Cavite - Cavite

Kavīts (Tagalogu: Kabīte) ir provinces Dienvidāfrikā Kalabarzons salas salas reģions Lūzona iekš Filipīnas.

Tā ir visblīvāk apdzīvotā Filipīnu province, kurā dzīvo aptuveni 3,7 miljoni cilvēku (2015). Atrodoties netālu no Manilas metro, tās ziemeļu rajonus ir raksturojušas plaši izplatītas dzīvojamās kopienas, kas turpina pieaugt līdz šai dienai. Rūpniecības attīstība ir arī tās augošās ekonomikas vadībā, rūpnīcas pārceļoties uz industriālajiem parkiem, kas izkaisīti provincē. Province ir bagāta ar vēsturi kā viena no provincēm, kas vadīja Filipīnu revolūciju pret spāņiem. Cavite ir vieta, kur dzima Filipīnu neatkarība, tāpēc province tika nosaukta par vēsturisko galvaspilsētu.

Cavite karte

Reģioni

Cavite ir sadalīts 8 pilsētās un 16 pašvaldībās, taču ērtības labad mēs sadalām provinci trīs iespējamos reģionos:

Pilsētas

  • 1 Bacoor - viena no daudzajām Filipīnu revolūcijas laikā notikušajām lielajām cīņām, tagad tā ir plaša Manilas metro piepilsēta.
  • 2 Cavite City - pirmā pilsēta un pirmā Cavite galvaspilsēta.
  • 3 Dasmariñas Universitātes pilsēta Cavite, vēl viena plaša piepilsēta Metro Manilā.
  • Ģenerālis Triass
  • 4 Imus - vēl viena plaša piepilsēta, kur notika Alapanas kauja, kas bija vēl viena nozīmīga kauja Filipīnu revolūcijā.
  • 5 Indang - pašvaldība Cavite interjerā, kurā atrodas dažādi iekšzemes kūrorti un mantojuma baznīcas.
  • 6 Kawit - Emilio Aguinaldo dzimtene
  • 7 Tagaytay - otrā Filipīnu "vasaras galvaspilsēta" ar vēsu augstienes klimatu un skatu uz Taala ezeru un vulkānu.
  • 8 Trece Martires - Cavite galvaspilsēta

Citi galamērķi

Palay-Palay-Mataas na Gulod kalna aizsargājamā ainava aizņem vairāk nekā 4000 ha (9 900 akriem) rietumu Cavite, kā arī šķērso robežu ar Batangas; mums nav raksta par to, bet ir apskatīts Ternate (Cavite).

Saprast

Cavite ir pazīstama ar savu bagātīgo vēsturi un lielu skaitu nacionālo varoņu, ieskaitot pirmo prezidentu Emilio Aguinaldo (lai gan daži vēsturnieki apstrīd šo apgalvojumu). Province ir viena no astoņām provincēm, kas vadīja Filipīnu revolūcija, un tā ir daudzu nozīmīgu notikumu vieta sacelšanās laikā. Dažreiz to sauc par "Drosmīgo zemi" vai Filipīnu vēstures galvaspilsētu. Tos, kas dzīvo Cavite, sauc par Caviteños.

Cavite robežojas ar Manilas metro ziemeļos, Lagunu austrumos, Batangas dienvidos un Dienvidķīnas jūru (vai Filipīnu rietumu daļu pēc Šprotu salas strīds) rietumos. Atrodoties tieši uz dienvidiem no Manilas metro, Cavite piedzīvo piepilsētas attīstības pieaugumu kopš 1970. un 1980. gadiem, it īpaši dzīvojamo rajonu un industriālo parku attīstībā. Bacoor, Imus un Dasmariñas ir trīs galvenās pilsētas netālu no robežas ar Manilas metro, tās ir kļuvušas par rosīgu plašās metropoles pagarinājumu ziemeļos un ir guļamistabas kopienas ikdienas piepilsētas braucējiem, kuri dodas strādāt vai mācīties Metro Manilā.

