The Lielais pasta ceļš (Indonēziešu: Jalan Raya PosHolandiešu: De Grote Postweg) ir viens no galvenajiem Austrālijas ceļiem Java Sala, kas stiepjas no rietumu krasta plkst Anyer, uz Panarukan austrumos.
Saprast
Lielo pasta ceļu 19. gadsimta sākumā uzcēla Nīderlandes Austrumindijas administrācija. Ģenerālgubernators Hermans Vilems Daendels nolēma ceļu būvēt galvenokārt aizsardzības nolūkos, lai varētu ātri pārvietot karaspēku britu uzbrukuma gadījumā, kas atradās mūsdienu Malaizijā. Pēc lielākās aplēses, būvējot ceļu, kas tika pabeigts viena gada laikā, 1808. gadā gāja bojā tūkstošiem piespiedu darbinieku. Ceļš netraucēja britiem iebrukt, un Java bija Lielbritānijas pārziņā no 1811. līdz 1814. gadam. Tomēr Lielais Lielais Pasta ceļš ir saglabājies nozīmīgs komunikācijai un tirdzniecībai visu 19. un 20. gadsimtu. Gandrīz visas lielākās Java pilsētas atradās šajā maršrutā, piemēram, Batavia (tagadējā Džakarta), Semaranga un Surabaja. Turklāt daudzas vietas ceļa malā kļuva nozīmīgas, jo tās bija atpūtas vieta ceļa malā. Ane piemērs ir Bandungas pilsēta.
Lielais pasta ceļš ir apmēram 1000 km garš. Tikko ir pamanāmas pazīmes, ka ceļš, pa kuru braucat, patiešām ir Lielais pasta ceļš. Dažās vietās Lielais pasta ceļš joprojām ir galvenais ceļš, un tas bieži vien ir tāds pats kā Indonēzijas ceļš Nacionālais ceļš 1 (saukts arī par Ziemeļu krasta maršrutu, Jalan Pantura). Tomēr citās vietās ir uzbūvēti jauni ceļi, un Lielais pasta ceļš tagad nav nekas vairāk kā mazs ciemata ceļš. Daudzās vietās ir uzbūvēti arī maksas autoceļi, lai pārņemtu Lielā pasta ceļa funkciju.
Neskatoties uz to, ievērojot Lielā pasta ceļa maršrutu, jūs nokļūsiet daudzās vietās, kas ir bijušas nozīmīgas Java un Indonēzijas vēsturē.
Sagatavot
Ir vai iznomājiet automašīnu vai motociklu, jo tas ir ērtākais veids, kā šķērsot šo ceļu. Ja dodat priekšroku sabiedriskajam transportam, starp lielākajām pilsētām pa šo ceļu brauc vairāki autobusi. Braucienam vajadzētu ilgt līdz 4 dienām, pieņemot labu nakts atpūtu pēc 12 stundu brauciena katru dienu. Ja vēlaties izpētīt lielākās pilsētas, sagaidiet apmēram nedēļu vai līdz 10 dienām. Atpūtas iespējas un degvielas uzpildes stacijas ir daudz, jo šos maršrutus izmanto arī autobusi, kravas automašīnas un ikgadējā pagaidu migrācija Ramadāna beigās.
Kopumā pa ceļu var braukt visu gadu. Tas ir nē ieteicams ceļot laikā Ramadāna brīvdienu perioda beigas. Ceļotāji lielākoties ir aizsērējuši ceļotājus, kuri sākumā nokļūst savās ģimenes mājās, bet beigās - atpakaļ uz pilsētām. Izņemot to, jūsu braucienu uz laiku var apturēt satiksme lielākajās pilsētās, īpaši Džakarta, kā arī nedēļas nogalēs un svētku dienās plkst Puncaks, Bandungaun citas kūrortpilsētas. Lietainā laikā redzamība vētru laikā var dramatiski samazināties un dažu daļu dēļ plūdu un zemes nogruvuma dēļ kalnu pakājē neizbraucamas vietas.
