Lielā Džakarta ir reģions Krievijā Java rietumos Indonēzijā, ieskaitot valsts galvaspilsētu Džakarta un apkārtējo reģionu. Metropoles teritorija, kas ir viena no lielākajām pasaulē, ir pazīstama arī kā Džabodetabeks. Šajā ceļvedī ir apskatīta šī teritorija, izņemot Bogoru, kas ir rakstā par Bogors Raya.
Pilsētas
- 1 Džakarta - viena no rosīgākajām Āzijas pilsētām, kultūru kausēšanas katls no visa arhipelāga.
- 2 Bekasi - industriāla pilsēta galvaspilsētas austrumu pusē.
- 3 Depok - dienvidu priekšpilsēta ar Indonēzijas universitātes pilsētiņu.
- 4 Karawaci - plānotā kopiena uz rietumiem no Tangerangas.
- 5 Tangerang - priekšpilsēta rietumos, ieskaitot valsts lielāko lidostu.
- 6 Tangerangas dienvidi - plaša piepilsēta, ieskaitot dažādas plānotas kopienas ar tirdzniecības centriem un golfa laukumiem.
Pilsētas pilsēta Bogors un apkārtējās pilsētas ir arī daļa no Džabodetabeks metropoles teritorija. Bogora ir kalnu kūrortpilsēta, kuru ieskauj vulkāni un kas iekļauta ceļojuma ceļvedī Bogors Raya.
Citi galamērķi
- 1 Tūkstoš salu nacionālais parks - jūras nacionālais parks Džakartas līcī.
- 2 Soekarno-Hatta starptautiskā lidosta - noslogotākā Indonēzijas lidosta.
Saprast
Džakarta ir viena no lielākajām metropoles teritorijām pasaulē. The Džabodetabeks administratīvais reģions, kura nosaukums ir veidots no JAkarta, BOgor, DEpok, TAngerang, un BEKasi, kurā dzīvo vairāk nekā 30 miljoni iedzīvotāju. Bogoras pilsēta atrodas nedaudz tālāk, apmēram 60 km attālumā Džakartas centrs un to ieskauj vulkāni, bet pārējās pilsētas veido vienu nepārtrauktu pilsētas teritoriju.
Sākotnējā Džakartas etniskā grupa ir betavieši, savukārt apkārtējās pilsētas pārsvarā ir Sundānas iedzīvotāji. Tomēr, tā kā Džakarta gadsimtiem ilgi bija Indonēzijas arhipelāga galvaspilsēta, cilvēki no visām Indonēzijas etniskajām grupām ir migrējuši uz metropoles zonu. Mūsdienās dominējošā etniskā grupa ir javieši, taču ir arī ievērojamas ķīniešu indonēziešu minoritātes (galvenokārt Austrālijā) Rietumdžakarta un Tangerang), Bataks (no Ziemeļsumatra) un Minangkabau (no Rietumu Sumatra). Šis etnisko grupu kausēšanas katls ir radījis dinamisku kultūras sajaukumu, kas ir īpaši redzams plašā pieejamā ielas pārtikas klāstā.
Iekļūt
Tā kā Lielā Džakarta ir Indonēzijas arhipelāga politiskais, ekonomiskais un kultūras centrs, savienojumi ir ļoti labi. Ļoti lielais iedzīvotāju blīvums tomēr nozīmē, ka infrastruktūrai ir grūti tikt galā ar lielo ceļotāju skaitu. Tāpēc jums vajadzētu sagaidīt kavēšanos satiksmes sastrēgumu dēļ, kā arī lidostās, ostās, dzelzceļa stacijās un autoostās, kas ievērojami pārsniedz to jaudu.
Ar lidmašīnu
Lielo Džakartas apgabalu apkalpo Soekarno-Hatta starptautiskā lidosta (CGK IATA) Tangerangun mazākā Halimas Perdanakusumas lidosta (HLP IATA) Džakartas austrumi. Visi starptautiskie lidojumi un lielākā daļa vietējo lidojumu ierodas Soekarno-Hatta lidostā, taču, ja jums ir iekšzemes lidojums, var būt laba ideja izvēlēties lidot uz Halim, it īpaši, ja galamērķis atrodas Austrumdžakartā Bekasi. Ir arī Pondok Cabe lidosta (PCB IATA).
Ar autobusu
Visās Lielās Džakartas pilsētās ir lieli autobusu termināļi, no kuriem kursē tiešie autobusi no visām lielākajām Java pilsētām. Lielākie autobusu termināļi atrodas Džakartā, no kuriem vairāki piedāvā arī tiešu autobusu satiksmi Sumatra un Bali (ieskaitot prāmju šķērsošanu). Daži autobusu maršruti ilgst vairākas dienas. Piemēram, no Džakartas uz vai no Banda Aceh aizņem apmēram 72 stundas.
