Bandunga ir Rietumjava provinces galvaspilsēta un trešā lielākā pilsēta Austrālijā Indonēzija pēc Džakarta un Surabaja. Iesauka Parijs van Java (Parīzes Java) par holandiešu līdzību ar Parīzi un Eiropas atmosfēru vēl koloniālā laikā, to vietēji sauc par Kota Kembanga, burtiski nozīmē Ziedu pilsēta jo Bandungam bija daudz ziedu koloniālā laikmetā un republikas laikmetā līdz pat 60. gadu sākumam.
Pilsēta, kas sēž bijušajā ezerā ar 768 m augstumu virs jūras līmeņa, sulīga un skaista apkārtne Parahyangan kalni padara klimatu vēsāku nekā lielākā daļa lielāko Indonēzijas pilsētu. Ja esat nonācis situācijā pilsētā, meklējiet tās universitātes, kur studēt, apģērba izstrādājumus, kurus izmēģināt, un brīnišķīgas vietas gastronomiskiem piedzīvojumiem. Bandunga ir kļuvusi par ļoti populāru brīvdienu brīvdienu vakaru Jakartānam, jo tā atrodas tuvu, īpaši svētku laikā, kad pilsēta ir pārpildīta ar automašīnām, kas nāk no galvaspilsētas.
Rajoni
Administratīvi Bandungas pilsēta (Kota Bandunga) ir sadalīts 30 rajonos (kecamatan). Tomēr šim ceļvedim pilsēta ir sadalīta šādos piecos rajonos, kas ceļotājiem ir noderīgāki.
| Bandungas centrālā daļa Bandungas pilsētas centrs, kura centrā ir zāliena laukums Alun-alun. Rajons ietver daļu no vēsturiskā Lielā pasta ceļa (Jalan Asia Afrika), pa kuru tika izveidota Bandunga, un galvenā dzelzceļa stacija. |
| Bandungas ziemeļi Koloniālā laikmeta villas, valdības ēkas un ITB universitātes komplekss Jalan Dago kas iet no pilsētas centra līdz kalniem. Šis ir rūpnīcu tirdzniecības vietu, restorānu un kafejnīcu centrs ar skatu uz pilsētu. |
| Bandungas ziemeļrietumi Plašas iepirkšanās iespējas, sākot no Jalan Cihampelas "džinsu iela" līdz plašajam Parīze Van Java lielveikals. Bandungas ziemeļrietumos ietilpst arī galvenais ceļš uz Lembangas kalniem un lidosta. |
| Bandungas dienvidi Plaši dzīvojamie rajoni Bandungas dienvidu līdzenumā. Ceļotāju uzmanības centrā ir tirdzniecības centrs Trans Studio, kurā atrodas viens no lielākajiem iekštelpu tematiskajiem parkiem pasaulē. |
| Austrumu Bandunga Vairāk dzīvojamo rajonu. Saung Angklung Udjo, kultūras centrs ar tradicionālām Sundanese mūzikas izrādēm atrodas šajā rajonā. Šeit atrodas daudzas viesnīcas un restorāni, gar Jalan Riau un Jalan Supratman ielu. |
Bandungas metropoles apgabals (Bandung Raya) ir vairāk nekā 8 miljoni iedzīvotāju, un tā atrodas krietni aiz Bandungas pilsētas. Pilsētas pilsēta Cimahi rietumos ir Bandungas lielākā priekšpilsēta. Ceļotājiem apkārtne Lembangs ziemeļos un Ciwidey dienvidos ir starp Lielās Bandungas ievērojamākajām vietām.
Saprast
Vēsture
Kaut arī senākā rakstiskā atsauce uz pilsētu ir datēta ar 1488. gadu, Cikapundungas upes krastos un Bandungas Lielā ezera krastos dzīvoja daudz "Java Man" arheoloģisko atradumu.
17. – 18. Gadsimtā Nīderlandes Austrumindijas uzņēmums (VOC) Bandungā izveidoja nelielas plantācijas, kuru ceļš uz Bataviju (mūsdienu Džakartu) tika pabeigts 1786. gadā. 1809. gadā Luija Bonaparts, Nīderlande un tās kolonijas pavēlēja Nīderlandes Indijas gubernatoram H.W. Daendels, lai uzlabotu Java aizsardzību pret angļu draudiem, kuri okupēja tuvējo Malaju pussalu. Daendels atbildēja, uzbūvējot Lielais pasta ceļš (De Groote Postweg), kas stiepās apmēram 1000 km starp Java rietumu un austrumu krastu. Tā kā ziemeļu piekraste tajā laikā bija neizbraucamu purvu un purvu formā, ceļš tika novirzīts caur Bandungu gar tagadējo Jalan Asia-Afrika.
Daendelam Bandungas stratēģiskā atrašanās vieta patika tik ļoti, ka viņš pavēlēja tur pārvietot galvaspilsētu. Tika uzceltas militārās kazarmas, un Bupati Wiranatakusumah II, šīs teritorijas galvenais administrators, uzcēla dalem (pils), Masjid Agung (Lielā mošeja) un pendopo (tikšanās vieta) klasiskajā Javānā alun-alun (pilsētas laukums) netālu no svēto pilsētas aku pāra (Sumur Bandung) un vērsts pret mistisko Tangkuban Perahu kalnu (netālu no Lembangs).
Darbojoties ar savu cinchona (malārijas narkotiku hinīna ārstēšanai), tējas un kafijas plantācijām, Bandung uzplauka un pārtapa par ekskluzīvu Eiropas stila kūrortu ar viesnīcām, kafejnīcām un veikaliem. Daudzi Bandungas orientieri, tostarp Preanger un Savoy Homann viesnīcas, kā arī Jalan Braga iepirkšanās iela, joprojām ir pieejami. Konkordijas biedrības ēka, tagad Gedung Merdeka, tika uzbūvēta ar lielu balles zāli kā klubs bagātu eiropiešu nedēļas nogales pavadīšanai.
1880. gadā pirmais lielais dzelzceļš starp Džakarta uz Bandungu, veicinot mazās nozares un piesaistot ķīniešu strādniekus. Pirmā no Bandungas universitātēm Technische Hogeschool (TH) tika izveidota 1920. gada 3. jūlijā. Viens no tās absolventiem ir pats prezidents Soekarno. Šī universitāte tagad ir pazīstama kā Institut Teknologi Bandung (ITB)
1942. gadā pēc japāņu karavīru nosēšanās Java piekrastes rajonos holandieši atkāpās no Džakartas uz Bandungu, taču arī no turienes tika padzīti un drīz pēc tam padevās. Pēc kara beigām vispirms briti un vēlāk holandieši atgriezās, mēģinot atjaunot pirmskara koloniālo situāciju, bet 1946. gadā, cīņā par Indonēzijas neatkarību, Bandungas pilsētu nodedzināja atkāpušies TRI spēki. , jo viņi neievērotu Lielbritānijas spēku pavēli pārvietoties no Bandungas uz dienvidiem (Bandungas uguns jūra /Bandung Lautan Api). TRI šī rīcība bija atteikšanās padoties pazīme. Incidenta laikā no pilsētas aizbēga vairāk nekā 200 000 cilvēku.
1955. gadā Āzijas un Āfrikas konference (Konferensi Āzija Afrika) notika Bandungā, paverot ceļu nelikumīgo kustības izveidei 1961. gadā. Indonēzijas parlaments Bandungā atradās no 1955. līdz 1966. gadam, bet 1966. gadā tika pārcelts atpakaļ uz Džakartu.
Orientēšanās
Mūsdienu Bandunga ir plaša pilsēta, kurā dzīvo 2,7 miljoni cilvēku, un cieš no daudzām tādām pašām problēmām kā citas Indonēzijas pilsētas. Satiksme ir pārslogota, vecās ēkas ir nojauktas, un, kad idilliskas dzīvesvietas ir pārvērtušās par biznesa telpām, par laimi fasādes joprojām ir vienādas.
