Taizeme - Thailand

Taizeme(Taju: ประเทศไทย, Prathet Thai, runāja: bprà-têet tai) atrodas Dienvidaustrumāzija. Tas robežojas ar Mjanma, Laosa, Kambodža un Malaizija. Taizeme ir viens no populārākajiem ceļojumu galamērķiem Āzijā. Tas ir klasisks ceļojuma galamērķis individuāliem tūristiem, piedāvā piedāvājumus kompleksajiem un kūrorta atpūtniekiem un ir populārs eiropiešu vidū, kuri vēlas pavadīt pensiju dienvidos. Pludmales dienvidos piesaista pirtniekus, nacionālo parku dabas mīļotājus un vēsturiskās vietas, no kurām dažas ir pasaules mantojuma daļas, tos, kurus interesē māksla un vēsture.

Taizemes reģioni

Taizeme administratīvi ir sadalīta 76 provincēs, kuras var iedalīt piecos ģeogrāfiskos un kultūras reģionos.

Die Regionen Thailands
Iespaidīgas kalnu ainavas, kas bagātas ar vēsturi un kultūras daudzveidību, ar pilsētām Chiang Mai, Chiang Rai, Sukhothai un kalnu reģioniem (Zelta trīsstūris).
arī kā Ir zināma, valsts ziemeļaustrumi, kas joprojām lielākoties nav attīstīti tūrismam - rīsu lauki, plato un kultūras dārgumi, bagātīgas mūzikas tradīcijas ar pilsētām Nong Khai, Nahons Račasima, Udons Thani, Khons Kaens
ar galvaspilsētu Bangkoka, centrālās zemienes un vēsturiski nozīmīgā pilsēta Ajutaja
uz austrumiem no Bangkokas līdz robežai Kambodža, ar tūrisma centru Pattaja, daudzas pludmales un salas Ko Samets un Ko Čangs
pazīstama ar salām Puketa, Ko Phi Phi, Ko Samui, Ko Pha-ngan un Ko Tao ar savām pludmalēm ar palmām un dažām labākajām niršanas vietām Dienvidaustrumāzijā. Kontinentālajā daļā (Kra zemesrags) ir jāapmeklē vairāki nacionālie parki (pirmatnējie meži)

Pilsētas

  • Bangkoka - valsts un pasaules metropoles politiskais, ekonomiskais un kultūras kapitāls
  • Ajutaja - vēsturiskā galvaspilsēta ar daudzām vēsturiskām ēkām
  • Chiang Mai - lielākā pilsēta ziemeļos un bijusī Taizemes impērijas galvaspilsēta, sākumpunkts braucieniem uz ziemeļrietumu kalniem
  • Chiang Rai - Pilsēta tālu ziemeļos, tramplīns ekskursijām pa "Zelta trīsstūra" kalniem
  • Ir yai - Lielpilsēta dienvidos, netālu no Malaizijas robežas
  • Hua Hin - Taizemes augstākās sabiedrības tradicionālais brīvdienu galamērķis, kas joprojām ir raksturīgs agrāko ziedu laikiem. Bijusī peldēšanās paradīze noteikti ir ceļojuma vērta.
  • Kančanaburi - Valsts rietumos. Ar leģendāro tiltu uz Kwai šī vieta piesaista dažus tūristus.
  • Khons Kaens - Tirdzniecības un satiksmes centrs, kā arī ziemeļaustrumu reģiona slepenā galvaspilsēta
  • Nakhon Si Thammarat - vēsturei piesātināta pilsēta Taizemes dienvidos
  • Pattaja - agrāk mazs zvejnieku ciems, 1980. gados Taizemes tūristu uzplaukuma pilsēta; Viesnīcu (betona) pilis un slavenā naktsdzīve.
  • Puketa - Slavenākās svētku salas galvaspilsēta, vecpilsēta ar interesantu Ķīnas un Portugāles arhitektūru
  • Songkhla - jauka pilsēta Taizemes dienvidos, zemesragā ar garu jūras pludmali.
  • Sukhothai - Taizemes impērijas pirmā galvaspilsēta, kuru vērts apskatīt 13. un 14. gadsimta vēsturiskajā parkā ar drupām

Detalizētu Taizemes vietu sarakstu var atrast šeit.

Citi mērķi

Ir ieteikumi viena mēneša Āzijas ceļojumu maršrutiem šeit.

fons

Aizvēsture un agrīnā vēsture

Keramika no Ban Chiang

Taizemē vecākās cilvēku paliekas, kas atrastas augsnē, ir no miljona līdz 500 000 gadu vecas. Taizemes ziemeļos un dienvidos zem klinšu pārkarēm ir atrasti akmens artefakti, kas radušies apmēram 40 000 gadu pirms mūsdienām. Bagātīgi pierādījumi par pirmo, visattīstītāko bronzas laikmeta civilizāciju apkārt Bans Čjangs (Province Udons Thani) tika datēti ar 3. gadu tūkstoti pirms mūsu ēras. Datēts. Viņi pieder pasaules kultūras mantojumam. 3. gadsimtā pirms mūsu ēras Pirmie budistu misionāri ieradās no Indijas uz Dienvidaustrumu Āziju, ieskaitot tagadējo Taizemi. Kopumā notika intensīva kultūras apmaiņa ar Indijas subkontinentu, un Taizemes kultūru Indijas kultūra joprojām spēcīgi ietekmē līdz mūsdienām. Tad šis reģions, kurā ietilpst arī Taizemes teritorija, piederēja indiešiem Suvarnabhumi ("Goldland") un bija pazīstams arī grieķiem un romiešiem. Bet nevajadzētu domāt par to kā par vienotu valsti vai impēriju.

Dvaravati, Sukhothai, Ajutaja

Kultūras pieminekļi no Sukotaju perioda
Ajutaja
Siāmas un apkārtējo valstu vēsturiskā karte, Francija, 1686. gads

No 6. līdz 11. gadsimtam pastāvēja tagadējā Taizemes centrālajā daļā Dvaravati - budistu pilsētvalstu politiskais un kultūras tīkls, kurā, domājams, galvenokārt dzīvoja un valdīja mon cilvēki. Taizemes ziemeļos un ziemeļaustrumos bija līdzīgi štati. No šī laika ir saglabājušās daudzas ļoti sarežģītas Budas statujas un likumu riteņi (Dharmachakras), kā arī monētas. Taizemes dienvidi tomēr piederēja 7. līdz 13. gadsimtam Šrīvija, sava veida Dienvidaustrumu Āzijas budistu "Hanzas savienība", kuras centrs atradās Java vietā tagadējā Indonēzijā. No 9. līdz 13. gadsimtam liela Taizemes daļa piederēja Khmeru impērijas ietekmes zonai Angkor. No šī perioda pie mums nonākuši daudzi kultūras pieminekļi, īpaši Taizemes ziemeļaustrumos (piem. Phimai vēsturiskais parks un Phanom Rung) kā Lops Buri. Bet arī provinces, kas atrodas tālu no plašās impērijas galvaspilsētas, atkārtoja mēģinājumus padarīt sevi neatkarīgus.

Kad un no kurienes Taizemes iedzīvotāji imigrēja Taizemē (vai arī viņi šeit varēja dzīvot ilgu laiku), joprojām ir strīdu jautājums. Visticamāk, tēze ir tāda, ka tā nāk no Ķīnas vidienes vai dienvidiem. Tur joprojām ir liels skaits tautu valodu un kultūras ziņā saistītu tautu (piemēram, džuanu autonomajā reģionā) Guangxi). Pirmie dokumenti par Taizemes klātbūtni ir datēti ar 12. gadsimtu, taču tas nebūt nenozīmē, ka viņi šeit nav dzīvojuši daudz ilgāk.

Jebkurā gadījumā 13. gadsimta gaitā radās liels skaits sākotnēji mazāku Taizemes štatu, kas daudzviet atdalījās no Angkoras pārākuma. Vissvarīgākie no šiem stāvokļiem bija Lan Na apkārt Chiang Rai un Chiang Mai augšējā un Sukhothai Taizemes lejas ziemeļu daļā, Suphan Buri centrālajā un Nakhon Si Thammarat Taizemes dienvidos. Īpaši Sukhothai tiek uzskatīts par šodienas Taizemes kultūras šūpuli, šeit taju rakstība pirmo reizi tika izmantota 13. gadsimta beigās un tika izstrādāts savs mākslas stils, ko var redzēt īpaši skaistos un elegantas Budas statujas, piemēram, Horvātijas vēstures parkos un nacionālajos muzejos Sukhothai, Si Satchanalai un Kamphaeng Phetvar apbrīnot. Sukhothai valstība īslaicīgi dominēja lielākajā daļā Taizemes, taču tāpēc nevar pieņemt, ka tajā laikā jau bija vienota Taizemes valsts, pat ja dažas vēstures grāmatas un pārskati to parādīja. Faktiski "impērijas" spēks galvenokārt balstījās uz tā karaļa Ramkhamhaeng personisko harizmu. Pēc viņa nāves tas atkal ātri saruka.

Saskaņā ar hronikām 1351. gadā valstība kļuva Ajutaja kas drīz pārtapa par dominējošo politisko, kultūras un ekonomisko centru un nākamajos gadsimtos dominēja Taizemes centrālajā un dienvidu daļā. Taizemes ziemeļos un ziemeļaustrumos tomēr bija atsevišķi štati, vienotas taizemiešu nācijas ideja radās tikai daudz vēlāk - 19. gadsimta beigās (skat. Attiecīgos reģionālos rakstus). Kopš 16. gadsimta bija strauja tirdzniecība ar Japānu, persiešu un arābu reģioniem un Eiropu. Pārsvarā portugāļu un holandiešu tirgotājiem sekoja misionāri, taču viņu mēģinājumi uzvarēt taizemiešus kristietībā lielākoties bija neveiksmīgi.

Eiropieši šo valsti nosauca līdz 1939. gadam Siāms, no otras puses, taizemieši vienmēr ir runājuši Mūang Thai ("Taizemes zeme"). Gadsimtiem ilgi tā konkurēja ar Birmu uz rietumiem (mūsdienās Mjanma), kas izcēlās veselu karu virknē. Runa nebija tik par teritorijas paplašināšanu, bet galvenokārt par darbaspēka iegūšanu, kura pietrūka premodernajā Dienvidaustrumāzijā. Pirmo reizi Ajutāju birmieši iekaroja 1569. gadā un degradējās līdz vasaļam. Harizmātiskais un militāri apdāvinātais karalis Naresuans ne tikai padarīja to atkal neatkarīgu vienas paaudzes ietvaros, bet pat noveda to līdz savas varas un paplašināšanās augstākajam līmenim. Francijas vēstnieki, kas ieradās pie Siāmas Luija XIV laikā 1685./87. Gadā, ziņoja, ka Ajutaja tajā laikā bija viena no lielākajām pilsētām pasaulē un ka tā savā krāšņumā nekādā ziņā neatpalika no Parīzes. Tās paliekas šodien var redzēt vēsturiskajā parkā Ajutaja. 1767. gadā Ajutaja - kuru toreiz novājināja varas strīdi konkurējošo aristokrātisko kliķu starpā - birmieši otro reizi sagūstīja, stipri iznīcināja un pēc tam beidzot pameta kā galvaspilsētu.

Rattanakosin periods

Šajā situācijā aristokrātiskais, bet militāri ārkārtīgi spējīgais ģenerālis Taksins kļuva par "stundas cilvēku". Viņš padarīja sevi par jauno karali, ļoti īsā laikā satricināja Birmas okupāciju un daudzās iekarošanas kampaņās noveda Siama ietekmes zonu līdz šim nebijušam lielumam. Cita starpā Smaragda Buda tika sagūstīts Laosas galvaspilsētā Vientiānā, kas ir viens no svarīgākajiem Taizemes monarhijas simboliem un viens no svarīgākajiem Bangkokas apskates objektiem mūsdienās. Viņš uztaisīja Thonburi uz tās galvaspilsētu, tagad Bangkokas rajonu. Taksins atkal tika gāzts 1782. gadā. Viņš uzskatīja, ka ir ceļā uz jaunu Budu, un tiek ziņots, ka ir dusmīgs. Viņa vissvarīgākais ministrs un ģenerālis Čao Fraja Čakri kāpa tronī un nodibināja Čakri dinastiju, kas līdz šim nodrošina Taizemes karaļus. Pēc tam viņš pārcēla galvaspilsētu uz Chao Phraya upes otru krastu Rattanacosine, mūsdienu Bangkokas vecpilsēta.

19. gadsimta gaitā visas Dienvidaustrumāzijas valstis, izņemot Siāmu, kolonizēja Eiropas lielvaras. Siāms bija izvirzījis pats savu prasību par dažiem no šiem apgabaliem un uzskatīja tos par daļu no savas ietekmes sfēras (Laosa, Kambodža un daļas Birmas un Malaizijas), taču pakāpeniski nācās tos nodot Francijai vai Lielbritānijai. Koloniālās varas arī būtiski ietekmēja Siāmas daļas, uzspiežot viņam tā sauktos nevienlīdzīgos līgumus, taču tas bija formāli nekad kolonija - fakts, ar kuru Taizeme lepojas līdz šai dienai. Lai novērstu draudus no ārpuses, toreizējais karalis Rama V 19. gadsimta beigās pilnībā atjaunoja valsti: viņš izveidoja modernas politiskās institūcijas, modernizēja administrāciju, militāro, nodokļu un juridisko sistēmu, ieveda valstī ārvalstu padomdevējus un paplašināja infrastruktūru. Tātad moderna nācija radās no feodālās impērijas, kurā tagad ietilpst arī taizemieši ziemeļos un ziemeļaustrumos, kuri iepriekš tika uzskatīti par "Lao".

Demokrātijas piemineklis Bangkokā piemin Taizemes pāreju no absolūtās uz konstitucionālo monarhiju

Pēc bezasins apvērsuma 1932. gadā absolūtais tika aizstāts ar a Konstitucionāla monarhija aizstāts. Bet īsta demokrātija nevarēja attīstīties. Neskatoties uz populāru valdību, militārie un ierēdņi faktiski turēja varu savās rokās. Augstas rokas feldmaršals Phibunsongkhram, kurš valdīja no 1938. līdz 1944. gadam, uzcēla “demokrātijas pieminekli”, bet orientējās uz Hitleru un Musolīni un vadīja Taizemi Asu pilnvaras otrajā pasaules karā.

Mūsdienu vēsture

Karalis Bhumibols Adulyadejs (Rama IX) - valsts vadītājs no 1946. līdz 2016. gadam

Uzstādīts 1946. gadā Karalis Bhumibols Adulyadejs (Rama IX) tronis. Viņš kalpoja kā karalis līdz nāvei 2016. gada oktobrī un tajā laikā bija ilgākais monarhs pasaulē. Viņš izbauda lielāko taju lielāko apbrīnu, jo ir ietekmējis jaunākās vēstures punktus un ir apņēmies iesaistīties daudzos sociālos un ekonomiskajos projektos. Publiskas debates par viņa lomu tomēr ir aizliegtas, un pat objektīvu kritiku var sodīt ar bargiem sodiem. Aukstā kara laikā Taizeme bija viena no tuvākajām ASV sabiedrotais un svarīgs pamats viņu uzbrukumiem Vjetnamas karš. Tas ienesa naudu valstī un veicināja infrastruktūras paplašināšanu, it īpaši ziemeļaustrumu reģionā. Vjetnamā izvietotajiem ĢI ik pa laikam bija atļauts īsi atpūsties (atpūsties un atpūsties) Taizemē. Tas veicināja Taizemes attīstību Attīstība kā tūrisma galamērķis bet arī seksa industrijas izaugsmei.

