Bintāns ir viens no Riau salas gada Indonēzija.
Saprast
Bintan: salas ziemeļu gals, Bintan kūrorti (Lagoi), 45 minūtes no Singapūras ar prāmi, pilns ar dārgiem kūrortiem un koptiem zālājiem. Tā kā tai ir ļoti maz kopīga ar pārējo salu, kūrorti ir iekļauti Bintan kūrorti rakstu.
Atdalīta no kūrortiem ar kontrolpunktiem un bruņotiem apsargiem, pārējā sala ir "īsta" pierobežas pilsēta Indonēzija, kurā atrodas elektronikas rūpnīcas, zvejnieku ciemati un vietējā stila kūrorti (pludmales un piedzīvojumu tipa) gar. Bintanas austrumu krasts.
Krāsainā Bintanas pilsēta, Tanjung Pinang, 1,5 stundas prom no Singapūras ar prāmi, agrāk bija vietējais prostitūcijas un azartspēļu galamērķis (tāpat kā kaimiņos) Batam), taču pēc vietējo varasiestāžu samazinājuma tā atgūst savu likumīgo reputāciju kā viena no Indonēzijas vēsturiskākajām pilsētām, kuras senais dinamiskais tirgus daļēji atrodas jūrā.
Pilsētas
- 1 Tanjung Pinang - lielākā Bintanas salu pilsēta
- 2 Kijang - tālsatiksmes prāmju osta (vēl viena lielāka Bintanas pilsēta)
- 3 Tanjungs Ubans - liela pilsēta Bintanas salā
Citi galamērķi
- 1 Bintan kūrorti - gabals Singapūras Indonēzijā
- Trikora un pārējā Bintana austrumu piekrastē
Runā
Bahasa Indonesia, kas tiek runāts visā Indonēzija, ir veidots pēc versijas Malajiešu kas cēlies no Riau uz Sumatra kontinentālā daļa un Riau salas. Patiesībā Riau malajiešu valoda tiek uzskatīta par vistīrāko malajiešu valodas formu un viesiem no Malaizija atradīs šeit runāto malajiešu valodu ļoti līdzīgu Malaizijas bahasa valodai, kas ir malajiešu valodas versija, kuru runā mājās.
Angļu valodā runā plkst Bintan kūrorti un mazākā mērā Kūrortas kūrorti Trikora, bet citur nav daudz.
Iekļūt
Detalizētu informāciju par vīzām, lūdzu, skatiet Indonēzija lappuse. Visas Bintanas ostas, proti, Sri Bintan Pura (Tanjung Pinang), Lobam un Bandar Bentan Telani / Lagoi (Bintan kūrorti) ir bezvīzu un ieceļošanas vīzas pēc ierašanās.
Sākot ar 2011. gada jūliju, fiziskām personām atkal ir pieejama 7 dienu vīza ierašanās brīdī USD 10 vienai personai. Šī vīza ir derīga tikai īpašās ekonomiskās zonas Bintan / Batam / Karimum apmeklējumiem.
Ar lidmašīnu
Tanjung Pinang's Raja Haji Fisabilillah lidosta (TNJ IATA) nodrošina tikai ierobežotu lidojumu skaitu, no kuriem neviens nav starptautisks. Galvenās Indonēzijas aviosabiedrības Garuda Indonesia, Lion Air un Sriwijaya Air katru dienu piedāvā lidojumus no Indonēzijas galvaspilsētas Džakarta. Vietējās aviokompānijas piedāvā savienojumus ar tālvadības pulti Natunas salas, un Xpress Air ir trīs lidojumi nedēļā starp Bintanu un Malaiziju Pekanbaru galvenajā Sumatras salā.
Dzīvotspējīga alternatīva ir lidošana kaimiņos Batam (BTH IATA), kurai ir lielāka lidosta, un braucot ar prāmi pāri. Tomēr lielākajai daļai ārzemnieku, ja vien neesat ieradies no Malaizijas vai citur Indonēzijā, ērtākais veids, kā sasniegt Bintanu, būtu ielidot Singapūra (SIN IATA) un dodieties ar prāmi uz Tanjung Pinang. Tagad ir pieejams ērts maršruta autobuss Čangi lidosta 1. un 4. termināls uz Tanah Merah prāmju termināli, kur var nokļūt ar prāmi uz Bintanu. Ja lidojat ārpus Singapūras, pārliecinieties, ka jūsu prāmis atiet no Bintanas vismaz 4 stundas pirms plānotā lidojuma atiešanas laika. Sīkāku informāciju skatiet zemāk esošajā sadaļā "Ar laivu".
