Weser-Harz-Heide-Radweg - Weser-Harz-Heide-Radweg

Norādījums dzelzceļa stacijā Hannā. Minhene

Velosipēdu maršruts ar neērto nosaukumu "Weser-Harz-Heide-Radfernweg" sākas gadā Hann. Minhene Vēzera izcelsmē; no šejienes tas ved pāri Goetena, Eichsfeld, sveķi un priekšzemi pēc Luneburga zināmajā Lēneburgas virsa.

Maršruta profils

Garums: 409 km

Norādes: Skicīgs. Taisnstūrveida norādes ar ieliktu logotipu - to var sajaukt ar starpposma norādēm citos maršrutos.

Nogāzes: Pirmo kāpumu var atrast tieši maršruta sākumā no Wesertal līdz Dransfelds, tad tas vispirms iet uz leju uz Dransfelda uzbrauktuve uz Goetena lielā mērā pat tālāk, izņemot priekšā esošo mazo Nesselrödener Warte kalnu Duderštate. Pēc Duderštates tas kļūst kalnains, un Harzā maršrutam ir ļoti prasīgs augstuma profils. Tomēr lielās daļās maršruts ved starp Goslāru un Hannu. Minhenē pa četrām bijušajām dzelzceļa līnijām, tā ka vismaz šajos posmos tā lielākoties ir līdzena. Uz ziemeļiem no Goslārs maršruts ir gandrīz tikai līdzens un tikai nedaudz kalnains.

Ceļa stāvoklis: bieži asfaltēti ceļi, bet uz lauku un meža ceļiem ir arī grants posmi

Satiksmes slodze: daudz vairāk nekā puse maršruta ir bez automašīnas

Piemērots velosipēds: Vislabākie tūrisma velosipēdi ar protektora riepām un pārnesumu pārslēgu, kas piemērots kalniem.

Piemērotība ģimenei: Dots sekcijās, piemēram, posmos, kas kursē pa bijušajām dzelzceļa līnijām.

Iekļautā piemērotība: Detalizēta informācija nav pieejama tikai ierobežotā apjomā dažās sadaļās

fons

Velosipēdistu ceļš Lejassaksijas tīklā ir norādīts kā N5 maršruts.

Nokļūšana

Publiskais transports

Svarīgi ieejas punkti ar vilcienu maršrutā ir Hann. Minhene, Goetena, Goslārs, Braunšveiga, Uelzen un Luneburga.

Ar velosipēdu

Hannā. Trīs labi zināmie maršruti beidzas Minhenē Fuldas veloceliņš, Werratal veloceļš un Vēzera veloceliņš. Pirmie divi nāk no dienvidiem, pēdējie no ziemeļiem. Tiekas Getingenē Leine-Heide veloceliņš uz Weser-Harz-Heide-Radweg. Rietumu Harcā ir vairāki krustojumi ar Hārzas apļveida maršrutu un vēlāk ar dzelzs priekškara taku.

Uz ielas

Maršruta apraksts ar apskates objektiem

Saistītie OSM saistība izmantot.

Hann. Minhene - Getingena (33 km)

Veloceliņš sarakstā

Hann. Minhene. Werra un Fulda satekā ar Weser satiekas arī Werra veloceliņš un Fulda veloceļš. Weser-Harz-Heide-Radweg vada kopā ar Hannā esošo. Minden, Weser veloceliņš sākas gar Weser austrumu krastu līdz Gimte.

iedod man. Weser-Harz-Heide-Radweg atvadās no Weser un Weser veloceliem un tagad ved uz augšu, no ciemata gala pa pavadošo veloceliņu uz blakus ceļa. Veloceļš vienmēr iet tuvu Dransfeldas uzbrauktuvei, kas ir neizmantota ceļa daļa Hanoveres dienvidu dzelzceļš Virziens Hoher Hagen.

Volkmarshausen. Turpmāk velosipēdistu ceļš vispirms ved pa pavadošo veloceliņu pa B3, pēc tam pāriet uz ceļa malu (Uzmanību, slikts ieskats ielā!) un savā maršrutā pa Schedetal uz augšu. Uz ziemeļiem no Volkmarshauzenes ir vērts veikt līkumu līdz kādreizējai dzelzceļa līnijai, kas ir nedaudz nost no veloceliņa. Šeit ir saglabāts vecais 400 m garais Volkmarshausen tunelis, kas ir pilnībā pieejams. Jūs pat varat izmantot GPS, lai meklētu kešatmiņu tuneļa iekšpusē.

