Malaizija - Malaysia

atrašanās vieta
karogu
Īsi datumi
Kapitāls	Kualalumpura
Valdības forma	konstitucionālā monarhija, federālā monarhija, izvēles monarhija, parlamentārā monarhija
valūta	Ringits (MYR)
virsma	330 290 km²
populācija	31.624.264 (2017)
valodās	Malajiešu
Reliģijas	Musulmaņi 53%, budisti 17%, daoisti, hinduisti, kristieši, sikhi
Elektrība / kontaktdakša	230 - 240 V / 50 Hz, G
Tālruņa kods	60
Interneta TLD	.mani
Laika zona	CET 7h

Malaizija (Jā, kā: مليسيا) veidojas Dienvidaustrumāzija pāreja starp kontinentālo Indiju un Indonēzijas salām. Daudzas kultūras šeit satiekas un veido aizraujošu sajaukumu. Šeit dzīvo malajieši, ķīnieši, arābi, indieši un nelielas minoritātes, portugāļi, holandieši un briti ir atstājuši savas koloniālās pēdas. Turklāt galvaspilsēta piedāvā Kualalumpura topošās metropoles mūsdienu gaisotne. Dabas cienītāji atradīs tropiskās pludmales un nacionālos parkus ar lietus mežiem.

Reģioni

Rietumu daļa aizņem Malakas pussalu, austrumu daļa atrodas salas ziemeļos Borneo. Malaizijai ir kopīgas robežas ar Taizeme, Singapūra, Indonēzija un Bruneja.

Lielākā daļa iedzīvotāju dzīvo Malaizijas rietumi(Semenanjung Malaizija)kas stiepjas starp Taizemi un Singapūru.

• Rietumu krasts - attīstītākā Malaizijas pussalas daļa ar galvaspilsētu Kualalumpura.
  • Kualalumpura - Valsts galvaspilsēta ir neatkarīga teritorija.
  • Putrajaya - Arī jaunais administratīvais centrs nepieder nevienai valstij.
  • Perlis - Malaizijas mazākais štats
  • Kedah - valsts "rīsu trauks"
  • Penang - populāra sala ar galvaspilsētu Džordžtauna ar lielu nojautu
  • Peraks
  • Selangor - Malaizijas blīvāk apdzīvotais un attīstītākais štats
  • Negeri Sembilan
  • Malaka
• Austrumu krasts - Malaizijas rietumu austrumu krasts stiepjas 750 kilometru garumā Singapūra līdz pēc tam Taizeme. Tas ir vairāk tradicionāls un musulmaņu. Salas šeit ir mirdzoši, tropiski dārgakmeņi. Šeit atrodas štati
  • Kelantāns
  • Terengganu
  • Pahang
  • Johors

800 km uz austrumiem atrodas pāri Dienvidķīnas jūrai Malaizijas austrumi(Malaizija Timura)ka kopā ar Bruneja aizņem Borneo salas ziemeļu daļu. Tas sastāv no valstīm Sabah un Saravaks. Federālā teritorija atrodas pie krasta Labuāna. Šeit jūs varat nirt, pārgājienā un piedzīvot oriģinālo Malaiziju.

Pilsētas

• Kualalumpura - Valsts diezgan kosmopolītiskā galvaspilsēta pārvietojas visu diennakti.
• Malaka - Mazā miegainā pilsēta holandiešu un portugāļu koloniālajā stilā Malaizijas pussalas dienvidrietumos Malakas šaurumā kopš 2008. gada ir iekļauta UNESCO pasaules mantojuma sarakstā ar Džordžtaunu.
• Ipoh - Galvaspilsēta Peraks ir viena no lielākajām pilsētām valstī. Lielo uzplaukumu tā piedzīvoja 20. gadsimta sākumā, izmantojot alvas ieguvi.
• Džordžtauna - galvenā pilsēta populārajā brīvdienu salā Penang netālu no Malaizijas rietumu krasta ir skaists pilsētas centrs, kas arī ir daļa no pasaules mantojuma.
• Kota Kinabalu - valsts galvaspilsēta Sabah tagad tai ir otrā aizņemtākā lidosta valstī, un tā ir vārti, lai izpētītu salas ziemeļus Borneo
• Kučings un Miri - ir lielākās štata pilsētas Saravaks uz Borneo.

Pilnu pilsētu sarakstu var atrast šeit ...

Citi mērķi

Salas:

• Penang - 285 km² liela sala Malaizijas rietumu krastā ar pilsētu Džordžtauna un dažas skaistas pludmales
• Langkavi - Vispopulārākā un pazīstamākā brīvdienu sala valstī atrodas pie Malaizijas pussalas rietumu krasta Indijas okeānā.
• Pangkor - Nedaudz mazāka un klusāka sala pusceļā no galvaspilsētas Penangas virzienā.
• Tioman - Žurnāls "Time" 70. gados Tiomanu nosauca par vienu no skaistākajām salām pasaulē. Tas atrodas pie Malaizijas rietumu austrumu krasta.
• Sipadāns, Mabuls, Kapalai - Mazās salas ir populāri niršanas galamērķi un brīnišķīgas vietas atpūtai pie austrumu krasta Sabahs uz Borneo.

Kalnu reģioni:

• Kameronas augstienes - Kalnu apdzīvotā vieta ir populārs ekskursiju un atpūtas galamērķis gan tūristiem, gan vietējiem iedzīvotājiem. Tas dzīvo galvenokārt no augļu, dārzeņu un īpaši tējas audzēšanas.
• Genting Highlands - Pazīstamā viesnīcu un kazino pilsēta atrodas augstienē uz ziemeļrietumiem no Kualalumpuras. Labos laika apstākļos tos var redzēt ar teleskopu no Kualalumpuras televīzijas torņa.
• Aktīvie atpūtnieki meklēto atradīs Borneo. The Gunung Mulu nacionālais parks ar Miri arī Kinabalu nacionālais parks ziemeļaustrumos no Kota Kinabalu ir ideāli piemēroti pārgājieniem.

Visu nacionālo parku sarakstu var atrast šeit. Ir arī a Raksta pārskats

fons

vēsture

Etniskās daudzveidības atspoguļojums: brīdinājuma zīme iepirkšanās centrā

Norēķinu un tirdzniecības rezultātā, īpaši no ostu pilsētām, 10. gadsimtā tagadējās Malaizijas teritorijā izveidojās vesela virkne karaļvalstu un sultanātu. Arābu tirgotāji ieveda islāmu Dienvidaustrumāzijā. Portugāļi bija pirmie eiropieši, kas šo reģionu sasniedza 16. gadsimta sākumā un atstāja savas pēdas jauktajā populācijā, cita starpā Malakakurš vēl šodien runā portugāļu kreolu valodā. Ap 1640. gadu portugāļus padzina holandieši, kuriem savukārt nācās piekāpties britiem. Pirmā britu apmetne bija Straits Settlements 1826. gadā. No šejienes briti pamazām pārņēma viņu kontrolē Malakas pussalas impērijas un sultanātus. Daži 1896. gadā izveidoja Federatīvās Malajiešu valstis. Citus sultanātus kontrolēja ar padomdevēju palīdzību. Sabahs (Ziemeļaustrumu Borneo) kļuva par Lielbritānijas protektorātu, bet Saravaks - par Brūku ģimenes privātīpašumu. Otrā pasaules kara laikā japāņi okupēja visu reģionu. Pēc kara beigām malaizieši pieprasīja lielāku pašnoteikšanos. 1957. gadā tika izveidota Malajas federācija - valsts kļuva neatkarīga. 1963. gadā tika pievienota Singapūra un Sarawak un North Borneo protektorāti. Federācija no šī brīža sevi sauca Malaizija. Tomēr divus gadus vēlāk Singapūra pameta tīklu.

Demogrāfiskie dati

Malajiešu un malaiziešu!

Malaizieši ir Malaizijas pilsoņi, savukārt malajiešu valoda ir etnisks termins, ko saprot ļoti atšķirīgi. Tas tiek izmantots novecojis visiem Dienvidaustrumu Āzijas iedzīvotājiem, citi ietver austronēziešu valodas runātājus reģionā un vēl citi tikai tos, kas runā malajiešu valodā (bahasa melaju un bahasa indonēzija). Malaizijā musulmaņu ticība ir sagaidāma arī kā priekšnoteikums.

Malaizieši pārstāv diezgan krāsainu un interesantu tautu sajaukumu - 50,4% iedzīvotāju Malajieši kuru senči nāk no dažādiem pasaules reģioniem. Pašlaik 23,7% iedzīvotāju ir Ķīniešu. Tie galvenokārt atrodas valsts pilsētās un galvenokārt pussalas rietumu krastā (piemēram, Džordžtauna, Ipoh, Kualalumpura), tas ir pamatots valsts vēsturē. Ķīniešiem ir īpaši liela valsts tirdzniecības un rūpniecības daļa. Vietējie iedzīvotāji šobrīd veido 11% no valsts iedzīvotājiem. Daudzus var atrast Malaizijas austrumos (Borneo) Sabahas un Saravakas štatos. Slavenākie no tiem ir Muruts vai Kadazāns kā arī Ībans un Bidayuh. Tie ir apkopoti zem nosaukuma Djakaks. Malaizijas rietumos ir arī neliela pamatiedzīvotāju grupa Orangs Asli. 7,1% iedzīvotāju ir Iekš. Pārējais ir sadalīts vairākās citās tautībās.

Atsevišķs malajiešu vārds tika izveidots kā kolektīvais nosaukums malaiziešiem un mazākām etniskām grupām, piemēram, javiešu, bugī, Minangkabaus, Dayak un Orang Asli: Bumiputra. Tas ir atvasināts no sanskrita vārda Bhumiputra (Bhumi = zeme, Putra = dēls). Malaizijas valdība 1971. gadā ieviesa jauno ekonomikas politiku. Tas dod priekšroku Bumiputras pār citiem Malaizijas iedzīvotāju pārstāvjiem, piemēram, ķīniešiem un indiešiem. Koloniālā periodā priekšroka tika dota vietējām etniskajām grupām. Patiešām, lielākā daļa ķīniešu un indiāņu dzīvo pilsētās, bieži bija izglītotāki un bieži nodarbojās ar tirdzniecību vai uzņēmējdarbību, kas dažus no viņiem padarīja ļoti plaukstošu. Turpretī musulmaņu malajieši galvenokārt dzīvoja laukos, bija vidēji mazāk izglītoti un galvenokārt strādāja mazāk ienesīgā lauksaimniecībā. Arī britu koloniālie valdnieki savā administrācijā izmantoja nesamērīgi daudz ķīniešu un indiāņu - no vienas puses labākas izglītības dēļ, no otras puses, jo izrādījās lojālāki koloniālajai varai, savukārt malajieši tiecās pēc neatkarības. Tas tagad jādara, izmantojot "pozitīvas diskriminācijas" pasākumus (pozitīva rīcība) kompensēt: 80% no sabiedriskā pakalpojuma vietām jāaizpilda ar Bumiputras. “Non-Bumis”, piemēram, armijā un policijā, gandrīz nav izredžu tikt uz priekšu. Līdzīgi ir ar vietām universitātēs.

reliģija

Putras mošeja Putraijā - Malaizieši praktizē islāmu

Islāms ir Malaizijas valsts reliģija, kurai piekrīt 60% iedzīvotāju. Tas tika izveidots 14. un 15. gadsimtā, ko izraisīja arābu imigrācijas vilnis 13. gadsimtā. Ir atkārtotas izmaiņas arī attieksmē pret islāmu un tā interpretāciju. 20. gadsimta otrās puses sākumā liela daļa malaiziešu tika uzskatīti par liberāliem. Mūsdienās, 21. gadsimta sākumā, ir atjaunojies ļoti konservatīvs islāms. Saskaņā ar likumu etniskie malaizieši automātiski ir musulmaņi, un viņiem nav atļauts apprecēties ar citiem musulmaņiem. Novērsties no islāma teorētiski ir iespējams, bet praktiski neiespējami. Apmēram 70% musulmaņu sieviešu nēsā lakatu.