Ir galvenie ceļi, kas pilsētu aptuveni sadala trīs daļās: ziemeļos, centrālajā un dienvidos. The Pasupati estakāde sašķeļ ziemeļu un centrālo. Dago vai H Juanda un Merdeka ir galvenie ceļi no ziemeļiem uz dienvidiem. The Dzimtes Sudirmans, Āzija Afrika, Kosambi un Dženderāls Ahmads Yani sagriež centrālo un dienvidu. Ja iebraucat, izmantojot maksas ceļu, vispirms sāksit no nomales un tad iebrauksieties pilsētas centrā.
Ceļš bahasā Indonēzijā tiek tulkots Jalan valodā un saīsināts Jl .; tas attiecas uz visa veida ceļiem no maza ceļa uz galveno ceļu. Jūs redzēsiet daudz Jl. šajā ceļvedī ceļa nosaukuma priekšā. Ļoti mazs ceļš, kuru nevar izbraukt ar automašīnu, tiek saukts par bandu un saīsināts uz Gg.
Informācija tūristiem
- 1 Bandungas tūrisma birojs (Dinas Kebudayaan un Pariwisata Kota Bandung), Jl. Ahmad Yani Nr. 227, ☏ 62 22 727 1724. M-F 07: 30-15: 30.
Iekļūt
Bandunga atrodas Centrālajā augstienē Parahyangan. No Džakartas to var sasniegt pa maksas ceļu vai ar vilcienu. Daudzi autobusi un mikroautobusi savieno Džakartu un Bandungu. Alternatīva maksas ceļam ir līkumotais ceļš caur Puncaks kalnu pāreja. Maršruts caur Puncaku ir diezgan ainavisks, taču nedēļas nogalēs un svētku dienās satiksme ir pārslogota.
Ar lidmašīnu
Bandungas 1 Huseinas Sastranegaras lidosta (BDO IATA) atrodas sarežģītā vietā starp kalniem un salīdzinoši ierobežotiem pakalpojumiem ar šauras virsbūves lidmašīnām. Lidosta atrodas Bandungas ziemeļrietumi, apmēram 4 km no pilsētas centra. Visas Indonēzijas lielākās aviokompānijas atrodas Bandungas lidostā, piedāvājot biežus savienojumus ar lielāko daļu Indonēzijas lielāko pilsētu, katru dienu veicot vismaz lidojumus uz 13 galamērķiem, tostarp Surabaja (Austrumjava), Medan (Sumatra), Makassar (Sulavesi) un Bali. Ar Indonēzijas galvaspilsētu Džakartu nav regulāru lidojumu savienojumu, jo attālums starp pilsētām ir tikai 125 km. Papildus plašajam vietējo galamērķu klāstam AirAsia savieno Bandunu ar vairākiem ikdienas lidojumiem uz Malaiziju (Johors Bahru un Kualalumpura) un Singapūra. Arī Malindo Air ir ikdienas lidojumi no / uz Kualalumpuru un Zīda gaiss katru nedēļu no / uz Singapūru.
Bandungas lidostā nav pieejami taksometri. Oficiālais lidostas taksometrs (monopols) neizmanto skaitītāju un brauks tikai ar taksometra biļeti (biļete, kurā norādīta summa, kas jums jāmaksā vadītājam), kuru var iegādāties taksometru kabīnē netālu no starptautiskās ierašanās. izejas vārti vismaz 40 000 Rp. Lielākā daļa viesnīcu piedāvā bezmaksas transporta pakalpojumus no un uz lidostu.
Tiešsaistes ziņošanas pakalpojumu var pasūtīt lidostā:
- Grab Bike, velosipēdu taksometrs.
- Grab Car Airport BDO, nevis tas pats, kas Grab Car vai Grab Taxi. Grab Car Airport lidostas cena ir aptuveni 3 reizes lielāka par parasto Grab Car un aptuveni 2 reizes lielāka nekā Grab Taxi.
Ja vēlaties atstāt lidostu kājām (ņemot vērā nelielo lidostai paredzēto platību), staigājiet apmēram 300 metrus un pēc tam pasūtiet citus taksometra pakalpojumus.
Džakartas Soekarno Hatta starptautiskā lidosta lidosta atrodas 2½ stundu attālumā (plus visi, bieži vien ievērojami sastrēgumi) no Bandungas. Vairāki uzņēmumi piedāvā tiešos maršruta autobusu pakalpojumus uz Bandungu, tostarp ērtu Primajasa autobusu pakalpojumi; sīkāku informāciju skatiet sadaļā “Ar autobusu”.
Majalengkas Kertajati lidosta atrodas 2½ stundu attālumā no Bandungas caur Cipali maksas ceļu. DAMRI autobuss Kebun Kawung Bandung atiet 02:00 uz Kertajati lidostu un no Kertajati lidostas uz Bandung atiet 07:00 ar virzienu ik pēc 2 stundām. Tarifs ir 75 000 Rp, savukārt Cirebon 40 000, Kuningan 50 000 un Cikarang 60 000 Rp. Ir arī mikroautobusi uz Cirebon, Cikarang, Kuningan, Indramayu, Purwakarta, Sumedang un Majalengka.
Visas vietējās aviokompānijas pakāpeniski pārvietos no Huseinas Sastranegaras lidostas, izņemot lidojumus starp Java pilsētām. Kertajati lidostā darbojas tikai Air Asia un Lion Air.
Ar autobusu
Autobusu pakalpojumi savieno Bandungu un mazākas apkārtējās pilsētas. Vairāki lielo maršrutu autobusi ir pieejami arī no lielākajām lielajām pilsētām. Visērtākais veids ir autobuss ar gaisa kondicionieri ar izteikt vai bez apstājas tagu. Galvenie autobusu termināļi Bandungā ir 2 Leuwi Panjang iekšā Bandungas dienvidi, kas apkalpo autobusus no rietumiem (Lielā Džakarta, Bogors Raya (no Bogors: bieži tiešie autobusi līdz 21:00 no Baranangsiang Terminal, Rp 65 000, 4-5 stundas ir atkarīgas no satiksmes) un Bantens ieskaitot Ostas ostu Meraks) un 3 Cicaheum iekšā Austrumu Bandunga, kas apkalpo autobusus no austrumiem (Cirebon, Garuts, Austrumu Parahjangaun galamērķi Centrālā un Javas austrumi un Bali). Daudzi autobusi maršrutos starp Džakartu un galamērķiem uz austrumiem kursē caur Bandungu, taču parasti tie neapstājas Bandungas termināļos. Tomēr daudzi no tiem ļauj pasažieriem izkāpt vai uzkāpt Cileunyi maksas vārti tieši uz austrumiem no pilsētas.
Ar maršruta autobusu
Tā kā ik pēc dažām minūtēm izbrauc 7-10 sēdvietu miniveni, maršruta autobusu tirgus starp Džakartu un Bandungu ir sīva konkurence. Aptuveni runājot, pakalpojumus var iedalīt vai nu no durvīm līdz durvīm fraktētā automašīnā vai mikroautobusā, kas aizved jūsu grupu tieši tur, kur vēlaties doties, par apmēram USD 50–75 vai punkts punktā no saviem baseiniem uz citu, par zem 10 USD. Daudzi uzņēmumi piedāvā abus.
- 4848 Taksometrs, Jl Prapatan 34, Džakarta, ☏ 62 21 381 4488, 62 21 386 4848. Pakalpojums ir lielisks, uzticams un drošs. Cena: apm. USD 25 / automašīna (4 personām). Viens galamērķis tikai nelielā Džakartas apgabalā, tāpēc jums jājautā, kuru Džakartas apgabalu viņi apkalpo.
- Ārness Shuttle. Katru stundu no Superindo Pancoran statujas, ziemeļaustrumu krustojuma āķī no pulksten 04:00 līdz 21:00, izņemot no pulksten 9:00 līdz 15:00, kad tās darbojas ik pēc divām stundām.