Iekļūt
Tā kā Lielais pasta ceļš šķērso visu salu, uz ceļa ir viegli nokļūt. Vienīgā lielākā salas pilsēta, kas nav šajā maršrutā, ir Yogyakarta. Lai nokļūtu Lielajā pasta ceļā no Yogyakarta, brauciet uz ziemeļiem un sekojiet norādēm uz Semarang.
Netālu no Lielā pasta ceļa maršruta atrodas lidostas Džakartā, Bandungā, Semarangā un Surabajā.
Braukt
Bantens
Oficiālais sākuma punkts ir Bākas bāka 1 Anyer iekšā Bantens provinces salas tālākajos rietumos. Piemineklis (Tugu Nol Kilometrs vai Zero Kilometer Monument) atrodas blakus bākai. Koloniālā laikā Anyer bija nozīmīga jūras osta, bet mūsdienās Meraks apmēram 25 km uz ziemeļiem ir daudz svarīgāka. No Anyer ceļš ved gar Sundas jūras šauruma piekrasti līdz 2 Cilegon. Pēc tam maršruts turpinās uz ziemeļu krastu, pie Javas jūras, līdz pilsētai 3 Bantens. Kādreiz Bantens bija Bantenas Sultanāta centrs, taču mūsdienās tas ir tikai mazs ciems ar daudzām vēsturiskām ēkām. Iekšzemē ceļš šķērso pilsētu 4 Serangs un no turienes iet austrumu virzienā uz galvaspilsētu. Šeit Lielais pasta ceļš vairs nav galvenais ceļš, jo tagad ir arī maksas autoceļš. Caur 5 Balaraja, Rumānijas rietumu priekšpilsēta Lielā Džakarta ir sasniegtas, ieskaitot lielāko pilsētu 6 Tangerang.
Džakarta
Kad tika uzbūvēts Lielais pasta ceļš, tagadējā teritorija Džakarta sastāvēja no daudzām pilsētām un ciemiem, kas kopš tā laika visi ir izauguši kopā. Maršruts šķērsots Batavija ( 7 Džakartas vecpilsēta iekšā Uz ziemeļiem un Rietumdžakarta), Ancol ziemeļu piekrastē, Batavijas priekšpilsētā Weltevreden (tagad ap 8 Nacionālais piemineklis iekšā Džakartas centrs), un pilsēta Meesters Kornelis (tagad 9 Jatinegara iekšā Džakartas austrumi).
Rietumjava
Kaut arī Lielā pasta ceļa lielākā daļa ved gar Java ziemeļu krastu vai tā tuvumā, posms Rietumjavas provincē ir izņēmums. Starp Džakartu un Cirebonu maršruts padara garu līkumu pa kalniem. Uz dienvidiem no Džakartas maršruts iet gar pilsētu 10 Depok un tad turpina 11 Bogors (zināms kā Buitenzorga koloniālā laikā). Šī pilsēta bija Nīderlandes koloniālās valdības vasaras galvaspilsēta, un ģenerālgubernatora vasaras rezidence mūsdienās joprojām ir viena no prezidenta pilīm. Pēc Bogoras ceļš atkal iet uz austrumiem, lai šķērsotu 12 Puncaks caurlaide ar daudzajām tējas plantācijām. Kalna otrā pusē maršruts turpinās līdz 13 Cianjurun pēc tam uz 14 Cimahi un Bandung.
Pilsētas pilsēta 15 Bandunga attīstījās ap vietu, kur Lielais pasta ceļš šķērsoja Cikapundungas upi. Koloniālā laikā pilsētu sauca par Java Parīze tās arhitektūras dēļ. Dažas no viesnīcām, kas tika uzceltas gar Grote Postweg (Bandungā tagad sauc Jalan Asia-Afrika) tagad ir viena no slavenākajām valsts viesnīcām.
No Bandungas maršruts ir nepārtraukts līdz 16 Sumedang pakājē Tampomas kalns vulkāns, un tad caur Kadipaten netālu Majalengka atpakaļ uz Javas jūras piekraste plkst 17 Cirebon, “garneļu pilsēta”. No turienes maršruts atkal seko ziemeļu krastam austrumu virzienā uz Java centrālo pusi.