Runā

Caviteños var viegli saprast, jo lielākā daļa iedzīvotāju saprot angļu valodu, bet viņu dzimtā valoda ir tagalogu. Spāņu valodu kaut kā var saprast, jo šeit agrāk dzīvoja čavakano, kas ir spāņu valodas kreolu valoda.

Iekļūt

Kopēji transporta līdzekļi no Manilas uz Cavite ar autobusu un džipu. Tas aizņem stundu vai mazāk.

Ar mašīnu

Viens no galvenajiem ieejas punktiem Cavite ir Manila-Cavite Expressway. Viņi šo ceļu sauc arī par Piekrastes ceļu (ceļa nosaukums no ceļa ziemeļu gala līdz Bacoor izejai), jo tas atrodas netālu no Manilas līča krasta līnijas. Maģistrālē Manila-Cavite ir divi izejas punkti: Longosa pārlidojums Barangay Talaba pilsētā Bacoor un Cavite nobrauktuve, kas atrodas Binakayan Diversion Road, un Tironas šoseja Barangay Binakayan, Kawit.

Cits ieejas punkts Cavite ir South Luzon Expressway. Kopējie izejas punkti ir Carmona, kas ved uz Governor's Drive, galveno austrumu – rietumu koridoru, un Santa Rosa, kas ved uz Santa Rosa-Tagaytay Road, kas nedēļas nogalēs un brīvdienās kļūst aizķēries, daudziem ceļotājiem dodoties uz Tagaytay.

No Batangasas ieejas punkti pa ceļu ir maigi slīpi Tagaytay-Nasugbu ceļš, un tinumu Diokno šoseja no Lemery un Ligaya Drive no Talisay, galvenie vārti uz Taala vulkānu.

Ar laivu

MRS Super Shuttle kursē prāmji uz Cavite City no SM Mall of Asia. Kopš 2019. gada decembra starp piestātni, kas atrodas netālu no ĶKP kompleksa, ir arī "ūdens džipu" pakalpojums Pasay un piestātne Cavite City.

Ar vilcienu

Notiek LRT 1. līnijas (LRT-1) pagarinājuma uz Cavite provinci būvniecība; Paredzams, ka tā sāks darboties 2021. gada sākumā. Pagarināšanas projekta rezultātā gadā tiks izveidotas astoņas jaunas stacijas Parañaque, Las Piñas un Bacoor.

Ej apkārt

Lielā daļā Cavite, it īpaši ziemeļu urbanizētajā aglomerācijā, notiek eksplozīva izaugsme, ko raksturo apakšnodaļas, tirdzniecības centri un industriālie parki. Lielākajai daļai provinces teritoriju var piekļūt ar vietējo sabiedrisko transportu, taču lielākā daļa jauno iedzīvotāju piepilsētas pilsētās dod priekšroku automašīnas iegādei. Cavite lielākās pilsētas nomoka ikdienas sastrēgumi. Sabiedriskais transports labi pārklāj pilsētas, taču tās ietekmē arī sastrēgumi.

Ar autobusu vai džipu

Lielākā daļa vietējo iedzīvotāju pārvietojas ar visuresošajiem džipiem. Jūs varat pasūtīt džipu no jebkuras vietas, lai gan dažās pilsētās ir atļauts apstāties tikai noteiktās vietās saskaņā ar vietējiem rīkojumiem. Lielākā daļa jeepney maršrutu ved provincē, bet ir vairāki maršruti, kas ved uz Metro Manilas (Alabanga un Baclaran) vai Lagunas (Santa Rosa vai Calamba) pusi.

Autobusi ir ērtāka un ietilpīgāka alternatīva džipiem, taču tie pārvietojas tikai pa visredzamākajiem galamērķiem. Lielākā daļa autobusu maršrutu Cavite kursē starp Manilu (Parañaque Intermodal Transport Exchange / PITX, Pasay) un Batangas (Nasugbu, Balayan, Calatagan).