Tomēr pastāv reģionālas atšķirības. Piemēro Malaizijas pussalas austrumu piekrasti (īpaši sultanāti Kelantāns un Terengganu) kā īpaši stingri islāma; stingra dzimumu segregācija un ģērbšanās noteikumi ir spēkā sabiedrībā; Pārtika, kas nav halal un alkohols ir tabu, ko var piemērot arī pret tūristiem. Savukārt rietumu krasts ir mazliet liberālāks, jo tik un tā tur dzīvo vairāk nemusulmaņu. Malaizijas austrumi rada vēl atvieglinātāku iespaidu. Etniskā un reliģiskā daudzveidība, piemēram, Sabahā, parāda nedaudz atvērtāku kopību dzīvesveidā. Tomēr kopumā Malaizijā tiek pieļautas citas reliģijas, un kā ceļotājs jūs diez vai pamanāt konservatīvo islāmu. Tas var būt saistīts arī ar faktu, ka daudzi apmeklētāji apmeklē parasti nedaudz liberālākas pilsētas (īpaši Kualalumpura) un apmeklējiet brīvdienu salas rietumu krastā.

Etniskās minoritātes pārsvarā pieder pie citām reliģijām: Malaizijā dzīvojošie ķīnieši daudzos gadījumos ir budisti un tradicionālo ķīniešu reliģiju, piemēram, daoisma un konfucianisma piekritēji. Valstī dzīvojošie indieši parasti ir hinduisti. 9% Malaizijas iedzīvotāju ir kristieši, kuri ir sadalīti visās etniskajās grupās, izņemot malaiziešus (sk. Iepriekš).

politika

Malaizijas konstitūcija ir unikāla pasaulē - labākajā gadījumā salīdzināma ar Apvienotie Arābu Emirāti. Tā ir 13 valstu federācija, no kurām deviņas ir neatkarīgas monarhijas, kurām katrai ir savs sultāns. Savukārt Malakas, Penangas, Sabahas un Saravaka galvgalī ir gubernators. Malaizijas valsts vadītāju dažkārt dēvē par “karali”, taču tas ir mazliet neprecīzi. Patiesībā deviņi sultāni izvēlas vienu no sevis Jangs di Pertuāns Agongskurš it kā pārstāv visu valsti ārpasaulei kā “pirmais starp vienlīdzīgajiem”. Tā ir tradīcija, ka deviņi sultanāti mijas noteiktā secībā. Atšķirībā no Arābu Emirātiem sultānu un valsts vadītāja loma ir svinīgāka.

Faktisko politiku nosaka tautas ievēlēts parlaments un viņu ievēlētais premjerministrs. Ir liels skaits partiju, no kurām lielākā daļa veido vēlēšanu apvienības. Vēlēšanas lielākoties ir brīvas, bet ne gluži taisnīgas. Gadu desmitiem ilgi vēlēšanu apgabali vienmēr tika pielāgoti tā, lai Malaizijas nacionālistu UMNO vienmēr iegūtu visvairāk vietu - pat ja (kā tas bija 2013. gadā) cita alianse ieguva vairāk balsu visā valstī. Tikai 2018. gadā valdība pirmo reizi kopš neatkarības atgūšanas UMNO. Tomēr tas ne vienmēr ienesa valdībā svaiga gaisa elpu: premjerministram Mahathiram bin Mohamadam, stājoties amatā, bija gandrīz 93 gadi, padarot viņu par vecāko valdības vadītāju pasaulē.

Katrai no šīm 13 valstīm ir savs parlaments un premjerministrs. Ir arī trīs federālās teritorijas - Kualalumpura, Putrajaya un Labuāna - kuras pārvalda tieši centrālā valdība, bet tām ir arī noteikta pašpārvaldes pakāpe.

Nokļūšana

Ieceļošanas prasības

Kualalumpuras Starptautiskā lidosta

Vācijas, Šveices un Austrijas pilsoņiem nav nepieciešama vīza, lai uzturētos bez darba līdz trim mēnešiem. Iebraucot Saravakas štatā, tiek izsniegta atsevišķa vīza, kas parasti ir derīga 30 dienas. Pasei pēc ieceļošanas jābūt derīgai vismaz sešus mēnešus. Malaizija 2011. gada jūnijā ieviesa jaunu ieceļošanas regulu, kas visiem valsts viesiem pieprasa ieceļot dot pirkstu nospiedumus. Lielākajā daļā robežas šķērsošanas vietu ir uzstādītas atbilstošas ​​ierīces, taču joprojām var gadīties, ka valstī ieejat bez pirksta nospieduma.

Ar lidmašīnu

Valsts galvenais gaisa centrs ir tāds Kualalumpuras Starptautiskā lidosta (KLIA), kuru apkalpo tieši daudzas aviokompānijas. Ļoti ieteicamā vietējā aviokompānija Malaysia Airlines uztur plašu starptautisko maršrutu tīklu un modernu lidmašīnu parku. Katrai sēdvietai ir savs video vai spēļu ekrāns, kas nedaudz saīsina jūsu ceļojuma laiku. Ja jūs neceļojat sezonas laikā, jums pat ir labas izredzes pretendēt uz divām līdz trim vietām. Atlaižu aviokompānija Air Asia uztur plašu maršrutu tīklu Dienvidaustrumāzijā un dažreiz piedāvā diezgan lētus lidojumus. Lidosta tagad ir kļuvusi par otro noslogotāko lidostu Kota Kinabalu samocījās. No turienes tiek apkalpoti arī daži Āzijas iekšējie lidojumu maršruti.

Bieži vien ir vērts iebraukt valstī caur Singapūra. Daudzas aviosabiedrības lido uz šo starptautisko aviācijas centru, tāpēc konkurence un cenu spiediens ir attiecīgi augsts.

Savienojumi ar Eiropu

• Malaysia Airlines: Mājinieki lido uz Kualalumpuru no Amsterdamas, Frankfurtes pie Mainas, Londonas, Parīzes un Romas.
• Skyteam: The KLM bez apstājas lido no Amsterdamas uz Kualalumpuru un tālāk uz Džakartu Skyteam aliansē.
• Zvaigžņu alianse: Zvaigžņu alianses pasažieriem savienojumi ir diezgan nepietiekami. The Lufthansa piedāvā lidojumu no Frankfurtes pie Mainas, bet ar pārsēšanos Bangkokā. Citas iespējas ir Singapore Airlines un Thai Airways, bet ar maiņu attiecīgajā mājas lidostā.
• citi uzņēmumi: Vēl viena populāra iespēja ir dažādas arābu aviokompānijas. Parasti viņi piedāvā pirmās klases pakalpojumus un dažreiz pat reālas cenas. Vēl viena priekšrocība ir tā, ka apstāšanās ir aptuveni pusceļā, tāpēc lidojums tiek sadalīts divreiz apmēram 6-7 stundas. Ceļotājiem, kuriem lidošana šķiet ārkārtīgi neērta un neērta, neliela atvieglojuma nopūta - atšķirībā no 12 stundu nepārtrauktā pārbaudījuma. Ieteikumi ir līdzīgi sabiedrībai Emirāti (virs Dubaija), Qatar Airways (virs Doha), Oman Air (virs Maskats) un Etihads (virs Abu dabī).

Vairumā gadījumu ceļotājiem no Vācijas ir jāreģistrējas Frankfurte pie Mainas aiziet. Kurš izvelk karti arābu sabiedrībām, tam ir nedaudz lielāka izvēle. Qatar Airways piedāvā papildus Minhene pat savienojums Berlīne izslēgts ieslēgts. Emirāti arī lido uz Minhene, Hamburgā un Diseldorfa. Etihad arī piedāvā Minhene kā opciju.

Savienojumi Dienvidaustrumāzijā

Kota Bharu lidosta

• Indonēzija: Malaiziju ar tās dienvidu kaimiņu savieno vairāki lidojumu maršruti. Daudzus maršrutus tagad apkalpo arī zemo cenu aviokompānijas. Tagad Air Asia ir Indonēzijas filiāle, un tā piedāvā visu lidojumu maršrutu klāstu.
  • Java: Gaisa Aisa lido no Džakarta uz Kualalumpura, Penang un Kota Kinabalu. Kualalumpura ir arī no Banding, Yogyakarta, solo un Surabaja sasniedzams no. Maršrutus, izņemot Solo, piedāvā arī Malaysia Airlines.
  • Sumatra: Air Asia apkalpo Medan no salas Penang un Kualalumpura. Banda Aceh, Pekanbaru un Padang ir saistīti ar KL. MAS ir savienojums tikai ar Medan un kapitāls programmā.
  • Kalimantāns: Borneo Indonēzijas daļa ir pārsteidzoši slikti savienota ar Malaiziju. Pašlaik nav tiešo lidojumu. Šeit ir apvedceļš pa Džakarta nepieciešams. Ja vēlaties ceļot uz Malaizijas dienvidiem, jums ir iespēja izvēlēties Singapūras Silk Air. viņa lido Balikpapan tieši uz.
  • citi reģioni: Air Aisa un Malaysia Airlines lido no Bali uz KL, zemo cenu aviokompānija arī no Macassar.
• Kambodža: Gan Malaysia Airlines, gan Air Asia apkalpo abus Kapitāls kā arī Siem Ripa, ieejas vārti Angkor Wat. Zemo cenu aviokompānija tieši uz abiem galamērķiem lido vienu reizi dienā, MAS lido "trīsstūrī".
• Mjanma: Air Asia uz to lido reizi dienā Jangona
• Filipīnas: Air Asia apkalpo Klarks netālu Manila no pilsētām Kualalumpura un Kota Kinabalu. Abas pilsētas lido arī ar filipīniešu valodu Cebu Pacific Air no Manilas. MAS kontrolē lidostu no Manila tieši uz.
• Taizeme: Labi attīstīts maršrutu tīkls savieno Malaiziju ar ziemeļu kaimiņu. Starp abām valstīm darbojas šādas aviokompānijas:
  • Air Asia: Kuala Lumpur ↔ Bangkoka, Hat Yai, Chiang Mai, Krabi un Penang ↔ Bangkok
  • Malaysia Airlines: Kualalumpura ↔ Bangkoka, Puketa, Ko Samui
  • Thai Airways: Bangkoka ↔ Kualalumpura, Penanga
• Vjetnama: Malaysia Airlines un Air Asia kontrolē metropoles Mon-Sun reizi dienā Hanoja un Hošiminas pilsēta plkst. Vietnam Airlines Malaizijas galvaspilsētu apkalpo reizi dienā no Hanojas un divas reizes dienā no Hošiminas.

Ar vilcienu

Twintowers - valsts galvaspilsētas orientieri

Ārā Singapūra: Shuttle vilcieni no stacijas kursē vairākas reizes dienā Woodlands Singapūras ziemeļos pāri Johoras šaurumam līdz Johors Bahru Malaizijas dienvidu galā. Ceļojums pāri robežai ilgst tikai 5 minūtes un maksā 5 Singapūras dolārus. Johor Bahru jūs varat pārsēsties uz Malaizijas dzelzceļa KTM (Keretapi Tanah Melayu) tālsatiksmes vilcieniem, kas virzās uz ziemeļiem Gemas (Negeri Sembilan) un tālāk pa t.s. Džungļu dzelzceļš cauri austrumu piekrastes valstīm līdz Kuala Lipis (Pahang) un Kota Bharu (Kelantan) braukt.

Ja vēlaties doties uz rietumu krastu, z. B. uz Kualalumpuru, jums atkal jāmainās Gemas: Ir savienojums ar ātrākiem, elektrificētiem ETS vilcieniem, kas dodas uz lielākajiem valsts apdzīvotības centriem. Tāpēc starp Singapūru un Kualalumpuru šobrīd ir jāpārsēžas divreiz, un tas aizņem apmēram 10 stundas. Tāpēc tas ir ieteicams tikai tad, ja esat entuziastisks vilciena vadītājs, jums ir daudz laika un / vai vēlaties tērēt pēc iespējas mazāk naudas. Pretējā gadījumā vēlams izmantot autobusu vai lidmašīnu. Pēc pāris gadiem tam vajadzētu mainīties, jo elektrificētā līnija turpina paplašināties uz dienvidiem. Biļetes var ērti iegādāties tiešsaistē, izmantojot KTM rezervācijas vietne iegūt.

