja en grasa. Los noruegos beben café en grandes cantidades. En las ciudades más grandes hay muchas cafeterías y pastelerías que también son lugares de encuentro.

Agua

El agua del grifo de Noruega es generalmente de alta calidad, limpia y absolutamente potable. El agua del grifo es principalmente agua superficial, solo una pequeña proporción se obtiene de fuentes subterráneas. También hay agua potable embotellada para comprar, algo de ácido carbónico agregado y / o diferentes aromas. El agua embotellada noruega es de muy alta calidad. Muchos noruegos optan por beber agua para las comidas y llevarla cuando van de excursión.

Excursiones

Para salir Noruega es el paraíso de la naturaleza, el país dispone de multitud de estaciones de esquí, abiertas también en verano, no olvidemos que las montañas noruegas albergan glaciares y nieves en cotas altas.

Una de las variantes para ver Noruega es la denominada Norway in a nutshell, que tiene varios paquetes turísticos, válidos desde Oslo y Bergen. Una de las atracciones de este paquete turístico es FlåmsbanaEl tren de Flåm, se lée Flom, es un tren que va por un trayecto de 20 km subiendo la montaña de donde verán unas vista impresionantes de los ríos, arroyos y cascadas que se encuentran a lo largo del ferrocarril,así como unas vistas impresionantes de la ciudad de Flåm.

Alpinismo

Para los amantes del alpinismo, Noruega es sin duda una de las opciones acertadas.Den Norske Turistforening DNTAsociación Noruega de Montañismo ofrece rutas e información sobre cabañas así escaladas organizadas, y excursiones.

Fumar

Tengan en cuenta que en Noruega no está permitido fumar en bares, restaurantes o instituciones públicas, solamente está permitido fumar en la calle, ademas el tabaco es muy caro y también hay que añadir que no es una fuente de salud.

Dormir

En Noruega existen hoteles de muy alta categoría, pero quizá resulten muy caros para los bolsillos de otros países, hay que recordar que los precios de muchas cosas fácilmente pueden doblar o triplicar lo que pueden costar en España.

La mejor opción es optar por un viaje organizado si prefieres alojarte en un hotel y no llevar sorpresas de última hora a la hora de pagar la factura.

Sin embargo, existen otras alternativas muy recomendables, ya que existen muchos albergues repartidos por todo el país. Son lugares de una calidad de alojamiento muy aceptable, y la mayoría disponen de habitaciones dobles si prefieres la intimidad a compartir espacio con otra gente. Muchos noruegos de todas las edades se alojan en los albergues, teniendo la ventaja de disponer de cocina comunitaria con lo que también te ahorrarás el elevado e diario gasto de comer en un restaurante o similar.

Es importante informarse antes de la situación, porque es posible encontrar albergues en las afueras de las ciudades a varios kilómetros del centro.

Una sola habitación de hotel (siempre reserve con anticipación para los días de semana) debería costarle alrededor de 800 kr en adelante (las ofertas especiales son comunes, búsquelas), pero puede encontrar alojamiento económico razonable en cabañas de campamento (300-600 kr, espacio para todo familia), cabañas de montaña DNT (150–300 kr por persona), albergues juveniles (150–250 kr por persona), etc. La mayoría de estos requieren que prepare su propia comida, traiga sus propias sábanas y lave antes de partir.

Una cabaña de campo noruego junto a un lago

Una cabaña rural , hytte , es un preciado tesoro familiar. La alta demanda y los límites de explotación empujaron los precios de las propiedades por las nubes durante la primera década de la década de 2000, y pocos extranjeros pueden pagar una cabaña en Noruega. Como la moneda y los precios dependen del precio del petróleo, el rendimiento de la inversión es muy incierto.

Para estadías más largas (una semana o más) considere alquilar un apartamento, una casa o una cabaña de alta calidad. Varias agencias ofrecen reservas en casas o cabañas propiedad de agricultores u otros lugareños. Este tipo de alojamiento suele ser más interesante que un hotel estándar.

Los campings para caravanas, autocaravanas y tiendas de campaña se encuentran en un gran número en Noruega. Muchos campings también tienen pequeñas cabañas para alquilar. El estándar varía. La mayoría de los campings solo abren durante los meses de verano. Además, hay una serie de plazas de aparcamiento separadas para los campistas en las ciudades.

Los hoteles en Noruega generalmente no son baratos, ya que Noruega es un país de alto costo, pero hay varios rangos de precios, y es posible obtener habitaciones a precios razonables incluso en los hoteles mejor calificados según la época del año, el día de la semana y la ciudad, por ejemplo, los hoteles en Oslo pueden ser caros entre semana, pero más baratos cuando hay menos viajes de negocios. La mayoría de los hoteles se encuentran en áreas densamente pobladas, pero los llamados høyfjellshotell suelen estar muy adentro de las montañas. Si planea terminar su estadía en Noruega un domingo, intente encontrar un hotel que ofrezca un registro de salida tardío.

Aprender

Para poder aprender noruego simplemente se tienen que dirigir a los ayuntamientos donde les darán las informaciones necesarias para las clases de noruego para extranjeros que son gratuitas, en el caso de que se tenga la consideración de refugiado. En otro caso hay pagarlas.

Todas las universidades públicas de Noruega se financian con dinero de los contribuyentes y, por lo tanto, no cobran tasas de matrícula ni a los ciudadanos noruegos ni a los estudiantes internacionales. Sin embargo, tenga en cuenta el alto costo de vida al planificar sus finanzas para estudiar en Noruega. No se le emitirá una visa de estudiante si no puede presentar evidencia de fondos para cubrir sus gastos de subsistencia.

Las universidades más importantes de Noruega son la Universidad de Oslo y la Universidad de Bergen.

Los cursos de pregrado generalmente se imparten en noruego, aunque hay muchos cursos de posgrado que se imparten en inglés. Algunos cursos de pregrado para estudiantes de intercambio también se imparten en inglés. Muchas universidades también ofrecen cursos para extranjeros que desean aprender noruego.

Trabajar

Las posibilidades de trabajo en Noruega están condicionadas por un conocimiento de la lengua noruega en principio, a pesar de que un porcentaje muy elevado de noruegos dominan el inglés, les gusta emplear el noruego en su vida diaria. De todos modos es posible encontrar ciertos tipos de trabajo sin conocer noruego si dominas el inglés.

