Bogota - Bogotá

Bogota ir milzīga pilsēta ar vairākām apgabals raksti, kas satur informāciju par konkrētām apskates vietām, restorāniem un naktsmītnēm.

BogotaLielais izmērs un agrākā vardarbības reputācija apmeklētājus biedē, taču pilsēta paveras prātīgam ceļotājam ar neticamu bagātību, kas piestāv galvaspilsētai Kolumbija, un viena no lielākajām pilsētām Austrālijā Latīņamerika.

Vēsturiskā bagātība - tās labi saglabājies vēsturiskais kvartāls ir labs apgalvojums, ka tā ir Spānijas koloniālās Dienvidamerikas sākotnējā galvaspilsēta, kas ir milzīgās Granadas Jaunās Karalistes galvaspilsēta un atrodas stratēģiski tuvu mītiskajam El Dorado. Mākslinieciskā bagātība - mazajā vēsturiskajā kvartālā vien dzīvo desmitiem eksperimentālu teātru, un dažādas mākslas galerijas iezīmē populārākos rajonus, kas piespiesti dramatiskajām Austrumu Andu virsotnēm. Kulinārijas bagātības - tās vairākos ēdināšanas rajonos darbojas pasaules klases restorāni, kas pārstāv visas pasaules tradicionālās un modernās virtuves, kuras apmeklē vietējais reaktīvo lidmašīnu komplekts. Bagāta ar naktsdzīvi, ballīte ilgst līdz pat nakti sviedru salsa klubos, angļu krodziņos, kofeīna saturošajos indie roka šovos, kokteiļu atpūtas telpās, steiku restorānos-cum-deju ballītēs, kā arī ilgstošās sarunās kafejnīcās un stūra kafejnīcās šajā apņēmīgi intelektuālajā universitātē. pilsēta, kas pazīstama kā Dienvidamerikas Atēnas. Jūs varētu apskatīt apskates vietas dažu dienu laikā vai kavēties mēnesi, lai dzīvotu kosmopolītisko dzīvi.

Rajoni

Bogotas pilsēta ir sadalīta 20 atšķirīgās apdzīvotās vietās vai rajonos, un katrā šīs pilsētas vizītē ir jāiekļauj vismaz trīs vai četras no tām, ņemot vērā ceļojuma mērķi un apjomu. "Obligāti redzamie" ietver La Candelaria, Chapinero-Zona T un Zona Rosa. Nedaudz papildu laika, lai izpētītu La Macarena Santa Fé, Parks 93, un Usekēnskoloniālais centrs būtu labi pavadīts laiks.

Saprast

Ar aptuveni 8,8 miljonu cilvēku iedzīvotāju Bogota atrodas aptuveni 2640 m (8660 pēdas) virs jūras līmeņa Kolumbijas Andi novads. Orientēšanās ir samērā vienkārša, jo kalni uz austrumiem parasti ir redzami no lielākās pilsētas daļas.

Lai saprastu pilsētas lielumu, ņemiet to vērā Mehiko, Losandželosa un Ņujorka ir vienīgie ziemeļamerikānis pilsētas, kas lielākas par Bogotu. Faktiski 2008. Gadā Pasaules pilsētu izpētes grupa un tīkls (GaWC) no Apvienotā Karaliste ierindoja Bogotu kā pasaules pilsētu, kas salīdzināma ar Sanfrancisko, Vašingtona DC, Dubaija, Buenosairesa vai Berlīne, sagrupēti pēc to ekonomiskās, politiskās un kultūras attīstības. Ko tas nozīmē ceļotājam, ir pasaules klases pilsētas galamērķis.

Bogota ir kontrastu pilsēta, un tā piedāvā apmeklētājiem unikālu pieredzi. Sagatavojieties atrast drudžainu līdzsvaru starp jauno un veco; mierīgais un trakojošais. Sastopieties ar gadsimtiem vecām laukumiem un baznīcām, kuras aizēnojuši stāvoši debesskrāpji. Atrodiet mierīgus koku velosipēdu maršrutus, kurus šķērso savvaļas satiksmes ceļi. Bogota ir pilsēta ar daudziem slāņiem. Sākot ar starptautiski atzītām universitātēm un beidzot ar starptautisku uzņēmumu reģionālajiem birojiem, Bogota ir Kolumbijas galvaspilsēta oficiāliem biznesa darījumiem. Tā ir pilsēta, kas rūpējas par iedzīvotājiem, kuri ir pakļauti Eiropas un Ziemeļamerikas ietekmei, un tas nodrošina, ka var atrast jebko, sākot no tradicionālajiem ēdieniem (Ajiaco) līdz suši vai ātrās ēdināšanas restorāniem. Tā ir viena no modernākajām un kosmopolītiskākajām Latīņamerikas pilsētām.

Bogota ir sadalīta 4 daļās: Dienvidi kas galvenokārt ir nabadzīgākā pilsētas daļa, tajā ir visvairāk strādnieku klases iedzīvotāju; Centrs, ir pilsētas sākotnējais centrs, un tajā atrodas lielākā daļa tās tradicionālā mantojuma vietu, pilsētas un valsts biroji, kā arī finanšu galvenā mītne. Apkārtnē dzīvo maz cilvēku. Rietumi, kurā atrodas lielākās Bogotas sporta vietas un āra parki, kā arī galvenās vidusšķiras dzīvesvietas; un Ziemeļi tieši tur ir notikusi vismodernākā attīstība, un tajā apvienotas daudzas augstas klases dzīvojamās telpas ar turīgiem tirdzniecības centriem, butikiem, kafejnīcām, naktsklubiem un daudziem jauniem biznesa rajoniem, kas piedāvā galveno mītni daudzām starptautiskām korporācijām un mikrorajoniem augšējās, vidējās un augstākās klases iedzīvotājiem.

Pēdējo desmitgažu laikā, pateicoties pilsētas eksponenciālajai izaugsmei, dažas kaimiņos esošās pilsētas ir absorbējušās un tagad tiek uzskatītas par lielās Bogotas metropoles teritoriju, piemēram, Čia, Soaka un Moskera.

Bogotā ir bijuši daži mēri, kas kļuvuši par starptautiskās "urbānistu" kopienas mīluļiem ar izteikti citējamām līnijām un velosipēdistu labvēlīgu sabiedriskā transporta kustību un, iespējams, arī pret automašīnu politiku. Pirmkārt un galvenokārt bija Enrike Peñalosa (mērs 1998-2001 un 2016-2019), kurš ir slavens ar to, ka saka: "Progresīva pilsēta nav tā, kur pat nabadzīgie pārvietojas ar automašīnām, bet tā, kur pat bagātie izmanto sabiedrisko transportu". Saskaņā ar viņa pilnvarām tika atklāta "TransMilenio" BRT un gondola pacelšanas sistēma "TransMiCable". Pašreizējā mērs Klaudija Lopess Ernandess, kurš stājās amatā 2020. gada 1. janvārī, atkal ir kreisi-zaļš. Viņa skrēja uz "metro, metro un vairāk metro" platformas, solot panākt gadu desmitiem ilgi plānoto Bogotas metro. Viņa ir turpinājusi Peñalosa politiku, noslēdzot galvenās ielas automašīnu satiksmei svētku dienās un svētdienās vai pat nedēļas garumā saskaņā ar projektu ar nosaukumu "Ciclovía" ("velosipēdu ceļš"), kas ir populārs atpūtas un transporta veids miljoniem iedzīvotāju. no Bogotas. Gada laikā 2019. – 2020. Gada koronavīrusa pandēmija, Lopess Ernandess paplašināja Cikloviju vēl vairāk, lai gūtu lielu sabiedrības atzinību.