Ārā Taizeme: The Taizemes valsts dzelzceļš kursē maršrutu no Taizemes galvaspilsētas Bangkoka uz Padangs Besars uz Taizemes un Malaizijas robežas (Perlisa štats). Turklāt maršruta vilcieni kursē divas reizes dienā starp Taizemes dienvidu pilsētu Ir yai un Padangas Besāras robežstacija. Tur jūs varat veikt ātrāku, elektrisku ETS vilciena virzienu Kualalumpura mainīt vai braukt ar vietējiem vilcieniem virzienā Butterworth (Penanga). Biļetes uz Taizemes maršruta posmu tiešsaistē var iegādāties vietnē Taizemes dzelzceļa rezervācijas vietne nopirkt par Malaizijas kāju plkst KTM.

Austrumu piekrastē, d. H. starp Taizemes dienvidu provinci Narathiwatu un Malaizijas štatu Kelantanu tomēr nav pārrobežu pasažieru vilcienu. Taizemes pusē jūs varat doties tikai līdz pierobežas pilsētai Su-ngai Kolok braukt. Tad kājām šķērsojat robežu un varat doties uz kaimiņos esošo Malaizijas pilsētu Rantau Panjang autobusu vai taksometru līdz 21 km attālumā Pasir Mas kur vilciens turpina.

Sīkāka un parasti aktuāla informācija par dažkārt sarežģītajām dzelzceļa saitēm starp Taizemi, Malaiziju un Singapūru ir atrodama privātajās dzelzceļa entuziastu vadītajās vietnēs. seat61.com un train36.com. Ceļojumu plānošanas platforma var būt noderīga 12go.asia kas ņem vērā dzelzceļa, autobusu, gaisa un prāmju savienojumus.

Ļoti īpaša iezīme nedrīkst palikt nepieminēta Austrumu un Austrumu ekspresis. Šī ļoti īpašā vilcienu pieredze piedāvā tīru greznību un aizraujošas Dienvidaustrumāzijas ainavas. Tas savieno galamērķus Singapūrā, Malaizijā (Kualalumpurā un Malaizijā) Penang), Taizeme (Trang, Bangkoka, Chiang Mai, Lampang, Surin) un Laosu (Vientiāna). Tiek piedāvāti dažādi maršruti no 3 līdz 7 dienām. Garā tūre Kalnu fabulas (7 dienas no Singapūras līdz Bangkokai ar dažām ekskursijām un apskates vietām) 2011. gadā maksā 6200/8100 USD (Pullman Superior vai Single State Cabin / Presidential Suite). Ātrā ekskursija no Singapūras uz Bangkoku trīs dienu laikā jau ir pieejama par USD 1700/2410/3390 (Pullman Superior / Single State Cabin / Presidential Suite).

Autobuss, kopīgs taksometrs

• Taizeme: Starp lielākajām pilsētām netālu no robežas ir regulāra autobusu satiksme starp abām valstīm.
  • Ir yai (Songkhla, Taizeme) ↔ Butterworth vai. Džordžtauna (Penanga, Malaizija): Maršrutā ir autobusi un kopīgi taksometri. Brauciena laiks ir apmēram 4 stundas.
  • Betons (Jala, Taizeme) ↔ Sungai Petani (Kedah, Malaizija): Šajā maršrutā regulāri kursē kopīgi taksometri
  • Ban Taba (Narathiwat, Taizeme) ↔ Kota Bharu (Kelantāna, Malaizija): Pāris kilometrus var veikt ar taksometru. No Ban Taba ir autobusu savienojums ar Taizemes provinces galvaspilsētu Narathiwat (1,5 stundas)
• Singapūra: Uzņēmuma īpaši ērti autobusi Aerolīni darbojas vairākas reizes dienā starp Singapūru un Malaiziju Kualalumpura. Ir arī vairāki savienojumi starp Petaling Jaya un Singapūru. Šo autobusu īpatnība ir iespēja rezervēt tiešsaistē.
• Indonēzija: Borneo rietumos starp abiem štatiem ir vienīgais ceļu savienojums. Pierobežas pilsēta ir Entikong. To var sasniegt 7 stundu autobusa brauciena laikā no Pontianaks ārā. Nokļuvis pierobežā, tas pats autobuss pēc trim stundām dosies uz Saravakas galvaspilsētu Kučings.

Uz ielas

Starp Taizemi un Malaiziju ir automaģistrāles savienojums A4. No Ir yai (Taizeme) maršruts ved uz Malaizijas valodu Alors Setārs (un pa Butterworth, Taiping un Ipoh uz Kualalumpuru). Citas robežas šķērsošanas vietas ir iekšzemes (Betons ↔ Sungai Petani) un austrumos (Sungai Golok ↔ Kota Bharu). Malaizijas dienvidu vieta Johors Bahru ir ar aizsprostu ar pilsētvalsti Singapūra savienots. Robeža starp Indonēziju un Malaiziju Borneo salā iet cauri attāliem rajoniem, kuriem nav iespējams piekļūt pa galvenajiem ceļiem. Uz dienvidiem no galvaspilsētas ir tikai viena robežšķērsošanas vieta uz rietumiem no Saravakas Kučings. Pierobežas pilsēta ir Entikong

Ar laivu

• Taizeme: Starp abām valstīm ir divi regulāri kuģu savienojumi.
  • Rietumu krasts: Taizemes valsti savieno regulārs prāmis Satun (Satun) ar malaizieti Kuala Perlis (Perlis), kā arī salu Langkavi. Ceļojuma laiks uz Kuala Perlis ir 30 minūtes un uz populāro brīvdienu salu 1,5 stundas. Laivas sākas pie Tammalangas piestātnes apmēram 10 kilometrus uz dienvidiem no Satūnas pilsētas. Pie piestātnes atrodas imigrācijas birojs. Šeit pasē būtu jāiezīmē ieceļošana Malaizijā.
  • Austrumu krasts: Starp abām piekrastes pilsētām Ban Taba (Narathiwat, Taizeme) un Pengkalan Kubor (Kelantan, Malaizija) ir arī regulāra laivu satiksme. Ban provinci no provinces galvaspilsētas var sasniegt 1,5 stundas Narathiwat no, Malaizijas pilsēta atrodas tikai 20 kilometru attālumā no Kota Bharu prom.
• Indonēzija: Malaiziju ar dienvidu kaimiņu savieno vairāki prāmju maršruti.
  • Tanjungs Balai (Ziemeļsumatra) ↔ Ostas skaņa - Ērtas laivas ar gaisa kondicionētāju savieno Port Klang ar Tanjung Balai Sumatrā. Braucienam būs nepieciešamas trīsarpus stundas. Apmeklētājiem, lai ieceļotu Indonēzijā, izmantojot šo vietu, nepieciešama vīza, kuru var saņemt Indonēzijas vēstniecībā Kualalumpurā. Laivu biļetes ir pieejamas piestātnē.
    • Aero ātrums. Tālr.: 60 (0)3-31652545. Izlidošana katru dienu, izņemot svētdienas pulksten 11:00.pēdējās izmaiņas: nav norādīts
    • MV Aman Satu no Sweeting Trading Sdn Bhd. Tālr.: 60 (0)3-31657501. Izlidošana katru dienu pulksten 11:00 - RM 100/190 (viens brauciens / turp un atpakaļ).pēdējās izmaiņas: nav norādīts
    • MV Boeing Sky King / Boeing Sky King II. Tālr.: (0)3-31660390. Izlidošana katru dienu pulksten 11:00 - RM 100/190 (viens brauciens / turp un atpakaļ).pēdējās izmaiņas: nav norādīts
  • Dumai (Riau) ↔ Ostas skaņa - Ceļojumam no Dumai ir arī vairāki pakalpojumu sniedzēji. Ikvienam, kurš šeit iebrauc Indonēzijā, vīza nav nepieciešama. Ceļojuma laiks ir mazāks par 3 stundām.
    • Indomal Express / Malaizijas ekspress. Tālr.: 60 (0)3-31671058. Izlidošanas laiks ir norādīts uz ziņojumu dēļa. Pārsvarā 9:00 no rīta - 100,00 Rm vienā virzienā.pēdējās izmaiņas: nav norādīts
    • MV Pelita Jaya Express / Sabang Marindo II. Tālr.: 60 (0)3-31660122. Izlidošana katru dienu pulksten 10:30 - RM 80/150 (viens brauciens / turp un atpakaļ).pēdējās izmaiņas: nav norādīts
  • Medan (Ziemeļsumatra) ↔ Penang - Laivas sākas Pelabuhan Belawan ostā. Brauciens ilgst 6 stundas.
    • Langkavi prāmju serviss. Tālr.: 62 (0)61-4521666. Izlidošana ir otrdiena, ceturtdiena un sestdiena (atgriešanās: pirmdien, trešdien un piektdien). Cena: Pieaugušajiem: RM 110/180 (turp un atpakaļ), bērniem: RM 60/100 (turp un atpakaļ). 2010. gada vasarā visi uzņēmumi pārtrauca darbību uz Medanu un no tās.pēdējās izmaiņas: nav norādīts
  • Kepulauan Riau ↔ Johors Bahru - Riau salās ir laivu satiksme uz Johoru Bahru. Vada Bintan un Batam Ierašanās notiek ZON prāmju terminālī 1,8 kilometrus uz ziemeļiem no ceļa uz Singapūru.
    • Bintāns Katru dienu pulksten 9:15, 11:00, 13:30, 15:00 un 17:30 pieaugušie RM 86/144 (turp un atpakaļ), bērni: RM 54/86 (turp un atpakaļ). Ir jāmaksā arī maksa 8 ringiti. Ceļojuma laiks: 150 minūtes
    • Batam Katru pusstundu (no pulksten 7:30 līdz 18:30), kā arī no pulksten 9:00, 11:00, 15:00 un 17:00. Pieaugušie RM 69/110 (turp un atpakaļ), bērni: RM 46/69 (turp un atpakaļ). Ir jāmaksā arī maksa 8 ringiti. Ceļojuma laiks: 90 minūtes
• Filipīnas: Starp to ir prāmju savienojums Zamboangas pilsēta (Mindanao) un Sandakans (Sabah).

mobilitāte

Ar lidmašīnu

Air Asia

Ja jūs plānojat ceļot Malaizijā ar lidmašīnu, jums vajadzētu lidot ar zemo cenu aviokompāniju Air Asia ārkārtīgi lēti un uzticami. Līdzīgi kā Eiropas zemo cenu aviosabiedrībām, arī šeit pakalpojums tiek samazināts līdz minimumam, nav iekļauta pat vietu numerācija. Kam ir pirmais, tam ir loga sēdeklis. Tā kā lidojumi parasti ir ļoti īsi, cilvēki labprāt pieņem šo komforta zudumu par labu ārkārtīgi lētam tarifam. Rezervēt var ar kredītkarti tieši vietnē. Maksājumam ir nepieciešama kredītkarte, kuru var droši izmantot. Ja līdzi ņemsiet rezervācijas apstiprinājuma izdruku, jūs uzreiz saņemsiet lidojuma biļeti. Air Asia piedāvā arī tiešas rezervācijas visās Āzijas lidostās.

jāņtārpiņš katru dienu lido no Penangas uz Kota Bharu, Kuala Terengganu, Kuantan, Langkawi, Koh Samui un PhuketFAKS- Ja vēlaties atklāt Sabah un Sarawak individuāli plānotās ekskursijās, FAX piedāvā labu un lētu savienojumu ar reģioniem un starp dažādām vietām. Ar Fokker 50 vai Twin Otter vēršas pie šādām pilsētām: Bario, Bakelalan, Belaga, Bintulu, Kuching, Kudat, Kota Kinabalu, Lahad Datu, Labuan, Lawas, Limbang, Long Banga, Long Akah, Long Seridan, Long Lellang, Marudi , Miri, Mulu, Mukah, Sandakan, Sibu un Tawau. Daži lidojumu savienojumi tiek veikti tikai vienu vai divas reizes dienā. SilkAir Singapore Airlines meitasuzņēmums katru sestdienu arī lido tieši uz Kota Kinabalu. Interesanti visiem, kas vēlas lidot no Eiropas ar Singapore Airlines.