Ar laivu
Jūs, visticamāk, ieradīsities ar laivu. Lielākā daļa starptautisko ceļotāju ierodas no Singapūra un Johors Bahru. Bintana ir arī galvenā vietējā jūras osta Austrālijā Riau salas un ir piestāšanas osta Indonēzijas lielākajai pasažieru kuģniecības kompānijai Pelni. Brauciens pa sevi (biļete turp un atpakaļ ap S $ 50) ir ceļojuma vērts. Pārliecinieties, ka esat nokļuvis uz atklātā klāja (lielākā daļa vietējo iedzīvotāju paliek salonā ar gaisa kondicionētāju). Netālu no Singapūras simtiem un simtiem naftas tankkuģu, kravas automašīnu un milzīgu konteineru kuģu no visas pasaules burtiski piepilda horizontu jebkurā virzienā. Vēlāk brauciena laikā visā Dienvidķīnas jūrā būs izvietotas nelielas salas, kuras, šķiet, ir neapdzīvotas, ar noslēpumainām džungļu piekrastēm un fonā tumšiem vulkāniem. Vienkārši izmantojiet savu iztēli un padomājiet par pirātiem, kas gadsimtiem ilgi slēpušies šajās salās (un joprojām ir tagad), vai par to, kā televīzijas sērijas "Survivor" dalībnieki tiktu galā ar šādu salu, ar milzīgiem pitoniem visā džungļos.
Bintanā ir vairākas pasažieru ostas. Visizplatītākais ir plkst Tanjung Pinang kur lielākā daļa tuvsatiksmes starp salu prāmju un no tiem Singapūra un Johors Bahru piestātne. Pārējie prāmju termināļi atrodas plkst Tanjungs Ubans, Kijang (kur piestāj Pelni laivas), un Teluks Sebungs kas kalpo Bintan kūrorti apgabals salas ziemeļu daļā. Lūdzu apskati Bintan kūrorti lai iegūtu sīkāku informāciju, lai nokļūtu šajā Bintanas daļā.
- No / uz Singapūru - Šķiet, ka tagad ir tikai divi uzņēmumi, starp kuriem ir prāmji Singapūra's Tanah Merah prāmju terminālis un Tanjung Pinang, bet viņiem katram ir četras vai piecas izlidošanas reizes.
- Majestic Fast Ferry. USD 31 vienvirziena, ieskaitot maksu.
- Sindo prāmis. 27-29 USD vienā virzienā, ieskaitot maksas (akcijas un parastās cenas).
- Prāmji no Singapūra aizņem apmēram 2 stundas, lai nokļūtu Tanjung Pinang. Bintana laika josla ir viena stunda aiz Singapūras; ņemiet to vērā, apskatot grafikus, īpaši, ja savienojat lidojumu ar lidmašīnu ārpus Singapūras. Ierodoties Bintanā, jums jāapstiprina atgriešanās prāmju kompānijas birojos pēc iespējas ātrāk, jo prāmji var piepildīties. Nav iespējams izkļūt no termināla, ja jums nav piestiprināts ceļvedis, tāpēc izmantojiet priekšrocības un lieciet viņiem parādīt, kur atrodas birojs, viņi jebkurā gadījumā var piedāvāt to izdarīt. Tas ir aptuveni - atstāts ārpus termināla, pēc tam paņemiet pirmo kreiso pusi, un birojs atrodas ielas galā, un tam vajadzētu būt tikai dažām minūtēm.
- No / uz Malaiziju - aptuveni pieci prāmji katru dienu uz / no Johor Bahru starptautiskā prāmju termināļa Stulang Laut, Johors Bahru, uz Tanjung Pinang. Biļetes maksā RM75 / 125 vienā virzienā / atpakaļ, bez nodokļiem. Ceļojums ilgst 90 minūtes.
- No uz Batam
- Baruna (Tālr .: 62-771-28578 Tanjung Pinang, 62-778-479162 Telaga Punggur) un Sentosa ātrumlaivas starp tām kursē praktiski ik pēc 15 minūtēm Telaga Punggur gada dienvidaustrumu galā Batam un Tanjung Pinang, galvenā Bintanas pilsēta. Braukšanas maksa ir Rp. 40 000 pirms ostas nodokļiem Rp. 3.500 (1 stunda). Nedaudz retāk ar ātrumlaivu kursē starp Telaga Punggur un Tanjungs Ubans Bintanas rietumu galā.