Iekļūt

Ar lidmašīnu

Pilsētu apkalpo 4.6984-74.14211 El Dorado starptautiskā lidosta (Purvs ^IATA) (~ 20 minūtes no centra ar taksometru), kas katru dienu saņem vairākus lidojumus no Ņujorkas, Vašingtonas DC, Atlantas lidosta, Hjūstona, Maiami lidosta, Orlando lidosta, Fortloderdeila, Parīze Šarls de Golla, Sanpaulu, Madrides Barajas, Barselona El Prat, Frankfurtes lidosta, Mehiko Benito Juarez, Sanhosē (CR) / Alajuela, Lima, Buenosairesa, Panamas pilsētas Tocumen lidosta, Kito, Gvajakila, Oranjestada (Aruba), Vilemstade (Kirasao) un Toronto starp citiem. Tūristi var izmantot arī ērtos savienojumus un tiešos lidojumus no Losandželosas, Vašingtonas, Santodomingo, Sanhuanas, Punta Kanas, Valensijas (Venecuēla), La Habanas, Montego līča, Londonas, Frankfurtes un Orlando. Starp starptautiskajām aviokompānijām ir JetBlue, United, Delta, Iberia, Air France, Lufthansa, Air Canada, American Airlines, LATAM, Avianca, Copa Airlines, Aerolíneas Argentinas, Spirit, Aeromexico, Air Europa, Albatros Airlines, Interjet, JetSmart, LASER Airlines, Sky Aviokompānija, Turkish Airlines, Viva Air Peru un Wingo.

Vietējos lidojumus apkalpo daudzas aviokompānijas, tostarp Avianca (galvenā Kolumbijas aviokompānija), LATAM, EasyFly, Satena un VivaColombia (zemu cenu aviokompānija). Avianca iekšzemes lidojumus veic no Puente Aéreo blakus El Dorado terminālim, un tajā ir pieejams WiFi piekļuve internetam gandrīz no visām vietām. Katru dienu no divām lidostām ir vairāk nekā 20 lidojumi Medeljina, vairāk nekā 15 lidojumi dienā no plkst Kali un vairāk nekā 10 no Kartahena. Vietējie lidojumi uz Bogotu ir vieni no 50 noslogotākajiem lidojumu maršrutiem uz zemes, un spēcīga konkurence var palīdzēt sasniegt lētas cenas. Taksometri ir regulēti, par pieņemamu cenu un droši no lidostas. El Dorado ir arī trešā noslogotākā lidosta Latīņamerikā un lielākā pēc kravu kustības.

Uz izkļūt no lidostas pilsētā ir pāris iespējas:

1. Regulēti taksometri. Vispirms jums ir jāmeklē stends, kurā jums būs jānorāda galamērķis, un pēc tam viņi izdrukās biļeti, norādot cenu, kas jums būs jāmaksā. Tad paņemiet taksometru no līnijas un paskaidrojiet vadītājam savu galamērķi. Brauciena beigās jums būs jāmaksā tikai kas ir izdrukāts biļetē. Tipiskā cena svārstīsies no COP USD 15 000 līdz 25 000.
2. Autobuss. Ejot tikai dažus metrus ārpus galvenās durvju ieejas, jūs atradīsit "paradero" (autobusu pieturu), kurā bieži iet garām busetas. Lai gan tas ir neapšaubāmi lētākais variants (aptuveni USD 1 500), tas var būt drosmīgs, ja jūs vēl nezināt pilsētu, jo autobuss norāda tikai galvenās vietas, kur tas iet garām. Tomēr autobusu vadītāji ir draudzīgi un diezgan izpalīdzīgi, un jūs varat lūgt viņiem norādīt, kad autobuss iet garām noteiktam pilsētas punktam. Laba iespēja ir lūgt viņu nomest jūs netālu no Transmilenio stacijas un pēc tam turpināt ceļojumu no turienes.
3. Transmilenio. Bogotas ātrgaitas tranzīta (BRT) sistēma sniedzas līdz El Dorado avēnijai, tāpēc jūs varat izmantot sistēmu, lai nokļūtu lidostā un no tās. Sistēmu var izmantot tikai tad, ja jums ir maza bagāža - jūs, iespējams, neielaidīs stacijās, ja nēsājat lielus koferus. Lai izkļūtu, atrodiet pieturas "Alimentador" (padevējs) pirms galvenā termināla vai Puente Aéreo (ja ceļojat ar Avianca) - tas ir zaļš autobuss ar sānu "Transmilenio". Šis autobuss jūs bez maksas nogādās galvenajā stacijā "Portal El Dorado". Pirms iebraukšanas stacijā iegādājieties Tullave karti un brauciet ar nepieciešamo autobusu. Cilvēki ar Transmilenio vai zilām SITP jakām ir gatavi palīdzēt (lai gan lielākā daļa no viņiem nerunā angliski - paņemiet līdzi savu Spāņu sarunvārdnīca).

Ar autobusu

Kolumbijas autobusu kustības drošība ir ievērojami uzlabojusies. Tomēr ārzemniekiem vajadzētu būt piesardzīgiem, lai viņi nedotos uz nemieriem un ceļotu tikai dienas laikā. Nenēsājiet līdzi lielu daudzumu skaidras naudas, jo ir zināms, ka dažos maršrutos notiek laupīšana. Apkalpošana augstākās klases autobusos ir ļoti laba un ļoti ērta. Izvēlieties visdārgāko pakalpojumu (tikai pāris dolāru papildus), jo šie autobusi parasti ir jaunāki un labākā mehāniskā stāvoklī.

Autobusi kursē uz un no Bogotas galvenās stacijas, 4.6543-74.11552 El Terminal de Transporte de Bogotá (Salitre termināls). Stacija ir tīra, un tai ir standarta ērtības. Vairākas autobusu kompānijas, kas atrodas Dg 23, Nr. 69-59, regulāri kursē uz galamērķiem visā valstī. Lai tur nokļūtu no lidostas, varat īsi braukt ar taksometru.

Ņem vērā, ka lielākā daļa restorānu, kas apkalpo termināli, pēc Kolumbijas standartiem var būt dārgi, taču labi apkalpoti. Nepieciešamības gadījumā var būt ieteicams pasūtīt trauku 2 personām vai vienkārši pārbaudīt vietas ap staciju.

Terminālis ir sadalīts vairākās krāsās kodētās jomās, kas norāda galamērķus, uz kuriem šajā apgabalā esošie uzņēmumi dodas: dzeltens = dienvidi, zils = austrumi un rietumi, sarkans = ziemeļi un starptautiski, violets = ierašanās.

Papildus iepriekšminētajam tā pati valdības aģentūra, kas pārvalda galveno autoostu (Terminal La Salitre), pilsētas ziemeļu daļā un arī citas pilsētas dienvidu daļā vada satelīta stacijas, kas var būt tuvāk jūsu izcelsmes vietai vai galapunktam. galamērķis Bogotā:

• 4.59733-74.17623 La Terminal del Sur (dienvidu termināls) gar Autopista Sur, Carrera 59, La Bosa, pilsētas dienvidu pusē.
• 4.7703-74.04224 Satelite del Norte termināls (ziemeļu termināls) Calle 192, # 19-43 pie Ave Carrera 45 uz ziemeļiem no pilsētas.