Ar vilcienu

ETS - augstākais un ātrākais vilcienu veids Malaizijas dzelzceļos

Malaizijas rietumu daļā ir labi attīstīts dzelzceļa tīkls. Šis transporta veids ir īpaši ieteicams, ja vēlaties ērti veikt lielus attālumus (bet ne lidot). Tiek saukta Malaizijas valsts dzelzceļa kompānija KTM (Keretapi Tanah Melayu). Biļetes uz tālsatiksmes vilcieniem var iepriekš rezervēt tiešsaistē viegli lasāmā tīmekļa vietnē angļu valodā.

Vilcieni pamatā iedalās trīs kategorijās:

• The ETS (Electric Train Service) ir pilnībā elektrificēts un izskatās ļoti moderns un dinamisks, vilcienu forma atgādina vācu ICE. Tomēr tas maksimāli brauc ar ātrumu 140 km / h, tāpēc pat ne tik ātri kā Intercitys Centrāleiropā, kas saistīts arī ar faktu, ka Malaizijas tīkla sliežu ceļa platums ir tikai viens metrs. Neskatoties uz to, tas ir līdz šim ātrākais vilciens Dienvidaustrumāzijā. ETS galvenokārt kursē pa rietumu krasta maršrutu Kualalumpura–Ipoh–Taipinga, atsevišķi vilcieni turpina virzīties arī uz / no Gemas (Negeri Sembilan) dienvidos, Butterworth (Penanga) vai Alors Setārs (Kedah) ziemeļos līdz Padang Besar an der thailändischen Grenze. Auch die Abteile sind modern und komfortabel. Innerhalb der ETS-Kategorie werden noch Silver, Gold und Platinum service unterschieden, je nachdem, wie viele Zwischenhalte der Zug macht (silver hat die meisten, platinum die wenigsten Zwischenhalte). Für die Strecke KL–Ipoh braucht man beispielsweise mit dem ETS Gold 2½ Stunden und zahlt 36 MYR; von KL nach Butterworth 4:20 Std. für 59 MYR.

Malaysischer Schlafwagen

• KTM Intercity ist keinesfalls mit den Intercity-Zügen in Europa zu verwechseln, sondern bezeichnet hier die traditionellen, dieselgetriebenen Fernzüge, die maximal 110 km/h fahren. Sie werden meist von Lokomotiven aus den 1970er-Jahren gezogen, auch die Abteile sind nicht ganz so modern. Da die Westküstenroute weitgehend elektrifiziert ist und vom ETS bedient wird, kommen die Intercity-Züge hauptsächlich auf der „Ostküstenroute“ (die tatsächlich größtenteils im Landesinneren verläuft) zum Einsatz: von Tumpat (Kelantan) über Kota Bharu, Gua Musang (Kelantan), Kuala Lipis (Pahang) und Gemas (dort besteht Anschluss an den ETS) nach Johor Bahru und zum Teil bis nach Woodlands, einem Vorort von Singapur. Manche Züge fahren nicht die gesamte Route vom Nord- zum Südende, sondern nur eine Teilstrecke. Innerhalb der Intercity-Kategorie werden nochmal zwei Zugtypen unterschieden: Shuttle halten an jeder Unterwegsstation, Ekspres nur an den größeren Bahnhöfen. Von JB nach Kota Bharu fährt man beispielsweise mit dem Ekspres Rakyat Timuran fast 18 Stunden und bezahlt im Schlafwagen 49 MYR.
  • Auf den langen Intercity-Strecken kommen noch die traditionellen Schlafwagen zum Einsatz. Anders als bei Schlafwagen in Europa werden in den Großraumabteilen schlicht die Sitze zu Liegen umgeklappt und Vorhänge vorgezogen. Allzu hohe Ansprüche an Stille und Privatsphäre darf man also nicht haben.
• KTM Komuter (vom englischen Wort commuter, also Pendler) sind Nahverkehrszüge. Sie werden vor allem im Großraum Kuala Lumpur/Klang Valley (Klang Valley Integrated Transit System) angeboten, im geringeren Maß auch in den nördlichen Bundesstaaten Penang, Perak und Perlis. Im Klang Valley kommen sehr moderne Wagen zum Einsatz, die Züge auf den nördlichen Routen stammen aus den 1990er-Jahren.

Der Ausbau der East Coast-Strecke zwischen Port Klang–Kuala Lumpur–Kota Bahru–Tumpat begann 2017.

In Ostmalaysia (auf der Insel Borneo) hat der Bundesstaat Sabah eine eigene Bahngesellschaft: Die Sabah State Railway (SSR) mit einer einzigen, 134 Kilometer langen Linie von Tanjung Aru (einem Vorort von Kota Kinabalu) über Papar und Beaufort nach Tenom. In Sarawak gibt es keine Bahnverbindungen.

Seit Mai 2017 muß beim Fahrkartenkauf für Fernzüge ein Ausweis vorgelegt werden.

Mit dem Bus

Busbahnhof Kuala Lumpur Terminal Bersepadu Selatan

Es gibt ein gut ausgebautes Netz von öffentlichen Bussen und teilweise sehr gut ausgebaute Fernstraßen. Tickets (sind immer mit Sitzplatzreservierung) kauft man an den jeweiligen Schaltern in den Busbahnhöfen vor Ort, allerdings sinnvollerweise am Tag vor der geplanten Fahrt, um sicher zu gehen, eine Fahrkarte zu bekommen, da die Busse hoch frequentiert sind. Es gibt "normale" Busse mit ca. 40 Plätzen und "Super Vip Busse" mit 24 Plätzen, die nur unwesentlich teurer, dafür aber neuer sind und mehr Platz bieten, was bei langen Fahrten sehr angenehm ist. Bei den VIP Bussen befinden sich nur drei Sitze in einer Reihe. Die Sitze lassen sich meistens sehr weit zurückklappen und mit der dazugehörigen Fußstütze entsteht ein fast flaches Bett. Diese Busse haben immer eine Klimaanlage und die Temperatur wird auf ein Maximum herunter gekühlt, was eine Jacke und eine lange Hose sowie Socken unerlässlich macht.

Mit dem Fahrrad

Rein praktisch gesehen kann man es auf einen Satz reduzieren: Kein Malaysier fährt Fahrrad. Das Land ist de-facto fahrradfrei, obwohl es sich zum Radfahren durchaus anbietet. Sich ein Fahrrad auszuleihen ist derzeit noch hoffnungslos. Da hilft nur, das eigene mit dem Flugzeug mitzubringen. Langsam versucht man bei Reiseveranstaltern Möglichkeiten und Touren vor Ort anzubieten. Im Raum Kuala Lumpur fangen derzeit erste Angebote an.

Sprache

Offizielle Amtssprache ist Bahasa Melayu (Malaiisch), Englisch wird in weiten Teilen des Landes verstanden und gesprochen, da Malaysia als Mitglied des Commonwealth Englisch als Verkehrssprache führt. In einigen Teilen wird es manchmal schwieriger, aber in der Regel hilft langsames und deutliches Sprechen. Die in Malaysia lebenden Chinesen sprechen hauptsächlich Kantonesisch, Hokkien und Hakka. Hinzu kommen die aus dem indischen Raum eingeführten Sprachen wie Tamil, Telugu, Malayalam. In den Grenzgebieten zum nördlichen Nachbarn wird zum Teil auch Thai verstanden. Besonders in Ostmalaysia findet man viele Sprachen der dort lebenden Ethnien. Stellvertretend seien hier zum Beispiel Iban und Kadazan genannt.

Einkaufen

Das Zahlungsmittel ist der malaysische Ringgit (MYR), gebräuchlich abgekürzt mit RM. 1 Ringgit teilt sich in 100 Sen. Banknoten gibt es zu 1, 2, 5, 10 50 und 100 Ringgit. Münzen existieren mit 5, 10, 20 und 50 Sen. Die Währungen der Nachbarländer Brunei-Dollar und Singapur-Dollar werden im lokalen Sprachgebrauch auch oft als Ringgit bezeichnet. Seit 2005 ist die malaysische Währung wieder frei konvertierbar. Vorher war sie infolge der Asienkrise an den US-Dollar gekoppelt. Fremdwährung wird nicht akzeptiert. Dollar und Euro können aber in einer der unzähligen lizenzierten Wechselstuben umgetauscht werden.

Einen Geldautomaten zu finden gestaltet sich als recht einfach. Viele der ortsansässigen Banken akzeptieren an ihren Automaten auch die Maestro-Karte. Zu jeder Barabhebung wird auch eine Quittung ausgegeben. Eine extra Gebühr für die Barabhebung fällt zusätzlich an. Banken haben in der Regel Mo-Fr von 09:30 bis 16:00 geöffnet, am Samstag von 09:30 bis 11:30. In den Bundesstaaten Kedah, Kelantan und Terengganu sind sie von Sa-Mi von 09:30 bis 16:00 geöffnet, am Donnerstag von 09:30 bis 11:30.

Kreditkarten werden weithin akzeptiert. Für Notfälle haben die Kreditkarten auch Hotlines in Malaysia (Amex: 03-20500000 - Diners Club: 03-27303388 - Master Card/ Visa: 1800801066 (kostenfrei) )

Ohne Feilschen geht es nicht - Einkaufen in der Petaling Street von KL

Große Einkaufszentren besiedeln die urbanen Gebiete Malaysias wie Pilze den Waldboden zur Hauptsaison. Jedes Zentrum hat oftmals eine Vielzahl kleiner Läden und ist teilweise sehr stark frequentiert. Einige haben eine Vielzahl recht enger Gänge, bei denen der Neuling oft nach kurzer Zeit den Überblick verliert. Im Unterschied zu Europa sind die Malls auch beliebte Treffpunkte von Familien und Freunden in der Freizeit. Sie bieten nicht nur Shoppingspaß, sondern auch eine Vielzahl von Foodstalls und Restaurants (oft in den oberen Etagen) und teilweise auch Kinos mit mehreren Sälen. Im Regelfall sind Die Einkaufszentren bis 22:00 geöffnet. In ländlicheren Regionen schließen sie auch schon mal etwas früher.

Wer nach Malaysia reist, wird das Land als vergleichsweise billig wahrnehmen, aber teurer als seine Nachbarn Thailand und Indonesien. Wer es drauf anlegt, kann theoretisch mit 50 Ringgit am Tag auskommen (Schlafen im Dorm, Essen in den Hawker stalls). Mit dem doppelten Betrag hat man schon ein eigenes Zimmer und kann auch mal in ein echtes Restaurant gehen und ein Bier dazu trinken. Kuala Lumpurs schicke Nachtclubs können das eigene Limit aber auch ad absurdum führen. Kleidung ist billiger als in Europa. Die bedeutend billigeren Waren sind hier nachgemachte Modemarken, die man überall auf den Märkten kaufen kann. In den Boutiquen der schicken Shoppingmalls bekommt man auch Originalware. Das Preisniveau dieser Waren liegt unter dem in Europa. Auch wer sich die eine oder andere Musik-CD zulegen will muss hier etwas weniger als in Europa zahlen. Auch hier gibt es zum einen die Originalware in den Musikläden als auch sehr billige Kopien auf den Märkten.

Achtgeben sollte man auf die Sitten auf den häufig anzutreffenden Märkten. Insbesondere der Chinese Night Market in Kuala Lumpur hat mit der Vielzahl von Händlern, zum Beispiel den Uhrenhändlern, seine eingespielten Regeln. Das Wichtigste: man steht zu seinem Wort. Man macht nicht im Scherz irgendwelche Ansagen, die dann hinterher nicht mehr gelten sollen. Handel wird zwar spielerisch begonnen, ist jedoch tiefer Ernst: Wenn Ihnen ein Händler eine Uhr anbietet für 100 Ringgit und Sie das Angebot belächeln und ihm im Gegenzug 15 Ringgit anbieten, weil Sie sich sicher wähnen, dass er darauf nicht eingehen wird, dann kann es beim Weggehen nach etlichem Hin und Her geschehen, dass er zuletzt auf der Erfüllung Ihres Angebotes von 15 Ringgit besteht! In KL sind schon Touristen warenfrei ins Hotel zurückgegangen, weil kein Händler ihnen noch etwas verkaufen wollte. Die Händler riefen sich untereinander zu mit einer bestimmten weißen, langnasigen Person kein Geschäft abzuschließen, weil diese die Regeln missachte.