- Vairāki prāmji, kas nāk no Austrālijas pilsētām Sumatra kontinentālā daļa arī zvana plkst Sekupang, galvenā vietējā prāmju osta Batam, pirms turpināt Tanjung Pinang. Viens no šādiem operatoriem ir Dumai Express.
- No uz Dumai, Sumatra - katru dienu vairāki prāmji Dumai Express skriet uz Tanjung Pinang caur Sekupang, Batam. Daži prāmji apstājas arī Tanjung Balai Karimūns Sala.
- No uz Pekanbaru - SB Kurnia Usaha Baru katru dienu kursē prāmi uz Pekanbaru, izlido plkst. 6.30. Braukšanas maksa ir 220 000 Rp pirms ostas nodokļa 3,500 Rp.
- No / uz Tanjung Balai, Karimūns Sala - ikdienas prāmji Arēna uz / no Tanjung Pinang.
- No / uz Tanjung Batu, Kundur Sala - viena ātrlaiva katru dienu, ko vada SB Džiams Mas (Tanjung Batu aģents ostā, tālr .: 62-779-431589) katru dienu atiet no Tanjung Batu, galvenās pilsētas Kundur Sala, plkst. 0745 par Tanjung Pinang. Laiva tajā pašā dienā atgriežas Tanjung Batu, izbraucot no Tanjung Pinang plkst. 1200. Laiva ir ieplānojusi pieturvietas Galangas salā un Moro Sugibawah salā, savukārt neplānotas pieturas var veikt dažādās mazajās apdzīvotās vietās. Brauciena laiks ir apmēram divarpus stundas katrā virzienā. Braukšanas maksa no Tanjung Batu līdz Tanjung Pinang un otrādi ir 130 000 Rp pirms ostu nodokļiem.
- No / uz Singkepas salu - prāmji Batavija un Superjet skrien katru dienu starp Tanjung Pinang un Dabo Singkepas salā, izlidojot plkst. Cena ir 105 000 Rp pirms ostas nodokļa 3,500 Rp. Laivu savienojumus ar Linggas salām var noķert no Singkepas.
- No / uz Natunas salām
- Katru nedēļu pārceltuve no plkst Tanjung Pinang uz izolētajām Anambas un Natuna salām.
- Pelni KM Bukit Raya kuģo no Kijang ostas Bintanā līdz Letungai, Tarempa. Natuna un Midai pa ceļam uz Pontianaks, Rietumkalimantāna. Tomēr Tanjung Pinang tas atgriežas pa citu maršrutu.
- No / uz citām Indonēzijas daļām - PELNI kuģi savieno dažādas Indonēzijas salas ar Kijang osta Bintan. Šie kuģi nodrošina tiešus savienojumus ar Džakartu (KM Ciremiu), Pontianaku un citām attālākām ostām. Nokļūšana / prom: No Kijangas ostas ārpuses ir 26 km attālumā esošie bemo (sabiedriskie mikroautobusi) līdz Tanjung Pinang.
Ej apkārt
Sabiedriskais transports uz Bintan ir ļoti ierobežots, un tas, iespējams, nav vērts censties, ja vien jums nav pieņemamas indonēziešu valodas prasmes un daudz laika uz rokām. Praktiski visi apmeklētāji izmanto taksometrus vai īrē automašīnas. Tomēr, tā kā ir tikai daži galvenie maršruti, Mikrolets ir vērts izmeklēt, un, lai gan vietējie iedzīvotāji daudz nerunā angliski, viņi pieliks visas pūles, lai palīdzētu jums, ja izskatāties apmaldījies.
Ar taksometru
Taksometri nikni konkurē par jūsu paradumiem, un sarunas ar rīkli ir nepieciešamas. Tomēr to drošība ir apšaubāma, un parasti ir ieteicams pilnībā izvairīties no taksometru braucieniem Tanjung Pinang prāmju terminālī un organizēt transporta pakalpojumus ar jūsu naktsmītnēm.
Ar mašīnu
Automašīnas noma sedanam var maksāt no S $ 50–100 dienā atkarībā no tā, cik tālu dodaties: visu salu apceļot Tanjung Pinang, austrumu krastu un kūrorta joslu ziemeļdaļā, būtu 4 stundas, 200 km brauciens, savukārt īsu dienu vizīte Trikora piekrastē varētu notikt par 50 USD.