El Terminal de Transporte de Bogotá (Salitre termināls) apkalpo vairākas autobusu līnijas un viena vai abas citas stacijas pilsētas ziemeļu vai dienvidu daļā. Zemāk ir galvenās autobusu līnijas, kas savieno Bogotu ar Medeljinu un citām pilsētām ziemeļos un austrumos (Kartahena, Santa Marta, Monterija, Bukaramanga utt.) Karību jūras piekrastē un Venecuēlas pierobežā:

• Expreso Brasilia, bezmaksas: 01 8000 51 8001. Izmantojot Tigo un Movistar tālruņus, zvaniet pa numuriem 501 vai 502 (atjaunināts 2015. gada jūlijā)
• Copetran, ☏ 57 7 644-81-67 (Bukaramanga), bezmaksas: 01 8000 114 164. # 567 vai # 568 no Claro mobilajiem tālruņiem (atjaunināts 2015. gada jūlijā)
• Berlinas del Fonce. Ceļojumi starp Bogotu, Bukaramangu, Kartahenu, Kučutu, Santa Martu un punkti starp tām (atjaunināts 2015. gada jūlijā)
• Rapido Ochoa, ☏ 57 4 444-88-88. Ceļojumi no Medeljinas un Bogotas uz Arboletes, Barracajermeca, Monteria, Barranquilla, Santa Marta, Tolu un starp tiem esošie punkti vairāku maršrutu kombinācijās (atjaunināts 2015. gada jūlijā)

Citi uzņēmumi, kas dodas uz vairākām pilsētām valsts dienvidu daļā, savienojot Bogotu ar Medeljinu un citām pilsētām uz rietumiem un dienvidiem (Armēnija, Kali, Manizalesa, Florence, Ipiales, Neiva, Palmira uc) virzienā uz Ekvadoras robežu un Klusā okeāna piekraste. Daži var piedāvāt tālākus starptautiskos pakalpojumus Ekvadorā un Peru:

• Empresa Arauca, bezmaksas: 01 8000 42-87-37. (atjaunināts 2019. gada augustā)
• Expreso Bolivariano, ☏ 57 1 424-90-90 (Bogotas numurs). Piedāvā plašus maršrutus no Bogotas un Medeljinas uz Manizalesu, Armēniju, Medeljinu, Kali, Ipialesu, Popajanu un citām vietām uz dienvidiem. Viņi piedāvā arī starptautiskus pakalpojumus Peru. (atjaunināts 2015. gada jūlijā)
• Expreso Palmira, ☏ 57 321 890-35-97 (no mobilā tālruņa), bezmaksas: 01 8000 936-662. (atjaunināts 2015. gada jūlijā)
• Fronteras - Kontinentālais autobuss. (atjaunināts 2015. gada jūlijā)
• Koomotors. (atjaunināts 2015. gada jūlijā)

Papildus iepriekšminētajam ir arī daudzas citas autobusu līnijas, kas dažādos attālumos savieno Bogotu ar citām pilsētām.

Ar mašīnu

Tālāk ir sniegta attāluma diagramma par to, cik tālu un cik ilgi ir jābrauc starp Bogotu un citām lielākajām pilsētām ar automašīnu vai autobusu pa galvenajām šosejām:

Attālums un ceļojuma laiks no Bogotas:

Galamērķis	Attālums (km)	Laiks (h)
Armēnija	296	8
Barankilja	985	20
Bukaramanga	429	10
Kali	511	12
Kartahena	1090	23
Kučuta	630	16
Ipiales	948	24
Manizales	278	8
Medeljina	440	9
Neiva	309	6
Pasto	865	22
Pereira	360	9
Popajans	646	15
Sanagustīna	529	12
Santa Marta	952	19
Tunja	147	3

Ar vilcienu

Austrālijā nav pienācīgu starppilsētu vilcienu Kolumbija. Tomēr tūristu tvaika vilcieni, kurus vada Turistren, savieno Bogotu ar Malaizijas pilsētu Zipaquirá vairākas reizes nedēļā.

Paredzams, ka reģionālā dzelzceļa sistēma tiks izveidota līdz 2022. gadam.

• 4.607278-74.0832225 Bogotas La Sabana dzelzceļa stacija (Estación de la Sabana), Calle 13. Atrodas Los Mártires rajonā, neoklasicistiskais Estación de la Sabana ir atgādinājums par bijušo dzelzceļa slavu. (atjaunināts 2019. gada jūnijā)

Ej apkārt

Bogotas pilsēta ir veidota uz tīkla sistēmas. Patiesībā diezgan nepilnīga. Haotiska pilsētu izplešanās divdesmitā gadsimta otrajā pusē, ko galvenokārt izraisīja vardarbība laukos un iestājusies imigrācija, lika pilsētai attīstīties bez efektīvas ilgtermiņa pilsētplānošanas (vai dažos gadījumos vienkārši sliktas pilsētplānošanas). . Tā rezultātā daudz neregulāru bloku, ielu pagriešanās un diagonāles šķērso it kā perfektu režģi. Tāpēc acīmredzami vienkāršā adrešu sistēma vēsturiski ir bijusi vairāk orientējoša par to, kur atrodas lietas, nevis precīzs veids, kā nokļūt vietās. Ielu adrešu atjaunināšana lielākajā pilsētas daļā tika vērsta uz dažu klaju pretrunu novēršanu pārvietošanās jomā. Mūsdienās ir viegli atrast lielāko daļu tūristu apmeklēto vietu, taču jūs esat brīdināts.

Carreras (ceļi) ir saīsināti kā Cr., Kra. Un Cra. un skriet paralēli kalniem no dienvidiem uz ziemeļiem. Carrera skaitļi palielinās no austrumiem uz rietumiem, prom no kalniem - tātad Carrera 7 atrodas netālu no kalniem, un Carrera 100 ir tālu no tiem - izņemot ļoti dažus carreras pie kalniem, kas palielinās apgrieztā secībā un kuriem ir tādi nosaukumi kā "Carrera 1" E "('E' apzīmē Austrumus).

Calles (ielas) šķērso carreras un iet no austrumiem uz rietumiem. Zvani tiek saīsināti kā Cll. un Cl. Pusei pilsētas (ziemeļu pusi, visticamāk, apmeklēs tūristi), calle skaits palielinās no dienvidiem uz ziemeļiem - tātad Calle 13 atrodas netālu no pilsētas centra, savukārt Calle 250 ir viena no pēdējām ielām pirms iziešanas no Bogotas ziemeļu pusē . Zvani dienvidu pusē darbojas līdzīgi kā “austrumu” karreras pie kalniem: dienvidu kumeļu skaits palielinās no ziemeļiem uz dienvidiem, atspoguļojot ielas ziemeļu pusē. Tās sauc par tādām lietām kā "Calle 85 S" ("S", kas stāv uz dienvidiem).

Bez izsaukumiem un karreriem ir arī “diagonāles” un “transversales”. Kā norāda viņu vārdi, tie nav pilnīgi paralēli zvani un karreras. Tomēr uz viņiem attiecas tā pati numerācijas sistēma. Diagonāles, domājams, ir novirzes no izsaukumiem, bet šķērsvirzieni - novirzes no carreras. Tā, piemēram, Diagonal 107 iet it kā uz austrumiem uz rietumiem un atrodas kaut kur ap Calle 106 vai 108.

Avenidas, saīsināti kā Av. vai Ave., parasti ir lielākas galvenās ielas. Ģeogrāfiski runājot, lielākā daļa avenīdu kaut kā iederas vienā no četrām iepriekšminētajām kategorijām, lai gan dažas avenidas vērpjas apkārt. Viņiem parasti ir klasifikācija un numurs, kā aprakstīts iepriekš, taču tiem ir arī atšķirīgs nosaukums, piemēram, "Avenida Suba", "Avenida Boyacá" un vēl kas. Tā, piemēram, Avenida Jiménez ir galvenā iela, un numuru sistēmā to sauc arī par Calle 13.

Katra adrese sastāv no ielas un numuru sērijas. Piemēram, Calle 45 Nr. 24-15 (dažreiz rakstīts kā CL 45 # 24 - 15 vai CL 45 24 15) nozīmē: (1) atrašanās vieta atrodas Calle 45 (2) no divām tuvumā esošajām kukaiņu ar mazāko numuru ir Carrera 24 (tā kā šajā gadījumā mēs runājam par carreras, tas nozīmē tuvāko carrera uz austrumiem no atrašanās vietas; ja mēs runātu par calles, tas būtu tuvākais calle uz dienvidiem no vietas) un (3) atrašanās vieta ir aptuveni 15 metru attālumā no Calle 45 un Carrera 24 krustojuma. Turklāt, tā kā pēdējais skaitlis 15 ir nepāra, tā atrodas Calle 24 dienvidu pusē (ja atrašanās vieta būtu carrera, tas būtu tā rietumu pusē). Pāra skaitļiem beigās ir pretēja nozīme.