Tautas sacelšanās 1973. gadā gāza ilgtermiņa militāro diktatūru. Tomēr tikai trīs gadus vēlāk - atsaucoties uz komunistu draudiem - nestabilo demokrātiju gāza militārs apvērsums. Pēc 1980. gada notika pakāpeniska liberalizācija. Tajā laikā ekonomika uzplauka, rūpniecības nozīme pieauga, pieauga vidusšķira - Taizeme kļuva par tādu Jaunais tirgus, kas tika ieskaitīts starp "pantera valstīm" (tīģeru valstu pēctecēm). Pēc asiņainā konflikta starp militāri atbalstīto valdību un pilsētas vidusšķiras opozīciju 1992. gada maijā sekoja samērā stabilas demokrātijas fāze. 1997. gada liberālā konstitūcija piešķīra plašas demokrātiskas tiesības. Tajā pašā laikā Taizemi smagi skāra Āzijas ekonomiskā krīze, taču tā spēja salīdzinoši ātri atgūties.

2001. gadā vēlēšanās ar populistisku programmu uzvarēja miljardieris Taksins Šinavatra, kurš bija kļuvis bagāts telekomunikāciju un IT nozarēs. Viņš ieviesa mikrokredītu mazo uzņēmumu īpašniekiem un universālu piekļuvi veselības aprūpei, bet arī parādīja autokrātiskas tendences, ierobežotu preses brīvību un ierobežotu opozīciju. Viņš vadīja asiņainu "karu pret narkotikām", un no 2004. gada bruņotais konflikts dienvidu provincēs saasinājās. 2006. gadā Thaksins tika gāzts militārā apvērsuma laikā. Kopš tā laika Taizeme ir nonākusi atkārtotā valstī politiskā krīzeko raksturo konflikts starp tā sauktajiem "dzeltenajiem" un "sarkanajiem krekliem". 2008. gadā bloķētas “dzeltenās” valdības ēkas un lidostas, 2009. un 2010. gadā “sarkanajiem” bija asiņaini nemieri. 2011. gadā bija brīvas vēlēšanas, bet 2013./14. Gadā atkal notika valdības pretinieku masveida protesti, kas ietvēra letālus uzbrukumus. Lai to izbeigtu, militāristi atkal sagrāba varu. The Militārā vara ģenerāļa Prajuta Čan-o-ča vadībā turpinās līdz šai dienai, atgriešanās pie demokrātijas tiek atkārtoti atlikta.

Iedzīvotāji un reliģija

Mūka gājiens priekšā stāvošā Budas statujai budistu parkā Phutamonthon (Province Nahons Patoms)
San Phra Phum - "Spoku māja"

Taizeme tiek uzskatīta par vienu no etniski viendabīgākajām valstīm Dienvidaustrumu Āzijā. 75% pieder pie identiskās etniskās grupas Taizemes; un lielākā minoritāte, ķīniešu imigrantu pēcteči, kas veido aptuveni 14% iedzīvotāju, lielā mērā ir integrēti vai pat asimilēti. Malaizieši ievērojami atšķiras no lielākās daļas iedzīvotāju, kas veido 4% no visiem Taizemē dzīvojošajiem, bet vairākumā ir trīs dienvidu provincēs. Starp tām ir separātiskas tendences, kuru rezultātā daļēji ar teroristu līdzekļiem notika bruņots konflikts. Dažādas minoritāšu grupas, kas apmetas Taizemes ziemeļu kalnainajās valstīs, tiek grupētas kā tā sauktās "kalnu tautas" un veido aptuveni 1% no kopējā iedzīvotāju skaita.

Taizeme ir pārsvarā budistu valsts, 94% iedzīvotāju atzīst šo reliģiju. Lai gan budisms nav oficiāla valsts reliģija, karalim vienmēr jābūt budistam, un patiesībā šo reliģiju diezgan spēcīgi ietekmē politika un sabiedrība. Taizemē praktizētais budisms pieder pie konservatīvās Theravada strāvas, kurā liela nozīme ir šīs reliģijas agrīnās fāzes rakstītajām tradīcijām, kuras kopj stingri hierarhiski organizēta klosteru kopiena. Reliģijai ir svarīga loma vairuma taizemiešu ikdienā. Viņi ne tikai regulāri apmeklē templi, veic naudas un materiālus ziedojumus (īpaši pārtiku) mūkiem, svin reliģiskām ceremonijām dzimšanu, kāzas un nāvi, bet arī dziļi iesakņojies karmādisms. No vienas puses, tas ir impulss būt izpalīdzīgam un darīt labus darbus, lai uzlabotu savu karmu, taču tas nes sevī arī zināmu ticību liktenim: cilvēks vienkārši pieņem noteiktas sūdzības, jo tās ir karmas, un tāpēc tās nevar mainīt.

Daudzi taju iedzīvotāji tic arī dabai, vietējiem un mājas gariem, kas, domājams, ietekmē pasaulīgās problēmas (piemēram, veselību vai labklājību). Tajā viņi redz tikpat maz pretrunu ar faktisko budistu reliģiju kā hindu dievību vai ķīniešu tautas ticības pielūgšanā. Arī parādības, kuras var raksturot kā māņticību, ir plaši izplatītas, piem. B. zīlēšana, horoskopi, amuleti, ticība noteiktu ciparu (secību) īpašajai nozīmei.

4,5% iedzīvotāju ir musulmaņi, it īpaši etnisko malajiešu pārstāvji dienvidu provincēs, bet arī “normāli” taizemieši un imigrantu pēcteči no Rietumu un Dienvidāzijas visā valstī praktizē islāmu. Kristiešu skaits ir mazāks par 1%, taču pēdējā laikā ir notikusi daudz misionāru aktivitāšu, īpaši no Amerikas brīvajām draudzēm. Hindu minoritāte ir vēl mazāka. Tomēr daudzi Taizemes budisti pielūdz arī hindu dievus, neredzot tajā nekādas pretrunas.

ekonomika

Apūdeņoto rīsu lauks Taizemes ziemeļos. Rīsi ir Taizemes galvenā kultūra un iztikas līdzekļi

Tūrisms ir svarīgs ekonomiskais faktors, un tas veido aptuveni 10% no iekšzemes kopprodukta. Nevar atstāt novārtā arī nozari, piemēram, Taizeme ir pasaulē lielākā datoru datu nesēju, t.i., cieto disku un tamlīdzīgu, eksportētāja un ir viena no desmit svarīgākajām mehānisko transportlīdzekļu ražotājām. Apmēram 40% taju joprojām nodarbojas ar lauksaimniecību, kaut arī tā veido tikai 10% no nacionālā ienākuma. Svarīgs kultivētais produkts, protams, ir pārtikas pamatrīsi, bet arī dabīgais kaučuks (Taizeme šeit ir pasaules eksporta čempione), augļi (valsts ir arī pasaules ananāsu tirgus līdere), cukurniedres un maniava. Taizeme ir G20 locekle, kurā apvienojušās nozīmīgas jaunattīstības un attīstības valstis.

Nokļūšana

Ieceļošanas prasības

Ienākot, jāuzrāda pase, kas ir derīga vismaz sešus mēnešus. Ja plānojat uzturēties līdz 30 dienām, ierodoties ar lidmašīnu, jūs bez maksas saņemsiet vīzu kā zīmogu pasē. Lai iebrauktu, nepieciešama arī apstiprināta lidojuma biļete turp un atpakaļ, nepietiek ar gaidīšanas biļeti. Iebraukšana pa gaisu ir iespējama tik bieži, cik vēlaties. Iebraucot pa sauszemi, parasti tiek ievadīta uzturēšanās ilgums, kas nepārsniedz 15 dienas. Nepārtrauktām uzturēšanās reizēm, kas ilgst vairāk nekā 30 dienas, ir nepieciešama Taizemes diplomātiskās pārstāvniecības iepriekš izsniegta vīza. Tā saucamais Visa Run pēc 30 dienām, t.i., izbraukšana no kaimiņvalsts un tūlītēja ieceļošana valstī vairs nav atļauta. Kopš 2015. gada oktobra ir vairākas vīzas par maksu 5000 B, kas ir derīgas sešus mēnešus.[1]

The Visa pēc ierašanās, atsaukties uz norādēm lidostā, nav nepieciešama Vācijas, Austrijas un Šveices pilsoņiem. Kontroles punktā kopā ar pasi jāuzrāda aizpildīta iebraukšanas un izbraukšanas karte. Šīs veidlapas tiek izsniegtas izlidojošā lidojuma laikā, un tās ir pieejamas arī lidostas teritorijā. Papildus savam vārdam un pases numuram jums jāievada arī sava profesija, informācija par ienākumiem, turp un atpakaļ lidojuma numurs un (izmitināšanas) adrese. Jānorāda tikai paredzētā dzīvesvieta. Tomēr atsevišķos gadījumos iestādes arī veic apsekojumus un pieprasa papildu informāciju vai pat pierādījumus. Saskaņā ar Vācijas Ārlietu ministrijas tīmekļa vietni tas varētu ietekmēt, piemēram, dažus mugursomas braucējus. Amatpersonas vēlas noteikt, vai izbraukšana pēc vīzas termiņa beigām ir iespējama un plānota, un ceļojuma mērķis atbilst tūristu vīzas mērķim.

Ārzemniekiem ir pienākums vienmēr turēt pasi. ID pārbaudes nav nekas neparasts Bangkokas tūristu rajonos, bet arī Patajā, Čiangmajā vai Puketā. Pases fotokopija ir pietiekama, ja līdzi ir arī lapas ar vīzu vai ieceļošanas zīmogu kopija. Caurlaide ir labāka istabā vai viesnīcas seifā. Parasti viesnīcas reģistratūrās tiks izveidota šāda kopija, iespējams, par nelielu samaksu.

"Pārsniegts"

Ja pasē ievadītais uzturēšanās ilgums tiek pārsniegts, par bezvīzu tiek iekasēta maksa 500 batu dienā bez vīzas Pārsniegts un jums nekavējoties jāatstāj valsts. Ja nodevu nevar samaksāt vai ja summa pārsniedz 20 000 batu robežu, tiesai parasti piespriež naudas sodu vai brīvības atņemšanu un citus pasākumus, piemēram, atkārtotas ieceļošanas aizliegumu uz vienu gadu.

No 2016. gada 20. marta tiks piemēroti ilgāki atkārtotas ieceļošanas aizliegumi. Brīvprātīgas izceļošanas gadījumā ikvienam, kurš pārsniedzis ierobežojumu 90-365 dienas, ir aizliegts atkārtoti ieceļot uz vienu gadu; viens līdz trīs gadi pārtērēti: 3 gadi; ilgāk 5-10 gadi. Ja persona, kurai jāizbrauc no valsts, tiek aizturēta un tāpēc tiek saukta pie atbildības, piecu gadu atkārtotas ieceļošanas aizliegums attiecas uz personām, kuras ir pārsniegušas vienu gadu vai mazāk, pretējā gadījumā līdz desmit gadiem. Lai noteiktu viņu dzīvesvietu, viesnīcām un namīpašniekiem ar interneta starpniecību jāinformē imigrācijas iestādes par ārzemniekiem.

Ar lidmašīnu

Tiešā lidojuma laiks no Vācijas uz Taizemi ir aptuveni 11 stundas. Regulārie reisi galvenokārt notiek uz galvaspilsētas starptautisko lidostu (Bangkoka Suvarnabhumi, Īsi sakot, BKK) orientēts. No turienes ir pieejami savienojošie lidojumi uz daudziem citiem Taizemes galamērķiem. Bieži vien tie sākas arī no vecās Bangkok-Don Mueang lidostas (DMK), tad ir nepieciešams transfērs un jāplāno vairākas stundas buferis. vairāk ...

Tiešie reisi ir katru dienu no plkst Thai Airways piedāvā no Frankfurtes pie Mainas, Minhenes un Cīrihes, kā arī no Lufthansa no Frankfurtes pie Mainas, Austrian Airlines no Vīnes un Šveicietis piedāvāja no Cīrihes. Kā lido lēta līnija Eurowings divas reizes nedēļā no Ķelnes / Bonnas. Rezervētas vairākas nedēļas iepriekš, 700 eiro par tiešo lidojumu (turp un atpakaļ, FRA - BKK ar Thai Airways) ir ierastajās robežās. Izmantojot Eurowings, jūs varat nokļūt tur un atpakaļ, izmantojot pamata tarifu (tikai rokas bagāža, bez ēdiena) no 340 eiro un ar viedo tarifu (ieskaitot 23 kg bagāžu, ēdienus un dzērienus) no 440 eiro. Lētas biļešu cenas bieži vien ir arī arābu aviokompānijām, piemēram, Qatar Airways, Oman Air, Gulf Air, Etihads vai Emirāti lai sasniegtu, kas tomēr lido uz Taizemi ar pārsēšanos viņu attiecīgajās mītnes valstīs.

Lidojumi uz Puketu valsts dienvidos ir pieejami plkst Eurowings iespējams rezervēt no Ķelnes / Bonnas, arī plkst Kondors Puketa pēdējā laikā ir bijusi programmā.

Ar vilcienu

No turienes var aizbraukt ar vilcienu Singapūra un Malaizija ceļojums uz Taizemi.

Vēl viena iespēja iebraukt Taizemē ar vilcienu no Malaizijas ir ikdienas savienojums no plkst Butterworth uz Hat Yai - Bangkoku. Dienas izlidošana ir plkst.

Katru dienu ir vairāki savienojumi Penang pēc Hat Yai.

Uz ielas

Katru dienu ir vairāki savienojumi ar kopīgiem taksometriem no Malaizijas, galvenokārt uz Hat Yai.

2017. gada sākumā tika stingrāki noteikumi par sava transportlīdzekļa pagaidu ievešanu. Blakus vienam Carnet de passage Tagad ir nepieciešama arī importa atļauja, kurai jāpiesakās vismaz mēnesi iepriekš.

Ar kuģi un autobusu

Autobusu un prāmju laiki un cenas, kā arī biļešu rezervēšana ir atrodama tiešsaistē biļešu lapā 12go.asia redzēt. No decembra līdz janvārim uz vietas var pārdot prāmja biļetes. Iepriekš rezervēt ir jēga.

mobilitāte

Ar vilcienu

Vilcieni Bangkokas centrālajā stacijā

Taizemē ir dzelzceļa tīkls, kas pārsniedz 4000 kilometrus un kursē no Chiang Mai ziemeļos uz dienvidiem pie Malaizijas robežas un no valsts dzelzceļa uzņēmuma Taizemes valsts dzelzceļš(Taju: การ รถไฟ แห่ง ประเทศไทย, runāja: gkaan ród fai hä̀äng bpra-têet tai), Tiek saīsināti izmantots SRT.

No tehniskā viedokļa vilcienu sistēma pagātnē joprojām ir vairākas desmitgades. Jo īpaši vilcieniem, no kuriem daži darbojas vairāk nekā 60 gadus, steidzami nepieciešama renovācija. Rezultātā vilcieni regulāri izslēdzas no sliedēm. Turklāt, salīdzinot ar citu Taizemes sabiedrisko transportu, brauciena laiks ir ļoti ilgs, un vairāku stundu kavēšanās nav nekas neparasts pat aizņemtos maršrutos.

Trešā klase sēdošā automašīnā maršrutā Bangkoka - Nongkhai

Runājot par pievilcību un nozīmi pasažieru pārvadājumiem, dzelzceļu jau sen ir pārvarējuši tālsatiksmes autobusi vai lidmašīnas. Neskatoties uz to, brauciens ar vilcienu ar notikumiem dzelzceļa stacijās un ainavu loga priekšā var būt interesanta ceļojuma uz Taizemi sastāvdaļa.