Ar motorolleru
Cenas aptuveni S $ 35 / dienā (vai 20 / pusi dienā), jautrs un ērts veids, kā aplēst no pludmales uz pludmali vai pat ceļot diezgan lielus attālumus pāri salai. Viņi jums piegādās ķiveri, un benzīna cena ir aptuveni Rp10000 / 2l pudele (to pārdod katrs veikals netālu no ceļa)
Ar mikroautobusu
Bintana embrija sabiedriskā transporta sistēmu veido baltie miniveni, kas pazīstami kā mikrolet vai angkutan kota (angkut). Viens furgonu komplekts skrien apkārt Tanjung Pinang, savukārt cits komplekts aptver pārējo salu. Vienīgais veids, kā pateikt, uz kurieni viņi dodas, ir kliegt, kad viņi iet garām, un izkāpt, vienkārši kliegt kiri. Jūs varat pārsūtīt starp diviem tuvumā esošajiem Bintana centrs, zināms arī kā Batu Sepuluh (Marķieris 10). Braukšanas maksa pilsētā ir fiksēta 5000 Rp, cenas ārpus tās ir apspriežamas; došanās uz Trikora var maksāt aptuveni 40 000 Rp.
Skat
Iet uz Trikora Pludmale. Tas ir skaists, un ir daudz jūras ostu, kas ir viegli pieejamas.
Apkārtnē var atrast vairāk neskartas pludmales Sumpats.
Arī primārie lietus meži, kaut arī komerciālisma dēļ to izmēri ir samazināti, tie tomēr ir majestātiski un lieliski.
Dariet
Bintanā ir lieliskas pludmales, lai gan ūdens parasti ir duļķains, jo tas atrodas tuvu Singapūrai, kuģu ceļiem un Batamas rūpniecībai. Bintan kūrorti ir vislabāk pazīstams ar golfu, savukārt Trikora ir lētāks variants jūras sportam. Dažos gadījumos dārgie privātie salu kūrorti Nikoi un Pangkil (sk. "Splurge" naktsmītnes Trikora raksts) ir vienīgās labās vietas, kur nodarboties ar snorkelēšanu Bintanā, lai gan ceļojumu rīkotājiem var būt citas vietnes, kurās viņi var aizvest jūs ar laivu.
Jūs varat arī doties uz salām no galvenajām ostām. No Tanjung Pinang došanās uz tuvējo salu būtu tikai aptuveni 5–10 S $.
Pērciet
Vietējos koka rokdarbus ir vērts iegādāties, ja meklējat kādu suvenīru vai divus. Cenas parasti ir lētas, ja varat atrast īstās vietas, kur pirkt.
Kūrorti kā faktisko valūtu izmanto Singapūras dolārus, taču, lai arī tie tiek pieņemti arī citur salā, valūtas maiņas kursi var nebūt jūsu labā, un jums parasti labāk izmantot rūpiju. Cenas salas "Indonēzijas" daļā ir līdzvērtīgas vai nedaudz augstākas par citām Indonēzijas salām, savukārt cenas Indonēzijā Bintan kūrorti ir dārgi pat pēc Singapūras standartiem.
Lielākie pilsētas iepirkšanās centri, piemēram, Ramayana Mall vai Bintan Mall, gandrīz nav salīdzināmi ar tiem, kas atrodas Singapūrā, Džakartā vai Kualalumpurā, taču parasti pārdodamās preces ir lētas, daudzveidīgas un pieņemamas kvalitātes.
- SawahLadang Bintan, Wonoasri ciems, Teluk Sebung, Bintan. SawahLadang Bintan, Wonoasri ciems, Teluk Sebung (20 minūtes no Bintan Resort prāmju termināļa). Jūs varat redzēt vienīgo nelobīto lauku Bintanas salā, uzzināt un iegūt pieredzi nelobītā procesā. Viņiem ir arī dažas ekskursijas, kas jūs apmeklē Indonēzijas zemnieku mājas un ciema kultūras. Jūs varat arī apskatīt dzīves vistu vai govis vai vienkārši baudīt pusdienas rīsa lauka vidū.