Ar vilcienu
Lai gan visās Džakartas apgabala pilsētās ir vairākas dzelzceļa stacijas, gandrīz visi tālsatiksmes vilcieni Gambiras vai Pasar Senen dzelzceļa stacijā ierodas Džakartas centrs. Visā Java ir vilcieni uz un no galamērķiem. Bekasi staciju turklāt apkalpo vairāki vilcieni no Java rietumu pilsētām.
Ar prāmi
Tanjung Priok osta Džakartas ziemeļi ir daļa no PELNI valsts pasažieru prāmju tīkls. Prāmji savieno Tanjung Priok ar visām lielākajām ostām visā arhipelāgā, līdz galamērķiem Papua. Acīmredzot, braucot ar prāmi, ir laba izvēle tikai tad, ja jums ir daudz laika, jo, lai sasniegtu lielāko daļu citu lielāko salu, nepieciešamas vairākas dienas.
Ej apkārt
Lai gan Lielajā Džakartā ir blīvs maģistrāļu, maksas autoceļu, piepilsētas dzelzceļa līniju un autobusu (ātrgaitas tranzīta) maršrutu tīkls, pārvietošanās bieži ir apgrūtinoša un lēna. Lielākā daļa Džakartas sastrēguma stundās ir ļoti pārslogota, taču bieži sastopami arī sastrēgumi ārpus pīķa stundām. Maksas ceļi Džakartā un tās apkārtnē ir īpaši noslogoti nedēļas nogalēs un svētku dienās, kad dodas Džakartas pilsoņi masveidā līdz tūristu galamērķiem lielpilsētas reģionā (piemēram, Ancol in Mali) Džakartas ziemeļi) un uz Kalnu reģioniem Bogors Raya un Parahyangan un Pludmales Bantens.
Sabiedriskais transports lielākoties ir stipri pārpildīts. Pirmā ātrvilciena dzelzceļa līnija no Lebak Bulus līdz Bundaran HI tika atvērta 2019. gada martā. Vienkāršākais veids, kā pārvietoties, ir Transjakarta ātrgaitas autobusu (tagad ir arī BRT maršruti uz priekšpilsētām) vai pa piepilsētas dzelzceļu (KA piepilsētas Jabodetabek). Citu sabiedrisko autobusu un mikroautobusu maršrutu visā reģionā ir daudz, taču lielākā daļa to neievēro, un daudziem nav fiksētu autobusu pieturu. Plašāku informāciju par autobusu maršrutiem skatiet atsevišķos pilsētas un rajona rakstos.
Taksometri ir plaši pieejami visās reģiona pilsētās. Taksometru uzņēmumi, kas, kā zināms, ir uzticami (izmantojot taksometru skaitītāju), ir Blue Bird Group un Express. Džakartā var izmantot arī a bajaj (Džakarta tuk-tuk versija), kas ir mazāk ērta nekā parastais taksometrs, bet ātrāks satiksmes sastrēgumu gadījumā. Visā reģionā jūs varat izvēlēties arī nomāt ojek (motociklu taksometrs), kas parasti ir pieejami visos lielākajos ielu stūros. Ojek mūsdienās var arī pieņemt darbā, izmantojot lietotni tālrunī, kas ir populāra pēc pieprasījuma ojek pakalpojumi ietver Go-Jek un GrabBike.
Skat
Lielākā daļa lielās Džakartas tūrisma nozīmīgāko vietu ir koncentrētas Džakarta pareizi. In Uz ziemeļiem un Rietumdžakarta jūs varat atrast daļas Batavija, Nīderlandes Austrumindijas vecā galvaspilsēta (tagad pazīstama kā Kota Tua), kā arī Sunda Kelapa vecā jūras osta. Ēkā BatavijaRātsnamā tagad var atrast Džakartas vēstures muzeju. In Džakartas centrs ir ikoniskais Monas (Nacionālais piemineklis), ko ieskauj prezidenta pils, nacionālais muzejs, vairākas valdības ēkas un Gambiras dzelzceļa stacija. Jūs varat arī atrast Istiqlal mošeju (Dienvidaustrumāzijas lielāko) un pāri ielai katoļu Džakartas katedrāli, kas celta 1901. gadā.
Lai gan lielākā daļa Džakartas priekšpilsētu ir tikai rūpnīcu un guļamistabu kopienas, tās visas ir izaugušas no neatkarīgām pilsētām, un visas lepojas ar savu vēsturisko ēku un orientieru īpatsvaru. Gar upi Tangerangā jūs varat redzēt cietokšņa pilsētas kā ķīniešu imigrantu kopienas vēsturi, un Bentengas mantojuma muzejs sniedz pamatinformāciju par šo vēsturi.