Grafiki un cenas ir norādītas vietnē SRT vietne atrast. Ir 1., 2. un 3. klase. Kuros nodalījumos ir gaisa kondicionieris, ir atkarīgs no vilciena veida. Cenas ir ļoti zemas, lētākas trešajā un bieži vien arī otrajā klasē nekā autobusā.

Laba ceļojuma alternatīva ir nakts brauciens 1. vai 2. klasē ar guļamvagonu. Tātad jūs ierodaties samērā atpūties, piemēram, Čiangmajā vai citos tālos galamērķos. 1. klasē jūs gulējat atsevišķā nodalījumā ar divām gultām un gaisa kondicionētāju. Gaisa kondicionētājs bieži tiek iestatīts ļoti auksts, tāpēc, neskatoties uz segu pieejamību, ieteicams izmantot garas bikses un jaku.

Nakts vilcienu otrā klase ir pieejama gan kā guļamie, gan sēdošie vagoni. Arī šeit gaisa kondicionēšanas veids ir atkarīgs no vilciena veida. Guļamvagonā katrā nodalījumā ir divas viena otrai virsū uzceltas gultas, kuras dienas laikā var pārveidot par soliņu. Abās klasēs ir pieejama svaiga gultas veļa.

Ar autobusu

Valsts uzņēmuma augstākās kategorijas (999) divstāvu tālsatiksmes autobuss Bo.Kho. Tātad. līnijā Bangkoka - Nana
Vienvirziena autobusi bez gaisa kondicionēšanas Ubon Ratchathani
Minivens regulārajā reisā Bangkoka - Si Racha - Laem Chabang

Valstī ir ļoti labi attīstīts tālsatiksmes autobusu tīkls. Valsts transporta uzņēmums Borisat Khon Song ChamkatTaju: บริษัท ขน ส่ง จำกัด, runāja: bɔɔ-rí-sàt kǒn sòng, īss (Taju: บ ข ส., runāja: bɔɔ kɔ̌ɔ sɔ̌ɔ), Angļu Transporta Co SIA apkalpo lielāko daļu autoostu un veic arī dažus braucienus, pārējo daļu vada privāti uzņēmumi.

Katrā vietā, kur var nokļūt ar tālsatiksmes autobusu tīklu, ir šāda autoosta. Pat ja mazās pilsētās ceļa malā ir tikai noteikta vieta. Izvēlētajām privātajām autobusu kompānijām ir tiesības izmantot valsts uzņēmuma autobusu stacijas. Atšķirība pasažierim ir tikko pamanāma, jo cenas un standarti atbilst valsts uzņēmuma noteikumiem.

Vietne Transporta Co SIA piedāvā maz informācijas angļu valodā un diez vai ir noderīga ceļojumu plānošanā. The Tiešsaistes rezervēšanas sistēma pašlaik ir pieejams tikai taizemiešu valodā. Līniju tīkls ir ļoti virzīts uz galvaspilsētu Bangkoku. Bangkokā ir trīs autoostas, no kurām katrai ir maršruti uz noteiktu valsts daļu. vairāk ...

Autobusi ir aprīkoti ar uzņēmuma logotipu, un galamērķis vai maršruts ir uzrakstīts uz zīmēm vai vienkrāsains. Atšķirības ir būtiskas, un starp standartiem var būt pārklāšanās. So hält der klimatisierte und komfortable Bus zwischen Ayutthaya und Bangkok sehr oft unterwegs für Schüler- und Berufsverkehr. Upcountry fern von Bangkok wären für ein ähnliches Angebot kaum Fahrzeuge mit Aircon unterwegs.

Neben den unklimatisierten Bussen auf Linien über die Dörfer gibt es diese Fahrzeugklassen

  • Second Class - mehr Zwischenstopps als First Class und mit Umwegen über die Landstraßen unterwegs, Busse blau und weiß mit orangenem Streifen, mit Klimaanlage und häufig Toilette an Bord
  • First Class - unterwegs auf direkten Routen mit wenigen Zwischenstopps, Busse in blau und weiß mit Klimaanlage und Bordtoilette
  • VIP oder 999 - Busse mit 32–34 Sitzen auf First Class Linien mit Klimaanlage und Bordtoilette. Die Sitze lassen sich recht weit zurücklehnen. Im Preis enthalten ist eine einfache Mahlzeit, häufig während eines Zwischenstopps
  • Super-VIP - ähnlich wie VIP-Busse, aber nur 24 Sitze (daher mehr Beinfreiheit), anzutreffen auf Übernacht-Routen

In den klimatisierten Bussen wird die AC oft sehr kalt eingestellt, weshalb man auf diesen Fahrten einen Pullover oder eine Jacke bereithalten sollte.

Auf häufig verkehrenden Linien reicht es, das Ticket vor Abfahrt auf der Station am Schalter zu kaufen. Ohne weitere Nachfrage erhält man ein Ticket meist mit einem reservierten Sitzplatz für die nächste noch nicht ausverkaufte Abfahrt. Unterwegs verkauft die Schaffnerin. Für klimatisierte Busse kann man Tickets meist ab drei Tagen im Voraus erwerben, das empfiehlt sich für längere Touren und Nachtfahrten im VIP-Bus. Rund um thailändische Feiertage steigt die Nachfrage stark an, dann kann es ohne vorab gekauftes Ticket zu langen Wartezeiten kommen.

Von Privatunternehmen werden viele Verbindungen in der Regel mit Minibussen oder Vans angeboten. Die meisten Anbieter sind seriös, jedenfalls wenn man eine der üblichen Abfahrstellen aufsucht, die auch von Thailändern genutzt werden (diese werden in diesem Reiseführer in den jeweiligen Ortsartikeln genannt). Allerdings gibt es in diesem Geschäft Anbieter jeder Couleur und es kommt immer wieder zu Berichten über Nepp, Diebstahl während der Fahrt und schlechte Fahrzeuge. Das ist insbesondere der Fall bei Firmen, die vorwiegend in ausgesprochenen Touristengebieten operieren. Vorsicht ist daher geboten, wenn man sich auf Schlepper einlässt. Will man sich in einem der zahlreichen Reisebüros nach einer Busverbindung erkundigen, verkaufen diese in der Regel ein Ticket eines privaten Anbieters.

Die besseren Busklassen sind Reisebusse, wie sie auch in Europa üblich sind, mit einem separaten Raum für Gepäck. Bei den Fahrzeugen auf Linien, die über Land von Dorf zu Dorf fahren, ist das nicht der Fall. Jedoch helfen Fahrer, Schaffner und Mitreisende oft, auch hier eine Lösung zu finden.

Mit dem Flugzeug

Inlandsflüge sind eine relativ günstige Alternative zu einer Fahrt über 12 Stunden zum Beispiel von Bangkok nach Chiang Mai, über Nacht mit dem Bus oder dem Zug. Das Inlandsflugwesen hat seit den 2000er-Jahren stark zugenommen. Die bedeutendsten Flughäfen außerhalb von Bangkok sind Chiang Mai und Chiang Rai (im Norden), Udon Thani (im Nordosten), Phuket, Hat Yai, Krabi und Ko Samui (im Süden). Sie werden mehrmals täglich von verschiedenen Gesellschaften bedient. Aber auch kleinere Regionalflughäfen haben zum Teil in wenigen Jahren ihre Passagierzahlen vervielfacht und werden nun täglich oder gar mehrmals täglich im Linienverkehr angeflogen.

Onlinebuchung ist üblich. Auch wenige Tage im Voraus sind Inlandsflüge oft noch buchbar. Die Flugbuchung über Reisebüros vor Ort ist auch möglich.

Diese Airlines betreiben die meisten Inlandsverbindungen:

Die Billiglinien Air Asia bietet eine große Anzahl Verbindungen in Asien und innerhalb Thailands. Es ist oft die preisgünstigste Variante. Der gesamte Verkehr in Bangkok läuft über den alten Airport Don Mueang (DMK).

Nok Air ist die Gesellschaft mit dem zweitgrößten Inlandsnetz. Ihr Drehkreuz ist ebenfalls Bangkok-Don Mueang.

Bangkok Airways wirbt mit dem Label Asia's Boutique Airline. Oft etwas höherpreisig als andere Airlines, fliegt Bangkok Airways auch auf Inlandsflügen von und nach Suvarnabhumi (BKK). Einige Flughäfen wie Ko Samui oder Sukhothai betreibt sie selbst und hat dort teilweise das Monopol inne.

Thai Airways ist die oft komfortabelste und bewährte Alternative, meist auch die teuerste. In Bangkok fliegt Thai Airways ab Suvarnabhumi (BKK). Seit der Gründung ihrer Regional- und Billigtochter Thai Smile hat die Muttergesellschaft nur noch wenige Ziele in Thailand, die meisten Inlandsziele werden nun von Smile bedient.

Zu beachten ist, dass die meisten Inlandsflüge am alten Flughafen Don Mueang abgewickelt werden, während fast alle Fernverbindungen den neuen Flughafen Suvarnabhumi nutzen. Die Entfernung beträgt fast 50 km und man sollte ein entsprechendes Zeitpolster beim Umsteigen auf Fernflüge einplanen.

Die Internationale Luftfahrtorganisation ICAO äußerte im Jahr 2015 Sicherheitsbedenken gegen mehrere thailändische Gesellschaften. Das Portal AirlineRatings.com gibt AirAsia Thailand und Nok Air in punkto Sicherheit nur zwei von sieben Sternen, Bangkok Airways drei von sieben, Thai Airways International, Thai Smile, NokScoot und Thai Lion Air jeweils vier von sieben Sternen (Stand März 2017).

Taxi

An den Flughäfen von Bangkok gibt es am Ausgang offizielle Taxistände. Ein Mitarbeiter zieht für einen eine Nummer und gleitet einen zum Taxi. Dieser Mitarbeiter spricht meistens auch Englisch und er fragt einen nach dem Zielort. Der Mitarbeiter spricht dann oft dem dem Taxifahrer, da diese meistens kaum oder gar kein Englisch sprechen. Der ganze Service ist kostenlos und sehr komfortabel. Vor allem im Vergleich zu anderen asiatischen Ländern wie Vietnam die einen solchen Service vermissen lassen. Taxi mit Taxameter sind in Bangkok allgegenwärtig. In Städten wie Chiang Mai oder Pattaya beginnt die Verbreitung von Taxis als gewohntes Verkehrsmittel. In weiten Teilen des Landes ist der Taxistandard (klimatisierter Pkw, Taxameter) selten. Soweit verfügbar, ist es eine sehr bequeme Art des Vorwärtskommens. Allerdings sprechen viele Taxifahrer kein Englisch, eine Notiz mit dem Namen des Hotels oder des Fahrziels in Thai daher hilfreich. Nicht immer wird das Taxameter eingeschaltet, insbesondere bei Farangs (Weiße). Fahrten ohne Taxameter sind immer deutlich teurer. Man sollte den Preis unbedingt immer vorher erfragen. Tipp: Hotels vermitteln fast immer Taxameter-Taxis mit eingeschaltetem Taxameter.

Fernfahrten, teilweise auch Limousinenservice genannt, sind eine durchaus gebräuchliche Option für längere Strecken. Zum Beispiel vom Flughafen oder der Stadt Bangkok nach Pattaya für etwa 1400 - 1800 THB. Auch Hotels oder Reiseagenturen vermitteln diese Leistungen. Man kann sich problemlos 150 oder mehr Kilometer fahren lassen, darf dann aber vom Fahrer keine Ortskenntnisse erwarten. Autobahngebühren müssen fast immer separat bezahlt werden, aber auch das ist Verhandlungssache.

Als weitere Alternative zur Fortbewegung seien noch die zahlreichen Motorradtaxis genannt. Keineswegs preiswerter als alle anderen Taxis, aber oft deutlich schneller und vor allem fahren sie auch in enge Gassen, benutzen Wege, die für normale PKW unpassierbar sind. Auch hier gilt, der Preis ist Verhandlungssache und Europäern gegenüber wird manchmal ein zu hoher Fahrpreis genannt. Fahrten von bis zu 10 Minuten sollten nicht mehr als 50 bis 80 THB kosten. Für weitere Strecken ist das Motorradtaxi ohnehin nicht empfehlenswert. Außerdem sind die Fahrten risikoreich, da die Fahrer oft sehr rasant unterwegs sind, und manche dem Fahrgast keinen Sturzhelm anbieten (darauf sollte man aber bestehen).

Songthaeo

Volles Songthaeo in Pattaya
Leeres Songthaeo in Ubon Ratchathani

Songthaeo (auch Songthaew geschrieben; thailändisch: สองแถว, gesprochen: sɔɔ̌ng tää̌o; wörtlich übersetzt „zwei Reihen“) sind ein in vielen Teilen Thailands verbreitetes öffentliches Verkehrsmittel, in manchen kleineren Städten und ländlichen Regionen auch das einzige. Es handelt sich dabei um umgebaute Pickups oder Transporter mit zwei Sitzbänken auf der überdachten Ladefläche, auf der sich Fahrgäste seitlich zur Fahrtrichtung gegenübersitzen können.

Sie werden zumeist als Sammeltaxis oder Busersatz im Stadt- und Regionalverkehr eingesetzt. Meist folgen sie einer Linienführung, von der sie aber unter Umständen auch etwas abweichen können. Es gibt keine Haltestellen, sondern die Fahrgäste können das Fahrzeug bei Bedarf anhalten, indem sie es am Straßenrand heranwinken bzw. von innen einen Stop-Knopf oder eine Klingel betätigen. Die Songthaeos fahren nicht zu festgelegten Zeiten, sondern immer dann, wenn genügend Fahrgäste zusammengekommen sind. Wenn es sehr viele Fahrgäste sind, werden auch welche auf dem Trittbrett mitgenommen, die sich dann außen am Gestänge festhalten müssen. Das wird aber eher daran gewöhnten Einheimischen als einem unerfahrenen, ausländischen Reisegast zugemutet. Der in der Regel sehr niedrige Fahrpreis wird in den meisten Orten nach dem Aussteigen bei der Beifahrerin entrichtet, die als eine Art „Schaffnerin“ fungiert. Manchmal wird aber auch schon bei Fahrtbeginn kassiert. Manche Touristen und Expats bezeichnen Songthaeos als Baht-Bus, wohl weil früher mal der Preis von einem Baht pro Fahrt üblich war, oder als ironische Übertragung des amerikanischen Dollar van.

Seltener können Songthaeos auch für Privatfahrten individuell gechartert werden. Dann ist der Preis natürlich wesentlich höher. Was bei der Benutzung eines Songthaeo zu beachten ist, kann von Ort zu Ort etwas variieren, siehe dazu ggf. in den jeweiligen Orts- und Regionalartikeln.

Tuk-Tuk

Tuk-Tuk-Handel in Udon Thani

Das Tuk-Tuk ist ein dreirädriges Gefährt mit Dach (Fahrer vorn, bis zu zwei, manchmal drei, Fahrgäste hinten). Da Tuk-Tuks kein Taxameter besitzen, sollte bzw. muss der Fahrpreis vor der Fahrt ausgehandelt werden. Preise für ein Tuk-Tuk übertreffen oft den Fahrpreis für ein Taxi, auch nach dem Verhandeln. Die Fahrweise der Fahrer stellt sich manchmal als beängstigend heraus. Ganz zu schweigen von Regengüssen, denen die Fahrgäste ausgesetzt sind.