Pacelšanās uz Hohe Hagen

Scheden / Oberscheden. Velosipēdu ceļš ved nedaudz apbraucams cauri vietai. Ja jūs vienkārši vēlaties to pabraukt garām, pēc īsa kartes izpētīšanas jūs automātiski atradīsit tiešo maršrutu. Šeit joprojām tiek saglabāts dzelzceļa maršruts, daži sliežu ceļa gabali joprojām atrodas. Veloceliņš sākotnēji ved gar maršrutu, vēlāk pa dzelzceļa līniju līdz Gutam Wellersenam. Pēdējā posmā līdz Dransfeldam izmantojam velosipēdistu ceļu paralēli B3.

Dransfelds. The Hohe Hagen bija Weser-Harz-Heide-Radweg daļa, līdz tika paplašināts dzelzceļa veloceliņš starp Šīdenu un Dransfeldu. Virsotni var sasniegt, izmantojot apvedceļu no Dransfeldas. Lai to izdarītu, mums īsi pirms apļveida krustojuma pilsētas galā ir jāgriežas Hohe-Hagen-Straße un jāseko ceļa kursam. Pat pēc Dransfelda gandrīz vairs nav ko redzēt no vecās dzelzceļa līnijas. Faktiskais veloceliņš ved paralēli B3 uz austrumiem no Dransfelda, neilgi pēc tam pagriežas pa labi no galvenā ceļa un pēc tam iet zināmā attālumā, bet lielākoties paralēli B3 dienvidiem. Mēs pabraucam garām Varmissen un Klein Wiershausen un braucam pa velosipēdistu ceļu garām galvenajam ceļam gar autobusu pieturu "Rischenkrug". Pēc tam tas beidzot atrodas konservētajā dzelzceļa līnijā, vispirms miris tieši caur tā saukto Groner Holz. Turpmāk jūs gandrīz nepārtraukti ripojat lejā Leinetal virzienā. Pēc meža jau var redzēt ielejā gulošo Getingenu. Tomēr dzelzceļa līnija joprojām veido lielu 180 ° līkumu ap mazo Groß Ellershausen pilsētu. Šī līkne bija nepieciešama, kad tika izbūvēta dzelzceļa līnija, lai vilcieni Dransfeldas virzienā tiktu galā ar augstuma atšķirībām

Pēc aiziešanas no Groner Holz tā iet uz leinetālu

Vecajā dzelzceļa līnijā netālu no Groß Ellershausen

Gross Ellershausen. Vieta tiek apieta plašā lokā, B3 brauc vienreiz zemāk, tad vēlāk ciematā pie luksofora. Groß Ellershausen atrodas maiznīca un dažādi gastronomijas piedāvājumi. Pēc tam jūs braucat pa veco dzelzceļa uzbērumu virzienā uz Getingenu, kur šķērsojat arī Autobahn 7.

Goetena. Vecās dzelzceļa līnijas (galvenokārt smalks grants) krastmalā jūs nokļūstat Getingenē un vispirms jācenšas šķērsot apvedceļu neskaidrā vietā. Tad tas pa asfalta taku iet nedaudz lejup, vispirms pa kreisi ir mikrorajons Grone rajonā (Uzmanību: bērni, kas spēlē un brīvi skrienoši suņi, bieži uzreiz šķērso ceļu, tad vēlāk vecās pilsētas kapsēta. Labajā pusē ir Dransfeldas uzbrauktuves vecais uzbērums, aiz tā ātrgaitas līnijas Hanover-Würzburg ICE sliedes. Šaurā pēdu / velosipēdu taka beidzas pie Jheringstraße, šeit pagriezieties pa labi uz velosipēdistu takas līdz nākamajam luksoforam, pēc tam šķērsojiet ielu pa kreisi. Jūs satiekaties tūlīt pēc nelielā Leine tilta Leine-Heide veloceliņš. Lai to izdarītu, pagriezieties pa labi pirms tilta uz dienvidiem Rosdorf / Niedernjesa virzienā. Veloceliņš pie pavadas, daļēji asfalts (daudzi sakņu pārtraukumi), tad arī smalks grants. Lai nokļūtu pilsētas centrā, mēs šķērsojam tiltu un sekojam ceļa virzienam.

