The Timmelsjoch (Itāļu Passo del Rombo) ir 2 509 m s.l.m. augsta robežas pāreja starp Ötztalas Alpi un Stubai Alpikas tas Ötztal iekšā Tirole
Ar Pasjē ieleja iekšā Dienvidtirole
savieno un ir īpaši svarīga kā ekskursiju maršruts automašīnām un motocikliem. Timmelsjoch High Alpine Road, kas parasti ir atvērts no jūnija vidus līdz oktobra vidum, ved pāri jūgam. Faktiskais Timmelsjoch augstums, kas, iespējams, ir tikai 2474 m s.l.m. meli.
fons
Timmelsjohs dokumentā pirmo reizi tika minēts 1241. gadā kā "Thymels", un 1320. gadā pāri pārejai tika uzlikts mūļu celiņš. Pirmie kolonisti izcēlās daudz agrāk Pasjē pār Timmelsjoch interjerā Ötztal priekšā; tirgotāju ģimenes Fugger un Welser caurlaidi izmanto kā tirdzniecības ceļu. Ceļš pāri Timmel, kuru Tiroles štata parlaments nolēma 1897. gadā, netika realizēts citu projektu priekšroka dēļ.
No 1933. gada Benito Musolīni vadībā militārais ceļš kļuva par Dienvidu rampu Pasjē uzbūvēts līdz diviem kilometriem no jūga, kuru kara gadījumā izmantoja ofensīvai Austrija jālieto. Ceļa uzstādīšana no Ötztal pa ziemeļu uzbrauktuvi notika tikai laikā no 1955. līdz 1959. gadam. 1968. gada 15. septembrī ceļa savienojums abos virzienos tika oficiāli atbrīvots un kopš tā laika ir bijis Austrijas augstākā ceļa robežas šķērsošana.
Nosaukums Timmelsjoch, precīzāk vārds Timmels iet uz to ar veco romāņu valodu tömbl aizmugure, kas iezīmēja nelielu kalniņu. Tomēr tas nenozīmē pašu pāreju, bet gan ledāja veidotos apaļos gruvešu izciļņus, kas vēl šodien sastopami visā Timmelsjochweg. Itāļu nosaukums Passo del Rombo ir jaunāka un to var tulkot kā "rēkt, pērkons".
Nokļūšana
Ar mašīnu
No Austrijas (Tirole)
No 
123 Ötztal Inntal Autobahn
izmantojot labi attīstīto Ötztalstraße B 186 das Ötztal augšā Sautens, Oetz, Tumpens, Umhauzena, Lēgenfelds un Soeldens līdz krustojumam pēc Obergurgl. Maršruts turpinās pa Timmelsjoch High Alpine Road, kas parasti ir atvērts no jūnija vidus līdz oktobra vidum no pulksten 7 līdz 20, gar maksas nodalījumu līdz Timmelsjoch. Nodeva par Itālijas pusi tiek maksāta kopā ar nodevu par Austrijas pusi. Maršruta garums no Inn Valley ir vienkārši aptuveni 60 kilometri, brauciena laiks normālā satiksmē ir nedaudz mazāk par stundu aptuveni 50 minūtēs.
No Itālijas (Dienvidtirole)
No Meran (Itāļu Merano, Ladina Marans) vai Sterzing (Itāļu Vipiteno) - Jaufenpass (2094 m s.l.m.) - caur Strada Statale 44 del Passo di Giovo 
uz Sv. Leonhards Passejē. Turpiniet uz 
, šaurs asfaltēts ceļš ar stingriem serpentīniem un daļēji neapgaismotiem tuneļiem, līdz Timmelsjoch. Tiem, kas brauc tikai ar Timmelsjoch High Alpine Road Itālijas pusi, nav jāmaksā nodeva. Maršruta garums Sv. Leonhards Passejē, Pilsētas centrs, ir tikai aptuveni 30 kilometri, brauciena laiks ar normālu satiksmi ir aptuveni pusstunda.
Ar autobusu un vilcienu
Kopš 2012. gada Timmelbus četras reizes dienā no plkst Obergurgl pāri Timmelsjoch uz Pasjē. Šī pārrobežu savienojuma grafiks (242. līnija; pašu tarifi) ir atrodams vietnē www.passeier.it un www.sii.bz.it. Šo piedāvājumu pastiprina papildu braucieni pa Austriešu Sānu starp Obergurgl un Timmelsjoch līnijā 4194 (kustības grafiks zem www.vvt.at). Autobusiem ir savienojumi Obergurgl no un uz Imst un iekšā Moos Passeier no un uz Pfelders, kā Sv. Leonhards Passejē.