Ein Vorteil könnte es sein, dass sich Tuk-Tuks eventuell durch einen Stau quetschen können. Viele Tuk-Tuk-Fahrer arbeiten auch als Schlepper für Restaurants und Schmuckhändler. Oft wird man dann ohne Ankündigung irgendwo abgeliefert. Solche Schleppaktionen sind besonders häufig, wenn der Fahrpreis niedrig (unter 100 THB) ist. Persönliche Fragen („Woher kommen Sie?“, „Wie lange noch in Thailand?“) dienen der Optimierung der Schleppaktion. Man sollte die Fahrer nicht nach dem Weg fragen und ihnen keinen Glauben schenken, wenn sie erklären, eine Sehenswürdigkeit sei geschlossen.

Mietwagen, Motorrad

In Thailand gilt Linksverkehr. Wenn man vor hat, sich ein Auto auszuleihen, was ab vier Personen günstiger ist als ein Inlandsflug, unbedingt ein Navigationsgerät mitnehmen.

Motorräder (110, 125, 250 ccm) gibt es oft und günstig (meist zu 150.- THB/ Tag) zu mieten, die Viertakter verbrauchen erstaunlich wenig Sprit. Zwei oder auch drei Personen haben bequem Platz. Ein besonderes Augenmerk sollte der Versicherung gelten: Während im Norden üblicherweise nur eine geringe Selbstbeteiligung im Schadensfall fällig wird, zahlt man im Süden alles selbst. Hat beispielsweise der Besitzer den Motor schlecht gewartet und er versagt, zahlt man mal eben einen neuen! Bei einem Unfall allerdings darf man sowieso alles zahlen, da es keine Haftpflicht gibt.

Empfehlung: Achten Sie darauf, dass das Motorrad mit einem allumfassenden Versicherungsschutz zur Nutzung überlassen ist.

Es gibt in Thailand wie bei uns eine Haftpflichtversicherung. Man erkennt es an den grünen Plaketten mit der Jahreszahl. Da die buddhistische Zeitrechnung gegenüber unserer um 543 Jahre voraus ist, trägt ein gültiges Versicherungspickerl für 2016 die Zahl 2559.Die Unfallschuld wird in der Regel nach dem vermuteten Vermögen der Unfallgegner geregelt. Sind nur Thailänder beteiligt, wird daher dem hubraumstärkeren Fahrzeug Schuld gegeben. Bei Unfällen mit einem von einem Ausländer gemieteten Fahrzeug wird in der Regel der Ausländer für schuldig erklärt.Aus Ihrem Rechtsverständnis mag das zwar ungerecht erscheinen. Bedenken Sie aber bitte, dass thailändische Polizisten eher ein Herz für schuldige, aber arme Thailänder haben als für unschuldige, aber reiche Ausländer. (Eine solche Praxis, die sich nicht an der Schuldfrage, sondern am sozialen Ausgleich orientiert, ist in vielen Ländern der Welt üblich; vgl. den Artikel Dominikanische Republik)

Außer einer „Spende“ von umgerechnet vier Euro für die notleidende (ohne Ironie!) Polizei, kostet Sie diese Erfahrung nichts, weil die thailändische Versicherung Ihres Fahrzeugs alle weiteren Kosten übernimmt. Alternativ können Sie natürlich auf Ihr Recht der Unschuld bestehen. Nehmen Sie sich einen Anwalt (Anwaltsliste der deutschen Botschaft), der Ihren Sprachkenntnissen genügt und bereiten Sie eine Überweisung von 1.000-1.500 Euro vor.Der Ausgang des Verfahrens ist selbstverständlich offen. Auch das Herz des Richters schlägt wahrscheinlich auf der Verliererseite.

Auf den wenigen Autobahnen ist die Höchstgeschwindigkeit 80 km/h in der linken und 100-120 km/h in den anderen Spuren. Letztere Raserei wurde für vierspurige Strecken erst 2021 eingeführt.

Sprache

Beispiel der thailändischen Schrift: der vollständige thailändische Name Bangkoks

Einzige Amtssprache ist Thailändisch (kurz Thai). Es gehört zusammen mit Laotisch und Sprachen von ethnischen Minderheiten in China (z. B. Zhuang) und Myanmar (z. B. Shan) zur Tai-Kradai-Sprachfamilie. Die meisten Wörter sind einsilbig, bei mehrsilbigen Wörtern handelt es sich meist um Lehnwörter aus anderen Sprachen. Thai ist eine Tonsprache, das heißt dass dieselbe Silbe je nach Tonhöhe und -melodie verschiedene Bedeutungen haben kann (wie beim Chinesischen). Es gibt fünf verschiedene Töne: neutral, tief, fallend, hoch und steigend. Mit ein und derselben Silbe in verschiedenen Tönen kann man somit einen ganzen Satz bilden. thailändisch: ไม้ ใหม่ ไม่ ไหม้ ไหม(mái mài mâi mâi mǎi) bedeutet beispielsweise „Neues Holz brennt nicht, stimmts?“

Das macht das Erlernen der Sprache für Muttersprachler westlicher Länder zu Beginn oft schwer, zumal es kaum Ähnlichkeiten mit europäischen Sprachen gibt. Andererseits ist die Grammatik eher simpel (es gibt zum Beispiel keine Artikel, weder Substantive noch Verben oder Adjektive werden gebeugt), sodass man selbst mit kleinem Wortschatz und einer klaren Aussprache gut verstanden wird. Die Bedeutung der Tonhöhen sollte nicht überschätzt werden, da sich meist aus dem Kontext ergibt, welches Wort gemeint ist. Wenn der thailändische Gesprächspartner über die komische Aussprache oder einen Fehler des Ausländers erheitert ist, sollte man sich nicht entmutigen lassen, sondern dies ebenfalls mit Humor nehmen. Eine Einführung bietet der Sprachführer Thai.

Thai wird mit einem eigenen Alphabet geschrieben, das zur Familie der indischen Schriften gehört, aber doch durch ganz eigene Buchstabenformen auffällt. Es handelt sich um eine Buchstabenschrift, wobei jedoch nur die Konsonanten als vollwertige Buchstaben gelten (es gibt 44 Konsonanten); die 23 Vokal- und vier Tonzeichen können nur in Kombination mit einem Konsonanten stehen. Orts- und Personennamen werden oft auch ins lateinische Alphabet transkribiert. Zwar gibt es das Royal Thai General System of Transcription als Thailändisches Umschriftsystem, dies werd aber nicht konsequent anwendet, sodass es ein und dasselbe Wort in mehreren Variationen gibt.

Umgekehrt werden manche Namen anders ausgesprochen als die Schreibweise nahelegt. So wird zum Beispiel der Name des größten internationalen Flughafens von Bangkok zwar „Suvarnabhumi“ geschrieben, aber sù-wan-na-puum gesprochen. Deshalb ist es empfehlenswert, sich den Namen von Hotels oder anderen Reisezielen auch in thailändischer Schrift aufschreiben zu lassen, um sie beispielsweise einem Taxifahrer zeigen zu können.

In manchen Regionen Thailands (z.B. im Norden, Nordosten und Süden) gibt es Dialekte (siehe dazu den Abschnitt "Sprache" in den jeweiligen Regionalartikeln). Standard-, also Zentral-Thai wird aber in allen Landesteilen im behördlichen Kontext - z.B. in Schulen oder bei der Immigration - verwendet und daher von fast allen Thailändern beherrscht und verstanden. Das trifft auch auf die Angehörigen ethnischer Minderheiten zu, die untereinander ihre eigenen Sprachen sprechen, z. B. Malaiisch im äußersten Süden, Khmer (Kambodschanisch) in Teilen des Nordostens oder die Sprachen der sogenannten Bergvölker im Norden.

Wenn thailändische Ausdrücke wortwörtlich ins Englische übersetzt werden, entsteht „Tinglish“, wie auf dieser Speisekarte

Englisch wird oft als Zweit- oder Verkehrssprache Thailands bezeichnet. Tatsächlich findet man fast überall im Land zweisprachige Beschilderung (auch wenn das Englisch manchmal etwas fehlerhaft sein kann), nicht nur auf Straßenschildern und Wegweisern, in Verkehrsmitteln, an Sehenswürdigkeiten und öffentlichen Einrichtungen, sondern auch in vielen Geschäften sowie auf Speise- und Getränkekarten. Deshalb darf man sich aber nicht zu der Annahme verleiten lassen, dass hier wirklich überall fließend Englisch gesprochen wird: Trotz der großen Bedeutung des internationalen Handels und des Tourismus sprechen viele Thais in dem meisten Gebieten des Landes nur wenig bis gar kein Englisch.

Wo Reisegäste ohne Thaikenntnisse auf Thailänder treffen, die sich zwar Mühe geben, aber auch nur geringe Englischkenntnisse haben, wird oft zu „Tinglisch“ gegriffen – einer Mischsprache aus Thai und Englisch. Englischsprachige Wörter werden mit thailändischem Akzent ausgesprochen (z. B. wird ‚r‘ oft durch ‚l‘, ‚v‘ durch ‚w‘ und ‚sh‘ durch ‚ch‘ ersetzt, die jeweils letzten Laute einer Silbe können ganz anders oder überhaupt nicht ausgesprochen werden – „fish“ klingt dann genauso wie „fit“). Die Betonung fällt stets auf die letzte Silbe eines Wortes. Die Grammatik wird stark vereinfacht: Artikel fallen weg, Verben werden nicht konjugiert. Substantive, Verben und Adjektive werden nicht unterschieden und sind austauschbar: z. B. „The shirt is fit“ statt „The shirt fits you“. Zum Teil wird die Wortstellung vertauscht: anders als im Englischen steht das Bestimmungswort oder Adjektiv hinter dem Grundwort, also z. B. „bar beer“ statt „beer bar“ oder „room big“ statt „big room“. Bestimmte thailändische Begriffe oder Redewendungen werden Wort für Wort ins Englische übersetzt. Klassisch ist etwa die Wendung Same same, but different, was „so ähnlich, aber doch anders“ bedeuten soll. Dieser „Satz“ ist auf T-Shirts gedruckt ein beliebtes Andenken. Oder auch Where you go? für „Wohin des Wegs“ – im Thailändischen ein üblicher Gruß gegenüber Reisenden, auf den keine ernsthafte Antwort erwartet wird (etwa wie beim englischen How do you do?). Das Ganze ist zunächst etwas gewöhnungsbedürftig, aber man kann sich nach und nach „reinhören“.

Aktivitäten

Muay-Thai-Kampf im Lumphini-Stadion in Bangkok
  • Eine Reise mit dem luxuriösen Eastern & Oriental Express von Singapur bis Bangkok bzw. umgekehrt.
  • Badeurlaub an den Stränden des Golfs von Thailand und der Andamenensee im Süden und Osten
  • Bootstouren (Segeln, Kanu, Motorboot) durch die Inselwelten Südthailands
  • Tauchen und SchnorchelnKo Tao ist bekannt für seine Tauchschulen; fortgeschrittene Taucher finden in der Andamanensee mehrere der schönsten Tauchspots der Welt (siehe unter Südthailand#Aktivitäten).
  • Trekking (ganz- oder mehrtägige Wanderungen mit Camping) durch das Bergland Nordthailands
  • Seilrutschen durch den Dschungel Nordthailands
  • Elefantenreiten
  • Besuch eines Muay-Thai-Kampfes (Thaiboxen) oder Teilnahme am Muay-Thai-Training – dies ist der thailändische Nationalsport
  • Besuch einer Cabaretshow mit Transvestiten – die Kathoey oder „Ladyboys“ gehören seit Langem zu den Eigenheiten der thailändischen Kultur
Typische Thai-Massage-Technik: Rückendehnung in der „Kobra“-Position

Eines der bekanntesten Elemente der thailändischen Kultur ist die traditionelle Thai-Massage (thailändisch: นวดแผนไทยnûad pää̀n tai oder นวดแผนโบราณ, nûad pää̀n booraan). Dieses System von Massage-Techniken besteht aus passiven, dem Yoga entnommenen Streckpositionen und Dehnbewegungen, Gelenkmobilisationen und Druckpunktmassagen. Vereinfacht kann sie daher als Kombination aus (passivem) Yoga und Akupressur zusammengefasst werden. Eine komplette Behandlung dauert mindestens zwei Stunden (allein die Fuß-Reflexzonen und Beine werden eine ganze Stunde massiert), einstündige Massagen werden vielerorts aber aus Rücksicht auf die Wünsche von Touristen angeboten. Man muss wissen, dass eine Thaimassage nicht aus Streicheleinheiten besteht; bestimmte Techniken können einen durchaus an die Schmerzgrenze bringen, vor allem wenn man sehr verspannt ist. Die Massagetherapeuten (auf Thai nennt man sie หมอนวดmɔɔ̌ nûad, was übersetzt „Massage-Doktor“ oder „Massage-Heiler“ bedeutet) nehmen aber Rücksicht auf die Wünsche der Patienten, viele fragen bereits vor Beginn der Behandlung, ob man es eher soft oder strong wünscht. Nötigenfalls kann man auch im Verlauf der Massage sagen, dass es einem zu stark ist.

Die bekannteste und renommierteste Thai-Massageschule ist der Wat Pho in der Altstadt von Bangkok, es gibt aber auch andere, nicht weniger gute Massageschulen, z. B. in Chiang Mai. Außerdem betreiben Absolventen von Wat Pho und anderen etablierten Massageschulen überall im Lande Massagesalons. Besonders in Provinzen abseits der Touristenpfade kann eine Massage unglaublich preiswert sein: Eine zweistündige Behandlung bekommt man dort schon für 200 Baht. Der Preis sagt nicht unbedingt etwas über die Qualität der Massage aus, sondern ist eher von der Lage und dem Komfort des Salons abhängig. Keineswegs handelt es sich bei traditioneller Thai-Massage um etwas Erotisches: Von den Massagepraktikern sexuelle Leistungen zu verlangen, wäre ein schwerer Affront. Zwar gibt es auch Bordelle, die unter dem Deckmantel von „Massagesalons“ operieren – angesichts des Erscheinungsbilds des Etablissements und der „Masseurinnen“ dürfte aber meist offensichtlich sein, um welche Form der Massage es sich jeweils handelt.

Radfahren ist auch in Thailand grundsätzlich möglich und kann durchaus reizvoll sein. Allerdings ist es aufgrund der Hitze wesentlich anstrengender als in Mitteleuropa (lieber kürzere Strecken und langsamer fahren; frühmorgens oder abends starten und die Mittagszeit meiden; viel trinken!) Außerdem gibt es praktisch keine ausgewiesenen Radwege (dafür aber viele schwach befahrene Landstraßen). Thailänder fahren kaum freiwillig Fahrrad. Radfahren als Freizeitsport ist erst in den letzten Jahren bei der städtischen Mittelschicht etwas in Mode gekommen. In Großstädten wie Bangkok und Chiang Mai gibt es professionelle Tourenanbieter, die den Ortsunkundigen schöne und interessante Strecken abseits der großen Straßen zeigen. Für kürzere Spazierfahrten bieten sich die Geschichtsparks Sukhothai, Ayutthaya und Kamphaeng Phet an, dort ist das Fahrrad geradezu das ideale Fortbewegungsmittel.

Einkaufen

Geld

Thailändische Geldscheine

Die Landeswährung ist der Thailändische Baht, die gebräuchliche Kurzform ฿ oder THB. In Thai geschrieben บาท oder abgekürzt , wird das Wort mit einem langen 'a' ausgesprochen. Als Münzen gibt es 1, 2, 5 und 10 Baht. Münzen zu 25 oder 50 Satang (100 Satang entsprechen 1 Baht) werden kaum noch genutzt. Als Banknoten sind Scheine zu 20, 50, 100, 500 und 1000 Baht im Umlauf. Straßenverkäufer oder viele kleine Händler können oft keine großen Scheine wechseln, während Super- und Minimärkte wie 7-Eleven darauf eingestellt sind. In schlechtem Licht kann der 500 Baht-Schein in blaurot leicht mit dem 100er in rot verwechselt werden: Es ist geschickt die 500er separat zu halten oder im Unterschied zu den anderen Scheinen einmal gefaltet in die Geldbörse zu packen.

