The Industriālā mantojuma maršruts - kanāli un kuģniecība uzskaita stacijas Industriālā mantojuma maršruts kas īpaši nodarbojas ar iekšzemes kuģošanas tēmu. Tas ietver Rietumvācijas kanālu tīkla kanālus, kā arī Reinas, Lipes un Rūras upes.
fons
| 14. tematiskais maršruts Kanāli un kuģošana | |
 Viens no Enkura punkti: Vācijas iekšzemes kuģniecības muzejs Duisburgā | |
| Saistītās saites | |
| RIK | 14. tematiskais maršruts |
|---|---|
| Vikipēdija | RIK # 14. maršruts |
Rūpnieciskās kultūras ceļš atspoguļo kā Brīvdienu maršruts iekš Rūras apgabals īpašus industriālos pieminekļus un industriālās ainavas zonas mehānisko transportlīdzekļu ceļu ceļu veidā, kā arī tam velosipēds priekšā. Papildus Enkura punkti, kas veido maršruta mugurkaulu, nodod Tematiskie maršruti vienmēr īpaša tēma, vietējais apgabals vai kaut kas īpašs Rūras apgabala vēsturē.
Tematiskais maršruts ar numuru 14 "Canals and Shipping" attiecas uz iekšzemes kuģniecību un tās vēsturi. Tas, protams, ietver Reina, svarīgā glābšanas līnija caur Rietumeiropu. Šeit preces tika transportētas uz Nīderlandi un no tās. Pirmā upe, kas tika pārvietota pa Rūras apgabalu, bija lūpa. Tas tika aizsprostots, un kuģi, ko zirgi pavilka krastā = graudaini. Tikai vēlāk bija Dizentērija padarīts kuģojams. Tikai tas Emšers, trešā upe Rūras apgabalā, kuģošanai vispār nebija piemērota, taču pa daļām tā padarīja savu gultni pieejamu Reinas-Hernas kanāla (RHK) būvniecībai. Rietumvācijas kanālu tīklu veido arī Veselas-Dattelenas kanāls (WDK) un Dortmundes-Hammas kanāls (DHK), kas ved pāri Lippes dienvidiem Rūras ziemeļu apgabalā. Savukārt Dortmundes-Emmas kanāls (DEK) ved uz ziemeļiem. Visi tiekas pie Dattelna jūras, kas ir viena no lielākajām kanālu pārejām Eiropā.
Kalnrūpniecība piegādāja ogles, un tuneļu atbalstam bija nepieciešama koksne. Nozare dzelzs rūdas apstrādei izmanto ogles. Saražotā produkcija bija jānogādā cilvēkiem, un visiem strādniekiem, tirgotājiem, amatniekiem, uzņēmējiem utt., Un viņu ģimenēm vajadzēja kaut ko ēst dzelzceļa līnijās. Duisburgas ostas izauga par masveida pārkraušanas punktu Reina, Dizentērija un RHK pieeja.
Rietumvācijas kanālu tīklu izmanto arī mūsdienās, tagad arī ar atpūtas laivām. Gar kanāliem ir vairākas ostas un slēdzenes. Lūpu izmanto tikai airu laivas un kanoe laivas, taču arī šeit bija aizsprosti un slēdzenes. Pat nepabeigts kanāls ir maršruta priekšmets. Kā ogles nokļuva līdz lūpai? Kā dzīvo iekšzemes laivotāji? Vai kā šķērsoja upes un kanāli? Uz šādiem jautājumiem šeit tiek atbildēts.
sagatavošana
The Rūras apgabals piedāvā lielas pilsētas apkalpošanas iespējas un izmitināšanas iespējas. Ja ar to nepietiek vai tāpēc, ka vietējo notikumu dēļ tas ir pilnībā rezervēts / dārgs, varat pāriet uz apkārtējiem reģioniem: Reinas leja un Minsterlande.
Informāciju par atsevišķām 14. tematiskā maršruta stacijām var atrast RIK oficiālajā ceļvedī (skatīt literatūru), attiecīgajā enkurvietā vai atbilstošajā vietne.
Stiprinājuma punkti jāsaprot arī kā pirmais informācijas meklētāju kontaktpunkts:
- Henrichenburg kuģu pacēlājs (LWL industriālais muzejs), 45731 Waltrop-Oberwiese, Am Hebewerk 2. Tālr.: 49 2363 9707-0, Fakss: 49 2363 9707-12, E-pasts: [email protected]. Vēsturiskais kuģu lifts (būvēts 1899. gadā, slēgts 1969. gadā), šodien paplašināts par muzeju, daudzas apskates iespējas ar veciem kuģiem augšējā un apakšējā ūdenī, izstādes un pats pieejamais lifts. Piekļuve ar ratiņkrēsliem ir iespējama tikai daļēji ar pacēlāju / uzbrauktuvi (spirālveida kāpnes).Atvērts: pirmdien slēgts, otrdien-svētdien no plkst.Cena: pieaugušajiem € 6, samazināti € 3, bērniem līdz 17 gadiem bez maksas, ir arī bezmaksas dienas!
- Vācijas iekšzemes kuģniecības muzejs, 47119 Dīsburga, Apostelstrasse 84 (901. tramvajs, autobuss 906/907 / NE1 uz iekšzemes kuģniecības muzeju vai Scholtenhofstr). Tālr.: (0)203 80889-40, Fakss: (0)203 80889-22, E-pasts: [email protected]. Atvērts: slēgts pirmdienās, otrdienās-svētdienās no pulksten 10:00 līdz 17:00.Cena: pieaugušajiem 4,50 €, ģimenēm 10,00 €, grupām 15 vai vairāk € 3,50 / pers.