Ar taksometru

Lai gan taksometri ir visuresoši un par pieņemamām cenām, neapšaubāmi ir visredzamākais pārstāvis Bogotas sliktākās puses pasaulē. Ceļotāji, kurus pieraduši taksometru vadītāji krāpties, iespējams, vēl nav iepazinušies ar paseo millionario, jeb "Miljonāru brauciens", kur taksists šūpojas, lai paņemtu labi bruņotus līdzdalībniekus, kuri pēc tam tevi aplaupa, iespējams, narkotikas, un gandrīz noteikti aizved pie vairākiem bankomātiem, lai ar varu izņemtu lielas naudas summas. Šī diezgan galējā prakse faktiski ir diezgan izplatīta. Taksometrus nevajadzētu slavēt no ielas - tos izsauc tikai caur nosūtīšanu. Jauki restorāni un jebkura naktsmītne ar prieku to izdarīs jūsu vietā un paudīs patiesas bažas, ja domā, ka mēģināsiet to pasniegt. Pretējā gadījumā zvaniet pa tālruni 599-9999, 311-1111 vai 411-1111. Dažreiz tā iegūšana var aizņemt kādu laiku, tāpēc ir labi, ja jums ir rezerves kopija. Ja sabiedriskais transports nav jūsu lieta, apsveriet iespēju turēt pie rokas privāto automašīnu servisu. Kad viss tiek apsvērts, tie ir diezgan izdevīgi par naudu, un jūsu viesnīcai vai uzņēmumam vajadzētu būt iespējai to ieteikt.

Kabīnes apsveikuma lietotne Uber ir droša un pieejama iespēja Bogotā, lai gan jums būs nepieciešama piekļuve internetam no tālruņa. Uber braucieni var aizņemt kādu laiku, lai jūs sasniegtu, it īpaši, ja atrodaties La Candelaria apgabalā.

Ja izsaucat taksometru, vadītājs vēlēsies apstiprināt, ka esat jūs, kurš piezvanīja, lūdzot "klavi" (atslēgu), kas vienmēr ir pēdējie divi tālruņa cipari, no kuriem jūs zvanījāt, lai pieprasītu taksometru. Katram taksometram ir skaitītājs, kuram vajadzētu palielināt vienu atzīmi ik pēc 1/10 km vai 30 sekundēm, un tas sākas ar 25 ērcēm. Likmju diagramma ir uzdrukāta uz taksometra kartes. Gandrīz visi taksometru vadītāji mēģinās vienā vai otrā veidā izmantot jūs; pārliecinieties, ka taksometra skaitītājs ir iedarbināts, kad sākat ceļojumu. Dzeramnauda nekad nav nepieciešama - noteikti saskaitiet veiktās izmaiņas un meklējiet gan viltotas monētas, gan banknotes. Ir piemaksa par lidostu, svētku dienām un naktīm (pēc pulksten 20:00). Piemaksas informācija ir uzdrukāta uz biļetes kartes. Piemaksa par taksometra pasūtīšanu, kas ierodas jūsu mājā, ir COP $ 600, piemaksa pēc pulksten 20:00 ir COP USD 1600, pat ja sākat ceļojumu pirms šī laika. Brīvdienās un svētdienās ir jāmaksā arī COP 1600 USD. Bloķējiet taksometra durvis, it īpaši pēc tumsas iestāšanās. Ja jums rodas problēmas taksometrā vai ar vadītāju, zvaniet uz 123, lai ziņotu par sūdzību policijā. Jums vajadzētu arī piezvanīt uzņēmumam, kurā taksometrs ir reģistrēts.

No otras puses, ja jūs interesē privātāka un profesionālāka iespēja, varat nomāt Transporta pakalpojumi. Šāda veida pakalpojumiem bieži ir plašs transportlīdzekļu klāsts, un tos var apmaksāt ar kredītkarti, tāpēc jums nebūs jāuztraucas par skaidras naudas pārvadāšanu visu laiku.

Autors Transmilenio

Bogotas ātro autobusu satiksme Transmilenio ir ārkārtīgi pieņemama cena, tīra un efektīva. Tas aizved piepilsētas braucējus uz daudziem pilsētas nostūriem ar ekskluzīvām joslām, apejot bēdīgi slaveno pilsētas satiksmi. Biļešu cena ir 2400 COP USD (jums iepriekš jāpērk karte par COP 3000 USD). Tomēr negatīvie ir paša panākumu rezultāts - tā ir briesmīgs sastrēgumstundās un pat dažreiz pārējā dienas laikā. Braucējiem vajadzētu cieši sekot savām kabatām un izvairīties no dārgu priekšmetu mirgošanas, jo pastāv mērens kabatas kabatas risks, īpaši pīķa stundās vai naktī.

Šajā sistēmā izmantotie transportlīdzekļi ir šarnīrveida autobusi; tie ir ātri un droši, bet pēcpusdienas laikā tie varētu būt pilni. Sistēma izmanto arī dažāda veida stacijas: simples piedāvā autobusu pakalpojumus labajā un kreisajā pusē (ziemeļi-dienvidi; austrumi-rietumi) un starpprodukti parasti atrodas viduspunktos, un tiem ir pilni pakalpojumi, piemēram, lifti, staciju bibliotēkas, velosipēdu parki, tualetes. Alimentadores pakalpojumi (autobusi, kas sasniedz zonas, uz kurām brauc šarnīrveida autobusi), un portāli, deviņas autobusu ierašanās un atiešanas vietas, atrodas netālu no pilsētas ieejām. Pakalpojums beidzas pulksten 10–11, atkarībā no stacijas. Šajās stacijās ierodas arī starppilsētu autobusi no metropoles.

Lielais autobusu numuru skaits ir diezgan biedējošs, taču tam ir vienkārša loģika. Patiesībā ir tikai desmit maršruti, norobežota ar burtiem (un nosaukumiem, bet neuztraucieties par to). Dž un L maršruti vedīs jūs uz vēsturisko / politisko centru, ar J autobusu pieturām turpat pie Zelta muzeja. B autobusi vedīs jūs cauri ziemeļiem, un Calle 85 ir vistuvākā pietura populārajai Zona Rosa, B autobusi ved uz Portal del Norte, kur var nokļūt starppilsētu autobusos līdz Zipaquirá (Sāls katedrālei). K autobusi dodas virzienā uz lidostu.

Ja jums ir WiFi vai datu plāns, vienkāršākais veids, kā izmantot Transmilenio, ir izmantot tādu lietotni kā Moovit (pieejams arī angļu valodā) vai Transmilenio y SITP (ir mazliet vairāk informācijas).

Ar gondolas pacēlāju

The TransMiCable 2018. gadā tika atklāts 3340 m (10 960 pēdu) gondola pacēlājs, kas pasažierus ved no pieturas TransMilenio 4.569169-74.1396786 Portāls del Tunal.   uz 4.550389-74.1587227 Mirador del Paraíso.   Ciudad Bolivar rajonā.

Vēl viens gaisa vagoniņš, kuram galvenokārt ir tūrisma transporta vērtība, ir Teleférico de Monserrate.

Ar autobusu

Privātīpašumā esošie autobusi kursē pa visām galvenajām cenām un daudzām sānu ielām, un tie ir galvenais darba klases un studentu klases transporta veids. Lai arī viņi brauc pa noteiktiem maršrutiem, viņiem nav autobusu pieturu; jūs vienkārši piezvanāt viņiem kā taksometri, un viņi apstāsies jūsu vietā, kur jūs stāvat. Plāksnēs lielajos priekšējos logos ir norādīti galamērķi vai nu apkaimes, vai galvenās ielas nosaukumi. Ieejot, jums tiks prasīta maksa; ja jūs ceļojat nevis viens, jums var lūgt, piemēram, "Para ambos?", kas nozīmē "Par abiem?", lai uzzinātu, vai maksājat tikai par sevi vai par savu pavadoni. Tad jūs iziet cauri turniketam uz sēdvietām. Autobusi ir trīs izmēru, parasti, garie (piemēram, skolas autobusi), vidējie un mazie (saukti par busetām). Visiem ir turniketi. Lai izietu no šiem autobusiem, dodieties uz aizmugurējām durvīm un vai nu nospiediet pogu, kas parasti atrodas uz vienas no sliedēm vai blakus izejai, vai arī vienkārši izsaucat "Aqui, por favor!" (Lūk, lūdzu!) Vai "Pare!" (Stop!). Paredzams, ka pasažieri iekāpj un izkāpj pat no ielas vidus.