Getingene - Duderštate (37 km)

Pirmkārt: tie, kas pārzina šo teritoriju, ir neizpratnē par apbraucamā ceļa nozīmi no Getingenas caur Niedernjesa un Reinhausenu uz Diemardenu. Tas ir daudz īsāks - pat ja pēc tam kaut kas ir jāmeklē. Lai to izdarītu, braucat nelielu attālumu no Getingenas pa veloceliņu, kas pa kreisi ved pa B 27, pēc tam sekojiet zīmēm uz Werderhof (Erdbeerhof) un pēc tam brauciet pa mazo, šauro bijušā Gartetalbahn dzelzceļa līniju līdz Diemarden. Ietaupa augstumu, kilometrus, bet arī jauko apkārtceļu pāri Wendebach ūdenskrātuvei (kas arī tiks nosusināta un pārbūvēta 2014. gada beigās). Tālāk seko oficiālā maršruta maršruta apraksts.

Rosdorf. Ārpus pilsētas no Getingenas uz dienvidiem jūs braucat pa to pašu maršrutu kā Leineradweg caur vietējo atpūtas zonu pie Kiessee, kur, interesanti, ir arī gājēju norādes (t.i. riteņbraukšana ir aizliegta) un tālsatiksmes velosipēdu ceļa zīmes atrodas tajā pašā maršrutā) un pēc tam nogriezieties pa labi pie Leine aizsākuma caur laukiem (grants / asfalts) līdz Rosdorf. Tur nogriezieties pa kreisi uz ielas Pie Flüthedamm, kreisās puses veloceliņš. Pie luksofora labajā pusē veloceliņš pa dzelzceļa līniju, pēc tam pa kreisi līdz nākamajam luksoforam. Pēc ielas šķērsošanas pa lauku asfalta lauku ceļu nogriezieties pa labi. Iespējams, slēgtas barjeras, kuras ir grūti iziet ar trīs joslu komandām / bērnu piekabēm vai trīsriteņiem.

Niedernjesa. Saimniecības ceļa galā Weser-Harz-Heide-Radweg un Leine-Heide-Radweg atdalās, bijušais pagriežas pa kreisi, pāri Leinebrücke uz Niedernjesa. Šaura pilsēta cauri bez veloceliņa. Kalnā uz 27. federālo ceļu, šķērsojiet to pie luksoforiem un nogriezieties pa labi pa kreiso veloceliņu pa federālo ceļu. Šajā depresijā nogriezieties pa kreisi uz fermas ceļa uz Wendebach rezervuāru.

Wendebach ūdenskrātuve. Uz klusa lauku ceļa tas iet kalnā augšā līdz joprojām esošā aizsprosta līmenim (labajā pusē), tad iet atpakaļ uz ezeru. Wendebach ūdenskrātuve ir vietējā atpūtas zona Getingenai, kad bija labi laika apstākļi, šeit bija daudz aktivitāšu, līdz ezers tika slēgts, kam sekoja DLRG peldēšanās uzraudzība un neliels kiosks. Zālāju sauļošanās un peldēšanās ezerā bija ideāli piemērota atpūtai. Ziemeļrietumu galā veloceliņš ved ap ezeru un tad pa šauru, klusu Wendebach ieleju pa divu joslu betona plātņu ceļu tālāk uz austrumiem līdz Reinhauzenai.

Reinhauzens. Reinhausenu tikai īsi pieskaras riņķī rietumu nomalē. Šeit jūs apiet apļveida krustojumu un braucat augšup pa labās puses veloceliņu Diemarden virzienā. Ir jāapgūst neliels kāpums, tad jums paveras skaists skats uz rietumiem virzienā uz Leinetal un uz Diemarden, kas atrodas Gartetal. Turpiniet lejup pa velosipēdu ceļu. Veloceliņš beidzas pie ieejas Diemarden.

Rekonstruētās preces šķūnī Gartetalbahnhof Klein Lengden, šodien atpūtas zona

Diemarden. Diemarden tiks vadīts pa galveno ielu (Reinhäuser Straße / Lange Straße) bez veloceliņa. Ciema galā Klein Lengden virzienā labajā pusē ir vēl viens veloceliņš. Nepilnu 1 km pēc aiziešanas no ciemata bijusī Kleina Lengdena dzelzceļa stacija atrodas līkuma priekšā. Bijušais kravas novietne stacijā tika rekonstruēta un tagad kalpo kā patversme ar velosipēdistu atpūtas vietu. Iekšpusē ir neliela izstāde par stacijas vēsturi. Tagad noliecieties pa ceļu, kas ved uz šķērsvirziena aizņemto L574, Getingenes-Duderštates atzaru.