Lai atpūstos no Džakartas “betona džungļiem” un plašajiem priekšpilsētām, jūs varat izvēlēties doties uz kādu no daudzajiem pilsētas parkiem visā reģionā. Plašākie un labiekārtotākie publiskie parki atrodami plānotajās kopienās, piemēram, Tangerangas dienvidi. Vēl viena jauka parka zona, kur pastaigāties, ir Indonēzijas universitātes pilsētiņa Depok. Ja jūs patiešām vēlaties aizbēgt no rosīgās pilsētas, Džakartas apgabals lepojas ar pludmalēm ziemeļu krastā, kā arī pat ar jūras nacionālo parku. Tūkstoš salas (faktiski 110 salas, Džakartas līcī), no kurām var nokļūt no Džakartas ziemeļi vai Tangerang.
Dariet
Viena no populārākajām vietējo iedzīvotāju izklaidēm ir apmeklēt vienu no daudzajām iepirkšanās centri. Kopumā ir vairāk nekā 170 grezni iepirkšanās centri ar visu starptautisko zīmolu veikaliem, kā arī vietējām un starptautiskām kafejnīcām un restorāniem. Daudzos no tirdzniecības centriem ir kino (Holivudas filmas tiek rādītas angliski runājot ar indonēziešu subtitriem), kā arī karaoke (KTV).
Vispopulārākais atrakciju parki atrodas Ancol Dreamland pilsētā Džakartas ziemeļi. Papildus daudziem restorāniem un kafejnīcām pludmalē jūs varat atrast Dunia Fantasi atrakciju parks ar amerikāņu kalniņiem un citām atrakcijām, SeaWorld okeanārijs, Atlantis Water Adventure Park un citi. Vēl viens liels atrakciju parks ir Taman Mini Indonēzija Indah iekšā Džakartas austrumi, kurā tiek svinēta visu Indonēzijas provinču kultūra (ieskaitot arhitektūru, apģērbu, dejas un tradīcijas). Vairākās citās reģiona pilsētās ir arī ūdens atrakciju parki, tostarp Bekasi un Tangerangas dienvidi.
Ir vairāki golfa laukumi visā reģionā. Vispazīstamākās ir plānotajās kopienās Tangerang un Tangerangas dienvidi. Iekš Tūkstoš salu nacionālais parks jūs, protams, varat veikt dažādas jūras aktivitātes, piemēram, snorkelēšanu.
Ēd
The Betavi Džakartas iedzīvotājiem ir virkne īpašu ēdienu, kas ir labi pazīstami visā valstī, piemēram, Soto betawi (kokosriekstu piena buljons ar liellopa cīpslām, zarnām, putām). Austrumu un dienvidu priekšpilsētās Sundaniešu ēdieni ir tradicionāli. Tomēr migrācijas dēļ no citiem Indonēzijas reģioniem uz galvaspilsētu Džakartas apgabalā jūs varat atrast visu Indonēzijas etnisko grupu tradicionālos ēdienus. Hawkers un ceļmalas kioski piedāvā plašu ēdienu klāstu, restorāni ir izplatīti visā reģionā, un tos var atrast arī tirdzniecības centros. Pērkot ielas pārtikas produktus, higiēna ir problēma, taču, ja ceļmalā ir aizņemts kiosks, tas parasti norāda, ka pārtika ir droša.
Izņemot Indonēzijas ēdienus, ķīniešu un japāņu ēdieni ir visuresoši, tāpat arī Rietumu ātrās ēdināšanas ķēdes. Lielākajā daļā lielāko tirdzniecības centru papildus ir plašs citu iespēju klāsts, piemēram, itāļu ēdieni, pankūku restorāni un steiku nami.
Dzert
Naktsdzīve ir atrodama dažādos rajonos visā Džakartā, un lielākā daļa emigrantu sanāk kopā Kemangā (Džakartas dienvidi). Priekšpilsētā (īpaši Bekasi) ir grūtāk atrast alkoholiskos dzērienus, bet lielākā daļa plānoto kopienu (piemēram, BSD City in Budapest) Tangerangas dienvidi) ir bāri un alus dārzi.
Palieciet droši
Mēdz teikt, ka Džakarta ir viena no drošākajām megapolēm pasaulē, un vardarbīgi noziegumi ir reti. Tomēr esiet piesardzīgs pārpildītās vietās, piemēram, tirgos, jo kabatzagļi bieži zog makus un mobilos tālruņus. Apmeklētājiem lielākais risks Džakartas apgabalā ir satiksme, kas ir ļoti pārpildīta un tikpat haotiska. Ja reģionā esat pirmo reizi, nav ieteicams braukt ar savu transportlīdzekli.
Dodieties tālāk
- Bantens - uz rietumiem no Lielās Džakartas, kas ir populāra atpūta pludmales kūrortos.
- Bogors Raya - reģions uz dienvidiem no Lielās Džakartas ar slavenajiem Bogoras botāniskajiem dārziem, kā arī diviem nacionālajiem parkiem.
- Parahyangan - Sundānas kultūras zeme ar Bandungas pilsētu Javas Parīze).