Der Wechselkurs schwankt nicht sonderlich stark und lag zuletzt über mehrere Jahre etwa bei 40 THB für einen Euro. Gab es im April 2014 noch 44 THB für einen Euro, sind seit den Wechselkursverlusten des Euro gegenüber dem US-Dollar Anfang 2015 eher 36 bis 38 THB für einen Euro üblich.

Geldautomaten (ATM), die praktisch immer auch eine Menüführung in Englisch haben, sind weit verbreitet. Der übliche Höchstbetrag bei der Auszahlung sind 10.000 THB. Verfügt man über eine Karte, die kostengünstig den Auslandseinsatz erlaubt und im Heimatland zum Devisenkurs umrechnet, sind die ATM ein praktischer Weg, um an Bargeld zu kommen. Doch auch hier gibt es einen Nachteil: Für jede Transaktion mit einer ausländischen Karte wird ein Aufschlag von 150 THB erhoben. Es erfolgt ein Hinweis auf diese surcharge mit der Möglichkeit, die Transaktion abzubrechen. Einzig an Geldautomaten der AEON-Bank soll dieser Aufschlag nicht erhoben werden.

Die gängige Alternative ist der Umtausch in einer der ebenfalls, in touristischen Gebieten auch reichlich vorhandenen Wechselstuben. Ein- und Ausfuhr ausländischer Währungen ist ebenso wie die von Baht unbegrenzt gestattet, nur müssen wertmäßig höhere Beträge als 20.000 US-$ bei der Einreise deklariert werden. Sofern man nicht den Platz mit dem schlechtesten Wechselkurs im Viertel erwischt, ist es sogar möglich, die Kosten des Geldtausches am Automaten (um ein paar Baht) zu schlagen. Wegen des fixen Aufschlages am ATM sollten kleinere Beträge wie 50 oder 100€ an einer Wechselstube getauscht werden. In sehr ländlichen Gegenden, wozu auch einige weniger erschlossene Inseln zählen, gibt es keine Wechselstuben oder Geldautomaten; man sollte sich rechtzeitig ausreichend Bargeld besorgen. Hotels wechseln ebenfalls, oft aber zu sehr ungünstigen Kursen.

Kreditkarten wie Mastercard und VISA werden in touristischen Einrichtungen wie Hotels und Restaurants ebenso wie in Einkaufszentren akzeptiert. Gelegentlich wird jedoch ein Zuschlag bei der Zahlung mit Kreditkarte verlangt; oder die thailändische Partnerbank des Unternehmens rechnet bereits zu einem ungünstigen Kurs in die Heimatwährung um. In solchen Fällen ist Barzahlung die günstigere Alternative.

Märkte

Ein schwimmender Markt – früher gang und gäbe, heute nur noch eine Touristenattraktion.

Einkaufen oder besser gesagt Shopping gehört zu den Dingen, die Thais liebend gern und mit viel Ausdauer tun. So gibt es immer noch eine große Anzahl von Märkten. Selbst Haushaltsgegenstände und Wohnungseinrichtungen werden an Marktständen gehandelt, von denen es dann für eine Gruppe von Produkten meist gleich mehrere nebeneinander gibt. Manche Plätze versorgen eher Wiederverkäufer. Bankgkok verfügt über eine große Zahl sehr unterschiedlicher, teilweise schon sehr lange bestehender Märkte.

Viele Waren sind recht günstig zu haben, auch Bekleidung. Für den asiatischen Markt hergestellte Produkte, oft von passabler Qualität, sind ebenfalls preisgünstig. Auffallend billige Markenartikel dürften jedoch nicht echt sein.

Mehr ein Freizeitvergnügen sind die inzwischen in fast jeder Stadt vorhandenen Nachtmärkte. Neben Souvenirs, vielerlei Schnickschnack bis zu Kunstgewerbe und den nahezu unvermeidlichen Massageangeboten gibt es auf Nachtmärkten auch eine reichliche Essensauswahl. Bekannt ist der Night Bazar in Chiang Mai. Teilweise sehr touristisch ist der Chatuchak-Wochenendmarkt im nördlichen Bangkok. Thais bevorzugen da eher das MBK nahe dem Siam Square, das mit seinen vielen kleinen Marktständen mit viel Krimskrams eine eigene Atmosphäre hat. An allen derartigen Plätzen ist Handeln üblich oder mindestens einen Versuch wert. Vor allem, wenn es keine ausgezeichneten Preise gibt und man den Händler nach dem Preis fragt. Wie immer beim Handeln gilt, dass man schon eine Vorstellung vom Wert der Ware haben sollte oder sich wenigstens vorab überlegt was man zu zahlen bereit ist.

Einige wenige Schwimmende Märkte gibt es noch, sie haben dank der Touristen überlebt. Mancherorts (z.B. in Pattaya) wurden sie sogar neu angelegt, um Pauschalurlaubern eine weitere Attraktion zu bieten.

Bekannt und beliebt bei Käufern ist thailändische Seide. Viele Geschäfte bieten die Maßanfertigung von Anzügen an, ein Fehlkauf auf Grund mangelnder Qualität und Haltbarkeit ist aber nicht ausgeschlossen. Ein weiteres Ziel kauflustiger Touristen in Thailand sind kunsthandwerkliche Produkte aller Art. Dabei sind aber die internationalen Ein- und Ausfuhrbestimmungen zu beachten. Insbesondere die Regeln auf Grund von Artenschutzabkommen, wenn tierische oder pflanzliche Materialien geschützter Arten verwandt wurden. Von thailändischer Seite wird eher die verbotene Ausfuhr religiöser Gegenstände wie Buddhastatuen verfolgt.

Besondere Vorsicht ist bei Waren angezeigt, deren wahrer Wert nicht sofort ersichtlich ist. Das gilt zum Beispiel für Antiquitäten, Gold, Perlen, Schnitzereien, Keramik, Seide, Edelsteine oder Produkte aus Leder. Wenn noch ein Schlepper im Spiel ist und man gar nicht aus eigenem Antrieb zu diesem Händler gegangen ist, sollte jede Alarmglocke angehen. Hier wird sehr häufig versucht, minderwertige Produkte zu deutlich überhöhten Preisen an den Mann oder die Frau zu bringen. Die Werbung mit der Registrierung bei der Tourismusbehörde T.A.T. gilt mindestens als umstritten: Ein Logo der Tourismus Authority of Thailand, darunter eine Registriernummer findet man auch sehr häufig in Reisebüros und Hotels. Sich auf die Echtheit eines solchen Zeichens zu verlassen in einem Land, in dem gefälschte Pässe und Führerscheine aller Herren Länder auf manchen Märkten offen gehandelt werden, könnte naiv genannt werden.

Einkaufszentren

Siam Paragon in Bangkok, eines der größten Einkaufszentren Thailands und ganz Asiens

Einkaufstempel mit Filialen internationaler Luxusmarken, Malls mit ihren gepflegten, aber künstlichen Flaniermeilen – auch das hat Thailand zu bieten. So wie in Bangkok am Siam Square, in den Touristenorten an der Küste genauso wie im Zentrum vieler größerer Städte. Nett zum Schauen und Bummeln und um vor der Tageshitze in die Kühle der Klimaanlagen zu fliehen. Die meisten Malls haben große Food Courts, manche über mehrere Etagen mit viel – oftmals guter und recht günstiger – Systemgastronomie.

Es ist eine ganz andere Welt zu den traditionellen Märkten. Meist penibel sauber, werden überall die Umsätze gebont, zu jedem Kaffee der Kassenbeleg mit ausgewiesener Mehrwertsteuer ausgehändigt, alle Waren sind ausgepreist. Feilschen um den Preis wäre hier fehl am Platze.

Supermärkte

In einigen Einkaufszentren der großen Städte, insbesondere Bangkok gibt es sehr große Lebensmittelmärkte, die ihren Pendants in westlichen Ländern in nichts nachstehen. Ein Besuch zum Stöbern lohnt sich durchaus. Da ist zum Beispiel das sehr internationale Angebot, oft auch nach Ländern sortiert. Man kann durch japanische, koreanische, mexikanische, britische, italienische und auch deutsche Markenartikel stöbern. Manche kennt man als deutscher Tourist, viele nicht. Das Angebot richtet sich an die Mittelschicht des Landes inklusive der Beschäftigten in den internationalen Firmen. Preise liegen auf westlichem, aus deutscher Sicht noch höherem Niveau, Thailand hat teilweise recht hohe Einfuhrzölle.

7-Eleven-Filiale in Chiang Mai

Weit verbreitet im ganzen Land sind Minimärkte, wobei die Kette 7-Eleven mit über 8.000 Filialen (Stand 2014) mit großem Abstand Marktführer ist. Deshalb wird das Wort se-wên in der thailändischen Umgangssprache schon synonym für diese Art Läden gebraucht. Knapp die Hälfte davon befindet sich im Großraum Bangkok, wo es meist nur wenige hundert Meter bis zum nächsten Laden sind, manchmal sind sogar zwei Filialen in Sichtweite voneinander. Die Läden sind unterschiedlich groß, vom Kiosk, der so klein ist, dass ihn Kunden gar nicht betreten können, sondern die gewünschten Produkt nur vom Verkäufer herausgereicht werden, bis hin zu solchen, die fast so groß wie ein kleiner Supermarkt sind. Typischerweise gibt es ein standardisiertes Sortiment von gekühlten alkoholfreien und alkoholischen Getränken, abgepackte süße und herzhafte Snacks und Fertiggerichte, eine kleine Auswahl Kosmetika, Zeitschriften, Zigaretten sowie Handykarten und -guthaben. 7-Eleven sind übrigens praktisch zum Geldwechseln: sie haben immer genug Wechselgeld, auch kleinste Produkte können ohne Murren mit einem großen Schein bezahlt werden, während kleine private Läden und Dienstleister dies oft ablehnen.

Für eine Flasche gekühltes Trinkwasser mit 0,5 bis 0,8l Inhalt bezahlt man im Minimarkt zwischen 6 und 10 THB. Manchmal weisen kleine Aufkleber an der Tür des Kühlregals auf Sonderangebote hin. Ausreichend symbolhaft gestaltet lässt sich trotz Thaischrift erkennen, bei welcher Marke zum Beispiel ein günstigerer Preis beim Kauf von zwei Flaschen gilt.

Der Alkoholverkauf ist auch hier – wie überall im Land – gesetzlich eingeschränkt: zulässig ist er nur zwischen 11 und 14 sowie von 17 bis 24 Uhr. Lediglich familiär betriebene Tante-Emma-Läden halten sich nicht daran, was weitgehend toleriert wird.

Ausfuhrverbote

Antiquitäten dürfen nur mit ausdrücklicher Genehmigung außer Landes gebracht werden. Zuständige Behörde ist das Department of Fine Arts. Buddhastatuen oder -figuren, auch kleine, dürfen grundsätzlich nicht ausgeführt werden. Ausgenommen ist ein kleines Amulett, das man am Körper tragen kann. Bei gefälschten Markenprodukten und Produkten aus geschützten Tieren und Pflanzen stellt sich nicht nur das Problem der Ausfuhr, sondern es drohen vor allem bei der Einfuhr in europäische Länder hohe Geldbußen oder sogar ein Strafverfahren.

  • Department of Fine Arts, Na Phra That Road, Phra Nakhon, Bangkok 10200 (beim Nationalmuseum). Tel.: (0)2-2214817, (0)2-2217811.

Küche

Green Curry

Die thailändische Küche ist weltberühmt. Für manche Reisende ist das gute Essen einer der Hauptgründe, nach Thailand zu fahren. CNN Travel führt in seiner Liste der 50 leckersten Gerichte der Welt gleich sieben Gerichte aus Thailand auf – mehr als jedes andere Land (Tom Yam Kung, Phat Thai, Som Tam, Massaman-Curry, Grünes Curry, Khao Phat (gebratener Reis) und Mu Nam Tok; die vier erstgenannten sind sogar unter den Top 10).

Der thailändische Ausdruck für „essen“ bzw. „eine Mahlzeit einnehmen“ heißt กินข้าว, gkin kâao, wörtlich übersetzt „Reis essen“. Reis ist Bestandteil fast jeder Mahlzeit.

Schon zum Frühstück gehört manchmal Khao Tom (kâao dtôm), eine Reissuppe bzw. ein flüssiger Brei, für die der Reis mit viel Wasser und gemeinsam mit verschiedenen Zutaten gekocht wird. Sie ist milder als es bei Speisen in der thailändischen Küche oft üblich ist und wird vor dem Servieren meist mit frischen Frühlingszwiebeln, manchmal auch geröstetem Knoblauch, garniert. Khao Tom Kai (kâao dtôm gkai) bezeichnet eine Reissuppe mit Hühnerfleisch, Khao Tom Kung (kâao dtôm gkung) jene mit Garnelen. Viele Thailänder essen zum Frühstück mehr oder weniger die gleichen Gerichte wie zum Mittag- oder Abendessen. In Hotels in den Touristenregionen wird selbstverständlich auch kontinentales und/oder amerikanisches Frühstück angeboten. In kleineren Unterkünften abseits der Touristenpfade beschränkt sich das westliche Frühstücksangebot dagegen oft auf ungetoastetes Toastbrot, ein oder zwei Sorten Marmelade und Instantkaffee.

Die thailändische Küche ist bekannt für ihre Vielfalt und Raffinesse. Einflüsse anderer Länder Asiens wurden in die Thaiküche integriert. Reisgerichte werden mit dem Löffel (rechts) und Gabel (links) gegessen, wobei nur der Löffel zum Mund geführt wird und die Gabel nur beim Hinaufschieben hilft. Klebreisgerichte in Nord- und Nordostthailand werden mit den Händen gegessen. Stäbchen finden hauptsächlich für die ursprünglich aus China stammenden Nudelgerichte Einsatz. Die Zutaten – Gemüse, Fleisch, vor allem Huhn (gkai), daneben auch Rind (nüa) und Schwein (mǔu) – sind frisch und werden oft im Wok zubereitet, wodurch sie schnell erhitzt werden und ihren frischen Geschmack behalten. Wegen der Lage am Meer sind Fisch (bplaa) und andere Meeresfrüchte (aahǎan talee) ein wichtiger Bestandteil des Angebots.

Skābie, sāļie, saldie un karstie vienlaikus: daudzi taju ēdieni apvieno šos četrus aromātus. Bieži vien ēdienreizē tiek iekļauts laima gabals, uz galda parasti ir etiķa vai zivju mērce ar čili gabaliņiem, un, pasūtot svaigu limonādi, tas bieži satur sāli. Deserta augļus dažreiz ēd arī ar sāļu mērci vai augļu gabaliņus iemērc sāls maisījumā. Saldos kokteiļus dažreiz pasniedz ar sāls maliņu, nevis Rietumos izplatīto cukura apmali.