Como dato importante, son muy bien recibidas personas que dominen varios idiomas para el trato con el público en zonas turísticas, y es habitual encontrar a estudiantes españoles políglotas trabajando en el puerto de Bergen en la venta de pescados y mariscos al público.

Hay que tener en cuenta que es fácil encontrar un empleo a través de los periódicos o de las empresas de trabajo temporal, y la mayoría de los empleos están pagados por hora salvo que no haya pactado un sueldo fijo con antelación. Se toma bastante importancia a la hora de firmar un contrato laboral de si dispone de un diploma acreditativo para el trabajo solicitado, si no esta titulado entonces el sueldo suele ser más bajo.

Los ciudadanos de la UE-27(más los de EFTAIslandia,Suiza,Liechtenstein), lo tienen bastante fácil a la hora de solicitar el permiso de trabajo(salvo algunas restricciones para los nuevos estados de Europa Central que ingresaron después del 2004 y 2007), primero se solicita el número de extranjero en la SkatteetatenAgencia Tributaria, después se va a la comisaría de policía más cercana, donde se realizará la solicitud del permiso de residencia, en la Skatteetaten se solicita también la tarjeta de recaudación de impuestos, si trabajaras menos de 180 días podrás solicitar la Frikort, que es la tarjeta que excenta el pago de impuestos.

La oficina de UDIExtranjería, tiene información en varios idiomas y también en castellano sobre los permisos de residencia y también tiene los formularios necesarios para la solicitud.

Si piensas vivir más de un año en Noruega por un periodo indeterminado o de forma permanente deberás solicitar en Skatteetaten el número personal, que facilitará tu vida en poder solicitar una tarjeta de crédito, una hipoteca, o cobrar el paro, etc.

Tenga en cuenta que los noruegos proporcionarán la información incompleta u errónea lo que hará volver de nuevo a empezar el papeleo, para poder cobrar el sueldo íntegro se tiene que tener en cuenta que hay que solicitar el número de extranjero y la tarjeta de recaudación de impuestos en la Agencia tributaria noruega que están localizados en cada municipio.

Si no dispone de dicho número el sueldo se verá afectado dado que según legislación noruega le pueden quitar el 50%.

Los impuestos son altos y se pagan íntegramente por el trabajador no como en España que oscilan entre 28% y 48%.

Los nacionales UE o extranjeros que trabajan en Noruega al hacer la declaración anual de la renta además de la devolución pertinente si resulta a devolver el estado le embolsará el 15% de los impuestos durante los primeros 4 años, después se entiende el trato igual a un nacional y por lo tanto la declaración está sujeta a pagos de impuestos bastante altos.

En Noruega no existe el sistema de pagas extras, durante todo el año se le retiene una cantidad de su sueldo y en Julio se le abonará el dicho sueldo extra junto al sueldo mensual o cuando se estima que dispondrá de las vacaciones de verano.

El despido en Noruega no es igual como en España, la empresa debe demonstrar que tiene razones pertinentes para sacarle fuera, y el paro es de larga duración y no tiene límites de tiempo para cobrarlo, ahora si estudia o hace algún curso el estado le pagará el paro que es igual al sueldo anterior, por esto existen muchos parados en Noruega y además estudian para poder recibir las ayudas por mucho tiempo.

Las oficinas NAVOficinas de empleo, proporcionan toda la información necesaria para poder conseguir un empleo, como demandante de empleo arbaidsøker, así como podrás consultar online puestos de trabajo vacantes, para los que quieren encontrar un puesto de trabajo en plataformas petrolíferas, es bastante difícil y están condicionadas las candidaturas a tener un diploma acreditativo para el puesto solicitado, así como disponer de los cursos de salvamento pertinentes, que difiere según el puesto solicitado, los dichos cursos de salvamento varían desde 15.000 NOK(1.700€) hasta 30.000 NOK(3.250 €) que se pueden efectuar en las empresas que se dedican en dar dichos cursos.

Los ciudadanos de países pertenecientes a la Unión Europea, además de Islandia, Liechtenstein y Suiza, no necesitan un permiso y son libres de vivir y trabajar en Noruega hasta por 3 meses (se aplican algunas restricciones para los miembros recientes de la Unión Europea). Además, los ciudadanos de varios países no pertenecientes a la UE pueden trabajar en Noruega sin la necesidad de obtener una visa o cualquier otra autorización para el período de su estadía de 90 días sin visa (para obtener más información, consulte la sección 'Obtener en la sección anterior).

Puede comenzar desde la oficina local de la agencia pública NAV , para obtener asesoramiento legal y una lista de trabajos disponibles. También proporcionan una guía en línea: Trabajar en Noruega . A pesar de que la tasa de desempleo en Noruega es muy baja (3,2% [1]), puede ser difícil encontrar un empleo a corto plazo, ciertamente cuando no se domina un idioma escandinavo. Si decide mudarse allí, debe completar un "Permiso de residencia" que tiene una duración de 3 años antes de que deba renovarse.

Seguridad

Noruega generalmente es un país razonablemente seguro en comparación con otros países europeos. Los problemas que te puedes encontrar son escasos, por lo que la sensación de seguridad hace el viaje mucho más agradable.

Los estados de depresión y un alto índice de suicidio dominan las largas noches de invierno, en especial en el norte del país, por eso el estado impulsa la creación de ferias y festivales invernales, en especial el el norte del país, donde el indice de suicidio y depresión es bastante elevado.

Como anécdota podemos señalar que la policía noruega tiene fama de blanda y poco experimentada entre algunos de sus propios conciudadanos, teniendo que solicitar colaboraciones de la policía sueca cuando se trata de resolver algún caso de delincuencia algo complicado o problemático.

Como consecuencia de el bajo índice delictivo del país y la elevada renta per cápita, la situación en las cárceles noruegas es una de las mejores en todo el mundo, no existiendo masificación ni escasez de medios para tratar dignamente a los reos.

• Hay que tomar precaución con los animales salvajes como el alce, o renos salvajes para no tener accidentes de coche en el duro invierno, en el archipiélago Svalbard/Spitsberg tome precaución con los osos polares que son bastante peligrosos, cuando entren en Logyearbyen recibirán un cursillo rápido de supervivencia.

