Bergenas dzelzceļš - Bergenbahn

The Bergenas dzelzceļš ir dzelzceļa līnija Norvēģijā. Viņa ved no Oslo virs Geilo un Voss uz Kalni un šķērso citādi lielākoties bezceļa plato Hardangervidda.

Reģionālais vilciens pie Ørneberget
Bergenas dzelzceļa maršruts

fons

Bergenas dzelzceļš tiek uzskatīts par vienu no skaistākajām dzelzceļa līnijām Norvēģijā. No galvaspilsētas Oslo tas ved pa Hardangervidda uz Bergenas rietumu krastu. Maršruts ilgst labus 100 km Hardangerviddas ziemeļos virs koku līnijas. Kā ceļotājs jūs ieskatāties lielākoties nepieejamajā plato, kas citādi tā centrā ir sasniedzams tikai ar kājām vai ar velosipēdu.

Vēsturiski dzelzceļa līnija, kas nav nesarežģīta gan tās pabeigšanā, gan šodienas uzturēšanā, īpaši ziemā, atgriežas centienos sasniegt divas nozīmīgākās tirdzniecības pilsētas - Bergenu un Stokholma - toreiz apvienotās karaļvalstis Norvēģija un Zviedrija Pievienot. Pēc tam, kad Norvēģija 1905. gadā ieguva neatkarību no Zviedrijas, tika mainīti plāni saistīt divas nozīmīgākās Norvēģijas pilsētas. Dzelzceļa līnija tika atvērta 1909. gadā, pirmo reizi veicot salīdzinoši ātru braucienu starp abām vietām. 1941. Gadā atzarojums uz Sognefjord, Flemas dzelzceļš no Myrdal 866 m augstumā līdz 800 m zemāk Flam atvērts Aurlandsfjord. Līdz tam ceļotājiem, kuri ar kuģi bija devušies pāri Aurlandsfjordam, nācās kājām vai zirgam pa smago Rallarvegas ceļu līdz plato doties.

Bergenas dzelzceļš visaugstākajā Finse punktā

Kamēr Bergenas dzelzceļš sākotnēji pārvietojas pa blīvāk apdzīvotu reģionu no Oslo, maršruta malā var redzēt daudzas mazas dzelzceļa stacijas, kuras kopš tā laika ir pārtrauktas. Hallingdalas augšējā daļā tā kļūst arvien vientuļāka, pat ja daudzas apdzīvotās vietas un vietas joprojām ir garām. No Geilo maršruts ved uz augšu līdz Hardangervidda plato, kur no tūrisma viedokļa sākas īpaši pievilcīgais Bergenas dzelzceļa posms. Aptuveni 2 stundu braucienā no Geilo līdz Voss, kas ietver braucienu pa neskartāko un vientuļāko reģionu, ceļotājiem īpaši jākoncentrējas uz posmu no Haugastøl līdz Finse, jo šeit skatu vismazāk ierobežo tuneļi un sniega aizsardzības galerijas. gūstiet priekšstatu par plašumiem un raupjo dabu šajā subpolārajā reģionā.

sagatavošana

Par braucienu uz reģionālajiem vilcieniem Norvēģijas Valsts dzelzceļu NSB Maršrutā Oslo - Bergena ir obligāta vietu rezervēšana (bez maksas), kas tiek iepriekš nopirkta ar biļeti. Ja jūs spontāni vēlaties braukt, jautājiet konduktoram, vai vēl ir vietas, kas parasti ir bez problēmām - pat ja vilcieni tūristu sezonas laikā bieži ir pilnībā rezervēti. Biļetes var iepriekš rezervēt tiešsaistē vai pa tālruni. Rezervējot tiešsaistē, jums ir iespēja izvēlēties savu sēdvietu, izmantojot nodalījuma karti ar vēl pieejamo sēdvietu attēlojumu.