Ar velosipēdu
Ja vēlaties šķērsot Timmelsjoch ar velosipēdu, jums jābrauc no Ötztal par to Ötztal kalnu velosipēdu taka ieteicams. No Ötztal dzelzceļa stacijas im Inn Valley noved to prom no satiksmes Soeldens uz augstāk esošo Karlsrūera būdu Obergurgl un to var izmantot arī trekinga velosipēdam, kas piemērots kalnu lietošanai. Vēlākais no plkst Untergurgl Bet tad jums beidzot jāpārslēdzas uz ļoti tirgo augsto Alpu ceļu. Pārejas ceļam jābūt tikai no Austrija uz Itālija brauciet tālāk, skatiet arī sadaļu Informācija par maršrutu.
Kājām
Pār Timmelsjoch ved vairākas pārgājienu takas, tostarp Eiropas tālsatiksmes gājēju celiņš E5. Tas ved no Zwieselstein pāri Urweg Timmelstal, vecam kontrabandistu ceļam un pārejas ceļam, caur Timmelstal līdz Timmelsjoch un caur Passeier Timmelstal gar Gasthof Hochfirst un pāri Rabenstein (itāļu Korvara) uz Moos Passeier (itāļu Moso Passirijā). Pastaigas laiks starp Zwieselstein un Moos ir no piecām līdz sešām stundām.
Informācija par maršrutu
Darba laiks un ceļa nodevas
Maksas ceļš parasti ir no jūnija sākuma līdz oktobra beigām 7:00 līdz 20:00 atvērta pasažieru satiksmei. Austrijas puse ir brīvi pieejama visiem transportlīdzekļiem. Itālijas pusē turpmāk uzskaitītie ierobežojumi attiecas uz automašīnu, kravas automašīnu un autobusu pārvadājumiem.
Iela ir nodeva:
- Motocikls: vienā virzienā: 15 €; Biļete turp un atpakaļ: € 21
- Automašīna vienā virzienā: 17 €; Biļete turp un atpakaļ: € 24 (dati par 2020. gadu)
Ielas dienvidu, itāļu puse ir brīvi izbraucama. Kam jāieslēdz pase neko nemaksāt. Maksas stacija atrodas starp Hochgurgl un pārejas augšdaļu Austrijas teritorijā. Starp citu, ikviens, kurš brauc pāri Timmelsjoch, automātiski maksā par Itālijas ceļa posmu.
Uz ielas
Šaurais Itālijas dienvidu piebraucamais ceļš ir pieejams automašīnām, pārvietojamām mājām, mikroautobusiem un kravas automašīnām ar kopējo svaru līdz 8,0 t, platumu līdz 2,55 metriem un augstumu līdz 4,00 metriem. Autobusiem, kravas automašīnām> 8,0 t un jebkādiem transportlīdzekļiem ar piekabēm (ieskaitot kemperu kombinācijas) nav atļauts braukt pa šo pusi.
motocikls
Austrijas puse ir ļoti labi attīstīta un ļoti labā stāvoklī. Itālijas puse ir daudz šaurāka, mulsinošāka un bedraina. Tam ir arī neapgaismoti tuneļi un liels skaits pārslēgumu un matadatu izliekumu.
Ar velosipēdu
Timmelsjoch ir sporta izaicinājums velosipēdistiem, pateicoties tā garajai un nepārtrauktai slīpumam Populārs šosejas riteņbraucēju vidū. Ar gandrīz 1800 metru augstumu, kas izplatīts apmēram 30 km attālumā no Sentleonhardas līdz pārejas augšai, kāpums tiek uzskatīts par vienu no lielākajiem nepārtrauktajiem slīpumiem Alpos.
Apceļojošajiem velosipēdistiem, kuri lielākoties meklē drošus maršrutus prom no satiksmes, pārejas ceļš ir saistīts ar intensīvo satiksmi faktiski nav ieteicams. Velosipēdistiem, kuriem ir Alpi trūkums ir tas, kas atrodas uz rietumiem Reschenpass (gandrīz 1000 m zemāk), jo labāka alternatīva.