En especial en los inviernos tome precaución con los osos polares, pero no olviden que hay más animales como elefantes marinos, morsas, ballenas u orcas.

Noruega tiene una tasa muy baja de delitos violentos. Los delitos más probables para los turistas son los robos de automóviles y bicicletas. Los carteristas también tienden a ser un problema cada vez mayor en las áreas urbanas en la temporada de verano, pero todavía no es nada como en las ciudades más grandes de Europa. Siempre es una buena idea cuidar sus pertenencias, esto incluye nunca dejar objetos valiosos a la vista en su automóvil y bloquear su bicicleta de manera segura. Por lo general, es ilegal portar cuchillos y armas de fuego en lugares públicos como en la calle.

Las mujeres solteras no deberían tener problemas, aunque se aconseja el sentido común de la calle después del anochecer. Durante el verano hay plena luz del día hasta altas horas de la noche, incluso en el sur de Noruega.

Noruega es uno de los países del mundo con menos corrupción. No se puede sobornar a la policía ni a otras autoridades; se recomienda encarecidamente a los viajeros que no intenten ningún tipo de soborno.

Noruega tiene una fuerza policial unificada ("politi"). La fuerza policial es la autoridad del gobierno en áreas como crimen, seguridad nacional, accidentes mayores, personas desaparecidas, control de tráfico, pasaportes y control de inmigración. Los policías generalmente no portan armas y durante un año la policía (toda la fuerza policial) usa armas sólo unas pocas veces. La mayoría de las ciudades también tienen asistentes de estacionamiento municipales, pero los asistentes no tienen ninguna autoridad más allá de multar y retirar vehículos.

Noruega tiene muchos vehículos eléctricos, particularmente en las ciudades, en 2019 la mayoría de los autos nuevos eran híbridos o completamente eléctricos. Estos automóviles son muy silenciosos y los peatones deben usar los ojos, no los oídos, al cruzar carreteras y calles.

Seguridad al aire libre

Los peligros más inusuales para los visitantes se encuentran en la naturaleza. Cada año, muchos turistas resultan heridos, incluso mueren, en las montañas o en el mar, generalmente después de recibir advertencias desatendidas. Por ejemplo, no se acerque a un frente de glaciar, grandes olas en la costa o una gran cascada a menos que sepa lo que está haciendo, y no camine sobre los glaciares sin el entrenamiento y el equipo adecuados.

Al hacer senderismo o esquiar, prepárese para un cambio repentino en el clima , ya que esto puede ocurrir muy rápidamente en Noruega. Lleve el equipo que pueda necesitar para hacer frente. Si no está seguro de las condiciones, pregunte a los lugareños o realice una visita guiada. Para cualquier consejo por escrito, asegúrese de comprender cómo su experiencia puede diferir de la del público objetivo y, por ejemplo, qué se incluye en la duración estimada de la caminata. Se espera que se las arregle por su cuenta en la naturaleza noruega, por lo que no encontrará vallas o señales de advertencia, incluso en los lugares más peligrosos.

Tenga en cuenta que las avalanchas son comunes. A menos que sepa exactamente lo que está haciendo, permanezca en pistas marcadas cuando esquíe. Si cree que sabe lo que está haciendo, piénselo dos veces. 12 personas murieron en avalanchas solo en los primeros tres meses de 2011 en Noruega. Para conocer las medidas de seguridad, consulte a continuación.

Noruega tiene pocos animales salvajes peligrosos . Los accidentes automovilísticos con el poderoso alce o el ciervo rojo más pequeño representan la mayor parte de las muertes y lesiones relacionadas con los animales salvajes. En algunos distritos rurales, se pueden ver ovejas, cabras, vacas o renos caminando o durmiendo en la carretera.Advertencia: osos polares. "Se aplica a todo Svalbard", pero no al continente.Se aplican reglas y precauciones específicas a Svalbard , donde nunca debe viajar fuera de Longyearbyensin que alguien de tu grupo lleve un arma. Los osos polares en Svalbard son una amenaza real y extremadamente peligrosa para quienes no están preparados, y casi todos los años hay casos de muerte y / o lesiones. Aquí hay más osos polares que humanos. Svalbard es una tundra ártica frágil y seca con grandes partes casi intactas por los humanos. La recomendación actual es que los visitantes no locales participen únicamente en los arreglos turísticos organizados. Infringir la ley, perturbar la vida silvestre o ser imprudente puede ocasionarle una multa y / o la deportación del archipiélago. Dicho esto, si viene bien preparado y con sentido común, la visita será una de las más memorables que haya tenido. La naturaleza, el paisaje y la historia de Svalbard son simplemente impresionantes.

En cuanto a otros animales salvajes en la parte continental de Noruega, no hay mucho más que unos pocos encuentros extremadamente raros con el oso pardo y el lobo en la naturaleza. Contrariamente a la creencia popular en el extranjero, no hay osos polares en la parte continental de Noruega, y mucho menos osos polares caminando por las calles de la ciudad. El oso pardo escandinavo es pacífico y generalmente huirá de los humanos. En cualquier caso, es extremadamente improbable que los turistas vean siquiera uno de los 50 osos pardos que quedan en Noruega. Los lobos noruegos no son peligrosos para los humanos. En general, no hay razón para preocuparse por los peligrosos encuentros con bestias salvajes en Noruega.

Mar y costa

La inmensa costa de Noruega es una aventura para los visitantes, pero también una zona traicionera. Enormes olas que acumulan energía a través del Mar del Norte y el Atlántico se estrellan contra rocas resbaladizas y losas a lo largo de la costa exterior. Cada año, los turistas corren un grave peligro y, en ocasiones, incluso mueren cuando desafían las grandes olas a lo largo de las costas. Muchos turistas también abandonan las aguas abrigadas y se aventuran en mar abierto en pequeñas embarcaciones, cada año se rescatan turistas en el mar, algunos incluso mueren. Tenga en cuenta que se requieren chalecos salvavidas en botes pequeños. Los largos fiordos interiores están en su mayoría protegidos de las olas del océano, pero la brisa marina puede ser poderosa e impredecible en los cálidos días de verano. La topografía compleja hace que el viento sea impredecible. Los vientos son en promedio más fuertes y frecuentes durante el invierno, pero el mar abierto también es traicionero en verano.