Kleins Lengdens. Ja vēlaties doties uz Klein Lengden (lielveikalu), brauciet taisni uz priekšu pāri krustojumam. Veloceliņš pagriežas pa labi uz veloceliņa, kas to pavada pa labi, un nepieskaras Kleinam Lengdenam. Turpiniet nākamo mazo krustojumu, pagriezieties tieši šeit uz meža pusi. (Šaurā gājēju / velosipēdistu taka, kas turpinās pa lauku ceļu, neilgi pēc tam beidzas pie dārza dzirnavām; nav ieteicams braukt pa nākamo līkumoto lauku ceļu bez velosipēdu celiņa.) Velosipēdu ceļš tagad ved pa mainīgām takām (smalks grants un mežs ceļi ar īsiem kāpumiem) gar lauku ceļu pie Wittmarshof kapelas un uz betona plāksnēm uz Benniehausen.

Dārza ielejā uz austrumiem no Benniehauzena

Benihauzens. Pilnīgi brauciet pa ielu, kas ved ciematā, beigās pagriezieties pa labi un tad atkal atkal pa kreisi pa kalna nogāzi. Jūs atkal atstājat vietu uz neliela lauku ceļa. Turpmākajā depresijā pie tilta tas var būt ļoti dubļains pēc nokrišņiem, ieteicams ievērot piesardzību, un jums tūlīt pēc tam ir jāgriežas pa kreisi. Uz bedraina, asfaltēta, šaura celiņa tas tagad iet pa nelielu koka tiltu pāri dārzam lauku ceļa virzienā, pa kuru sekojat dažus 100 m pa velosipēdu ceļu, kas to pavada pa labi. Pirmajā Wöllmarshausen sētā ceļš ved nedaudz prom no lauku ceļa uz vecā dzelzceļa tilta pār dārzu.

Woellmarshausen. Vieta saprātīgāk tiek virzīta pa Gotfried-Bürger-Straße (nav veloceliņa), taču virs šīs ielas ir arī neliels, bedrains veloceliņš. Nākamā līkuma sākumā velosipēdu ceļš tiek norādīts, nogriežoties no ceļa pa labi, sekojiet šīm zīmēm. Brauciet mierīgi virs dārziem, ir arī atpūtas zona. Ielas beigās pagriezieties pa labi uz lauku ceļa uz Rittmarshausen. Ja jūs nebraucat ar maziem, pašriteņojošiem bērniem un vēlaties izvairīties no satiksmes, jums vajadzētu izvairīties no veloceliņa virs ceļa - tas ir briesmīgā stāvoklī. Pie ieejas Rittmarshausen jūs varat / ir jāpārslēdzas uz veloceliņu ceļa kreisajā pusē - līkne padara to (kārtējo reizi) par nedrošu lietu.

Rittmarshausen. Pirmajā krustojumā pagriezieties pa kreisi. Aptieka, bankomāts, veikali pilsētā. Tagad sekojiet ceļam pa ciemu un tālāk uz laukiem. Palielinās kāpums līdz mežainajai kalnu grēdai, pa kuru beidzot izbraucat cauri apmēram 500 m augstumā. Meža otrā galā atrodas Nesselrödener Warte ar nelielu kempingu kalna galā. Tas iet uz leju, strauji nokāpjot (jārēķinās ar gaidāmo satiksmi!). Pie lauku ceļa pagriezieties pa kreisi pa pavadošo veloceliņu pa kreisi, pa kuru braucat uz Neselrēdenu.

Nātres. Palieciet uz prioritārā ceļa (Untere Straße, tad pagriezieties pa labi uz Nathestraße), pat ja novirzoties velomaršruta norādījumiem mēģināt nosūtīt jums pa dzīvojamiem rajoniem. Vietā restorāni un veikali (maizes ceptuve). Ciema galā, pievienotā veloceliņa labajā pusē, nepārtraukti sekojiet tam pa ceļu L 569 līdz Westerode.