Trinkgeld: Trinkgeld ist nicht üblich, Taxifahrer und Hotelportiers freuen sich aber über ein kleines Extra, wenn sie ausgesprochen guten Service geboten haben. In Restaurants kann man etwas Trinkgeld geben, wenn keine "service charge" erhoben wird (was aber normalerweise üblich ist)

Steuern: Auf Hotel- und Restaurantrechnungen werden zum ausgewiesenen Preis zusätzlich 5% Steuern (tax) erhoben. Bei Restaurants kommt oftmals noch eine service charge hinzu (10%)

Küche

Die Küche Malaysias ist sehr vielfältig. Die drei Hauptrichtungen sind Malaysische, Chinesische und Indische Küche. Malaiische Kost ist natürlich Halal. Essen ist recht preiswert. Besonders beliebt sind die Food Stalls bzw. Food courts. Größere Areale bzw. ein ganze Straßenzüge sind gespickt mit kleineren Küchen, Essenstständen und Restaurants. Oftmals befindet sich auch in einer der oberen Etage der Shoppingmalls ein Food stall mit einer ganzen Reihe von kleinen Küchen und einem gemeinsamen Sitzbereich. Dazu gesellen sich „echte“ Restaurants. Nahezu jede internationale Kost ist hier verfügbar. Die Gefahr einer Essensvergiftung ist vergleichsweise gering. Hygienestandards werden eingehalten und man muss eigentlich keine Angst haben, seinen Urlaub mit einem verdorbenen Magen zu beenden.

Gegessen wird traditionell bei den Malaien und Indern mit der rechten Hand. Chinesen benutzen Stäbchen und einen Löffel für den Reis und „schwierige“ Ingredenzien. Uns bekanntes Besteck ist aber immer verfügbar, wobei asiatische Küche in der Regel mit Gabel und Löffel gereicht wird. Der Löffel dient dabei zum Essen und die Gabel als Hilfsmittel.

Malaien trinken als Moslems keinen Alkohol. Alkoholische Getränke sind aber in allen Geschäften sowie Restaurants (ausgenommen den malaiischen) verfügbar. Wasser in Flaschen gibt es an jeder Ecke. Fruchtsäfte werden in einer ganzen Reihe von Restaurants und Food Stalls oft frisch gepresst angeboten. Tee und besonders Kaffee sind sehr beliebt. Eine Filiale einer der Kaffeehausketten findet sich nahezu an jeder Ecke.

Ausführliche Informationen zur Landesküche finden sich in dem Artikel zum Essen und Trinken in Malaysia.

Das Mindestalter für Alkoholausschank liegt ab 1. Dez. 2017 bei 21 Jahren.

Nachtleben

Das Nachtleben in Malaysia ist, betrachtet man es aus der Sicht mitteleuropäischer Augen, etwas anders. Zum einen ist es von den vielen hier lebenden Kulturen abhängig und auch regional unterschiedlich. Ausschweifenden Bar- und Clubbetrieb wird man daher besonders im ländlichen Raum und in den konservativeren Bundesstaaten weniger finden. Hotels haben in der Regel auch eine Bar. In Orten, die auch einen touristischen Hotspot darstellen, gibt es natürlich auch internationale Restaurants nach jedem Geschmack, auch mit längerem Barbetrieb, Pool-Billard und Sportübertragungen. Etwas schwierig wird es bezüglich Clubs und Diskotheken. Schmelztiegel wie Kuala Lumpur haben natürlich eine Auswahl an angesagten und schicken Bars und Clubs - die Provinzen eher weniger. Oft betreiben Hotels der gehobenen Preisklasse einen Nachtclub in ihrem Gebäude. Gayclubs gibt es auch, diese halten sich etwas zurück (siehe Abschnitt Respekt), sind aber in den Ortsartikeln gelistet. Kinos gibt es im Regelfall in den oberen Etagen der größeren Malls. Sie verfügen oft über mehrere Säle. In den neueren Kinos ist auch immer moderne Bild- und Tontechnik inkl. 3D installiert. Filme werden im Originalton mit malaiischen und chinesischen Untertiteln aufgeführt. Empfehlenswert sind unter Umständen lange Kleidungsstücke, da die Kinosäle oftmals sehr stark heruntergekühlt werden.

Unterkunft

Sicherlich gehören Malaysias Unterkünfte nicht zu den aller preiswertesten in Südostasien. Trotzdem bekommt man schon für nicht allzu viel Geld eine ordentliche Leistung geboten. Gerade im gehobenen Segment bieten Malaysias Herbergen teilweise unschlagbare Angebote. Malaysias Zimmerpreise liegen unter denen seiner kleinen wohlhabenden Nachbarn Singapur und Brunei. Innerhalb des Landes ist Ostmalaysia (Sabah und Sarawak) etwas teurer. Die Tabelle gibt die Preisspannen wider, die für die Einstufung malaysischer Unterkünfte innerhalb dieses Reiseführers angehalten werden. In den einzelnen Artikeln sind diese nochmals angegeben und unter Umständen örtlichen Gegebenheiten angepasst. Viele Hotels besitzen auch unterschiedliche Zimmerkategorien, so dass die Übergänge fließend sind. In den letzten Jahren sind die Preise generell etwas gefallen. Viele Hotels haben auf ihren Internetseiten Promotion-Aktionen im Programm. So kann man schon mal ein Zimmer für einen Preis bekommen, der 20% unter dem Normalpreis liegt. Wer nach solchen Schnäppchen Ausschau hält, kann auch schon mal für 60 Euro ein Zimmer in einer 5-Sterne-Unterkunft bekommen. Wer hier zielgerichtet sucht, sollte neben den Buchungsportalen immer auch die hoteleigene Homepage besuchen. Die Standardpreise der Unterkünfte bleiben über das Jahr hinweg im wesentlichen gleich und sind keinen großen Unterschieden zwischen Hoch- und Nebensaison unterworfen. Lediglich zu den wichtigen Festen könnten sie geringfügig steigen (z.B. zu Chinesisch Neujahr, Hari Raya usw.). Zu diesen Zeiten ist auch eine rechtzeitige Reservierung zu empfehlen. Feilschen lohnt sich in der Regenzeit durchaus, wenn viele Hotels nur wenig Gäste haben.

Seit September 2017 wird, zusätzlich zu den allgemeinen "tax and service" nur von ausländischen Touristen eine Sondersteuer von RM 10 pro Nacht und Zimmer erhoben.

Schlafen ohne Extras

„Zimmer ab 9,99 Ringgit“ kann man im Online-Portal der Kette Tune Hotels lesen. Die Optik der Internetseite kommt einem irgendwie vertraut vor - nicht von ungefähr, ist die Kette doch eine Schwester der bekannten und großen Billig-Fluggesellschaft Air Asia, ebenso wie das Mobilfunkunternehmen Tune Talk. 9 Häuser gab es Ende 2010 bereits in Malaysia (2 weitere in Indonesien und eines in London). Das Konzept einer Billigairline wurde konsequent auf die Hotels übertragen. Ein Bett, eine Dusche, tägliche Reinigung, einen Safe und 24-Stunden-Sicherheitsdienst gibt es für den Grundpreis. Alles weitere kostet extra: Frühstück, Internet, Fön-Benutzung, Klimaanlage, auch die Toilettenartikel. Wer eine zentrale Lage und ein Bett sowie eine Dusche braucht, aber auf jeglichen Service verzichten kann ist in einem dieser neuen Häuser richtig. Auch weitere Hotelketten haben dies erkannt und gehen mit einigen ihrer Marken in diese Richtung, aber so konsequent wie Tune ist keiner.

Hostels, Gästehäuser und Homestay

Die sicher preiswerteste Variante, ein Dach über dem Kopf zu bekommen, ist sicherlich ein Bett in einem Mehrbettzimmer bzw. Schlafsaal (Dormitory). Einige Gästehäuser und Backpackerunterkünfte bieten diese Form der Übernachtung an, allerdings nur in den verstärkt von Touristen frequentierten Orten, allen voran Kuala Lumpur, Kuching, Kota Kinabalu und Johor Bharu sowie Georgetown. Man kann so für um die RM 20 nächtigen. Die Dusche und (westliche) Toilette teilt man sich dann mit den Mitbewohnern. Eigene Zimmer in den Budget-Gästehäusern sind für RM 55-65 zu haben. In vielen Fällen haben diese Zimmer eine Klimaanlage. Dies wird langsam Standard in den Unterkünften. Die Gästehäuser im Budget-Bereich nennen sich in Malaysia meistens B&B oder Backpackers. In Nationalparks und auf Inseln stolpert man häufig über die Bezeichnung Chalets. Die sind meist Hütten mit einem eigenen Bad. Die Palette reicht von einer spartanischen Holzbude für einem Preis zwischen einem Bett im Schlafsaal und einem Budgetzimmer bis hin zu sehr komfortablen Bungalows. Jugendherbergen sowie YMCA/YWCA schneiden im Vergleich zu den Budget-Gästehäusern vergleichsweise bescheiden ab. Der Mitgliedsbeitrag für das Jugendherbergsprogramm lohnt sich für Malaysia nicht.

Eine interessante Möglichkeit die Übernachtungsform des Homestay. Nichtmalaysier können bei Gastfamilien und das Alltagsleben und die Kultur und nicht zuletzt die Küche des Gastlandes eintauchen. Das dafür aufgelegt Programm „Malaysia My Second Home“ soll auch in Zukunft verstärkt promotet werden. Kosten fallen nur für das Bed und die Verpflegung an. Auf die kulturellen Besonderheiten der Gastfamilien muss man natürlich Rücksicht nehmen. Eine Homestay-Unterkunft zu finden ist nicht immer einfach. Die örtlichen Tourismusinformationen können an der Stelle weiterhelfen und vermitteln.

• www.tourism.gov.my - Die offizielle Tourismusseite Malaysia hat eine ganze Reihe von Detailinformationen zu den Homestayprogrammen und auch eine ganze Reihe von Adressen.

Hotels

Malaysia bietet die ganze Palette and Hotels, von der normalen einfachen Stadtunterkunft bis zu Luxus-Resorts, die sich mit jeder etablierten Top-Adresse der Welt messen können. Auch preislich wird die gesamt Palette abgedeckt. In Städten wie Kuala Lumpur mit ihren großen Angebot an Hotels im mittleren Preissegment lohnen sich durchaus ein paar Preisvergleiche.

Das untere Preissegment ist im Regelfall sehr einfach ausgestattet und zielt häufig auf einheimische Reisende. Echte basic rooms sind recht klein und haben ein Waschbecken. Toiletten und Duschen teilt man sich im Regelfall. Bessere Zimmer haben ein eigenes Bad. Einige preiswerte Hotels können auch nebenbei als Bordelle dienen. Oftmals findet sich als Bezeichnung solcher Unterkünfte etwas wie Rumah persinggahan oder Rumah tumpangan (auf Deutsch in etwa Lodge bzw. Pension). Das mittlere Preissegment ist im Regelfall die beste Option, besonders in Städten wie Kuala Lumpur. Die Auswahl ist recht groß. Die Preise fangen bei ca. RM 80 an und enden bei etwa RM 120. Dafür gibt es eine Klimaanlage, einen Fernseher und ein kleines Standard-Bad. Die Zimmer (besonders innen liegende ohne Fenster) können schon mal sehr klein sein. Hier sollte man vor dem Einchecken einfach mal einen Blick werfen. Es gibt auch Wasserkocher bzw. eine Thermoskanne (heißes Wasser ist dann irgendwo auf dem Flur verfügbar). Wäscheservice ist in diesen Hotels oft nicht vorhanden. Hier muss man selbst eine Wäscherei (dobi) aufsuchen. Für 200 Ringgit gibt es dann schon mal ein günstiges Zimmer in der gehobeneren Kategorie. Bei 300-400 Ringgit liegen dann die Zimmer der gehobeneren Klasse - nach oben offen, aber wer auch in europäischen Metropolen vergleichsweise luxuriöser absteigt, wird sich über die malaysischen Preise kaum beschweren.