Cavite kopējie autobusu operatori ar maršrutiem ir šādi:

  • Cavite-Batangas transporta kooperatīvs
  • DLTB (PITX-Nasugbu, izmantojot Tagaytay vai Ternate)
  • Erjohns un Almarks
  • Jasper Jean (Fairview-Palapala caur EDSA, Navotas-Palapala caur EDSA)
  • Kirsteen Transports
  • San Agustin
  • Saulogs (PITX-Cavite City / Ternate)

Ar mikroautobusu

Ceļojums uz piekrastes Cavite var nebūt pilnīgs, ja neņemat krāsainu pasūtījumu mikroautobusi (vai "bērnu autobusi"), kas kursē starp Bacoor un Naic (daži brauc no Baclaran un otrādi caur CAVITEX). Cavite mikroautobusus pamatā var uzskatīt par džipiņa autobusiem līdzīgām versijām; cenas ir lētas, un autobusiem ir atsevišķas ieejas un izejas durvis, taču tie ir šauri un neērti ārzemniekiem. Plānots, ka 2010. gada sākumā mikroautobusus pārtrauks (un tos aizstās ar parastajiem džipiem), taču plāns tika atcelts pēc tam, kad tas sastapa visu mūžu braucēju iebildumus.

Ar mašīnu

Cavite ir milzīgs autoceļu tīkls, kura autoceļu mugurkauls ir Aguinaldo šoseja (62., 419. un 410. maršruts), Antero Soriano šoseja (64. un 402. maršruts) un Governor's Drive (65., 651., 403. un 405. maršruts). sistēmā. Aguinaldo šoseja ir visizcilākā, jo tā ir ziemeļu – dienvidu autoceļš, kas apkalpo lielākās pilsētas. Gubernatora brauciens ir vēl viena nozīmīga šoseja, sākot no Karmonas līdz Ternatei. Antero Soriano šoseja ir vēl viena automaģistrāle, kas turpinās no Manila-Cavite Expressway (CAVITEx) un apkalpo Kavitas, Noveletas, Rosario, Tanzas un Naicas piekrastes kopienas.

Cavite ir negatīva satiksmes sastrēgumu reputācija nekontrolētas piepilsētas dēļ, kas radīja no automobiļiem atkarīgu izplešanos, un ceļošana no vienas provinces puses uz otru var aizņemt 1-2 stundas. Galvenās šosejas, īpaši Aguinaldo šoseja starp Bacoor un Dasmariñas, vienmēr ir pārslogotas pat nedēļas nogalēs un svētku dienās, un autovadītāji var būt agresīvi. Bacoor pilsēta kopš 2016. gada, lai mazinātu sastrēgumus, ir ieviesusi ciparu kodēšanas sistēmu un izveidojusi "Draudzības maršrutu", kas veidots pēc Las Piñas "parauga, kas ir visatļautība atšķirībā no pēdējās (kur nepieciešama uzlīme). Sabiedriskais transports ir labāka izvēle, taču tos ietekmē sastrēgumi.

Provincē saskaņā ar sadaļu tiek ieviesta ceļu telpas normēšanas ("ciparu kodēšanas") shēma Provinces rīkojums Nr. 164 s. 2018. gads kopš 2018. gada decembra samazināt satiksmes apjomus uz tās galvenajām šosejām, tostarp Aguinaldo šosejas, Governor's Drive, Molino bulvāra un Molino-Paliparan ceļa. Rīkojums tiek īstenots plkst. P-7–10 un plkst. 3–7, izņemot valsts svētku dienas. Ja jūs nokļūsiet pieķertiem, jūsu vadītāja apliecība tiks atņemta, un jūs saņemsiet biļeti un naudas sodu ₱300.

Tās vienīgie ātrgaitas maģistrāles ir Manilas-Cavite ātrgaitas ceļš (CAVITEx) Bakūrā un Kawitā, kā arī Dienvidlūzonas ātrgaitas maģistrāle (SLEx) caur Karmonu, taču valsts valdība uzņemas jaunu ātrgaitas ceļu būvniecību, lai atslogotu tās galvenās šosejas. Viens no notiekošajiem projektiem - ātrgaitas maģistrāle Cavite-Laguna (CALAEx), kas savienos CAVITEx Kawit ar SLEx Biñanā, Lagunā, tiek būvēts kopš 2018. gada; no 2019. gada tikai īsa sadaļa Laguna ir bijis atvērts, taču tā priekšrocības satiksmei vēl nav redzamas. Vēl viens ātrgaitas ceļš Autoceļš Cavite-Tagaytay-Nasugbu, tiek piedāvāts kalpot Tagaytay, Mendez un Alfonso.