Dažreiz pārdevējiem ir atļauts iebraukt autobusos, lai pārdotu konfektes vai nelielas dāvanas (laiku pa laikam ziedojot vienu vadītājam par privilēģiju). Vai arī jūs varat atrast izklaidētājus, piemēram, dziedātājus vai ģitāras spēlētājus, un pat radošākus ielu ubagus, kuri pirms ziedojumu pieprasīšanas jūs iepriecinās ar garu, poētisku stāstu par savu bēdīgo situāciju. Pat mazākajos autobusos, kas ir šauri ar cilvēkiem, kas stāv un sēž, tas ir ierasts skats. Grammy nominētā dziedātāja, vārdā Ilona, ​​sāka uzstāties autobusos ap Bogotu.

Jūs varat plānot, kurš autobuss jums jābrauc pirms laika, izmantojot Google Maps (kas parāda pieturas un autobusu līnijas) un SITP vietni, lai gan tas darbojas tikai SITP autobusiem.

Maksa par braukšanu ar privātu autobusu dienas laikā parasti maksā USD 1450 un naktī - USD 1500.

Autors colectivo

Colectivos aptver praktiski katru galveno pilsētas maršrutu, un to parasti var atzīmēt jebkurā galvenā ceļa punktā. Noskatieties šos mazos autobusus, lai redzētu galamērķu sarakstus, kas redzami uz viņu priekšējiem stikliem, vai jautājiet vadītājam (spāņu valodā), vai viņš iet garām apkārtnei vai krustojumam, uz kuru dodaties. Nav ļoti ērti, taču tie ir ātrāki par parasto autobusu, un to izmanto arī kā maršrutu maršrutos, kuriem nav tik lielas turības, tas var aizvest gandrīz visur.

Ar velosipēdu

Bogotā ir Latīņamerikas lielākais tīkls velosipēds "Ciclorutas". Svētdienas un valsts svētku dienās daudzi galvenie un blakusceļi automašīnām ir slēgti Ciklovija no plkst. 7:00 līdz 14:00 ir īpaša Bogotas iezīme, kur cilvēki var skriet, braukt ar velosipēdu, skrituļslidām vai vienkārši skatīties no malas. Pa ceļam ir pieejami atspirdzinošie stendi, un lielākajā daļā parku notiek kāda veida pasākumi, piemēram, joga, dejas, stiepšanās, vērpšana utt. Lai iegūtu velosipēdu, varat iznomāt velosipēdu vai doties ekskursijā ar velosipēdu pa Bogotas Ciclorutas vai piedalīties pasākumā. Ciklovija ir jautri un veselīgi veidi, kā iepazīt pilsētu un tuvināties cilvēkiem.

Skat

Gadā notika daudzi nozīmīgi notikumi Kolumbijas un Dienvidamerikas neatkarības vēsturē La Candelaria, vēsturiskā 16. gadsimta vidū esošā koloniālā apkaime, kurā atrodas valsts valdība, tostarp Simona Bolivara gandrīz nogalināšana un aizbēgšana, revolucionārās varones Policarpa Salavarrieta, kas pazīstama kā “La Pola”, un Grito de Libertad, kas pazīstama kā reģiona revolūcijas sākums. Rajons patiešām ir pilns ar vēsturi, un tajā ir daudz interesantu muzeju (neapšaubāmi, ka labākais ir Zelta muzejs un Botero muzejs) un vecās baznīcas. Dažas no tās jaukajām ielām ir paredzētas tikai gājējiem. Vissvarīgākās vietas ir Catedral Primada un Palacio de Nariño on Plaza de Bolívar, Iglesia del Carmen, Biblioteca Luis A Arango, Koloniālās mākslas muzejs, kā arī māju un ēku koloniālā arhitektūra. Gandrīz visi muzeji ir bez maksas. La Candelaria ir arī daudzas katoļu baznīcas, daudzas no tām ir gadsimtiem senas. Kolumbijas-Amerikas un Kolumbijas-Francijas kultūras centri atrodas La Candelaria, un tiek būvēts Kolumbijas-Spānijas kultūras centrs.

Ārpus La Candelaria slavenākā vieta ir kalnos Santa Fé pie Monserrāta svētnīca, kuru jūs varat redzēt praktiski no jebkuras pilsētas vietas. Paņemiet funikulieri uz augšu vai, ja jūtaties drosmīgs un atlētisks, pārgājieties pa to. Santa Fē atrodas arī Nacionālais muzejs un Modernās mākslas muzejs.

Ziemeļu rajonos, kas ir tik populāri pusdienošanai un naktsdzīvei, patiešām nav tik daudz ko redzēt tradicionālo apskates vietu ziņā, izņemot mazo koloniālo centru Usekēns. Parks, kas pazīstams kā Parks 93 tomēr ir diezgan jauka.

Ir pāris interesantas apskates vietas Siudada Salitre, vai nu tiem, kas tur uzturas, vai arī tiem, kam ir daudz laika, apskatot slavenākos pilsētas centra apskates objektus, tostarp Botānisko dārzu un Malokas zinātnes centru.

Maršruti

Dienas ekskursija pa pilsētas centru

Neviens Bogotas apmeklētājs neizlaiž vēsturisko Centrs un La Candelaria apkārtne. Patiesībā vispieejamākās naktsmītnes un ēdināšanas iespējas ir atrodamas šajā pilsētas pusē, padarot to ļoti vēlamu mazbudžeta ceļotājiem un mugursomniekiem, ņemot vērā tā tuvumu daudzām pilsētas apskates vietām. Sāciet pa Carrera Septima (7) un Calle 16, tikko ierodoties Parque Santander. Izmantojiet iespēju apmeklēt pasaulslaveno Museo del Oro vai Zelta muzejs par tās leģendārajām El Dorado kolekcijām. Tad turpiniet uz dienvidiem vienu kvartālu līdz Avenida Jimenez un dodiet savai kamerai treniņu vienā no Bogotas slavenākajiem un vēsturiskākajiem krustojumiem, kur saduras pāris senas baznīcas un 19. gadsimta ēkas. Pagriezieties uz austrumiem (kalnu virzienā) un dodieties augšup Avenida Jimenez līdzās slavenajam pilsētas centram Eje Ambiental vai Vides ass, kas ir avēnijas posms, kas ir slēgts transportlīdzekļiem, izņemot Transmilenio, lai izveidotu dāsnu gājēju ietvi ar kokiem un slēgtu ūdens straumi. Daudzas vēsturiskas un slavenas ēkas atrodas blakus Eje Ambiental, kur dzīvo slavenākie un tradicionālākie Bogotas uzņēmumi, piemēram, El Tiempo un Republikas Banka. Dažus kvartālus uz austrumiem tikai garām Parque de los Periodistas Eje Ambiental sāk saliekties uz ziemeļiem, tāpēc atstājiet asi un pagriezieties uz dienvidiem pa vienu no mazajām ieliņām, kas sazarojas apkārtnē, un dodieties augšup uz Calle 12b un Carrera 2, el Chorro de Quevedo, neoficiāls La Candelaria centrs, kur tiek apgalvots, ka Bogotas pilsēta tika dibināta jau 1538. gadā. Mūsdienās bohēmas dzīve tiekas, lai šajā vietā baudītu mākslu, kultūru un mūziku. Ceļā pārliecinieties, ka esat apkaimes ielu un koloniālo māju dīvainā krāsā un arhitektūrā. Turpiniet ceļu uz Carrera 2 uz dienvidiem, pāris kvartālus līdz Calle 11, un pagriezieties vēlreiz uz rietumiem tieši pie La Salle universitātes: Jūs priecāsieties, ka to darāt, jo nepārtraukti kāpjat uz austrumiem, tāpēc izbaudiet savu gājienu atpakaļ uz leju. Noteikti ievērojiet ekscentriskos ielu nosaukumus, kas atrodami gleznainās izkārtnēs katrā stūrī. Nogriezieties uz rietumiem pa Calle 11, un jūs iet garām Botero muzejs, museum showcasing some of famous Colombian painter Botero's private art collection and work. Another block down is the Centro Cultural Garcia Marquez, modern cultural center and venue that includes Library, Art Galleries, concert halls and lesson rooms, with year-round events and displays for all tastes and audiences interested in culture and the arts. Continue down west and reach the Plaza de Bolivar, the city's overwhelming main square surrounded by neoclasic government palaces and the Catedral Primada, largest church in the country. After taking in the many sights, you might want to leave the square southbound for a couple of blocks on Carrera Septima to check out the Prezidenta pils and its Presidential Guard. Finally turn around back Carrera Septima northward until you find Transmilenio, just about where you started!