Einzelzimmer haben in den Hotels im Regelfall ein Doppelbett. Ein Doppelzimmer hat ein Doppelbett oder zwei Einzelbetten. Bei der Reservierung (oder spätestens beim Einchecken) kann man die gewünschte Wahl treffen. Gelegentlich trifft man bei den Hotelangeboten bereits auch auf unterschiedliche Zimmerbezeichnungen Double Room (Doppelbett) und Twin Room (zwei Einzelbetten).

Hinweis! - Zu den angepriesenen Zimmerpreisen kommen imm Regelfall immer noch 10% Service Charge und 5% Government Tax hinzu. Darauf weist auch das häufig verwendete „ “ hinter den Zimmerpreisen hin.

Longhouses

Sehr beliebt ist die Unterbringung in den traditionellen Longhouses, vornehmlich in den Bundesstaaten Sarawak und Sabah auf Borneo. Man liegt mit einer ganzen Gruppe in einem großen Raum solcher Häuser. Sie werden oftmals als Bestandteil organisierter Touren angeboten. Bereits bei der Recherche im Vorfeld des Urlaubs und dem Durchblättern von Reisekatalogen stößt man immer wieder auf solche Angebote. Dies ist auch der einfachste Weg, das traditionelle Leben auf Borneo kennenzulernen. Man kann auch individuell auf wenig ausgetretenen Pfaden wandeln und in solchen Häusern übernachten. Traditionell kostet es nichts, eine kleine Spende oder Geschenk ist aber angebracht.

Camping

Camping ist infolge des Klimas und der Insekten nicht sehr bequem aber möglich. Es ist hauptsächlich in Nationalparks oder im Hochland wie den Cameron Highlands eine Option. Ca. 10 Ringgit fallen pro Person an.

Lernen und Studieren

Malaysia hat eine ganze Reihe von angesehenen Universitäten. Hinzu kommen ausländische Universitäten, die einen Campus in Malaysia eröffnet haben, so z.B. die Monash University, Swinburne University of Technology und die Nottingham University. Ein heiß diskutiertes Thema in Malaysia ist nach wie vor das Thema Bumiputra

• Multimedia University (MMU)letzte Änderung: keine Angabe - Die erste private Universität des Landes.
• Limkokwing University of Creative Technologyletzte Änderung: keine Angabe - Die private Premium-Universität hat die meisten ausländischen Studenten.
• Universiti Sains Malaysia (USM)letzte Änderung: keine Angabe - Universität mit technologischem Schwerpunkt und Forschungsprojekten.

Eine ausführlichere Liste malaysischer Universitäten führt die Wikipedia

Arbeiten

Eine Arbeitserlaubnis zu bekommen, kann sich als schwierig gestalten. Viele der Europäer in Malaysia sind in Übersee angestellt und nach Malaysia entsendet. Ein paar Informationen zum Thema Visum und Arbeitserlaubnis hält das Malaysian Immigration Department bereit. Ein zukünftiger malaysischer Arbeitgeber muss ein Angebot für eine Anstellung machen und dann die ganze bürokratische und nicht ganz billige Prozedur durchlaufen. Interessierten ist auch der Bericht "Malaysia 2007 - Eine aktuelle Bestandsaufnahme" des Instituts für Interkulturelles Management zu empfehlen.

Feiertage

Malaysia ist ein Vielvölkerstaat. Dementsprechend bunt ist das Religionengemisch und auch die Vielfalt der Feiertage und Feste in dem südostasiatischen Land. Zu den religionsbedingten gesellen sich die offiziellen Feiertage sowie die auf der ganzen Welt begangenen Ereignisse.

Muslimische Feiertage:

• Einige wichtige Tage und Feierlichkeiten drehen sich rund um den Ramadan, dem Fastenmonat. 30 Tage lang geht den muslimischen Malaysiern zwischen Sonnenauf- und untergang außer Worten nichts durch die Lippen, sie essen, trinken und rauchen nicht. In dieser Zeit sind die Malaien schon früh auf den Beinen, um vor der Dämmerung noch eine Mahlzeit (sahur) zu sich zu nehmen. Die nächste Mahlzeit (buka puasa) gibt es dann erst nach der Abenddämmerung. Am Ende des Fastenmonats folgt das wohl wichtigste Fest der Muslime Hari Raya Aidilfitri (außerhalb Südostasiens Eid ul-Fitr genannt). Diese Feierlichkeit wird im Rahmen der Familie gefeiert, die meisten nehmen für diese Tage frei - möglicherweise die einzige staufreie Zeit in Kuala Lumpur.
• Hari Raya Haji (Islamisches Opferfest) - Das zweitwichtigste Fest der Muslime findet zum Höhepunkt der Hadsch, der Wallfahrt nach Mekka statt. Der Termin ist variabel und kann zu jeder Jahreszeit stattfinden.
• Awal Muharram (Islamisches Neujahr) - Der Beginn des neuen Jahres nach dem islamischen Kalender fällt nicht immer auf den selben Tag nach dem gregorianischen Kalender.

Chinesische Feiertage:

• Chinesisches Neujahr農曆新年, (农历新年) - Es ist das wichtigstes chinesisches Fest und leitet das neue Jahr nach dem traditionellen chinesischen Lunisolarkalender ein. Überall sieht man die Glück verheißenden roten Laternen. Das Fest beginnt bereits am letzten Tag des Jahres mit einem reichhaltigen Essen im Kreise der Familie.
  2010 ist das Jahr der Metall-Rind 牛 (辛丑 xīnchǒu 38).

Hinduistische Feiertage:

Chinesisches Neuhjahr steht vor der Tür - Rote Laternen in Kota Kinabalu

• Diwali (दीपावली, தீபாவளி) - Das Lichterfest ist das wichtigste hinduistische Fest des Jahres am fünfzehnten Tag des Hindumonats Kartik. In Malaysia ist es auch als Hari Deepavali bekannt und ein offizieller Feiertag. Hinduistische Malaysier öffnen ihr Haus für Gäste aller Rassen und Regionen und bieten geschmackvolle Mahlzeiten an. Hauptmerkmal des Festes sind die vielen Lichter, die Häuser und Straßen erleuchten.
• Thaipusan (தைப்பூசம்) - Bei den Tamilen beliebtes hinduistisches Fest am Vollmondtag des tamilischen Monats Thai zu Gedenken an Lord Murugan. Gefeiert wird das Fest in den Bundesstaaten Johor, Kuala Lumpur, Negeri Sembilan, Penang, Perak, Putrajaya und Selangor. Die größte Prozession findet an den Batu-Höhlen im Norden von Kuala Lumpur statt.

Buddhistische Feiertage:

• WesakVesakh, (वैशाख) ist das bekannteste buddhistische Fest. Es richtet sich nach dem Mondkalender und findet am Vollmondtag des vierten Monats statt. Es soll an die Geburt, das Erwachen und das Verlöschen des Buddhas erinnern und wird mit einer Andacht (Puja) begangen. Man kommt bereits vor dem Sonnenaufgang in den Tempeln zusammen. Man ernährt sich an diesem Tag recht einfach vegetarisch. Zur Befreiung der Seelen werden symbolisch Tauben und Schildkröten in die Freiheit entlassen.

Christliche Feiertage:

• Ostern - Fest zum Gedenken an die Auferstehung Christi. An Orten mit christlicher Bevölkerung finden am Karfreitag Kerzenprozessionen statt, so zum Beispiel an der Kirche St. Peter’s in Malakka.

Regionale Feiertage: In den einzelnen Bundesstaaten werden die Geburtstage der dortigen Herrscher als Feiertage begangen.

Sicherheit

Generell kann man sagen, dass Malaysia ein sicheres Reiseland ist. Kriminalität gegenüber Touristen kommt recht selten vor. Wer mit etwas Verstand durch das Land reist, die besonders abgelegenen Regionen meidet und zur letzten Sicherheit vor Mitternacht im Hotel ist, braucht keine Bedenken zu haben. Taschendiebstahl und Handtaschenraub kommt vor. Zur Sicherheit sollte man seine Taschen verschlossen und gesichert auf der der Straße abgewandten Seite tragen. Eine höhere Kriminalitätsrate als der gesamte Rest des Landes weist die Stadt Johor Bahru auf. Hier wird von Raub in den nächtlichen Außenbezirken berichtet. Ein wachsendes Problem stellt der Kreditkartenmißbrauch dar. Seine Karten sollte man zur Sicherheit nur in vertrauenswürdigen Geschäften benutzen.

Drogen: Vorsicht beim Umgang mit Drogen - das ist natürlich eine weltweit geltende Regel. Für Malaysia gilt: keine Drogen einführen, nicht mit Drogen handeln oder Drogen bei sich tragen! (häufig stecken Schmuggler ihre Ware in die Rucksäcke von ahnungslosen Touristen). Im schlimmsten Fall kann die Todesstrafe verhängt werden, auch für westliche Ausländer.

Gesundheit

Während in Westmalaysia die Malaria ein geringes Risiko darstellt, ist sie auf Borneo sehr ernst zu nehmen. In ganz Malaysia kann man sich zudem mit dem Dengue-Fieber anstecken. Beide Krankheiten werden durch Mücken übertragen (Denguemücken fliegen tagsüber, Malariamücken abends). Schutz vor Mückenstichen sollte daher in keinem Koffer fehlen. Hilfreich sind lange helle Kleidung sowie ein Mückenschutz zum Auftragen auf die Haut. Beim Tropenarzt kann man sich vor der Abreise über Malariaprophylaxe informieren.

Leitungswasser ist in einigen Teilen des Landes trinkbar, allerdings sollten Reisende zur Sicherheit stets auf das überall erhältliche Trinkwasser in Flaschen zurückgreifen. Das feuchtheiße Klima begünstigt das Wachstum von Krankheitserregern. Wer auf Nummer sicher gehen will, sollte daher nur erhitze und durchgegarte Lebensmittel zu sich nehmen und auf Eiscreme, ungewaschenes und ungeschältes Obst und Salat verzichten. In den Ballungszentren des Landes besteht mittlerweile Smoggefahr. Reisende mit Atembeschwerden sollten die Monate Mai bis August meiden. In dieser Zeit kann es besonders in Indonesien zu größeren Buschbränden kommen, deren Rauchwolken oft auch Teile Malaysias erreichen. Am häufigsten vorkommende Leiden werden für Reisende durch das Klima verursacht. Die Gefahr von Sonnenbrand, Sonnenstich und Dehydrierung besteht permanent.

Gesundheitliche Gefahren können von Tieren ausgehen, einige davon lauern im Wasser. Die Meerlaus (sea louse) verursacht schmerzhafte, wenn auch harmlose Bisse und ist das häufigste Übel. Für den Menschen gefährlicher sind einige Arten giftiger Quallen. Schutzkleidung schützt deshalb nicht nur vor Sonnenbrand, sondern auch vor den Gefahren im Wasser. Hässliche Schnitte können scharfkantige Korallen verursachen. Seeigel und Steinfische durchdringen selbst die Kleidung. Hier hilft nur die Vermeidung des Kontaktes mit dem Seeboden.
Dschungelwanderer ärgern sich besonders nach dem Regen über eine nicht schmerzhafte, aber etwas eklige Erscheinung: Blutegel. Hier hilft es die Hosen in die Socken zu stecken und die Schuhe hoch zu schließen. Die Malaysian Nature Society vertreibt sehr hilfreiche Anti-Egel-Socken. Die Gefahr, von Schlangen oder Spinnen gebissen zu werden, ist eher gering.

In Malaysia steht eine sehr gute Gesundheitsversorgung zur Verfügung. Das staatliche Gesundheitssystem ist preiswert und gut. Fast überall sind die Mitarbeiter auch der englischen Sprache mächtig. Einige Reisende suchen aber zielgerichtet eine private medizinische Versorgung. Zielgerichtete und geplante Behandlungen sind in Malaysia billiger als in Europa, die Leistungen werden aber von den Kassen hierzulande nicht übernommen. Für die Übernahme der Kosten einer vor Ort auftretenden Erkrankung bzw. eines Unfalles sollte eine Auslandsreisekrankenversicherung abgeschlossen werden. Apotheken sind oft als extra Abteilung an eine Drogerie angeschlossen und bieten eine große Auswahl an Medikamenten. Sie haben auch geschultes Personal, um einen im Notfall ein passendes Produkt zu empfehlen. Für eine richtige Diagnose sollte natürlich immer eine Arztpraxis aufgesucht werden.