- Džakarta, ☏ 62 822 1669 1117, 62 878 2260 1009.
- Bandung Baluburas pilsētas laukumā (Baltos), ☏ 62 858 6000 3868, 62 821 2112 1293, 62 878 2439 8501. Pasažieri var "tranzīt" pa Baltos, RS Hermina, BTC un Pasteur Toll Gate atpūtas zonu un ar Arnes Shuttle ik pēc 15 minūtēm doties uz Jatinangor, vietu ar daudzām lielām universitātēm, par papildu 20 000 Rp no 5:30 līdz 18:00 un tad ik pēc 30 minūtēm no pulksten 18:30 līdz 23:00, izņemot sestdienas, svētdienas un svētku dienas, kad tas notiek ik pēc 30 minūtēm.
- Jatinangor pie Jl. Raya Jatinangor 190 Desa Cikeruh (blakus Bank Tabungan Negara, pirms Sayang krustojuma, ja tas nāk no Sumedang), ☏ 62 22 933 636 97, 62 858 6000 3686, 62 821 2112 1239.
- DayTrans, ☏ 62 21 7063 6868, 62 21 6386 4005, 62 22 7063 6868 (Bandug - Cihampelas un Pasteur). Džakarta (Blora, Sarinah, Fatmawati, Karet, Mall Senayan City, FX Plaza, Meruya-Intercon, Kebon Jeruk-Binus, Grogol, Atrium Plaza, Hotel Acacia, Cempaka Putih Pulomas, Tebet / Pancoran un Jatiwaringin). Viņiem ir labākās pilotu vietas starp visiem transporta pakalpojumu sniedzējiem. no 90 000 līdz 110 000 Rp vienam pasažierim ir atkarīgs no sēdekļa atrašanās vietas..
- Baraja, ☏ 62 21 7244 999, 62 22 753 1415. Biļetes maksa ir 85 000 Rp vienam pasažierim par kopīgu braucienu ar bagātīgiem maršrutiem.
- Primajasa autobuss, ☏ 62 22 607 3992 (Bandunga), 62 21 800 9545 (Džakarta). Viņi nodrošina tiešos transporta pakalpojumus no Džakartas Soekarno-Hatta lidostas uz Batununggal, bez apstāšanās Bandung Super Mall vai jebkur citur pa šo maršrutu. Brauciens ilgst apm. 3 stundas un izmaksas ir 115 000 Rp. Grafiks: reizi pusstundā no 0: 30-16: 00, bet pārējais - katru stundu. Viņu autobusos aizmugurē ir smēķētāju istaba un tualete. Primajasa ir arī maršruta mikroautobusi no Soekarno-Hatta lidostas uz Jalan Diponegoro (Gedungs Sate) netālu no krustojuma ar Jalan Cisangkuy, kura cena ir 155 000 Rp. Kad sazināties ar viņiem, miniet, vai vēlaties autobusu vai mikroautobusu.
- Sudraba putnu van (Taksometru zilo putnu grupa), Jl. Mampang Prapatan Raya 60, Džakartas dienvidi, ☏ 62 21 798 1234. 750 000 Rp no durvīm līdz durvīm, kā arī nodeva 50 000 Rp.
- X-trans, Jl. Blora 1 AB, Džakartas centrālā daļa, ☏ 62 21 315 0555. apm. 55 ASV dolāri / automašīna maksimāli 10 personām, veicot pasūtījumu no punkta uz punktu. Rp 100 000 vienam pasažierim.
- CitiTrans, ☏ 62 804 111 1000. 7 vai 10 cilvēku (atkarīgs no punkta) maršruta autobuss ar atsevišķām sēdvietām.
- Džakarta. (Fatmawati, Bintaro, Sudirman, Kelapa Gading, Pasar Pagi, Centrālais parks)
- Bandunga. Dipati Ukur, Cihampelas Walk, Pasteur.
Konkurences dēļ visiem pārvadājumiem tagad ir tikai 2 cenas, par 8-11 sēdvietām 80 000 Rp (Star Shuttle) līdz 85 000 Rp (Baraya) un 6-7 sēdvietām 90 000 Rp 110 000 Rp mikroautobusā.
Ar īrētu automašīnu ar vadītāju
Ceļojums no durvīm līdz durvīm ar automašīnām, galvenokārt sedaniem, nevis mikroautobusiem, kursē starp Bogoru un Bandungu un ierobežo 3 pasažieru skaitu vienā automašīnā. Tarifs ir 150 000 Rp par pasažieri (izņemot maksas ceļa maksas). Maršruts lielākoties iet caur Puncak vai Cipularang maksas ceļu.
- MPX Travel Bogor Bandung, Jalan Renawijaya Nr. 9 Kav. 2, Vila Duta, Baranangsiang, Bogor, West Java 16143, ☏ 62 251 8385358.
- [mirusi saite]Prima Trans Travel, Jalan Perintis Kemerdekaan nr. 65-69 Bogors, ☏ 6289660666159.
Ar mašīnu
Plūdi Bandungā Neskatoties uz atrašanās vietu lielākos augstumos nekā lielākā daļa lielo Indonēzijas pilsētu, Bandunga katru gadu piedzīvo arvien vairāk plūdu, jo trūkst pienācīgas drenāžas sistēmas kopā ar biežu stipru lietu. Ja tas notiek pilsētas apmeklējuma laikā, vislabāk ir saņemt informāciju, izmantojot tālruņa lietojumprogrammas (piemēram, Waze un Google Maps), nevis vadīt automašīnu. |
Bandunga atrodas divu stundu attālumā Džakarta ar automašīnu, ja satiksmes apstākļi ir labvēlīgi, bet satiksmes sastrēgumu dēļ, ja tas bieži aizņem vairāk laika. Tomēr, pateicoties maksas Džakartas-Bandungas ceļam (via Cikampek) ceļošana pa autoceļiem parasti ir ātrāka nekā ar vilcienu. Tomēr lietainā laikā ceļa daļas var būt slēgtas zemes nogruvumu dēļ un apmulsināt iespējamā lielā vēja vai aklo miglas un lietusgāžu dēļ. Lai gan lielākā daļa automašīnu izietu no sistēmas plkst Pastērs, pirmā izeja uz Bandungu ar lielisku savienojumu ar Lembangs, nedēļas nogalēs tā ir ļoti pārslogota, tāpēc ir ļoti ieteicams iebraukt pilsētā pie mazāk noslogotiem maksas autoceļiem pilsētas dienvidu pusē: mēģiniet Pasir Koja, Kopo, Moh. Toha, un Buah Batu.
Viens alternatīvs maršruts ir pa lēnāku, bet patīkamu maršrutu pa Puncaks apgabalā. Ja ceļojat ar automašīnu, izmantojot šo maršrutu, noteikti apstājieties pie Puncak Pass, augstienes gals Džakartas pievārtē, lai apskatītu tējas plantāciju un svaigu gaisu. Tur ir daudz labu restorānu un viesnīcu.
Ar vilcienu
Valsts operators PT Kereta Api Indonēzija piedāvā biežus reisus starp Džakartu un Bandungu ar Argo Parahyangan, kā arī citām pilsētām dienvidu dzelzceļa maršrutā. Kaut arī ātrākie reisi no Džakartas aizņem vairāk nekā trīs stundas. Brauciena laikā laiks paiet tik ātri, jo ceļā varēja atrast ērtos vilcienus, gleznainos kalnus un laukus. Katram vilciena braucienam ir 2 klases: Executive klase, 150 000 Rp par biļeti gaisa kondicionēšanai, sēdošajiem sēdekļiem un kāju balstam; Economy Premium klase, Rp110 000. Rezervēt vismaz 24 stundas iepriekš ir obligāti, un to var veikt, izmantojot ceļojumu rezervēšanas pakalpojumus, piemēram, Traveloka, PegiPegi utt., Kā arī izmantojot minimālus tirgus, piemēram, Alfamart un Indomaret. Līdz 24 stundām līdz 10 minūtēm pirms izlidošanas biļetes var iegādāties tikai izlidošanas stacijā. Bet, ja jums ir KAI Access lietojumprogramma, biļeti var iegādāties līdz 1 minūti pirms izlidošanas.