Vesterode ir apvienots Duderštates apgabals. Zigzagā viens tiek novadīts pa dzīvojamiem rajoniem, kas ir izdevīgi, salīdzinot ar aizņemto pilsētas caurbraucamo satiksmi. Pēc iziešanas no pilsētas pa pavadošo veloceliņu pa lauku ceļu uz apli, atstājiet to pretējā pusē (virzienā uz centru / slimnīcu).

Ceļš ved gar rātsnamu un Sv. Kiriakusu Duderštatē

Duderštate. Göttinger Strasse garām slimnīcai pilsētā. Šķērsojiet luksofora T-krustojumu un luksofora krustojumu tieši uz priekšu, otrajā krustojumā jūs jau varat redzēt Westerturm. Dodieties zem Westertor vecpilsētā, taču ir vērts vispirms piestāt pie Westertor, lai apmeklētu Rietumu vārtu ansambļi pilsētas vēsturei. Pie Sv. Servatija baznīcas pagriezieties pa kreisi, ieejot Marktstrasse. Šeit ir neskaitāmi gastronomijas piedāvājumi, tostarp viesnīca pilsētas vidū. Ir arī plašs pirkumu klāsts. Vienu reizi Marktstrasse tiek izbraukta garām rātsnamam un Sv. Kiriakusam, no kuriem katrs piedāvā papildu iespējas apskates vietām. Pēc tam vietu atkal atstāj caur Obertorstraße, Adenauerring un Rote-Warte-Straße.

Duderštate - Osterode (39 km)

Asfaltēts velosipēdistu ceļš netālu no Brohthauzena aiz Duderštates

Sarkans gaida. Rote Warte ir apdzīvota vieta ar atspirdzināšanas pieturām, kas atrodas tieši uz valsts autoceļa 531 un tā veloceliņa. Šeit jūs varat arī veikt apvedceļu Hainca Zīlmana dabas pieredzes centrs jāpadara. Velomaršruts turpinās pa valsts ceļu. Ja tas jums ir pārāk "viegli", varat arī aizbraukt pa labi pa labi aiz apmetnes līdz bijušajai Vācijas iekšējai robežai un (Tīringenē) pa bijušo VDR kolonnu ceļu uz Zwinge.

Fīrbahs. Brohthauzens. Šīs vietas tiek šķērsotas, aiz pilsētas nobrauktuvēm turpiniet velosipēdu ceļu gar valsts ceļu.

uzlika. Neilgi pirms Tīringenes Zvinges pagriezieties pa kreisi (lai paliktu Lejassaksijā) šķietami bezgalīgajos laukos. Jūs varat arī nobraukt īsu 250 metru tālāk pa valsts ceļu uz Zwinge. Ceļā uz Rhumspringe jūs vienmēr braucat bijušās Herzberg - Bleicherode dzelzceļa līnijas redzeslokā, pēdējā posmā pat blakus tai.

Hilkerode pati nenotiks. To var sasniegt, braucot 200 metrus pa valsts ceļu 530 virzienā uz Duderštati. No krustojuma līdz Hilkerodei tālsatiksmes veloceļš tagad iet pa bijušo dzelzceļa līniju. Hilkerode ātri atpazīst lūzuma punktu, kas joprojām ir sākotnējā stāvoklī. Tiek sasniegts Osterodes rajons un ātri atkal atstāts. Neilgi pirms Rhumspringe krūmos var redzēt trasi, kas sazarojas pa labi. Tas savienoja Šikerta darbus un papīrfabriku ar dzelzceļa līniju. Jūs esat atgriezies Getingenas rajonā.

Rotenbergas apgabalā WHH lielā mērā kursē pa bijušo Herzbergas - Bleicherode dzelzceļa līniju. Rumspringes apgabalā tomēr ir plaisa, tāpēc Rhumeviaduct ir jāapmeklē pa apvedceļu.