Taizemes virtuves sastāvdaļas un garšvielas

Visbiežāk Garšvielas ir citronzāle (dtà-krái), Koriandra lapas (pàk chii) un čili (príg). Tiek izmantoti arī ķiploki (gkrà-tiam), Laima sula, tamarinda sula (náam má-kǎam), Galangal vai "Taizemes ingvers" (kàa), Ingvers (kǐng), melnie pipari (príg tai), "Taizemes baziliks" (bai hoorápaa), Kaffir laima lapas (bai má-gkrùud) un austeru mērci (náam man hǒi). Tīru sāli lieto reti. Tā vietā ar Zivju mērce(náam bplaa) vai Garneles pasta (gkà-bpì) pārtikai netieši pievienoja sāli. Dažreiz pie tā jāpierod Asums daži ēdieni. Restorānos parasti tiek ņemta vērā atšķirība taju un eiropiešu izpratnē par “asajiem”. Atšķiras ielu ēdienos. Šeit var palīdzēt jautājums “Pikants?” Vai “Péd mǎi?”. Ar atbildi “Mâi péd.” (Nav asa) jūs varat to izmēģināt, izmantojot “Péd mâak.” (Ļoti ass), iespējams, nē.

Taizemiešiem svarīgs ir labs ēdiens. Pārtika parasti ir augstas kvalitātes un ļoti lēta. Nav fiksētas ēdienkartes plānošanas vai kursu, jo tie ir izplatīti rietumos un arābu pasaulē. Ēdiens tiek pasniegts kopā - arī iemesls neēst vienam, bet gan grupai - un apvienot, kā vien noskaņojums prasa.

Katrai no četrām valsts daļām ir savs Reģionālā virtuve, tie ievērojami atšķiras, tāpēc faktiski nevar runāt par “Taizemes virtuvi”. Šie ēdieni galvenokārt ir no Taizemes centrālās un dienvidu virtuves, kā jūs varat saņemt Bangkokā un piekrastes reģionos. Taizemes ziemeļos un ziemeļaustrumos ir pilnīgi atšķirīgi ēdieni, skat. Attiecīgos reģionālos rakstus.

Sarkanais karijs ar pīles cepeti

Kokosriekstu piens (gkà-tí) ir daļa no visdažādākajām zupām, karijiem un mērcēm. Taju Karijs (gkääng) atšķiras no indiānis Karijs. Tā vietā, lai ilgi vārītos, Taizemes karijs parasti tiek pagatavots ātri, pamatojoties uz karija pastām. Šīs pastas iepriekš sasmalcina javā un pēc tam kādu laiku tur. Taizemes ziemeļos karijs ir diezgan plāns, līdzīgs zupai, un to bieži ēd kopā ar lipīgiem rīsiem. Isanā vai dienvidos jūs mēdzat ēst krēmveida karijus. Tipiski kariji ir Kaeng Khiao Wan (gkääng kiao wǎan; zaļais karijs, parasti ar vistu), Kaeng Phet Kai (gkääng péd gkai; sarkanais karijs ar vistas un bambusa dzinumiem) vai tas, kas atgriežas Taizemes dienvidu musulmaņu populācijā Kaeng Masaman (gkääng mátsàmàn) ar liellopa gaļu un kartupeļiem.

Vieglais noteikti ir vērts izmēģināt Toms Kha Kai (dtôm kàa gkai), kokosriekstu piena zupa ar vistu, sēnēm, tomātiem, citronzāli un galangalu. Citronzāles un galangāla sakņu kātiņi tiek tikai vārīti un pasniegti kā aromatizētāji - tos neēd kopā ar cietajām kaffīra laima lapām. Ļoti pazīstama zupa ir Toms Jams Kungs (dtôm yam gkung), skāba, pikanta garneļu zupa ar sēnēm, citronzāli, koriandru, galangalu un citām garšvielām.

Phat Thai daudzi uzskata par Taizemes nacionālo ēdienu - šeit ar svaigām garnelēm

Vienkārši ēdieni ir dažādi cepti Rīsu vai makaronu plāksnes ar dažādām sastāvdaļām - galvenokārt dārzeņiem, olu un / vai vistu, piemēram Khao Phat Khai vai Khao Phat Kai (kâao pàd kài vai. gkài; cepta rīsu panna ar olu vai vistu) un Taizemes nacionālais ēdiens Phat Thai (pàd tai; nedaudz pikanta nūdeļu panna ar olu, krabjiem, pupiņu kāpostiem un pēc izvēles gaļu vai garnelēm, ko var garšot saldu / skābu / sāļu / karstu atkarībā no jūsu gaumes). Ātrā maltīte ir arī ēdieni, kas pieņemti no Ķīnas dienvidu virtuves Nūdeļu zupas (gkuǎi dtiǎo), ar kuru jūs varat individuāli izvēlēties nūdeļu un gaļas pildījumu veidu un izmēru un tos garšot pēc savas gaumes. Arī Taizemē to var atrast visur uzkodas-Ceļmalā braucošās automašīnas Vistas iesmi, piedāvājiet vienkāršus rīsu ēdienus un augļus. Populārs ēdiens, kuru var iegādāties uz ielas un ēst ejot, ir Salapao (saalaa-bpao), ķīniešu baozi Taizemes versija, rauga klimpu veids, ar dažādiem, parasti sātīgiem pildījumiem.

zivis tiek piedāvāts gan cepts wokā, gan grilēts. Ngobs Plaahs piemēram, grillē zivju filejas, kas ir garšvielas un ietītas banānu lapās.

Taizemē plaši izplatīto augļu izvēle: zvaigžņu augļi, pūķa augļi, kanēļa āboli, longāns; Mango un rambutāns

deserts galvenokārt ir svaigi tropiski augļi - papaijas (má-lá-gkɔɔ), mango (má-mûang), Rambutāns (ngɔ́) un ananāsi (sàbbpà-rót) - vai saldināti ar augļiem Lipīgi rīsi banānu lapās vai saldāks Rijīgi rīsi ar mango un kokosriekstu mērci (kâao niǎo má-mûang) ēst. Vai specialitāte Durians-Augļi (tú-rian), kuru lietošana slēgtās telpās ir skaidri aizliegta, jo to daudzās vietās ir visaptveroša un slikta dūša.

Lai gan veģetārisms saknes meklējamas Āzijā, Taizemē tas lielākoties nav zināms. Daži tajieši veģetāro diētu lieto tikai noteiktos svētkos vai gada laikos (gkin djee) - īpaši deviņu dienu “veģetāro festivālu” oktobra sākumā. Pretējā gadījumā gaļas patēriņš ir statusa simbols: tie, kas to var atļauties, to arī ēd. Tāpēc fakts, ka acīmredzami “bagātie” eiropieši visu gadu apzināti izvairās no gaļas vai dzīvnieku izcelsmes produktiem, bieži tiek uztverts ar neizpratni. Restorāni ar nepārprotami veģetāru vai vegānisku ēdienu ir atrodami tikai tādās lielajās pilsētās kā Bangkoka vai Chiang Mai. Kas ir tikai gaļanabadzīgs vēlas barot Taizemē ir labās rokās: gaļu Taizemes virtuvē lieto daudz mazāk nekā Centrāleiropā, un ir arī daudz ļoti garšīgu dārzeņu un olu ēdienu. Savukārt diētu bez jebkādiem dzīvnieku izcelsmes produktiem diez vai var uzturēt. Pat šķietami bez gaļas ēdieni gandrīz vienmēr tiek garšoti ar zivju mērci vai tajos var būt sīki žāvēti krabji. Ja jums ir vai vēlaties iztikt bez piena, tas ir viegli: Laktozes nepanesamība nekur pasaulē nav tik plaši izplatīta kā Dienvidaustrumāzijā, tāpēc piena produktu patēriņam šeit tik un tā nav tradīciju. sojas piens (náam dtâo hûu) Tomēr tas ir ļoti populārs.

Anotācija: Katrā restorānā ēdienu rakstība latīņu rakstībā ir atšķirīga. Daudzās izvēlnēs tiek izmantota leģenda, kuras pamatā ir angļu valodas izruna. Toms Jams Kungs pēc tam tiek rakstīts, piemēram, "Tom Yum Goong" vai kaut kas līdzīgs.

naktsdzīve

Pilnmēness ballīte Ko Pha-ngan

Bangkoka, Pattaja, Čhīanmai un Puketa (īpaši Patonga). Pārējās Taizemes pilsētās parasti ir vairāki krogi un bāri, daži ar dzīvo mūziku, bet reti vairāk nekā divi vai trīs reāli naktsklubi vai diskotēkas. Starptautiski pazīstamas un saistītas ar Taizemi ir pilnmēness ballītes, kas notiek Haad Rin Ko Pha-ngan ir sākumpunkts, un šeit noteikti ir sava kulminācija, bet tagad tie tiek mazāk piedāvāti arī citās salās vai piekrastes vietās. Tomēr jāpievērš uzmanība - dažkārt nopietnu - noziegumu draudiem šo partiju tuvumā.

Alkoholiskie dzērieni, īpaši alus, Taizemē nav ievērojami lētāki nekā Vācijā, un kopš 2004. gada ir spēkā jauni komandantstundas noteikumi. Diskotēkas, alus bāri un masāžas kabineti parasti tiek slēgti plkst. Tūrisma reģionos, t. H. īpaši salās, tomēr pārsvarā nav nekādu ierobežojumu. Restorāni un pārtikas kioski vienmēr var palikt atvērti. Tā rezultātā naktsdzīve gandrīz pilnībā notiek uz ielas. Cilvēki sēž ap pārtikas kioskiem, dzērienus saņemot no visu laiku atvērtajiem mazajiem tirdziņiem 7-vienpadsmit un līdz agram rītam ir lieliska atmosfēra.

izmitināšana

Taizeme ir valsts, kas ir ļoti orientēta uz tūrismu. Ir ļoti liels izmitināšanas klāsts visās cenu un komforta kategorijās, sākot no mazām pensijām un butika viesnīcām līdz lielām viesnīcām, ko piedāvā starptautiskas ķēdes. Tas attiecas uz visām vietām, kur tūristi bieži apmeklē, taču pat vietās, kas atrodas ārpus pieveiktā ceļa, parasti joprojām ir apbrīnojami plašs nakšņošanas vietu klāsts.

Pat kā jaunpienācējs Taizemē pirms ceļojuma nav nepieciešams rezervēt viesnīcas numuru vai bungalo. It īpaši, ja jūs precīzi nezināt, kur vēlaties doties un ko vēlaties darīt. Lielākajā daļā vietu, pat ja jūs ierodaties vakarā, jūs joprojām spontāni atradīsit istabu tai pašai naktij. Tiem, kas dodas uz vidējas klases vai pat augstākās klases viesnīcām un kūrortiem, tomēr parasti ir vērts iepriekš rezervēt, izmantojot ceļojumu aģentūras vai tiešsaistes rezervācijas portālus, jo tā bieži vien ir daudz lētāka nekā standarta numuru cena, kas tiek piedāvāta tieši reģistratūrā. Var pat būt lētāk rezervēt istabu tiešsaistē pēdējā brīdī viesnīcas priekšā, nekā doties uz reģistratūru bez rezervācijas.

Visā pasaulē atpūtnieku vidū ir zināms Khao San Road Bangkokā, kur tiek piedāvātas neskaitāmas vietas gulēšanai un atrodams viss, kas nepieciešams nepārliecinātam pirmreizējam ceļotājam, piemēram, ceļojumu aģentūras, interneta kafejnīcas un restorāni ar galvenokārt izvēlnēm angļu valodā. Hosteļos ir viss, sākot no lētām guļamistabām bez logiem līdz numuriem ar televizoriem un gaisa kondicionētāju, un tā ir laba vieta, kur ierasties Taizemē un uzzināt, kā rīkoties tālāk.

Labi un tīri viesnīcu numuri ar gaisa kondicionētāju, divguļamo gultu un ledusskapi ir daudzviet no 1000 līdz 2000 THB. Protams, pastāv ievērojamas atšķirības starp tūristu rajoniem un vietām, kas atrodas ārpus pieveiktā ceļa, un cena par vienu un to pašu istabu dažādos gadalaikos var ievērojami svārstīties. Piemēram, gadu mijā ir gandrīz neiespējami izveidot bungalo diviem cilvēkiem Ko Phi Phi par 2500 THB. Zemajā sezonā jūnijā tas pats bungalo maksā apmēram 1500 THB.

Ja jūs pats neko nevarat atrast, varat viegli vērsties pie taksometra vadītāja un lūgt viņu aizvest uz netālu esošo lēto viesnīcu vai arī to "vilkt" tuk-tuk vadītājs Bangkokā. Parasti jūs nebrauc uz viesnīcu, bet uz ceļojumu aģentūru, kur, protams, viņi cenšas jūs pēc iespējas vairāk “pārdot”. Viens ir sagatavots šāda veida tūrismam, un piedāvājumi ir diezgan noderīgi. Veicot nelielu darbību un sajūtu par vietējām cenām, nākamās ceļojuma dienas var viegli salikt atsevišķi vai vienkārši izlemt katru dienu.

Pēc tam jūs saņemsiet aploksni par katru viesnīcu un katru transfēru (autobusu, lidmašīnu utt.) Ar instrukcijām, laikiem un tālruņa numuriem ārkārtas situācijām, ja kaut kas notiks. Taizeme ir iepriekš paredzēta šāda veida ceļojumiem, kur jums nav jāpavada 14 vai vairāk dienas viesnīcu kompleksā, bet jūs varat viegli ceļot pa visu valsti, precīzi nezinot, kur dodaties rīt.

Mācies un mācies

Vairākas Taizemes universitātes piedāvā "starptautiskus" kursus, kas tiek pasniegti angļu valodā. Tās ir populāras arī ārvalstu apmaiņas studentu vidū. Vispazīstamākās (un starptautiskajā reitingā vadošās) ir Čulalongkorna, Mahidola un Thammasata universitātes Bangkokā un Čhīanmai universitāte.

Populāri Taizemes kultūras elementi, kurus var iemācīties kā tūristus, ir taju masāža, taju virtuve un Muay Thai (Taizemes bokss). Bangkokā, Čiangmajā un Puketē ir skolas, kas ceļotājiem piedāvā kursus. Ir arī intensīvi valodu kursi taizemiešu valodā kā svešvaloda.

Darbs

Strādāt ar tūristu vīzu parasti nav iespējams. Ja vēlaties strādāt Taizemē, Taizemes vēstniecībā vai konsulātā jāpiesakās neimigrantu vīzai. Nākamajam darba devējam tam jāiesniedz daži dokumenti. Kaimiņvalstīs vēstniecībās un konsulātos ierēdņi ir diezgan stingri, savukārt Eiropā neimigrantu vīzu ir samērā viegli izsniegt. Bet tas pats attiecas arī uz šeit: Bez Taizemes darba devēja arī Eiropā nav imigrantu vīzu!

