The eirobahns no Keolis Deutschland GmbH & Co. KG Berlīne ir Keolis grupas meitasuzņēmums, kas savukārt pieder Francijas valsts dzelzceļam SNCF. Vilcieni dažādos maršrutos kursē kopš 1999. gada Ziemeļreina-Vestfālene, atrodas eurobahn uzņēmuma galvenā mītne Hamm.
vēsture
Tā kā Eurobahn Verkehrsgesellschaft mbH & Co.KG atrodas Sargu mājas Dibināta 1998. gadā, tā vispirms darbina atjaunoto Donnersbergbahn no Alzey līdz Kirchheimbolanden Reinzeme-Pfalca. 2001. gada 20. septembrī Eurobahn Verkehrsgesellschaft mbH & Co. KG kļuva par Rhenus Keolis GmbH & Co. KG, šoreiz tā atrodas Mainca, tika apvienotas vairākas dzelzceļa un autobusu kompānijas, kuras tagad darbojas, piemēram, Vēzeres dzelzceļš un Lammetāla dzelzceļš. 2007. gada 1. decembrī uzņēmums kļuva par daļu no Keolis Germany, kas no šī brīža pārņēma darbību kā Eirobahn zīmols Bīlefeldē, un Rhenus Veniro, kas pārņēma pārējos divus dzelzceļa uzņēmumus un autobusu darbību.
flote
Pašlaik eirobahnam pieder septiņas Bombardier Talent dīzeļdzinēju vienības ar 137 sēdvietām un 150 stāvvietām un maksimālo ātrumu 120 km / h, kuras tiek izmantotas maršrutos starp Bīlefeldu un Lemgo, kā arī Bīlefeldu un Rahdenu. 43 četrdaļīgās FLIRT elektriskās vienības, katrā no tām ir 217 sēdvietas, četri universālie nodalījumi un maksimālais ātrums 160 km / h, brauc pa visām pārējām līnijām. Šie transportlīdzekļi tiek apkalpoti Bīlefelde un Hamm.
Maršrutu tīkls
Lejupielādējiet eurobahn grafiku, kā arī papildu informāciju par maršrutu tīklu šeit.
Hellweg tīkls
- RB 50 "Der Lüner" (KBS 411): Muenster <> Luenens <> Dortmunde
- RB 59 "Hellweg dzelzceļš" (KBS 431): Dortmunde <> Unna <> Soest
- RB 69 "Ems-Börde-Bahn" (KBS 400, 410): Minstere <> Hamm <> Giterslo <> Bīlefelde
- RB 89 "Ems-Börde-Bahn" (KBS 410, 430): Minstere <> Hamm <> Soest <> Lipštate <> Paderborn <> Warburg (<> kassel)
Maas-Rhein-Lippe tīkls
- RE 3 "Rhein-Emscher-Express" (KBS 415, 416): Diseldorfa <> Dīsburga <> Oberhauzena <> Gelzenkirhena <> Dortmunde <> Hamm
- RE 13 "Maas-Wupper-Express" (KBS 455, 485): Venlo <> Menhengladbaha <> Diseldorfa <> Vupertāle <> Hāgens <> Hamm
OWL tīkls
- RB 67 "Warendorfer" (KBS 406): Bīlefelde <> Giterslo <> Varendorfa <> Muenster
- RB 71 "Ravensberger Bahn" (KBS 386): Bīlefelde <> Frets <> Rahden
- RB 73 "Der Lipperländer" (KBS 404): Bīlefelde <> Lemgo <> Lüttfeld
- RB 82 "Lina audēja" (KBS 404, 405): Bīlefelde <> atrašanās vieta <> Detmolds (<> Altenbekena)
Laikā no 2003. līdz 2011. gadam eirobahns kursēja arī uz Vēzeres dzelzceļa Hildesheima un Frets, kā arī starp Lammetalbahn Hildesheima un Bodenburga. Abus maršrutus šodien izmanto NordWestBahn darbojas.
Laika posmā no 2000. Gada 1. Decembra līdz 2001. Gada 28. Janvārim darbojās arī Eirobahns Ķelne un Bīlefelde tika izmantots privāts tālsatiksmes vilciens, regulāri Talent vilcieni no vietējā transporta parka. Ar pieturām iekšā Giterslo, Dortmunde, pie Diseldorfas lidosta un iekšā Diseldorfa pats brauciens bija divarpus stundas. Savienojums vienmēr tika piedāvāts piektdienās un svētdienās.
apkalpošana
Visos eirobāna vilcienos ir 1. un 2. klase, kā arī vairāki universālie nodalījumi un tualete. Daudzos maršrutos velosipēdu ņemšana ir par maksu, ieteicams izmantot DB velosipēdu dienas biļeti. Piemēram, sadaļa no ir bez maksas Warburg virs Hofgeismars uz kassel, jo tas atrodas Ziemeļhesijas transporta asociācijā.
Dažos eirobahna vilcienos ir pieejami biļešu automāti un biļešu validatori, tie vienmēr atrodas universālajos nodalījumos. Tomēr, tā kā tās ir salīdzinoši grūti izmantot mazo pogu un lauku dēļ, ir ļoti ieteicams iegādāties biļetes pirms ceļojuma sākšanas. Dažās asociācijās, piemēram, VRR, iekāpt vilcienā ir atļauts tikai ar derīgu biļeti. , vilcienā nav iespēju tos iegādāties.
Eurobahn pārvalda arī divus klientu centrus, kas atrodas tieši iepretim Hamm dzelzceļa stacijas rietumu izejai Unionstrasse 3, kā arī Diseldorfas centrālajā stacijā Immermannstrasse 65a stacijas priekšgalā.
Visiem Stadler FLIRT vilcieniem ir pirmās klases ligzdas (vilciena sākumā un beigās). Tā kā dažās tipa versijās viens no diviem pirmās klases nodalījumiem ir pārveidots par otrās klases nodalījumu, pasažieri var gūt labumu arī no tur esošās barošanas avota.