La marea varía considerablemente entre regiones y, en general, es mayor más al norte. En Oslofjord y alrededor de Kristiansund, la diferencia entre lo alto y lo bajo es de solo 50 cm. En Bergen casi 2 metros, Kristiansund unos 2,5 metros, en Narvik (Nordland) y Vadsø (East Finnmark) unos 4 metros. La marea puede aumentar durante vientos fuertes y baja presión. La marea puede crear fuertes corrientes en estrechos estrechos y bocas de fiordos (Saltstraumen en Bodø es el más poderoso del mundo).

Sin embargo, varios tipos de deportes acuáticos son muy populares, como la navegación de diversos tipos, el surf, el remo, el piragüismo, el kayak, la navegación a motor, el esquí acuático, etc. Si el clima y la temperatura son favorables, la natación al aire libre también es popular.

Noruega tiene muchos cruces de transbordadores y otros barcos deben ceder el paso a los transbordadores. No salga en kayak ni bucee cerca de los muelles y rutas de transbordadores de automóviles. Los barcos de vela y los barcos pequeños también deben ceder el paso a los barcos más grandes y cargueros.

Esquiar en las montañas

Hacer senderismo y esquiar en la montaña durante el invierno requiere precauciones. Las tormentas de nieve y las avalanchas son peligrosas, ocurren de manera abrumadora y requieren medidas de seguridad. Por lo tanto, la Asociación Noruega de Trekking compiló el Código Noruego de Montaña (Fjellvettreglene), reglas de seguridad que reducen significativamente el peligro.

Glaciares

Los glaciares son uno de los lugares más peligrosos para los visitantes del exterior noruego. Nunca subestimes el poder del glaciar. Observe las señales de advertencia. Nunca te acerques al frente del glaciar. Observe las señales de advertencia y no cruce vallas. La mayoría de los glaciares no tienen ningún tipo de señalización o valla, y los visitantes deben mantener una distancia generosa. Un glaciar no es un trozo de hielo estable, se mueve constantemente como un río muy lento y regularmente se caen grandes trozos. Hay innumerables glaciares en Noruega e incluso los glaciares más pequeños y aparentemente insignificantes son poderosos en comparación con los humanos diminutos.

No , no entrar en un glaciar sin equipo adecuado y un guía local experto. Los rayos solares se reflejan en la nieve blanca, por lo que es necesario utilizar protector solar para proteger la piel. Traiga ropa de abrigo para los recorridos por el glaciar.

En el camino

Si planea cruzar las montañas en automóvil (por ejemplo, conduciendo de Oslo a Bergen) en la temporada de invierno, es imperativo que esté preparado para el viaje. Las condiciones son duras. Mantenga siempre el tanque lleno de combustible y guarde ropa abrigada, comida y bebida en el automóvil. Asegúrese de que sus llantas sean lo suficientemente buenas y adecuadas para las condiciones invernales (las llantas de invierno con o sin clavos, las llantas para "todo el año" no son suficientes) y que tenga las habilidades suficientes para conducir en condiciones de nieve y frío. Las carreteras a menudo se cierran con poca antelación debido a las condiciones meteorológicas. Para obtener asesoramiento sobre las condiciones y carreteras cerradas, llame al 175 en Noruega o consulte los informes de carreteras en línea [2] (solo en noruego) de las autoridades de carreteras estatales de Noruega. Recuerde que no todas las partes de las carreteras tienen cobertura de telefonía celular.Vehículo policial noruego.

Números de emergencia

• Policía (Politi), ☏ 112. editar
• Fuego , ☏ 110. editar
• Servicios médicos de emergencia (ambulancia) ,☏ 113. editar
• Si no está seguro de a qué número llamar, ☏112 es la central de todos los servicios de socorro y rescate y lo pondrá en contacto con el departamento correspondiente.
• Para situaciones que no sean de emergencia , se debe llamar a la policía☏02800 (solo en el país).
• Para el tratamiento de heridos o enfermedades graves (que no sean emergencias) ☏116117 (solo en el país).
• La discapacidad auditiva utilizando un teléfono de texto puede llegar a los servicios de emergencia por ☏1412.
• Asistencia en carretera . En caso de accidente de tráfico, se supone que debe llamar a la policía solo si hay personas heridas o si el choque provoca un atasco. La policía no se involucrará si solo hay daños en los vehículos.
  • Falck ,☏ 02222 (solo en el país). editar
  • Vikingo , ☏ 06000 (solo en el país). editar
  • Federación Noruega del Automóvil (NAF Norges Automobil-Forbund), ☏ 08505 (solo en el país). Los miembros de AAA pueden llamar

Salud

A pesar de ser la sanidad pública puntera en lo que se refiere dotación, la Sanidad Pública noruega no es gratuita salvo que hay que pagar una cuota simbólica de 250NOK/30€ por consulta, y suele ser bastante superficial a pesar de disponer de muy buenos recursos.Los médicos noruegos no tienen una preparación adecuada, por esto la mayoría de los noruegos efectúan sus consultan especializadas en España u otros países, donde la sanidad pública es gratuita y los médicos tienen mejor preparación.

Se le pedirán recetas médicas para casi todas las medicinas, y las medicinas no están subvencionadas, por lo tanto hay que pagar el precio íntegro.

¡Es importante remarcar que una vez reside en el país, esto significa trabajando y cotizando, y se encuentra en desempleo, las medicinas son gratuitas, así como las consultas especializadas!

Es recomendable cuando salga de viaje llevarse los formularios E-111 o la tarjeta sanitaria europea si desean ser atendidos en Noruega, si no tiene la tarjeta sanitaria o el formulario correspondiente tendrán que pagar la consulta en su totalidad que suele ser muy caro.

En caso de emergencia tendrán que acudir al Legevakt (médico de guardia), que en las grandes ciudades están 24H, y en otros sitios tienen horarios estipulados, algunos por la mañana y otros por la tarde solamente. No olviden traerse la cartera y la tarjeta sanitaria europea, las emergencias también se pagan.