Lec apkārt. Ir trīs iespējas:
- Pēc tam, kad esat sasniedzis vietu, jūs atstājat dzelzceļa līniju un braucat pa Duderstädter Straße un galveno ceļu (bijušais cauri pilsētai, agrāk L 530) caur pilsētu, pāri Rhume ("Mühlenbrücke") un strauji augšup pa Mühlenberg līdz jūs atgriezīsities līdz krastmalai. Šī ir norādes metode.
- Ja dodaties taisni uz priekšu dzirnavu tilta priekšā caur pilsētas centru un gar sporta laukumu, jūs sasniegsiet Rume pavasaris (Skatīt zemāk).
- Alternatīvi, no ieejas pilsētā jūs varat doties paralēli dzelzceļa līnijai, gar dzelzceļa staciju (kur joprojām ir sliežu ceļi) un tad nedaudz pa ceļu L 530. Virs Rhume var redzēt vareno dzelzceļa viaduktu. Ja pēc tam iebraucat Dammstraße, jūs atkal sasniegsiet dzelzceļa uzbērumu un varēsit ar velosipēdu virzīties tieši uz Hercbergu.

Rhuma lēciens ir Rumspringesas ziemeļu gals, bet jau atrodas Osterodes apgabalā un tādējādi pieder Hercbergai. Arī Hercbergas pašvaldībā ir arī Rume pavasariskuru var sasniegt no dzelzceļa veloceliņa vai no Rumspringera sporta laukuma, ar norādi; tas ir viens no trim lielākajiem avotiem Eiropā, un papildus vairākām skatu platformām ir arī kiosks.

Poehlde. Braucot pa dzelzceļa veloceliņu, pēc tam, kad šķērsots Rotenbergas “dabisko lapu tuneļiem”, tas iet taisni caur Pöhlde, lai jūs nevarētu redzēt neko vairāk kā bijušo dzelzceļa staciju. Turpmākā maršruta daļa ir saulaināka nekā iepriekšējā daļa.

L 530 Hercbergā ar veloceliņu gar ceļu

Herzberg am Harz tiek virzīts cauri diezgan tieši: īsi pirms bijušās dzelzceļa līnijas pievienošanās Herzbergas stacijas sliežu laukam, jūs pametat maigo dzelzceļa līniju un uzreiz saskaraties ar īsu slīpumu. Pēc trases laukuma šķērsošanas brauciet pa L 530 veloceliņu (Duderstädter Straße; Bahnhofsstraße). Galvenā stacija ir garām, jūs šķērsojat (atkal) paplašināto B 27 un braucat pa veco B 27 (Göttinger Straße). Jūs šķērsojat paplašināto B 243 un sekojat vecajam B 243 paralēli tam (Poststrasse), pēc tam brauciet pa paplašināto galveno ceļu pa paralēlo veloceliņu. Ja vēlaties, jums vajadzētu veikt apvedceļu uz tuvējo Hercbergas pils un Juessee darīt. Pirms autobānim līdzīgā Westharz Schnellstraße sākuma atkal šķērsojiet četru joslu ielu pie pēdējā luksofora un tad sekojiet vecajam B 243 (Osteroder Straße; Geißkleestraße; K 27) un atstājiet pilsētu tajā pašā virzienā.

Pelnu būda atrodas K 27 (bijušā B 243) krustojumā ar K 7 un tiek virzīts cauri vistiešākajā veidā. Uzmanību: Satiksmes šķērsošanai mūsdienās ir prioritāte!
Papenhöhe ir lauka nosaukums. Šajā apvidū jūs nogriezieties no vecā galvenā ceļa, šķērsojat zem ātrgaitas šosejas un daļēji sekojat kādreizējam ceļam. Jūs nākat uz bijušo restorānu Papenhöheun brauc pa "Westharz maršrutu" (Hercberga - Zesenas dzelzceļa līnija) caur tīreļa ainavu ("Teufelsbad"). Pirmā Harz priekšgarša nāk ar nogāzi uz Osterode-Leege industriālo parku. Ciema sākumā jūs atkal sasniedzat veco B 243. Ja jums tas ir "ātri", jums pat nevajadzētu atstāt veco B 243 pie Papenhöhe.

Osterode pie Harzas. Osterode-Leege tiks virzīts cauri pilsētas centram pa veco B 243. Tagad jūs varat vai nu doties tieši uz Scheerenberger Straße caur Waldstraße un Bleichestelle, vai (ar norādi) pēc apvedceļa pa pilsētas centru līdz Freiheiter Kreisel. Šeit jums ir pēdējā iespēja apbraukt Harz pa veco B 243 vai braukt pa veco B 241 vai veco Harzstraße tieši uz Clausthal un tālāk uz Goslar. No apļa Scheerenberger Strasse ved ar WHH Sösetalsperre virzienā.