(Ierobežotā) MiniPris biļete ir pieejama 90 dienas pirms datuma. Cena sākas ar 249 NOK un dažos gadījumos pieaug salīdzinoši ātri atbilstoši pieprasījumam. Parastā biļete ir daudz dārgāka par NOK 829 (cenas uz 4/2014). Standarta biļeti var atcelt līdz vilciena atiešanai, savukārt MiniPris biļetes nevar. Ceļojums komforta zonā papildus biļetes cenai maksā 90 NOK, savukārt nakts vilciens piedāvā iespēju nakšņot (sove), lai saņemtu balsošanu.

Bērni no 5 līdz 15 gadu vecumam bez maksas ceļo ar vecāku standarta biļeti, savukārt par MiniPris biļeti var iegādāties atsevišķu biļeti, kas var noliegt cenu priekšrocības. Bērni no 0 līdz 4 gadu vecumam ceļo bez maksas. Ar maziem bērniem rezervēšanas laikā ieteicams rezervēt vietu ģimenes nodalījumā.

Velosipēdi ir iepriekš jāpiesaka kalnu dzelzceļā, tūristu sezonas laikā tas jādara krietni iepriekš, jo velosipēdu novietošana dažos vilcienos ir ļoti ierobežota. Velosipēda biļete uz Bergenas dzelzceļa maksā 179 NOK.

Nokļūšana

Ja vēlaties nobraukt visu maršrutu, brauciens sākas vai nu Oslo Oslo Sentral dzelzceļa stacijā vai Kalni. Abām pilsētām ir starptautiskā lidosta, kur var ierasties, un tās var sasniegt, izmantojot dažādas prāmju līnijas.

Geilo un Voss ir piemēroti arī kā iekāpšanas punkti maršruta posmiem, īpaši, ja maršrutu veicat tikai caur Hardangervidda gribi braukt. Vienvirziena brauciens starp Geilo un Voss ilgst apmēram 2 stundas, brauciens vienā virzienā visā maršrutā ilgst no 6 līdz 7 stundām, atkarībā no vilciena. No 4 - 5 ikdienas savienojumiem abos virzienos viens parasti ir nakts vilciena savienojums.

Maršruts Oslo - Bergena

Oslo - Geilo

Kleivi Hallingdālē neilgi pirms tā nonāk līdz Hardangervidda

Haugastels - Mirdals

Posms no Haugastøl līdz Myrdal ir visievērojamākais Bergenas dzelzceļa posms pāri ziemeļiem Hardangervidda. Šeit parasti labāk paveras ainava kreisajā pusē Myrdal virzienā.

Klevavatnas ziemeļu galā 950 m virs jūras līmeņa
  • No Haugastøl dzelzceļš atstāj Rv7, kas to līdz šim pārsvarā pavadīja, un beidzot nonāk plato, kur spēcīgi sniegputeni un, galvenokārt, sniega kupenas var ievērojami kavēt braucienu ziemā. Braucot vasarā, jūs varat redzēt daudzos drošības pasākumus, kas sastāv no koka sienām, lai novirzītu lavīnas vai sniega kupenas, un daudzām galerijām, t.i., pusi vai pilnīgu dzelzceļa līnijas apvalku no koka un alumīnija. No šī posma paveras vislabākais skats uz nogāzēm un kalnu virsotnēm, kuras visu gadu pārsvarā klāj sniegs, un ezeriem un upēm, kas iet cauri apkārtnei. Vasarā jūs varat arī sekot Rallarvegen kursam un tur esošajiem daudzajiem riteņbraucējiem. Šajā posmā veloceliņš parasti iet tieši blakus Bergenas dzelzceļam vai vismaz tā redzeslokā.
Skats uz Rallarvegen pie Nedre Grøndalsvatnet
  • Uz Smalks maršruts ved cauri 10 km garajai Finsetunnel, lai neredzētu neko no dramatiskās ainavas ap Fagernuten un Fagervatnet. Puse no 12 minūšu brauciena līdz Hallingskeid tiek pavadīta tunelī, un nākamajā posmā jūs daudz neko neredzat daudzo sniega aizsardzības galeriju dēļ.
  • Pat pēc Hallingskeid dažas lavīnas aizsardzības galerijas bloķē neierobežoto skatu, bet jums joprojām ir skaisti un iespaidīgi skati uz Nedre Grøndalsvatnet un Klevavatnet zem dzelzceļa līnijas, Rallarvegen pavadībā, tieši pirms Myrdal jūs varat redzēt Reinungavatnet dziļi zemāk.
  • Mirda: Mazajā dzelzceļa stacijā ceļotāji ar galamērķi Flam, Aurlandsfjord vai reģions ap Sognefjordu mainās uz Flemas dzelzceļš, kas pārvar labu 860 m augstuma starpību tikai 20 km garā lejā caur Flåmsdal.