Valsts operators piedāvā savu jaunāko klasi - Prioritātes klasi - Argo Parahyangan, kas kursē tikai divas reizes dienā katrā virzienā. Tajā ir 28 luksusa sēdvietas vienā automašīnā ar izklaidi uz borta uz katra sēdekļa, bezvadu savienojums un tualetes invalīdiem. Izmaksas Rp 290 000 un ir jāpiesaka iepriekš vismaz nedēļu pirms vēlamā brauciena, jo ir liels pieprasījums pēc pakalpojuma. Argo Parahyangan Excellence vilciens ir ātrākais vilciens, kas no Gambir stacijas līdz Bandung stacijai aizņem tikai 2 stundas 50 minūtes. Tas atiet no Gambir stacijas 17:12 un otrā virzienā no Bandung stacijas 04:30 un bez apstājas ceļo starp abām pilsētām.
Ja jūs ceļojat ar vilcienu, izkāpiet pie 4 Bandungas dzelzceļa stacija (zināms arī kā Zāle stacija) Bandungas centrālajā daļā. Tas atrodas pašā pilsētas centrā un piedāvā lielisku transporta satiksmi ar pilsētas apskates vietām. Stacijai ir divas sejas - vecā ieeja (uz dienvidiem no sliežu ceļiem) un jaunākā ieeja (ziemeļi). Taksometri atrodas ārpus ziemeļu ieejas, ir AA un Blue Bird taksometri, AA taksometri, kuru cena ir par aptuveni 15 procentiem augstāka nekā Blue Bird. Lai gan viņu automašīnas parasti ir labākā stāvoklī nekā Blue Bird. Angkota var atrast nelielā terminālī apmēram 100 no dienvidu ieejas, kā arī ziemeļu ieejas priekšā.
Ej apkārt
Daži padomi par angkot lietošanu:
 Angkota Bandungā. Zili dzeltenzaļo krāsu shēma norāda, ka tas ir angkots maršrutā Sadang Serang-Caringin. |
Ceļošana Bandungā var būt diezgan sarežģīta un nomākta, it īpaši jaunpienācējiem, jo nav masveida ātrās tranzīta sistēmas. Vietējie iedzīvotāji ceļo, izmantojot nelielus sabiedriskos mikroautobusus, kas pazīstami kā angkota no angkutāns = transports un kota = pilsēta.
Autors angkots
Šīs opcijas augšpusē ir tikai sākuma un galamērķa nosaukumi, dažreiz ar aprakstu, kurai ielai tie iet, ja konkrētam ceļam ir vairāk nekā viens angkot maršruts sākuma-galamērķa maršruts.
Lai gan ir oficiāla cena angkot no Organda (šo privāto pilsētas transporta vietējais regulators), tas parasti balstās uz to, cik tālu jūs ceļojat. Labāk pajautāt vadītājam vai kernet (palīdzība autovadītājam) par cenu, lai dotos uz vietu. Lai lūgtu angkotu apstāties un tevi uzņemt, vienkārši paceliet roku. Kad esat iekšā un vēlaties apstāties, vienkārši lūdziet kernet pārtraukt vai sakiet “kiri” (kee-ree) vai vienkārši "apstāties". Agrāk bija viegli atrast zvanu, kuru varētu nospiest, lai apstātos, bet vairs ne. Lielākā daļa angkot tarifu parasti ir aptuveni Rp3 000-5 000. Ļoti īsos attālumos, kas ir mazāki par 1,5 km, pietiek ar Rp2 000, turpretī angkotas nogādāšanai priekšpilsētā cena var būt nedaudz augstāka.
Oficiālie angkot maršruti ir uzskaitīti Bandung's Pilsētas valdība vietne. Tālruņa karšu izmantošana ir pietiekama, bet kartes no Projekts Kiri ir skaidrāks paskaidrojums, lai jūs varētu nokļūt kaut kur Bandungā, t.i., kuru angkot jums vajadzētu lietot.
Dažiem angkotiem ir viens un tas pats galamērķis, bet dažādi maršruti, piemēram, Angkot Nr. 01, kas iet no Cicaheum uz Kebon Kelapa caur Trans Studio Mall, savukārt Angkot Nr. 02 iet caur Jalan Aceh.
Ar taksometru
Ja jūs nezināt, kādus angkot maršrutus izvēlēties, jums daudz labāk iet ar taksometru. Mērītie taksometri var novest jūs no sava ceļa, lai iegūtu vairāk naudas, vai arī pirms ieejas taksometrā vispirms darbināt skaitītāju, ja pasūtāt tālruni. Maksa par braucieniem pilsētas robežās parasti ir 25 000–75 000 Rp. Lielākajā daļā lielo ielu taksometrus var apsveicināt tirdzniecības centros un lielās viesnīcās, taču, tāpat kā vairumā gadījumu, pasūtīšana pa tālruni ir drošākā likme, lai gan parasti par tālruņa pasūtījumiem ir jāmaksā minimums.
Atliciniet daudz laika braucienam, jo satiksmes sastrēgumi ir bieži sastopami, īpaši nedēļas nogalēs. Īsi braucieni, kuru garums nepārsniedz 10 km, sastrēguma stundās un nedēļas nogalēs var aizņemt vairāk nekā stundu.
Gandrīz visiem Bandungas taksometriem ir nepieciešams minimālais maksājums 25 000 Rp, izņemot Zilo putnu, kuram nav vajadzīgs neviens. Papildus pirmo kilometru karogam nākamo kilometru tarifs ir 4 500 Rp un gaidīšanas laiks 45 000 Rp / stundā (ir uzlādējiet arī tad, kad taksometra slazds sastrēgumā vai apstājas aiz sarkanās gaismas).
Saraksts taksometrs uzņēmumi Bandung:
- AA, ☏ 62 22 421 9999. Nevainojami transportlīdzekļi ar nesmēķētājiem, varbūt labāki par BlueBird, un viņi pirmajā kilometrā izmanto augstu tarifu ar karogu 7000 Rp, tāpat kā Blue Bird. Minimālais maksājums ir 25 000 Rp un minimālais tālruņa pasūtījuma maksājums 30 000 Rp.
- Bandung Raya, ☏ 62 22 201 4018.
- Zilais putns, ☏ 62 22 7561234. Laba reputācija un uzticama; šī ir premium klases taksometru kompānija Indonēzijā. Zvanu centra darbinieki var runāt angliski. Lielākā daļa viesnīcu ar prieku izsauks taksometru, lai jūs uzņemtu. 35 000 Rp minimālais maksājums par tālruņa pasūtījumu. Izmantojiet lietojumprogrammu (ieskaitot pasūtījumu pa tālruni) un GPS, tuvākais taksometrs 1 km rādiusā no pasažieriem uzņems 5 minūtes.
- Centris Taxi, ☏ 62 22 7512100.
- Džema Ripa, ☏ 62 22 421 7070. Otra izvēle pēc Blue Bird: Rp 25 000 minimālais maksājums, bet nav papildu maksas par tālruņa pasūtījumiem. Viņu taksometri bieži ierodas apmēram 5 līdz 10 minūtes pirms tālruņa pieprasītā laika un palaiž argometru, kamēr taksometrs gaida pasažierus.
- Kota Kembanga, ☏ 62 22 731 2312. Vecie transportlīdzekļi, pēdējā iespēja, galvenokārt pasūtījumiem pa tālruni.
- Putra, ☏ 62 22 540 5010. Vecie transportlīdzekļi, pēdējā iespēja, galvenokārt pasūtījumiem pa tālruni.