Dariet

Outside of Bogota

Consider an excursion to Zipaquirá with its impressive Catedral de Sal. Shared or private guided tours can be booked in hotels/hostels or you can go there by bus or train.

Performances and festivals

• On some Friday nights, parts of Avenida Septima are closed in the Centro and you can see all sorts of street performers, live music, magic shows, buy crafts and street food. If you don't mind crowds its worth a visit.
• Check out the Iberoamerican Theater Festival, the biggest theater festival in the world (occurs every two years during Easter Week).

Citas aktivitātes

• Catch a football (soccer) game at El Campin Stadium. Easily accessible by Transmillenio and with a capacity of 48,000 spectators, it hosts games for the Colombian international squad as well as for professional league home teams Millionarios and Santa Fe. Avoid the north and south section for these home games which are populated by rival supporter groups; instead get a ticket for the eastern or western wings. International game tickets start at COP$20,000 and home games at COP$16,000.
• Take a cab or Transmilenio to a working-class neighborhood in the southside. Sit down in a 'panaderia' (bakery), order a "colombiana" brand soda and some good bread. Sit down and breathe the environment of the regular Colombian. Don't narrow yourself to the upscale Norte. Since picking out one of these neighborhoods can be dangerous, the best ones to do so: Santa Isabel, 20 de Julio, The Tunal area.
• Iet uz Parque Simon Bolivar and chill like rolos (Bogota citizens) do, walk around the city's biggest park or ride the train.
• Ciclovía. Every Sunday and national holiday from 7AM-2PM, major avenues are closed to cars and thousands of people turn out to bike, skate, jog and walk. You can join on foot or by renting a bicycle in the Candelaria neighborhood with Bogotravel tours. 
• Sabana de Bogotá. Who would have imagined that there exists a fascinating natural wonder right in the heart of Bogotá? The wetlands of the Sabana (savannah) de Bogotá is where the rivers slow down a bit to rest on the plateau and “clean up” after flowing down from mountains. The water then continues to flow into the valleys to rejoin with the rivers below, including the Bogotá and Magdalena rivers. 

Uzziniet

Bogotá has numerous educational institutions. Some of the top universities include the Nacionālā universitāte, Universidad de los Andes, Pontificia Universidad Javeriana, Universidad del Rosario, Universidad Externado, Universidad Santo Tomas, Universidad de la Sabana un Universidad de la Salle. However, there are many privately and publicly funded universities and schools.

If you want to learn Spanish, universities are a good option since they have all inclusive plans. They not only offer Spanish courses but also Mandarin, Japanese, French, German, Italian, etc. Also, many embassies have institutions that teach languages, such as the Centro Colombo Americano, the British Council, The Italian Institute, Goethe Institut, The French Alliance and the Brazil-Colombia Cultural Institute (IBRACO).

If you are looking for a more personalized education you can look for some of the Spanish schools in Bogota. Some of them are: Relato, Whee Institute (non-profit) un Spanish World Institute Bogota.

Talk

The Spanish spoken in Bogotá is considered among the most neutral and clear in the world. If you know the basics, you'll probably be fine. Bogotá is full of English academies and bilingual schools, so English is spoken by many people. The most "touristy" areas are full of young students who go to bilingual schools, and generally, they will help you translate. Colombians love to show off the best of their country to reduce the negative image it has among foreigners.

Darbs

It is illegal to work in Colombia without a proper working visa. Visas can be obtained by employers on your behalf.

There is also a significant market for English and other language teachers.

Pērciet

Local products worth bringing home include :

• Inexpensive handicrafts and silver jewelry from vendors. One of the cheapest and picturesque places to buy handicrafts is Pasaje Rivas (Calle 9 no. 9). You can access the narrow hall filled with small stores crossing Plaza de Bolívar, where de Major's and president's office is located.
• Coffee-based products
• Leather handbags, shoes, and wallets.
• Uncut and cut emeralds brought in from the world's best emerald mines

In Usaquen you can find a huge flea market on Sundays.

Tirdzniecības centri

The nicest malls in town are generally in the North,iekšā Usaquén and the east of Suba: Unicentro, Hacienda Santa Barbara, Santa Ana, Palatino, Cedritos, Santafé and Parque la Colina, Iserra 100, Bulevar Niza.

The chicest area of Bogota, Zona T in the district of Chapinero, is surrounded by the upscale malls of Andino, Atlantis Plaza un El Retiro which holds various upscale boutiques such as Lacoste, Louis Vuitton, Versace, Gucci, Loewe and many more.

More Affordable Shopping Malls : Downtown: San Martín, Calima. West and Northwest: Gran Estación, Salitre Plaza, Hayuelos, Metrópolis, Plaza Imperial, Unicentro de Occidente, Titán Plaza. South: Plaza de las Américas, Centro Mayor.

Ēd

Vietējais ēdiens

Arepas: Corn flour based pancakes, sometimes made with cheese or slightly salted.

Empanadas: The closest comparison would be pastries. These are popular all over South America, so generally each country/region has their own recipe. The filling usually consists of meat, potato, vegetables and rice wrapped in a corn flour crust.

Tamal: Usually eaten for breakfast. A mixture of meat, chicken, potato, vegetables and yellow corn wrapped in plantain leaves and then boiled. Should be accompanied by a large mug of hot chocolate.

Ajiaco: Traditional thick soup based on three kinds of potatoes, chicken, avocado, dairy cream, herbs, corn, among others, usually eaten for Christmas and other important festivals. Typically from the altiplano region, and considered the city's official dish.

pica un burgers. OK, can we really call these traditional Bogotá meals? One could surmise they're from here, seeing their omnipresence. The city does both quite well, and you just need to do a 360° turn to find some.

Ikdienas pusdienas

Options are many for casual dining, unsurprisingly for a Latin American city of seven million people. Bogotanos love food from all over, so you'll find a good mix of Colombian food, as well as cheap food from North America (especially pizza and burgers!) and Asia. Note that the Chinese food is almost always Colombianized, which can be pretty good anyway, but is almost never the real deal. Sushi is likewise easy to find, but usually of below-average quality. The clear exception is (upscale) Wok, which has several locations, and for a North American-price will serve you top-notch sushi and other authentic East and Southeast Asian dishes.

For lunch, definitely try a corrientazo—a small eatery that is only open for lunch, serving people on their lunch break a delicious full meal, with soup, fresh squeezed fruit juice, a meat dish, several starch offerings, and usually additional fruit on the side. You'll know corrientazos by their well-advertised and extremely limited menu, which often consists of only one available main course! Best options are usually traditional ajiaco, bandeja paisa, or fish. Sometimes the advertisement is just "almuerzo" (lunch) on a cardboard sign. Prices are astoundingly low: around COP$3,500-10,000/meal.

Rotisserie chicken is usually not far away, often called chicken "broaster," and is just fabulous. They'll pass you plastic gloves to wear while you eat it to keep your fingers clean.