Ar trīsriteni

Motorizētie trīsriteņi vai vienkārši trīsriteņi ir motocikli ar piestiprinātu blakusvāģi. Trīsriteņi ir izplatīts sabiedriskā transporta līdzeklis Filipīnās. Šiem komunālajiem transportlīdzekļiem ir noteikts maršruts vai tie tiek nomāti, piemēram, taksometri. Trīsriteņu velosipēds ir vispopulārākais transporta līdzeklis nelielos attālumos, kas nepārsniedz kilometru, mazajās pilsētās, īpaši lauku apvidos.

Skat

  • Aguinaldo svētnīca. Filipīnu nacionālā svētnīca, kur 1898. gada 12. jūnijā notika Filipīnu neatkarības deklarācija no Spānijas.
  • Malibiklibas ūdenskritums, Beilens (pie Aguinaldo). Slēpts ūdenskritums zem Cavite zālājiem. Malibiklibas ūdenskritums ir konverģences rezultāts starp trim upēm, kas plūst no Magallanes, Aguinaldo un Maragondon, Cavite. Miljoniem gadu trīs upes, kas pūta 100 m augstu klinti, ūdens atradās cauri tai; tādējādi izveidojot ūdenskritumu. Šī upe tika piešķirta kā tīrākā upe 2004. gada nacionālo tīro iekšzemes ūdenstilpju meklējumu laikā - “upes kategorija” IV-A reģionā Kalabarzonā, ko piešķīra Iekšlietu un pašvaldību lietu departaments. Ūdenskritumam var piekļūt, ejot pa 1,2 km 4x4 taku no valsts autoceļa Maragondon-Aguinaldo, līdz nonākat ganību zemē. Ieeja trasē atrodas Barangay Lumipa un 2,64 km pirms galvenās Aguinaldo pilsētas, ja nākat no Maragondonas. No ganību zemes jānolaižas uz slidenu augsni un ar sūnām klātus laukakmeņus. Taka uz leju līdz kritieniem nav tik skaidra, jo kritējiem reti piekļūst pārgājieni. Pārgājiens ir apmēram 612 metrus un apmēram simts metru lejā.
  • Rozā māsu klosteris, Svētā Gara brauciens Barangay Maitim (Tagaytay pilsētā). Tas tika izveidots ar Dievišķā vārda, Svētā Gara misionāru māsu un Svētā Gara pielūgšanas māsu biedrības starpniecību, kuras visas dibināja svētais Arnolds Jansens. Mūķēnu klātbūtne kapelā šai vietai piešķir vēl sakrālāku gaisotni. Apmeklējums ir iespēja redzēt mūķenes, kas lūdzas 24 stundas diennaktī, lai gan viņus var redzēt tikai aiz altāra dzelzs režģiem.
  • Taala ezers (Tagaytay). Ezers ir iekšā Batangas province netālu no Cavite robežas. To apmeklē galvenokārt, lai apskatītu Taala vulkāns. Daudzas ekskursijas uz to ir balstītas uz Tagatay.
  • Retas melno smilšu pludmales (Noveleta). Atrasts arī izolētās pludmalēs Centrālamerikas valstīs.

Dariet

Tas ir obligāti jāapmeklē katram Cavite apmeklētājam Tagaytay pilsēta. Braucot uz pilsētu, iespējams, vēlēsities izmēģināt vārīto saldo kukurūzu pa Silangas apvedceļu. Jums nepietrūks saldo kukurūzas vārīšana lielajās cepumu tvertnēs, kas kalpo kā karsti podi.

Pēc ierašanās Tagaytay baudiet skatu uz ezeru un vulkānu.