Klima und Reisezeit

Malaysia liegt nahe dem Äquator. Von April bis Oktober wird das Klima vom Südwestmonsun, die restliche Zeit vom Nordostmonsun bestimmt. Auch wenn Malaysia aus zwei Teilen besteht (Westmalaysia auf der Malaiischen Halbinsel, Ostmalaysia auf Borneo), das Klima ist im ganzen Land tropisch, immerfeucht mit hoher Luftfeuchtigkeit und ein sog. Tageszeitenklima. Das bedeutet, dass die tageszeitlichen Temperaturschwankungen größer sind als die jahreszeitlichen: In der Regel steigen die Temperaturen am Tag ganzjährig auf 30-32 °C an und sinken in der Nacht bis knapp oberhalb der 20 °C-Marke wieder ab. Insbesondere ab Nachmittags kann das ganz Jahr über alle zwei Tage bis täglich mit Schauern und Gewittern gerechnet werden.
Nicht nur das schwüle tropische Klima, auch die Klimaanlagen in den Geschäften, Bussen und Bahnen, die die Temperaturen extrem herunterkühlen, können den Reisenden körperlich stark zusetzen. Es empfiehlt sich daher gerade in den ersten Tagen die allgemein bekannten Regeln zur Akklimatisierung in den Tropen einzuhalten (Ruhepausen einlegen, Vermeidung anstrengender Aktivitäten, meiden von zu heißen und zu kalten Getränken/Speisen, Schutz vor der Sonne).
Auch in den Tropen sinkt die Temperatur mit steigender Höhe. Das sollte vor allem der beachten, der vorhat die Bergwelt Malaysias zu besichtigen, wie zum Beispiel die Cameron Highlands. Hier liegen die unteren Temperaturen bei 13 °C. Es empfiehlt sich daher ein paar warme Socken und vor allem ordentliche Regenbekleidung mit in den Reisekoffer zu legen. Richtig dicke Kleidung muss der Reisende mitnehmen, der vorhat, den Mount Kinabalu zu besteigen, Malaysias höchster Berg mit 4.095 Metern. Ihn kann man in einer zweitägigen Wanderung erklimmen.

Ostmalaysia

Verhaltensregeln

Respekt

Im Allgemeinen hat man es in Malaysia mit entspannten, freundlichen und aufgeschlossenen Menschen zu tun, mit denen eine Verständigung auf Englisch nicht nur fast immer möglich ist, sondern die auch den freundlichen Kontakt und den Smalltalk sehr schätzen. Wenn man die Gesetze respektiert und den Menschen mit Respekt begegnet, wird man in Malaysia kaum Probleme bekommen. Malaysia ist fast überall ein sehr angenehmes Reiseland. Malaysia ist ein multikulturelles Land. Neben den einheimischen Malaien, Muslimen von weitenteils toleranter Gesinnung, ist eine starke Minorität von Auslandschinesen im Land sowie Immigranten aus Südindien und die Nachkommen der vielen verschiedenen Ureinwohner und Einwanderer. Generell gilt es asiatische Höflichkeit zu wahren: Man wird nicht laut und man schimpft nicht, denn all das führt nur dazu, dass man das Gesicht verliert, womit man sich lächerlich macht. Politik spricht man besser nicht an, das ist schon für Malaysier intern ein heißes Eisen. Kindern darf man nicht auf den Kopf tätscheln. Der Freitag ist der muslimische „Sonntag“, auch wenn die Wochenendregelungen von Bundesstaat zu Bundesstaat unterschiedlich sind. (sonntags oder freitags Ruhetag). Die linke Hand gilt als „unrein“. Sie wird nicht zum Essen oder Grüssen verwendet.

Betreten von Gebäuden

Man betritt Privathäuser nur ohne Schuhe. Dies ist eine Frage elementarer malaiischer Höflichkeit. In Moscheen geht man nur hinein, wenn man sich zuvor vorsichtig erkundigt, ob ein Besuch statthaft sei. In vielen Moscheen ist es nicht ohne Weiteres erwünscht, dass Nicht-Muslime anwesend sind. Teils wird man gar „abgefangen“ und befragt, ob man Muslim sei. Man sollte sich jedoch angewöhnen, immer zu fragen: „Excuse me, is it acceptable to enter as non-muslim?“ - „Bolehkah saya masuk? Saya bukan islam.“ In vielen Moscheen wird das tragen einer „Jubah“ für Männer und eines Kopftuches für Frauen vorausgesetzt.

Behörden

Eng kann es im Umgang mit öffentlich Bediensteten werden. Malaysia steht zwar aus Kolonialzeiten in alter englischer Rechtstradition und ist im allgemeinen ein Land mit rechtsstaatlicher Tradition, allerdings machen einem die einheimischen „Bumiputra“-Offiziellen gegebenenfalls ganz schnell klar, dass die Zeiten der kolonialen, weißen Vorherrschaft und Superiorität bereits lange vorbei sind. Malaien sind äußerst selbstbewusst, bei aller Freundlichkeit und Höflichkeit. Wer als Tourist versucht, sich als weißer Herr aufzuspielen, wird effizient eingebremst werden. Man sollte wissen, dass es Korruption in Malaysia gibt, man kann es nur keineswegs überall voraussetzen. Tas apgrūtina dažās situācijās: ja jūs nonākat pie "nepareizā" virsnieka, kurš jūs iesaista satiksmes noteikumu pārkāpuma dēļ, jūs varat būt pieteicies ilgu laiku, ja mēģināt atrisināt savu problēmu ar baksheesh. Ja vien viņš nerunā par ziedojumu policijas gada beigu ballītei vai trūcīgajām kolēģu atraitnēm. Tad jūs varat diskrēti izbeigt procesu. Tomēr absolūti nav ieteicams piedāvāt "ziedojumus" pēc savas iniciatīvas.

Ceļu satiksme

Satiksmes manieres un paražas var būt interesantas. Braukšana pa sauszemi nebūt nav problēma. Ir kreisā satiksme, bet jūs ātri pierodat. Tomēr Kualalumpurā viss var kļūt drudžains. Jo īpaši jābūt gatavam tam, ka KL malaizieši ļoti gudri izmanto plaisu. Mopēdu braucēji izspraucas cauri visām mazākajām pieejamajām atstarpēm. Satraukties par to ir pilnīgi bezjēdzīgi, valstī tas ir ierasts, un pie tā ir jāpierod kā ceļotājam. Arī tauta nevēlas jūs kaitināt, satiksmes uzvedība vienkārši atšķiras no Eiropas un tomēr ir samērā droša: malaizieši brauc, vai varbūt tāpēc, ļoti koncentrēti. Viņiem ir augsta līmeņa drošas braukšanas prakse. Jums vajadzētu darīt to pašu pats: vadīt automašīnu nomodā. Pļāpāšana, apkārt skatīšanās un milzīgu attālumu ievērošana nebūt nav laba ideja. Jums vajadzētu pielāgoties satiksmes plūsmai un vienmēr būt nomodā. Pieķeršanai pie stūres reibumā ir stingrāki sodi nekā Eiropā. Malaizijai ir kaut kas pret alkoholu, islāma tradīciju dēļ daudz spēcīgāk nekā mūsu rietumu sabiedrībās.

homoseksualitāte

Malaizijā homoseksualitāte joprojām ir noziedzīgs nodarījums. Faktiski neviens vairs netiek apsūdzēts saskaņā ar šo likumu, bet homoseksualitāte joprojām ir tabu tēma. Centieni Malaizijai dot nedaudz konservatīvu virzienu atkal apgrūtina cietušos. Piemērs tam ir fakts, ka filma Atpakaļkalns nenonāca Malaizijas teātros. Tādās pilsētās kā Kualalumpura tagad ir vērojama rosīga geju aina (“PLU” - Malaizijā parasts homoseksuālu kopienu apzīmējums “People Like Us”). Konservatīvos štatos, piemēram, Kelantan un Terennganu, tas būtu grūtāk. Internets, kas ir pieejams visur, protams, ir pavēris jaunas iespējas organizēšanai un prezentēšanai geju vidē. Papildu informāciju var atrast informatīvajās vietnēs Fridae.com un www.plu.sg. Lielās pilsētās homoseksuālu pieķeršanās izrādīšana sabiedrībā noteikti tiks tolerēta, taču tas piesaistīs nevajadzīgu uzmanību. Reģistrēšanās viendzimuma pāriem viesnīcā nav problēma - pat ja viens no partneriem ir malaizietis.

Praktiski padomi

Tūrisma informācija: Lielākajās pilsētās parasti ir tūrisma birojs, kas var sniegt informāciju par vissvarīgākajiem jautājumiem par ceļošanu.

Ceļošana ar invaliditāti: Ratiņkrēslu ceļotājiem Malaizijā klājas ārkārtīgi grūti. Ietves, ja tādas ir, ir nevienmērīgas un tām nav iegrimšanas. Sabiedriskajā transportā, piemēram, autobusos, vilcienos, prāmjos vai LRT Kualalumpurā, parasti nav iespēju pārvietoties ratiņkrēslā. Tikai taksometru kompānija

• E-Smartcab. Tālr.: 60 (0)3-51922773, 60 (0)3-51921775. pēdējās izmaiņas: nav norādīts

piedāvā transportlīdzekļus ar ratiņkrēslu nobrauktuvi.

• Malaizijas invalīdu konfederācija, 931 Jalan 17/38 Petaling Jaya. Tālr.: 60 (0)3-79562300, E-pasts: [email protected]. pēdējās izmaiņas: nav norādīts
• Malaizijas Nedzirdīgo federācija, 9 Kompleks Perniagaan Sri Selangor, Jalan San Peng, Kualalumpura. Tālr.: 60 (0)3-2230690. pēdējās izmaiņas: nav norādīts

Pasta un telekomunikācijas

Internets:Pat mazākajos ciematos ir liels skaits interneta kafejnīcu. Malaizieši ir tiešsaistes junkie, katram vietējam vietnei jau vajadzētu būt Facebook kontam. Tiešsaistē tiešsaistes kopienas ir ļoti klātesošas un komunikatīvas. Tas ietver viedtālruņus un klēpjdatorus. WiFi ir pieejams daudzās vietās, bieži vien bez maksas. Turklāt malaizieši ir kafijas dzērāji. Ja vēlaties ātri piekļūt internetam, jums jāmeklē tikai tuvākā Starbucks kafejnīcas filiāle. Ķēde piedāvā bezmaksas bezvadu internetu katrā tās filiālē. Daudzas klasiskās interneta kafejnīcas jaunieši izmanto, lai spēlētu tīkla spēles. Ja neizmantojat komplektācijā iekļautās austiņas, tās var ātri kļūt diezgan skaļš.

Mobilais:Trīs mobilo sakaru tīkla operatori (Maksis, Celcom un DiGi) nodrošina gandrīz pilnīgu radio tīkla pieejamību. Viesabonēšana darbojas lieliski. Ja vēlaties to izmantot, jums iepriekš jāizlasa sava mobilā tālruņa nodrošinātāja starptautiskie tarifi. Ja jums bieži jāveic zvani, varat iegādāties priekšapmaksas SIM karti pie viena no trim pakalpojumu sniedzējiem (līdz RM 20). Uzrādot pasi, jūs to varat iegūt bez problēmām un esat gatavs tūlītējai lietošanai. Jūs varat saņemt kredītkartes vienā no neskaitāmajiem mobilo tālruņu veikaliem vai mazajos pārtikas veikalos, kas atrodas visur (Kedai Runcit). Pārtikas ķēdē "7-Eleven", nosaucot tīkla pakalpojumu sniedzēju un summu, jūs saņemat izdruku ar ciparu kodu, kas jums jāievada tālrunī. Tāpēc starptautiskie zvani ir daudz lētāki nekā Eiropas SIM kartes izmantošana. Malaizijas mobilie tīkli piedāvā GSM 900 un 1800, 3G (WCDMA), EDGE un HSPDA, taču īpaši ātrie tīkli bieži ir pieejami tikai pilsētās.