Izmantojot tiešsaistes braucamziņošanas lietotnes
Taksometri tiešsaistē, piemēram GrabCar un GoCar (no Gojeka) ir daudz, un viņi var jūs aizvest mazāk nekā 10 minūtēs pēc rezervēšanas. Pieejams visu diennakti, galvenokārt Dago rajonā un Trans Studio Mall zonā. Viņi arī piedāvā pakalpojumus braucienam uz Bandungas ārējiem rajoniem (līdz 70 kilometriem). Gaidīšanas laiks parasti maksā aptuveni 40 000 Rp / stundā vai mazāk, atkarībā no sarunām ar vadītāju. Pakalpojums ir nepieciešams ārpus Bandungas apgabala, jo ir grūti iegūt tiešsaistes taksometrus, izņemot centrālo Lembangs apgabalā.
InDriver ir pieejams arī Bandungā. Jūs varat sagaidīt par 20 procentiem zemāku tarifu nekā GrabCar un GoCar tarifs, jo InDriver nepiemēro 20% maksu, kā to dara Grab un Gojek. (Ja braucat ar motociklu ar InDriver, maksa kvītī tiks norādīta kā “Motors”.)
Ar autobusu
Ir vairākas autobusu kompānijas, taču Bandungas šauru ielu dēļ tās neaptver visu pilsētu. Pilsētas autobusi, saukti par Damri, parasti veic garus maršrutus pa pilsētu no gala līdz galam; piemēram, no ziemeļiem uz dienvidiem (Dago vai Setiabudi līdz Leuwi Panjang centrālajam terminālim) un no rietumiem uz austrumiem (no Cibeureum līdz Cicaheum un pēc tam līdz Cibiru). Ziemeļu-dienvidu un austrumu-rietumu maršrutu krustojums ir Alun-alun centrālais parks un Astana Anyar un Asia Afrika krustojums. Lielāko daļu autobusu var apturēt jebkur, ne tikai autobusu pieturās. Biļešu cena visiem pilsētas maršrutiem ir Rp2000 par air-con un Rp3,500 ar air-con.
Vēl viena alternatīva ir Trans metro Bandunga (Bandunga ekvivalents Transjakarta Džakartā), kas izmanto mazākus autobusus un kam ir savas īpašas autobusu pieturas / patversmes. Ir 5 koridori:
- Cibiru - Cibereum
- Cicaheum - Cibereum
- Cicaheum - Sarijadi
- Antapani - Leuwi Panjang
- Antapani - Stasiun zāle
Biļete maksā 4 000 Rp plašai sabiedrībai un 2 000 Rp studentiem. 1 000 Rp atlaide tiek piemērota tikai, izmantojot elektronisko skaidru naudu, piemēram, BRIZZI (no BKI) un Pieskarieties pieCash (no BNI).
Damri autobusi apkalpo Bandungas ārējo daļu arī uz tādiem rajoniem kā Alun-alun Bandung Central Park līdz Ciburuy (netālu no Padalarang), Dago līdz Leuwi Panjang centrālajam terminālim un Elang līdz Jatinangor. Visiem autobusiem ir gaisa satiksme.
Ar mašīnu
Automašīnas lietošana, iespējams, ir vienkāršākais un ērtākais veids, kā pārvietoties pa Bandungu un apkārtni, taču jāapsver ikdienas nopietni satiksmes sastrēgumi. Ja jums nav derīgas vadītāja apliecības, tad varat arī iznomāt automašīnu ar šoferi, kas ir ļoti izplatīts rietumu ceļotājiem. Varbūt pat labāk ir īrēt automašīnu no Džakartas. Nomas automašīnas ir pieejamas no daudzām tirdzniecības vietām, ieskaitot lielākos starptautiskos zīmolus. Automašīnas noma ir aptuveni 500 000 Rp dienā (12 stundas) vai 600 000 Rp (12 stundas), izņemot benzīnu, autostāvvietu un ceļa maksu ārpus Bandungas, piemēram, uz Tangkuban Perahu vulkāna zonu.
Lai gan parasti ir jābrauc ar automašīnu, it īpaši uz nomalē esošajiem kalniem, šausminošās nedēļas nogales un sastrēgumu sastrēgumi var novirzīt jūsu braucienu līdz stundai ātrāk, tāpēc noteikti plānojiet iepriekš, sākot agri, un meklējiet alternatīvus maršrutus! Galvenie ceļi, kas bieži notiek pārpildīts ir ceļi, uz kuriem ved Lembangs (Jalan Sukajadi), Dago, Cihampelas un koridoru no Pasteur nodevas izejas līdz Pasupati viaduktam, kas savieno šīs ielas. Nedēļas nogalēs, īpaši garās brīvdienās, automašīnu dīķi no Džakartas dodas uz šo pilsētas daļu atpūtai, kā rezultātā brauciena laiks ir vēl neglītāks. Daudzas ielas, īpaši mazās, parasti iet vienā virzienā, bet dažreiz tās ir slikti norādītas!
Vietējie noteikumi nosaka, ka katrai automašīnai jābūt atkritumu tvertnei, un likums tiek stingri ieviests. Šī noteikuma neievērošana var maksāt 250 000 Rp uz vietas vai izmantojot bankomātu vai bankas maksājumu. Policija arī stingrāk īsteno drošības jostu likumus Bandungā nekā citās pilsētās, tāpēc visiem, kas atrodas priekšējā sēdeklī, noteikti jāvalkā.
Ar motociklu
Motociklu noma Bandungā ir salīdzinoši jauna, tāpēc nomas cena ir augstāka nekā Bali un šie pakalpojumi joprojām ir ierobežoti, jo Bandungā notiek salīdzinoši lielas motociklu zādzības, tāpēc īre parasti nodrošina dažas papildu slēdzenes drošībai. Nomas tarifs ir 50 000-55 000 Rp par 12 stundām darba dienās / nedēļas nogalēs vai 75 000-85 000 Rp par 24 stundām darba dienās, 80 000-90 000 Rp par 24 stundām nedēļas nogalēs vai 4 500 000-500 000 Rp nedēļā.
Lai īrētu, vietējiem tūristiem ir jābūt vismaz 3 vadītāja apliecībai, elektroniskai personas apliecībai, ģimenes kartei, nodokļu identitātei (NPWP) vai pasei. Ārvalstu tūristiem jābūt starptautiskām vadītāja apliecībām un pasēm.
Autors ojek
Ir divu veidu motociklu taksometri (vai ojek) Bandungā, parastais ojek, kur ojek vadītāji pulcējas / uzturas noteiktā vietā, gaida pasažierus un dažreiz tarifs nav noteikts. Atšķirībā no tiešsaistes ojek / ride-hailing lietotnēm, piemēram, Grab vai GoJek, kur cena ir norādīta iepriekš un parasti ir daudz lētāka nekā parastā ojek.
Kājām
Bandungam ir jauki segumi, kas nesen atjaunoti no 2018. gada, ar taustes bruģi vai nošķeltiem kupoliem redzes invalīdiem no Dago / Jalan Ir. H. Juandas apgabals uz dienvidiem un gar Jalan Riau / R.E. Martadinata. Vietas Bandungā ir diezgan bagātīgas, lielākās - Bandungas Lielajā mošejā (Masjid Raya Bandung) Bandungas centrā ar sintētisko zāli.
Skat
- Atsevišķus sarakstus var atrast Bandung's apgabals raksti
Koloniālā arhitektūra
Tā kā Bandunga bija viena no galvenajām Nīderlandes Austrumindijas pilsētām, 19. gadsimta otrajā pusē un it īpaši 20. gadsimta pirmajā pusē pilsētā tika uzceltas daudzas koloniālās ēkas. Lielāko daļu koloniālo ēku var atrast pilsētas centrs, kā arī Dago apgabals, kur 20. gadsimta sākumā notika plaši pilsētas paplašinājumi.