Vai vēlaties nodarboties ar zirgu izjādēm? Brauciet pa Tagaytay ceļu un apskatiet Piknika birzi un izbaudiet piknika parku. Izvairieties apmeklēt svētkos, jo parks var būt ļoti pārpildīts.

Ēd

  • Sākotnējais Digman Halo-Halo - Digmans, gar H. Rubio un C. Gawaran ielām, ir mazs barangajs Bakuras pilsētā. Tas ir pazīstams ar savu slaveno oreolu, ko Caviteños ir izbaudījuši gadu gaitā.
  • Pancit luga ir ļoti sīka, brokastu versija Pancit Palabok un Pancit Malabon. Galvenā atšķirība ir receptē izmantotajās nūdelēs. Luglogs izmanto biezāku nūdeli nekā tradicionālais pankita palaboka bihons. Trauku no nūdelēm pasniedz ar virkni jūras velšu garnīra, pavasara sīpoliem, cieti vārītām olām biezās rīsu nūdelēs un ēd kopā ar vietējās ražošanas Bibingka rīsu kūku. Luglug ēstuves atrodas Rosario, un vietējā iecienītā vieta ir Rizal un Gov Pugeda ielā.

Pērciet

Lielākajā daļā piepilsētas Cavite ir daudz tirdzniecības centru un ķēžu lielveikalu, bet nacionālās tirdzniecības ķēdes ir sākušas parādīties tūrisma centrā Tagaytay. Gandrīz visās pilsētās un pašvaldībās pilsētas centrā būs tradicionāls slapjš un sauss tirgus. Čehijas pašvaldība Silangs ir dizaineru veikalu centrs, Eiropas tematikas Acienda, kura galvenā nozveja ir visu gadu 70% atlaide visiem veikaliem.

Gulēt

Lielākajā daļā pilsētu būs vismaz viena vai vairākas viesnīcas (īpaši moteļi), bet lielākā daļa atrodas Tagaytay, galvenais tūristu rajons. Piekrastē būs pludmales kūrorti, kas bieži vien ir vienīgā iespēja tur uzturēties, taču diez vai tāda būs rosīgajā ziemeļrietumu reģionā, kur pilsētas izauga par piekrasti.

Palieciet droši

Laika apstākļi, noziedzība un agresīvi autovadītāji rada lielas bažas par drošību, ceļojot provincē. Musonu sezonā laikapstākļi provincē var kļūt neprognozējami, un īsās lietusgāzes laikā ceļi var kļūt slideni vai dubļaini. Ja braucat ar automašīnu, ieteicams algot autovadītāju, jo braukšanas paradumi mēdz kļūt agresīvi. Šajā apgabalā patiešām ir nabadzības pazīmes, un bieži notiek tādi noziegumi kā kabatzagļi un aizturēšana, tāpēc esiet uzmanīgs pret savām vērtīgajām lietām. Nezibiniet vienkārši ar klasisku tālruni vai kameru jebkur, tāpēc jūs nepiesaista zagļus. Ja iespējams, glabājiet tos somā vai viesnīcas seifā.

Tagajtajā uzmanieties no tūristu izkrāpšanas, īpaši saistībā ar ceļojumiem uz Taala vulkāns tuvumā Batangas. Vienmēr vienoties par cenu braucot ar trīsriteņiem, izvairieties no autovadītāju domām, ka viņi jūs pazīst: ja ļausities, jūs varētu pārmaksāt.

Dodieties tālāk

  • Batangas - Tieši uz dienvidiem un atrodas pludmales netālu no Manilas, kā arī mantojuma baznīcas.
Šī reģiona ceļvedis uz Kavīts ir izklāsts un var būt nepieciešams vairāk satura. Tam ir veidne, taču tajā nav pietiekami daudz informācijas. Ja ir Pilsētas un Citi galamērķi uzskaitītie, viņi visi var nebūt izmantojams statusu vai, iespējams, nav derīgas reģionālās struktūras, un sadaļā “Iekļūt” ir aprakstīti visi tipiskākie veidi, kā šeit nokļūt. Lūdzu, ienirt uz priekšu un palīdziet tam augt!