• La calidad del agua en Noruega es adecuada y en parte muy buena. El agua del grifo siempre es potable (excepto en barcos, trenes, etc.) y, en general, no es necesario comprar agua embotellada (de hecho, el agua embotellada a menudo proviene de la misma fuente que el agua del grifo). En las montañas, el agua de los arroyos y ríos suele ser potable y, a menudo, de alta calidad, pero se necesita algo de sentido común para juzgar la fuente.
• La higiene en las cocinas públicas es muy buena y los turistas rara vez sufren intoxicaciones alimentarias.
• Noruega puede hacer relativamente calor en el verano, pero prepárate para llevar ropa abrigada (suéter, chaqueta cortavientos / impermeable), ya que pueden ser útiles. Es difícil predecir el clima y, en verano, es posible que experimente cambios climáticos severos durante su estadía.
• Los turistas que practican senderismo en las montañas altas (sobre el bosque) deben llevar ropa deportiva para temperaturas bajo cero (0 ° C) también en verano. La lluvia y el viento fuerte pueden ocurrir en cualquier momento, lo que aumenta el efecto de enfriamiento.
• Noruega tiene una alta densidad de farmacias. Los aerosoles nasales y los analgésicos estándar (paracetamol, aspirina) también se pueden comprar en supermercados y gasolineras.
• ¡No subestimes el poder del sol nórdico! El sol generalmente no es tan fuerte como en el sur de Europa, pero el aire es a menudo muy claro y limpio en el norte y los niveles de UV pueden ser bastante altos a pesar del sol bajo, especialmente en las montañas altas. Esto a veces se aplica también en tiempo nublado. Los campos de nieve y las superficies de agua multiplican la radiación. Y en condiciones frescas (bajas temperaturas o viento) no sientes que el sol te quema la piel. Lleva gafas de sol cuando vayas a la alta montaña, cuando vayas a esquiar en primavera y cuando vayas a la playa.

Animales e insectos

• En el sur de Noruega hay garrapatas ( flått) en verano. Pueden transmitir la enfermedad de Lyme (borreliosis) y TBE (encefalitis transmitida por garrapatas) más grave a través de una picadura. Las áreas de riesgo de TBE se encuentran principalmente a lo largo de la costa desde Oslo hasta Trondheim. Aunque los incidentes son relativamente raros y no todas las garrapatas transmiten enfermedades, es recomendable usar pantalones largos en lugar de pantalones cortos si planea caminar por áreas de hierba alta o densa (el hábitat habitual de las garrapatas). Puede comprar pinzas especiales para garrapatas en la farmacia que se pueden usar para quitar una garrapata de manera segura si le muerden. Debe quitar la garrapata de su piel lo más rápido posible y preferiblemente con las pinzas para garrapatas para reducir los riesgos de contraer una infección. Si la picadura de la garrapata comienza a formar anillos rojos en la piel que la rodea o si experimenta otros síntomas relacionados con la picadura, debe visitar a un médico lo antes posible. Dado que las garrapatas son negras, se encuentran más fácilmente si usa ropa brillante. Es aconsejable inspeccionar la piel después de un día fuera, especialmente en niños.
• Solo hay un tipo de serpiente venenosa en Noruega: la víbora europea (hoggorm), que tiene un patrón distintivo en zig-zag en su espalda. La serpiente no es muy común, pero vive en toda Noruega hasta el círculo polar ártico (excepto en las montañas más altas y las áreas con poco sol). Aunque su picadura casi nunca pone en peligro la vida (excepto para los niños pequeños y las personas alérgicas), tenga cuidado en el verano, especialmente al caminar por los bosques o en campos abiertos. La víbora también puede morder las manos que dobla para recoger bayas silvestres o setas. Si lo muerde una serpiente, busque asistencia médica. Sin embargo, la probabilidad de ser mordido es muy pequeña, ya que la víbora es muy tímida con los humanos.

Contacto

Para lesiones y enfermedades leves, vaya al "Legevakt" local (sala de emergencias / médico que atiende a pacientes sin cita previa) ☏116117 (solo en el país). En las ciudades, este es típicamente un servicio municipal ubicado en el centro, esté preparado para esperar varias horas. En los distritos rurales, por lo general, debe comunicarse con el "médico del distrito" de turno. Para consultas sobre toxinas (de hongos, plantas, medicinas u otros químicos) llame a la Oficina Nacional de Información de Toxinas al ☏[22 59 13 00]

Respetar

Noruega, al igual que otros países del norte de Europa son muy recelosos de sus propias normas. Las siguen rigurosamente y está muy mal visto el saltárselas irrespetuosamente.

Respete las colas que se forman en cualquier sitio, en el supermercado, en el cajero, en los cafés. No es raro ver a jóvenes noruegos tranquilamente esperando la cola en una discoteca, con varios grados bajo cero en el exterior.

Déjese guiar por ellos si desconoce cómo comportarse o qué hacer en algún sitio, son un pueblo muy hospitalario y enseguida se ofrecerán a ayudarte si ven que tienes algún problema o no sabes cómo actuar, pero recibirán muy mal un comportamiento incorrecto o inadecuado (aunque sea por desconocimiento).

Los noruegos son generalmente de mente abierta y tolerantes y hay pocos, si es que hay alguno, lo que se debe y no se debe tener en cuenta para los visitantes extranjeros. En todo caso, es importante tener en cuenta que Noruega es quizás el país más igualitario del mundo. Comportarse de una manera que sugiera que cualquiera de las partes es inferior o superior se considera excepcionalmente grosero, y el alarde de riqueza o rango (si lo hay) está mal visto. La mayoría de los noruegos manejarán los malentendidos o posiblemente los comentarios ofensivos de manera amistosa y casi todos responderán bien a los cumplidos que se hagan al país en general.

Sin embargo, muchos noruegos pueden confundirse con algo grosero y poco acogedor, porque pueden ser muy directos y esa pequeña charla generalmente no es fácil. Esto es solo una cuestión de cultura; hacer contacto con extraños, como hablar con otros pasajeros en el autobús, es poco común. Esto no se aplica a los viajes en tren, o fuera de las ciudades más grandes donde se hará una pequeña charla sobre la base de la curiosidad. Durante las caminatas en áreas silvestres remotas, es costumbre hablar con extraños en el mismo camino.