Upsete - Voss

Skats no vilciena Upsete
  • Satraukts: Ceļā no Myrdal līdz Upsete tiek šķērsots Gravhalstunnel, vienīgais Hardangervidda tunelis, kuram Rallarvegen nav apvedceļa riteņbraucējiem un pārgājējiem, tāpēc viņiem ir jāpārsēžas uz vilcienu uz vienu staciju.
  • Mjølfjell
  • Voss

Deils - kalni

Galapunkta stacija Bergen stasjon

drošība

braucieni

No Myrdal: Ar Flemas dzelzceļš lejā pa Flåmsdal uz Flåm, tur ar Ātrlaiva gar Aurlandsfjord un visu Sognefjord uz Bergenu. Kamēr ātrlaiva atstāj Flāmu pulksten 15:30, jums, iespējams, būs jāplāno nakšņošana Flammā.

No Bergenas: No tūrisma viedokļa brauciena turpinājums no Bergenas ar kuģi Hurtigrutēns, Norvēģijas pasta kuģi, īpaši aizraujoša iespēja. Kurš tikai īsāks Turp un atpakaļ vēlas izdarīt, rezervē fragmentu ar Hurtigrute uz Trondheimu un pēc tam brauc ar vilcienu pa ne mazāk interesantu un pievilcīgu Dovres dzelzceļš gada Trondheima uz Oslo atpakaļ brauciena sākuma punktā. Ceļojuma plāns kopā ar ierašanos un izlidošanu ar Colorline (Ķīle - Oslo): 1. diena: Ierašanās no Ķīles ar Colorline. 2. diena: Ierašanās Oslo plkst.10, brauciens pa Bergenas dzelzceļu uz Bergenu, izlidošana no Hurtigrutes pulksten 22.30. 3. diena: uz kuģa Hurtigrute. 4. diena: Ierašanās Trondheimā plkst. 6 no rīta, turp un atpakaļ ar Dovrebahn uz Oslo dienas laikā (nepieciešama papildu nakšņošana Oslo) vai nakts vilcienā (pēc tam dienas uzturēšanās Trondheimā un rīts Oslo. 5. diena: rīts Oslo , izlidošana Colorline 14 6. diena: Ierašanās Ķīlē plkst.10.

Rallarvegen uz austrumiem no Finse

Tur ar velosipēdu, atpakaļ ar vilcienu: Kļūsti Rallarvegenkurš vēlas braukt pa veco strādnieku taku kopš Bergenas dzelzceļa uzbūvēšanas, var izkāpt Haugastēlā, nobraukt ar velosipēdu 80 km garo ceļu līdz Myrdal un ar vilcienu atgriezties no Myrdal. Izaicinošs pagarinājums ir nobrauciens Flåmsdal un turpmākais atgriešanās brauciens ar Flåms dzelzceļu līdz plato līdz Myrdal, kur jūs varat pārsēsties atpakaļ uz Bergenas dzelzceļu, kas tomēr atkarībā no savienojuma datumiem prasa nakšņošanu Myrdal vai Flåm.

literatūra

Tīmekļa saites

  • Video pilnā braucienā ar Bergenas dzelzceļu, gandrīz 7,5 stundas ziemā (norvēģu valodā)
Lietojams rakstsŠis ir noderīgs raksts. Joprojām ir dažas vietas, kur trūkst informācijas. Ja jums ir ko piebilst esi drosmīgs un aizpildiet tos.