If constant meat and starch isn't your thing, the more popular neighborhoods have lots of places just selling fruit and fruit juice/smoothies, often selling ice cream too. The fruit in Colombia is outstanding, and the juice bars are unbelievably cheap.

And there's always Crepes & Waffles, a ubiquitous Bogotá chain that—with such a focus—can't help but be great.

Restorāni

There are a few dedicated gourmet zone, the most impressive of which is Zona G (G for Gourmet). It's a quiet, residential-looking neighborhood jam packed with absolutely incredible, world-class restaurants. Other places to look for high-end dining are (naturally) the Zona Rosa, kā arī Parque 93, the La Macarena neighborhood of Santa Fé, and a little further afield in Usaquén.

For dining with a view, there are two restaurants up at Monserrate that are not at all tourist traps—they are excellent, modern, high-end restaurants. Just outside the city on the road to La Calera is Tramonti, another mountaintop restaurant less-known to tourists, but done up like a Swiss mountain chalet and perfect for watching the sunset and the lights come on.

Dzert

Nightlife in Bogotá is very diverse, and you can almost certainly find whatever experience it is you are looking for. There are English pubs, Latin dance halls, electronic music clubs, quiet storefront bars, wacky themed clubs, salsa clubs, a huge indie-rock scene (if Cali is salsa, Bogotá is rock n' roll), megaclubs, cocktail lounges, etc.

The cosmopolitan side of Bogotá nightlife is overwhelmingly to be found in Zona Rosa un Bogotá/Parque 93. It's a little more spread out and sparse, but you'll find similar places in Chapinero Central, Usaquén, and even Santa Fé un La Candelaria. Chapinero Central and La Candelaria tend to be more bohemian/hipster/artsy/young. Chapinero is also the center of gay nightlife.

Gulēt

If you are going to stay in Bogota, keep in mind the location; Most low-budget visitors choose to stay in La Candelaria, the colonial neighborhood in the center of the city. There are many cheap, nice hostels where you can meet travelers from all around the world. The historic district as well as all the major museums and some nightlife options are within walking distance. The deserted neighborhood streets are unsafe after dark on weeknights, though. Pressure from neighborhood groups to oust the remaining criminals has caused police presence to increase but you must always remain cautious. Check the location very carefully before you choose a place to stay, security is worse in the tiny deserted streets uphill and closer to Egypto neighborhood.

You'll find several hotels in the upscale northern districts kā Zona Rosa, Parque 93, as well as in Ciudad Salitre on the airport highway. Security won't be such an issue but prices are much higher. Nevertheless, you won't have any problem hailing a taxi at 6AM in the morning in the northern districts, because your hotel would be just around the corner from nightclub, or on the way to the airport. On the other hand, you can find low to medium priced hotels and hostels more expensive than La Candelaria's around downtown or near universities, especially in Chapinero Central.

Note than most hostels carry a strict no drugs due to the negative effects that these activities have on Colombians and their way of life. Cocaine use not only supports the violent conflict that has ravaged this country and this city, but also promotes the destruction of the Amazon Rainforest both through its production and subsequent eradication efforts. Child prostitution is also a current issue for many hostels and hotels who are fighting to prevent this from becoming a way of earning an income for young Colombians.

Palieciet droši

Bogotá is not as dangerous as it is perceived to be, but still a little crazy. Its once insanely high murder rate, which was the highest in the world, has dropped to a rate comfortably below most major Latin American cities, like Rio de Janeiro, São Paulo, and Mexico City. Bombings and kidnappings are a thing of the past, and should not be a concern to visitors at all—this is no war zone.

The principal safety concerns for travelers are muggings and taxi crime. Muggers are usually high on drugs and armed with knives or guns, and you should simply give them what they ask for without a fight—it's never anything worth dying over. Neighborhoods that are frequented by travelers that have a significant problem with muggings include La Candelaria (after dark on weeknights—daytime walks and F-Sa nights are fine), most parts of Santa Fé, and to a much lesser extent the more southern parts of Chapinero close to Avenida Caracas. Los Mártires is a place to be on guard any time of day.

Taxi crime is a weird problem here (see "Million Dollar Ride" below). While longer-term visitors will find themselves lazily hailing cabs now and then, it is best to call cabs and not hail them off the street. Any cab dispatched will be safe, while hailed cabs are infrequently, but a little too frequently for comfort, dangerous. It may take a bit longer, but your safety is worth an extra wait. Hotels and nicer restaurants will always be happy to call one for you, and often offer to unprompted.

Oh, the Million Dollar Ride (Spāņu: Paseo Millonario). It happens frequently enough where in most social situations with Bogotanos, at least someone or someone close to them has had an experience. It occurs when you hail a taxi on the street, the taxi stops, you get in, then someone else gets in with you, and they take you for a ride until you have taken an important sum out of your bank accounts. This is usually accomplished with legitimate threats of violence.

ATM muggings. Pay attention when using cash machines that nobody follows you after you have withdrawn the money. It's a precaution foreign visitors aren't always used to taking, but it's not hard—look around as you step up to the machine to see if anyone's paying too much attention, then do the same afterwards. If someone is, abort and/or go into a store or eatery and stay put. Try to use ATMs that are iekšā (the supermarket Éxito always has them), while still paying attention to your surroundings.

Palikt veseliem

Bogotá's tap water is safe to drink and of high quality. Beware of street foods that may cause an upset stomach. Bogotá has no tropical diseases like malaria because of its altitude. Altitude sickness is, in fact, the largest health problem affecting foreigners—expect to be panting while going uphill or up stairs at first! Generally, a few days without hard physical activity or time spent in a mid-altitude city like Medellín will do the trick. If you have heart disease or a respiratory condition, talk to your doctor. El Dorado Airport provides wheelchairs for travelers with special needs. Private hospitals offer excellent health care.