Galvenais arhitektūras stils, ko 19. gadsimtā izmantoja Nīderlandes Austrumindijā, bija Indijas impērijas stils. Galvenais šī stila piemērs Bandungā ir Gedungs Pakuans Bandungas centrālajā daļā, kas celta 1860. gados kā jaunā rezidences rezidenta rezidence Parahyangan, jo tās kapitāls tika pārvietots no Cianjur uz Bandungu. Tomēr slavenākās Bandungas koloniālās ēkas ir nevis klasiskā stilā, bet gan ar modernisma arhitektūru. Pilsētā ir viena no pasaulē lielākajām ēkām Dekoratīvā māksla stils. Galvenie šī perioda (galvenokārt 1920. – 1940.) Arhitekti ir C.P.W. (Volfs) Šemakers, A. F. (Alberts) Aalbers un Anrī Maklains Pont. Visi no tiem bija pazīstami ar modernisma Eiropas arhitektūras (ieskaitot Art Deco) apvienošanu ar stila elementiem no Indonēzijas kultūrām.
.jpg/300px-Gedung_Merdeka_(27413383155).jpg)
Dzimis Centrālā Java 1882. gadā un ieguvis izglītību Nīderlandē, Volfs Šemakers ir slavens kā Bandung Art Deco arhitektūras stila tēvs. Viņš ir slavens ar mūsdienu Eiropas arhitektūras pielāgošanu tropu apkārtnei. Šī seno dekoratīvo elementu un mūsdienu arhitektūras iezīmju sajaukšanās ir padarījusi viņu par labāko Indonēzijas arhitektu savā laikā. Vēlāk viņš kļuva par profesoru Bandungas Tehnoloģiskajā institūtā Bandungas ziemeļi. Viņa studentu vidū bija Soekarno, pirmais Indonēzijas Republikas prezidents. Šemakers bija ļoti produktīvs arhitekts, un viņš projektēja desmitiem ēku Bandungā. Dažas no viņa slavenākajām ēkām ietver Gedungs Merdeka, Grand Hotel Preanger, Bandungas katedrāle, Jaunais majestātiskais kinoteātra ēka (viss iekšā Bandungas centrālā daļa), Villa Isola, Pastēra institūts (abas pilsētas) Bandungas ziemeļrietumi) un Ķeldamā Ēka (Austrumu Bandunga).
Alberts AalbersGalvenā slavas prasība bija DENIS banka ēku, uz kuras pamata viņš arī saņēma līgumu par Bandungas jaunās ēkas projektēšanu grand old hotel, Savojs Homanns. Neilgi pēc tam viņš izstrādāja viena no Šemakera darbiem - Gedungs Merdeka. Šīs trīs ēkas atrodas Bandungas centrā. Anrī Maklaina Ponta projektētās slavenākās ēkas ir galvenās ēkas Bandungas Tehnoloģiju institūts (ITB) Bandungas ziemeļos.
Vispazīstamākās koloniālās ēkas, kuras nav projektējuši šie trīs arhitekti, ir Nīderlandes Austrumindijas valdības ēkas, kuras projektējis valdības ēku dienests (Landsgebouwendienst). Galvenais piemērs tam ir Gedungs Sate ziemeļu Bandungā, kas uzcelta 20. gadsimta 20. gados Nīderlandes Austrumindijas Sabiedrisko darbu departamentam un ko tagad izmanto Rietumjavasas provinces valdība.
Muzeji
Pilsētā ir dažādi muzeji. Tieši pilsētas centrā atrodas Āzijas un Āfrikas konferences muzejs iekš Gedungs Merdeka. The building was the location of the 1955 Bandung Conference (the first meeting of the Non-Aligned Movement), and the museum tells the history of this conference, that was attended by among others presidents Soekarno (Indonesia), Gamal Abdel Nasser (Egypt), and Tito (Yugoslavia), and prime minister Ho Chi Minh (Vietnam).
Other well-known museums in Bandung include the Geological Museum (with 250,000 rocks, a mineral collection, and 60,000 fossils) and the Postal Museum (covering the postal history of Indonesia and the Dutch East Indies), both in North Bandung. Lesser-known museums include Museum Barli (paintings and vintage toys) in Northwest Bandung, Museum Mandala Wangsit Siliwangi (weapons, and the history of Bandung in the War of Independence) in Central Bandung, and the Sri Baduga Museum (archeological and geological exhibitions on West Java province) in South Bandung.
Citas apskates vietas
Apart from the colonial buildings and museums, the key sights of Bandung's city centre are the Alun-alun central lawn square, and the adjoining Grand Mosque. The provincial mosque was initially built in the 19th century, but it has been renovated and expanded many times, so most original elements are no longer visible. The latest major renovation took place in 2003, when also the two iconic minarets (81 metres high each) were added. During weekends, one of the minarets is open to visitors, and from the top you will have a great view across the city. Nearby is also the Kilometre Zero monument, which indicates the location of Bandung's establishment (at the location where the Great Post Road crosses the Cikapundung river).
Iekš Dago area in the North of the city, there are various natural sights, of which the main one is the Djuanda Forest Park, a conservation area and botanical garden in the mountains. Within the park there are also two man-made caves that were important locations during the Second World War and Indonesian War of Independence (among others for shelter and ammunition storage).
Dariet
- Individual listings can be found in Bandung's apgabals raksti
There are many activities that you can do in the city or outside the city. As Bandung highland is surrounded by a string of mountains, activities in the outskirts of the city are centred about the mountain resorts, adventure activities and outdoor sports. In the city, you can have savor the culinary diversity (see the Eat section), shop at the cheap outlets and distros (see the Buy section) or just hang around.
Every Sunday is Car-Free Day along Jalan Dago from Cikapayang to the north to Simpang-Siliwangi 06:00-10:00. Come as early as possible, because it can become hectic, as it is only a small street.
Every Sunday you can find a Sunday Market in Gasibu, which is located to the north of Gedung Sate. You can find a variety of food and handicrafts for an affordable price.
- Ram Fighting. Villages around Bandung host ram fights on alternate Sundays. It's a big event for locals who turn out in their hundreds to watch 5-minute bouts between prize fighter male sheep. Tournaments are held in purpose-built rings in outlying villages. Best to hire a motorbike/guide in Bandung who knows when and where the next tournament is on. Ram fighting is not a blood sport but animal lovers may be upset at the sight of the fights, which are organized and refereed rather like boxing matches.
Outdoor activities
- Puncrut-Lembang walking trail. Begins at Puncrut, Jl. Kiputih, North Bandung. For beginners or who save the stamina, it is better to go to Ledeng first and continue to Lembang by angkot and ask people to go down to Puncrut.
- The Tangkuban Perahu volcano is about 20 km north of Bandung, near Lembangs.
- The Kawah Putih (White Crater) lake is about 40 km south of Bandung, near Ciwidey.
- Ranca upas is a camping ground in a protected area where campers can interact with and observe deer from up close
Pērciet
- Individual listings can be found in Bandung's apgabals raksti
Shopping for clothing and accessories is one of the main reasons that, every weekend, many people from Lielā Džakarta visit Bandung. Many items are less expensive than in Jakarta. There are shopping malls scattered across the city. Many of them have a combination of Indonesian and international shops, cafés, and restaurants, and most of them also have a family karaoke venue (KTV) and a cinema. The largest and most modern shopping malls in Bandung are the Trans Studio Mall (South Bandung) un Paris Van Java (Northwest Bandung). A few malls are known for their cheap clothing, including the BTC Fashion Mall in Northwest Bandung, and the Pasar Baru Trade Centre in the city centre (which is a favourite for Malaysian tourists).
Denim (jeans) stores can be found along Jalan Cihampelas in Northwest Bandung. These became very popular in the 1990s with unique facades built to attract people. Some of the stores also sell factory outlet garments, but the quality is rather inferior to factory outlets in Jl Setiabudhi, Jl Dago and Jl Riau. The new 450 m (1,480 ft) skywalk over the north part of Jl Cihampelas offers good views of the surrounding area. It has an elevator and small booths that sell food and accessories.