Osterode-Clausthal-Zellerfeld (32 km)

Šis ir stāvākais posms visā Weser-Harz-Heide-Radweg un visprasīgākais nepieredzējušiem riteņbraucējiem.

Scheerenberger Straße, kas ir apzīmēts kā B 498, ved uz Eulenburga (Boulinga centrs un kempings) beidzies. Nedaudz tālāk pa velosipēdu ceļu B 498 beidzas, lai no šejienes tas strauji ietu augšup uz aizsprostu Sösetalsperre iet. Tas tiks apiets uz dienvidiem.

Riefensbeek tiek sasniegts un izbraucams caur B 498.

Izdedži nāk gandrīz uzreiz aiz tā. Tā vietā, lai brauktu tieši pa B 498 uz Dammhaus, jūs dodaties pa Sösetal. Morgenbrodtstaler tranšejas krustojumā tiek izmantoti slīpuma ieroči. Pirmo reizi kopš Getingenas jums ir jābrauc ilgāk pa neapbruņotiem ceļiem.

Dambja māja tiek apiets.

Altenau tiek ietekmēts pēc tam, kad esat pabeidzis būdas dīķi (daļa no Upper Harz ūdens šelfa). Jūs varat iet uz leju ciematā, bet jums atkal ir jāiet uz augšu. Pabraucot garām stacijai, līdz Zellerfeldam tiks izmantots bijušā "Innerstetalbahn" maršruts; Tomēr, ja jūs domājat par skaistajiem dzelzceļa veloceliņiem tāpat kā iepriekš, jūs pagaidām būsiet vīlušies.

Klustāls-Zellerfelds

Klaustala-Zellerfelde-Goslara (33 km)

Mežonīgs cilvēks. No šejienes tas atkal iet uz Innerstetalbahn, kas šoreiz ir labi paplašināts, tikai pa Innerstetal.

Lautentāls. Šeit uz īsu brīdi tiek pārtraukta dzelzceļa līnija, bet pēc ciemata tā atkal turpinās.

Wolfshagen Harca kalnos

Goslārs

Goslara - Volfenbītele (44 km)

Pēc Harca kalnu kalnainā apvidus tas tagad ir gandrīz līdzens.

Jerstedt

Dörnten

Lībenburga

Veloceliņš uz ziemeļiem no Börßum

Börßum. Jūs garām Börßum rietumu nomalē. Pēc pārejas pāri tiltam veloceliņš tagad turpinās Okera rietumu krastā, un neilgu laiku vēlāk arī Ilse kanālspaņem mazu upīti, kas nāk no Hornburgas. (Ja vēlaties turpināt šajā virzienā: Börßum ir īss savienojums ar to, kas šeit iet ļoti tuvu Dzelzs priekškara taka. Īsā savienojuma GPS celiņu var atrast vietnē Velotūres wiki.) Weser-Harz-Heide-Radweg tagad ved uz zemes uz autoceļa Oker labus divus kilometrus pa laukiem, līdz tas noliecas uz rietumiem pie Dorštates un ved ciematā. Velosipēdu ceļa labajā pusē tas iet pa lauku ceļu caur Ohrumu un Halteru līdz Volfenbutelei.

Pils Volfenbutelā

Wolfenbüttel. Pa galveno ceļu jūs nokļūstat Volfenbītelē, pirmajā lielajā krustojumā pagriezieties pa labi, īsi tajā pašā maršrutā, kā tālsatiksmes velomaršruts Berlīne-Hamelna. Bet pēc 100 m jūs šķērsojat Okeru un neilgi pēc tam jums jāgriežas pa labi, lai pabrauktu garām galvenajam ceļam (to bija mazliet grūti atrast 2010. gadā). Tad veloceliņš klusi ved cauri zaļajām zonām gar Oker, vienreiz noliecas pa kreisi un turpinās pa zaļajām zonām pēc tam uz ielas Harca vārtu siena Pilsētā. Tieši Bahnhofstrasse, pa kreisi Schulwall, pa kuru jūs sekojat pils. Pie pils nogriezieties pa labi Schlossplatz, tieši uz priekšu Lessingstrasse. Kreisajā pusē ir Herzog-August-Bibliothek, kuru ir vērts redzēt. Lessingstrasse beigās dodieties garām autostāvvietai labajā pusē, šķērsojiet nelielu tiltu un nogriezieties pa kreisi uz veloceliņa pa zaļajām vietām, vispirms atkal gar Oker.