Cope

Embassies

• Argentīna, Carrera 12 Nº 97-80, 5a piso, ☏ 51 7 2880900, ✉[email protected]. (atjaunināts 2019. gada augustā)
• Austrālija, Edificio Tierra Firme, Avenida Carrera 9 Nº 115-06/30, oficina 2003, ☏ 57 1 6578030. M-Th 8:30AM-12:30PM. Australian Embassy in Bogota is also accredited as a non-resident embassy to Venezuela (atjaunināts 2019. gada augustā)
• Austrija, Carrera 9 Nº 73-44, Oficina 402, Edificio Fiducafé, ☏ 57 1 7452086, 57 1 7458189, fakss: 57 1 317-7639, ✉[email protected]. M-Th 10AM-noon. (atjaunināts 2018. gada jūlijs)
• Belgium (Belgica), Calle 92 Nº 11-51, Oficina 503, Barrio Chico, ☏ 57 1 328-7180. M-Th 8:30AM-12:30PM & 1:30-4:30PM; F 8AM-noon. Emergency number is 57 317 661-1516 
• Bolīvija, Carrera 10 Nº 113-36, Barrio Santa Barbara, ☏ 57 1 6126700. (atjaunināts 2019. gada augustā)
• Brazil (Brasil), Calle 93 Nº 14-20 piso 8º, ☏ 57 1 218-0800. M-F 9AM-5PM. 
• Kanāda, Carrera 7 Nº 114-33, Piso 14, ☏ 57 1 657-9800, fakss: 57 1 657-9912, ✉[email protected]. M-Th 8AM-12:30PM, 1:30-5PM, F 8AM-1:30PM. 
• Čīle, Calle 100 Nº 11 B-44, ☏ 57 1 1-7427874, 57 1 7427875. M-F 8AM-noon. (atjaunināts 2019. gada augustā)
• Ķīna, Carrera 16 No 98-30, Santa Fe de Bogota, ☏ 57 1 6223235, 57 1 6223126 (consular office), fakss: 57 1 6223114, ✉[email protected]. 
• Kuba, Carrera 9a Nº 92-54, Chicó, Bogotá D.C., ☏ 57 1 6217054, 57 1 6216116, 57 1 6216120. M-F 9AM-noon. (atjaunināts 2019. gada augustā)
• Ekvadora, Calle 89, Nº 13-07, ☏ 57 1 252-6512, fakss: 57 1 317-5324, ✉[email protected]. (atjaunināts 2019. gada augustā)
• France (Francia), Carrera 11, n° 93-12; Apartado Aéreo-29611, ☏ 57 1 618-0511, ✉[email protected]. French Guiana, Guadeloupe and Martinique are overseas departments (territories) of France and therefore, are represented by the French Embassy. 
• Germany (Alemania), Edificio Torre Empresarial Pacífic, P.H., Calle 110 Nº 9-25, piso 11, ☏ 57 1 4232600, fakss: 57 1 4232615. (consular section by phone) M & Th 2-4PM; (switchboard) M-Th 8PM-noon & M-4PM; F 8PM-noon. Hours given are for phone inquiries only. Open hours to go see them are by appointment only. 
• Japan (Japon), Carrera 7 Nº 71-21, Torre B Piso 11, ☏ 57 1 317-5001, fakss: 57 1 317-4956, ✉[email protected]. M-F 9-11:30AM & 1:30-2:30PM; Passport & document issuance 3-5PM. 
• Indonēzija, Calle 70 Nº 8-19, ☏ 57 1 217-2404, 57 1 211-1023, fakss: 57 1 345-5730, ✉[email protected]. 
• Italy (Italia), Calle 93B Nº 9-92, ☏ 57 1 2187206, 57 315 3474107 (emergencies only), fakss: 57 1 2187206, ✉[email protected]. 
• Meksika, Edificio Teleport, Calle 113 Nº 7-21, Torre A Oficina 204, ☏ 57 1 747-7160. M-F 11:30AM-3PM; Passport & document issuance 3-3:30PM; by phone 11:30AM-4PM. The consular section is the Mezzanine level of the building. (atjaunināts 2019. gada augustā)
• Netherlands (Los Paises Bajos), Carrera 13 Nº 93-40, Piso 5, ☏ 57 1 6384200, fakss: 57 1 6233020, ✉[email protected]. M-F 8AM-4PM. 
• New Zealand (Nueva Zelanda), Edifico ING Barings, Carrera 9 Nº 76-49, Chapinero 110221, ☏ 57 1 439-1666. (atjaunināts 2019. gada augustā)
• Panama, Calle 92 Nº 7A-40; Apartado Aéreo-90094, ☏ 57 1 257 5067, 57 1 257 5068. M-F 9AM-3:30PM. (atjaunināts 2019. gada augustā)
• Paragvaja, Calle 72 Nº 4-17, ☏ 57 1 212-7552, 57 1 235-6987, fakss: 57 1 235-6987. M-F 8AM-4PM. Paraguay's Embassy in Bogota is also accredited as a non-resident embassy to El Salvador (atjaunināts 2019. gada augustā)
• Peru, Calle 80A Nº 6-50, ☏ 57 1 746-0295, fakss: 57 1 218-7073. M-F 8AM-1:30PM; Last Sa of the month 8AM-noon. (atjaunināts 2019. gada augustā)
• Spain (España), Calle 92 Nº 12-68; Apartado Aéreo-90355 12-68, ☏ 57 1 622-0090, ✉[email protected]. The consulate is in a separate location at Calle 94A Nº 11A-70 Bogotá, Tel 57 1 6283910. 
• Sweden (Suecia), Calle 72 No 5-83, Piso 8, ☏ 57 1 325 61 00, fakss: 57 1 325 61 01, ✉[email protected]. Office hours M-F 10AM-noon; by phone M-Th 8AM-12:30PM & 1:30-5PM; F 8AM-1:30PM. 
• Surinama, 5th Floor, Tatil Building, 11 Maraval Road, Port of Spain, Trinidad-Tobago, ☏ 1 868 628-0704, fakss: 1 868 628-0086, ✉[email protected]. Suriname does not have a diplomatic mission in Colombia so the nearest ones are in Port of Spain, Vašingtona DC un Karakasa. Listing provides embassy information from the one in Port of Spain while the website link is from the one in Washington DC.  
• Switzerland (Suiza), Cra. 9 No 74-08, Piso 11, Edificio Profinanzas, ☏ 57 1 349 72 30, fakss: 57 1 349 71 95, ✉[email protected]. 
• United Kingdom (Reino Unido), Carrera 9 No 76-49, Piso 8, ☏ 57 1 326-8300, ✉[email protected]. 
• United States (Estados Unidos), Calle 24 Bis No 48-50, ☏ 57 1 275-2000, fakss: 57 1 275-4600. 
• Venecuēla, Carrera 11 Nº 87-51, piso 5º, Edificio Horizonte Bogota, ☏ 57 1 644-5555, 57 1 519-0659. M-F 8:30AM-12:30PM. The consulate could be on Autopista Norte Nº 103-16, a separate location, verify. (atjaunināts 2019. gada augustā)

News outlets

The most important media for Bogotá are:

• El Tiempo is the country's largest daily with a heavy focus on the capital.
• El Espectador has a liberal point of view and also a heavy focus on Bogotá.

For news and travel information on Bogotá in English:

• Colombia Reports
• The City Paper

Dodieties tālāk

• Visit nearby towns like Chia (for Andrés Carne de Res restaurant), La Calera, Cajica, Tabio, Zipaquira un La Vega. You can find cheap and fast transportation to any of this destinations either from the Terminal de transportes or the Transmilenio North Portal. From most, you can return the same day. But it's a good idea to get out, Bogotá is a chaotic city surrounded by lots of relaxed and peaceful places.
• Choachí is the best kept secret in town. This small village 50 min. East of Bogotá is reached after climbing up and down a tall mountain, so tall you can see Monserrate at your feet. Local cooking, hot springs and a great Swiss restaurant await for you at your destination.
• Parque Nacional Sumapaz to the south of Bogota to see the Paramo. It is closed due to improvements of guides and infrastructure. (2016. gada augusts)
• Parque Nacional Chingaza to the east of the town Calera is a different place to see the Paramo. You'll need a 4x4 vehicle or go by a tour. Entrance fee is COP$13,500 for Colombians, COP$39,500 for foreigners and includes an obligatory guide. There are trails up to around 4 hours. Better to start early as you have to leave the parque at 3PM. Apart from the vegetation it's possible to see bears, deers and other animals.
• Laguna del Cacique Guatavita, ☏ 57 1 2826313. Closed every Monday if Monday is a holiday. This spiritual lake is where the legend of El Dorado originated. The Muisca Indian King used to have religious ceremony in the middle of the lake, painted all his body with gold dust, and threw gold things offered in sacrifice into the lake. English/Spanish guided tour is available. The journey will take little more time than to Zipaquirá. Go to Transmilenio's North Portal and find the intermunicipal route to Sesquilé/Guatavita. Let the driver know that you intend to go to the Lagoon and he'll drop you off at a point where you have to walk - it's quite a hike on a steep hill, but people going by car will often pick you up and take you to the entrance if you ask. Foreigners COP$15,000, Colombians COP$10,000. (atjaunināts 2016. gada augustā)
• Bogotá as a hub to visit other places in Colombia As the capital city is centrally located you can easily visit many distinct destinations as the Amazon Jungle (1½ hr by plane), Spanish colonial cities Kartahena vai Popayán (1-hr flight), modern cities like Medellín located in an impressive Andean valley or Cali at the foothills of the Andes.

To get to the airport from the city, you may use taxi or a public buseta (van). A way to get by public transport is either to go to the Calle 19, which from the Candelaria where most foreigners tend to stay, is only 4-5 blocks away. Catch a bus that says "Aeropuerto". Or go the Avenida 26 which is the street that goes directly to the airport. Also look for buses that state "Aeropuerto" there. This journey may take around 45 Minutes from the city center depending on the traffic conditions, but is significantly cheaper than taking a taxi anywhere in the city (COP$1,300 vs. around COP$25,000). The Transmilenio K10 route will drop you off at Portal El Dorado, and you can board a green Alimentador bus from there to the Airport and the Puente Aéreo.