Centrālā Java
Centrālajā Javā maršruts seko ziemeļu krastam, izņemot Marokas pussalu Džepara. No provinces robežas ceļš ved uz pilsētu 18 Tegal. Tegalas reģions un nākamā maršruta pilsēta 19 Pekalongan, koloniālajā laikā bija pazīstami ar cukura ražošanu. Tālāk šī maršruta galvenā pilsēta ir Centrālās Java galvaspilsēta, 20 Semarang. Tad ceļš iet cauri 21 Demaks, kas bija Demaka Sultanāta galvaspilsēta, pirmā islāma valstība Javā. Apejot Jeparas pussalu un Murijas kalnu, maršruts šķērso pilsētas 22 Kudus, Indonēzijas cigarešu ražošanas centrs un 23 Pati. Atpakaļ Java jūras krastā Lielais pasta ceļš iet gar pilsētu 24 Rembangs pirms šķērsošanas Austrumjava.
Javas austrumi
Javas austrumos viss Lielā pasta ceļa maršruts atrodas netālu no krasta. Pirmā lielākā pilsēta, apmēram 45 km pēc provinces robežas šķērsošanas, ir 25 Tubāns. No turienes sākotnējais Lielā pasta ceļa maršruts gar piekrasti vairs nav galvenais ceļš, jo tas ir galvenais Nacionālais ceļš 1 iet tieši dienvidaustrumu virzienā uz Gresiku un Surabaju. Lielais pasta ceļš pa piekrastes ceļu iet caur pilsētu 26 Sidayu, pirms pagriezties uz dienvidiem uz 27 Gresiks, kas pazīstama ar lielāko cementa rūpnīcu valstī. Mūsdienās Gresiks ir nākamās pilsētas priekšpilsēta maršrutā, 28 Surabaja. Surabaja ir Austrumjavasas galvaspilsēta un otra lielākā Indonēzijas pilsēta.
No Surabaya ceļš iet tālāk uz dienvidiem uz 29 Pasuruan. Pasuruanas reģions bija vēl viens svarīgs cukurniedru ražošanas reģions. No šejienes maršruts atkal iet uz austrumiem uz ostas pilsētu 30 Probolinggo un tad uz austrumu galapunktu plkst 31 Panarukan. Panarukan neatrodas salas tālākajā austrumu galā, un tāpēc maršruts vēlāk tika pagarināts līdz Banyuwangi un Ketapangas osta, no kuras kursē prāmji Bali.
Ēd
Ēšanas iespējas lielajās pilsētās un atpūtas kūrortos ir visuresošas, lai gan, iespējams, vispirms vajadzēs nobraukt no ceļa, pirms atkal pievienoties. Tomēr ārpus šīm teritorijām, lai veicas atrast starptautisku vai pat ķīniešu virtuvi! Parasti tā ir Javānas virtuve Vidusjavā un Austrum Java, Sundanese - Rietumjava un Bantena. Rīsi ir štāpeļšķiedrām, savukārt šķīvji var atšķirties, bet vismaz vienam mājputnu vai liellopa gaļas gabalam un dārzeņiem vajadzētu apmierināt. Vēl labāk, ja atrodat restorānus Padang, kurus pazīst ar ievērojamo augsto jumtu; viņiem ir lielāks izvēlņu skaits, un jūs varat tos apskatīt, pirms izvēlaties vēlamo. Ēd labākās iestādēs, jo tas nozīmē labāku higiēnu! Lai iegūtu vislabāko likmi par sāļajiem ēdieniem un tīrajām būdām, meklējiet, vai tur ir vismaz viena autobusu autostāvvieta, parasti restorāna īpašās autobusu kompānijas regulāri apstājas, lai atpūstos.
Dodieties tālāk
- Netālu no Lielā pasta ceļa rietumu galapunkta Meraks ir prāmji uz Salu salu Sumatra.
- Ketapangas prāmju osta (netālu no Banyuwangi) atrodas apmēram 100 km attālumā no austrumu galapunkta. Tur jūs varat ielēkt uz prāmja Bali Sala.
- No Surabaja jūs varat doties uz Suramadu tiltu Madura
- Jūs varat ceļot pa dienvidu maršrutu uz Yogyakarta, lieliska metode, kā atgriezties un izbaudīt atšķirīgu, kalnainu ainavu.