Decir palabrotas es relativamente común y aceptado en muchas partes del país. Las blasfemias aparecen regularmente en las transmisiones públicas y no están censuradas. Los visitantes extranjeros pueden reconocer algún mal idioma internacional o en inglés. Algunas malas palabras en noruego suenan muy similares a las palabras en inglés. Sin embargo, los visitantes deben evitar esas palabras, ya que existe una amplia variedad de palabras que los lugareños encuentran aceptables.

Saludos

Además, el noruego como idioma es muy sencillo. El uso que alguna vez fue común del pronombre cortés es hoy en día extremadamente raro, al igual que las frases y palabras corteses en situaciones cotidianas, así que no se ofenda si un noruego que habla un idioma extranjero usa un idioma muy familiar. El uso de lenguaje informal también se aplica al hacer compras, registrarse en hoteles y similares, pero tampoco espere charlas triviales en esas situaciones. El noruego no tiene algo que corresponda directamente a por favor (bitte alemán), algunos pueden decir unnskyld (disculpe) para llamar su atención. Por otro lado, expresar agradecimiento es importante en Noruega, esto ocurre en muchas situaciones. Por ejemplo, después de que se le sirva comida en una casa particular, se acostumbra decir gracias por la comida (takk for maten), formālākos gadījumos "paldies" parasti pavada rokasspiediens. Piemēram, pēc ēšanas vai kopīgas ceļošanas daži norvēģi viņi novērtē jūsu labo kompāniju . Daudzi norvēģi arī izsaka savu paldies par pēdējo reizi, kad tikāmies, piemēram, dažas dienas pēc ballītes.

Norvēģu kultūra kopumā ir ļoti neformāla, un norvēģi bieži uzrunā viens otru tikai vārdā, izņemot varbūt oficiālās sanāksmēs. Standarta segvārdi, piemēram, "Bobs" "Robertam", tiek reti izmantoti, un tos nevar pieņemt. Norvēģi viens otru neuzrunā ar tādiem oficiāliem nosaukumiem kā "Dr.", "Mr." vai "kundze". Neformālā kultūra nav līdzvērtīga Dienvideiropas kultūrai; Kavēšanās uz sapulcēm tiek uzskatīta par rupju, tāpat kā skaļa runāšana, pārāk personīga attieksme pret svešiniekiem, pieskaršanās kādam bez pamatota iemesla un zaudēšana. Uzliesmojumi sabiedrībā tiek uzskatīti par apkaunojošiem. Stingrs, bet īss rokasspiediens ir sveiciena standarta stils; Skūpsti vai apskāvieni uz vaiga tradicionāli netiek izmantoti svešinieku starpā. Vecāki un vājāki cilvēki var paspiest rokas sēdus vai guļus stāvoklī, citiem ir jāstāv kājās apsveikumu laikā. Ir ierasts novilkt kurpes, ieejot norvēģu mājās, ziemā tas parasti ir nepieciešams, ieiešana kāda cilvēka mājās ar kurpēm tiek uzskatīta par necieņu. Līdzjūtība tiek izteikta ar stingru rokasspiedienu, bērēs bieži vien vārdi nav vajadzīgi.

Norvēģu reputācija aukstuma un nevēlēšanās dēļ var būt pārsteidzoši sarežģīta nerakstīta rīcības kodeksa rezultāts ar daudzām acīmredzamām pretrunām. Piemēram; Lai gan sabiedriskajā transportā, piemēram, autobusos, sazināties ar svešiniekiem ir ļoti reti, pretējais notiek, satiekoties ar norvēģiem brīvdabas aktivitātēs, piemēram, pārgājienos vai slēpojot: tiek gaidīts sveiciens pārgājienā vai slēpotājā, bet tas netiek darīts. bieži tiek uzskatīts par diezgan rupju. Vēl viena parādība, kas bieži mulsina ārzemniekus, ir alkohola loma sociālajā mijiedarbībā. Vislabāk to izskaidrot kā taukus, kas ļauj norvēģiem satikties un sazināties bez pārāk lielas berzes, atkal ar izņēmumiem. Par laimi, tūristi ir atbrīvoti no vairuma vai visu sociālo normu, un kopumā norvēģi ir diezgan informēti un smieklīgi par pretrunām savās sociālajās normās.

Dabā

Apmeklētāju vidū arvien populārāk ir būvēt akmens pilskalnus savvaļā, gar akmeņainām pludmalēm un kalnu pārejām. Akmens kanāli tiek izmantoti taku apzīmēšanai, un tie patiešām var maldināt ceļotājus. Kērnas ēkas apmeklētāji bieži vāc akmeņus no akmens žogiem; daži faktiski ir kultūras mantojums, citi tiek izmantoti ziemeļbriežiem, aitām vai govīm. Patiesībā ir pretlikumīgi šādi mainīt dabu, pat ja tikai ar vienkāršu akmeni.

Smalkas problēmas

2011. gada 22. jūlija terorakts ir nacionāla trauma, kas ir otrā vieta pēc Otrā pasaules kara. 2011. gada pasākums ir jutīga tēma sabiedrībā, un apmeklētājiem vajadzētu uzmanīgi pievērsties šim tematam. Utøya sala nav atvērta vispārējiem apmeklētājiem. Sprādziena vieta atrodas Oslo vidū, un to var apmeklēt ikviens. Otrais pasaules karš (ko parasti sauc par "karu"), reliģija un rase ir arī jutīgas tēmas. Lai gan Norvēģija galvenokārt bija kara upuris un to atceras patriotiskā kontekstā, ir arī sarežģīti jautājumi, piemēram, sadarbība ar nacistu okupantiem un holokausts. "Rase" nav pieņemts termins, un tā izmantošanu var uztvert kā rasistisku.