On the other side of the city, in Cibaduyut (South Bandung), leather shoes and other leather products are produced and sold in numerous stores. It is paradise for those who like long boots, which can be made to order at relatively cheap prices. They take between three and seven days to be ready.
Local handicrafts and souvenirs
Angklung is a Sundanese musical instrument. They are sold in handicraft shops in shopping malls, souvenir shops, and the dedicated Saung Angklung Udjo angklung centre in East Bandung. Wayang golek are Sundanese puppets. Unlike the Javanese wayang puppets, the Sundanese wayang golek are made from wood. There are various shops that sell them across the city, of which the main is the Cupumanik centre in Central Bandung.
Factory outlet stores
Fashion items for some of the world's top brands are made in Indonesia. Even slight defects such as a missing or incorrectly-inserted button are enough for the item to be rejected, or there might have production overruns that need to be discarded. These unwanted items are sold with sisa export tags, because they were made for export. Some of are Grade A (best quality, overrun product) or Grade B (export quality, slight defect) quality. Don't be surprised to see Made in Korea vai Made in Singapore on the tags! While you will still see a bag priced at $65 for sale at New York City, they will sell for only Rp45,000 ($5), a dramatically small fraction of the listed price in the destination market! Enjoy bargain hunting but make a careful inspection yourself. Check for below-standard or damaged items and counterfeit branded products. The shops often have a wide range of modern contemporary styles and accessories.
Most factory outlet stores are concentrated in North Bandung (specifically Jl Riau un Jl Dago) un Northwest Bandung (Jl Cihampelas un Jl Setiabudhi). Bandung's most well-known factory outlet store, Rumah Mode, can be found in Jl Setiabudhi in the Northwest.
Independent designers
The phenomenon of distros ('distribution outlets') began in Bandung in the 1990s. Sākotnēji indie bands and record labels started selling their merchandise (CDs but also clothing, stickers, etc.) in their own shops. There are more than 300 distros in Bandung that sell stylish products made by local designers and the phenomenon extends well beyond the original indie music scene. One thing that makes distros stand out from the factory outlet stores is that distros sell products from individual designers and young entrepreneurs, while factory outlet products come from a garment factory. Many of the designers that started distros have become famous, launching country-wide clothing brands, and therefore price levels have increased. Distros can be found throughout the city, but many of the most famous among them are concentrated in and around Jalan Trunojoyo iekšā North Bandung.
Liquor stores
- Dago 34, Jl Dago no.34. Located in the heart of Dago.
- Warung Internasional, Jl Dago, near Dago 34.
- Vērsis, located near the alun-alun, it's easy to find.
Ēd
- Individual listings can be found in Bandung's apgabals raksti
| This page uses the following price ranges for a typical meal for one, including soft drink: | |
| Budžets | up to Rp50,000 |
| Vidējas klases | Rp50,000-150,000 |
| Plātīties | over Rp150,000 |
Bandung is a heaven for food lovers who enjoy new experiences. There is a huge variety of places to eat, ranging from thousands of travelling hawkers and warung food stalls to high-end restaurants. Prices vary equally, but are generally lower than in Džakarta. A good meal from a warung or simple restaurant is likely to cost less than Rp30,000, but in high-end restaurants and in luxurious hotels you can easily spend 10 times this.
Budget eateries, including street food, are abundant throughout the city. Most of the higher-end restaurants can be found in the city centre and towards the north of the city, mainly in the Dago apgabalā. In addition, there is a huge range of restaurants (from cheap fastfood to high-end international cuisine) in the shopping malls, with the Paris Van Java mall in Northwest Bandung un Trans Studio Mall iekšā South Bandung standing out.
Lai gan vegetarian restaurants are not common, many Indonesian (and Sundanese) dishes are vegetarian. It is therefore relatively easy to find vegetarian food, such as lotek (spicy vegetable salad) and dishes with tahu (tofu) and tempe. Be aware, however, that many dishes are served with sambal (chili sauce) that may contain terasi (shrimp paste), or with krupuk udang (shrimp crackers).
Your culinary tour in Bandung does not end at the restaurants and cafés. There are plenty of bakeries in the city where exotic pastries entices you to bring one home — a legacy of the Dutch colonial time. Some of them have a high popularity, that you may have to be in a queue even before the shop opens!
Ielas ēdieni
Street food in Bandung can be found everywhere throughout the city. Travelling vendors carrying a basket roam through the neighbourhoods selling pre-prepared food. Kaki lima food stalls (mobile kitchens) may also travel around, or stand on the same street corner every day. Tas pats attiecas uz warung, which are slightly less mobile stalls that often have some shelter and a few tables and plastic stools. Some of the warung, that are being rebuilt at the same location every day, have grown to become very popular establishments with hundreds of guests per day (for example, the Bebek Ali Borromeus food stall in North Bandung). In general, the number of customers is a good indication of the level of hygiene of the place, with busy warung being probably safe.
Popular street food options include Sate (satay skewers), Nasi Goreng un Mie Goreng (fried rice and fried noodles), and Ayam Goreng (fried chicken, served with chilli sauce and rice). Specifically for breakfast, popular options are bubur ayam (chicken porridge), kupat tahu (rice dumplings, tofu, and bean sprouts with peanut sauce) and Lotek (vegetable salad with peanut sauce).
Many temporary food stalls can be found along JalanCisangkuy from Diponegoro intersection down to Jalan Citarum. Every Sunday morning till noon the street food stalls can also be found behind of Gedung Sate.
Ethnic cuisine
The local cuisine is Sundanese food, as covered in the guide on the wider Parahyangan region. An example of a local delicacy is bakso tahu (zināms arī kā siomay), a steamed meat with or without tofu. It is served with peanut paste, sweet soy sauce and a lime. It is suitable for a snack to eat at anytime. In almost all streets you can find somebody selling this food with a wheeled stall (gerobak). Batagors is similar to bakso tahu/siomay but it is fried instead of being steamed. Basreng is a spicy snack made from fried meatballs, with the addition of the spicy and savory seasonings suitable for you. Soto Bandung is a soup with beef meat, soy beans and some vegetables. Lotek is a mixed boiled vegetables, served with peanut paste and some chillies, similar to gado gado. The hotter the better. Laksa Bandung is the famous old traditional dish. This dish is kind of chicken soup using coconut milk with turmeric for the stock, and in side it contains sliced rice cake (cooked inside a banana leaf), bean sprout, vermicelli, shredded chicken and for the finishing is garnished with holly basil and Oncom Bandung the traditional fermented soy bean cake.
Throughout the city, cuisines from other regions of Indonesia can be found, with Padang restaurants no West Sumatra especially ubiquitous, as well as local food from Jakarta and Centrālā Java. The Chinese Indonesian minority operates a large number of Chinese restaurants, and also Japanese food (mainly sushi un ramen) is common. Western-style restaurants (such as steak houses and pancake places) are also common, although the quality varies. The better Western restaurants can be found in the major shopping malls and in the Dago apgabalā.
Dzert
- Individual listings can be found in Bandung's apgabals raksti
Naktsdzīve
Alcohol is usually not served in most restaurants and cafés. However, there are many upscale bars and restaurants that serve alcohol, as well as various nightclubs. Many bars also serve imported beers and spirits, but prices are high. The most popular nightlife areas among expats and tourists is the Dago area in North Bandung, but there are also various bars and lounge clubs in the city centre. Among the most popular nightlife venues are the Amnēzija un Southbank clubs in Central Bandung, Zelta mērkaķis in North Bandung, and Sobber's Bar iekšā Northwest Bandung. Karaoke (KTV) venues are ubiquitous. Note that some karaoke bars (mainly in a few streets and alleys near the central Alun-alun square, and along Jalan Setiabudhi uz Lembangs) are in fact brothels. Regular KTV venues can be recognised by being branded 'family karaoke'. The most well-known chains include NAV, Inul Vizta, un Happy Puppy.