Nokļūšana
Rūras apgabals ir viegli sasniedzams, atrodas tuvējās lidostas Diseldorfa vai Dortmunde, abiem ir dzelzceļa savienojumi. Ir liels autoceļu, federālo maģistrāļu un dzelzceļu blīvums. Svarīgi mezgli ar tālsatiksmes savienojumiem ir galvenās dzelzceļa stacijas Dīsburga, Mülheim an der Ruh, ēst, Hāgens un Dortmunde. Mehāniskajiem transportlīdzekļiem ir vairākas automaģistrāles (A 1, A 2, A 3, A 40, A 42, A 43, A 44, A 45) ar atbilstošiem atiešanas gadījumiem, taču svarīgi: Rūras apgabals lielā mērā ir viens Vides zonakas atļauj iebraukt tikai transportlīdzekļos ar noteiktām nozīmēm (pašreizējais statuss ir atrodams attiecīgajā pilsētas rakstā ierašanās brīdī!)
Te nu mēs esam
,_Rhine_and_Duisburg-Walsum.JPG/220px-Port_Orsoy_(Rheinberg),_Rhine_and_Duisburg-Walsum.JPG)
- Henrichenburg kuģu pacēlājs, Waltrop
- Waltrop slēdzenes parks, RHK km 45,6 un DEK km 14,7
- osta Dortmunde
- Pilsētas osta Luenens, DHK km 11,1 - 12,1
- Preußenhafen, Lünen, DHK km 14,2
- Marina Rūta, Bergkamena, DHK 23. km
- Pilsētas osta Hamm, DHK
- Hamma slēdzene, DHK km 36,98
- Ūdens nodošana Hamm, DHK, ūdens nodošana no / uz Lippe
- Werries atslēga, Hamma, DHK km 40,41
- Schulweg-Steg, Hamm, DHK km 40,6
- Lippeschleuse Hamm-Heessen, viena no divpadsmit slēdzenēm, kas tika uzcelta starp Veselu un Lipštati 1823.-27.
- Kanāla tilts Alte Fahrt, DEK Alte Fahrt šķērsošana virs Lippes ar bijušo ūdens nodošanu
- "Schiefe Brücke" un Steverbrücke Olfēns, tālāk šķērsojot Alte Fahrt pāri federālajam ceļam un Stever
- Kanāla šķērsojums Datumi, pazīstams arī kā Dattelner Meer, šeit tiekas WDK (60,3 km), DHK un DEK (21,3 km), kam seko RHK
- Datteln-Natrop slūžu grupa, WDK km 59,2 - 59,4
- Tālvadības centrs ūdens apgādei Datteln
- Herrmann-Grochtmann-Museum, pilsētas vēstures muzejs Datteln, koncentrējoties uz iekšzemes kuģošanu, ieskaitot sieviešu vēsturi
- Bijušais Lippeschleuse Datteln-Ahsen
- Viktora osta, Kastrops-Raksels, RHK km 40,1 - 41,0
- Bloķēt Herne-Ost, Herne, RHK km 37,0 - 37,3
- Bijusī slēdzene Herne-West, RHK km 35,0 - 35,4, tagad novecojusi iegrimšanas dēļ un demontēta
- Pilsētas osta Recklinghausen, RHK
- slēdzene Vanna-Eikele, RHK
- Vanna-Rietumu osta, Herna-Vana, RHK
- Grimbergas un Erzbānas osta, Gelzenkirhena, RHK km 27,7 - 28,1, šeit ir filiāles Rūdas dzelzceļa līnija uz dienvidiem
- Pilsētas osta Gelzenkirhena, RHK km 23,8 - 24,5
- Gelzenkirhenes slēdzene, RHK km 23,1 - 23,4
- Pilsētas osta ēst, RHK km 16,1 - 16,9
- osta Bottrops, RHK km 16,0 - 16,9
- slēdzene Oberhauzena, RHK km 5,4 - 5,8
- Gahlenscher Kohlenweg, no Hattingen caur Bochum līdz Lippe in Dorstens-Gahlen.
- Bijusī Lippe osta Vesels
- Reinas pilsētas Reinas osta
- Frīdrihsfelda slēdzenes grupa, Voerde, WDK km 1,7 - 2,0
- Fossa Eugeniana tika plānota kā kanāla savienojums starp Reinu un Masu un nocietināta robeža starp apgabaliem, uz kuriem apgalvoja Spānija un Nīderlande, starp tām joprojām var atrast paliekas. Reinbergs un Kamp-Lintfort
- Orsoy osta, Reinberga, Reina
- Ziemeļu osta Walsum, Dīsburga, Reina
- Reinas osta Prūsija, Dīsburga, Reina km 781,1
- Vācijas iekšzemes kuģniecības muzejs, Dīsburga
- Steiger Schifferbörse, Dīsburga, Reina km 780,8
- Haniel ēku komplekss, Dīsburga-Rūra
- Steiger Schwanentor, Duisburga, pieeja iekšējai ostai
- Duisburgas iekšējā osta
- Hüttenwerke Krupp Mannesmann, Dīsburga-Ehingena, Reina
- Ruhrschleuse un Ruhrwehr, Dīsburga-Rūra
- Reinas-Rūras osta Mülheim
- Rūras slēdzene un Miulheimas ūdens stacija
- Nightingale koliērija, Witten
drošība
braucieni
literatūra
- ; Reģionālā apvienība Rūra (Red.): Kanāli un kuģošana; Sēj.14. ēst, 2008. gads (2. izdevums), Rūpnieciskā mantojuma maršruts, ISBN 978-3-932165-65-8 .