Patriotisms

Norvēģus var uztvert kā nedaudz nacionālistiskus. Tas ir ierasts izmantot karogu privātās svinībās (piemēram, jubilejās un kāzās), un daudzi arī karogus plīvo brīvdienās. Lielākā daļa norvēģu sirsnīgi runās par savu valsti, jo īpaši par tādām tēmām kā daba un valsts ekonomiskie panākumi. 17. maijā, konstitūcijas dienā, ārzemniekiem tas var būt mazliet satriecoši, jo valsts ir klāta ar karogiem, pilsoņi ģērbjas labākajās drēbēs un svin visu dienu. Tomēr norvēģu nacionālisms parasti ir atzinības izpausme par dzīvošanu veiksmīgā kopienā, nevis agresīva. Konstitūcijas dienā, uzvelc drēbes un mēģiniet pateikt gratulerer med dagen(burtiski "apsveicu ar dienu") ikvienam, ko satiec, un, iespējams, saņemsi tādu pašu atbildi un redzēsi daudz smaidu, pat ja tu nemaz neesi norvēģis. Norvēģi lepojas ar to, ka konstitūcijas dienas parādes veido skolas bērni un ģimenes, nevis militārpersonas. 17. maijs ir 1814. gada konstitūcijas svinības, kas noteica Norvēģiju kā liberālu demokrātiju, konstitūcija joprojām ir spēkā kā viena no vecākajām rakstītajām demokrātiskajām konstitūcijām (ko pārspēj ASV). Līdz 1905. gadam Norvēģija ar Zviedriju dalījās ar monarhu, savukārt Norvēģijā valdīja saskaņā ar 1814. gada konstitūciju.

Norvēģijai ir draudzīga sāncensība ar kaimiņiem, īpaši Zviedriju, kuras iedzīvotāji ir daudzu joku muca. Komentāri par Norvēģijas pārākumu tiek augstu novērtēti. Neskatoties uz sarežģīto politisko vēsturi, Norvēģijai, Zviedrijai un Dānijai ir ciešas un draudzīgas attiecības personiskā un politiskā līmenī. Robežas ir atvērtas kopš 1950.

Sazināsimies

Mobilo tālruņu pārklājums ir universāls pilsētu teritorijās un parasti ir labs arī Norvēģijas lauku apvidos, lai gan dažās ieleju lauku teritorijās dažkārt var būt slikti pārklāti.

Pat visattālākajās kalnu kajītēs, ja vien tajās ir darbinieki, parasti var nosūtīt pastkarti.

Internets

Lielākā daļa norvēģu mājsaimniecību ir kaut kādā veidā pieslēgtas internetam (bieži vien platjoslas), tāpēc salīdzinoši zemā pieprasījuma dēļ ir grūti atrast interneta kafejnīcas ārpus lielajām pilsētām. Lielākajai daļai publisko bibliotēku ir bezmaksas publiska piekļuve internetam, taču ir ierobežots datoru skaits un ierobežots darba laiks.

Ja ņemat līdzi klēpjdatoru ar bezvadu savienojumu, gandrīz visur (degvielas uzpildes stacijās, pārtikas preču veikalos, pilsētas centros, kafejnīcās, tirdzniecības centros, viesnīcās utt.) Atradīsit bezvadu interneta karstajos punktos. Esiet gatavi to samaksāt. Nav nekas neparasts, ka viesnīcās ir terminālis viesu lietošanai. Apmēram 60% kempingu ir Wi-Fi internets, bet, ja tas jums ir izšķiroši, vislabāk ir jautāt, pirms samaksāt par savu kempingu.

Telenor (valsts telekomunikāciju pakalpojumu sniedzējs) pārdod priekšapmaksas SIM kartes par 49 kronām, kas nodrošina ātru piekļuvi 4G internetam ar ierobežojumu 10 kronas dienā. Ātrums samazinās pēc 500 MB mēnesī, ja vien jūs neiegādājaties papildu datu paketi (vēl 49 kr / 500 MB. Telenor veikali (ieskaitot lidostā esošo) prasa par šo SIM karti 199 kr, tomēr jūs to varat iegādāties veikalos par kr. 49. Tiešsaistes aktivizēšanai ir nepieciešams norvēģu ID, tomēr Telenor veikali to var izdarīt bez maksas ārzemniekiem, uzrādot pasi (cenas uz 2014. gada maiju).

Kopš 2011. gada augusta Telenor (valsts telekomunikāciju pakalpojumu sniedzējs) pārdod priekšapmaksas bezvadu 3G interneta dongles datoriem (700 kr), 150 kronu biļete ir jāiegādājas kopā ar atslēgu, kurai pievienots 50 kr kredīts un 300 MB datu jūsu lietošanai . 4 dienu laikā. Pēc tam par 15 dienām neierobežotu piekļuvi internetam ir jāveic vēl viens pirkums 150 kr. 3G ātrums ir ļoti izmantojams, un, ja 3G pakalpojums nav pieejams, dongle samazinās līdz 2G (tas nav tik jautri). Protams, šīs cenas un nosacījumi var ātri mainīties. Oslo lidostā (uz zemes) ir mobilo tālruņu veikals, kas pārdod telefona iekārtas.

Ir arī citi pakalpojumu sniedzēji; NetCom (daļa no TeliaSonera grupas) piedāvā nedaudz mazāku pārklājumu nekā Telenor, bet cenas ir labākas; 150 kr nodrošina tikai datu SIM karti ar 1 GB datu ar 4G ātrumu nedēļā, 29 kr-500 MB dienā vai 200 kr 2 GB / 2 nedēļas vai 300 kr 4 GB mēnesī. Ar balsi iepakojumi ir 1 GB saruna / teksts par 199 kr, 3 GB saruna / teksts par 299 kr un 6 GB saruna / teksts par 399 kr.

Radio

Ārzemniekiem, kas pieraduši klausīties FM radio, Norvēģija kļūst par izaicinājumu. 2017. gada laikā galvenais FM tīkls tika slēgts, un lielākās radiostacijas tiek pārraidītas tikai caur internetu, kabeļtīklu vai DAB (digitālā audio pārraide). Tomēr lielākajai daļai Norvēģijas nomas automašīnu ir OBD auto radio. Ir aptuveni 30 nacionālās DAB stacijas, kas pārraida mūziku visām gaumēm. Apmēram pusi no tiem nodrošina sabiedriskā raidorganizācija NRK, pārējo finansē komerciāliem mērķiem. Vietējās radiostacijas joprojām pārraida FM, taču to diapazons ir ierobežots, un tās ātri pazudīs, braucot ārpus pilsētas teritorijas. FM un DAB apraides notiek tikai norvēģu valodā. Vienīgie izņēmumi ir NRK ziņu stacija, Alltid Nyheter.kas naktī pārraida BBC World Service angļu valodā, kā arī dažas programmas un reportāžas no Zviedrijas radio un NRK Sápmi, kas pārraida sāmu valodā.