Ēd
Jūras veltes Bintanā ir svaigas un pieejamas (apmēram 3–7 USD / dienā) un Tanjung Pinang ir daudz restorānu, lai gan tiem parasti ir zemāka līmeņa ventilatori un minimāls vai bezkaunīgs rotājums. Tomēr apkalpošana ir laba, un viesmīļi ir draudzīgi. Ne vienmēr ir angļu izvēlne, tāpēc ieskatieties Indonēziešu sarunvārdnīca un apgūt pamatus. Atcerieties arī, ka “veģetārietis” šeit tiek definēts atšķirīgi nekā citās pasaules daļās, tādēļ, ja esat stingrs veģetārietis, noteikti nepieminiet, ka gaļa nav jāiekļauj.
Higiēna var būt problēma, taču restorāni šeit ir atkarīgi no atkārtotiem klientiem, tāpēc parasti viņi darīs visu iespējamo, lai pārliecinātos, ka jums ir patīkama pieredze.
Gulēt
- Bintan Bukit Kursi kūrorts, 1 stundas brauciens. No pilsētas tā ir ērtu numuru kolekcija ar skatu uz pludmali, ļoti ērtām un privātām mājām. Numuri ir pilnībā gaisa kondicionēti, plaši un tīri. Aptuveni USD 30 par numuru, piemērots 2-3. Piedzīvojumu tūristam, kurš vēlas redzēt citu Bintan pusi, nevis parastās komercializētās vietas. 65 96356931 (Singapūras līnija), 62 8127065970 (Indonēzijas līnija).
- Hermes Agro kūrorts un sanāksme Bintan, Jl. Raya Kawal Km. 25, Toapaja Tanjungpinang (Haji Fisabilillah lidosta un Tanjungpinang prāmju terminālis Sri Bintan Pura ir 25 minūšu brauciena attālumā no viesnīcas.), ☏ 62-771-700 1260. Visos numuros ir ēdamistaba, mini virtuve, vannas istaba un bufetes tipa brokastis. Kūrortā ir arī restorāns, peldbaseins, piedzīvojumu parks, konferenču centrs, sanāksmju iespējas un aktivitātes pludmalē. Tarifi sākas ar 70.00 USD.
- Putri Pandan kūrorts. Ir draudzīgs vietējais uzņēmums. Ērta, bet vienkārša bungalo darbība tika atvērta 2009. gadā. Tas atrodas salas ziemeļos, tālu austrumos. Tikai ventilatoru numuri ir tīri un ar pārsteidzoši modernām (ja reti) mēbelēm un labierīcībām. (Visi bungalo ir "daļēji atdalīti" - blakus esošās sienas nav tik skaņas izolētas!). Visos numuros ir lieli "attēlu logi", un tie atrodas tieši pludmalē ar skatu uz nelielu salu. Skaidra, sekla jūra plūdmaiņas laikā nonāk tieši līdz bungalo, zemā stāvoklī atkāpjoties gar salu - ļaujot jums iet (apmēram) 1 km līdz salai. Elektrība ir tikai naktī (ģenerators). Pagaidām nav interneta. Pārtika ir laba, bet pamata. "Kūrorts" ir ļoti nomaļs, un, lai dotos jebkur citur, ir nepieciešams motocikls (īre tur) vai automašīna. Sandflies var būt problēma. Prāmis no / uz Singapūru (2 stundas - Tanah Merah prāmju terminālis), transporta pakalpojumus (45 minūtes) var noorganizēt caur kūrortu.
Dzert
Dzeriet ūdeni pudelēs. Izņemot dažas 4/5 * viesnīcas, krāna ūdens parasti nav dzerams.
Svaigs maigs kokosriekstu ūdens var būt pieejams dažās vietās, ja ne jūsu pašu kūrortā.
Tā kā vietējie iedzīvotāji parasti ir musulmaņi un tādējādi parasti nedzer alkoholiskos dzērienus, alus un vīni nav pieejami katrā veikalā, taču lielākie tirdzniecības centri / viesnīcu konsjerži var pateikt, kur tos iegādāties.
Palieciet droši
Lai gan tas bija labāks nekā agrāk, Tanjung Pinang ir daļēji pelnīta slikta reputācija. Neveiciet lielu daudzumu skaidras naudas un nezaudējiet to, kā arī nelietojiet nepazīstamus taksometrus (īpaši piestātnes konusus).
Vietējie iedzīvotāji ar jums viegli draudzēsies, taču jābrīdina, ka viņi palielinās jūsu rēķinus un samazinās. Tomēr viņu sagrieztais gabals nav ļoti liels, ja vien viņi patiešām nav negodīgi, tāpēc viņi joprojām veido labus, draudzīgus un zinošus ceļvežus.