Ja jūs joprojām vēlaties braukt pāri Timmelsjoch, jums vajadzētu izvēlēties ziemeļu-dienvidu virzienu kā ceļu no Austriešu Lapa ir ievērojami labāk izstrādāta nekā Itālija. Arī ziemeļu uzbrauktuves nogāzes atrodas Ötztal vienmērīgāk sadalīts. No dienvidiem ceļš ir ļoti šaurs, un tajā ir vairākas (dažreiz garākas) neapgaismoti tuneļi.
- Papildus informācija: Ötztal kalnu velosipēdu taka - interesanti pieejai no ziemeļiem. Daži maršruti ir piemēroti arī tūristu velosipēdiem. Plašāku informāciju skatiet Wikivoyage rakstā.
Timmelsjoch šķērsošana ir daļa no Ötztal velomaratona, kas katru gadu notiek augustā.
Šajās sacensībās Timmelsjoch, pēdējais kāpums, sagādā īpašas grūtības pēc tam, kad iepriekš dalībnieku lauks, kas galvenokārt sastāv no amatieriem, bija Soeldens virs Kühtai, Insbruka, Brennera pāreja un Jaufenpass ir braucis.
Pār pāri
_Schmuggler.jpg/250px-Denkmal_Timmelsjoch_(Tirol)_Schmuggler.jpg)
Nākot no Zoldenas uz maksas stacijas priekšā, "Timmelsjoch pieredze". Piecas pieturas, kurās arhitektūras skulptūras ceļotājus informē par dabu, vēsturi, kultūru, sabiedrību un reģiona ekonomiku.
- 1 tīmeklī, Hochgurgl. Laipa, kas paver pilnīgi jaunus skatus, sniedz informāciju par ainavu un tās īpatnībām.
- 2 Kontrabandists, Timmelsbaha tilts. Kubs, kas sniedz informāciju par kontrabandas pasauli pār Timmelsjoch.
- 3 Pass muzejs, Timmelsjoch. "Ledus ala", kas godina iekšā esošā augstā Alpu ceļa pionierus.
- 4 Teleskops, Diska galva. Teleskops, kas fokusē skatu uz Granatkogelu (3 304 m) un Hohenu Pirmo (3 403 m).
- 5 granāts, Sūna Passejē. Divas granātas, ģeoloģiskās klinšu formācijas Pasejeri pēc to parauga, kalpo kā izstāžu zāle un skatu platforma.
drošība
Lai iegūtu informāciju par drošību, skatiet maršruta informāciju sadaļā iepriekš. Parasti jums jāpielāgo temps vietējiem apstākļiem uz Timmelsjoch High Alpine Road un nepārvērtējat savas spējas (īpaši motociklistiem), un brauciet uzmanīgi un ar tālredzību. Sakarā ar labāku Austrijas daļas attīstības standartu salīdzinājumā ar Itālijas daļu, pirmo var raksturot arī kā drošāku pārejas ceļa vadītājiem.
braucieni
Jaufenpass
Saistībā ar Timmelsjoch, Jaufenpass un Brennera pāreja (Bundesstraße) rada interesantu ekskursijas braucienu pa trim dažādiem Alpu pārejas, kas ir arī daļa no Ötztal velomaratona. No Timmelsjoch (2509 m s.l.m.) jūs braucat pa līdz Sv. Leonhards Passejē (676 m s.l.m.) un seko līkumainajai Strada Statale 44 del Passo di Giovo ar 20 pagriezieniem virs Jaufenpass (2094 m s.l.m.) līdz plkst Sterzing (Itāļu Vipiteno; 949 m s.l.m.). Turpiniet braukt pa maksas Brenner šoseju (Autostrada A22) vai bezmaksas SS 12 dell’Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße) 
līdz deglis (Itāļu Passo del Brennero vai īss Brennero; 1370 m virs jūras līmeņa A.).
Meran / Merano
Ja jūs sekojat Timmelsjoch Pasjē ieleja Turpmāk un lejup ainava pēkšņi mainās ar dažādām ģeoloģiskām, klimatiskām un veģetācijas zonām. Kamēr Hinterpasseier starp Timmelsjoch un Svētais Leonhards ir dabisks un ir Alpu klimats, kas nozīmē, ka līdz vēlam pavasarim lielā augstumā joprojām ir sniegs, Vorderpasseier vairs nav Svētais Leonhards ko raksturo vīnogulāji, augļu dārzi, ganības un Vidusjūras veģetācija. Beigās Passeiertals plkst Meran (Itāļu Merano, Ladina Marans) garāmgājējs (itāļu Passirio) Adige (itāļu Adige).