• Šeit atrodas Spānijas vēstniecība un ģenerālkonsulāts Oslo Ārlietu ministrija (Tajā ir informācija par vēstniecību un konsulātu adresēm, kā arī darba laiks), un ir arī a goda konsulāts iekšā Bergena, kas nav īpaši noderīgs, sniegs jums zināmu informāciju, un saruna būs jāveic norvēģu vai angļu valodā, jo kundze konsulātā ir atpūtniece, kas pavada laiku Spānija.

Pirmie apmeklētāji nepazīstamā valsts mēdz plānot ceļojumu Norvēģijā no pilsētas uz pilsētu. Lai gan Norvēģijā ir daudz skaistu pilsētu, valsts galvenā atrakcija ir pati zeme, daba, ainavas, daba, kā arī virkne cilvēku radītu atrakciju lauku rajonos, īpaši ceļu būves un kultūras dārgumi, piemēram, baznīcu baznīcas. Atšķirībā no daudzām citām Eiropas valstīm, ceļojums uz Norvēģiju ideālā gadījumā būtu jāplāno atbilstoši apmeklēto ainavu veidiem, kā arī pilsētu izvēlei. Norvēģija ir gara valsts ar lieliem attālumiem un sarežģītu topogrāfiju, un ceļotājiem nevajadzētu par zemu novērtēt attālumus.

Skaitļi, laiks un datumi

Norvēģi izmanto komatu, piemēram decimālā atdalītāja zīme vai sakne. Piemēram, "12 000" nozīmē 12 (norādīts ar trim zīmēm aiz komata), nevis 12 000, bet "12 000" oficiāli nozīmē 12 000 ("12 000" tiek izmantots arī lasāmībai).

Tāpat kā daudzas valstis, norvēģi runā runā bieži izmanto 12 stundu pulksteņa sistēmu un 24 stundu pulksteņa sistēmu rakstiski, drukātā veidā, plakātos un grafikos. Norvēģi neizmanto pm / am, lai norādītu rītu vai pēcpusdienu, un, iespējams, nav pazīstami ar šo konvenciju. Norvēģu valodā "pusvienpadsmit" ("halv ti") nozīmē pusdeviņus, runājot ar personu, kura nerunā angliski, labāk neizmantot šo veidlapu, lai izvairītos no pārpratumiem. Norvēģi dienas sākumu dēvē par "rītu" ("morgen", parasti no 6 līdz 9), savukārt stundas līdz pusdienlaikam ir "pirms pusdienlaika" ("formiddag"). Veikali, bankas un biroji pusdienās netiek slēgti.

Datumus var apskatīt saīsināti dažādos veidos, taču secība vienmēr ir DAY-MONTH-YEAR, piemēram, 12.7.17. Vai 12.07.17. Vienmēr ir 2017. gada 12. jūlijs (bieži sastopami ir arī 120717 un 12 / 7-17. kā nepareizas veidlapas). Pirmdiena tiek uzskatīta par nedēļas pirmo dienu, bet svētdiena - pēdējā. Grafikā nedēļas dienas bieži tiek norādītas ar cipariem 1 (pirmdiena) līdz 7 (svētdiena). Norvēģijas kalendāros būs norādīts arī skaitlis no 1. līdz 53. nedēļai. Sabiedriskā transporta grafikos bieži tiek izmantoti saīsinājumi, piemēram, "Dx67", kas nozīmē "katru dienu, izņemot sestdienu un svētdienu".

Norvēģija izmanto tikai sistēmu metrika. Viena Norvēģijas jūdze, “tūkstotis”, ir vienāda ar 10 km. Praktiski nav zināšanu par impērijas vai amerikāņu mērījumiem. Tikai daži norvēģi varēs pāriet no Celsija (Celsija) uz Fārenheitu, un laika prognozēs tiek izmantotas metriskās vienības. Tomēr daudziem mūsdienu mobilajiem tālruņiem ir konvertēšanas programmas, kuras var izmantot, lai izprastu metrisko sistēmu.

Norvēģu valodā parasti nav augu koncepcijas īss kā Apvienotajā Karalistē (vai "Erdgeschoss" vācu valodā), bet ēkas sākuma līmeni sauc par pirmo stāvu ("første etasje" vai apzīmēts ar nulli, 0) kā ASV. Tad līmeņi tiek skaitīti 1, 2, 3 utt. Ēkas ar vairākiem līmeņiem pazemē var izmantot -1 (pirmais pagraba līmenis) un -2 (apakšējais pagrabs).

Mājas iegāde

Jā nopirkt māju un uzņēmums Norvēģijā, pārbaudiet, vai visi juridiskie dokumenti (kjøpekontrakt / takst) un kartes (grensekart) ir pareizi. Pieprasiet informāciju dzimtajā valodā, pie kuras esat pieradis. Pārliecinieties, ka nekustamā īpašuma aģents ir reģistrēts NEF.

Vide

• No Kirkenes Ekspedīcijas uz Ziemeļpolu izlido, ekskursijas ar gidu, kas parasti maksā 10 000 eiro / 13 000 ASV dolāru / 7600 sterliņu mārciņas / personai un kuras tiek veiktas caur Krieviju, izlidojot no Murmanskas un pēc tam ar helikopteru uz dreifējošo Krievijas bāzi Borneo, kas atrodas uz ledus loksne, un no Borneo līdz Ziemeļpolam šķērsošana notiek kājām, un ir diezgan bīstama, ņemot vērā polārlāču esamību, bet tiem, kas vēlas apiet pasauli 10 sekunžu laikā ap nūju, kurā redzams Ziemeļpols. var būt diezgan drosmīga pieredze, bet es izmantoju otro iespēju apmeklēt Murmanska Viena no aukstākajām pilsētām pasaulē, jūs varat pieteikties ieceļošanas vīzai uz Krieviju Krievijas konsulātā Kirkenesā.

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