Lietojot Ceļotāja SIM Tomēr Celcom jābūt uzmanīgam: vienotā interneta likme darbojas tikai tad, ja vienlaikus ir pozitīvs tālruņa atlikums. Neizmantotā tālruņa kredīta derīguma termiņš beidzas pēc nedēļas. Tas liek jums iegādāties jaunu tālruņa kredītu reizi nedēļā.

Tālrunis:Vietējie fiksētā tālruņa zvani ir ļoti lēti (apmēram 10 Sen trīs minūtes). Ja vēlaties veikt ilgus starptautiskos zvanus, varat izmantot tālruņa kartes. Populāras kartes nāk no Malaizijas Telekom, un tās tiek izsauktas ES runāju vai Gredzena gredzens. Tie ļauj arī lēti zvanīt no viesnīcas numuriem vai taksofoniem. Turklāt ir arī citas tālruņu kartes no dažādiem pakalpojumu sniedzējiem, kas darbojas tikai ierīcēs, kuras ir padarījušas pieejamas operatoru. Arī Telekom Malaizija šeit ir visizplatītākā (Kadfon). Citas ķēdes ar savu karšu tālruņu tīklu ir Shell, Petronas un 7-Eleven.

Ziņa:

piedāvā uzticamus pasta pakalpojumus. Pasta nodaļas parasti ir atvērtas no pirmdienas līdz sestdienai no pulksten 8:00 līdz 18:00 (bet piektdienās ir slēgtas Kedah, Kelantan un Terengganu štatos). Katrā pilsētā ir galvenā pasta nodaļa ar iespēju saņemt poste restante sūtījumus. Tie tiek turēti līdz 2 mēnešiem. Poste restante preces jārisina šādi: Nosaukums, Poste Restante, GPO, pilsētas nosaukums Uzvārdam jābūt pasvītrotam vai rakstītam ar lielajiem burtiem. Mājās ņemamā svētku karte maksā ringitu, un to var nodot pastā. Ir arī pastkastes. Tiem, kuriem ir divas laika nišas, jāizmanto marķējums “gulēja”.

Ārvalstu misijas

Malaizijas pārstāvniecības ārvalstīs

• 52.5072813.351431  Malaizijas vēstniecība Vācijā, Klingelhöferstrasse 6, 10785 Berlīne. Tālr.: (0)30 8857490, Fakss: (0)30 88574950, E-pasts: [email protected]. pēdējās izmaiņas: nav norādīts
• 50.11158.65422  Malaizijas ģenerālkonsulāts, Platz der Einheit 1, Kastor, 17.-18. Stāvs, 60327 Frankfurte pie Mainas. Tālr.: (0)69 8700370, Fakss: (0)69 870037241, E-pasts: [email protected]. Atbildīgs par Heseni, Ziemeļreinu-Vestfāleni un Tīringeni.Atvērts: no pirmdienas līdz piektdienai no 9:00 līdz 17:00pēdējās izmaiņas: nav norādīts
• 48.680568.976983  Malaizijas goda ģenerālkonsuls, Wolf-Hirth-Strasse 37, 71034 Boeblingen. Tālr.: (0)7031 236029, (0)711 6071015, Fakss: (0)7031 419535, E-pasts: [email protected]. Atbildīgs par Bādeni-Virtembergu, Reinzemi-Pfalcu un Zārlandi.Atvērts: no pirmdienas līdz piektdienai no 9:00 līdz 12:00.pēdējās izmaiņas: nav norādīts
• Malaizijas goda ģenerālkonsuls, Kajen 2, 20459 Hamburg. Tālr.: (0)40 372172, Fakss: (0)40 3687249, E-pasts: [email protected], [email protected]. Atbildīgs par Hamburgu, Brēmeni, Lejassaksiju un Šlēsvigu-Holšteinu.Atvērts: no pirmdienas līdz ceturtdienai no pulksten 10:00 līdz 12:00 un pēc vienošanās.pēdējās izmaiņas: nav norādīts
• Malaizijas goda ģenerālkonsuls Minhenē, Schlossstrasse 23, 82031 Grünwald. Tālr.: (0)89 189367-0, Fakss: (0)89 18936729, E-pasts: [email protected]. Atbildīgs par Bavāriju.Atvērts: no pirmdienas līdz ceturtdienai no 9:00 līdz 12:00.pēdējās izmaiņas: nav norādīts

Ārvalstu pārstāvniecības Malaizijā

• Vācijas vēstniecība Kualalumpura, Menara Tan & Tan, 20. stāvs, 207. gads, Jalan Tun Razak, 50400 Kualalumpura. Tālr.: 60-3-2170 9666, Fakss: 60-3-2161 9800. Atvērts: no pirmdienas līdz piektdienai no 9:00 līdz 12:00, ceturtdien arī no 13:00 līdz 15:00, kā arī pēc iepriekšēja pieraksta.pēdējās izmaiņas: nav norādīts

literatūra

• Rūdigers Zībers: Malaizijas vīzija - multikulturāla, tirdzniecības centri, mošejas. Horlemann, 2008, ISBN 978-3895022593 ; 256 lappuses (vācu valodā). - “Vision Malaysia” ielūdz jūs atradumu ceļojumā uz Dienvidaustrumu Āzijas vēsturi un sabiedrību un veic ekskursiju uz Brunejas Sultanātu. Vai Malaizija ir multikulturālisma paraugs? Kultūru kausēšanas katls? Tropiskā paradīze? Par paraugu saiknei starp islāmu un modernitāti? Jaunās Āzijas spogulis? Rīdigers Zībers 50. neatkarības gadā atkal devās uz Malaiziju. Viņa ziņojumi, intervijas un portreti sniedz atbildes uz šiem jautājumiem - un, starp citu, daudz ieteikumu pašiem iepazīt Malaiziju. Rīdigers Zībērs ir Āzijas fonda padomes loceklis.

• Dorisa Masero: Malaizija tur un atpakaļ. Zvejniece Rita G, 2006, ISBN 978-3830108290 , P. 195 (vācu). - Cik daudz vairāk sieviete var pateikt, kurš tikko bija nonācis ārzemēs, nē, ne mīlestības dēļ, tas šeit būtu skaidri jāpasaka. Šie stāsti ir humoristisks "rēķināšanās" ar valsti, kas vairāk nekā septiņus gadus ir kļuvusi par otrajām mājām, un, ņemot vērā tās bez problēmu mentalitāti, dažās dienās dusmās un neapmierinātībā varēja plēst matus; Bet arī valsts, kas neilgi pēc tam var uzlikt smaidu uz lūpām un dziesmu uz lūpām. Laipni lūdzam Malaizijā!

• Aloizs Karls Leinweber: Dzīvo un strādā Malaizijā. GD izdevniecība, 2007, ISBN 978-3-939338-26-0 , P. 191 (vācu valodā). - Izraksts: "No praktiskiem jautājumiem, kas saistīti ar pārvietošanos (piemēram, mājas lietu un mājdzīvnieku ņemšana mājās), nekustamā īpašuma jautājumiem, nodokļiem un apdrošināšanu, darba / uzņēmuma dibināšanu, veselību, iepirkšanos, ceļu satiksmi, automašīnas iegādi, plašsaziņas līdzekļiem un izglītību, līdz pat pieredzes ziņojumiem. no vācu emigrantiem. "

Mobilais tālrunis Malaizijā

Noderīgi mobilie rīki / lietotnes, lai uzturētos Malaizijā

• PADOMS Malaizijas ceļvedis (Patiesi Āzijas TV) - visplašākais elektroniskais ceļvedis uz Malaiziju. (Atlasot štatus, attiecīgos aprakstus, informāciju un adreses varat atrast kategorijās Tēmekļi, Ēdiens, Iepirkšanās, Viesnīca, Pasākums, Mājvieta. Video var apskatīt tiešsaistes režīmā. Īpaši noderīgas katrā gadījumā integrētās kartes un ceļojumu savienojumi. )
• Malaizijas katalogs - vēl viens ceļvedis (Par Malaiziju, galamērķiem, aktivitātēm, notikumiem / festivāliem, faktiem / skaitļiem, ceļojumu paketēm, nakšņošanas vietām, tālruņu direktoriju. Sadaļā Essentials ir vērtīga informācija par to, ko darīt un ko nedrīkst darīt, kā arī pateikt malajiešu valodā)
• KL dzelzceļa sistēma - LRT, vienvirziena dzelzceļš, autobuss, karte - ārpus galvaspilsētas Kualalumpuras
• AirAsia Mobile - zemo cenu aviokompānija Āzijā: tieša izvēle Lidojuma rezervēšana, Manas rezervācijas, Mobilā reģistrēšanās, Lidojuma statuss
• Īsceļš uz AirAsia Malaysia Airline: atlasiet AirAsia Mobile Page un Malaysia Airline Mobile Page
• Malaizijas izdzīvošanas valoda - sarunu vārdnīca angļu / malajiešu
• L-Lingo Learn Malay - 65 nodarbības ar attēliem un balss ierakstiem (par maksu).
• Kolinsa malajiešu vārdnīca, divvirzienu angļu-vācu vārdnīca, kas piemērota gan angļu, gan malajiešu valodas apguvējiem, 26000 virsrakstu, 51000 frāžu un savienojumu, 56000 tulkojumu
• Malaizijas uzticības tālrunis - Malaizijas uzticības tālruņi ir direktoriju saraksts ar valdību, aģentūrām, izglītību, vēstniecību un citu
• Iepirkšanās: My Mall KLCC, My Mall Pavillion KL, My Mall Mid Valley (direktorijs, grīdas plāns, pasākums, veicināšana, tirdzniecības centra informācija, tirdzniecības centra atrašana)
• Penangas pārtikas taka, Georga pilsēta un Ziemeļu reģions - caur Asamu Laksu līdz Wan Tan Mee
• Rietummalaizijas GPS - NAVFone WM GPS ir plašs GPS navigācijas un ielu katalogs Android tālruņu lietotājiem, kuri dodas uz Malaizijas rietumiem. Tajā ir iespaidīgs ēku, apskates objektu, iepirkšanās centru un tūrisma objektu pārklājums. (maksas)
• ICE tālruņu kataloga ierakstam (avārijas gadījumā) ir piemērota lietotne "Ārkārtas dati" (informācija, kontakti, personas dati, alerģijas, veselības stāvoklis, zāles).

Var iestatīt tā, lai tas tiktu parādīts arī tad, kad ekrāns ir bloķēts.

Tiešsaistes izmaksas: ņemiet vērā, ka dažas lietotnes tiešsaistē izsauc pašreizējos datus, lai iegūtu informāciju par atrašanās vietu. Izmantojiet WLAN viesnīcā, WiFi karstajos punktos vai zemu izmaksu datu tarifu no vietējā mobilā tīkla operatora. piem., MAXIS WiFi paketes Month Pass (30 dienas / 4GB) vai DIGI 3G priekšapmaksa.

(Ja vien netiek veikti papildu komentāri, uzskaitītie rīki / lietotnes ir bez maksas un tās var izmantot Android ierīcēs)

Tīmekļa saites

• www.tourismmalaysia.gov.my Oficiālā vietne tūrismam Malaizijā
• www.trulyasia.tv Malaizija Patiesi Āzija - ceļojumu apraksts, notikumi, malajieši šonedēļ ...
• www.auswaertiges-amt.de - Valsts un ceļojumu informācija no Federālā ārlietu ministrija

Malaizija

Malaizija - štati un teritorijas

Johors • Kedah • Kelantāns • Kualalumpura • Labuāna • Malaka • Negeri Sembilan • Pahang • Penang • Peraks • Perlis • Putrajaya • Sabah • Saravaks • Selangor • Terengganu

2 ° 19 ′ ziemeļu platuma 111 ° 33 'A

Šis ir pilnīgs raksts, jo kopiena to iedomājas. Bet vienmēr ir ko uzlabot un, galvenais, atjaunināt. Kad jums ir jauna informācija esi drosmīgs un pievienojiet un atjauniniet tos.