Cafés and coffee houses
Similar in other big cities like Džakarta un Surabaja, coffee houses are a popular place to hang out and also are always packed after working hours or on the weekends. Most coffee places in Bandung are amping up their appearances as well to attract many more customers.
- Kopi Aroma Bandung, Jalan Banceuy (Near the intersection with Jalan Pecinan Lama (Old Chinatown)). This traditional coffee factory uses a rubber wood fire to dry the coffee beans. Their warehouse has been in use since the 1930s. They offer group tours of both, and individuals who buy a lot might also ask for a tour. The barrista can mix coffee blends to your preference.
- Kopi Ireng, Jalan Bukit Pakar Timur No.1, Cimenyana 40198, ☏ 62 22 2531074. 13:00-02:00. A Joglo-styled coffee house to see Bandung from above with great city view. Their signature drink is a "Zigzag Cappucino"
- Kudu Ngopi, Jalan Aceh No.66, 40117 (at the same place as Siliwangi Bowling Centre), ☏ 62 816-4864-009. 11:00-23:00.
- Lacamera Coffee, Jalan Naripan No. 79, Asia Afrika 40112, ☏ 62 22 4210200. 07:30-23:00.
- Noah's Barn, Jalan Dayang Sumbi No. 2, Coblong, Bandung, West Java 40132. 08:00-23:00. Specialised in local variety of coffees such as Java, Bali, Toraja, and Papua. Starts at Rp15,000 - Rp 135,000.
- Two Cents - Brew Believer, Jl. Cimanuk No.2 40115 (Located on Jalan Riau (or Jalan L.L.R.E. Martadinata), well known for some top factory outlets). 07:00-23:00. Specialised in coffees from Bali, Dampit, Bajawa Flores, and Malabar. They also have their house blends such as Bewitched Blend and Awakening Blend.
- Two Hands Full, Jalan Sukajadi No. 198A, Sukajadi, 40162 (Near Paris Van Java (PVJ) Mall. Quite hard to find, look for "Ray White"), ☏ 62 878-8022-8222. 08:00-21:00. Try the "Eggs in Hell" with chorizo, or a smoothie bowl. Some customers found the WiFi hard to connect or the signal quality is mediocre.
- Wiki Koffie, Jalan Braga No. 90, Braga, 40111, ☏ 62 821-2657-8881. 09:00-00:00. Probably the most crowded, jam-packed and the most popular coffee house in Braga vicinity. It is advisable to come as early as possible. From Rp12,000.
- One Eighty Coffee and Music, Jl. Ganesha No. 3 (West of Borromeus Hospital, South of ITB, in Dago.), ☏ 62 822-1800-0155. Spacious café on two floors. Shallow pool you can cool your feet in. Regular live music. Western and Asian brunch items.
Gulēt
- Individual listings can be found in Bandung's apgabals raksti
| This guide uses the following price ranges for a standard dubultā room: | |
| Budžets | Less than Rp400,000 |
| Vidējas klases | Rp400,000-800,000 |
| Plātīties | More than Rp800,000 |
Bandung has a vast range of accommodation, being an important destination for domestic business travellers, a citytrip destination mainly for Indonesians, Singaporeans, and Malaysians, and foremost the main place for people from Lielā Džakarta to go for a weekend break. Occupancy rates are therefore high during weekends, and especially long weekends and holidays, and so are accommodation prices. Broadly speaking, most accommodations are in the central and northern parts of the city. All major domestic (favehotel, Santika, Aston) and many international (ibis, Novotel, Holiday In, Hilton, Sheraton) hotel chains are present with one or more hotels in the city.
Central Bandung is home to the city's grand old hotels, Savoy Homann un Grand Preanger, but also a very wide range of business hotels of various price and quality levels. Business hotels can also be found in abundance around the Pasteur toll gate in Northwest Bandung. Many tourist-oriented hotels, including some luxurious hotels such as the Sheraton, can be found in the Dago area, including the northern hillsides. Iekš Ciumbeleuit un Setiabudhi areas of Northwest Bandung there is also a growing number of hotels, including the large and luxurious Padma Hotel with spectacular hill views. More to the north, the mountain town of Lembangs also has many accommodation options, including private villas.
The extensive residential areas of Austrumi un South Bandung have fewer accommodation options, although there are still various budget hotels. A notable exception is the Trans Studio complex in South Bandung, which in addition to the large indoor theme park and high-end shopping mall also include Asia's largest Ibis hotel, and a very luxurious hotel that brands itself as 'the first hotel with 6 stars in the country'.
Palieciet droši
The emergency phone number for police is 110, while the fire brigade can be reached via (022)113. There are numerous police stations in the city, with the largest ones being the provincial police headquarters (Polda) East Bandung, and the city police headquarters (Polrestabes) Central Bandung. There are 28 local police stations (Polsek) scattered throughout the city.
Palikt veseliem
Tap water in Bandung is nē potable, although it is generally fine for a bath or a toothbrush session. Bottled water (generally known as 'aqua' after the most common brand) is cheap. Check if the tamper proof seal is intact.
There are numerous hospitals and health clinics in Bandung. Although the standards of healthcare remain below what most visitors would be accustomed to in their home country, some of Bandung's major hospitals have among the highest standards of the country. Hospitals with 24-hour emergency units can be found throughout the city (see the district articles for listings of the major hospitals). In any case, it is advisable to have insurance coverage for emergency medical evacuation as a precaution. Ja nepieciešama medicīniska evakuācija, pacienti parasti tiek pārvietoti uz Singapūra.
The emergency phone number for ambulances is (022)118. However, the service level of both the phone number and the ambulance services is highly variable. Rather than waiting for an ambulance to come, it is usually quicker to hail a taxi to bring you to the nearest hospital.
Izveidojiet savienojumu
Cope
Konsulāti
Austrian Honorary Consulate, Jalan Padasaluyu Utara II, No. 3, ☏ 62 22 201 1632, fakss: 62 22 201 4407.
Royal Netherlands Honorary Consulate, Jl. Dayang Sumbi No. 3, ☏ 62 22 250 6195, fakss: 62 22 2506197.
France Consular Agency, Jl. Purnawarman No. 32, ☏ 62 22 4212417, fakss: 62 22 4207877.
Hungary Honorary Consulate, Jl. Padasaluyu Utara II No. 3, ☏ 62 22 2010354, fakss: 62 22 2014407.
Poland Honorary Consulate, Jl. Bukit Pakar Utara No. 75, ☏ 62 22 2503765.
Dodieties tālāk
Netālu
There are various cities, towns, and mountainous areas surrounding Bandung, that are suitable for day trips.
- Cimahi — Bandung's largest suburb, known as the 'city of soldiers' for its many military institutions, as well as a large Dutch war cemetery.
- Lembangs — mountain town just north of Bandung, at the base of the Tangkuban Perahu volcano, and home to Indonesia's only observatory.
- Ciater — at the other side of the Tangkuban Perahu volcano, a small town known for its volcanic hot spring resorts.
- Ciwidey — an area of tea and strawberry plantations south of Bandung, with the Kawah Putih crater lake as its highlight. Via the Soroja (Soreang Pasirkoja) Toll Road, the drive to Kawah Putih lasts about one and half hours.
- Garuts — about one and half hours from Bandung to the southeast, resort town surrounded by several volcanoes.
Next destinations
- Bogor Raya — mountainous area west of Bandung, with among others the Mount Gede Pangrango National Park un pilsētas Bogors.
- East Parahyangan — the southeast of the province, about 4-6 hours from Bandung, including Pangandaran beach at the Indian Ocean coast.
- North Coast of West Java — the northern plains of the province, including the port city of Cirebon at the Java Sea coast, about 2-3 hours from Bandung.
| Routes through Bandung |
| Anyer ← Cimahi ← | W  E | → Sumedang → Panarukan |