Darbu ārzemnieku labā ierobežo valdība. Ārzemniekiem ir bloķētas daudzas profesijas. Daudzas skolas visā valstī pieņem darbā ārzemniekus no Rietumiem par angļu valodas skolotājiem, dažreiz arī “divvalodu” mācību priekšmetu nodarbībās (piemēram, matemātikā, informātikā). Pedagoga grāds parasti nav vajadzīgs.

publiskās brīvdienas

Songkran svētki Ajutajā
Legālās brīvdienas
  • Jaunā gada diena: 1. janvāris
  • Čakri diena: 6. aprīlis, pieminot karali Ramu I, kurš dibināja Čakri dinastiju 1782. gada 6. aprīlī un Rattanakosina laikmetu, kas turpinās līdz šai dienai.
  • Songkran (sǒng-gkraan; Taizemes Jaunais gads): no 13. līdz 15. aprīlim. Laikā karstā mēneša sākumam šie svētki parasti tiek svinēti dienas iepriekš ar lielu daudzumu ūdens. Tradicionāli šajās dienās Budas statujas tiek mazgātas, vecākie ģimenes locekļi tiek godināti un (atkarībā no vietējām tradīcijām) templī tiek ievestas smiltis. Pēdējā laikā notika neierobežotas ūdens cīņas un masu dzeršana. Bez Bangkokas Chiang Mai ir vieta, kur šie svētki tiek svinēti īpaši intensīvi.
  • Darba diena: 1. maijs.
  • Karaļa kronēšanas diena: 4. maijs. Karalis Rama X (karalis Maha Vajiralongkorns) kronēšanas ceremonijas gadadiena 2019. gada 4. maijā.
  • Pirmā aršanas ceremonija: maijā precīzu datumu katru gadu nosaka tiesas astrologi; Rīsu audzēšanas posma sākums, karaliskā ceremonija ar brāhmanu fonu.
  • Karalienes dzimšanas diena 3. jūnijs. Karalienes Suthida Vajiralongkorn dzimšanas diena.
  • Karaļa dzimšanas diena 28. jūlijs. Karaļa Maha Vajiralongkorna dzimšanas diena
  • Karalienes Mātes dzimšanas diena un Mātes diena: 12. augusts. Ārkārtas stāvoklis Bangkokā, ne tikai karalienes Mātes dzimšanas diena, bet arī visi citi svinīgi karaliskās ģimenes gadījumi rada satiksmes haosu Bangkokā. Tomēr lielu daļu Bangkokas krāsaini rotā ziedi. Tomēr steidzīgiem ceļotājiem, ja iespējams, vajadzētu izvairīties no šīs dienas / pēcpusdienas Bangkokā.
  • Čulalongkornas diena (Karaļa Rama V nāves gadadiena): 23. oktobris. Toreizējais karalis atnesa Taizemes iedzīvotājiem pašreizējo rietumu ietekmi un vienlaikus atvairīja angļu un franču kolonizācijas mēģinājumus. 42 gados tronī (1868–1910) Siāms ar savas ietekmes palīdzību pārvērtās par modernu valsti.
  • Tēva diena (Nelaiķa karaļa Bhumibola Aduljadža dzimšanas diena) un Valsts svētki: 5. decembris. Ārkārtas stāvoklis Bangkokā ne tikai dzimšanas dienas dēļ.
  • Konstitūcijas diena: 10. decembrī; atgādina 1932. gada 10. decembri, kad Taizeme, kuru toreiz sauca par Siāmu, saņēma savu pirmo konstitūciju.
Loi Krathong Chiang Mai
Reliģiski un tradicionāli svētki (bez svētku dienām)
  • Ķīniešu Jaunais gads: Janvāra beigās vai februāra vidū; oficiāli atzīta tikai dažās provincēs; tā kā daudzi veikalu īpašnieki ir etniski ķīnieši, viņi joprojām slēdz savus veikalus. Svinības ilgst trīs dienas.
  • Magha puja (maaká-buuchaa): pilnmēness februāra beigās vai marta sākumā, budistu svētki; Alkohola tirdzniecība ir aizliegta.
  • Vesakh (wísǎakà-buuchaa), pilnmēness laikā maija beigās vai jūnija sākumā; Alkohola tirdzniecība ir aizliegta.
  • Asalha puja (aasǎanhà-buuchaa) un Khao Phansa (kâo pansǎa), pilnmēnesī jūlijā, kas ir mūku klostera perioda sākums, daudzās vietās, kas saistītas ar sveču svētkiem (slavenākais Ubon Ratchathani); Alkohola tirdzniecība ir aizliegta.
  • Ok Phansa (ɔ̀ɔg pansǎa) un Thoth Kathin, oktobra pilnmēnesī, mūku atkāpšanās beigas, jauno halātu nodošana; Alkohola tirdzniecība ir aizliegta. Dažādās Taizemes vietās festivāls ir saistīts ar dažādām tradīcijām, piemēram, lotosa svētkiem Bang Phli (province Samuts Prakans) vai laivu gājieni vairākās vietās Taizemes ziemeļaustrumi.
  • Sat taju (sàad tai), jaunajā mēnesī septembra beigās vai oktobra sākumā, mirušo piemiņas dienā
  • Loi Krathong (loi gkrà-tong), novembra pilnmēnesī, gaismas svētki par godu upes dievietei. In Taizemes ziemeļi kas saistīti ar Laternu svētkiem Yi Peng.

Ja svētku diena iekrīt nedēļas nogalē, darbiniekiem par to ir brīvdienas.

drošība

Noderīgi tālruņu numuri
policija191
Tūrisma policija1155
ugunsdzēsēji199

Iekšpolitiskā situācija gadiem ilgi ir bijusi nestabila. Vēl viens augstākais punkts bija militārais apvērsums 2014. gada maijā. Karu likumi ir atcelti, taču militārpersonām joprojām ir īpašas tiesības ar ievērojamiem pulcēšanās brīvības un preses brīvības ierobežojumiem. Ieteicams izvairīties no demonstrācijām un cilvēku drūzmas. Preses brīvības ierobežojumi ietekmē arī elektroniskos plašsaziņas līdzekļus un internetu.

Vācijas Ārlietu ministrija stingri neiesaka ceļot uz Malaizijas pierobežā esošajām dienvidu provincēm (Pattani, Yala, Narathiwat un Songkhlas daļām). Pastāv pastāvīgs teroristu uzbrukumu risks, tostarp uz mērķiem, kurus apmeklē ārzemnieki. Tā pamatā ir bruņotas sadursmes starp musulmaņu separātistiem un policiju vai militārpersonām.

Mēs iesakām arī nedoties uz teritoriju ap Preah Vihear tempļu kompleksiem uz robežas ar Kambodžu. Šī teritorija ir ierobežota militārā teritorija. Starptautiskā tiesa 2013. gada 11. novembrī pieņēma lēmumu par robežu konfliktu. Abas puses lēmumu ir pieņēmušas, bet vēl nav to īstenojušas.

Noziegums: Pilsētās vai lielākās cilvēku pulcēšanās vietās (piemēram, pludmales ballītes) ir tas pats, kas, piemēram, Eiropas vai Amerikas pilsētās - porcelāna kastes māte ir piesardzīga; it īpaši no viltīgajiem kabatzagļiem. Saskaņā ar Vācijas Ārlietu ministrijas teikto Taizemē tiek reģistrēts arvien lielāks noziedzības līmenis (tostarp zādzības, izvarošana, laupīšana, dažos gadījumos izraisot nāvi), it īpaši Puketas, Ko Samui un Patajas tūrisma centros.

Tāpat kā lielākajā daļā Dienvidaustrumāzijas valstu, arī Taizemē patēriņš, glabāšana un tirdzniecība ir nelegāla Narkotikas smagi sodīts. Pat neliela daudzuma apreibinošo vielu glabāšana nozīmē ilgu ieslodzījumu līdz nāvessodam. Taizeme 2009. gadā saskaitīja 7 258 ārzemju ieslodzītos,[2] daudzi no viņiem tika arestēti par narkotiku nodarījumiem. Pat ar salīdzinoši nelielu heroīna, kokaīna un amfetamīna daudzumu Taizemes krimināllikums automātiski pieņem, ka tie ir paredzēti cilvēku tirdzniecībai. Tāpēc par katru cenu jāizvairās no jebkādas nelegālu narkotiku lietošanas.

Ceļu satiksme: Taizemē ar 38 bojāgājušajiem uz 100 000 iedzīvotāju (2013. gadā) ir viens no augstākajiem ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaita rādītājiem pasaulē. Galvenie cēloņi ir tādu drošības noteikumu neievērošana, kā braukšana ar motociklu bez ķiveres, mobilo tālruņu un viedtālruņu lietošana, vadot automašīnu un vadot automašīnu alkohola reibumā. Jo īpaši lauku rajonos vairāki pasažieri bieži tiek ņemti līdzi ar motociklu vai nenostiprināti pikapa aizmugurē. Daudzi tajieši uzskata, ka amuleti vai tetovējumi tos aizsargā. Bēgšana no negadījumiem un palīdzības nesniegšana ir plaši izplatīta, un glābšanas transportlīdzekļus bieži nelaiž cauri. Lielākā daļa satiksmes negadījumu notiek nedēļā ap Songkranu (no 9. līdz 15. aprīlim). Šajā laikā, no vienas puses, daudzi taizemieši, kuri darba meklējumos pārcēlušies uz Bangkoku vai Taizemes dienvidiem, dodas atpakaļ uz dzimtajām pilsētām ziemeļos un ziemeļaustrumos; otrkārt, tiek patērēts daudz alkohola un pēc tam tiek vadīta automašīna un it īpaši motocikls. Varas iestādes runā par "Septiņām nāvējošām dienām".[3] 2015. gadā vien šajās septiņās dienās ceļu satiksmes negadījumos bija 364 cilvēki.[4]

veselība

Ļoti ieteicams lietot vienu Ceļojumu veselības apdrošināšana. Šī ir medicīniski nepieciešamo pasākumu dzīvesvieta un ārstēšana (Slimība vai nelaimes gadījums) pilnībā pārņemts, bet pagaidām slimnīcai jāmaksā tieši. Tādēļ jums jāpieprasa, lai apdrošināšanas sabiedrībai tiktu iesniegta ārsta ziņojuma, diagnozes, zāļu un citu rēķinu kopija, kas pēc pieprasījuma visi tiks izdrukāti angļu valodā. Jums noteikti vajadzētu vakcinēties pret A un B hepatītu.

Lai pasargātu sevi no moskītu izraisītām slimībām, jāizmanto kukaiņu atbaidīšanas līdzekļi, kas satur DEET. Iekštelpu aizsardzībai ir pieejami insekticīdu iztvaicētāji. Abi ir pieejami lielākajā daļā aptieku. Malārija un drudža drudzis ir jāuztver ļoti nopietni, un aizsardzību nekad nevajadzētu atstāt novārtā. Apģērbu un moskītu tīklus var apstrādāt ar kukaiņu neirotoksīna permetrīnu (nekaitīgu cilvēkiem), lai novērstu to punkciju.

  • Malārija: Palielināts malārijas risks ir tikai rietumu kalnu reģionā pie robežas Mjanma (Birma), Malaizijas pussalas tropu mežu apgabalos (uz ziemeļiem no pilsētas) Krabi) un pierobežas apgabalos Kambodža. Profilakse ir īpaši ieteicama pārgājienu ceļotājiem. Pārējā Taizemē, pēc tropu medicīnas ekspertu domām, pastāv "vidējs" risks. Parasti zāļu profilakse šeit nav nepieciešama, taču pietiek ar to, lai vispār pasargātu sevi no kukaiņu kodumiem un - ja pretēji gaidītajam parādās malārijas simptomi - akūta ārstēšana. Neskatoties uz to, ieteicams lūgt padomu pie tropu medicīnas ārsta, norādot attiecīgos ceļojuma plānus, it īpaši, ja plānojat attālināties no ierastajiem tūristu pūļiem. Lielākā malārijas risks ir ļoti mazs Bangkoka un plato ziemeļaustrumos (Roi Et). Malārijas risks nepastāv Ko Samui un Ko Pha-ngan.
  • Denges drudzis: Visā Taizemē pastāv denges drudža risks, ko pārnēsā dienas un krepuskulārie “tīģeru odi” (kurus var atpazīt pēc raksturīgajām svītrām). It īpaši no salām Ko Samui un Ko Pha-ngan šīs slimības gadījumi tiek ziņoti atkal un atkal. Aizsardzībai ieteicams lietot kukaiņu atbaidīšanas līdzekli, krēslas sākumā un agri no rīta ārā valkāt drēbes ar garām biksēm un piedurknēm un gulēt zem moskītu tīkla. Nevar būt Aspirīns / ASA jālieto, ja parādās simptomi, jo tam ir asins retināšanas efekts un tas var saasināt hemorāģiskā drudža sekas. Tā vietā pirmās palīdzības komplektā vajadzētu būt citiem sāpju mazinošiem līdzekļiem vai drudža mazinātājiem. Paracetamols ir populārākais pretsāpju līdzeklis Taizemē, un tas ir pieejams praktiski uz katra stūra. Vakcinācija pašlaik nav vispār pieejama. Smagi kursi, īpaši sekundāras slimības (iespējams neilgi pēc sākotnējās slimības), bieži beidzas letāli. Sākotnējās slimības smagie kursi ir biežāk sastopami, īpaši bērniem.
  • HIV: Taizemē ir palielināts risks inficēties ar HIV. Prezervatīvi ir plaši pieejami. Āzijas prezervatīvi tomēr ir nedaudz mazāki nekā Eiropā pieejamie.
  • Trakumsērga: Taizemē brīvi klīstoši suņi ir visuresoši. Attiecīgi augsts ir risks inficēties ar trakumsērgu no koduma. Tāpēc noteikti vajadzētu vakcinēties pret trakumsērgu.

Bangkokā, Čiangmajā, Pattajā, Puketā un citās pilsētās ir slimnīcas, kas visos aspektos atbilst starptautiskajiem standartiem. Daudzi ārsti ir studējuši ārzemēs un brīvi runā angliski, daži arī vācu valodā. Vācijas vēstniecības ārstu saraksts

Vakcinācijas Pret A un B hepatītu ieteicams veikt stingumkrampjus, vēdertīfu un, iespējams, trakumsērgu. Pārbaudiet astoņas nedēļas pirms izlidošanas un, ja nepieciešams, atjaunojiet, lai nodrošinātu aizsardzību.

Recepšu zāles jāpārnēsā pietiekamā daudzumā. Taizemē piegāde netiek garantēta.

Klimats un ceļojuma laiks

Taizemē var pieņemt trīs sezonas: "vēsu", karsto un mitro:

  • Forši - no Novembris līdz februāris viens runā par vēsāku laiku. Īpaši ziemeļos un kalnos jums vajadzētu sagatavoties vēsākām naktīm (temperatūras pazemināšanās līdz 5 ° C, bet pārsvarā joprojām ap 20 °). Bangkokā un dienvidos ir iespējama temperatūra ap 30 ° C.
  • Karsts - no Marts līdz maijs jums vajadzētu izvairīties no uzturēšanās Bangkokā vai Taizemes ziemeļos vai ziemeļaustrumos, ja iespējams. Ūdens trūkums un temperatūra virs 40 ° C tur nav nekas neparasts. Bangkokā smogs kļūst nepanesams, ziemeļos tiek sadedzināti rīsu lauki un pamežs.
  • Slapjš - no Maijs līdz oktobrimSeptembra un oktobra mēneši ir īpaši ievērības cienīgi, jo pēc tam lielākā daļa nokrišņu tiek reģistrēti visā valstī.

Sakarā ar augsts mitrums uztvertā temperatūra bieži ir augstāka nekā reālā, jo spēja atdzist svīstot ir ierobežota.

The labākais ceļojuma laiks tāpēc ir no novembra līdz martam. Tad visā valstī valda pieņemams klimats. Protams, ir sezona, kas daudzās vietās ir saistīta ar augstākām cenām. Visaugstākās cenas ir atrodamas ap Ziemassvētkiem un Jaungada nakti, kad uz Taizemi plūst tūristu masas no rietumu valstīm. Tāpēc lēta alternatīva var būt braukšana starpsezonā no jūnija līdz augustam. Šajā fāzē lietus sezona pamazām iestājas, bet vēl nav sasniegusi maksimumu. Jums tomēr jābūt elastīgam, jo ​​prāmju satiksme uz dažām salām tiks pārtraukta no jūlija atkarībā no laika apstākļiem. Jāatzīmē, ka Taizemes vasaras brīvdienas ir jūlijā un augustā. Tā rezultātā rajonos, kurus galvenokārt iecienījuši vietējie ceļotāji, var pietrūkt numuru. Ceļojumiem uz ziemeļiem un austrumiem septembris un oktobris joprojām ir ieteicami ceļojuma datumi, taču šajā laikā labāk nedoties uz Andamana piekrasti.

Dažos piekrastes un salu posmos dažkārt ir īpašs mikroklimats, skat. Attiecīgos vietējos un reģionālos rakstus.

Noteikumi un cieņa

Budas statuja Sukhothai

Uzvedība taizemiešiem:

Etiķete Taizemē ir viss un gals. Tomēr tas, kas ir piemērots un kas nav, daudzējādā ziņā atšķiras no Rietumu kultūras vērtībām. Tas sākas ar personīgo izturēšanos un attiecas uz apģērbu, kas nepieciešams noteiktos gadījumos.

Taizemes sabiedrībā "sejas" principam ir galvenā loma. Terminu vislabāk var salīdzināt ar vārdu "Ehre" vācu valodā. Taizemes kritizēšana citu cilvēku priekšā un tādējādi viņu atmaskošana ir absolūti aizliegta - pat ja kritika ir pamatota. Daži taizemieši var būt ārkārtīgi dusmīgi, kad jūtas kā zaudējuši seju. Taizemē vardarbība un pat slepkavības sejas zaudēšanas dēļ nav nekas neparasts.

Taizemes slavenais smaids, tāpēc Taizeme tiek saukta par “smaidu zemi”, ir sarežģītāka nekā šķiet. Smaidīšana ne vienmēr ir siltuma vai prieka izpausme. Nereti to izmanto, lai vienkārši slēptu kaunu, dusmas vai citas emocijas konflikta situācijās.

Īpašu cieņu kā viesis varat iegūt, ja mēģināt iemācīties vismaz dažus taizemiešu valodas vārdus vai frāzes. Valodu nav viegli iemācīties, pārpratumi vismaz sākumā ir neizbēgami, bet daudziem tajiešiem pietiek ar gribu.

Karaļa namam ir daudz lielāka loma nekā rietumu konstitucionālajās monarhijās. Jo īpaši 2016. gada oktobrī mirušais karalis Bhumibols Adulyadejs (Rama IX) tika un tiek pielūgts gandrīz kā dievs. Ņemot vērā drastiskos sodus par neslavas celšanu, jāizvairās no visām kritiskajām piezīmēm par mirušo monarhu, troņmantnieku vai citiem karaliskās ģimenes locekļiem.

Ieteikumi par izturēšanos pret taizemiešiem:

  • Palikt mierīgam un atvieglinātam (skaļas sūdzības un ļaunprātīga izturēšanās tiek uzskatītas par vājuma pazīmēm un, visticamāk, neproduktīvas).
  • Esiet cieņpilns un laipns; Atturieties no atklātas kritikas (to var uztvert kā "sejas zaudēšanu", pat ja tas tiek objektīvi un pareizi izteikts saturiski).
  • Turiet kājas (tās tiek uzskatītas par netīrām), lai zoles nenorādītu uz Budas statujām, citiem svētiem priekšmetiem vai cilvēkiem, tā paša iemesla dēļ nevajadzētu pārtraukt ripojošu monētu ar kāju (galu galā karalis ir attēlots uz to).
  • Neparasts ir arī rādīt ar pirkstu tieši uz cilvēkiem vai pielūgsmes priekšmetiem.
  • Pret Budas statujām izturieties ar cieņu; pat ja viņi atrodas brīvā dabā un jau ir drupas, uz tiem kāpt apkārt ir pilnīgi nepiemēroti.
  • Pirms ieiet tempļos, novelciet kurpes.
  • Apmeklējot tempļus, valsts iestādes vai pilis, valkājiet piemērotu apģērbu, d. H. vismaz pleciem un ceļiem jābūt apsegtiem, ja iespējams, pat kājas pilnībā; Zemu piegriezumu, caurspīdīgas, saplēstas, apgrieztas vai pludmales drēbes noteikti ir nevietā.
  • Elegants apģērbs ir sagaidāms arī apmeklējot augstas klases restorānus un bārus.
  • Allgemein schätzen Thailänder gepflegte Kleidung sehr und haben wenig Verständnis, wenn westliche Ausländer (die allgemein als wohlhabend gelten) schlampig oder abgerissen herumlaufen.
  • Im Umgang mit buddhistischen Mönchen gelten besondere Regeln. Für sie reservierte Plätze, z. B. in Bussen, sollte man freihalten. Frauen sollten Mönche gar nicht berühren.
  • Berührungen mit Hausaltären, Geisterhäuschen und ähnlichen geheiligten Gegenständen vermeiden.
  • Höchste Zurückhaltung mit Äußerungen über Mitglieder der Königsfamilie, insbesondere natürlich den Monarchen. Hier drohen drakonische Strafen, die z. T. auch an Ausländern vollstreckt werden. Was in Mitteleuropa als sachliche Kritik oder Hinterfragen gilt, wird in Thailand vielleicht schon als Beleidigung gewertet.
  • Beim öffentlichen Abspielen der Nationalhymne um 8 und 18 Uhr sowie beim Abspielen der Königshymne zum Beginn von Kinovorstellungen aufstehen bzw. stehenbleiben und schweigen.
  • In alten Thaihäusern das Betreten der Türschwelle vermeiden (gilt als Wohnsitz der Geister).

Weitere Besonderheiten:

  • Es ist nicht üblich, auf der Toilette das Papier mit hinunterzuspülen. Das führt zu Verstopfungen im Abwassersystem. Man benutzt die danebenstehende Plastikschale mit Wasser oder eine kleine Dusche für die Reinigung und trocknet sich mit dem Papier nur ab (sofern überhaupt welches vorhanden ist). Danach wirft man es in den bereitstehenden Behälter oder Papierkorb.
  • Seit Februar 2008 gilt in Thailand ein generelles Rauchverbot in Restaurants, Bars, Clubs und Diskotheken. Raucher drohen Bußgelder von 44 Euro. Mehr dazu… .
  • Auch wenn es eigentlich selbstverständlich ist: illegale Drogen sind in Thailand recht leicht zu bekommen, aber es drohen einem – sollte man erwischt oder (häufiger der Fall) angezeigt werden – sehr hohe Haftstrafen bis hin zu Verurteilungen zur Todesstrafe, der Vollzug ist allerdings seit Jahren ausgesetzt. Dennoch gilt: Man mache um jegliche illegalen Drogen einen großen Bogen! Es häufen sich Berichte darüber, dass Touristen direkt vom Verkäufer angezeigt werden.

Praktische Hinweise

Telefon

Zum Wählen nach Deutschland gibt man 49 oder 0049 und danach die Rufnummer ohne die 0 der Städtevorwahl ein. Billiger geht es aber mit 00949. Dann telefoniert man über VoIP (Voice over IP).

In allen touristisch erschlossenen Städten und Regionen gibt es im Allgemeinen eine große Anzahl von öffentlich zugänglichen Internet-Cafés, meist mit der Möglichkeit von dort auch internationale Telefonanrufe zu tätigen.

Mit dem Handy telefonieren ist in Thailand fast überall problemlos möglich. Um den teilweise sehr hohen Roaming-Gebühren zu entgehen, empfehlen sich thailändische Prepaid-SIM-Karten. Recht beliebt sind die "Tourist-SIM" von DTAC und die in jedem 7-Eleven erhältliche True Move H (True Move H Tourist SIM: ca. 15€ für 15 Tage, inklusive: 8 GB Internet Volumen und ausreichend Freiminuten). Neben günstigen Minutenpreisen - auch nach Deutschland für 5 oder 7 Cent - gibt es günstige Datenpakete für mobilen Internetzugang. Spezielle Touristenkarten sind zum Beispiel erhältlich für das gut ausgebaute DTAC-Netz, z. B. 15 Tage, 4 GB Daten für 600 Baht.

Reine Karten und Guthaben sind erhältlich in Handy-Shops, Drogerien, Foto-Läden und in jedem 7-Eleven-Store oder Family-Mart. Solche SIM-Cards kann man allerdings nur nutzen, wenn das eigene Handy SIM-Lock-frei ist, in vielen Läden helfen die freundlichen Mitarbeiter gern bei der Aktivierung der Karte.

Mittlerweile bieten Supermärkte wie 7-Eleven und Minimart eigene Prepaid-Karten an, die einen International Call auch nach Europa für nur 1 Baht pro Minute ermöglichen.

Eine thailändische SIM-Karte kann auch online bei Klook Travel erworben und am Schalter am Flughafen in Thailand abgeholt werden.

Rauchen

Tabakrauchen ist in Thailand weit weniger verbreitet als in Mitteleuropa. Unter vielen Mittel- und Oberschichtsangehörigen und insbesondere bei Frauen gilt es als verpönt. Zum Kaufen von Tabakwaren muss man mindestens 20 Jahre alt sein. Man kann Zigaretten in Minimärkten wie 7-eleven erwerben. Allerdings sind sie meist hinter einem Rollo mit einem Stoppschild verborgen, das nur auf Wunsch des Kunden vom Verkäufer geöffnet wird.

Auf das geltende Rauchverbot sollte insbesondere an Stränden, in Einkaufszentren, Flughäfen, öffentlichen Verkehrsmitteln, Tempeln, Parks, auf Märkten, in Restaurants, Zoos, Schulen, Bars und Clubs geachtet werden. Bei Verstößen gegen das Rauchverbot an Stränden droht eine Geldbuße bis zu 100.000 Baht (fast 3000 €) oder bis zu ein Jahr Gefängnis. Wichtig zu beachten: An Ein- und Ausgängen zu öffentlichen Einrichtungen oder Gebäuden gilt in einem Radius von fünf Metern ein generelles Rauchverbot. Auch sollte man keinesfalls Zigarettenstummel einfach auf die Straße werfen. Dies wird insbesondere in Bangkok von der sogenannten "Litter Police" („Müllpolizei“) durchgesetzt, einer kommunalen Einrichtung, vergleichbar mit dem Ordnungsamt. Manche dieser Beamten haben besonders ausländische Touristen auf dem Kieker, von denen sie eine hohe Geldbuße verlangen (ohne Quittung), indem sie drohen, einen sonst zu verhaften. Dazu sind sie aber gar nicht befugt.

Das Rauchen elektronischer Zigaretten („Vaping“ oder „Dampfen“) ist in Thailand derzeit illegal, man darf diese noch nicht einmal ins Land bringen.[5] Manchmal wird mit Toleranz reagiert, oft aber auch mit heftigen Geldstrafen, theoretisch ist sogar eine Freiheitsstrafe von bis zu 10 Jahren möglich.

Auslandsvertretungen

In Thailand

Von Thailand

Literatur

zur Geschichte Siams & Thailands:

  • Andreas Stoffers: Im Lande des weißen Elefanten - Die Beziehungen zwischen Deutschland und Thailand. Schriftenreihe der Deutsch-Thailändischen Gesellschaft Köln:Band 22, 1995, S. 340 (Deutsch).
  • Ampha Otrakul: König Chulalongkorn's Reisetagebuch-Glai Baan. Schriftenreihe der Deutsch-Thailändischen Gesellschaft Köln:Band 23, 2001, S. 103 (Deutsch).
  • Sven Trakulhun: Siam und Europa-Das Königreich Ayutthaya in westlichen Berichten (1500 - 1670). Schriftenreihe der Deutsch-Thailändischen Gesellschaft Köln:Band 24, 2006, ISBN 3865252508 , S. 283 (Deutsch).
  • Adolf Bastian: Die Völker des Östlichen Asiens-Reisen in Siam im Jahre 1863. Adamant Media Corporation, 2001, ISBN 1421245663 , S. 563 (Deutsch).
  • Markus Bötefür: Auf Elefantenrücken durch das alte Siam. Ostasien Verlag, 2009, ISBN 3940527386 , S. 128 (Deutsch).

zur Kultur Thailands:

  • Werner Schäppi: Feste in Thailand. Schriftenreihe der Deutsch-Thailändischen Gesellschaft Köln:Band 10, 1985, S. 100 (Deutsch).
  • Phya Anuman Rajadhon: Leben und Denken in Thailand. Schriftenreihe der Deutsch-Thailändischen Gesellschaft Köln:Band 14, 1988, S. 167 (Deutsch).
  • Ampha Otrakul: Perlen vor die Säue werfen oder dem Affen einen Kristall geben-Thailändische und deutsche Sprichwörter im Vergleich. VVB Laufersweiler Verlag, 1995, ISBN 3930954362 , S. 129 (Deutsch).
  • Rainer Krack: KulturSchock Thailand. Reise Know-How Verlag, 2012, ISBN 9783831716333 , S. 264 (Deutsch).

Thai-Küche:

  • Vatcharin Bhumichitr: Schnelle Thai-Küche. Fona, 2006, ISBN 3037802340 ; 160 Seiten (Deutsch).
  • Vatcharin Bhumichitr: Thailändisch Kochen. Moewig, 2007, ISBN 3927801518 ; 144 Seiten (Deutsch).
  • Tamika Müller-Meephuk : Thailändisches Kochbuch. Independently published, Oktober 2019 (1. Auflage), ISBN 9781698617046 ; 133 (Deutsch)

weitere empfehlenswerte Literatur:

  • Wolf-Ulrich Cropp: Models und Mönche: Reise ins Innere Thailands. Wiesenburg, 2010, ISBN 394075692X , S. 340 (Deutsch).
  • Nicola Glass: Thailand: Ein Länderporträt. Ch. Links, 2018, ISBN 9783962890193 , S. 192 (Deutsch).

Autoren über Siam & Thailand:

  • Johann Jakob Merklein * 1620; † 3. September 1700, als junger Mann besuchte er 1644 Indien und war von Asien fasziniert. Im Dienste der ostindischen Compagnie bereiste er dann bis 1653 große Teile Asiens und führte danach seine Reisen nach Persien, Vorderindien, Ceylon, Taiwan, Südostasien und Japan weiter. 1663 erschienen in Nürnberg sein Werk Wahrhaftige Beschreibungen zweyer mächtigen Königreiche Japan und Siam. Er gilt als erster Deutscher, der die Stadt Ayutthaya betrat.

Glossar

Einige spezielle Begriffe, die in den Thailand-Artikeln immer wieder auftauchen, seien hier im Vorfeld kurz erklärt:

  • Farang(thailändisch: ฝรั่ง, gesprochen: fà-ràng): Umgangssprachliche Bezeichnung für einen westlichen Ausländer. Die thailändische Guave ลูกฝรั่ง wird ebenfalls als Farang bezeichnet.
  • Khlong(thailändisch: คลอง, gesprochen: klɔɔng): Ein Wasserkanal.
  • Wat(thailändisch: วัด, gesprochen: wád): Ein buddhistisches Kloster, umgangssprachlich auch Tempel genannt.
  • Chedi(thailändisch: เจดีย์, gesprochen: djee-dii): Teil einer Tempelanlage ähnlich einer Stupa.
  • Wihan oder Vihara(thailändisch: วิหาร, gesprochen: wí-hǎan): Pali- und Sanskrit-Bezeichnung für ein buddhistisches Klostergebäude.
  • Prang(thailändisch: ปรางค์, gesprochen: bpraang): Turm in einer Tempelanlage, die im Stil der Angkorzeit gebaut wurden.
  • Soi(thailändisch: ซอย, gesprochen: soi): Nebenstraße oder Gasse; in der Regel tragen nur die Hauptstraßen einen Namen, die Nebenstraßen oder Gassen (Soi) sind durchnummeriert, gerade Zahlen auf der einen, ungerade auf der anderen Seite.

Weblinks

Einzelnachweise

Vollständiger ArtikelDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.